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  • #1



    Citação Postado originalmente por Eduardo Eustaquio Ver Post
    Prezado,

    Qual será o seu uso? A trabalho? Poderá ocorrer viagens longas para vários estados?

    Nestas perguntas, você respondendo sim, te respondo com certeza é a F-250.

    As respostas sendo não, vá de Dodge Ram. Adquirimos 4 F-250 cabine simples e dupla 4x4 para trabalho em fazendas. Viajamos muito e quase 100% das vezes elas ficam com funcionários.

    Custo de manutenção da F-250 até o momento está bem em conta. Revisões não chegam a R$ 700,00, sendo que algumas ficam em torno de R$ 400,00. Fora isso, como viajamos muito, caso ocorra uma quebra precisamos de ter disponibilidade de peças, concesisonárias e etc e concessionárias Ford achamos em muitos locais.

    Fica ai a dica. Boa compra.
    Eduardo, blz?

    O Sr. está sendo injusto. Com quatro F250 eu também a indicaria!
    Tenho somente uma única RAM, e indico somente uma RAM para o Ilegal.

    4 Abraços!

  • #2
    Oh Ilegal, kd teu passaporte? (não responda!)

  • #3
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    ta na mochila, no meu lado

    Citação Postado originalmente por FFinvest Ver Post
    Oh Ilegal, kd teu passaporte? (não responda!)
    O q me deixa p..o c/ a FORD daqui:

    marcei p/ ontem um testdrive, acordei as 04:00 horas p/ trabalhar, deixar tudo em ordem na empresa onde trabalho, foi p/ cidade e surpresa...
    A vendedora nao estava na concessionaria, a camonhonete que era reservada p/ o testdrive foi vendida...

    Assim que eles querem vender carro ??

  • #4
    Citação Postado originalmente por Ilegal Ver Post
    O q me deixa p..o c/ a FORD daqui:

    marcei p/ ontem um testdrive, acordei as 04:00 horas p/ trabalhar, deixar tudo em ordem na empresa onde trabalho, foi p/ cidade e surpresa...
    A vendedora nao estava na concessionaria, a camonhonete que era reservada p/ o testdrive foi vendida...

    Assim que eles querem vender carro ??
    O que manda é a grana viva!

  • #5
    Usuário
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    Citação Postado originalmente por FFinvest Ver Post
    Eduardo, blz?

    O Sr. está sendo injusto. Com quatro F250 eu também a indicaria!
    Tenho somente uma única RAM, e indico somente uma RAM para o Ilegal.

    4 Abraços!

    Prezado FFinvest, não é questão de ser injusto. Quando realizamos compra de qualquer que seja o equipamento, fazemos diversas pesquisas e avaliações.

    Como falei logo no início, o nosso colega tem que avaliar qual será o uso. Ser for a trabalho, como disse, F-250. Senão a melhor compra é sem dúvida a Dodge RAM.

    FFinvest, faça um pequeno teste. Ligue na concessionária Dodge de sua cidade e pergunte os valores das 3 primeiras revisões da Dodge RAM que você entendera. Depois, pense a seguinte questão. Você deixaria um veículo como este, com o valor de manutenção que tem, com um senhor motor na mão de funcionários?

  • #6
    Citação Postado originalmente por Eduardo Eustaquio Ver Post
    Prezado FFinvest, não é questão de ser injusto. Quando realizamos compra de qualquer que seja o equipamento, fazemos diversas pesquisas e avaliações.

    Como falei logo no início, o nosso colega tem que avaliar qual será o uso. Ser for a trabalho, como disse, F-250. Senão a melhor compra é sem dúvida a Dodge RAM.

    FFinvest, faça um pequeno teste. Ligue na concessionária Dodge de sua cidade e pergunte os valores das 3 primeiras revisões da Dodge RAM que você entendera. Depois, pense a seguinte questão. Você deixaria um veículo como este, com o valor de manutenção que tem, com um senhor motor na mão de funcionários?
    Fala Eduardo, blz?

    O Sr. não levou mesmo a sério o que eu disse, levou?
    É claro que eu respeito sua opinião. Tudo é válido desde que faça sentido.

    Realmente a manutenção pode sair cara, mais somente para os leigos!

    E respondendo a sua pergunta, a resposta é NÃO. Não deixo nem minha mulher manobrar. Então imagine!

    Tire suas próprias conclusões!

    Vlw Edu, abraço.

  • #7
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por FFinvest Ver Post
    Fala Eduardo, blz?

    O Sr. não levou mesmo a sério o que eu disse, levou?
    É claro que eu respeito sua opinião. Tudo é válido desde que faça sentido.

    Realmente a manutenção pode sair cara, mais somente para os leigos!

    E respondendo a sua pergunta, a resposta é NÃO. Não deixo nem minha mulher manobrar. Então imagine!

    Tire suas próprias conclusões!

    Vlw Edu, abraço.
    EM Resumo o que vcs estão falando .. e para ajudar o camarada é ... para usar só em Cidade .. curtir o viatura e etc ... vá de Ram.

    VAi pegar (uii) no pesado (uiii) .. vá de F-250.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #8
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    Muito obrigado pelo input - estou trabalhando no interior do Para e vou uma ou duas vezes por semana p/ a cidade mais proxima.

    Como to chegando na idade doi por aki, doi por ai to querendo substituir a minha Troller por um carro mais confortavel e mais rapido.

    Adoro caminhontes e estou pensando em ampliar o negocio ...entao seria uma caminhonete que vai ser usado p/ o uso diario. O que ma atrai muito na Ram e o motor e a TA p/ andar na cidade. Na F 250 adoro o visual, e ela e dita como a melhar na suspensao - ai a coluna agradece. Em relacao a custo e manutencao - vou ter o meu estoque de pecas de desgaste em ksa p/ depender da concessionaria, e estou pensando, caso a decisao final vai ser a Ram trazer de fora um kits da Banks ou outro fornecedor.

  • #9
    Citação Postado originalmente por Ilegal Ver Post
    Muito obrigado pelo input - estou trabalhando no interior do Para e vou uma ou duas vezes por semana p/ a cidade mais proxima.

    Como to chegando na idade doi por aki, doi por ai to querendo substituir a minha Troller por um carro mais confortavel e mais rapido.

    Adoro caminhontes e estou pensando em ampliar o negocio ...entao seria uma caminhonete que vai ser usado p/ o uso diario. O que ma atrai muito na Ram e o motor e a TA p/ andar na cidade. Na F 250 adoro o visual, e ela e dita como a melhar na suspensao - ai a coluna agradece. Em relacao a custo e manutencao - vou ter o meu estoque de pecas de desgaste em ksa p/ depender da concessionaria, e estou pensando, caso a decisao final vai ser a Ram trazer de fora um kits da Banks ou outro fornecedor.
    Ilegal,

    Se está pensando na coluna, compra Hilux.
    Ram é dura. Pra karalho.

    Abs

    Ronaldo
    Wrangler 99 (Iroks 39", D60, ARBs, Atlas4SP)
    Ram (BanksPower 456HP/100mkgf) ZJ 5.9 98
    ATVs(Grizzly700FI,Rhino660,Kawa700) www.youtube.com/ronmatj

  • #10
    Usuário
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    da se um jeito

    Citação Postado originalmente por Ronaldo Andrade Ver Post
    Ilegal,

    Se está pensando na coluna, compra Hilux.
    Ram é dura. Pra karalho.

    Abs

    Ronaldo
    c/ kit soft or velvet ride; n vejo mui problema nisso, ta mais macio q a Troller

  • #11
    Citação Postado originalmente por Ilegal Ver Post
    c/ kit soft or velvet ride; n vejo mui problema nisso, ta mais macio q a Troller
    ?????????????

    Ilegal

    O que vem a ser isto?
    (desculpa a ignorancia)

    Abs

    Ronaldo

  • #12
    Citação Postado originalmente por Ilegal Ver Post
    Estou na duvida- qual das duas e a melhor ? Qualquer suggestão p/ facilitar a decisão esta bem vindo.

    Ja tem chip p/ o motor Cummins 3.9 aqui no Brasil ou lá fora ?

    Grato

    Ilegal
    Ilegal,

    De uma olhada em um tøpico antigo sobre a Ram.
    Tem bastante informaçao e algumas fotos.

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...5&postcount=38

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=20566&page=5

    Abs

    Ronaldo
    Wrangler 99 (Iroks 39", D60, ARBs, Atlas4SP)
    Ram (BanksPower 456HP/100mkgf) ZJ 5.9 98
    ATVs(Grizzly700FI,Rhino660,Kawa700) www.youtube.com/ronmatj

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