Comparativo: Hilux X Ranger X L200 X S-10

[Eduardo Eustaquio]

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EE, tudo em riba???

Bem ... vc comenta ai que esta passando algumas perrengas com os parachoques da Hilux. Pensei muito em escrever ou não .. mas vamos lá...

Lembra-se qdo vc comprou a Hilux eu comentei sobre a questão da fragilidade de alguns itens dela, em especial ao parachoque e que você deveria ter cuidado, pois na época que escrevi aquilo lá, tinha acabado de chegar da etapa de Uberândia do MMS onde eu e uma galera aqui do forum vimos uma Hilux toda Fudid# na frente, aparentando muitas porradas devido ao angulo de entrada.

Naquela época .. vc soltou os cachorros com o que eu falei ... e até entendo que certas coisas que escrevemos aqui dá duplo sentido ... mas enfim, espero que agora vc entenda o que falei.

Conheço boa parte dos locais que vc anda ... mesmo não sendo do ramo Rural, meu pai tinha vários amigos do seu ramo e por isso andavamos por locais aonde vc anda. Sei que muitos cantos q tu anda vc pega um misto de lama, pedreiras, cascalho e erosões (principalmente no Goias) e por isso era factivel que iriam acontecer problemas assim.


Se posso lhe dar uma sugestão ...procure a Todo Terreno para ver se eles já tem alguma solução de proteções para a Hilux.

Sobre a compra do seu irmão ... se for para ser Automático .. ficaria em 1º lugar Hilux e em 2º Frontier SEL. A triton é uma opçao que deve ser pensada apenas no caso de ser Manual e digo mais, pelo menos os problemas de pancadas que vc está tendo ... na Triton cm certeza não devem ocorrer pois os seus angulos são bem maiores que a Hilux.

Me tira uma dúvida .. todos os seus parachoques dianteirosforam trocados pela garantia ??? teve que negociar ou só foi chegar e trocar ?

Pequeno, parte do que queria falar lhe mandei por Mensagem Privativa, mas entendo hoje perfeitamente o que você falou naquela época. Vou buscar o contato da Todo Terreno novamente ver se eles já tem algo feito para a Hilux.

A respeito do parachoque, veja o que escrevi ao seu conterrâneo Willian Loyer.

[Loyer]

Jovem Willian,

Apenas o primeiro parachoque foi trocado pela garantia, mas entenda que foi uma longa negociação e até tive que realizar uma solicitação no SAC da toyota. Os demais fizemos acordos onde o custo para realizar essa troca ficou em R$ 250,00. Se não estou errado, o parachoque da Hilux custa R$ 1630,00

O Parachoque de ferro não foi trocado.

Entendi EE.

Realmente, qualidade toyota, atendimento pós venda e garantia não tem igual.

P/ quem saiu da GM e entrou na TOY como aqui em casa, parece que estamos no céu. Ali somos respeitados e não nos chamam de mentirosos.

Abraço.

[Pequeno jr]

Entendi EE.

Realmente, qualidade toyota, atendimento pós venda e garantia não tem igual.

P/ quem saiu da GM e entrou na TOY como aqui em casa, parece que estamos no céu. Ali somos respeitados e não nos chamam de mentirosos.

Abraço.

Loyer .. vc falou da GM .. seu mau atendimento e etc ... olha essa materia que saiu no Jornal de Brasília de hoje.

http://www.jornaldebrasilia.com.br/p...dNoticia=77680


Pensa se não é para um cara ficar Put* da vida ... comprar um carro zero e só dar dor de cabeça.

***************************************
General Motors é condenada a pagar danos morais por defeito de fabricação em carro zero

14/11/2008 - 09:02:42



A General Motors vai ter que pagar 10 mil reais de indenização por danos morais e substituir o veículo zero adquirido por um cliente que apresentou defeitos e vícios de fabricação logo após a aquisição, em julho de 2001. A sentença da juíza da 7ª Vara Cível de Brasília foi confirmada em grau de recurso pela 2ª Turma Cível do TJDFT.

De acordo com o autor da ação, o automóvel, um Zafira 2.0, 16 válvulas, começou a apresentar problemas aos 678 km rodados, quando a bateria descarregou pela primeira vez. Depois disso, foram sucessivas idas à concessionária para verificar problemas recorrentes no sistema elétrico do carro. Além dos defeitos elétricos, o cliente fez várias reclamações à concessionária sobre o cheiro de combustível que emanava no interior do veículo.

Apesar das visitas freqüentes à oficina, os problemas persistiram por três anos, mesmo após trocas de diversas peças autorizadas pelo fabricante. Por ocasião da última ordem de serviço, em abril de 2004, o veículo não pegou quando ia ser retirado pelo cliente, que decidiu, então, deixá-lo no pátio da concessionária e recorrer ao Judiciário.

Na contestação, a General Motors alegou prescrição da garantia do veículo e asseverou que os defeitos apresentados durante o período foram sanados. Destacou, também, que o autor teria deixado o veículo no pátio por sua exclusiva vontade.

Provas documentais e periciais confirmaram os fatos narrados pelo autor. De acordo com o perito, "em condições normais de operação, uma bateria de boa qualidade deve durar pelo menos três anos sem apresentar problemas. A única explicação plausível para os recorrentes descarregamentos é a existência de fugas de corrente em um dos vários dispositivos elétricos existentes no carro".

Ao sentenciar o processo, a juíza explicou: "O autor passou por transtornos que fogem à normalidade. Quando um veículo zero quilômetro é adquirido, espera-se que, pelo menos nos primeiros anos, não ocorram problemas de ordem elétrica ou mecânica, até porque isto é o que faz a diferença entre comprar um veículo zero ou um usado, o que justifica, também, a expressiva diferença de preços entre eles".

Ao votar pela manutenção da sentença, o relator do recurso destacou: "O que causa espanto é a recalcitrância da empresa em se negar a substituir um veículo com comprovados defeitos de fabricação, principalmente quando se observa o número expressivo de veículos vendidos pela GM no Brasil".

A General Motors vai ter que pagar também as despesas do autor com os consertos do carro, transporte e locação de veículo, e outras que tenham nexo causal com o fato e que estejam devidamente comprovadas.

A decisão foi unânime e não cabe mais recurso ao TJDFT.

[DieselPower]

Jovem Willian,

Apenas o primeiro parachoque foi trocado pela garantia, mas entenda que foi uma longa negociação e até tive que realizar uma solicitação no SAC da toyota. Os demais fizemos acordos onde o custo para realizar essa troca ficou em R$ 250,00. Se não estou errado, o parachoque da Hilux custa R$ 1630,00

O Parachoque de ferro não foi trocado.

E aí Eduardo, como vão as coisas? Não veio mais ao sul?
Estava passeando na internet quando vi este produto e lembrei-me de você:
http://www.001shop.com.br/lojas/arma...Hilux+%2D+nova#
Já tinha visto?
Com isso acredito que acabaria seu problema de quebra de pára-choques. Só não sei como ficaria o funcionamento do Air Bag...
Abraço.

[Pequeno jr]

E aí Eduardo, como vão as coisas? Não veio mais ao sul?
Estava passeando na internet quando vi este produto e lembrei-me de você:
http://www.001shop.com.br/lojas/arma...Hilux+%2D+nova#
Já tinha visto?
Com isso acredito que acabaria seu problema de quebra de pára-choques. Só não sei como ficaria o funcionamento do Air Bag...
Abraço.

Po .. EE se for para vc trocar os parachoques da hilux ... procure o Sergio Holanda aqui do forum ... ele está representando uma das melhores empresas mundiais no ramo off-road.

[SÉRGIO HOLANDA]

Pequeno,

Obrigado pela lembrança...

EEustaquio, eu também tive problemas com a minha Nova Hilux, na primeira travessia de rio fiquei sem o pára-choque, na verdade ele ficou pendurado no quebra-mato e ainda arrancou a grade da frente quando a água bateu na radiador e voltou arrancando a grade...

Após substituição das mesmas pela Toyota verifiquei que todas as minhas viagens a pedreira retornava com o pára-choque, solto, pra resolver o problemas construi uma peça em aço inox na parte de baixo e colei com silicone o pára-choque...se na época tivesse conhecimento do pára-choque da Ironman teria comprado um...segue foto de um modelo completo, com milha e guincho...mas existem mais simples, sem o milha em cima.

Outra coisa importante para quem anda muito em estrada de chão e off-road é o kit de suspensão, que além de deixar o veículo 2" mais alto é o unico reconhecido pela Toyota Japão e não perde a garantia do mesmo. Uma vez que deixa o veículo com mais estabilidade no off road e consequentemente mais seguro.

Abrs,

Sérjão

Po .. EE se for para vc trocar os parachoques da hilux ... procure o Sergio Holanda aqui do forum ... ele está representando uma das melhores empresas mundiais no ramo off-road.

[Eduardo Eustaquio]

Pequeno,

Obrigado pela lembrança...

EEustaquio, eu também tive problemas com a minha Nova Hilux, na primeira travessia de rio fiquei sem o pára-choque, na verdade ele ficou pendurado no quebra-mato e ainda arrancou a grade da frente quando a água bateu na radiador e voltou arrancando a grade...

Após substituição das mesmas pela Toyota verifiquei que todas as minhas viagens a pedreira retornava com o pára-choque, solto, pra resolver o problemas construi uma peça em aço inox na parte de baixo e colei com silicone o pára-choque...se na época tivesse conhecimento do pára-choque da Ironman teria comprado um...segue foto de um modelo completo, com milha e guincho...mas existem mais simples, sem o milha em cima.

Outra coisa importante para quem anda muito em estrada de chão e off-road é o kit de suspensão, que além de deixar o veículo 2" mais alto é o unico reconhecido pela Toyota Japão e não perde a garantia do mesmo. Uma vez que deixa o veículo com mais estabilidade no off road e consequentemente mais seguro.

Abrs,

Sérjão

Sergio Holanda, o homem da Transamazônica.

Tudo bem contigo?

Gostei das sugestões, mas o modelo do parachoque que achei um pouco feio. Há outros modelos? Qual o preço aproximado deles?

Esse negócio de aumentar a altura tem horas que me chama a atenção, mas fico com receio devido a troca de veículos que fazemos entre 1 e 2 anos.

Em todo caso é uma idéia a se pensar.

Obrigado

Fico no aguardo.

[Eduardo Eustaquio]

Aproveitando,

Se a proposta que meu irmão fez a Cotril for aceita, ele deve adquirir uma L200 Triton com câmbio Manual. Assim que o negócio for realmente fechado eu posto o valor da negociação que diga-se de passagem, foi muito bom.

[SÉRGIO HOLANDA]

Grande EEustaquio,

Tudo bom, graças a Deus!!!

E as andanças, muito trabalho com certeza.

Os outros modelos diferenciam pela falta do milhas grandes e do quebra mato, ficando apenas a parte do pára-choque. Realmente este seria para um uso mais extremo, de quem utiliza o veículo em grandes expedições e off road. Depois postarei fotos. Preço??? Bem, no final do mês, pra ser mais exato dia 28/11 estaré chegando o primeiro contêiner, mas não virão pára-choques, primeiramente os kits de suspensão e guinchos. Os pára-choques só encomenda, pelo menos no momento. O preço só poderei informar quando este contêiner for retirado, pois ai teremos a verdadeira noção dos custos de taxas, impostos e finalizar o cálculo do preço pra venda...com esses dados te envio uma MP com o valor do equipamento.

Quanto a altura, o kit é completo, você retira o que está na sua pick-up e coloca este, podendo inclusive guardar o seu original e na hora de vender colocar de volta e caso compre outra Hilux é só colocar, uma vez que a durabilidade é bem superior ao original. Então não existe modificação alguma na originalidade do veículo, inclusive na Europa, Japão, Austrália e EUA você pode comprar estes Kits na autrizada da marca e sem problemas com a garantia, uma vez que a Toyota, Nissan, MIt, Suzuki, Land Rover e outras marcas autorizam a utilização destes kits da Ironman. Lembrando que os pára-choques Ironman são projetados para manter o acionamento original dos Air-Bags e com isso podem ser utilizados em veículos na Europa, sem que pra isso precisem ser classificados como veículos especiais e obter autorização para trafegar.

No mais um grande abraço,

Sérjão

Sergio Holanda, o homem da Transamazônica.

Tudo bem contigo?

Gostei das sugestões, mas o modelo do parachoque que achei um pouco feio. Há outros modelos? Qual o preço aproximado deles?

Esse negócio de aumentar a altura tem horas que me chama a atenção, mas fico com receio devido a troca de veículos que fazemos entre 1 e 2 anos.

Em todo caso é uma idéia a se pensar.

Obrigado

Fico no aguardo.

[Waldir Carlos]

Vou aproveitar e completar o milésimo post:

Sérjão, sabendo que a "carenagem" da SRV é frágil, me interessei por esse pára-choques da foto! Qual a previsão de você disponibilizar os produtos IRONMAN aqui no Brasil? Vais importar o modelo SEM farol de milha; o mais simples?



[]s

[SÉRGIO HOLANDA]

Amigo Walir,

dia 28/11 estará chegando a Santos o primeiro contêiner com kits de suspensão, guinchos e produtos promocionais. Entre esses kits de suspensão estão os da Nova Hilux, Triton, Nissan SEL, Land Cruiser Prado, Pajero Full, SW4 e L200...

Os pára-choques seram por encomenda, eventualmente viram alguns para se ter em estoque, um de cada modelo, mas não nessa primeira leva.
Quando o pessoal de Sampa retirar o contêiner teremos o valor final dos produtos e poderemos calcular os demais para futura importação...lembrando que qualquer produto encomendado deverá ser entregue em 60 dias, a não ser que tenha algum contêiner encomendado e com espaço, uma vez que os pára-choques ocupam bastante espaço. Outro produto que teremos sobre encomenda são os canopies, que também ocupam bastante espaço...tudo vai dependendo do mercado. Outro produto que está tendo uma aceitação grande e será item de estoque são as caixas (Utility Boxes).

Na primeira semana de dezembro terei como informar os preços dos produtos.

Grande abraço,

Sérjão
PS. Grato pela consulta!

Vou aproveitar e completar o milésimo post:

Sérjão, sabendo que a "carenagem" da SRV é frágil, me interessei por esse pára-choques da foto! Qual a previsão de você disponibilizar os produtos IRONMAN aqui no Brasil? Vais importar o modelo SEM farol de milha; o mais simples?



[]s

[DieselPower]

Po .. EE se for para vc trocar os parachoques da hilux ... procure o Sergio Holanda aqui do forum ... ele está representando uma das melhores empresas mundiais no ramo off-road.

Fala Pequeno,
Não sabia que o Serjão vendia pára-choques também, pensava que eram apenas peças para suspensão e guinchos...
Com isso, sem dúvida vale a pena dar preferência aos colegas do fórum, ainda mais se tratando de produtos de qualidade comprovada.
Bom saber também, que com o novo pára-choque, o mecanismo de funcionamento do Air Bag se mantem ativo.
Abraço.