Guia de compra: L200 CD GLS 4X4 2006 OU RANGER CD XLS 3.0 4X4 2006

[Rafael Madureira]

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Existe muita diferença mecânica da L200 GLS p/ a SPORT HPE? A "fervedeira" como dizem por aí acontece em ambas?

Comparando as MIT com a Ranger, qual seria o melhor custo benefício?

[Eduardo Eustaquio]

Rafael a diferença entre a L200 GLS e a HPE está na potência. Ao andar nas duas é bem perceptível isso. Enquanto a primeira tem 121cavalos de potência a segunda tem 141 cavalos de potência.

Para comparação entre Ranger e Mitsubishi tem muitas coisas a serem olhadas. Se você verificar no fórum, vai ver que a Ranger ganha em consumo de combustível, manutenção mais barata e espaço e conforto para os passageiros. A L200 tem uma suspensão imbatível das atuais camionetes do mercado atualmente e também, caso você goste, a possibilidade de participar da competição que ela faz para seus clientes.

São dois veículos muito bons. Eu mesmo estou verificando a troca da minha L200 e na minha lista estão a RAnger XLT 3.0, L200 GLS e a F-250 Cabine simples 4x4. Ainda não me decidi pois quero ver as novidades que virão nos modelos 2008.

[Rafael Madureira]

Realmente é o que eu já imaginava. Tenho uma boa oportunidade de compra na GLS, mas o motor fica devendo em comparação com as outras. Queria um veículo que não me desse dores de cabeça e que tivesse um menor custo de manutenção. O meu uso é bem misto 50% terra, 50%.

Obrigado pelas sugestões.

[murilloaquino]

Menor custo de manuntenção, indiscutivelmente a ranger...Maior desempenho e menor consumo tambem...
Agora participar dos rallies da marca e uma susp mais bem acertada, vá de l-200

[ojaneri]

A l-200 tem menor desvalorização também, principalmente aqui no Nordeste. Eu não entendo muito pq, já que manutenção é alta, mas acho que como a maioria das pessoas tem uma queda pela L-200, eles pagam mais por ela no mercado de usados.

[murilloaquino]

Será q tem mesmo osvaldo?Lembrando q a ranger vc vende por um preço mais barato, mais vc compra ela tambem por um preço menor...Já vi ranger limited na faixa dos 89.000 km.Uma l-200 sport hpe tá na faixa dos 93.000

[Engels Kbça]

Realmente é o que eu já imaginava. Tenho uma boa oportunidade de compra na GLS, mas o motor fica devendo em comparação com as outras. Queria um veículo que não me desse dores de cabeça e que tivesse um menor custo de manutenção. O meu uso é bem misto 50% terra, 50%.

Obrigado pelas sugestões.

Lembrando que o motor não é nenhum 2.8 MWM e andando dentro do limite, dura muito.Viajo sempre andando a 110Km/h sem nenhum problema, acima disso só pra as Ranger's e Toyotas. Agora nas estradas de terra não faz feio...aguenta tranco.

[Engels Kbça]

Rafael a diferença entre a L200 GLS e a HPE está na potência. Ao andar nas duas é bem perceptível isso. Enquanto a primeira tem 121cavalos de potência a segunda tem 141 cavalos de potência.

Para comparação entre Ranger e Mitsubishi tem muitas coisas a serem olhadas. Se você verificar no fórum, vai ver que a Ranger ganha em consumo de combustível, manutenção mais barata e espaço e conforto para os passageiros. A L200 tem uma suspensão imbatível das atuais camionetes do mercado atualmente e também, caso você goste, a possibilidade de participar da competição que ela faz para seus clientes.

São dois veículos muito bons. Eu mesmo estou verificando a troca da minha L200 e na minha lista estão a RAnger XLT 3.0, L200 GLS e a F-250 Cabine simples 4x4. Ainda não me decidi pois quero ver as novidades que virão nos modelos 2008.

Só não dá pra comparar o espaço interno, na L 200 é ruim na Ranger muito ruim. Aquele banquinho que só vai até o meio das pernas...

[Pedro Bachir]

Só não dá pra comparar o espaço interno, na L 200 é ruim na Ranger muito ruim. Aquele banquinho que só vai até o meio das pernas...

não sei as rangers novas, mas andei no banco d traz duma ranger 2.5 e numa l-200 quadrada, a ranger era 10 vezes menos pior q a l-200...

[abreu]

Só não dá pra comparar o espaço interno, na L 200 é ruim na Ranger muito ruim. Aquele banquinho que só vai até o meio das pernas...

Xiiiii... Tá louco...
Atraz na Ranger é ruim, mas ainda assim é 23,5 vezes menos ruim que na L200!!!

Quanto a comparação, para mim não existe muita:
Eu sou fanático por motor e não há como comparar o moderno 3.0 Common Rail de 163Cv e 38,7Kgfm de torque da Ranger com o antiquado cabeça quente de 2.5 litros e bomba de combustível elétrica da Mitsubishi.

São 38,7Kgfm de torque da Ranger contra 26,2Kgfm da L200 GLS.

Abraços!

[Gugu7]

Só não dá pra comparar o espaço interno, na L 200 é ruim na Ranger muito ruim. Aquele banquinho que só vai até o meio das pernas...

Acho esse forum excelente principalmente quando os amigos postam dicas de manutençao em defeitos incógnitos, mas...
... como muita gente pesquisa aqui antes de se comprar um 4x4, é bom que se tenha cuidado com as afirmativas aqui postadas.

Tive várias picapes e todas tem espaço interno traseiro insuficiente ( menos as hilux e triton 2008)
Ocorre que saí de uma L200 GLS e peguei uma Ranger CD.
Não sei dá onde alguém tirou essa loucura que a L200 tem mais espaço do que a Ranger para quem vai atrás.
A L200 é a de menor espaço perde de longe para S-10, Frontier, Ranger, Hilux, todas.

Valeu Galera.

[Walter L. L. Casitta]

Acho esse forum excelente principalmente quando os amigos postam dicas de manutençao em defeitos incógnitos, mas...
... como muita gente pesquisa aqui antes de se comprar um 4x4, é bom que se tenha cuidado com as afirmativas aqui postadas.

Tive várias picapes e todas tem espaço interno traseiro insuficiente ( menos as hilux e triton 2008)
Ocorre que saí de uma L200 GLS e peguei uma Ranger CD.
Não sei dá onde alguém tirou essa loucura que a L200 tem mais espaço do que a Ranger para quem vai atrás.
A L200 é a de menor espaço perde de longe para S-10, Frontier, Ranger, Hilux, todas.

É bom ressaltar que a Ranger mais nova tem o banco traseiro bem maior e bem mais confortável que as mais antigas como a minha 2001.