1º Hilux e S10 em 2º na Bestcars

[cincero g silva]

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rapaiz, precisava é dar uma ranger dessas pra o barricello correr na formula um pra ve se ele ganhava alguma coisa, quem sabe ele não esta correndo com o carro errado

[Waldir Carlos]

Mais uma interminável "briga" com relação a "melhor picape". Embora eu não tenha conhecimento "técnico" suficiente para entrar nessa discussão, vou arriscar dar uns palpites. O faço no final; logo após o texto em quote.

Lendo as manifestações aqui expressadas, respeitosamente resumo o que penso contando uma historinha. Desculpem os que já leram! Parte do que escrevi aqui mesmo no 4x4, está no quote abaixo:

Dias atrás, cheguei com minha L-200 [...poderia ser uma Ranger, uma Pampa] na fazenda de um amigo. Éramos cerca de quinze pessoas. Esposas, filhos, genros e algumas dondocas. Nessa galera, tinha gente de todas as matizes e credos.

Bom, a questão era ESCOLHER em quais e mandar selar os cavalos. A propósito tínhamos lindíssimos QM(*) e MLM(**). Todos montados, rumamos estrada afora. Andamos cerca de trinta quilômetros. Alegria total, porém durante a cavalgada fiquei intrigado com a "distribuição" do plantel. Achei que algo não combinava. Depois de um certo tempo veio a constatação do "ERRO".

Por descuido, na hora de distribuir os cavalos, NÃO se atentou para as NECESSIDADES de cada um. Algumas das "amazonas" receberam, para montar, reluzentes (*) Quarto de Milha, enquanto alguns rapazes que queriam encarar a nelorada [...no mato!], ficaram frustados porque lhes foram entregues, mansos e fantásticos MLM(**) Mangalarga Marchador!!

Desse saudável e amigo passeio tirei algumas lições:

1. Para a Fazenda: "MLM" na mão de quem é "macho" e "precisa" correr atrás de boi e "QM" para simplesmente cavalgar, é puro desperdício;
2. Para "rodar": Tem gente que se contenta e somente "precisa" de uma Saveiro ou Pampa [com todo o respeito aos proprietários desses modelos]. Outros, precisam de algo mais robusto. Pode até ser um trator Caterpillar,
mas nada que uma L-200 não resolva.

Resumindo:


Na minha honesta opinião, NÃO tenho dúvidas que, se eu estivesse buscando SOMENTE imponência, beleza e robustez [...e tivesse grana!], iria de Hilux SRV. Considero a picape mais "elegante" [e bonita] à venda hoje no mercado brasileiro. Alguém discorda que, se colocarmos, lado a lado, uma L-200, uma Frontier, uma S-10, uma Ranger e o "avião" da Toyota, a Hilux "esconde" as outras pobres picapes?

Acho que a picape perfeita NÃO existe! Discutir preferências é perda de tempo. Mesmo considerando a Toyota Hilux a "mais bonita", convenhamos que o design da Mit Outdoor é bem moderno. Pena que o motor está sub-dimensionado para o carro. Outros fatores importantes a considerar quando vai se escolher uma picape [ou outro carro qualquer]: Custos de manutenção e do seguro, valor de revenda [depreciação], consumo, garantia, etc.

Não menos importante também é considerar o perfil do "público alvo". Alguém discorda que a imensa maioria dos consumidores que compram e utilizam uma picape dessas aqui no mercado brasileiro, é desprovida de "conhecimento"? Muitos escolhem simplesmente porquê "está na onda" e "é a que vende mais"!

Quantos desses consumidores domésticos, sabem o significado [...claro que o ideal seria conhecer], e avaliam antes da compra, detalhes como: Torque, potência, TGV, VGT, SOHC, SRV, XLT e por aí vai?

Sabemos, por exemplo, que aqui no 4x4 temos pessoas qualificadas e detêm larga experiência no assunto. Alguns deles, dariam um show se tivessem que ser confrontados com "especilalistas" que escrevem em revistas do gênero, por aí. Mas, a galera lá fora é leiga no assunto! Será que essa ignorância não determina a escolha e a evolução das vendas? Claro!

[]s

[Edintruder]

{Sabemos, por exemplo, que aqui no 4x4 temos pessoas qualificadas e detêm larga experiência no assunto. Alguns deles, dariam um show se tivessem que ser confrontados com "especilalistas" que escrevem em revistas do gênero, por aí. Mas, a galera lá fora é leiga no assunto! Será que essa ignorância não determina a escolha e a evolução das vendas? Claro!
Wcarlos,}

Descupe-me mas que especialistas que escrevem para revistas??? Realmente dissesses tudo! "especialistas", ehehehe! Eu leio esse site todos os dias e deixa qualquer revista no chinelo, na verdade li uma 4 rodas picapes e me decepcionei com a Quatrorodas com tais besteirs publicadas, tendo matérias que discordavam de outras na mesma edição da revista!
Sabes quem são os especializados? Somos nós proprietários que buscamos mais informações do mercado e dos outros modelos. Leio o post de todos por aqui e com certeza todos eles acabam com qualquer comentário desses repórteres que fazem bico no mundo picapeiro.
Infelizmente eu tenho que concordar que a ignorância da mídia inluencia o mercado sim. Eu não gasto mais com revistas desse gênero. Até a 4x4&Cia escreve umas besteiras!
Uma coisa que o pessoal dessas revistas fazem muito é escolher picape por beleza, e isso aqui no fórum somente cerca de 30% faria! O resto pesquisa muito antes de pôr a mão no bolso ou compram por ítens que o agradam antes de beleza.

[Waldir Carlos]

Pois é, Edintruder! No meu post anterior, fiz questão de colocar o termo "especialistas" entre aspas. Acho que estamos em concordãncia, não? Daí, não precisava usar a palavra "desculpe", se nisso pensamos parecido. Igualmente compartilho que um espaço como esse, além de formador de opinião, reúne gente que pensa [e escreve] "grande".

Um abraço

[shimomoto]

Pois é, Edintruder! No meu post anterior, fiz questão de colocar o termo "especialistas" entre aspas. Acho que estamos em concordãncia, não? Daí, não precisava usar a palavra "desculpe", se nisso pensamos parecido. Igualmente compartilho que um espaço como esse, além de formador de opinião, reúne gente que pensa [e escreve] "grande".

Um abraço

(apimentando um pouco a discussão...)

É mesmo, né...pegando o gancho dos posts do Edintruder e do WCarlos, daria para abrir um tópico sobre as sandices que as revistas escrevem. Foge um pouco do tema Picapes 4x4 mas dá pra divertir .

Abraços a todos os colegas picapeiros ou fãs delas