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    Carro para turismo 7 lugares, Salvador x Chapada Diamantina, qual comprar?




    Pessoal sou novo no forum e estou com uma grande dúvida em minha vida!


    Vamos lá!
    Para começo de conversa eu possuo um Palio Weekend ELX Fire 1.4 2006/2007.
    Meu conhecimento sobre carros é mínimo.


    Comecei a trabalhar com turismo, fazer excursões com meu carro para a Chapada Diamantina (moro em Salvador). As excursões tem distância total entre 1050 - 1600km. Minhas excursões possuem muitas partes que rodo em estrada de chão (das mais diversas qualidades). As vezes chego a rodar até 300km nelas.


    Acontece que em feriados ou viagens "encomendadas" eu vou de van/microonibus (fretadas), mas outras viagens com menos pessoas, de 4 a 8, nós vamos de carro. Eu estou querendo comprar um carro novo para que atenda diretamente as minhas necessidades nesse tipo de viagem.
    Hoje eu consigo vender o meu carro por uns 15-17mil, e eu poderia colocar mais uns 15mil para atualizar o carro, totalizando uma compra de mais ou menos 30mil.

    Já passou por minha cabeça em comprar: Doblo, Spin, Grand Livina, etc, esses 7 lugares convencionais. Sempre soube que também poderia tentar comprar um desses carros "relíquidas" que se eu desse sorte poderia comprar um carro bom, que aguenta o tranco e que a manutenção seria bem em conta.... por isso andei pensando ultimamente em comprar aquelas toyota hilux sw4 antigas (7 lugares por volta dos anos 2000), a diesel, pelo que vi faz 10-11km na cidade e 13-14km na estrada, é 4x4 e dizem que o carro nunca quebra... sem falar que é 3.0 e seria perfeito para eu rodar na chapada diamantina.

    Ainda tem o detalhe que o planejamento para o futuro é explorar o cicloturismo na região, então eu teria uma carretinha que iria puxar 7 bicicletas (aumentando o peso), então teoricamente um carro 3.0 iria ser de extrema ajuda nessa função ai...


    (Lembrando que meu objetivo NÃO é explorar estradas de offroad. A chapada diamntina tem muitas estradas de terra, é verdade, estradas com buracos, muitas pedras e cascalho, mas são MUUUITO diferentes das estradas offroad que o pessoal faz as trilhas e que aí sim exige MUITO do carro. As estradas que esse carro iria passar, qualquer carro passa, talvez quebre um item ou outro por conta da má manutenção ou forma que o motorista dirige, mas enfim, são estradas de terra "normais".)

    Esse está sendo o meu pensamento atual... em vez de comprar um 7 lugares convencional por 30mil anos 2010-2013 (no maximo), eu tentaria comprar um carro "mais adequado", mesmo que mais velho, como esse que citei.

    Como já disse, meu conhecimento sobre carros é mínimo, queria saber se eu to viajando na maionese mesmo...
    Se voces também souberem algo sobre a questão da manutenção (Que é MUUITO importante) seria legal!!

    Ficaria muito grato em trocar uma ideia com o pessoal! Estou super aberto a isso. Quero dar o máximo de segurança e conforto para meus clientes evitando ao máximo perrengues nas viagens.

    Obrigado pessoal
    4X4 Brasil

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