Comparativo entre Nova F250 e RAM

[Walter L. L. Casitta]

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Não comprariam a F250 e compraria a Ranger:

Quem não tem R$110.000,00.

Quem não tem habilitação

Quem não tem espaço na garagem.

Quem não pretende fazer frete.

Quem pretende gastar menos com combustível.

Quem tem que buscar os filhos na escola.

Quem mora em cidade grande.

Quem gosta de passear no Shopping...........

[cbridi]

101 é o valor no site, preço de tabela, tem colegas aqui no fórum que compraram a Limited por ~ 90. Acho o agsantos e o murilloaquino.

[]'s

[Miranda]

aqui eles entregam a ltd por 92~94 mil reais!

e nao eh bem assim a historia. pq ipva, consumo, seguro... eh mais caro! ou seja.. nao eh soh 9 mil de diferença!

eh a mesma coisa.. pq pagar 40K num palio se vc pode comprar um Abarth 2002? por causa dos custos

[LLeeoo]

É, estou vendo de conseguir a LTD por pouco menos de 90 mil, mas ainda faltam uns 50 mil preu conseguir por um ana minha garagem

Walter, mal minha Ranger cabe na garagem! imagina uma F250

[Canaã]

Gostaria apenas de lembrar que a Ford pretende cobrar R$ 110 mil pela F-250 cabine simples. Em virtude da mudança de motorização e mais o 4X4. É por isso que todos estão berrando, pois a RAM além de ter 330 cv, ainda tem cambio automático, é 4X4, e tem acabamento infinitamente melhor e custa R$ 105 mil. Só trouxa mesmo!!

[Chacal do Pantanal]

Só pelo conjunto logo se ve a vantagem da Dodge, não tem comparação

[]´s

[Marvila]

Não comprariam a F250 e compraria a Ranger:
Quem não tem R$110.000,00.
Quem não tem habilitação
Quem não tem espaço na garagem.
Quem não pretende fazer frete.
Quem pretende gastar menos com combustível.
Quem tem que buscar os filhos na escola.
Quem mora em cidade grande.
Quem gosta de passear no Shopping...........

Walter,
realmente, melhor exemplo não poderia ser dado .
Todas as opções tem a ver comigo...
Abs
Marvila
Ranger Limited 04/04

[Miranda]

Gostaria apenas de lembrar que a Ford pretende cobrar R$ 110 mil pela F-250 cabine simples. Em virtude da mudança de motorização e mais o 4X4. É por isso que todos estão berrando, pois a RAM além de ter 330 cv, ainda tem cambio automático, é 4X4, e tem acabamento infinitamente melhor e custa R$ 105 mil. Só trouxa mesmo!!

agora me fala o pq.. o acabamento da RAM eh infinitamente melhor !
so pq ela eh importada? ah para com isso!

a unica coisa que nao tem discussao, a RAM é melhor e ponto, é no motor!

[murilloaquino]

motor, estabilidade,freios, desing, nossa...
adoro a f-250 mais nesse aspecto a dodge e muito melhor q a ford!!!

[Miranda]

estabilidade? ja experimentou ler a materia? freios? baseado em que vc fala isso? design.. qestao de gosto.. prefiro a f250!

como eu disse.. a unica coisa indiscutivel é o motor!

[murilloaquino]

freios?
nao precisa dizer sobre os numeros.A 120 km/h a RAM se naum me engano parou 8 metros antes, alem do que, com freios a disco nas 4 rodas, ABS e EBD, o controle direcional em uma frenagem e muito maior!!
*Por ter freio a disco traseiro tambem, a resistencia a fadiga é infinitamente melhor pela maior capacidade de expulsar calor!!!!
Andei em uma RAM recentemente e a suspensao dianteira dela e mais bem acertada q a da f-250!!
As duas possuem eixo rigido na frente.A f-250 ganha em resistencia por ter feixe de molas, mais perde muito em estabilidade devido a ressonancia q gera ao passar por pista ondulada.E normal de feixes de mola pela sua geometria!!a RAM possui molas helicoideais!!
*O chassis da RAM e hidroformado e em perfil fechado, o q diminui bastante a torçao em curvas e assim contribui com sua estabilidade.
Como havia dito, adoro a F-250 mais com a RAM, o 2º lugar é bem merecido, inda mais agora q perdeu o charme e o ´´barulho´´ do 6 cilindros

abraços..

[Walter L. L. Casitta]

A RAM também tem exhaust brake. Eu só tinha visto isso em caminhões...