Triton Savana x Frontier SV Attack

[Dinho_BH]

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Amigos,

Possuo uma Triton Savana 13/14 comprada zero em abril/14. Como uso o carro EXCLUSIVAMENTE para viagens o carro tem apenas 10k km e portanto NENHUM problema. Ainda cheira a novo... rsrsrs...

O "problema" é que, pelo meu perfil aliado à minha localidade, a Triton tem seguro MUITO caro. Não consigo nada por menos de R$ 5.500,00.

Paguei o IPVA (com todas as taxas por volta de R$ 3.500,00) e tenho que fazer DUAS revisões anuais de aproximadamente R$ 800,00.

Resumindo: como consigo dividir todos os tributos + seguro + revisão, pago aproximadamente R$ 880,00/mês em um carro que NÃO está financiado e ainda NÃO apresenta despesa com peças de manutenção preventiva.

Por outro lado, a Frontier, de acordo com o site da Nissan, possui apenas uma revisão anual e, com o mesmo corretor, a simulação do seguro ficou em "apenas" R$ 3.550,00. A Frontier me custaria, aproximadamente, R$ 450,00/mês.

Comprei a Triton Savana pois sempre achei a pikcup mais bonita do mercado, mas está ficando INVIÁVEL mantê-la e a Frontier sempre foi minha segunda opção.

"Carro por carro": Triton ou Frontier?

Custo benefício (na minha realidade): Triton ou Frontier?

Uso quase exclusivamente para viagens: Triton ou Frontier?

Que dúvida...

Obrigado pelas contribuições.

Abraços.

[Troller-a-vista]

Pra mim a triton nao vale o preco que cobram, e vale menos ainda o que a mitsulixo cobra pelas revisoes e peças.

Tb acho a triton a mais feia das picapes, parece um cachorro chorão de frente e um cachorro que apanhou e ta com o rabo entre as pernas de trás... desculpe sua escolha hehehe mas pra mim é isso.

Dizem que a suspensão dela é ótima no off road, nisso acho que ela se sobressai. E só.

Não é a mais rápida, nao é a maisbarata, nao é que tem manutencao mais em conta, o seguro é caro, e tem sempre o problema de ser extorquido pela mitsubishi.

A frontier peca pelo acabamento interno, mas entrega amis espaço interno tb, tem um baita motorzão, peças mais baratas e a nissan maltrata MENOS o cliente.

Frontier hoje pelo preço e o que entrega, é a minha primeira opção. Ela nao é a melhor em quase nada, mas em compensação tambem nao é a pior em nada.

Ademais, um carro só de viagens não pode dar custos, estrada nao come o carro, tem que ter espaço, silencio e ser confortavel, nisso a frontier se destaca, alem do motor muito bom!

[Dinho_BH]

Valeu!!!!

Obrigado pela contribuição.

Abraços.

[jipeiroMT]

Pra mim a triton nao vale o preco que cobram, e vale menos ainda o que a mitsulixo cobra pelas revisoes e peças.

Tb acho a triton a mais feia das picapes, parece um cachorro chorão de frente e um cachorro que apanhou e ta com o rabo entre as pernas de trás... desculpe sua escolha hehehe mas pra mim é isso.

Dizem que a suspensão dela é ótima no off road, nisso acho que ela se sobressai. E só.

Nem isso. Se eu fosse fanático por picape, eu fazia um vídeo pra mostrar. Infelizmente não tive oportunidade de andar na Frontier, mas andei em Ranger, Triton e Hilux. A Triton tem a pior suspensão! Meu teste foi muito simples: Estrada de terra e pular lombadas. O conforto da Ranger é simplesmente impressionante. Passa numa lombada e parece que passou num carocinho de nada. A Triton parece uma barca numa tempestade depois de pular uma lombada. A hilux ficou no meio termo. A Ranger, me refiro as anteriores a 2012. A nova, nunca andei. Quem não acredita, separa um fim de semana e vai testar. Vai se surpreender! Em termos de custo benefício, pensa com carinho na Hilux!

[Dinho_BH]

mas vc fez um test drive na frontier? ...

Glider,

Obrigado pela contribuição.

Realmente não tive a oportunidade de fazer o teste drive na Frontier, mas pelos comentários talvez seja a"papa-léguas" das estradas. São só elogios.

A meu ver, a Frontier acabou perdendo o seu grande atrativo: seu ótimo custo benefício. Estou achando ela cara pelo que oferece.

Talvez se fosse comprar a pickup hoje pudesse realmente olhar para Frontier com mais carinho. Mas vou me desfazer de um carro (Triton) que não tenho qualquer reclamação (apenas os custos citados acima).

Minha Triton já é modelo 2014, ou seja, 180CV e tanque de 90L. Tem um comportamento excelente na estrada e consegui, no amaciamento, 1000km com um tanque (quase 12km/l) até entrar na reserva.

Realmente foi uma decepção a Frontier SV Attack em matéria de acabamentos/acessórios. A minha Triton é modelo Savana e, mesmo com a vocação para o barro, me dá mais "mimos" de série que a Frontier.

A grama não tão verde do vizinho me fêz valorizar a minha grama... rsrsrs...

Abraços.

...Em termos de custo benefício, pensa com carinho na Hilux!

JipeiroMT,

Obrigado pela dica.

Realmente, ao menos em BH, a Hillux está com uma relação custo benefício MUITO melhor que a Frontier.

Estou realmente cogitando esta possibilidade...

Mas, por enquanto, tirando toda a lenga-lenga do primiro post, minha relação com a Triton Savana é só alegrias!!!

Abraços.

[bozzo_boy]

Meu amigo Dinho!

Como citei anteriormente, acho que este preço que lhe passaram está fora da realidade, estou esperando a minha sair (devo pegar talvez na sexta)... Paguei na Attack 15/15 aut. 112.890! A MT estava 106.000!

Abraços!

[PauloJ]

Nem isso. Se eu fosse fanático por picape, eu fazia um vídeo pra mostrar. Infelizmente não tive oportunidade de andar na Frontier, mas andei em Ranger, Triton e Hilux. A Triton tem a pior suspensão! Meu teste foi muito simples: Estrada de terra e pular lombadas. O conforto da Ranger é simplesmente impressionante. Passa numa lombada e parece que passou num carocinho de nada. A Triton parece uma barca numa tempestade depois de pular uma lombada. A hilux ficou no meio termo. A Ranger, me refiro as anteriores a 2012. A nova, nunca andei. Quem não acredita, separa um fim de semana e vai testar. Vai se surpreender! Em termos de custo benefício, pensa com carinho na Hilux!

Calibragem de pneu muda muito isso que vc descreveu, apenas dentro a enorme faixa recomendada "carregada ou vazia".

[zé dedão]

"...parece um cachorro chorão de frente e um cachorro que apanhou e ta com o rabo entre as pernas de trás..."
Kkkkk
tirando a brincadeira tb acha a frontier melhor custo benefício

[Dinho_BH]

"...parece um cachorro chorão de frente e um cachorro que apanhou e ta com o rabo entre as pernas de trás..."
Kkkkk
tirando a brincadeira tb acha a frontier melhor custo benefício

A analogia com o cão foi realmente criativa... rsrsrs...

Abraços.

[Dinho_BH]

...Frontier hoje pelo preço e o que entrega, é a minha primeira opção. ...

...tirando a brincadeira tb acha a frontier melhor custo benefício...

Amigos,

Claro que cabe negociação, mas sem a isenção do IPI a Frontier perdeu um pouco da sua boa relação custo x benefício:

R$ 117.190,00.

Abraços.

[joaoslf]

Amigos,

Claro que cabe negociação, mas sem a isenção do IPI a Frontier perdeu um pouco da sua boa relação custo x benefício:

R$ 117.190,00.

Abraços.

este preço é da attack??
não sei se ouvi direito mas acho que ouvi no rádio a sl por 112mil agora umas 2 semanas atrás?? região de ribeirão preto, será que é isto??

[Dinho_BH]

...Pensou em esperar as novas gerações? Apenas uma sugestão...

Miranda,

Estou na maior dúvida... rsrsrs... pensei realmente em segurar a ansiedade e esperar os lançamentos.

O problema é que nossas escolhas nem sempre são as mais objetivas, ou seja, têm sempre "paixão" envolvida e, pelas especulações de internet, fico com receio dos novos modelos não agradarem aos olhos/coração... rsrs...

Tenho ainda um pouco de reservas em embarcar nas primeiras unidades de lançamentos (cobaia).

De qualquer forma, obrigado pela dica!

este preço é da attack??...

João,

Este preço é da Attack MANUAL!! Confirmado hoje na ccs em BH!!!

Como eu disse: a isenção de IPI derrubou a boa relação custo x benefício da Frontier.

Abraços.