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  • #49
    Usuário Avatar de Mkaye
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    Assinado ! Bacana o papo !
    Já tive 2 Trollers T4 como o Duda e agora estou no JKU.


  • #50
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    UM Wangler custa 60.0000 dilmas a mais que um troller !! portanto possui a obrigação moral de ser melhor em tudo , se fosse pior não compensaria ter um !!!
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #51
    Anunciante Avatar de Giovani
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    Citação Postado originalmente por Marcelo-HPE Ver Post
    UM Wangler custa 60.0000 dilmas a mais que um troller !! portanto possui a obrigação moral de ser melhor em tudo , se fosse pior não compensaria ter um !!!
    Um Wrangler tem 60% à mais de impostos.

    Quem tem a obrigação de ser melhor "em tudo", é o Troller.

    []'s botando lenha na fogueira...

  • #52
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Eu não sabia que esse imposto era descontado para o consumidor na hora da compra !!!
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #53
    Citação Postado originalmente por Marcelo-HPE Ver Post
    Eu não sabia que esse imposto era descontado para o consumidor na hora da compra !!!
    Saca só Marcelo:


  • #54
    Usuário Avatar de GPBarbosa
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    Se vc somar a dor de cabeça e a desonestidade da TROLLER nessa conta o resultado é FUJA LOCO!!!!!!!

    do grupo que montei com proprietários de 3.2 tem nego veio de TROLLER abandonando o barco!!!! É gente que defendia a TROLLER por muitos anos, cliente cativo, e que agora abandonou o barco.
    Eu ñ vendo o meu AGORA pq a desvalorização será muito alta. Isso que o meu, agora, está bala rodando que é uma beleza.
    dirigir esse motor TGV é uma delicia, faça um test drive e comprove.

    hj eu COM CERTEZA eu compraria um JK usado é claro, pq os 60k @ mais ñ são para o meu bico.

    portanto essa é uma decisão muito mais emocional do que racional, independente dela, seja feliz!!!!!!!
    tem muita gente com 2.8, 3.0 e 3.2 muito feliz.
    Barbosa - Troller 3.2 XLT
    Ex.#2 - Troller 3.0 NGD - Espetacular!!!
    Ex.#1 - Troller 3.2 TGV - página virada

  • #55
    Citação Postado originalmente por GPBarbosa Ver Post
    Se vc somar a dor de cabeça e a desonestidade da TROLLER nessa conta o resultado é FUJA LOCO!!!!!!!

    do grupo que montei com proprietários de 3.2 tem nego veio de TROLLER abandonando o barco!!!! É gente que defendia a TROLLER por muitos anos, cliente cativo, e que agora abandonou o barco.
    Eu ñ vendo o meu AGORA pq a desvalorização será muito alta. Isso que o meu, agora, está bala rodando que é uma beleza.
    dirigir esse motor TGV é uma delicia, faça um test drive e comprove.

    hj eu COM CERTEZA eu compraria um JK usado é claro, pq os 60k @ mais ñ são para o meu bico.

    portanto essa é uma decisão muito mais emocional do que racional, independente dela, seja feliz!!!!!!!
    tem muita gente com 2.8, 3.0 e 3.2 muito feliz.
    Legal ver um proprietario de 3.2 que teve problemas finalmente falando isso. Sinceramente, acho que tb depende muito do estado que o sujeito mora. No Rio, nao da pra ser feliz de troller 3.2. Voce nao pode depender nem contar com a concessionaria pra nada. Comprar um 0 km e usar o servico autorizado, o q eh necessario devido a garantia, eh sinonimo de muita, mas muita dor de cabeca. Eu ja tinha minhas desconfiancas... agora com amigo que esta tendo problemas e diversos casos desonestos da autorizada... Eh de descabelar o sujeito. Quem eh do Rio, melhor esquecer troller 0 km. Tem boato de que a troller apos ter descredenciado os PATS, ira descredenciar tb varias autorizadas troller, transferindo a licenca para concessionarios Ford. Talvez melhore.

    Na comparacao entre os jipes jk x t4, sempre depende do q o sujeito faz, principalmente pela motorizacao e cambio (gasolina x diesel, automatico x manual).

  • #56
    Usuário Avatar de Armindo Neto
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    Citação Postado originalmente por GPBarbosa Ver Post
    Se vc somar a dor de cabeça e a desonestidade da TROLLER nessa conta o resultado é FUJA LOCO!!!!!!!

    do grupo que montei com proprietários de 3.2 tem nego veio de TROLLER abandonando o barco!!!! É gente que defendia a TROLLER por muitos anos, cliente cativo, e que agora abandonou o barco.
    Eu ñ vendo o meu AGORA pq a desvalorização será muito alta. Isso que o meu, agora, está bala rodando que é uma beleza.
    dirigir esse motor TGV é uma delicia, faça um test drive e comprove.

    hj eu COM CERTEZA eu compraria um JK usado é claro, pq os 60k @ mais ñ são para o meu bico.

    portanto essa é uma decisão muito mais emocional do que racional, independente dela, seja feliz!!!!!!!
    tem muita gente com 2.8, 3.0 e 3.2 muito feliz.
    GP Barbosa,
    eu sei de quem é que você ta falando , essa pessoa pelo que falou, saiu do 3.2 pelo fato de existir apenas 1500 motores desses na america latina , por que depois que reprogramou ,o Troller dele ficou 100% .

    Esse motor 3.2TGV é um excelente motor, desde que esteja reprogramado.

    Galera, esse problema com concessionária , existe em qualquer marca!!!

    Abraço.
    T4 2.8 / T4 3.2 5 cil "Bumblebee"

  • #57
    Usuário Avatar de GPBarbosa
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    Citação Postado originalmente por Armindo Neto Ver Post
    GP Barbosa,
    eu sei de quem é que você ta falando , essa pessoa pelo que falou, saiu do 3.2 pelo fato de existir apenas 1500 motores desses na america latina , por que depois que reprogramou ,o Troller dele ficou 100% .

    Esse motor 3.2TGV é um excelente motor, desde que esteja reprogramado.

    Galera, esse problema com concessionária , existe em qualquer marca!!!

    Abraço.
    tem ele e outras pessoas tmb...
    Barbosa - Troller 3.2 XLT
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    Ex.#1 - Troller 3.2 TGV - página virada

  • #58
    Usuário Avatar de Armindo Neto
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    Citação Postado originalmente por GPBarbosa Ver Post
    tem ele e outras pessoas tmb...
    Vocês tem um grupo em algum lugar , onde reuna todos os donos de 3.2?
    abraço!
    T4 2.8 / T4 3.2 5 cil "Bumblebee"

  • #59
    Usuário Avatar de Mike_21
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    Citação Postado originalmente por dudarj Ver Post
    Você teve um probleminha com 1 concessionária e escreve que não recomenda a MARCA?

    Tenho certeza que você seria bem feliz com um Troller T4 2013.
    a própria marca não tá nem aí pros clientes, eu liguei várias vezes e nenhuma medida foi tomada!
    tá certo que se a concessionária não tivesse cagado tudo eu não ia precisar ligar pra lugar
    nenhum, mas mesmo assim...sei lá, não compraria de uma marca que tratou o cliente
    como me trataram, simplesmente dizendo que era problema meu com a concessionária,
    ponto final...sendo que a garantia quem dá são eles, e não a concessionária. Mas
    é só minha opinião, já tive problema com ford e vw, e não fui tratado assim, nem
    pela concessionária nem pela marca em si!

    e também tenho CERTEZA que seria feliz demais com um troller (, acho muito
    legal ter um carro NACIONAL que é capaz de competir com TANTOS importados
    muito mais caros que ele. Não sei quanto ao 2013, não estou acompanhando
    os defeitos nem o atendimento, mas enfim, foi só a MINHA opinião,
    não é pra começar discussão com ninguém nem nada, eu não compraria
    mais nenhum jeep chrysler dodge, ponto final
    4X4 Brasil

    Jettão 2013 tsi, ex-ecosport 4wd, a procura de uma
    viatura off-road de verdade!

  • #60
    Usuário Avatar de telles0808
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    Amigo,

    Por enquanto, o JK ainda vale mais a pena.

    Veja, alguns donos do 3.2 TGV, incluindo eu, estão passando pelo inferno, com sérios problemas de segurança.

    Se você duvidar, acho que sou o primeiro (e talvez único) que filmou o problema ocorrendo, em vários dias e horários.

    Mas os demais Trollers são tão renomados, que se for para comprar usado, a conversa pode mudar.

    Então, presta atenção, estou pulando na sua frente e te dizendo:

    - "Não entre nessa fria Amigo, pelo amor de deus, fique longe do Troller TGV"

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