Amarok ou Ford Ranger?

[Regis Limited]

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Como ex proprietário de Amarok, não recomendo a picape da Volks. Foram vários problemas durante os quase dois anos que passei com ela e nem a montadora e muito menos as ccs conseguiam resolver a contento.
Em outubro do ano passado comprei uma Ranger e os problemas se foram... essa sim, aguenta desaforo.
Pensa num proprietário satisfeito!!!

Essa é a minha opinião, mas faça um test drive antes de comprar, só assim fará a melhor escolha.

Abç.

[NOTLE]

A minha acabou de completar 1 ano e 36 mil km, os "problemas" que apareceram foram resolvidos com atualização de software (motor e cambio) nada mais. Pastilhas de freio foram trocadas com 30 mil km, vandalismo no farol com 25 mil km trocado na ccs com disponibilidade imediata (R$ 700 completo com lâmpadas inclusive, tira um e coloca o outro). Consumo na estrada depende do pé (pressa) do cidadão rsrsrs, já fiz 13,5 km/l andando a 100km/h e já 9 km/l andando a 160 km/l, na cidade (São Paulo) 8 a 9,5. A média do tanque 60% estrada e 40% cidade fica entre 10,5 e 11,5, dependendo da vontade, sempre com ar ligado. Pneus originais 36 mil km e com muita borracha pra gastar ainda. Já viajei por diversas vezes com 4 adultos e uma criança com conforto total. Não dá pra falar o qual a melhor ou pior, o que é bom para mim pode não ser para você. Recomendo um TEST DRIVE em todas para vc decidir. Abs,

[Bbaptista]

Há 10 dias estava com a mesma duvida, fiquei 2 meses analisando as 2 (ranger e amarok), e acabei comprando a amarok HL a/t top e estou muito satisfeito, a ranger é muito estreita para uma pick up, volante duro e o computador de bordo minúsculo, porém tem outros opcionais que a amarok nao tem( 6 air bag, banco eletrico....) porém ao andar na amarok gostei muito mais, cambio 8 marchas, mudanças quase nao se percebe as trocas de marcha, ótima retomada, espaço interno bem maior, baixo ruído interno além da estabilidade que achei melhor......

[Imperador!]

Há 10 dias estava com a mesma duvida, fiquei 2 meses analisando as 2 (ranger e amarok), e acabei comprando a amarok HL a/t top e estou muito satisfeito, a ranger é muito estreita para uma pick up, volante duro e o computador de bordo minúsculo, porém tem outros opcionais que a amarok nao tem( 6 air bag, banco eletrico....) porém ao andar na amarok gostei muito mais, cambio 8 marchas, mudanças quase nao se percebe as trocas de marcha, ótima retomada, espaço interno bem maior, baixo ruído interno além da estabilidade que achei melhor......

Acho que você foi um dos poucos que falou o que pensei quando andei na nova Ranger... muito apertadinha por dentro.
O carro é superparrudo por fora, mas não corresponde por dentro.. Amarok dá impressão de ser muito maior.

[JunioMello]

Acho que você foi um dos poucos que falou o que pensei quando andei na nova Ranger... muito apertadinha por dentro.
O carro é superparrudo por fora, mas não corresponde por dentro.. Amarok dá impressão de ser muito maior.

Realmente a NV e muita apertada por dentro, pra mim com 1,85 alt. Não anda ninguém atras do meu banco por isso optei pela FRontier apesar de ter gostado da andada da Amarok, mas com esse motor descartável não dava para arriscar.

[Cascão 4x4]

Bom eu estava exatamente com essa duvida e acabei optando pela ranger... e acho que foi uma boa escolha.. dirigibilidade das duas é mt boa alem da ranger se bem mais bonita acho q ela ta mais pra camioneta ou seja ela se sobressai em qualquer terreno coisa q a amarok teria dificuldades... VW ainda ta engatinhando no segmento a proposta é boa mais não é eficaiz... amarok se trata mais de um sedã do que uma camioneta em si... quanto a ranger vai ter seus problemas no começo mais acho q nada crônico... e sim pontuais... é uma camionete mt boa.. apesar de achar a amarok mais confortavel com relaçao a suspensão que achei bem macia coisa que a ranger é mais rigida como uma camioneta mesmo... eu apostei na ranger e até agora estou mt satisfeito!!!

[MaurícioBsb]

Conheço um cidadão que ficou com uma maroka esperando uma turbina que deu pau por 60 dias, resultado, assim que consertou, vendeu e comprou uma L200 Triton, quer arrumar briga com ele e perguntar de amarok kkkkk

[DinoGuimaraes]

boa tarde, aproveitando queria saber como anda o consumo das amaroks 180 cvs, a minha é uma manual e nao tem feito mais de 10,5 na estrada, mas meu pé nao é dos mais leves....

[LC4x4]

Algumas pessoas têm criticado o fato de a Amarok ter um desempenho off-road inferior. Isto se deve única e exclusivamente ao tipo de pneu que equipa, já são de uso urbano. A falta de caixa reduzida na Amarok não é um problema, pelo contrário, é um avanço. Acho que poucos sabem que a relação de marcha da 1ª na Amarok automática é de 4,7:1, enquanto a 1 marcha na reduzida de uma Mitsubishi Dakar ou Triton é de 4,1:1, conforme as suas fichas técnicas. A vantagem de ter a 1ª reduzida é que não é preciso parar o carro para engatar a reduzida, nem existe possibilidade de falha no engate. Na prática, tenho uma amarok manual que uso com a reduzida em algumas situações. Quando fiz o teste drive com a automatica, usando nas mesmas situações off road deu para perceber que não fazia falta a caixa reduzida. Considero o sistema de tração integral com ultra-curta e bloqueio de diferencial da amarok melhor, pois serve bem tanto para on quanto para off road. Hoje tenho uma trend manual 2012, mas a próxima espero que seja uma Automática HL.
Quanto a Ranger, considero tão boa quanto a Amarok no geral, mas não sei se teria coragem de comprar em razão dos "traumas" que já tive com carro da Ford na minha família. Além disso achei o baco traseiro da Ranger mais desconfortável por ser mais próximo do assoalho. Se por um lado as pernas ficam desconfortáveis, por outro a inclinação é melhor. Outro ponto que não gostei foi a sua largura (muito estreita se comparada a Amarok).
Particularmente escolheria a Amarok por ter mais confiança na VW do que na Ford, e pelo espaço, tecnologia e sistema de tração, que me agrada mais. Minha expêrienca com a Amarok está sendo excelente Att.,

[fverna]

hahahaha, descumpem-me, mas tive que rir deste vídeo, até de Caloi 10 passaria nesse barrinho...

Não tive a intenção de ofender ninguém, mas o vídeo falou por si mesmo kkkkk
sory

[NGDaniel]

^^^^^ Sem querer ofender ninguem também, mas... X2

[DHReis]

Para os que já andaram na Amarok e na Ranger, qual tem a suspensão mais macia? Qual balança mais com as imperfeições do asfalto?