Nova S10 / 2012

[GUILHERME MACHADO]

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Consumo da S10, 440 K , com 95% do tempo em cidade ( lembrando que moro em Santa Luzia , pego pouquissimos engarrafamentos, para dizer não lembro de nenhum , com umas 03 idas a BHz, onde , infelizmente é difícil não ficar agarrado no trânsito) e metado do tempo com ar ligado. Ela fez 8,77. Tô achando razoavel.

[NGDaniel]

Esse consumo está ótimo..

[sidnei eletrosul]

Concordo....com tendência a melhorar ainda..........

[sidnei eletrosul]

Consumo da S10, 440 K , com 95% do tempo em cidade ( lembrando que moro em Santa Luzia , pego pouquissimos engarrafamentos, para dizer não lembro de nenhum , com umas 03 idas a BHz, onde , infelizmente é difícil não ficar agarrado no trânsito) e metado do tempo com ar ligado. Ela fez 8,77. Tô achando razoavel.

Guilherme....vc tem usado o diesel s50? E tem alguma recomendação da css....tipo perca de garantia no caso de uso do diesel comum?

[JoaoClaudio]

Achei razoável o consumo, porém ele tende a ser bem pior no transito de São Paulo por exemplo....

teste da S10 na Argentina, o cara fala tão bem da S10 que deve ser jaba da GM:

- YouTube

[Jera]

cara....eu ja andei na s10 duas vezes.....achei mt confortável, e o motor puxa bem.
mas a versao LT poderia ser uns 20mil mais barata. é picape pra valer uns 90mil no máximo....é no mesmo padrão de uma frontier....
hilux e amarok considero em um nível maior de qualidade.
essa é a primeira impressão que tive da picape.....quem sabe com o tempo eu mude de opinião.

[GUILHERME MACHADO]

Guilherme....vc tem usado o diesel s50? E tem alguma recomendação da css....tipo perca de garantia no caso de uso do diesel comum?

. Sidney, so to abastecendo com S50. Quando tirei ela da Ccs me orientaram a usar qualquer diesel.

[NGDaniel]

cara....eu ja andei na s10 duas vezes.....achei mt confortável, e o motor puxa bem.
mas a versao LT poderia ser uns 20mil mais barata. é picape pra valer uns 90mil no máximo....é no mesmo padrão de uma frontier....
hilux e amarok considero em um nível maior de qualidade.
essa é a primeira impressão que tive da picape.....quem sabe com o tempo eu mude de opinião.

x2.. Jera, tive a mesma impressão...

[marciomeurer]

Não adianta, para quem roda acima de 30 mil km ano tem que ser diesel.

Sdds

30 mil km é pouco, os motores diesel hoje em dia não fazem mais 10km/l... na media 7 ou 8... pode aumentar esta sua conta para uns 50 mil km/ano

e mesmo assim se o cara não quiser potencia e sim um certo tipo de economia (já que compra mais nova por menor preço) ainda vale a flex

[Chalbuque]

Acima de 30 mil km, eu postei.


Minha Actyon Sports, faz entre 10-11 km/l, nunca menos (na estrada), pisando forte, sem medo de ser feliz. (130-140 km/h).

Te uma oportunidade que peguei bastante movimento entre Pelotas e Porto Alegre e não pude andar acima de 120, que ela fez 13,21 km/l.

Aqui no sul flex não vale a pena em nenhuma ocasião, hj o etanol está enter 2,39 e 2,49 no interior do estado.

Abs

[ErnRoo]

Vc está certo.

A triton flex V6 faz no maximo 8.5 km/l na estrada e isso é andando para economizar pq senão é 7 e 7,5 com gasolina. Com etanol é 6 - 6,5 na estrada e entre 4 e 5 na cidade (no maximo) se apavorar faz 3,5. Economizando o maximo que fiz foi 7,5 com etanol, mas ai é andando bemmm na manha.

Ocorre que o video da s-10 mostra ela andando a 120 km/h e fazendo 7.7 km/l, se for verdade ela gasta mais que a Triton V6 com gasolina.

Minha Triton nunca fez 9 na estrada nem com gasolina nem com nada, nem na banguela....

Fala João, tô pensando em pegar uma Triton flex mas to com medo do consumo. Aqui na minha cidade praticamente tem que se parar em todas as esquinas. Qto vc acha que ela vai fazer no álcool?

[JoaoClaudio]

Fala João, tô pensando em pegar uma Triton flex mas to com medo do consumo. Aqui na minha cidade praticamente tem que se parar em todas as esquinas. Qto vc acha que ela vai fazer no álcool?

Fala Ernesto, mais ou menos o mesmo que a sua S-10 pelo que os donos de S-10 flex me falam...porém o desempenho é muitooo melhor.

Ela faz entre 3 e 4 km/l de etanol no transito pesado de São Paulo e 4 e 5 km/l de gasolina (nenhuma cidade tem o transito pior). Pra ter uma comparação o focus do meu pai fazia no máximo 5 km/l com etanol aqui na cidade e as vezes menos.

Na estrada as melhores medias são 7,5 km/l com etanol e 8,5 km/l com gasolina, porém tem que andar na boa pra fazer isso.

Com o etanol barato a diesel não compensa, o problema todo é que o governo igualou o etanol à gasolina, aqui em Sampa ainda tem uma vantagenzinha pro etanol, mas nos outros estados reina a gasolina.

Se tiver interesse numa flex novinha e com bom preço me manda MP.