Nova S10 / 2012

[JoaoClaudio]

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Vamos à saga do treme treme:

Levei a S10 na DPaschoal que tem alinhamento e balanceamento computadorizado.

O tecnico me disse inicialmente que o problema seria alinhamento traseiro e não dianteiro, pois a vibração ocorria por volta dos 120km/h se fosse dianteira seria por volta dos 70km/h.

Pedi para alinhar, ele junto com outros 2 tecnicos, analisaram e disseram que não balanceariam, pois os pneus estavam deformados.

Voltei na loja que eu comprei, falei pro dono isso, ele disse que era besteira, pois os pneus estavam ok e a diferença nos sulcos era pelo perfil off road do pneu.

Refez o balanceamento local nas 4 rodas (antes o tecnico dele só fazia nas dianteiras) e disse que se não parasse era algum problema no carro e que ele iria analisar e encontrar o problema.

Vou viajar sabado e depois ver se ficou bom.... que saco....

[Carter]

Eu não tenho certeza quanto às denominações, mas acho que AT é All terrain (todo terreno) e MUD é lama (tradução)...

Os Dueller se não me engano são uso misto, porém 70% asfalto e 30% terra....

É isso aí. Os AT são 50% asfalto e 50% terra.

[Robertorcv]

Vamos à saga do treme treme:

Levei a S10 na DPaschoal que tem alinhamento e balanceamento computadorizado.

O tecnico me disse inicialmente que o problema seria alinhamento traseiro e não dianteiro, pois a vibração ocorria por volta dos 120km/h se fosse dianteira seria por volta dos 70km/h.

Pedi para alinhar, ele junto com outros 2 tecnicos, analisaram e disseram que não balanceariam, pois os pneus estavam deformados.

Voltei na loja que eu comprei, falei pro dono isso, ele disse que era besteira, pois os pneus estavam ok e a diferença nos sulcos era pelo perfil off road do pneu.

Refez o balanceamento local nas 4 rodas (antes o tecnico dele só fazia nas dianteiras) e disse que se não parasse era algum problema no carro e que ele iria analisar e encontrar o problema.

Vou viajar sabado e depois ver se ficou bom.... que saco....

Na minha esse problema foi resolvido, ajuste dos cubos, troca dos pneus, balanceamento no lugar. Por último fiz o balanceamento com a roda fora e mesmo assim acabou o "Mal de Parkinson da S10".

Boa sorte ai no tratamento da sua...

[mfcb]

Vamos à saga do treme treme:

Levei a S10 na DPaschoal que tem alinhamento e balanceamento computadorizado.

O tecnico me disse inicialmente que o problema seria alinhamento traseiro e não dianteiro, pois a vibração ocorria por volta dos 120km/h se fosse dianteira seria por volta dos 70km/h.

Pedi para alinhar, ele junto com outros 2 tecnicos, analisaram e disseram que não balanceariam, pois os pneus estavam deformados.

Voltei na loja que eu comprei, falei pro dono isso, ele disse que era besteira, pois os pneus estavam ok e a diferença nos sulcos era pelo perfil off road do pneu.

Refez o balanceamento local nas 4 rodas (antes o tecnico dele só fazia nas dianteiras) e disse que se não parasse era algum problema no carro e que ele iria analisar e encontrar o problema.

Vou viajar sabado e depois ver se ficou bom.... que saco....

João,

Só pra deixar claro, alinhamento não influencia na trepidação. Além disso, só se faz alinhamento nas nossas picapes nas rodas dianteiras.

Quanto ao balanceamento, normalmente é isso mesmo, se for abaixo de ~110 km/h o problema está nas rodas dianteiras, acima disso o problema deve estar nas traseiras.

Pneu deformado influencia tb, mas deformar esses BF aí de uma hora pra outra é difícil tb...

Abraço

[Robertorcv]

João,

Só pra deixar claro, alinhamento não influencia na trepidação. Além disso, só se faz alinhamento nas nossas picapes nas rodas dianteiras.

Quanto ao balanceamento, normalmente é isso mesmo, se for abaixo de ~110 km/h o problema está nas rodas dianteiras, acima disso o problema deve estar nas traseiras.

Pneu deformado influencia tb, mas deformar esses BF aí de uma hora pra outra é difícil tb...

Abraço

Galera,

Promoção de Pneu Bf no Walmart, para minha região o preço compensa, não sei para a de vocês.

{ caminhonete mob } Pneu Michelin LT245/70 aro 16 BFGoodrich All Terrain só 12x 50,00

[JoaoClaudio]

João,
Só pra deixar claro, alinhamento não influencia na trepidação. Além disso, só se faz alinhamento nas nossas picapes nas rodas dianteiras.
Quanto ao balanceamento, normalmente é isso mesmo, se for abaixo de ~110 km/h o problema está nas rodas dianteiras, acima disso o problema deve estar nas traseiras.
Pneu deformado influencia tb, mas deformar esses BF aí de uma hora pra outra é difícil tb...
Abraço

Também penso assim, porém cada hora inventam uma nova. Na Triton disseram que tremia pq o alinhamento estava com diferenças entre uma roda e a outra da frente, ai ajustaram e zerou....

Meus pneus são os Maxxis Bravo (não são tão bons quanto os BF) porém tb acho que não deformariam assim tão rápido e além disso o treme treme existe desde que eles eram novos....alias existe desde os pneus antigos....

Caso isso não resolva vou na CCS, mas acho que eles vão por a culpa nos pneus.....

[mauriciocsf]

pessoal, o pneu original da s10 é 245/70r16, o da ranger antiga tambem é a mesma coisa. o dono de uma ranger daqui do forum, sentiu um perda de potencia perceptivel depois de colocar um 245/75r16. e olha que o motor 3.0 diesel da ranger é muito forte, entao pergunto, quem colocou um 265/70 ou mesmo 265/75 na s10 sentiu essa diferença? penso num futuro daqui uns 3 anos +- quando for trocar os pneus. aproveitando, pra rodar no asfalto, qual pneu dura mais? nao importa se é misto, pra lama ou asfalto, o que dura mais. at, atr, mud e varios outros que nao sei. olhem o link http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...ml#post1752368

[Robertorcv]

pessoal, o pneu original da s10 é 245/70r16, o da ranger antiga tambem é a mesma coisa. o dono de uma ranger daqui do forum, sentiu um perda de potencia perceptivel depois de colocar um 245/75r16. e olha que o motor 3.0 diesel da ranger é muito forte, entao pergunto, quem colocou um 265/70 ou mesmo 265/75 na s10 sentiu essa diferença? penso num futuro daqui uns 3 anos +- quando for trocar os pneus. aproveitando, pra rodar no asfalto, qual pneu dura mais? nao importa se é misto, pra lama ou asfalto, o que dura mais. at, atr, mud e varios outros que nao sei. olhem o link http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...ml#post1752368

Eu senti que para alcançar os 184 km/h ela demora mais um pouco com esses Hankook Atm 265/70 do que com os
Dueller 245/70 ....

[edmar jamil]

Pessoal peguei a minha picape sexta passada LT 4x4 Aut ela veio com pneus Continental uso misto, rodei pouco ainda fiz uma viajem de 80 kms não deu pra sentir essa trepidação que muitos andaram reclamando, andei na faixa dos 110,só em uma ultrapassagem de um bitrem de cana tive que da uma forçada 140 foi um pulo mesmo em asfalto muito ruim não senti nada de trepidação, pode ser que ainda é cedo e venha dar algum problema, mas o que deu pra sentir que esses pneus Continental além de macios tem muita aderência, to gostando!!!

[mauriciocsf]

Eu senti que para alcançar os 184 km/h ela demora mais um pouco com esses Hankook Atm 265/70 do que com os
Dueller 245/70 ....

e na arrancada, nas retomadas, quando precisa de força do motor?

Pessoal peguei a minha picape sexta passada LT 4x4 Aut ela veio com pneus Continental uso misto, rodei pouco ainda fiz uma viajem de 80 kms não deu pra sentir essa trepidação que muitos andaram reclamando, andei na faixa dos 110,só em uma ultrapassagem de um bitrem de cana tive que da uma forçada 140 foi um pulo mesmo em asfalto muito ruim não senti nada de trepidação, pode ser que ainda é cedo e venha dar algum problema, mas o que deu pra sentir que esses pneus Continental além de macios tem muita aderência, to gostando!!!

é como eu ja tinha dito antes, eu acho que esse problema ocorre nas fabricadas em 2012. a minha é pneu bridgestone que muitos condenam e nao tem nenhuma vibraçao. a minha é 13/13

[JoaoClaudio]

pessoal, o pneu original da s10 é 245/70r16, o da ranger antiga tambem é a mesma coisa. o dono de uma ranger daqui do forum, sentiu um perda de potencia perceptivel depois de colocar um 245/75r16. e olha que o motor 3.0 diesel da ranger é muito forte, entao pergunto, quem colocou um 265/70 ou mesmo 265/75 na s10 sentiu essa diferença? penso num futuro daqui uns 3 anos +- quando for trocar os pneus. aproveitando, pra rodar no asfalto, qual pneu dura mais? nao importa se é misto, pra lama ou asfalto, o que dura mais. at, atr, mud e varios outros que nao sei. olhem o link http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...ml#post1752368

Não percebi quase diferença nenhuma em arrancada, retomadas e velocidade final, não testei até o fim (184km/h), mas se tem diferença ela é pouca.

No entanto, percebi grande melhora em estabilidade, altura, e até conforto.

Quanto a durar mais, dificil dizer em relação a marcas, o que todos falam é que os Michelin duram mais que todos. Os Scorpion que eu tive no Ecosport e Triton chegaram a mais ou menos 50.000km e estava novos...

Certeza é que dependendo do uso os pneus de asfalto vão durar mais que os de uso misto.

[gmotta]

eu to usando 265/75 e a minha é flex, só to achando que ela ta consumindo mais, porem nada que tenha sido provado com número, só percepção mesmo.

Vi o pessoal da Strike Brasil falando q colocou BF Mud 285/75 na S10 sem modificar nada e sem raspar nada. Será q procede !?!
Se for estou profundamente arrependido rsrs animava facil de colocar um 285/75 na minha.

abraços