Pessoal,
é o seguinte tenho uma S10, 2.8 sprinter, 4x2, 2001/2001 e estou com problemas no cambio, ela esta com 190.000km e troquei a embreagem com 180.000km, ela esta arranhando de 1ª para 2ª e um pouco de 2ª para terceira, fiz uma coisa este dias que nunca tinha feito que foi trocar o óleo da caixa de cambio e as arranhadas persistem.
Fui conversar com um pessoal e me disseram que a minha S10 tem duas opções de cambio, um importado Mazda e outro que pode ser Eaton, dizem que pelo ano a chance de Mazda é muito grande.
Pergunto: Vale a pena trocar os sincronizados ou partir para uma caixa semi-nova?
Alguém poderia me dizer com certeza se esse cambio é Mazda mesmo? Pois fiz uma cotação dos sincronizados e são bem mais caros que o dos Eaton.