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Hybrid View

  • #1

    Dúvida S10 x STRADA




    Bom dia tenho algumas dúvidas e gostaria que vocês me ajudassem nessa dura escolha.

    Estou em dúvida entre uma S10 2.4 Flex Cabine Dupla e uma Strada 1.8 Flex Cabine Dupla só que o valor não pode ultrapassar 55 mil no caso da S10 teria que ser uma semi-nova/usada e a Strada por esse valor pode ser 0 KM Completa.

    Intenção: Mais para o uso cotidiano,para viagems e uma vez ou outra vou em sitío.

    Dúvidas: Manutenção,Consumo,Desempenho no geral prós e contras

    Strada - http://www.icarros.com.br/ache/linha...01,7120,1.html

    S10 - http://www.icarros.com.br/noticias/i...ower/3260.html Dúvida no preço da S10 Advantage CD 2.4 Flex 0 KM

    Agradeço a todos que puderem ajudar aguardo respostas.Obrigado
    4X4 Brasil

  • #2
    amigo, este forum é mais destinado para 4x4...como o proprio nome do site diz.

    porem nao acho que vai ser este seu caso

    mesmo assim....vou dar minha opniao

    pelo que entendi vc precisa de um veiculo com cacamba e que carregue pelo menos quatro pessoas.....

    entao acho melhor vc repensar sua strada.....

    vc ja andou na cabine dupla....no banco traseiro.....coloque carda, duas pessoas atras....e vc vai ver que beleza de carro....

    consumo basta vc pesquisar por ai que vc vai achar sobre as duas

    manutencao, normalmente carro usado tende a dar mais....porem pode nao ser a regra....mas nenhuma da duas sao ruins neste ponto....

    porem com este $$$ que vc esta disposto a gastar

    na minha lista de compras entrariam varios outros carros e estes dois nao estariam....

    mas cada um sabe das suas necessidades....

    no mais boa sorte!

  • #3
    Citação Postado originalmente por schypula Ver Post
    pelo que entendi vc precisa de um veiculo com cacamba e que carregue pelo menos quatro pessoas.....

    entao acho melhor vc repensar sua strada.....

    vc ja andou na cabine dupla....no banco traseiro.....coloque carda, duas pessoas atras....e vc vai ver que beleza de carro....

    manutencao, normalmente carro usado tende a dar mais....porem pode nao ser a regra....mas nenhuma da duas sao ruins neste ponto....

    porem com este $$$ que vc esta disposto a gastar

    na minha lista de compras entrariam varios outros carros e estes dois nao estariam....

    mas cada um sabe das suas necessidades....

    no mais boa sorte!
    Exatamente vc captou a mensagem amigo preciso de um carro com caçamba e que tenha cab. dupla com essas 2 características pelo orçamento que disponho as opções que melhor se encaixam são essas 2 opções se tiver alguma opção melhor me indique por favor

    Postei neste fórum prq é o maior e mais movimentado.E o mais próximo daquilo que pretendo.Grato aos que puderem contribuir com sua opinião

  • #4
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Pelo dinheiro que você pretende gastar, eu compraria uma Ranger, uma Frontier ou uma L200.

    Está claro que a Strada não atenderia suas necessidades satisfatoriamente (levar 4 pessoas + carga).

    Claro que estou indicando carros usados e para esses o principal item é a procedência do carro e a sorte do comprador.

    Qualquer coisa, estamos aí!
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #5
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    Citação Postado originalmente por Imperador! Ver Post
    Pelo dinheiro que você pretende gastar, eu compraria uma Ranger, uma Frontier ou uma L200.

    Está claro que a Strada não atenderia suas necessidades satisfatoriamente (levar 4 pessoas + carga).

    Claro que estou indicando carros usados e para esses o principal item é a procedência do carro e a sorte do comprador.

    Qualquer coisa, estamos aí!

    x2 e, sem modestia, ia na Ranger..

    Com essa grana o cara pega uma 2005 ou 2006 4x4 diesel que vai pegar 1 a 2 toneladas de carga, caçamba beleza, carro por dentro compativel com um popular em conforto para os passageiros traseiros, pra 4 pessoas sem stress, consumo de combustivel blz, manutenção dependendo de procedencia é geleia..

    e, por fim, NAO VAI ANDAR NO CHÃO, como numa Strada

    abs,
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  • #6
    Por este valor, pensaria com carinho em uma Frontier SE 2005, ou ainda uma Ranger XLT ou Limited.
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
    Powered by MWM Sprint 4.07 TCA




  • #7
    Usuário Avatar de junior888
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    Citação Postado originalmente por elcosta002 Ver Post
    Bom dia tenho algumas dúvidas e gostaria que vocês me ajudassem nessa dura escolha.

    Estou em dúvida entre uma S10 2.4 Flex Cabine Dupla e uma Strada 1.8 Flex Cabine Dupla só que o valor não pode ultrapassar 55 mil no caso da S10 teria que ser uma semi-nova/usada e a Strada por esse valor pode ser 0 KM Completa.

    Intenção: Mais para o uso cotidiano,para viagems e uma vez ou outra vou em sitío.

    Dúvidas: Manutenção,Consumo,Desempenho no geral prós e contras

    Strada - http://www.icarros.com.br/ache/linha...01,7120,1.html

    S10 - http://www.icarros.com.br/noticias/i...ower/3260.html Dúvida no preço da S10 Advantage CD 2.4 Flex 0 KM

    Agradeço a todos que puderem ajudar aguardo respostas.Obrigado
    Olha...como a S10 nao vai se 4x4 pega a strada 1.8 locker, ai se quando vc for pra o sitio ela der uma patinada pra subi vc liga o loccker q vai
    Eu tenho uma strada a 4 anos ja e nunca prcisei leva para o mecanico, exeto para as revisoes.....VAI DE STRADA!!!!
    Abraço....

  • #8
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    Boa tarde amigo..posso te dar uma luz....tive os dois veiculos do mesmo ano 2009.....vamos la: strada consumo otimo, seguro barato, supensão muito boa, nota 9,5.......S10 consumo péssimo, seguro médio ,suspensão boa ,porém muito barulhenta...pouca estabilidade em curvas estando leve ou carregada.....agora se vc me perguntar ok faria com 55 mil que vc citou compraria uma ranger 2005 2006 muito mais máquina..Apenas tendo como seguro é ipva caros ao meu ver .....vc vai gastar por ano 4300,00 entre seguro e ipva ....com s10 vc gastaria por volta de 4000,00...strada vc gataria cerca de 2400,00.....espero ter ajudado

  • #9
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    Amigo, se pegar a Strada, não te ilude que o Locker não faz milagre nenhum. Ajuda mas não é 4x4. A picape continuará sendo baixa. Muitas vezes pneus adequados são muito melhores que um bloqueio de diferencial que desliga à menor acelerada que tu deres. Se usar o sistema acionado de forma separada do gerenciamento eletrônico com certeza o sistema melhora.
    Uma Strada com pneus Cross e o locker acionado por um botão à parte vai aonde nenhuma S-10 4x2 vai.
    Agora não pensa que consegue acompanhar um 4x4 que nisso será impossível.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #10
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Amigo, se pegar a Strada, não te ilude que o Locker não faz milagre nenhum. Ajuda mas não é 4x4. A picape continuará sendo baixa. Muitas vezes pneus adequados são muito melhores que um bloqueio de diferencial que desliga à menor acelerada que tu deres. Se usar o sistema acionado de forma separada do gerenciamento eletrônico com certeza o sistema melhora.
    Uma Strada com pneus Cross e o locker acionado por um botão à parte vai aonde nenhuma S-10 4x2 vai.
    Agora não pensa que consegue acompanhar um 4x4 que nisso será impossível.
    x2

    entre as duas, s-10 4x2, se encara uma lama de vez enquando eu iria de strada locker.. vai ter menos dor de cabeça..


    abs,
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    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  • #11
    Usuário Avatar de GiovanniP
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    Citação Postado originalmente por NGDaniel Ver Post
    x2

    entre as duas, s-10 4x2, se encara uma lama de vez enquando eu iria de strada locker.. vai ter menos dor de cabeça..


    abs,
    Não sei não... Usamos uma D20 cabine dupla para ir a fazenda durante toda minha infância e conto nos dedos as vezes que ficamos atolados.
    Acho que para uso em fazenda as vantagens de um carro baixo frente a uma picape são muito limitadas, altura livre do solo, tamanho dos pneus, etc...
    Aaltura e o pneu ajudam nos locais mais acidentados (pau, barrancos etc...)
    Quanto ao locker ou lsd da S10 acho que o que mais vale é o bom senso e saber os limites dos seus limites (é por isso que nunca atolávamos)... Hoje com 4x4 atolamos mais. vai saber..

  • #12
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    Citação Postado originalmente por GiovanniP Ver Post
    Não sei não... Usamos uma D20 cabine dupla para ir a fazenda durante toda minha infância e conto nos dedos as vezes que ficamos atolados.
    Acho que para uso em fazenda as vantagens de um carro baixo frente a uma picape são muito limitadas, altura livre do solo, tamanho dos pneus, etc...
    Aaltura e o pneu ajudam nos locais mais acidentados (pau, barrancos etc...)
    Quanto ao locker ou lsd da S10 acho que o que mais vale é o bom senso e saber os limites dos seus limites (é por isso que nunca atolávamos)... Hoje com 4x4 atolamos mais. vai saber..
    Retificando e ratificando ao mesmo tempo:

    A s-10 tem um locker tambem..

    mas mesmo assim acho que nao acompanha pela tração dianteira da strada, peso do motor na frente e etc...


    Agora tem quem defenda que um 4x2 com um belo pneu faz bonito nessas horas..

    dai tem de contar o custo disso..

    abs,
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

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