Quando virá a nova S10 ??????????

[Bruno Sander]

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Olha, prá dizer a verdade, em relação ao investimento.....
Até Maio eu estarei com 40 mil em mãos e o restante eu pretendo financiar em 12 ou 24X. Mas o valor total, prá dizer a verdade, acho que até por volta de R$90.000,00, acho que vai dar!
O que eu estou considerando também é o valor do Seguro e o consumo (Cidade/Estrada) de cada modelo disponível....
Se alguém tiver algo a me informar sobre estes ítens, ficaria muito agradecido.......

OBS: Será que a nova Hilux (devido a nova geração de motores a Diesel), vale mais a pena que a L200 Sport HPE (Manual)?????? Qual tem a melhor suspensão??????? Qual aguenta mais "chão"????????

[JOEL ALVES]

Bruno Sander,

entre nova Hilux e L200 Sport, fique com a Toyota.

[ ]'s

[Bruno Sander]

Qual tem a melhor supensão, a nova Hilux ou a L200 Sport HPE ?????
Qual aguenta mais o tranco???????

[Klendatu]

A hilux ainda não tem como saber, ninguem tem uma ainda, mas pelo o que ando lendo ela tah meio fresca, parece que ficou urbana demais....
de qualquer forma, acaboude ser lançada
Lançada a nova Hilux:


A 3,0 CD 4x4 automática vem por R$ 102 mil

[JOEL ALVES]

Do: Web Motors

GM prepara novos modelos
Novo Vectra chega este ano e haverá mudanças nas linhas Celta e S10

Depois do novo Vectra, derivado do Astra nacional, que será lançado em outubro deste ano, a GM pretende defender sua liderança no mercado interno com a reestilização do Celta em 2006 e o lançamento do utilitário esporte compacto para combater o Ford EcoSport.

Para 2007 estão programados o novo Celta sedã e a nova S10 baseada na pickup Isuzu D-Max, esta possivelmente produzida na Argentina.

Fernando Calmon

Sério mesmo??? Será q papai noel existe???

[]'s impressionados

[JOEL ALVES]

Mais informações sobre Isuzu D-max???

http://www.bakhashab.com.sa/dmaxext.htm

ou

http://www.opapainoel.com.br/

ou ainda

http://papainoelexiste.weblogger.terra.com.br/


[ ]'s natalinos em março

[edmir]

Na boa...
A frente da nova S10 não terá nada a ver com essa D-MAX.
Como já disse, tive a oportunidade de vê-las chegando no centro tecnológico da GM em Sao Caetano, entrando de guincho pela av. do Estado. Tinham umas 6 pickups, enlameadas e algumas até amassadas..
A lateral e a traseira até que lembra um pouco, mas a frente nao.
A frente era no estilo das silverados gringas com 4 faróis.
Suspensão, altura nao aparentava muita mudança nao..

[Klendatu]

WebMotors misturou tudo

A d-max nada mais é que uma Chevy Colorado com uma frente diferente.
A S10 so vai receber uma reestilização visual no modelo atual baseada no design da Colorado.
Eles devem ter feito essa mistura pq a predescessora da D-Max era a Hombre





Que era a nossa S10 nacional,

E a D-max segue a tradição de ter uma frente made in Brasil, ja que usa farois de Meriva,
os caras da isuzu gostam mesmo do design Brasileiro...



Mas pode ser tb que a S10 receba esse ano o face lit e mude totalmente em 2007, quem sabe pode até mesmo ser substituida pela Colorado, quem sabe com uma frente inedita, mas duvido muito que usem essa da D-max/Meriva.

[JOEL ALVES]

edmir e Klendatu,

obrigado pelos esclarecimentos. Ainda bem...

Realmente não gostei da D-Max. Prefiro a frente e o interior da Colorado.

Como a nossa imprensa especializada especializou-se em cometer erros e falhas, fica aqui o meu protesto na forma de fé no "bom velhinho".

[]'s de quem nunca acreditou em papai noel... principalmente em março!

[Bernal]

Como sempre, nos Brasileiros ficamos para depois, eu estava comprando 1 S10 Tornado 4x4 0Km, como sabia que ela estava para mudar, resolvi esperar, mas....


GM suspende projeto de nova picape



Texto: Luís Felipe Figueiredo
Fotos:



Fontes ligadas à General Motors garantem: o projeto da nova picape média, que substituiria a S10, está suspenso. Antes, especulava-se que em 2007 chegaria ao mercado o novo modelo, baseado na Isuzu D-Max, comercializada na Tailândia. A GM detém 12 % da Isuzu e já compartilhou tecnologia com a fábrica oriental.

Com o lançamento do novo motor a diesel com injeção eletrônica de combustível por duto único e, principalmente, da versão com motor a gasolina (mais barata), a S10 voltou a vender bem. Em setembro ficou à frente da Toyota Hilux e em outubro garantiu o segundo posto no ranking de vendas, com 1.362 unidades, 99 a menos do que a concorrente.

Essa boa performance motivou a mudança de planos – afinal, como reza o velho ditado, “não se mexe em time que está ganhando”. Ainda mais quando essa “mexida” significa grandes somas de dinheiro a ser investido.

[Cizinho]

Pessoal,

Também estou no mesmo dilema. Estou querendo comprar uma S10 Tornado 4x4, mas estou em estado de espera por conta da provável mudança.

Para complicar mais ainda minha decisão, li na Quatro Rodas de novembro a seguinte nota:

"A idéia de trocar a Chevrolet S10 pela Isuzu D-Max, em 2007, subiu no telhado. Parte da GM prefere perder a liderança para a Toyota e ter boa margem de lucro a investir alto na renovação e lucrar pouco. As vendas de setembro (com a S10 em primeiro) sugerem que o público não está valorizando tanto a modernidade."

O que acho é que não está nada decidido. A GM passa por problemas financeiros e qualquer mudança necessita de investimentos, além disso, o mercado é quem ditará as regras do jogo. Se a S10 continuar a vender bem, acho que a GM não trocará por enquanto, todavia, se não tiver boas vendas, muitos poderão ser pegos de surpresa. no mês de outubro ela está em segundo lugar, atrás da Toyota.

Que dúvida

[João Pedro]

É isto aí! Sem grana , sem investimento. A GM anda meio caída na matriz, logo fica difícil entrar com um novo veículo. Porém, não nos esqueçamos que ela é uma gigante descomunal. Portanto, ela pode estar ferida, mas um gigante ferido ainda dá mais trabalho que um nanico em bom estado.

E novamente à baila o eterno dilema do custo e benefício.
Lógico, pra qm tem a "bufunfa" no bolso a opção seria mesmo a Hilux (nova), daí descendo para a L200 Sport (minha opção, pena o consumo alto que dizem ter), depois Ranger.

Para dizer a verdade nenhuma pik-up parece ter nascido para trilhas. Vejam, por exemplo, comentários de um colega aqui do forum sobre a Ranger dele (tbm ele é um demolidor ), que com os resultados nela fizeram-no optar por uma "gaiola" (tendo como base uma Brasília).

Veículos para agüentar trancos mesmos acho que só um Humvee. Mas td e qualquer veículo, por mais forte que seja, tem os seus limites.
Para colocar em estradas tão ruins como disse o colega era melhor optar pela L200 comum. A relação custo/benefício parece ser excelente.

Isto sem cogitar a minha excelente e espetacular S10