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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de RODRIGO TOMITÃO
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    T-case silverado 4x4




    caros colegas alguem sabe qual é a t-case usada nas silverado 4x4 v8, um conhecido mecanico esta adaptando motor e cambio da silverado a diesel mwm e não vai colocar a tração, sera que da para usala nos jipes.

  • #2

  • #3
    Rodrigo, pelo que sei o câmbio do troller 3.0 é o mesmo da silverado 4x4, que também é usado nas L-200 de competição, então acho que essa T-CASE, serviria tanto para o troller quanto para a L-200, talvez com adaptações mínimas!

    []´s.
    WILLYS CJ2-A 1947 ------ S10 CD 2009
    HONDA FOURTRAX ------ RANGERHINDRA CD 2011 (ex troller 2008)

  • #4
    Posta uma foto para vermos, pode ser uma NP205.

    []'s
    Fernando Risso
    BoB - CJ-5 / F75 on rocks - GO ROCKWELL OR GO HOME

  • #5
    Usuário Avatar de RODRIGO TOMITÃO
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    BLZ, vou ver sim, a t-case esta em outra cidade, vou pedir para o cara mandar fotos.

  • #6
    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Provavelmente uma New Process 241.

    []'s
    Elmer, esse modelo de T-case é bom ? possui possibilidade de upgrades, maior redução, etc ?

    Abraço,

  • #7
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    nao sei cara, só olhando no site da new process ou fuçando no google.

    []'s

  • #8
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    NP241 REDUZ 2.72:1

    EXISTE A NP241HD...O RUBICON USA TAMBÉM, SÓ QUE 4:1

    []s

  • #9
    Usuário Avatar de RODRIGO TOMITÃO
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    e ai como vão.
    eu abri o tópico e depois nunca mais fui na cidade onde esta essa t-case,
    é de uma silverado 4x4 v8 diesel estendida com cambio automatico.
    essa t-case é de corrente ou engrenagem?
    é mais resistente que uma de hilux?
    e manuteção tem, peças pra vender, ou só importando dos eua?
    acho que consigo compra num preço bom esa t-case e tambem o cambio auto pra instalar no java isso se não tiver que alongar muito o entre eixo

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