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Convex Datacenter
Resultados 1 a 7 de 7
  • #1

    Cabeçotes do Vortec 4.3 V6 (auxílio numa dúvida)




    Olá amigos,

    como alguns sabem, possuo alguns motores destes, todos "nacionais" (das Blazers nacionais , quero dizer de anos entre 1999 e 2004 aqui), e surgiu a seguinte dúvida de um amigo/cliente:

    São os cabecotes das Blazers (e SS10) importadas , ano 1995, iguais (ou intercambiáveis) ??

    Na pesquisa aqui no fórum (e via "google") não achei esta info.

    Alguém saberia me dizer?

    Obrigado.

    Abraços

    Umberto.

  • #2
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Umberto, não tenho certeza da informação mas ficaria melhor se tivesse o código dos dois motores pra comparar daí posso consultar alguma coisa pra vc.

    []'s

  • #3
    Ok. Elmer vou checar.

    No catálogo eletrônico da GMB , só diz que os V6 são "L35" e "LG3" (mas ele refere-se exclusivamente aos "nacionais" pós-1996).

    Nestes, independente de ano , os cabeçotes são iguais. ( e citam também ser para o "LW9", seria ele o das 1995 ??)
    4X4 Brasil

  • #4
    Segundo este site: http://www.experiencefestival.com/a/..._V6/id/1600730

    Fala do L35 e do LG3 (que são os "nacionais" aqui), mas não cita o LW9 (que consta como "menção" no catálogo brasileiro)... A dúvida continua.


    1985-present Vortec 4300 - 90° 4.3 L V6 developed from the Chevrolet 350 in³ V8
    • 1985-2002 L35/LF6 - 4.3 L central-port injected
    • 1985-1998 LB4 - 4.3 L TBI
    • 2002-present LU3/LG3 - 4.3 L Multi-port injected

  • #5
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Pois é, meu receio é quanto ao desenho das entradas dos dutos de admissão que podem variar e assim não serem compatíveis com os coletores das ss10 importadas.

  • #6

    Pois é...

    Na pior das hipóteses, indo junto os coletores (descarga também pode variar...) deve então servir não é?

  • #7
    Os coletores vão trazer incompatibilidade se a injeção lá for a de "dois bicos".

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