macete p/ trocar boia do tanque s10

[candango 4x4]

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pessoal,tenho uma GMC Sonoma 95 preta ,motor mwm 2.8 diesel,mas tive que retirar e colocar o motor recentemente,desligada e religada a parte eletrica,tive varios problemas com o painel, a ultima e o marcador de combustivel que so marca cheio,levei no eletricista e ele disse que e a boia (mas não tô acreditando muito)queria saber se alguem tem macete pra trocar boia do tanque,depois do cara me cobrar 300,00 de mão de obra resolvi que vou trocar,estive pensando em fazer uma abertura no fundo da caçamba(coisa que não sei porque a GM não faz),baixar o tanque parece complicado,me sugeriram tambem tirar a caçamba,tambem dificil!!!to meio perdido tem alguem que ja encarou esta!!!

[T.T. Rex - Tio Balú]

Boa noite Candango. Já lí aquí no fórum que uns preferem retirar o tanque por baixo e outros retirando a caçamba. Essa é a maior dificuldade para essa manutenção. O resto é fácil. Sinceramente tenho também que fazer um dia esse serviço sozinho. Vou fazer por baixo porque a caçamba deve ser muito pesada para um só.
Conferiu as ligações e programação do ECU (módulo GEM) ?
Tio Balú

[Kim]

Na minha opinião, retirar a caçamba é bem mais fácil e leve.

Pois não precisa retirar, basta bascular, conforme a fot anexada.

As fotos, foram feitas em minha casa, quando coloquei uma bomba flex.

São somente 6 parafusos no assoalho e 3 na boca do tanque.

Ergui com uma corda, sem carretilha, passada no vigamento da edícula.

Pense nessa possibilidade.

Abraços.

Kim.

[candango 4x4]

gostaria de agradecer as dicas,vou repensar ,mas gostaria de saber a opinião de cvs quanto a abertura de janela no fundo da caçamba,visando futuras trocas,nunca vi mas acho que não e complicado de fazer com um pouco de capricho,tenho um jpx e ele tem a abertura o que facilita de mais,dai tirei a ideia,mas se optar pela retirada da caçamba,não vou resistir a um calço de pelo menos 2" ja adiantando um body hhehheheh!!!

[T.T. Rex - Tio Balú]

Muito boa a experiência do Sr. Kim. Não sabia que era tão fácil assim.
Também a idéia do Sr. Candando é muito boa. Em muitas picapes já existe essa abertura na caçamba. Vou tirar a capa de proteção da caçamba da minha Ranger e também abrir um buraco, assim não vai ser preciso tirar o tamque nem por cima e nem por baixo.
Não vejo porque não fazer esse buraco. Se a boca do tanque não ficar em cima do chassi vai bem?
Muito bem pensado Sr. Candango.
Calço de 2" já lí aquí que não dá cambagem. Será isso mesmo ?
Tem uma postagem do Walter que fez esses calços em casa. Os da Keko ví que são bons mas muito caros. Mas como o barato pode sair muito caro ? Faça como o Edintruder e coloca já uns de 3" pneus de 33" BF Goodrich.
Tio Balú

[candango 4x4]

gostaria de agradecer as dicas,vou repensar ,mas gostaria de saber a opinião de cvs quanto a abertura de janela no fundo da caçamba,visando futuras trocas,nunca vi mas acho que não e complicado de fazer com um pouco de capricho,tenho um jpx e ele tem a abertura o que facilita de mais,dai tirei a ideia,mas se optar pela retirada da caçamba,não vou resistir a um calço de pelo menos 2" ja adiantando um body hhehheheh!!!

aproveitando,pesquisando no (picapes gm ),achei esta solução para colocar mostrador independente de temp e comb painel de coluna para s10 acho que vou correr atras.

[T.T. Rex - Tio Balú]

Sr. Candango os marcadores originais não estão funcionando?
Essa sua porta parece de uma Ranger ???

[candango 4x4]

Tio Balu,calço de poliuretano na carroceria ,nada de mexer na suspenção,vou ver o topico que vc citou. grande abraço,se fizer a tampa na caçamba vou fotografar e postar aqui !! acho que e o futuro inevitavel !!!!de todo dono de s10 hehehheh!!!!

[T.T. Rex - Tio Balú]

Boa idéia mesmo Sr. Candango. Também vou fazer na minha e colocar a foto.
Tem muitos tópicos quando se usa a pesquisa - site:www.brasil4x4.com.br body lift ou (bodylift). Tem também os calços (tarugos) de poliuretano que você mencionou.
Tio Balú

[candango 4x4]

Balu e de s10,verifiquei novamente no site e quem postou deu ate o tel da empresa 011-63178399 Vila Alpina sp-sp Rua Orlando 69 (Painel de coluna) amanha vou ligar,meu marcador de comb.nunca foi confiavel e a temperatura adaptei um leitor de mercurio no motor mwm ´ja tem a rosca original e so plugar,mas como não tinha como furar a parede corta fogo tudo muito congestionado,acho que na coluna o acesso e mais facil,meu painel e da v6 gas,dai a zorra,acho mais facil colocar na coluna instrumentos mais confiaveis.

[Kim]

Opa, esqueci de um detalhe.

Se quiser retirar a carroceria, o chicote despluga do lado esquerdo, logo atraz do parachoque.

Lembrando, que tenho uma ranger.

Mais os procedimentos são os mesmos.

[T.T. Rex - Tio Balú]

Sr. Kim sabe se a boca do tanque fica embaixo do chassi ? Se abrir um buraco na caçamba dá direto na boca do tanque ? O meu vou ver amanhã mas se adiantar melhora muito.
Estive pensando... As picapes com furo na caçamba não tem diferencial ! É bem provável que as ranger e S-10 diesel não vai dar.
Tio Balú