Qual Pneu Para Tracker Sem Modificação No Veículo

[cézão_MTB]

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acabei de comprar 2 PNEU MAXXIS 225/70 R16 HT760 102S para colocar na dianteira; quando os pneus traseiros acabarem vou colocar + 2 Firestone Destination na mesma medida.

Se for viajar com o carro cheio eu faço um rodízio nos pneus e coloco os 225/70 atrás.

[Elisson]

acabei de comprar 2 PNEU MAXXIS 225/70 R16 HT760 102S para colocar na dianteira; quando os pneus traseiros acabarem vou colocar + 2 Firestone Destination na mesma medida.

Se for viajar com o carro cheio eu faço um rodízio nos pneus e coloco os 225/70 atrás.

Cezão, não lembro onde li...massss....é aconselhável que os 4 pneus sejam de medidas e rastros iguais para que o arrasto seja por igual nas 4 rodas!!!! Sendo pneus diferentes tanto na frente como atrás pode ocorrer um desgaste prematuro do sistema!!! Por favor aos experts, se eu estiver errado ou incompleto fiquem a vontade para que se faça a correção e implementação da dica....

[cézão_MTB]

Cezão, não lembro onde li...massss....é aconselhável que os 4 pneus sejam de medidas e rastros iguais para que o arrasto seja por igual nas 4 rodas!!!! Sendo pneus diferentes tanto na frente como atrás pode ocorrer um desgaste prematuro do sistema!!! Por favor aos experts, se eu estiver errado ou incompleto fiquem a vontade para que se faça a correção e implementação da dica....

se o carro roda 99% do tempo em tração traseira, o que vai gastar mais rápido são os pneus traseiros, pra mim isso é lógico.

[Rppel]

Pelo que sei o problema só ocorre se as medidas forem diferentes e não os desenhos (rastros).

[gustavopereiradacosta]

Pelo que sei o problema só ocorre se as medidas forem diferentes e não os desenhos (rastros).

tbm acho !!

rodei por 3 anos com meu Corsa com pneus Pirelli na frente e atrás Goodyear, com as mesmas medidas é claro ... e de boa !!

Porém acho que os da frente sempre gastam mais rápido, não pelo fato da tração, mas sim por estar virando as rodas e desgastando os pneus!

[Rppel]

tbm acho !!

rodei por 3 anos com meu Corsa com pneus Pirelli na frente e atrás Goodyear, com as mesmas medidas é claro ... e de boa !!

Porém acho que os da frente sempre gastam mais rápido, não pelo fato da tração, mas sim por estar virando as rodas e desgastando os pneus!

Você até poderia usar medidas diferentes pois acredito eu que seu carro seja 4x2.
O gasto maior (pneu) em carro tração dianteira é por causa da tração, direção e peso superior (por causa do motor dianteiro).
No Tracker ou em uma caminhonete 4x4 (com opção de desligamento), não tem problema usar pneus de medidas diferentes, basta nunca acionar a tração dianteira.

[cézão_MTB]

tbm acho !!

rodei por 3 anos com meu Corsa com pneus Pirelli na frente e atrás Goodyear, com as mesmas medidas é claro ... e de boa !!

Porém acho que os da frente sempre gastam mais rápido, não pelo fato da tração, mas sim por estar virando as rodas e desgastando os pneus!

Os da frente SEMPRE gastam mais rápido, em carros com tração DIANTEIRA!
Nem mesmo o maior peso no eixo dianteiro faz com que os pneus dianteiros gastem mais rápido, se a tração for traseira.
O que realmente gasta os pneus é a tração da roda, é o que faz o carro se movimentar.

[wbigal]

Pessoal, beleza?

Estou querendo trocar os pneus do meu Tracker com lift 2" na suspensão, hoje tenho o pneu original. Queria ir na receita de bolo e colocar um BF AT 235/70r16 mas esta muito difícil achar e pelo que olhei no site da BF Goodrich esta media não esta mais no catálogo. O AT que chega mais próximo é o 225/75r16.

O que temos nesta media agora é o MUD TERRAIN T/A KM2, que no site da BF é descrito como "Excelente resistência a choques, cortes e perfurações. Maior controle da direção no asfalto. Baixo Nível de ruído para a categoria off-road. Excelente tração na lama e em solos inconsistentes. Permite rodagem com baixa pressão para moldar-se aos obstáculos e terrenos agressivos.".

Minhas dúvidas são:
1) Este Mud da BF na media 235/70R16 cabe na Tracker assim como o A/T, raspando apenas ao esterçar até o final?
2) Uso o carro para quase tudo: ir ao trabalho, ir ao shopping, fazer viagens de 5000km, trilhas fáceis e médias (mais fáceis do que médias), dormir quando não acho hotel... Este modelo de pneu BF Mud será um ponto positivo no carro ou irá gerar dor de cabeça?
3) Alguém tem alguma experiência boa ou ruim com este modelo de pneu BF Mud?
4) O AT 225/75r16 deixa o carro mais instável na estrada por ter maior altura e menor área de contato com o solo? É uma boa alternativa para o AT 235/70r16?

Valeu pela força!

[cézão_MTB]

se for de AT vai de 225/70-r16, se for de M/T vai de 235/70-r16.
Firestone Destination na primeira alternativa ou BF Goodrich na segunda opção.
BFGoodrich

[wbigal]

se for de AT vai de 225/70-r16, se for de M/T vai de 235/70-r16.
Firestone Destination na primeira alternativa ou BF Goodrich na segunda opção.
BFGoodrich

Valeu pelas dicas. Ainda estou indeciso, queria um pneu que me ajudasse na trilha mas que não me atrapalhasse muito no asfalto (acho que é o que a maioria procura). Por isso minha preferencia pelo AT. Como todos elogiam muito os BF Goodrich tentei ir na receita de bolo mas não encontro o 235/70 nem 225/70, sempre encontro o 225/75 mas noto aqui pelo fórum que o pessoal não costuma recomendar este perfil.

O Mud surgiu em uma cotação que fiz, ai fiquei curioso se esses Mud da BF que no site diz ter bom rendimento no asfalto seria uma boa opção para o meu uso. Mas ainda acho que o AT seria melhor.

Então não sei se tento outras marcas ou arrisco esse AT 225/75r16 ou o Mud 235/70r16 da BF... Enfim, continuo na pesquisa rsrs

Valeu!

[cézão_MTB]

Além de tudo o Firestone Destination A/T é lindão!
Firestone | RADIAL | CAMIONETE | DESTINATION-AT

[wbigal]

Além de tudo o Firestone Destination A/T é lindão!
Firestone | RADIAL | CAMIONETE | DESTINATION-AT

Você usa este pneu na sua viatura? O bom é que tem no catálogo a media que eu procuro.