Blazer Gás vale a pena Comprar!!

[maiconbr]

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Blz comunidade!! Bom dia a todos.

Meu Cunhado esta pensando em comprar uma Blazer a gasolina ja com o kit de gás instalado.

Como ele trabalha com fabricação de movéis, pensa ele em economia pois anda bastante de carro na cidade e na estrada e gasta muita gasolina no seu escort 1.8.

Sugestão dos amigos, vale a pena pegar uma Blazer, sem tração 4x4, com kit de gas instalado? Da economia, vale a pena investir numa Blazer!

Quais são os fatores contras, se existem?

"Sou novo desta comunidade e espero ser bem recebido por todos, devagar vou descobrindo as opções que existem neste forum"

Agradeço a todos que derem sugestão neste tópico e um muito obrigado.

[Edintruder]

Qual o ano e motor? A Blaser por si só é beberrona, à GNV vai compensar apenas pelo custo do combustível. Independente da motorização o consumo fica por volta de 7 km/m³, dessa forma se for uma 2.2 ainda terá uma redução de torque mais acentuada se comparada a uma 2.4. O mais importante é ele lavar num mecânico que mexa com GNV e pedir um opinião, pois o kit pode ser mais antigo que acaba gerando outros transtornos constantes ou mais moderno com maior rendimento km/m³.
Os kits mais novos trabalham com parâmetros da própria injeção eletrônica, otimizando a curva de torque e potência para o mais original possível, dessa frma tem menos falhas e perda de eficiência do motor. Os kits mais antigos não faziam ajustes de misturas de forma eletrônica ou automatizada, dessa forma ou ficava bom em alta e melhor em baixa ou vice versa, dando perda de eficiência em alguns regimes e aumentando o consumo de GNV, fora isso costumam parecer falhas como marcha lenta variando, motor vibrando ou até engasgando.
Os mais antigos são uma espécie de rodogás idêntico ao utilizado por empilhadeiras a GLP, funcionam muito bem e são muito confiáveis, mas apresentam apenas esses 'plus" que mencionei devido o gás ser puxado pela depressão causada na admissão de ar, o que reduz um pouco as respostas mais rápidas gerando alguns inconvenientes. Mas é tudo questão de encontrar também um mecânico que acerte bem o conjunto.
Se vale a pena? Sim, vale.

[maiconbr]

Blazer 2.2 talvez uma mais forte o motor, ano entre 96 ate 2001.

Ele esta procurando uma Blazer onde não definiu ainda o ano nem a potencia do motor.

É a primeira camionete dele. Esta procurando na cidade uma usada e inteira.

Eu não entendo muito de Blazer, pois tenho uma L200 ano 94 diesel.

Queria uma ajuda da comunidade, melhor uma opinião se vale a pena comprar uma Blazer a gasolina com o kit a gás ja instalado.

Me falaram a Blazer a gasolina faz 6 a 7 km/l na cidade. Por este motivo que ele interessa a gás para aumentar a autonomia, ser economia.

Na opnião de vcs, fale a pena CAMIONETE a gás? Da economia no bolso na hora de abastecer?

Camionetes a gasolina, Blazer aqui na cidade tem um monte a venda. Fico desconfiado muita gente vendendo por este motivo que pergunto a comun idade.

Exemplo: Blazer 2.2 gasolina, ano 96 por 23.000 com todo kit de gás instalado. Esta bom o preço?

[dsamaz]

A minha camioneta tem um kit gás que aceita GLP e GNV.
Como ainda está em construção um gasoduto de GNV aqui p/ Manaus, eu uso GLP.

Entre GLP e gasolina, digo que compensa o uso do GLP, pois com uma botija de 20kg (R$ 60), eu ando o equivalente a uns R$80/90 de gasolina.


"Camionetes a gasolina, Blazer aqui na cidade tem um monte a venda. Fico desconfiado muita gente vendendo por este motivo que pergunto a comun idade."

Se tem várias camionetas do modelo Blazer e S10 usadas à venda, com certeza o motivo Não é qualidade ruim, pois já tive desses carros e garanto que são bons e de manutenção barata - com excessão da versão diesel 2.5 hsd.
Um dos motivos para o excesso de veículos a venda, deve-se a juros baixos e preços antigos para os carros novos, ou seja, há muita oferta de carros novos.

Daniel

Blazer 2.2 talvez uma mais forte o motor, ano entre 96 ate 2001.

Ele esta procurando uma Blazer onde não definiu ainda o ano nem a potencia do motor.

É a primeira camionete dele. Esta procurando na cidade uma usada e inteira.

Eu não entendo muito de Blazer, pois tenho uma L200 ano 94 diesel.

Queria uma ajuda da comunidade, melhor uma opinião se vale a pena comprar uma Blazer a gasolina com o kit a gás ja instalado.

Me falaram a Blazer a gasolina faz 6 a 7 km/l na cidade. Por este motivo que ele interessa a gás para aumentar a autonomia, ser economia.

Na opnião de vcs, fale a pena CAMIONETE a gás? Da economia no bolso na hora de abastecer?

Camionetes a gasolina, Blazer aqui na cidade tem um monte a venda. Fico desconfiado muita gente vendendo por este motivo que pergunto a comun idade.

Exemplo: Blazer 2.2 gasolina, ano 96 por 23.000 com todo kit de gás instalado. Esta bom o preço?

[diniz]

Na opnião de vcs, fale a pena CAMIONETE a gás? Da economia no bolso na hora de abastecer?

Camionetes a gasolina, Blazer aqui na cidade tem um monte a venda. Fico desconfiado muita gente vendendo por este motivo que pergunto a comun idade.

Exemplo: Blazer 2.2 gasolina, ano 96 por 23.000 com todo kit de gás instalado. Esta bom o preço?

eu acho que vale a pena, fiz o mesmo que seu cunhado quer fazer, comprei um carro usado que ja tinha instalado p/ não ter que gastar 3000~4000 num kit novo

qto a economia no bolso vale muito a pena sim, p/ quem roda bastante como eu só na economia do gnv em comparação a gasolina eu pago o IPVA, seguro total e um jogo de pneus novos todo ano... quer mais que isso??? hehehe

[dsamaz]

Em termos de economia, o gás (GNV) é muito mais econômico que o diesel.

Primeiro na manutenção, onde os gastos com motores a gasolina são muito mais inferiores que os diesel (mais de 50% mais barato).
Depois que os veiculos a gasolina históricamente são menos rodados.

O seguro é mais barato.
O motor como um todo é mais barato (para casos de perda total do motor).
O sistema de injeção a gasolina é mais simples e mais barato, sem a bomba injetora - esta, só ela, por sinal é mais cara que uns 2 motores a gasolina.
O sistema de escape dos motores a gasolina sempre são mais simples, pois as versões diesel, em 90% dos casos, tem turbinas.

Isto sem contar o conforto de estarmos guiando um veículo geralmente mais potente, mais silencioso (ruídos mais baixos), com menos vibração, molas melhores calibradas para transporte de pessoas, ...

Ihhh, me esqueci do principal: 1 litro de diesel = 1,90 a 2,00; 1 m3 de gás = 1,10 a 1,40 e equivale a 90% da autonomia de 1 litro de diesel. O gás ainda é mais barato!

Logo, gasolina e GNV é muito melhor que as versões diesel.

Daniel

[Edintruder]

Eu ainda ficava com a L200 94 e esquecia a Blaser, mas se precisas de conforto, então vai de Blaser sem medo.

[ANDERSON DE BRITO]

Blz comunidade!! Bom dia a todos.

Meu Cunhado esta pensando em comprar uma Blazer a gasolina ja com o kit de gás instalado.

Como ele trabalha com fabricação de movéis, pensa ele em economia pois anda bastante de carro na cidade e na estrada e gasta muita gasolina no seu escort 1.8.

Sugestão dos amigos, vale a pena pegar uma Blazer, sem tração 4x4, com kit de gas instalado? Da economia, vale a pena investir numa Blazer!

Quais são os fatores contras, se existem?

"Sou novo desta comunidade e espero ser bem recebido por todos, devagar vou descobrindo as opções que existem neste forum"

Agradeço a todos que derem sugestão neste tópico e um muito obrigado.

Amigão, tenho um Kit GNV de 25 m3 para vender. Estou querendo 2000 mil nele, aproveita que vai caber na sua Blazer.

Um abraço