GM Tracker.

[BETUCAGARCIA]

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Betuca e Boa Morte,

Não esqueçam que em julho quando o Boa Morte vai é alta temporada ou altissima, bem diferente de Março quando o Betuca e Saadia forum..




Portanto tarifas de 100,00 (Cem Reais) nem um pousada chulé nessa época do ano...

Mas boa sorte e nos vemos por lá viu Boa Morte.

Abs.

É verdade Marcao, está é a época da rede Hoteleira daquela região ganhar dinheiro, mas tenho quase certeza que o preço que ela cobrará não será tão alto qto. uma rede de Hotéis e com localização tão privilegiada. Qdo. estou lá em C. do Jordão, deixo o carro na garegem do Hotel e saímos andando tanto de dia qto. a noite, até para pegar os trens/bonde, escolher bons restaurantes, diversificar o tipo de comida, tudo alí, pertinho, o Hotel fica pertinho, qdo. estou em um lugar como este quero é esqueçer um pouco de dirigir e ter o conforto de se der vontade de voltar para o Hotel ele vai esta fácil de chegar.

->Renatoqp, enviei para seu e-mail conforme conversado por telefone, planilhas de totais de gastos de acordo com datas, preços, códigos de peças, enviei também planilha de consumo médio de combustível. Aguardo retorno.

[melojr]

Bem, antes de tudo agradeco logo as respostas do brandtoffroad
e do renatoqp: muito obrigado, e se td correr bem, marquemos um passeio logo! Bem, encontrei um GV Diesel 2002 por 28.500, com 92000Km. Inicialmente desconfiei MUITO do preco, mas o carro parece estar realmente muito bom. Levei no Aires, nao sei se vcs conhecem, mas ele e especialista em Suzuki (fica na curva entre a pontes vieira e a sen virgilio tavora) e ele ja foi mecanico de um vitara a gasolina meu - esqueci de avisar que ja tive um! O carro esta muito bom, mas precisa trocar os amortecedores traseiros, o compressor da 4x4 e a embregaem precisa ser revisada; e so! O Ayres e bem exigente - as vezes ate demais Como conheco-o bem, ele vai querer trocar td. Os amortecedores estao R$142,00, cada. O compressor deve sair por uns R$300,00 e a embreagem uns R$3.200,00 - mas essa ultima ainda da pra rodar por um bom tempo. Fiquei um pouco assustado com essa ultima e com a informacao de que o carro, algum dia, vai acender essa luz amarela... Mas o que voces acham dessa possivel compra? Novamente agradeco!

[Horacio Teles]

Bem, antes de tudo agradeco logo as respostas do brandtoffroad
e do renatoqp: muito obrigado, e se td correr bem, marquemos um passeio logo! Bem, encontrei um GV Diesel 2002 por 28.500, com 92000Km. Inicialmente desconfiei MUITO do preco, mas o carro parece estar realmente muito bom. Levei no Aires, nao sei se vcs conhecem, mas ele e especialista em Suzuki (fica na curva entre a pontes vieira e a sen virgilio tavora) e ele ja foi mecanico de um vitara a gasolina meu - esqueci de avisar que ja tive um! O carro esta muito bom, mas precisa trocar os amortecedores traseiros, o compressor da 4x4 e a embregaem precisa ser revisada; e so! O Ayres e bem exigente - as vezes ate demais Como conheco-o bem, ele vai querer trocar td. Os amortecedores estao R$142,00, cada. O compressor deve sair por uns R$300,00 e a embreagem uns R$3.200,00 - mas essa ultima ainda da pra rodar por um bom tempo. Fiquei um pouco assustado com essa ultima e com a informacao de que o carro, algum dia, vai acender essa luz amarela... Mas o que voces acham dessa possivel compra? Novamente agradeco!

Olá colega.
O preço da embreagem só assustou você porque talvez você desconheça os valores das pessas do sistema em outros veículos nacionais e importados. Esse valor que você viu está na faixa de preço de um montão de veículos. O assunto já foi comentado em algum momento aqui do fórum, não lembro por quem.
Os amortecedores também estão em uma faixa de preço que é comum a maioria dos veículos. Vai por aí.
Quanto a luz amarela (check engine), também essa questão não é exclusiva das GV/Tracker. A luz de advertência é comum a todos os veículos produzidos mais recentemente e indica problemas com o sistema de emissão de gases de várias origens, portanto está diretamente relacionado a algum desarranjo com a geração de energia e eliminação de resíduos pelos motores a explosão (diesel ou gasolina). A tendência é o aumento da eletrônica embarcada nos veículos, já em curso também nos caminhões. O maior problema com os carros a diesel é má formação (ou nenhuma) técnica dos nossos mecânicos (no caso, inclusive os das autorizadas) e insuficiência dos instrumentos e equipamentos. Fora isso temos problemas com a qualidade das peças de reposição e dos combustíveis. No mais, se o carro tá em dia com a maioria das coisas, como você disse, o preço tá bom demais. Eu compraria.
Um abraço.

[brandtoffroad]

Bem, antes de tudo agradeco logo as respostas do brandtoffroad
e do renatoqp: muito obrigado, e se td correr bem, marquemos um passeio logo! Bem, encontrei um GV Diesel 2002 por 28.500, com 92000Km. Inicialmente desconfiei MUITO do preco, mas o carro parece estar realmente muito bom. Levei no Aires, nao sei se vcs conhecem, mas ele e especialista em Suzuki (fica na curva entre a pontes vieira e a sen virgilio tavora) e ele ja foi mecanico de um vitara a gasolina meu - esqueci de avisar que ja tive um! O carro esta muito bom, mas precisa trocar os amortecedores traseiros, o compressor da 4x4 e a embregaem precisa ser revisada; e so! O Ayres e bem exigente - as vezes ate demais Como conheco-o bem, ele vai querer trocar td. Os amortecedores estao R$142,00, cada. O compressor deve sair por uns R$300,00 e a embreagem uns R$3.200,00 - mas essa ultima ainda da pra rodar por um bom tempo. Fiquei um pouco assustado com essa ultima e com a informacao de que o carro, algum dia, vai acender essa luz amarela... Mas o que voces acham dessa possivel compra? Novamente agradeco!

Realmente o preço está de desconfiar qualquer um. A média de preço desse carro varia de 35 ( que já é BARATO ) a 45 K... não seria 38.500? No caso da embreagem você pode mandar recondicionar, o serviço fica perfeito, foi o que fiz na minha não gastei mais de 600 reais com MOB + Serviços. Já rodo ha um bom tempo com ela sem problemas e tem otros colegas ( inclusive daqui de FLZ ) que fizeram o mesmo serviço sem problemas. É importante ressaltar que quando o carro está em modo de segurança ( com a luz acesa, se ela estiver no local), o comportamento muda muito, inclusive limitando o giro a 2500 RPM, desativando o turbo, etc... Vc precisa verificar muito bem o comportamento deste veículo, verifica se a luz amarela acende por um tempo quando vc gira a ignição ( já não é mais uma tática tão funcional, pois como o colegas disseram, o pessoal costuma ligar esta luz a outras luzes do painél ) isso antes de fechar a compra, pois os outros ítens como vc já disse o seu mecânico já verificou.Prepare-se para trocar todos os filtros logo após a compra, isso é IMPORTANTÍSSIMO ( Filtro de combustível TRASEIRO e filtro de combustível DO MOTOR, ao todo são 2 filtros de combustível que ainda assim não são suficientes pra barrar as impurezas do nosso maravilhoso Diesel ).

[renatoqp]

Bem, antes de tudo agradeco logo as respostas do brandtoffroad
e do renatoqp: muito obrigado, e se td correr bem, marquemos um passeio logo! Bem, encontrei um GV Diesel 2002 por 28.500, com 92000Km. Inicialmente desconfiei MUITO do preco, mas o carro parece estar realmente muito bom. Levei no Aires, nao sei se vcs conhecem, mas ele e especialista em Suzuki (fica na curva entre a pontes vieira e a sen virgilio tavora) e ele ja foi mecanico de um vitara a gasolina meu - esqueci de avisar que ja tive um! O carro esta muito bom, mas precisa trocar os amortecedores traseiros, o compressor da 4x4 e a embregaem precisa ser revisada; e so! O Ayres e bem exigente - as vezes ate demais Como conheco-o bem, ele vai querer trocar td. Os amortecedores estao R$142,00, cada. O compressor deve sair por uns R$300,00 e a embreagem uns R$3.200,00 - mas essa ultima ainda da pra rodar por um bom tempo. Fiquei um pouco assustado com essa ultima e com a informacao de que o carro, algum dia, vai acender essa luz amarela... Mas o que voces acham dessa possivel compra? Novamente agradeco!

Realmente se o carro for relativamente bom, por 28.500 está muito barato. Você vai poder gastar um bocado na revisão que o carro ainda assim ficará no preço.
Só cuida bastante com o motor.
Comprei aminha em Fevereiro desse ano, também em uma 2002 e paguei 33.000. Isso porque um colega meu de uma concessionária estava recebendo o carro sabia que eu queria uma e me passou o carro sem entrar na concessionária.
Em relação a embreagem várias pessoas já fizeram o mesmo serviço que o brandt e ficou beleza.

[renatoqp]

Renato vamos combinar um fim de semana, agente tira o sensor do meu que tá bom, e coloca no seu carro pra ver se fica bom. Se ficar, vc vai lá na peugeot ou citroen e leva o seu, que existe um modelo semelhante ( se nao me engano do 206 ou c3 ), que custa em torno de 300 reais e compra um novo pra resolver os seus problemas!

Estou a sua inteira disposição. Só marcar o dia. Vai ser ma ajuda e tanto.
Etive com o Angelo no sábado, porém ele estava com muito serviço e fiquei de voltar na segunda. Mas tive que atender alguns clientes que não estavam agendados e não pude ir.

[renatoqp]

Estou a sua inteira disposição. Só marcar o dia. Vai ser ma ajuda e tanto.
Etive com o Angelo no sábado, porém ele estava com muito serviço e fiquei de voltar na segunda. Mas tive que atender alguns clientes que não estavam agendados e não pude ir.

Ah. Outra coisa. Só faço +- 8Km/l.

[renatoqp]

Vou me antecipar ao Licharles e dar a minha sugestão. Você devia levar o carro para a verificação do código de erro. A partir daí será mais fácil a avaliação do assunto. Do jeito que você tá contando pode ser um problema relacionado ao sensor do pedal (o código é 0221, se não me falha a memória).

Grande Horácio. A luz não acendeu! Comigo ela só acende na estrada e limita o giro. O código que aparece nesse caso é o 0246.
Nesse caso ela não limita o giro. O carro não tem força até os 2.000 giros e após isso tirando e colocando o pé no acelerador volta ao normal. Também estou imaginando sensor do pedal.

[renatoqp]

[->Renatoqp, enviei para seu e-mail conforme conversado por telefone, planilhas de totais de gastos de acordo com datas, preços, códigos de peças, enviei também planilha de consumo médio de combustível. Aguardo retorno.[/QUOTE]

Oi Betuca! Recebi o e-mail. Que inveja dessa consumo. Brigo com o carro para ele fazer 8Km/l.
Dos serviços que você executou eu já fiz quase todos. Só não fiz ainda serviço dos bicos, bomba, reprogramação e mangueira de vácuo.

[brandtoffroad]

Ah. Outra coisa. Só faço +- 8Km/l.

Esse consumo elevado pode ate estar ocorrendo devido ao problema no sensor do pedal se for o caso. Vale lembrar que sempre que o carro esta em modo de seguranca ( ou mais conhecido °limp home° ) a central usa um valor padrao para todos os sensores, e esse padrao, nem sempre é o ideal para cada situacao, provocando um consumo excessivo e desempenho baixo, sendo que nessa situacao, o importante mesmo é chegar em casa. por isso nao é recomendado ficar rodando com o carro quando a luz da injecao esta acesa. um exemplo disso até, que passei pessoalmente foi do meu samurai que tem um sistema de injecao beeeem mais antiquado que o da gv, mas estava com um problema no sensor da tps, andava com a luz da injecao acesa, ele dava em torno de 5 a 6 km-l foi trocar o sensor, a luz apagar, e a injecao voltar aos parametros normais que o consumo caiu para quase 10....

[brandtoffroad]

Estou a sua inteira disposição. Só marcar o dia. Vai ser ma ajuda e tanto.
Etive com o Angelo no sábado, porém ele estava com muito serviço e fiquei de voltar na segunda. Mas tive que atender alguns clientes que não estavam agendados e não pude ir.

se tiver meu telefone ainda é so me ligar, so que so posso fazer isso no domingo pois sabado trabalho ate por volta das 4 horas. de toda forma pra mim ta OK, sera um otima diversao no domingao hehe..

[renatoqp]

se tiver meu telefone ainda é so me ligar, so que so posso fazer isso no domingo pois sabado trabalho ate por volta das 4 horas. de toda forma pra mim ta OK, sera um otima diversao no domingao hehe..

Sim, tenho o telefone. Só não quero te atrapalhar dia de Domingo. O Angelo disse que não tem esse sensor para fazer o teste, teria que pedir um (R$1.800,00).
E quem faria a troca dos sensores? Você sabe?
Sds