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Convex Datacenter
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  • #25



    dsamaz,

    Normalmente é difícil ver os defeitos de um veículo pela foto, mas esse aí é uma sucata. Reformar um carro não basta querer, tem que saber como se faz. Você fez bem em desistir.
    Eu também queria pegar uma F1000 4x4 HSD 96/97 num leilão da CEMIG pra reformar, infelizmente ou felizmente eu estava viajando a trabalho na semana do leilão. A diferença era que essa F1000 não tinha ferrugem e ainda funcionava perfeitamente...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #26
    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    "... Eu também queria pegar uma F1000 4x4 HSD 96/97 num leilão da CEMIG pra reformar ..."
    Walter

    Pelo que me consta a F-1000 4x4 96/97/98 nunca saiu com motor HSD, acho que você deve estar se referindo ao motor MWM série 10 também conhecido como X-10 - 4.10T (135 CV), por acaso não seria isso???

  • #27
    dsamaz, ainda bem que a razão falou mais alto... esse carro tá um caco rapaz... não vale o estacionamento!!!

    []'s,
    Marcello Ladeira
    Pajero Full 2005 2p (+BF MUD)

  • #28
    Citação Postado originalmente por Dieselboy Ver Post
    Walter

    Pelo que me consta a F-1000 4x4 96/97/98 nunca saiu com motor HSD, acho que você deve estar se referindo ao motor MWM série 10 também conhecido como X-10 - 4.10T (135 CV), por acaso não seria isso???
    Quando fiquei sabendo do leilão a primeira coisa que fiz foi pesquisar no catálogo de peças da Ford pra saber qual era o motor da F1000 4x4 96/97 e infelizmente é o HSD mesmo. Segundo o catálogo de peças o HSD saiu nas F1000 de 96 a 98.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #29

  • #30
    Buenas,

    Até hj eu nunca vi nenhuma F-1000 4x4 equipada com motor Maxion 2.5l HSD.

    De 93 a 95 era equipada com MWM 229-4 e de 96 a 98 com MWM serie 10 (4.10T).

    Somente a 4x2 saiu com esse motor Maxion. (infamada)

    Abraços

  • #31
    Citação Postado originalmente por Rodrigo Luvison Ver Post
    Buenas,

    Até hj eu nunca vi nenhuma F-1000 4x4 equipada com motor Maxion 2.5l HSD.

    De 93 a 95 era equipada com MWM 229-4 e de 96 a 98 com MWM serie 10 (4.10T).

    Somente a 4x2 saiu com esse motor Maxion. (infamada)
    Vocês estão certos, olhando o manual com mais cuidado encontrei o Série 10 nas F1000 4x4 de 96 a 98. O HSD só nas F1000 4x2. Se tivesse feito isso na época poderia ter me empenhado um pouco mais nesse leilão...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #32
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    dsamaz,

    Ja que vc estava pensando em empregar uma grana para a transformação da A20, pq vc não pega logo um veículo diesel??

    Olha esse do link abaixo que esta com o lance em R$ 5.000,00

    http://www.leiloesfreitas.com/detalh...=124&leilao=17

    Supondo que vc pague no máximo R$ 10.000,00 para retirar o lote, acredito que com pouco mais da metade desse valor você consiga reforma-la por completo.

    - Ja é Diesel;
    - Não tem que transformar;
    - Ja é um 4x4;
    - Motor maxion HSD;
    - Aparentemente mexeria na funilaria, pintura, motor(no mínimo uma revisão ou regulagem), interior(talvez), pneus.
    - Depois de pronta a S-10 é muito econômica.

  • #33
    Das f-1000, esse motor serie 10 acho q foi o melhor.
    Era potente, muito duravel e ainda tinha um assobio q é fora d brincadeira...
    Uma 4x4 hj nao sai por menos d 40.000 mil
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #34
    Banido
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    s10

    Eu jah tenho uma s10 98/99 4x4 maxion hsd cab dupla, que uso no dia a dia...
    Esta s10 do leilao, pela minha experiencia, vai chegar perto dos 20 paus (talves ateh passe). Teve outra leiloada aqui (ano 97 cab dupla motor todo FUNDIDO e aberto, pintura toda fosca, sem pneus) que passou de 17 mil.

    Realmente este motor maxion eh bom... O pessoal fala mal pois nao o conhece. Ele faz na cidade por volta de 11,5 a 12,5 sempre com o ar ligado. Nunca deu vazamentos comigo (apenas a bomba injetora vazou diesel pelo suspiro, pois rodou 179 mil km SEM REVISÃO - que deve ser feita a cada 50 mil km). Eh um excelente motor. Pena que eh argentino...

    T+
    Daniel


    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    dsamaz,

    Ja que vc estava pensando em empregar uma grana para a transformação da A20, pq vc não pega logo um veículo diesel??

    Olha esse do link abaixo que esta com o lance em R$ 5.000,00

    http://www.leiloesfreitas.com/detalh...=124&leilao=17

    Supondo que vc pague no máximo R$ 10.000,00 para retirar o lote, acredito que com pouco mais da metade desse valor você consiga reforma-la por completo.

    - Ja é Diesel;
    - Não tem que transformar;
    - Ja é um 4x4;
    - Motor maxion HSD;
    - Aparentemente mexeria na funilaria, pintura, motor(no mínimo uma revisão ou regulagem), interior(talvez), pneus.
    - Depois de pronta a S-10 é muito econômica.

  • #35
    O que vocês recomendam para aumentar a potência deste motor? Tem remédio? Ele tem cerca de 95cv originais neh?

    []'s,
    Marcello Ladeira
    Pajero Full 2005 2p (+BF MUD)

  • #36
    Usuário Avatar de José Augusto
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    Citação Postado originalmente por Marcello Ladeira Ver Post
    O que vocês recomendam para aumentar a potência deste motor? Tem remédio? Ele tem cerca de 95cv originais neh?

    []'s,
    Na ranger original ele tem 115 cv, mas o melhor, o torque pula dos 22.4 kgfm para 29 kgfm.

    Trocando bico, mexendo na bomba, trocando turbina, ..., etc, só não sei se vale a pena.

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