Tracker 2008 com ruido no chassi

[Ronaldo Gervasio Martins]

Tweet

Galera boa noite, gostaria de saber se alguém ja passou por esse problema... Minha tracker esta com um barulho bem abaixo dod pés do carona, como se fosse de lata quebrada. Junto com o mecânico, descobrimos que o barulho vem do chassi, bem próximo de onde esta registrado o numero dele. Meu mecânico de umas marretadas nas duas lateral do chassi e o problema parou mas de duas semana para ca ele voltou a fazer ruidos novamente. Alguém sabe alguma solução para esse problema? A noite o carro parece uma lata velha.

[Arildo MT]

Galera boa noite, gostaria de saber se alguém ja passou por esse problema... Minha tracker esta com um barulho bem abaixo dod pés do carona, como se fosse de lata quebrada. Junto com o mecânico, descobrimos que o barulho vem do chassi, bem próximo de onde esta registrado o numero dele. Meu mecânico de umas marretadas nas duas lateral do chassi e o problema parou mas de duas semana para ca ele voltou a fazer ruidos novamente. Alguém sabe alguma solução para esse problema? A noite o carro parece uma lata velha.

Bem vindo, é possível alguma trinca no chassis, mas nunca vi relatos disso na tracker, já olhou as buchas da barra estabilidadora e suas fixações? marreta ? se loco cachoeira, mexanico.

[lourival rangel berico]

Caro amigo marreta não conserta só quebra

[Ronaldo Gervasio Martins]

Testamos todas as buchas e esta tudo ok. A historia da marreta foi somente para ver se o barulho era naquele local ja que ele enganava o ouvido. Com algumas batidas com a marreta deu de perceber que o barulho parou por 2 semanas mas agora voltou. Vamos ter que estudar para ver o que fazer pra resolver... Obg.

[Ricardo Passoni]

Ronaldo tira a roda dianteira e veja se as pastilhas estão firmes , pois tem um trava que deixa elas presas na pinça e alguns quando trocam a pastilha simplesmente não a recolocam . , veja também no coletor do motor aquela peça que serve para não esquentar tanto ( prateada ) se todos os parafusos estão no lugar a simples falta de um já faz um samba rs! .
Abraço precisando só chamar

[Ronaldo Gervasio Martins]

Obrigado pela dica Ricardo, as pinças a gente já verificou, a parte inteira do escape inclusive o coletor foi verificado e esta tudo ok, esse problema vai ser complicado de resolver mas na segunda o mecânico vai colocar uma longarina de um lado do chassis no outro para firmar essa parte do chassi. Depois posto aqui para ficar registrado.

[Maveerick]

Como ficou a sua. A mesma parece ter o mesmo problema. Revisada toda a suspensão. Foi trocado amortecedor e cubo da roda. Sem sucesso

[Arildo MT]

Como ficou a sua. A mesma parece ter o mesmo problema. Revisada toda a suspensão. Foi trocado amortecedor e cubo da roda. Sem sucesso

Pode ser trincas na estrutura interna acima da fixação do coxim de cabine, tem relatos sobre isso, atrás da roda, atrás do apara Barro, precisa abrir a lata por cima do coxim e soldar trincas na estrutura por dentro das colunas, serviço danado, não sei se o caso, mas foi a solução para alguns, créditos ao Ivo coelho do grupo da tracker no WhatsApp.

[Maveerick]

Pode ser trincas na estrutura interna acima da fixação do coxim de cabine, tem relatos sobre isso, atrás da roda, atrás do apara Barro, precisa abrir a lata por cima do coxim e soldar trincas na estrutura por dentro das colunas, serviço danado, não sei se o caso, mas foi a solução para alguns, créditos ao Ivo coelho do grupo da tracker no WhatsApp.

Esse grupo de Whats, como faço para entrar? Sobre o estalo, principalmente quando esterça o volante, levei na concessionaria e acreditam que seja na parte interna do chassi. Como solução, apontaram abrir o chassi e refazer soldas na parte interna. Não acredito ser isso, por isso não realizei o serviço.

[Arildo MT]

Esse grupo de Whats, como faço para entrar? Sobre o estalo, principalmente quando esterça o volante, levei na concessionaria e acreditam que seja na parte interna do chassi. Como solução, apontaram abrir o chassi e refazer soldas na parte interna. Não acredito ser isso, por isso não realizei o serviço.

Então, cada caso é um caso, mas alguns tiveram problema de ruptura por dentro da estrutura do "monobloco", não é exatamente no chassi, no nosso caso é um bi-bloco as estruturas são separadas, mas interligadas e sobrepostas, o grupo do zap é esse, estou sem tempo e meio inativo por lá e aqui também, no tópico do grupo tem o convite, entre pelo celular, se apresenta lá, pode dizer que te indiquei, a galera lá é do bem, mas procuramos tratar somente sobre a tracker/gv.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ch...cker-bora.html