Seja bem vindo, preventivamente troquei aos 70.000 km, todos os óleos, fluidos, filtros, velas, correias, corretivamente apenas 02 buchas da barra estabilizadora que eram originais e tinham 08 anos, pastilhas, 02 retentores (saída cx transferência/cardam dianteiro e saída diferencial dianteiro/semi eixo direito) que havia um vazamento mínimo que melava minimamente e grudava poeira (acho que erá falta de uso, a dona anterior não sabia a utilidade daquela outra alavanca perto do cambio, rsrsrsrs) e tudo pronto pra mais uma década de uso.