NOVA S10 2.8 Lt 4x4 Aut falhando em 6 marcha em baixa rotação

[ricardobloss]

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Boa tarde,
Gostaria da opinião de vcs a respeito de um problema que recentemente venho tendo na minha S10 2013 LT 2.8 4x4 aut.
Andando normalmente quando entra a sexta marcha e o giro está em torno de 1500 a 1700 sente-se o motor falhando e o carro inteiro vibrando. Basta acelerar e subir o giro que melhora. O carro já nao esta mais na garantia pois o dono antigo nao fez a revisao de 30mil km na ccs porem eu faço revisoes corretamente inclusive a ultima com 40 mil km onde foram trocados todos os filtros e oleo conforme manda o manual (todos itens originais de fabrica). Atualmente ela esta com 47mil km. Nao esta soltando fumaça escura e nem clara e está dazendo uma media de 9 km/l entre cidade e estrada (ando mais na estrada, já foi mais economica). Outro detalhe é q so uso diesel S10. Se alguem pudesse dar uma dica p que eu já chegue no mexanico mais direcionado para o q possa ser seria otimo.
Obrigado.
aguardo

[Luiz Leme]

Oi amigo, o que EU faria:

Procuraria uma ccs mais proxima, explicaria o problema, colocaria o caboclo dentro da viatura e reproduziria o evento para que ele se orientasse.
Dai pediria um paracer tecnico. No papel ja que vai pagar.
Elas tem muita eletronica, quem sabe o problema se resolve com uma simples resetada em tudo.
Pergunte, pq so na 6a e nao em todas as marchas, dentre outras.
Depois nos fale o que acabou fazendo.

Atc

Boa tarde,
Gostaria da opinião de vcs a respeito de um problema que recentemente venho tendo na minha S10 2013 LT 2.8 4x4 aut.
Andando normalmente quando entra a sexta marcha e o giro está em torno de 1500 a 1700 sente-se o motor falhando e o carro inteiro vibrando. Basta acelerar e subir o giro que melhora. O carro já nao esta mais na garantia pois o dono antigo nao fez a revisao de 30mil km na ccs porem eu faço revisoes corretamente inclusive a ultima com 40 mil km onde foram trocados todos os filtros e oleo conforme manda o manual (todos itens originais de fabrica). Atualmente ela esta com 47mil km. Nao esta soltando fumaça escura e nem clara e está dazendo uma media de 9 km/l entre cidade e estrada (ando mais na estrada, já foi mais economica). Outro detalhe é q so uso diesel S10. Se alguem pudesse dar uma dica p que eu já chegue no mexanico mais direcionado para o q possa ser seria otimo.
Obrigado.
aguardo

[ricardobloss]

Oi amigo, o que EU faria:

Procuraria uma ccs mais proxima, explicaria o problema, colocaria o caboclo dentro da viatura e reproduziria o evento para que ele se orientasse.
Dai pediria um paracer tecnico. No papel ja que vai pagar.
Elas tem muita eletronica, quem sabe o problema se resolve com uma simples resetada em tudo.
Pergunte, pq so na 6a e nao em todas as marchas, dentre outras.
Depois nos fale o que acabou fazendo.

Atc

Valeu amigo. Vou acabar fazenso isso mesmo. Meu medo é ter q levar em uma ccs daqui pois no interior esses caras so sabem trocar oleo e olhe lá. Qualquer outra coisa mandam para filiais de cidades maiores.

[Troller-a-vista]

a essa rpm e nessa marcha tem que falhar mesmo....é muita marcha pra pouco rpm... nao deveria nem entrar essa marcha nesse rpm, vc tem feito isso manualmente ou o cambio faz sozinho mesmo nessa rpm?

[ricardobloss]

a essa rpm e nessa marcha tem que falhar mesmo....é muita marcha pra pouco rpm... nao deveria nem entrar essa marcha nesse rpm, vc tem feito isso manualmente ou o cambio faz sozinho mesmo nessa rpm?

No modo automatico. E antes nao acontecia.

[Troller-a-vista]

trocou os filtros todos? ar, combustivel etc? talvez esteja com algum deles entupindo ai da falha ou de combustivel ou de ar..

[ricardobloss]

trocou os filtros todos? ar, combustivel etc? talvez esteja com algum deles entupindo ai da falha ou de combustivel ou de ar..

Troquei tudo ha 7 mil km atras. Acho q vou antecipar e trocar novamente. convem mandar fazer uma limpeza nos bicos injetores? A valvula egr pode ter alguma culpa nisso?
Outra coisa, ontem minha roda dianteira esquerda comecou a assoviar!!! Nos primeiros 100 metros somente?? Sera q ja é rolamento? Com 47 mil km?

[Proctoxaser]

Troquei tudo ha 7 mil km atras. Acho q vou antecipar e trocar novamente. convem mandar fazer uma limpeza nos bicos injetores? A valvula egr pode ter alguma culpa nisso?
Outra coisa, ontem minha roda dianteira esquerda comecou a assoviar!!! Nos primeiros 100 metros somente?? Sera q ja é rolamento? Com 47 mil km?

Conseguiu resolver amigo? Alguem com o mesmo problema?

[Kleberjcarv]

Boa tarde,
Gostaria da opinião de vcs a respeito de um problema que recentemente venho tendo na minha S10 2013 LT 2.8 4x4 aut.
Andando normalmente quando entra a sexta marcha e o giro está em torno de 1500 a 1700 sente-se o motor falhando e o carro inteiro vibrando. Basta acelerar e subir o giro que melhora. O carro já nao esta mais na garantia pois o dono antigo nao fez a revisao de 30mil km na ccs porem eu faço revisoes corretamente inclusive a ultima com 40 mil km onde foram trocados todos os filtros e oleo conforme manda o manual (todos itens originais de fabrica). Atualmente ela esta com 47mil km. Nao esta soltando fumaça escura e nem clara e está dazendo uma media de 9 km/l entre cidade e estrada (ando mais na estrada, já foi mais economica). Outro detalhe é q so uso diesel S10. Se alguem pudesse dar uma dica p que eu já chegue no mexanico mais direcionado para o q possa ser seria otimo.
Obrigado.
aguardo

Amigo, estou com problema idêntico com a minha 2.8 aut 4x4 2014. Poderia compartilhar como resolveu? Grato!

[Khailton]

Boa tarde,
A minha é 2.8 4x4 Manual e acontece o mesmo caso, parece que nessa rotação ela "falta potência" como se tivesse falhando mesmo, daí é só subir o giro que fica normal, porém no meu caso é em qualquer marcha nesse mesmo rpm.

[Rubensbplopes]

Amigo, você conseguiu resolver, estou com esse problema, normalmente acontece comigo na primeira e segunda marcha.

[Kleberjcarv]

Boa tarde,
Gostaria da opinião de vcs a respeito de um problema que recentemente venho tendo na minha S10 2013 LT 2.8 4x4 aut.
Andando normalmente quando entra a sexta marcha e o giro está em torno de 1500 a 1700 sente-se o motor falhando e o carro inteiro vibrando. Basta acelerar e subir o giro que melhora. O carro já nao esta mais na garantia pois o dono antigo nao fez a revisao de 30mil km na ccs porem eu faço revisoes corretamente inclusive a ultima com 40 mil km onde foram trocados todos os filtros e oleo conforme manda o manual (todos itens originais de fabrica). Atualmente ela esta com 47mil km. Nao esta soltando fumaça escura e nem clara e está dazendo uma media de 9 km/l entre cidade e estrada (ando mais na estrada, já foi mais economica). Outro detalhe é q so uso diesel S10. Se alguem pudesse dar uma dica p que eu já chegue no mexanico mais direcionado para o q possa ser seria otimo.
Obrigado.
aguardo

PROBLEMA RESOLVIDO!!!

Fui à concessionária, passaram o Scanner e verificaram erro no sensor de rotação do virabrequim. O mecânico levantou a S10, tirou o sensor, limpou, ajustou... e ficou ZERO !!

Sou segundo dono. Comprei faz 3 meses. Já estava imaginando coisa bem mais séria... pois ela não apenas ficava fraca: ela parecia que cortava a injeção de diesel... tremia toda, era de dar medo! Ainda bem q foi resolvido sem maior dor de cabeça ou custos! XD

Espero ter ajudado,
Abração!