Valeu...salvou meu dia kkkk obrigaduuuu
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Fazendo uma pesquisa aqui porque estou com quase o mesmo problema, queria saber como é esse engate manual
vamos la e simples vou te explicar,uma e ligada junto com suspiro da caixa de transferencia outra vem da bomba de vacuo e ligada no interrupitor 3 pinos ela sincroniza a ativação da traçao entra a caixa de transferencia e o diferencial dianteiro ai e facil de vc testar tire o interruptor 3 pinos e asopre numa ponta aperto a esfera do fundo e veja em qual delas vai sair o ar,ai liga a que vem do vacuo na outra saida para diafragma acionador do cabo do diferencial dianteiro,pronto abraços.