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  • #1
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    S-10 em trilha pesada - quem conhece esta???




    Pessoal...
    Alguem aí conhece esta S-10 ou tem alguma informação do dono, meca q preparou, comentários etc....
    Esta é a primeira S-10 q vejo em trilhas pesadas e só sei q ela participou do "Desafio Radical de Blumenal" e fez bonito.... tbm pudera, olha jeito q esta a bixim....
    Queria saber sobre as alterações de suspensão q ela recebeu, além de outras coisas mais...
    Valeu
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos S-10 em trilha pesada - quem conhece esta???-img_2350.jpg   S-10 em trilha pesada - quem conhece esta???-img_2349.jpg   S-10 em trilha pesada - quem conhece esta???-img_2348.jpg   S-10 em trilha pesada - quem conhece esta???-img_2344.jpg   S-10 em trilha pesada - quem conhece esta???-img_2346.jpg  
    Wrangler JKU > SL 3" TR /JKS / E-Locker / Zeon 12k / Bilsten / Mickey Thompson 35"/ e verão sem capota...

  • #2
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    Eixos e suspensão do Troller?
    Se não for do Troller pode ser de engesa.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #3
    Que S10?
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #4
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    Realmente, depois que o Walter questionou, e reparei que se trata apenas de uma carroceria de S-10 montada sobre o chassis de algum veículo... Aliás, a caçamba foi cortada. Analisando então novamente, eu começo a chutar inclusive ser um chassis de Troller, Camper, Engesa, Vitara 93 ou algo do tipo...
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #5
    Tem uma Blazer junto aí na 3ª foto.
    CJ5 63 "Abobora": Vortec 6cc / Mamute 37" / 100% blocado / Ensimec /Ekron /e outras firulas
    Troller "Abobrinha": Resgate de shopping / ARB / 35"

  • #6

  • #7
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    Pozé...
    comecei a questionar sobre a questão de ser uma carroceria de S10 sobre um chassi qualquer, mas tbm participou deste desafio a Blazer de mesmo estilo... daí comecei a pensar numa suspensão four-link com eixo diant. rigido.... difícil de crer... e as fotos estão ruins para ver mais detalhes...
    Quanto a cortar chassis da S10, já vi tbm, mas nada taum radical, notem q tbm as caixas de rodas dianteiras foram recortadas
    4X4 Brasil
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  • #8
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    Aqui aparece a S-10 e a Blazer na trilha...
    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=b_cJcwD5vmA&feature=related[/ame]
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  • #9
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Ao meu ver os eixos e a suspensão são do Troller.

    E não é 4link, veja que tem panhard no eixo trazeiro, e a posição dos amorecedores está igual como são montados no troller, além das rodas serem de 6 furos (tudo bem, saiu s10 com roda 6 furos mas na primeira versão e essa está com carroceria/cabine moderna).

    []'s

  • #10
    eh... pela posição dos amortecedores, parece mesmo Troller... acho q o sujeito aí conseguiu fazer um tremendo monstrinho...
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  • #11
    Usuário Avatar de Raposo
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    Citação Postado originalmente por beetle Ver Post
    eh... pela posição dos amortecedores, parece mesmo Troller... acho q o sujeito aí conseguiu fazer um tremendo monstrinho...
    Pela quantidade de lama deve ter submergido. Aí veio um Rangeiro e tirou as duas do atoleiro.
    Abraços!
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
    Maxxion HSD, 2.5, Euro II, 1 1/2 volta na BI, Pneus BF AT 31"

    Em breve: ENVELOPADA

  • #12
    Citação Postado originalmente por Raposo Ver Post
    Pela quantidade de lama deve ter submergido. Aí veio um Rangeiro e tirou as duas do atoleiro.
    Abraços!
    Sim, pela altura que elas tem eu diria que a ranger serviu de prancha para as duas passarem por cima.

    Tenho um conhecido que tem uma empresa que presta serviços de desbaste de pinus para uma indústria de celulose e papel aqui da região e que utilizou por quase 4 anos uma S10 2001 para andar nesta estradas de acesso aos plantios e várias vezes ela estava na situação dessas ai.

    Segundo ele teve que trocar neste período o volante de dupla massa, substituir algumas peças na CT e óbvio, o acionamento do 4x4 que o deixou algumas vezes na mão. Lataria e interior ele nunca deu bola, então dá pra imaginar como estava. Em vista da precariedade das estradas, segundo ele, ela até aguentou bem.

    Agora ele adquiriu uma hillux 3.0, mas não o vi ainda para ver saber como ela está se comportando, especialmente nesse período que está bastante chuvoso e com o transitar dos caminhões ( geralmente rebocados por tratores ), estas estradas devem atoleiros respeitáveis.
    4X4 Brasil

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