S10 Colina 2010/2010 - O que deve ser observado na compra?

[Leo91]

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Prezados,

Estamos pegando uma S10 Colina ano 2010/2010 como parte de pagamento de uns equipamentos que vendemos.

Acontece que o carro está em outro Estado e estou indo buscá-lo.
E, como não conheço nenhum mecânico de confiança por lá, venho aqui perguntar se há algo em especial que deve ser observado?
Quanto ao valor, ainda vamos negociar o total. Mas ficaria por volta dos R$ 60.000,00. Está na média?

Obrigado.

[Junior-L200Power]

Prezados,

Estamos pegando uma S10 Colina ano 2010/2010 como parte de pagamento de uns equipamentos que vendemos.

Acontece que o carro está em outro Estado e estou indo buscá-lo.
E, como não conheço nenhum mecânico de confiança por lá, venho aqui perguntar se há algo em especial que deve ser observado?
Quanto ao valor, ainda vamos negociar o total. Mas ficaria por volta dos R$ 60.000,00. Está na média?

Obrigado.

Amigo, o valor está na média sim...
Para te dar alguns conselhos a serem observados, eu precisaria saber a KM da S10...
Pois conforme a KM avançada existem algumas coisas que devem ser verificadas com maior cuidado como a Correia dentada que na S10 dura aprox 50 mil km no máximo 60mkm...
Tem tbm a mangueira da turbina até o intercooler que pode rasgar se ainda não foi trocada, óleos do diferencial devem ser trocados com 60.000km, óleo do câmbio verificar o nível, trocar os filtros e óleo tbm é sempre primordial na manutenção...
No mais é isso companheiro!!

Abraço...

[PaulinhoAlmeida]

A S-10 Colina não seria a diesel, Junior-L200Power?
Eu achava que o MWM Sprint não tinha correia dentada.

Quanto a camionete, acredito que seja importante verificar, além das coisas anteriormente citadas, o pedal da embreagem se não está muito mais alto que o de freio. Caso seja constatado isso, pode ser sinal de embreagem muito gasta. Eu considero a S10 um carro de manutenção fácil, mas a parte de motor e transmissão quando quebra, aí a coisa é feia.
Não esqueça de andar ao menos uns 10 ou 15Km com o carro para ter uma noção melhor de barulhos estranhos, essas coisas..

Boa sorte.

[Robertorcv]

Amigo, o valor está na média sim...
Para te dar alguns conselhos a serem observados, eu precisaria saber a KM da S10...
Pois conforme a KM avançada existem algumas coisas que devem ser verificadas com maior cuidado como a Correia dentada que na S10 dura aprox 50 mil km no máximo 60mkm...
Tem tbm a mangueira da turbina até o intercooler que pode rasgar se ainda não foi trocada, óleos do diferencial devem ser trocados com 60.000km, óleo do câmbio verificar o nível, trocar os filtros e óleo tbm é sempre primordial na manutenção...
No mais é isso companheiro!!

Abraço...

S10 diesel não tem correia dentada, são engrenagens de comando...

[Junior-L200Power]

S10 diesel não tem correia dentada, são engrenagens de comando...

Como assim não tem correia??
O que é aquilo que comanda o alternador, compressor de ar condicionado, ventilador do motor, etc??
Não é uma correia?? Pode não ser dentada, mas é uma correia...certo?!
Posso ter falado o nome errado apenas, mas que é uma correia de borracha é sim oras...Rsrs

[Robertorcv]

Como assim não tem correia??
O que é aquilo que comanda o alternador, compressor de ar condicionado, ventilador do motor, etc??
Não é uma correia?? Pode não ser dentada, mas é uma correia...certo?!
Posso ter falado o nome errado apenas, mas que é uma correia de borracha é sim oras...Rsrs

Junior,

Aquela correia dura mais, mas preventivamente deve ser trocada com uns 60 Mkm mesmo....você venceu...
Mas correia dentada de comando de valvulas o sprint não possui ok?

[Junior-L200Power]

Junior,

Aquela correia dura mais, mas preventivamente deve ser trocada com uns 60 Mkm mesmo....você venceu...
Mas correia dentada de comando de valvulas o sprint não possui ok?

Hehe, sim isso mesmo!!
É o costume de falar correia "dentada" mesmo!!
Mas quiz dizer aquela correia única que tem no motor...a minha tava dentada, desfiada e rachada em 2 já!!
Graças a Deus ela desfiou e escutei o barulho dela batendo as pontas antes de sair de viagem...senão poderia ter ficado no caminho!!
Acostumado com a L200 eu não saboa que essa da S10 durava tão pouco!!
Na L200 troco com 90 mil!!

Grande abraço...!!

[PaulinhoAlmeida]

Ah, o que o Junior-L200Power quis dizer é que a correia pode estar "dentada" de tão gasta!
Desculpe amigo, entendemos errado. rsrs. Um abraço.