Molas para SW4.

[EduardoSW]

AMIGOS

A primeira remessa das molas finalmente chegaram , mas só na 6ªf que poderei enviar pelo correio .

Abraço a todos

Dr.
Viu o número do seu Post# com esta excelente notícia.........1000

Quanto à postagem sabemos da complexidade da sua agenda.....Fica tranquilo......Daqui há alguns dias estarão instaladas na FOFYTA.......

Mais uma vez obrigado!
Eduardo

[GALEGUITO]

Bom dia meninos.
Bom dia meninas.


Se não for muito incômodo para vocês, poderiam colocar fotos dos carros após a instalação das molas? Se tiverem o antes e depois ficaria melhor ainda.

Faço essa sugestão com dois fundamentos:

1) Homenagear o amigo Guilherme Abreu com cada resultado obtido por consequência de seu pioneirismo em busca da melhoria de nossos veículos.

2) Coletar material de pesquisa para os colegas que ainda estão em dúvida sobre a instalação.

P.s.: Caso aceitem a ideia, poderiam descrever as modificações além das molas, como, por exemplo, o Engels, que instalou molas ironman + amortecedores da Land Cruiser Prado, inclusive com os valores e locais onde foram adquiridos.

Lançada a proposta!
Meus sinceros e cordiais agradecimentos.

[guilhermeabreu]

GRANDE GALEGUITO

Muito obrigado por lembrar deste meu trabalho , mas sempre pensando em todos e vc com esta sua proposta que é de muita importancia para que todos vejam o resultado final das modificações e vera a comprovação/aprovação destas mudanças .

Abração

[Ernesto Pinzan]

Bom dia meninos.
Bom dia meninas.


Se não for muito incômodo para vocês, poderiam colocar fotos dos carros após a instalação das molas? Se tiverem o antes e depois ficaria melhor ainda.................................... .

Se me permite, GALEGUITO.

Seria legal se as fotos fossem um antes e outro depois, frente, lateral e traseira. 6 fotos bem objetivas. Quem sabe se além de demonstramos o resultado ao Dr. Guilherme não surge novas ideias.

Abraço.

[josesiri]

[QUOTE=guilhermeabreu;2187775]GRANDE JOSESIRI


Vc esta identificado com ele como " JOSESIRI " Rsrsrsrsrsrsrsrs , sei o seu nome mas é mais bonito identificar vc como vc é conhecido aqui por todos e agora por ele tb .

Ok Dr. vou retirar as molas pessoalmente, o local é fácil para eu ir, muito mais prático e econômico !!!

[GALEGUITO]

Se me permite, GALEGUITO.

Seria legal se as fotos fossem um antes e outro depois, frente, lateral e traseira. 6 fotos bem objetivas. Quem sabe se além de demonstramos o resultado ao Dr. Guilherme não surge novas ideias.

Abraço.

Ernesto, excelente sugestão.
Todas as informações para compilar o material de pesquisa serão sempre úteis, portanto, quanto mais fotos e dados das modificações, melhor será para todos.

[guilhermeabreu]

AMIGOS


Vcs não imaginam como vieram as molas , elas vieram apenas num plastico bolha e soltas dentro de um saco pplastico tipo saco de açucar , pensei que viessem embaladas em caixas de papelão que seria apenas eu reenviar pra vcs .
Estou tendo que indentificar as molas de cada um e separar os pares para então embalar com padrão do correio pq lá só aceitam embalado em papel pardo .

Peço muita paciência de vcs pq acho que não terei condições de enviar de todos hoje .

Vieram as molas do DELFIM , ALONSO FAUSTO , MURILO , ROSANE , KALLYBRA , EDUARDOSW4 E LEONARDO TRUCCOLO .

Abraço

[Marco Dente]

AMIGOS


Vcs não imaginam como vieram as molas , elas vieram apenas num plastico bolha e soltas dentro de um saco pplastico tipo saco de açucar , pensei que viessem embaladas em caixas de papelão que seria apenas eu reenviar pra vcs .
Estou tendo que indentificar as molas de cada um e separar os pares para então embalar com padrão do correio pq lá só aceitam embalado em papel pardo .

Peço muita paciência de vcs pq acho que não terei condições de enviar de todos hoje .

Vieram as molas do DELFIM , ALONSO FAUSTO , MURILO , ROSANE , KALLYBRA , EDUARDOSW4 E LEONARDO TRUCCOLO .

Abraço

Nossa vai dar um trabalho e tanto.

[guilhermeabreu]

AMIGOS

Como ontem e hoje são meus dias de folga e tive que agir minhas coisas ontem , e nas 6ªf tenho o hábito de jogar um buraco com uns amigos aqui em casa e sempre faço um tira gosto pq ninguem é de ferro ( só bebo uma boa pinga ) , que foi língua com batata e não tive muito tempo de separar e embalar as molas , mas hoje fiz a separação e embalagem de todas as molas , acabei de embalar agora , mas o correio esta em greve , logo se acabar a greve na próxima 4ªf envio todas elas , pois todas estão devidamente embaladas com os devidos endereços .

Mas fazendo uma correção das molas que vieram :

Vieram as molas do : DELFIM , ALONSO FAUSTO , MURILO , ROSANE , KALLYBRA , EDUARDOSW4 , LEONARDO TRUCCOLO E DO BOMBACHA . Que foram as primeiras pessoas que encomendaram .

Amigos deu mais trabalho para embalar do que fazer a encomenda receber pagar a fábrica .


Abraço

[dpab]

AMIGOS

Como ontem e hoje são meus dias de folga e tive que agir minhas coisas ontem , e nas 6ªf tenho o hábito de jogar um buraco com uns amigos aqui em casa e sempre faço um tira gosto pq ninguem é de ferro ( só bebo uma boa pinga ) , que foi língua com batata e não tive muito tempo de separar e embalar as molas , mas hoje fiz a separação e embalagem de todas as molas , acabei de embalar agora , mas o correio esta em greve , logo se acabar a greve na próxima 4ªf envio todas elas , pois todas estão devidamente embaladas com os devidos endereços .

Mas fazendo uma correção das molas que vieram :

Vieram as molas do : DELFIM , ALONSO FAUSTO , MURILO , ROSANE , KALLYBRA , EDUARDOSW4 , LEONARDO TRUCCOLO E DO BOMBACHA . Que foram as primeiras pessoas que encomendaram .

Amigos deu mais trabalho para embalar do que fazer a encomenda receber pagar a fábrica .


Abraço

Caro amigo Guilherme,
Não tenho palavras para te agradecer o IMENSO FAVOR que vc está nos fazendo.
Fiquei com água na boca imaginando essa língua com batatas, que era disparado o meu prato preferido. Digo era, pq infelizmente não posso mais saborear tal iguaria, afinal depois de um infarto, tres angioplastias e quatro stents implantados no peito resolvi tomar vergonha e me abster dos gordurames que adoro e tão bem acompanham uma boa pinga (que eu tb gosto).
Não se afobe para enviar as molas e não sacrifique as suas poucas horas de lazer, faça tudo com muita calma, temos consciência de que vc está nos fazendo UM ENORME FAVOR.
Um forte abraço, Delfim

[guilhermeabreu]

Caro amigo Guilherme,
Não tenho palavras para te agradecer o IMENSO FAVOR que vc está nos fazendo.
Fiquei com água na boca imaginando essa língua com batatas, que era disparado o meu prato preferido. Digo era, pq infelizmente não posso mais saborear tal iguaria, afinal depois de um infarto, tres angioplastias e quatro stents implantados no peito resolvi tomar vergonha e me abster dos gordurames que adoro e tão bem acompanham uma boa pinga (que eu tb gosto).
Não se afobe para enviar as molas e não sacrifique as suas poucas horas de lazer, faça tudo com muita calma, temos consciência de que vc está nos fazendo UM ENORME FAVOR.
Um forte abraço, Delfim



Caro DELFIM

Agradeço a compreensão , mas por curiosidade , VC FUMAVA ??????????????

Pois com 52 anos apenas e com este histórico todo , não vejo outro motivo a não ser o cigarro , e vc deve agradecer muito a Deus pois com esta idade habitualmente o infarto leva a consequências piores , e vamos torcer para que fique por aqui por muitos anos para curtirmos nossas belas máquinas e agora com a traseira firme em pé e confortável . E não tem que agradecer de nada amigo , amigo são para estas coisas mesmo .

Abração

[dpab]

Guilherme,
Fui tabagista dos 11 (onze!) aos 21 anos, portanto por 10 anos.
Contudo, infartei aos 40 anos de idade, mas Graças à Deus estou muito bem e com vida normal, pois continuo jogando tênis, curtindo minha Toyota, viajando com meu trailer, bebendo vinhos e tudo o mais.
Um abraço, Delfim

[Leandrot]

Bom, galera. Estou postando fotos de minha VTR com molas traseiras do colega Guilherme e após instalação do Kit Ironman. Ainda não tive tempo para medir a altura (farei no mesmo local de sempre - garagem dos meus pais).

Molas traseiras "designed by Guilherme" (ótimas, com 410 mm de comprimento):

478042

Kit Ironman:

478043

Abraço

[Mujunqueira]

Boa Tarde, Dr. Guilherme e Amigos do fórum.

Pois é, Dr. Guilherme, o Inácio judiou na remessa das molas. O Sr. não merece....
Agradeço mais uma vez, peço desculpas pelo incômodo e, por favor, não tenha pressa.

Gostaria de fazer uma consulta aos mais experientes, pois hoje levei um susto.
Depois de viajar por 45 km em asfalto, andei por + ou - 2 km numa estrada de terra quando numa curva normal, em baixa velocidade e sem nenhum aviso o pneu dianteiro direito simplesmente caiu.
Estivesse eu a trafegar no asfalto, poderia ter causado sério acidente.
Minha Hilux SW 2001 está com 205000 km e a suspensão foi revisada com 175000 km. Foram trocados pinos, buchas, amortecedores, etc.
Alguém já passou por isso ou viu algum relato parecido? Onde será que está a falha?

Agradeço antecipadamente. Murilo.

[dpab]

Boa Tarde, Dr. Guilherme e Amigos do fórum.

Pois é, Dr. Guilherme, o Inácio judiou na remessa das molas. O Sr. não merece....
Agradeço mais uma vez, peço desculpas pelo incômodo e, por favor, não tenha pressa.

Gostaria de fazer uma consulta aos mais experientes, pois hoje levei um susto.
Depois de viajar por 45 km em asfalto, andei por + ou - 2 km numa estrada de terra quando numa curva normal, em baixa velocidade e sem nenhum aviso o pneu dianteiro direito simplesmente caiu.
Estivesse eu a trafegar no asfalto, poderia ter causado sério acidente.
Minha Hilux SW 2001 está com 205000 km e a suspensão foi revisada com 175000 km. Foram trocados pinos, buchas, amortecedores, etc.
Alguém já passou por isso ou viu algum relato parecido? Onde será que está a falha?

Agradeço antecipadamente. Murilo.

Murilo,
Isso acontece (e já aconteceu com muita gente) quando são instalados pivôs paralelos na suspensão, notadamente os inferiores.
Se vc fizer uma pesquisa aqui no fórum encontrará alguns relatos.
Aprenda a lição:
PIVÔS, SÓ ORIGINAIS TOYOTA !!!
Um abraço, Delfim

[guilhermeabreu]

Boa Tarde, Dr. Guilherme e Amigos do fórum.

Pois é, Dr. Guilherme, o Inácio judiou na remessa das molas. O Sr. não merece....
Agradeço mais uma vez, peço desculpas pelo incômodo e, por favor, não tenha pressa.

Gostaria de fazer uma consulta aos mais experientes, pois hoje levei um susto.
Depois de viajar por 45 km em asfalto, andei por + ou - 2 km numa estrada de terra quando numa curva normal, em baixa velocidade e sem nenhum aviso o pneu dianteiro direito simplesmente caiu.
Estivesse eu a trafegar no asfalto, poderia ter causado sério acidente.
Minha Hilux SW 2001 está com 205000 km e a suspensão foi revisada com 175000 km. Foram trocados pinos, buchas, amortecedores, etc.
Alguém já passou por isso ou viu algum relato parecido? Onde será que está a falha?

Agradeço antecipadamente. Murilo.

MURILO

Já respondi por email .

Abraço

Mas vai aqui tb :



Caro amigo MURILO

Boa noite , realmente estou de plantão em outra cidade , mas nesta hora tenho uma certa folga e aqui tenho este computador que estou te respondendo , mas vamos ao que te interessa :

É comum isto acontecer qdo usamos PIVÔS que não sejam os originais , ou se o seu carro esteja com os originais ainda que vieram no carro e com esta quilometragem acabou a vida útil e quebrou , MAS ANTES DE QUEBRAR ELE DA AVISO COM BARULHOS NA FRENTE , se tinha barulhos e vc fez revisão e o seu meca não observou de onde vinha o barulho aconteceu o que aconteceu , normalmente ele quebra qdo estamos em baixa velocidade isto acho que é a mão de Deus , pois é difícil de entender do pq só quebrar qdo estamos devagar . Aconteceu comigo tb qdo tive a SW4 2002 com 201.000km , estava de férias na praia e qdo fui a padaria comprar pão na volta estava freando o carro para entrar na esquina da minha casa e BRUMMMMM caiu a roda , estava a uns 20km/h .

É só vc comprar o PIVÔ ORIGINAL trocar e pronto , fique sossegado pois ele irá durar no mínimo mais 15 anos .

Qto as molas agora esta tudo tranquilo pois estão todas embaladas e endereçadas , só falta eu levar no correio .

E não tem que desculpar de nada amigo , estou a sua disposição . Achei interessante qdo vc citou de amigos próximos e outros nem tão próximos , rsrsrsrsrsrsrsrs .

Abração

[Ernesto Pinzan]

Bom dia, senhores!

As de nossas VTR que precisam ser de boa qualidade, e elas garantem segurança, os pivôs são um exemplo. As vezes aprendemos com a prática e ai dói. Uma boa dica que deixo é quando for trocar uma peça lembre de se perguntar qual a influência dela na segurança ou se ela quebrar o que vai acontecer.

Tive um VTR 1993 que fiz uma revisão e troca geral de suspensão e freio por 1/4 do valor. Comprei na Argentina em autorizada peças originais e substitui tudo, foi questão de oportunidade. Ficou ótimo, exceto duas Bieletas que resolvi comprar paralelo porque a original havia acabado. Aprendi a lição.
Pela teimosia ano seguinte vi um amigo colocando kit de embreagem paralelo que funcionou 80mil km, eu comprei o original e andei 200mil km, então meu amigo aprendeu também.


Dr. Guilherme como fiz o pedido depois eu não fiquei na primeira lista, mas gostaria de deixar registrado que esta ansioso pela chegada. Pretendo em outubro fazer uma passeio curto com a família em chácaras de amigos e se fiar pronto a tempo vou estreá-la no campo.

[EduardoSW]

AMIGOS

Como ontem e hoje são meus dias de folga e tive que agir minhas coisas ontem , e nas 6ªf tenho o hábito de jogar um buraco com uns amigos aqui em casa e sempre faço um tira gosto pq ninguem é de ferro ( só bebo uma boa pinga ) , que foi língua com batata e não tive muito tempo de separar e embalar as molas , mas hoje fiz a separação e embalagem de todas as molas , acabei de embalar agora , mas o correio esta em greve , logo se acabar a greve na próxima 4ªf envio todas elas , pois todas estão devidamente embaladas com os devidos endereços .

Mas fazendo uma correção das molas que vieram :

Vieram as molas do : DELFIM , ALONSO FAUSTO , MURILO , ROSANE , KALLYBRA , EDUARDOSW4 , LEONARDO TRUCCOLO E DO BOMBACHA . Que foram as primeiras pessoas que encomendaram .

Amigos deu mais trabalho para embalar do que fazer a encomenda receber pagar a fábrica .


Abraço

Caro Guilherme Abreu,

Sem palavras pra agradecer tamanha dedicação.....

Como diz o mineiro "Isto não é nenhuma sangria desatada"....kkkkk

Fica tranquilo quanto à questão do envio das molas, curta seu mais que merecido descanso semanal, tomando uma boa pinga.....
Aliás de antemão quero dizer que ....estou torcendo pra que o encontro de janeiro/2015 em Itacaré-BA dê certo....já estou com reserva de hotel confirmada e estarei por lá até o dia 09/janeiro/2014, que é vespera do meu aniversário de 51 anos.....Quem sabe não antecipamos a comemoração....!? Terei que estar em Brasília no dia 12/janeiro/2015 para trabalhar!

E já reservei um litro da melhor cachaça que já tomei nos último anos, pra lhe presentear tão logo seja possível.....Pro meu paladar supera a Germana e a Vale Verde, cachaças que eu gosto muito também. Uma cachaça produzida aqui em Alexânia-Go (cidade vizinha ao DF).....Chama-se "Cachaça do Ministro" e é envelhecida em barril de carvalho por 5 anos...... UMA CACHAÇA com um paladar maravilhoso!!!

Um forte abraço,
Eduardo

[EduardoSW]

Caro Leandrot,

Sua viatura :safari-rig: tá show de bola!!!!!

Pro meu gosto é a cor mais bonita de todas..... a minha é prata porque não achei uma verde tão boa (manutenção e conservação) pra comprar à época.... Não significa dizer que não esteja "rindo de orelha a orelha" com a minha FOFYTA!

Muitas alegrias e felicidades com a Viatura agora com Suspa nova!!!!kkkkkk

Eduardo.

[guilhermeabreu]

Bom dia, senhores!

As de nossas VTR que precisam ser de boa qualidade, e elas garantem segurança, os pivôs são um exemplo. As vezes aprendemos com a prática e ai dói. Uma boa dica que deixo é quando for trocar uma peça lembre de se perguntar qual a influência dela na segurança ou se ela quebrar o que vai acontecer.

Tive um VTR 1993 que fiz uma revisão e troca geral de suspensão e freio por 1/4 do valor. Comprei na Argentina em autorizada peças originais e substitui tudo, foi questão de oportunidade. Ficou ótimo, exceto duas Bieletas que resolvi comprar paralelo porque a original havia acabado. Aprendi a lição.
Pela teimosia ano seguinte vi um amigo colocando kit de embreagem paralelo que funcionou 80mil km, eu comprei o original e andei 200mil km, então meu amigo aprendeu também.


Dr. Guilherme como fiz o pedido depois eu não fiquei na primeira lista, mas gostaria de deixar registrado que esta ansioso pela chegada. Pretendo em outubro fazer uma passeio curto com a família em chácaras de amigos e se fiar pronto a tempo vou estreá-la no campo.

Caro ERNESTO

Acredito que dê tempo sim , mas assim que tiver mais notícias falo com vc .

Abraço

[guilhermeabreu]

Caro Guilherme Abreu,

Sem palavras pra agradecer tamanha dedicação.....

Como diz o mineiro "Isto não é nenhuma sangria desatada"....kkkkk

Fica tranquilo quanto à questão do envio das molas, curta seu mais que merecido descanso semanal, tomando uma boa pinga.....
Aliás de antemão quero dizer que ....estou torcendo pra que o encontro de janeiro/2015 em Itacaré-BA dê certo....já estou com reserva de hotel confirmada e estarei por lá até o dia 09/janeiro/2014, que é vespera do meu aniversário de 51 anos.....Quem sabe não antecipamos a comemoração....!? Terei que estar em Brasília no dia 12/janeiro/2015 para trabalhar!

E já reservei um litro da melhor cachaça que já tomei nos último anos, pra lhe presentear tão logo seja possível.....Pro meu paladar supera a Germana e a Vale Verde, cachaças que eu gosto muito também. Uma cachaça produzida aqui em Alexânia-Go (cidade vizinha ao DF).....Chama-se "Cachaça do Ministro" e é envelhecida em barril de carvalho por 5 anos...... UMA CACHAÇA com um paladar maravilhoso!!!

Um forte abraço,
Eduardo

CARO EDUARDOSW4

Lendo seu relato enchi a boa d'água , vou fazer de tudo para que podemos nos encontrar em Itacaré em janeiro .

Abraço

[Leandrot]

Valeu, Eduardo.
Desde que comprei, foi só alegria!
Tb gosto muito dessa cor! Meu primeiro carro foi verde!
Alegrias com a Fofyta!!!!

Abraço a todos e

[guilhermeabreu]

AMIGOS

No intervalo do meu almoço enviei as molas de : LEONARDO TRUCCOLO , MURILO , EDUARDOSW E ALEXANDRE ( BOMBACHA ).

Na 4ªf envio as de : DELFIM , OSIR ( KALLYBRA ) ALONSO FAUSTO E ROSANE .


Lembrando que o OSIR ( KALLYBRA ) E O LEONARDO TRUCCOLO , não depositaram o frete e o valor ficou para cada um em R$100,00 os dois fretes .

Iria cobrar mais R$20,00 de cada par de molas de todos para cobrir os custos de embalagem + estacionamento + ligações telefônicas pro Inacio + combustível , mas sobrou uma beiradinha de cada um e fica tudo acertado com estes valores do frete que passei , se passou do valor , passou pouca coisa .

Abraço a todos .

[Engels Kbça]

Caro Guilherme Abreu,

Sem palavras pra agradecer tamanha dedicação.....

Como diz o mineiro "Isto não é nenhuma sangria desatada"....kkkkk

Fica tranquilo quanto à questão do envio das molas, curta seu mais que merecido descanso semanal, tomando uma boa pinga.....
Aliás de antemão quero dizer que ....estou torcendo pra que o encontro de janeiro/2015 em Itacaré-BA dê certo....já estou com reserva de hotel confirmada e estarei por lá até o dia 09/janeiro/2014, que é vespera do meu aniversário de 51 anos.....Quem sabe não antecipamos a comemoração....!? Terei que estar em Brasília no dia 12/janeiro/2015 para trabalhar!

E já reservei um litro da melhor cachaça que já tomei nos último anos, pra lhe presentear tão logo seja possível.....Pro meu paladar supera a Germana e a Vale Verde, cachaças que eu gosto muito também. Uma cachaça produzida aqui em Alexânia-Go (cidade vizinha ao DF).....Chama-se "Cachaça do Ministro" e é envelhecida em barril de carvalho por 5 anos...... UMA CACHAÇA com um paladar maravilhoso!!!

Um forte abraço,
Eduardo

:cool::cool::violao::violao::brinde::brinde: Sou apreciador de uma boa pinga mineira...essa Vale Verde então.pelo jeito janeiro de 2015 será bem animado...:brinde:

[EduardoSW]

:cool::cool::violao::violao::brinde::brinde: Sou apreciador de uma boa pinga mineira...essa Vale Verde então.pelo jeito janeiro de 2015 será bem animado...:brinde:

Engels,

Pelo jeito e animação vou logo reservar umas 5 Garrafas da Cachaça do Ministro, pois tenho certeza que os apreciadores irão gostar bastante.......
:brinde: E vamo que vamo.......Bahia em janeiro/2015!

[guilhermeabreu]

:cool::cool::violao::violao::brinde::brinde: Sou apreciador de uma boa pinga mineira...essa Vale Verde então.pelo jeito janeiro de 2015 será bem animado...:brinde:

ENGELS

Vc esta aí pertinho , não vai furar nesta correto ?????? E pelos bonequinhos vc tb gosta de música e uma boa pinga .

Estaremos lá com certeza .

Abração

[Leonardo Truccolo]

AMIGOS

No intervalo do meu almoço enviei as molas de : LEONARDO TRUCCOLO , MURILO , EDUARDOSW E ALEXANDRE ( BOMBACHA ).

Na 4ªf envio as de : DELFIM , OSIR ( KALLYBRA ) ALONSO FAUSTO E ROSANE .


Lembrando que o OSIR ( KALLYBRA ) E O LEONARDO TRUCCOLO , não depositaram o frete e o valor ficou para cada um em R$100,00 os dois fretes .

Iria cobrar mais R$20,00 de cada par de molas de todos para cobrir os custos de embalagem + estacionamento + ligações telefônicas pro Inacio + combustível , mas sobrou uma beiradinha de cada um e fica tudo acertado com estes valores do frete que passei , se passou do valor , passou pouca coisa .

Abraço a todos .


Boa noite Dr.

Amanhã faço o depósito.

Muito obrigado.

Abraço,

[GALEGUITO]

Galeguito
Manda a referencia Toyota do seu amortecedor de que eu pesquiso.

Engels, segundo esse site o amortecedor da SW4 é:

DIANTEIRO

48510-09K70 FRONT LH
48510-09K70 FRONT RH



TRASEIRO

48531-09710 REAR RH
48531-09710 REAR LH



Vê aí se são compatíveis com os da Land Cruiser e se vão dar um aumento na suspensão da SW4.

Abraço.

[thiagorussi]

Entrando no tópico agora, depois de ler muitas páginas desse e de outros assuntos relacionados a SW4. Enfim, gostaria de saber do DR. Guilherme qual seria a possibilidade de eu adquirir 2 molas traseiras e 2 molas dianteiras para a minha SW4 1998?

[guilhermeabreu]

Entrando no tópico agora, depois de ler muitas páginas desse e de outros assuntos relacionados a SW4. Enfim, gostaria de saber do DR. Guilherme qual seria a possibilidade de eu adquirir 2 molas traseiras e 2 molas dianteiras para a minha SW4 1998?


THIAGORUSSI

A possibilidade é de 100% , basta vc seguir o protocolo que todos fizeram ( fazer o depósito do valor das 4 molas R$560,00 + R$150,00 = total de R$710,00 dos 2 fretes na minha conta e mandar seu endereço para meu email ) , estou a sua disposição .

A fábrica pede 30 dias , mas tem demorado um pouco mais .

Abraço

[guilhermeabreu]

Acabei de enviar o restante das molas agora para :

DELFIM , OSIR ( KALLYBRA ) ALONSO FAUSTO E ROSANE

Fechei a contabilidade e como falei num post anterior , havia pensado em cobrar mais R$20,00 de cada par de molas , mas o frete das molas ficou mais barato do que vinha para mim , pq qdo o Inacio mandava um par para mim , enviava pelo correio e ficava em torno de R$50,00 cada par e como ele mandou por transportadora ficou mais barato um pouco que foi suficiente para cobrir as despesas que tive com embalagem , telefone , estacionamento e combustível .

Resta apenas o ALONSO FAUSTO complementar em R$50,00 do frete dele pois ele comprou 4 molas e fez o depósito de R$660,060 , sendo R$560,00 as 4 molas e R$100,60 referente ao frete .

Conclusão :

A primeira encomenda esta ENCERRADA .

Resta agora vcs receberem a mercadoria e depois comentar do que acharam .

Abraço a todos

[thiagorussi]

THIAGORUSSI

A possibilidade é de 100% , basta vc seguir o protocolo que todos fizeram ( fazer o depósito do valor das 4 molas R$560,00 + R$150,00 = total de R$710,00 dos 2 fretes na minha conta e mandar seu endereço para meu email ) , estou a sua disposição .

A fábrica pede 30 dias , mas tem demorado um pouco mais .

Abraço

Dr. Guilherme agradeço a pronta resposta, não encontrei a informação do número de sua conta bancária para eu poder efetuar o depósito de R$710,00, porém verifiquei que essas molas irão para o Sr. no Rio de Janeiro e retornariam para Itatiba _S.P, que é minha cidade correto? POr gentileza poderia ceder-me seu endereço de e-mail?
Qual seria a possibilidade de eu retirá-las em Guarulhos ou serem enviadas diretamente para Itatiba, poupando seu tempo desta forma!

Abraço!

[guilhermeabreu]

Dr. Guilherme agradeço a pronta resposta, não encontrei a informação do número de sua conta bancária para eu poder efetuar o depósito de R$710,00, porém verifiquei que essas molas irão para o Sr. no Rio de Janeiro e retornariam para Itatiba _S.P, que é minha cidade correto? POr gentileza poderia ceder-me seu endereço de e-mail?
Qual seria a possibilidade de eu retirá-las em Guarulhos ou serem enviadas diretamente para Itatiba, poupando seu tempo desta forma!

Abraço!

THIAGORUSSI

Vc esta muito preguiçoso pois tem todos estes dados aqui mesmo , mas vai lá : meu email : guilhermeabreu7@hotmail.com , minha conta : BRADESCO : Ag: 0065 , C/C : 0044036-1 , Guilherme de Abreu Rangel .

Existe sim a possibilidade de vc pegar na fábrica , daí o frete fica ZERO , a possibilidade de eles mandarem pra vc é ZERO .

Estou a sua disposição

Tenho um irmão que mora aí em Jundiaí , mês passado estive lá , é bem pertinho de vc .

Abração

[Leonardo Truccolo]

Boa noite Dr.

Amanhã faço o depósito.

Muito obrigado.

Abraço,


Fiz o transferência Dr. Mais uma vez obrigado.

Abraço

[thiagorussi]

THIAGORUSSI

Vc esta muito preguiçoso pois tem todos estes dados aqui mesmo , mas vai lá : meu email : guilhermeabreu7@hotmail.com , minha conta : BRADESCO : Ag: 0065 , C/C : 0044036-1 , Guilherme de Abreu Rangel .

Existe sim a possibilidade de vc pegar na fábrica , daí o frete fica ZERO , a possibilidade de eles mandarem pra vc é ZERO .

Estou a sua disposição

Tenho um irmão que mora aí em Jundiaí , mês passado estive lá , é bem pertinho de vc .

Abração

Dr. Guilherme, não sou preguiçoso fique tranquilo, realmente procurei e não encontrei, mas de qualquer forma fiz hoje o doc na sua conta no valor de r$560, por fvor confirme se o recebeu, assim que tiver uma posição de entrega me avise!

Fica aqui o meu muito obrigado pela vossa dedicação pelas nossas viaturas! Quando vier a JUndiaí passe em minha casa pois é caminho para pegar a rodovia Dom Pedro I! Tenho bastante pinga da região aqui! hehehe

Abraço!

[guilhermeabreu]

Dr. Guilherme, não sou preguiçoso fique tranquilo, realmente procurei e não encontrei, mas de qualquer forma fiz hoje o doc na sua conta no valor de r$560, por fvor confirme se o recebeu, assim que tiver uma posição de entrega me avise!

Fica aqui o meu muito obrigado pela vossa dedicação pelas nossas viaturas! Quando vier a JUndiaí passe em minha casa pois é caminho para pegar a rodovia Dom Pedro I! Tenho bastante pinga da região aqui! hehehe

Abraço!

THIAGO

Acabei de fazer o seu pedido ao Inacio por email , pedi a ele para me dar retorno deste email , pois as vezes ele demora em me responder .

Pode deixar que qdo for por estes lados aí dou um toque pra vc . E não tem que agradecer de nada , amigo é para estas coisas mesmo . E não esqueci da oferta da sua boa pinga .

Abraço

[Supercharger]

Seria legal a galera colocar aqui uma foto antes e outra depois da troca de molas!

Saudações,
Gustavo.

[dpab]

Caro Guilherme,
Informo que recebi as minhas molas, ainda que por pura sorte e acaso, pois o amigo as enviou em meu nome e com o endereço do Jorge Duarte !!! Kkkkkkkk...
Digo por pura sorte e acaso pq o porteiro do prédio teria devolvido o pacote se o Jorge não estivesse na portaria no exato momento da entrega do pacote !
Tá caducando ou tinha exagerado na "marvada" no dia que empacotou as molas?
Kkkkkkkkk... Um abraçao, Delfim

[guilhermeabreu]

Caro Guilherme,
Informo que recebi as minhas molas, ainda que por pura sorte e acaso, pois o amigo as enviou em meu nome e com o endereço do Jorge Duarte !!! Kkkkkkkk...
Digo por pura sorte e acaso pq o porteiro do prédio teria devolvido o pacote se o Jorge não estivesse na portaria no exato momento da entrega do pacote !
Tá caducando ou tinha exagerado na "marvada" no dia que empacotou as molas?
Kkkkkkkkk... Um abraçao, Delfim

DELFIM


Não , não estava com a MARVADA na cabeça e nem caducando , é que qdo foi feito a encomenda vc estava no exterior e me pediu para que enviasse para o enderço do JORGE.DUARTE , eu estou "véio e mei caduco " mas me lembro desta conversa , mas as molas demoraram demis a ficarem prontas e vc chegou e achei que não teria problema de mandar pro JORGE .

Acho que vc ainda esta deslumbrado com sua viagem e não se lembrou deste detalhe , mas foi por sorte mesmo , já pensou se o JORGE não estivesse na hora ?????

Abraço

[dpab]

Caro Guilherme,
É verdade, eu não me lembrava mesmo desse fato, vc tem toda razão, o CADUCO SOU EU!!!
Kkkkkkkkk... Um abraço, Delfim

[feitosac]

É Delfim passou dos 50 ferrou ehehehhhe
Abs.

[josesiri]

Boa noite Dr. Guilherme, falei ontem com o Inácio e minhas molas devem estar prontas na quinta-feira, não vejo a hora de instalar, confirmado a retirada quinta, instalo na sexta:safari-rig: , logo depois posto minhas impressões aqui.:safari-rig:

[guilhermeabreu]

Boa noite Dr. Guilherme, falei ontem com o Inácio e minhas molas devem estar prontas na quinta-feira, não vejo a hora de instalar, confirmado a retirada quinta, instalo na sexta:safari-rig: , logo depois posto minhas impressões aqui.:safari-rig:

JOSESIRI

Beleza .


Abraço

[guilhermeabreu]

Amigos

Acabei de falar com o Inacio e ele me garantiu que as molas de ; JOSESIRI , MARCO DENTE ERNESTO PINZAN E FENANDO HENRIQUE estarão prontas no máximo na próxima 3ª feira e que o JOSESIRI e MARCO DENTE irão pegar as molas lá na fábrica .

Abraço

[thiagorussi]

Sensacional! Não vejo a hora de pegar as minhas e resolver o problema de "passarinhar" na rodovia! SEnhores, consegui um ótimo preço em amortecedores Kayaba! O que voces tem a dizer sobre a marca?

[Clandio]

Sensacional! Não vejo a hora de pegar as minhas e resolver o problema de "passarinhar" na rodovia! SEnhores, consegui um ótimo preço em amortecedores Kayaba! O que voces tem a dizer sobre a marca?


Que eu saiba é uma das marcas que vem originalmente nas Toyotas

[EduardoSW]

Caro Guilherme Abreu,

Ontem à noite ao chegar em casa.....adivinha.....lá estavam elas!!!!!

Valeu Dr.

Àquela pinga que te falei já tá reservada para Janeiro/2015 na Bahia......

E o que é melhor: A FOFYTA COM AS MOLAS TRASEIRAS BY GUILHERMEABREU

Mais uma vez obrigado e vou ver se faço como sugerido : o ANTES e o DEPOIS

Abraço à todos.

[Leonardo Truccolo]

Bom Dia,

Recebi as minhas molas, onte, tb.

Vou fazer o antes e o depois no fim de semana.

Obrigado Dr. Guilherme,

abs

[Ernesto Pinzan]

Amigos

Acabei de falar com o Inacio e ele me garantiu que as molas de ; JOSESIRI , MARCO DENTE ERNESTO PINZAN E FENANDO HENRIQUE estarão prontas no máximo na próxima 3ª feira e que o JOSESIRI e MARCO DENTE irão pegar as molas lá na fábrica .

Abraço


Dr. Guilherme que maravilha de notícia. Aproposito o senhor que vasta experiência com nossas SW4, saberia me dizer se uma roda com Off set maior causaria algum problema. Ou seja uma roda com o meio mais centralizado deixaria o carro com as rodas mais para fora, mais estabilidade, porém prejudica alguma coisa?

[Leandrot]

Guilherme, o senhor deveria estar no debate dos "presidenciáveis" neste momento!

[bombacha]

Guilherme, o senhor deveria estar no debate dos "presidenciáveis" neste momento!

Eu voto nele. Kkkkk Queria agradecer ao amigo Guilherme pelo empenho e avisar que as molas dianteiras da nega chegaram hoje.
Não vejo a hora de instalar.

[guilhermeabreu]

Guilherme, o senhor deveria estar no debate dos "presidenciáveis" neste momento!



RSRSRSRSRSRSRSRS , estou vendo um pouco o debate agora pois estou de plantão , mas se estivesse lá seria uma lavada em todos eles , principalmente em DILMA .

Pois contra FATOS não existe ARGUMENTO . Nós estamos num País podre de CORRUPÇÃO E IMPUNIDADE , não vou viver para ver dias melhores , acho que só daqui a uns 200 anos , temos que ainda descer mais ao fundo do poço para podermos recomeçar a subir com um pouco mais de CARÁCTER E DIGNIDADE .

Abração

[guilhermeabreu]

Guilherme, o senhor deveria estar no debate dos "presidenciáveis" neste momento!



Errata , duplicidade

[guilhermeabreu]

Caro Guilherme Abreu,

Ontem à noite ao chegar em casa.....adivinha.....lá estavam elas!!!!!

Valeu Dr.

Àquela pinga que te falei já tá reservada para Janeiro/2015 na Bahia......

E o que é melhor: A FOFYTA COM AS MOLAS TRASEIRAS BY GUILHERMEABREU

Mais uma vez obrigado e vou ver se faço como sugerido : o ANTES e o DEPOIS

Abraço à todos.

EDUARDOSW

Pode guardar que ela não estraga , um dia vamos nos encontrar e vou ter o prazer de degustar com vc .

Abraço

[guilhermeabreu]

Bom Dia,

Recebi as minhas molas, onte, tb.

Vou fazer o antes e o depois no fim de semana.

Obrigado Dr. Guilherme,

abs


LEONARDO TRUCCOLO

Beleza , depois vc comenta como ficou .

Abraço

[guilhermeabreu]

Dr. Guilherme que maravilha de notícia. Aproposito o senhor que vasta experiência com nossas SW4, saberia me dizer se uma roda com Off set maior causaria algum problema. Ou seja uma roda com o meio mais centralizado deixaria o carro com as rodas mais para fora, mais estabilidade, porém prejudica alguma coisa?


ERNESTO

Qdo vc fala em colocar uma roda para ficar mais para fora vc esta querendo dizer que as rodas terão um OFF-SET mais NEGATIVO e não maior , pois maior sub-entende que o OFF-SET seja mais POSITIVO ou MENOS NEGATIVO .

Mas resumindo :

Se vc colocar uma roda mais para fora , ou seja com um OFF-SET mais negativo do a sua roda , VAI JUDIAR DOS ROLAMENTOS , PONTEIRAS E DIREÇÃO . Porem terá mais estabilidade sim , mas a um custo alto demais .

Dependendo do tamanho dos pneus se forem maiores e mais largos , vai judiar mais ainda .

SUGIRO A VC NÃO MUDAR O OFF-SET DA RODA DE SEU CARRO assim vc terá um carro confiável como são as nossas SW4 .

Abraço

[guilhermeabreu]

Eu voto nele. Kkkkk Queria agradecer ao amigo Guilherme pelo empenho e avisar que as molas dianteiras da nega chegaram hoje.
Não vejo a hora de instalar.



Vcs todos me emocionam com suas palavras , pois não estamos acostumados a ver pessoas que não só pensam em si próprios e fazem coisas como eu estou fazendo com as molas pra vcs , para mim isto é normal não me custa nada ou melhor isto que faço me faz bem ao meu íntimo , estou servindo para alguém , isto faz bem a alma ao espírito , isto pq vivemos num País que os governantes são INESCRUPULOSOS , CORRUPTOS E INSACIÁVEIS , QUEREM SEMPRE MAIS E MAIS O PODER PELO PODER .

Me desculpem pelo desabafo , é que estamos perto das eleições e vejo que meu voto não vai conseguir mudar esta VERGONHA NACIONAL . como já falei isto vai durar aí mais uns 200 anos no mínimo para começar uma reconstrução DIGNA DE UM BRASILEIRO que é trabalhador e HONESTO , digo a grande massa de trabalhadores como eu que tenho que retirar 27,5% de meu trabalho suado para dar para estes CANALHAS QUE ESTÃO AÍ .

Abraço

[enasor]

... vivemos num País que os governantes são INESCRUPULOSOS , CORRUPTOS E INSACIÁVEIS , QUEREM SEMPRE MAIS E MAIS O PODER PELO PODER . ...
é que estamos perto das eleições e vejo que meu voto não vai conseguir mudar esta VERGONHA NACIONAL . como já falei isto vai durar aí mais uns 200 anos no mínimo para começar uma reconstrução DIGNA DE UM BRASILEIRO que é trabalhador e HONESTO , digo a grande massa de trabalhadores como eu que tenho que retirar 27,5% de meu trabalho suado para dar para estes CANALHAS QUE ESTÃO AÍ .

Não comprei molas ... estou entrando aqui de "abelhudo" !!!! Rsrsrs ... mas ... ONDE ASSINO???!!!!
Fica tranquilo aí, Guilherme ... como muitos daqui, também poderemos estar contribuindo apenas "com uma gotinha d'água num incêndio na floresta", mas, não tenha dúvidas de que este seu clamor (eco de muitos outros bons brasileiros) será lembrado nas eleições no dia 05 (próximo domingo). Abs.

[guilhermeabreu]

Não comprei molas ... estou entrando aqui de "abelhudo" !!!! Rsrsrs ... mas ... ONDE ASSINO???!!!!
Fica tranquilo aí, Guilherme ... como muitos daqui, também poderemos estar contribuindo apenas "com uma gotinha d'água num incêndio na floresta", mas, não tenha dúvidas de que este seu clamor (eco de muitos outros bons brasileiros) será lembrado nas eleições no dia 05 (próximo domingo). Abs.



GRANDE ENASOR

Vc não é e nunca será um abelhudo , é muito bem vindo em qualquer lugar deste forum , veja a hora que postei a mensagem acima , pois estava de plantão em outra cidade , fui deitar as 3:00 hs e as 4:50hs chegou um paciente com INFARTO AGUDO DO MIOCARDIO e nesta cidade que trabalho não tem nehum recurso , tenho que levar o paciente para Itaperuna-RJ que um dos maiores centros de cardiologia do Estado , mas lido com a burocracia de falta de vagas e liguei para lá e falaram ( uma Dra novinha ) que não tinha vaga , TENHO QUE PASSAR POR ISTO , pois nenhum Prefeito da cidade onde trabalho faz convênio com Itaperuna , o paciente tem apenas 46 anos e é sabido por toda pessoa que infarta em jovem na maioria das vezes morre , e o paciente URRANDO DE DOR NO PEITO e eu lá sem poder levar a lugar algum , coloquei o paciente na ambulancia e levei para Itaperuna , ao chegar lá a Doutorinha falou que eu não podia fazer isto , levei a maca direto para a UTI e a UTI relmente estava cheia , o plantonista da UTI viu o Eletrocardiograma e falou ele infartou e eu falei isto eu tb sei E É POR ISTO QUE ESTOU AQUI , ele me mostrou os 16 leitos ocupado e me pediu para descer o paciente para a sala vermelha que ele estava fazendo uma avaliação nos pacientes e que retiraria um para colocar este paciente , e assim eu fiz ao chegar lá em baixo e a Doutorinha DE NOVO me fala que eu não podia fazer isto , DAÍ EU FALEI COM A VOZ BEM FIRME : SE FOSSE SEU PAI VC DEIXARIA LÁ EM CARDOSO MOREIRA PRA MORRER ?????? Ela abaixou a cabeça ligou para o médico da UTI e me falou que era para deixar alí .

PQP 1.000.000 de vezes , tenho ainda que passar por isto e uma colega FDP que esta nem aí para os pacientes e nova ainda na profisssão .

PUTZGRILA de novo eu dando um desabafo aqui , me desculpem , mas estou acordado desde ontem pela manhã e dormi apenas 1:50hs ( de 3:00hs as 4:50hs ) até agora , vou tomar um banho e vou dormir .

Abraço

[enasor]

Guilherme, tenha um bom e merecido descanso. Tenho certeza que, com a ajuda de Deus lá em cima, seu paciente vai se recuperar, e bem, pois, com certeza, está nas mãos de um bom homem aqui na Terra. E essa Doutorinha aí, com certeza, vai ter o privilégio de aprender muito da profissão e da vida com você.


... tenho que retirar 27,5% de meu trabalho suado para dar para estes CANALHAS QUE ESTÃO AÍ . Abraço

Só pra finalizar, você até que foi complacente, meu amigo!!!! Este percentual aí que você citou é apenas o relativo ao Imposto de Renda (apenas um dos vários impostos da esfera federal). Tem também muitos outros impostos das esferas dos estados e municípios que você, indulgentemente, não citou, que incidem sobre produtos e serviços que adquirimos. Certamente, você não citou para não assustar muito o pessoal, né???. Se nos dermos ao trabalho de somarmos o percentual de tudo que pagamos sobre nossas rendas e patrimônios e para aquisição de produtos e serviços ... minha Nossa Senhora!!!! ... aí meu amigo é que muitos vão ver o quanto somos esfolados ... e é aí que vem, mesmo, o sentimento de revolta, pois obtemos das esferas governamentais (federal, estadual e municipal) muito pouco de retorno em termos de educação, segurança, saúde, transporte, esporte, lazer, etc. .. Por isso, apesar do país ser considerado emergente, ainda somos um povo pobre, em relação aos países desenvolvidos ... Por isso, acho que devamos ficar bem atentos naqueles que, a critério de cada um, iremos colocar, ou, se preferir, manter, lá no poder. E não nos esqueçamos do mais importante ... acompanhar ... bem de perto ... o que eles irão fazer em nosso benefício daqui pra frente. A gente não faz isso com relação ao nosso time preferido de futebol, que não tem a mínima influência na qualidade de nossas vidas??? Por que não fazer, também, com os nossos políticos, pois, a qualidade de nossa comida na mesa, de nosso carro, da educação de nossos filhos, de nossa saúde, etc, etc, está nas mãos deles!!!!! E, agora, é “facinho” de acompanhar!!! Antes a gente tinha preguiça de ler jornal (sou exemplo disso ... rsrsrs), mas, agora, que a gente vive conectado direto na internet, basta digitar o nome do “cara” no Google. O resto, a gente acompanha, sem muito esforço, nos “jornais” das tvs que gostamos mais e na “troca de idéias” com amigos. E nós deste Site, tenhamos sempre consciência que somos pessoas esclarecidas e formadoras de opinião, e que temos, sim, capacidade para “abrir a mente” de nossos filhos, netos, amigos, colaboradores e de várias pessoas menos esclarecidas que nos cercam ... e não podemos perder oportunidades para induzi-las e motivá-las a pegarem gosto pela política, tal como gostamos todos de futebol, música, etc. Acho que assim, talvez possamos reduzir um pouco esses 200 anos que você citou para podermos melhorar este país. Contrariamente ao que acontece em outros países desenvolvidos, onde ser político é uma abnegação em prol do povo, aqui, é meio de viver bem ... só no “bem bão”, às custas do povo, por pelo menos quatro anos, considerando que o povo, em sua maioria, é alienado, quando o assunto é política (até os argentinos, nossos “hermanos” ... muitos deles ... pasmem ... apesar de não estarem “com a bola toda”, acham a gente um povo atrasado). Reconheçamos que temos alguns poucos bons políticos, sim, com “ficha limpa”, mas, temos muitos ... mas, muitos mesmo ... de vários partidos políticos ... que infestam o poder, ou pleiteiam infestar ... que são exatamente isso aí que você disse ... só olham “pro umbigo deles” ... e só aparecem em épocas de eleição, bonitinhos e com carinha de anjo, abraçando e dando beijinhos em criancinhas pobres, quando, então, são eleitos ou reeleitos por uma massa de pessoas ignorantes. Portanto, meu amigo, com esta sua “escapadinha” ao contexto do tópico, para manifestar seu clamor, acho que você está contribuindo ... em muito ... motivando-nos para mudar as coisas neste país. Meus parabéns ao seu comentário!!!!.

Minhas sinceras desculpas aos amigos do fórum, e não me levem a mal por invadir este tópico, num comentário extenso e num assunto que “não tem nada a ver”. Foi só uma maneira, talvez até insolente da minha parte, de aproveitar essa brecha para manifestar minha solidariedade, e, talvez de vários outros, ao clamor do nosso querido amigo Guilherme, mesmo considerando que ele não pediu solidariedade a ninguém!!!!

E, “vamos tocar o barco”!!!! Boa eleição a todos e que Deus ilumine cada um na escolha de seus candidatos. Abs.

[Ernesto Pinzan]

Dr. Guilherme

Sua explicação me fez sentido, obrigado. Porque imaginei que ao centralizar a roda o OFF-SET ficaria 0, e o peso sobre ela ficará melhor distribuído e não afetaria tanto. Percebo então que teria de mudar rolamento para outro mais reforçado além de outras peças então.... Ai o custo iria subir e ficar ruim....

Diante da experiência com as nossas molas Dr. me permite uma curiosidade, o senhor percebeu muita diferença entre as molas em cada geração de SW4?

Quanto ao seu desabafo, fique a vontade. Sou solidário também, meu falecido pai médico ginecologista e infectologista, passou por situações difíceis que eu vi, sei bem quantas vezes chega chateado diante de decisões complexas que precisou tomar, como o senhor fez. Temos profissionais novos no mercado que querem $$$ primeiro infelizmente, graças as mudanças de valores nas famílias. Que Deus nos ajude e o mantenha sábio Dr.

Abraço.

[DeMelo]

GRANDE ENASOR

Vc não é e nunca será um abelhudo , é muito bem vindo em qualquer lugar deste forum , veja a hora que postei a mensagem acima , pois estava de plantão em outra cidade , fui deitar as 3:00 hs e as 4:50hs chegou um paciente com INFARTO AGUDO DO MIOCARDIO e nesta cidade que trabalho não tem nehum recurso , tenho que levar o paciente para Itaperuna-RJ que um dos maiores centros de cardiologia do Estado , mas lido com a burocracia de falta de vagas e liguei para lá e falaram ( uma Dra novinha ) que não tinha vaga , TENHO QUE PASSAR POR ISTO , pois nenhum Prefeito da cidade onde trabalho faz convênio com Itaperuna , o paciente tem apenas 46 anos e é sabido por toda pessoa que infarta em jovem na maioria das vezes morre , e o paciente URRANDO DE DOR NO PEITO e eu lá sem poder levar a lugar algum , coloquei o paciente na ambulancia e levei para Itaperuna , ao chegar lá a Doutorinha falou que eu não podia fazer isto , levei a maca direto para a UTI e a UTI relmente estava cheia , o plantonista da UTI viu o Eletrocardiograma e falou ele infartou e eu falei isto eu tb sei E É POR ISTO QUE ESTOU AQUI , ele me mostrou os 16 leitos ocupado e me pediu para descer o paciente para a sala vermelha que ele estava fazendo uma avaliação nos pacientes e que retiraria um para colocar este paciente , e assim eu fiz ao chegar lá em baixo e a Doutorinha DE NOVO me fala que eu não podia fazer isto , DAÍ EU FALEI COM A VOZ BEM FIRME : SE FOSSE SEU PAI VC DEIXARIA LÁ EM CARDOSO MOREIRA PRA MORRER ?????? Ela abaixou a cabeça ligou para o médico da UTI e me falou que era para deixar alí .

PQP 1.000.000 de vezes , tenho ainda que passar por isto e uma colega FDP que esta nem aí para os pacientes e nova ainda na profisssão .

PUTZGRILA de novo eu dando um desabafo aqui , me desculpem , mas estou acordado desde ontem pela manhã e dormi apenas 1:50hs ( de 3:00hs as 4:50hs ) até agora , vou tomar um banho e vou dormir .

Abraço


Dr. Guilherme,
Pela boa vontade que vc tem em ajudar todos aqui, não é surpresa o seu empenho em salvar uma vida sem qualquer interesse $$$$$$!! mas sim, pelo fato de entender o real sentido da palavra "humanidade"!! Parabéns!
Não importa muito os outros, mas sim a consciência tranquila de poder dormir sabendo que fez o seu melhor por alguém!!
Parabéns novamente!!!!
abçs

[thiagorussi]

GRANDE ENASOR

Vc não é e nunca será um abelhudo , é muito bem vindo em qualquer lugar deste forum , veja a hora que postei a mensagem acima , pois estava de plantão em outra cidade , fui deitar as 3:00 hs e as 4:50hs chegou um paciente com INFARTO AGUDO DO MIOCARDIO e nesta cidade que trabalho não tem nehum recurso , tenho que levar o paciente para Itaperuna-RJ que um dos maiores centros de cardiologia do Estado , mas lido com a burocracia de falta de vagas e liguei para lá e falaram ( uma Dra novinha ) que não tinha vaga , TENHO QUE PASSAR POR ISTO , pois nenhum Prefeito da cidade onde trabalho faz convênio com Itaperuna , o paciente tem apenas 46 anos e é sabido por toda pessoa que infarta em jovem na maioria das vezes morre , e o paciente URRANDO DE DOR NO PEITO e eu lá sem poder levar a lugar algum , coloquei o paciente na ambulancia e levei para Itaperuna , ao chegar lá a Doutorinha falou que eu não podia fazer isto , levei a maca direto para a UTI e a UTI relmente estava cheia , o plantonista da UTI viu o Eletrocardiograma e falou ele infartou e eu falei isto eu tb sei E É POR ISTO QUE ESTOU AQUI , ele me mostrou os 16 leitos ocupado e me pediu para descer o paciente para a sala vermelha que ele estava fazendo uma avaliação nos pacientes e que retiraria um para colocar este paciente , e assim eu fiz ao chegar lá em baixo e a Doutorinha DE NOVO me fala que eu não podia fazer isto , DAÍ EU FALEI COM A VOZ BEM FIRME : SE FOSSE SEU PAI VC DEIXARIA LÁ EM CARDOSO MOREIRA PRA MORRER ?????? Ela abaixou a cabeça ligou para o médico da UTI e me falou que era para deixar alí .

PQP 1.000.000 de vezes , tenho ainda que passar por isto e uma colega FDP que esta nem aí para os pacientes e nova ainda na profisssão .

PUTZGRILA de novo eu dando um desabafo aqui , me desculpem , mas estou acordado desde ontem pela manhã e dormi apenas 1:50hs ( de 3:00hs as 4:50hs ) até agora , vou tomar um banho e vou dormir .

Abraço
Relaxa Dr. Guilherme pode escrever sem medo! É bom saber que existem profissionais da saúde que se empenham em fazer o seu melhor!

[]'s

[guilhermeabreu]

Dr. Guilherme,
Pela boa vontade que vc tem em ajudar todos aqui, não é surpresa o seu empenho em salvar uma vida sem qualquer interesse $$$$$$!! mas sim, pelo fato de entender o real sentido da palavra "humanidade"!! Parabéns!
Não importa muito os outros, mas sim a consciência tranquila de poder dormir sabendo que fez o seu melhor por alguém!!
Parabéns novamente!!!!
abçs



DEMELO

Muito obrigado pelas suas palavras , são vcs que colocam o combustível em mim com estas palavras para que eu tenha forças para continuar sempre assim .

Abração

[guilhermeabreu]

Relaxa Dr. Guilherme pode escrever sem medo! É bom saber que existem profissionais da saúde que se empenham em fazer o seu melhor!

[]'s


CARO THIAGORUSSI


Obrigado amigo , na realidade eu me sinto um extranho no ninho pq a cada dia que passa vejo mais insensibilidade nestes profissionais . Infelizmente .

Abração

[Leandrot]

Guilherme, sou seu colega de profissão. Tenho as mesmas dificuldades aqui. Parabéns pela sua atitude! Pena que esse empenho em prol do paciente é algo raro hoje em dia. A urgência não pode ser negada, tem que avisar pra essa colega que o senhor pode sim fazer isso, ela querendo ou não.

Grande abraço

[guilhermeabreu]

Guilherme, sou seu colega de profissão. Tenho as mesmas dificuldades aqui. Parabéns pela sua atitude! Pena que esse empenho em prol do paciente é algo raro hoje em dia. A urgência não pode ser negada, tem que avisar pra essa colega que o senhor pode sim fazer isso, ela querendo ou não.

Grande abraço



LEANDROT

Que beleza cara , ter mais um colega aqui é muito gratificante ainda mais se falamos a mesma língua , que bom que bom , não estou sozinho neste mundão .

Obrigado pelas palavras , mas é por aí , vamos peitando aqueles insensíveis e vamos ajudando a quem precisa .

Forte abraço

[guilhermeabreu]

Guilherme, tenha um bom e merecido descanso. Tenho certeza que, com a ajuda de Deus lá em cima, seu paciente vai se recuperar, e bem, pois, com certeza, está nas mãos de um bom homem aqui na Terra. E essa Doutorinha aí, com certeza, vai ter o privilégio de aprender muito da profissão e da vida com você.



Só pra finalizar, você até que foi complacente, meu amigo!!!! Este percentual aí que você citou é apenas o relativo ao Imposto de Renda (apenas um dos vários impostos da esfera federal). Tem também muitos outros impostos das esferas dos estados e municípios que você, indulgentemente, não citou, que incidem sobre produtos e serviços que adquirimos. Certamente, você não citou para não assustar muito o pessoal, né???. Se nos dermos ao trabalho de somarmos o percentual de tudo que pagamos sobre nossas rendas e patrimônios e para aquisição de produtos e serviços ... minha Nossa Senhora!!!! ... aí meu amigo é que muitos vão ver o quanto somos esfolados ... e é aí que vem, mesmo, o sentimento de revolta, pois obtemos das esferas governamentais (federal, estadual e municipal) muito pouco de retorno em termos de educação, segurança, saúde, transporte, esporte, lazer, etc. .. Por isso, apesar do país ser considerado emergente, ainda somos um povo pobre, em relação aos países desenvolvidos ... Por isso, acho que devamos ficar bem atentos naqueles que, a critério de cada um, iremos colocar, ou, se preferir, manter, lá no poder. E não nos esqueçamos do mais importante ... acompanhar ... bem de perto ... o que eles irão fazer em nosso benefício daqui pra frente. A gente não faz isso com relação ao nosso time preferido de futebol, que não tem a mínima influência na qualidade de nossas vidas??? Por que não fazer, também, com os nossos políticos, pois, a qualidade de nossa comida na mesa, de nosso carro, da educação de nossos filhos, de nossa saúde, etc, etc, está nas mãos deles!!!!! E, agora, é “facinho” de acompanhar!!! Antes a gente tinha preguiça de ler jornal (sou exemplo disso ... rsrsrs), mas, agora, que a gente vive conectado direto na internet, basta digitar o nome do “cara” no Google. O resto, a gente acompanha, sem muito esforço, nos “jornais” das tvs que gostamos mais e na “troca de idéias” com amigos. E nós deste Site, tenhamos sempre consciência que somos pessoas esclarecidas e formadoras de opinião, e que temos, sim, capacidade para “abrir a mente” de nossos filhos, netos, amigos, colaboradores e de várias pessoas menos esclarecidas que nos cercam ... e não podemos perder oportunidades para induzi-las e motivá-las a pegarem gosto pela política, tal como gostamos todos de futebol, música, etc. Acho que assim, talvez possamos reduzir um pouco esses 200 anos que você citou para podermos melhorar este país. Contrariamente ao que acontece em outros países desenvolvidos, onde ser político é uma abnegação em prol do povo, aqui, é meio de viver bem ... só no “bem bão”, às custas do povo, por pelo menos quatro anos, considerando que o povo, em sua maioria, é alienado, quando o assunto é política (até os argentinos, nossos “hermanos” ... muitos deles ... pasmem ... apesar de não estarem “com a bola toda”, acham a gente um povo atrasado). Reconheçamos que temos alguns poucos bons políticos, sim, com “ficha limpa”, mas, temos muitos ... mas, muitos mesmo ... de vários partidos políticos ... que infestam o poder, ou pleiteiam infestar ... que são exatamente isso aí que você disse ... só olham “pro umbigo deles” ... e só aparecem em épocas de eleição, bonitinhos e com carinha de anjo, abraçando e dando beijinhos em criancinhas pobres, quando, então, são eleitos ou reeleitos por uma massa de pessoas ignorantes. Portanto, meu amigo, com esta sua “escapadinha” ao contexto do tópico, para manifestar seu clamor, acho que você está contribuindo ... em muito ... motivando-nos para mudar as coisas neste país. Meus parabéns ao seu comentário!!!!.

Minhas sinceras desculpas aos amigos do fórum, e não me levem a mal por invadir este tópico, num comentário extenso e num assunto que “não tem nada a ver”. Foi só uma maneira, talvez até insolente da minha parte, de aproveitar essa brecha para manifestar minha solidariedade, e, talvez de vários outros, ao clamor do nosso querido amigo Guilherme, mesmo considerando que ele não pediu solidariedade a ninguém!!!!

E, “vamos tocar o barco”!!!! Boa eleição a todos e que Deus ilumine cada um na escolha de seus candidatos. Abs.



ENASOR

Obrigado , obrigado e obrigado .

Forte abraço

[Leonardo Truccolo]

Então pessoal,

Como combinado segue o antes e o depois da troca das molas. A Japa ficou com a bunda arrebitada, hehehehhe.

Abs

[Leonardo Truccolo]

Então pessoal,

Como combinado segue o antes e o depois da troca das molas. A Japa ficou com a bunda arrebitada, hehehehhe.

Abs

[sandro_ventania]

Leonardo, ficou muito bom!
Qual o tamanho da mola que voce colocou e qual o tamanho dos pneus?

[guilhermeabreu]

Então pessoal,

Como combinado segue o antes e o depois da troca das molas. A Japa ficou com a bunda arrebitada, hehehehhe.

Abs

LEONARDO TRUCCOLO

Vc esta é de sacanagem comigo , colocou as fotos como combinado E NÃO TEM NADA PRA FALAR ????????????????????????? PÔ FAZ ISTO NÃO , vai me dizer que não colocou 5 pessoas dentro e passou naqueles buraquinhos que batia fim de curso !!!!!!!!!!!!!!!!!!

O que vc achou do resultado , não do visual , mas do uso em sí .

Abração


OBS : A sua SW4 é linda demais PARABENS pela jóia preciosa que vc tem .

[Leonardo Truccolo]

Leonardo, ficou muito bom!
Qual o tamanho da mola que voce colocou e qual o tamanho dos pneus?

Opa Sandro, blz?

Coloquei as molas que o Dr Guilherme indicou, na medida original

Pneu 31x10.5 r15

Abs

[Leonardo Truccolo]

LEONARDO TRUCCOLO

Vc esta é de sacanagem comigo , colocou as fotos como combinado E NÃO TEM NADA PRA FALAR ????????????????????????? PÔ FAZ ISTO NÃO , vai me dizer que não colocou 5 pessoas dentro e passou naqueles buraquinhos que batia fim de curso !!!!!!!!!!!!!!!!!!

O que vc achou do resultado , não do visual , mas do uso em sí .

Abração


OBS : A sua SW4 é linda demais PARABENS pela jóia preciosa que vc tem .


Bah Dr,

Pior que só coloquei as molas mesmo e bati as fotos, hehehhehehe.

Tomei umas cervejas e fiquei em casa hj, mas na voltinha que dei, achei mais macia que antes.

Vou postar umas dicas pro pessoal.

Abraço,


E obrigado pelo elogio,

[Leonardo Truccolo]

Então pessoal

Hj acordei cedo e resolvi trocar as molas da SW. Tenho muita ferramenta, e a manutenção de tds meus carros sou eu mesmo que faço.

Qdo eu era mais novo, tinha a mania de andar com carro rebaixado, matando formiga, hehehehhehe, e pra não passar trabalho eu tinha uma ferramenta chamada, por aqui, de encolhedor de molas. Mas só pra variar, emprestei pra alguém, que eu não lembro pra quem, e nunca me devolveram.

Hoje eu precisei desse tal de encolhedor. Como não dispunha mais dele, tive que me virar. O que eu fiz é bem simples, mas como ás vezes a gente não tem a idéia na hora, tirei umas fotos pra facilitar a vida de quem quiser trocar as molas em casa. É um serviço bem simples e rápido tb. Eu tirei fora a barra panhard, mas não precisa fazer isso, visto que foi a peça que eu mais demorei pra colocar de volta no lugar.

Então, na hora que eu fui trocar as molas, não conseguia retirar a mola velha, pq ela entra pressionada entte o eixo e o suporte que vai no chassis. Como eu estava fazendo o serviço sozinho, eu não conseguia abaixar o eixo pra retirar a mola do lugar. A solução que eu encontrei foi pegar um macaco tipo garrafinha e colocar entre o eixo e o suporte no chassis, com isso consegui retirar a mola velha e colocar a nova facilmente.

Seguem algumas fotos, para ilustrar melhor a explicação.

abs e boa sorte

[sandro_ventania]

Então pessoal

Hj acordei cedo e resolvi trocar as molas da SW. Tenho muita ferramenta, e a manutenção de tds meus carros sou eu mesmo que faço.

Qdo eu era mais novo, tinha a mania de andar com carro rebaixado, matando formiga, hehehehhehe, e pra não passar trabalho eu tinha uma ferramenta chamada, por aqui, de encolhedor de molas. Mas só pra variar, emprestei pra alguém, que eu não lembro pra quem, e nunca me devolveram.

Hoje eu precisei desse tal de encolhedor. Como não dispunha mais dele, tive que me virar. O que eu fiz é bem simples, mas como ás vezes a gente não tem a idéia na hora, tirei umas fotos pra facilitar a vida de quem quiser trocar as molas em casa. É um serviço bem simples e rápido tb. Eu tirei fora a barra panhard, mas não precisa fazer isso, visto que foi a peça que eu mais demorei pra colocar de volta no lugar.

Então, na hora que eu fui trocar as molas, não conseguia retirar a mola velha, pq ela entra pressionada entte o eixo e o suporte que vai no chassis. Como eu estava fazendo o serviço sozinho, eu não conseguia abaixar o eixo pra retirar a mola do lugar. A solução que eu encontrei foi pegar um macaco tipo garrafinha e colocar entre o eixo e o suporte no chassis, com isso consegui retirar a mola velha e colocar a nova facilmente.

Seguem algumas fotos, para ilustrar melhor a explicação.

abs e boa sorte


Valeu Leonardo! Obrigado por compartilhar!
Eu gastei um dinheiro trocando o kit de embreagem da minha Japa, mais pra frente quero arrebitar a bunda dela também...e acho que vou arrebitar um tantinho mais que a sua...vou deixar ela mais assanhada...kkk
Estou pensando em fazer um lift de carroceria também...mas ainda não tenho certeza.

[EduQxQ]

Bom dia pessoal,
minha vtr também está com a traseira pouco mais baixa que a dianteira, e penso na possibilidade de substituir as molas.
Gostaria de aproveitar e instalar molas mais longas para que a vtr fique pouco mais alta do que a altura original.
Minhas dúvidas são: Qual o limite que podemos elevar sem precisar alterar também os amortecedores? Qual o custo de 4 molas maiores feitas na SRC?

Um abraço,
Edu

[guilhermeabreu]

Bom dia pessoal,
minha vtr também está com a traseira pouco mais baixa que a dianteira, e penso na possibilidade de substituir as molas.
Gostaria de aproveitar e instalar molas mais longas para que a vtr fique pouco mais alta do que a altura original.
Minhas dúvidas são: Qual o limite que podemos elevar sem precisar alterar também os amortecedores? Qual o custo de 4 molas maiores feitas na SRC?

Um abraço,
EduEDUQXQ

Na minha opinião vc pode fazer com uns 2 cm a mais e não precisará mudar nada , não é muito mas vai ficar mais alta do que uma original e os valores estão aqui mesmo na página 71 ,mas acho que deve ficar as 4 molas por R$560,00 + R$100,00 de 2 fretes se for dos anos entre 96 a 2003 e se for acima de 2005 ficará em R$640,00 + R$100,00 de 2 fretes .

Abraço

[guilhermeabreu]

Amigos JOSESIRI , MARCO DENTE , ERNESTO PINZAN E FENANDO HENRIQUE

Cheguei agora do serviço e vejo um email do Inacio dizendo que as molas de vcs estão prontas e que pediria a coleta da transportadora , não estava o nome de JOSESIRI , pergunto : JOSESIRI , vc já pegou as suas lá com ele ???

Mandei um email para ele pedindo para deixar as molas do MARCO DENTE lá pois havia combinado que que ele pegaria lá tb e pedi para que me enviasse apenas as de ERNESTO PINZAN E FERNANDO HENRIQUE .

Abraço

[Ernesto Pinzan]

Boa tarde Leonardo Truccolo!

Parabéns pela ideia do macaco, foi bem prático.
Se me permite, tenho uma duvida. Será que pode ajudar?
É o seguinte esta peça que marquei na foto já me explicaram que o angulo dela afeta a estabilidade do carro. Quando na minha deixei ela quase em pé percebi que o carro ficou um pouco instável. Então tive de mudar para que ela ficasse inclinada para frente e não atras como esta na foto. Gostaria de saber como ficou esta peça na sua viatura depois que trocou as molas.
479662

Abraço,

[Marco Dente]

Amigos JOSESIRI , MARCO DENTE , ERNESTO PINZAN E FENANDO HENRIQUE

Cheguei agora do serviço e vejo um email do Inacio dizendo que as molas de vcs estão prontas e que pediria a coleta da transportadora , não estava o nome de JOSESIRI , pergunto : JOSESIRI , vc já pegou as suas lá com ele ???

Mandei um email para ele pedindo para deixar as molas do MARCO DENTE lá pois havia combinado que que ele pegaria lá tb e pedi para que me enviasse apenas as de ERNESTO PINZAN E FERNANDO HENRIQUE .

Abraço

Ótimo.


Vou falar com ele para combinar a retirada.

Muito obrigado Dr. Guilherme.


Forte abraço

[guilhermeabreu]

Boa tarde Leonardo Truccolo!

Parabéns pela ideia do macaco, foi bem prático.
Se me permite, tenho uma duvida. Será que pode ajudar?
É o seguinte esta peça que marquei na foto já me explicaram que o angulo dela afeta a estabilidade do carro. Quando na minha deixei ela quase em pé percebi que o carro ficou um pouco instável. Então tive de mudar para que ela ficasse inclinada para frente e não atras como esta na foto. Gostaria de saber como ficou esta peça na sua viatura depois que trocou as molas.
479662

Abraço,



ERNESTO PINZAN

Esta peça é a BIELETA e não vejo como vc pode fazer ela ficar mais ou menos inclinada , só mexe um pouco caso vc eleve demais a suspensão que não é o caso em que trocamos as molas cansadas pelas novas , na realidade com as molas velhas a supensão estará mais baixa e com as molas novas ela volta a posição original não inflenciando em nada na estabilidade/diribilidade do carro .

[josesiri]

Amigos JOSESIRI , MARCO DENTE , ERNESTO PINZAN E FENANDO HENRIQUE

Cheguei agora do serviço e vejo um email do Inacio dizendo que as molas de vcs estão prontas e que pediria a coleta da transportadora , não estava o nome de JOSESIRI , pergunto : JOSESIRI , vc já pegou as suas lá com ele ???

Mandei um email para ele pedindo para deixar as molas do MARCO DENTE lá pois havia combinado que que ele pegaria lá tb e pedi para que me enviasse apenas as de ERNESTO PINZAN E FERNANDO HENRIQUE .

Abraço

boa noite Dr. retirei sim elas hoje, já esta marcado de instalar na quarta feira, não vejo a hora :safari-rig: mais uma vez agradeço sua ajuda e paciencia !!!

[Ernesto Pinzan]

ERNESTO PINZAN

Esta peça é a BIELETA e não vejo como vc pode fazer ela ficar mais ou menos inclinada , só mexe um pouco caso vc eleve demais a suspensão que não é o caso em que trocamos as molas cansadas pelas novas , na realidade com as molas velhas a supensão estará mais baixa e com as molas novas ela volta a posição original não inflenciando em nada na estabilidade/diribilidade do carro .

Dr. Guilherme, quando levantei o carro 2 polegadas esta peça Bieleta traseira, ficou quase reta, quase em pé e o mecânico explicou que iria mudar a estabilidade, todavia se trocasse por uma maior que mantivesse a inclinação original, a estabilidade não seria tanto afetada. Por isto da minha pergunta para o nosso colega.

[Leandrot]

Ernesto, não entendo de mecânica, mas quando troquei minhas molas traseiras também aconteceu o mesmo, depois do kit Ironman então nem se fala! Elas ficaram muito verticalizadas. Mas não alterou em nada a estabilidade, na verdade melhorou.
E só para constar, mesmo com o kit Ironman a viatura continua com o velho desnivelamento, a dianteira motorista 0,5 cm mais baixa! É imperceptível, porém existe essa diferença!

Abraço a todos

[Marco Dente]

Amigos JOSESIRI , MARCO DENTE , ERNESTO PINZAN E FENANDO HENRIQUE

Cheguei agora do serviço e vejo um email do Inacio dizendo que as molas de vcs estão prontas e que pediria a coleta da transportadora , não estava o nome de JOSESIRI , pergunto : JOSESIRI , vc já pegou as suas lá com ele ???

Mandei um email para ele pedindo para deixar as molas do MARCO DENTE lá pois havia combinado que que ele pegaria lá tb e pedi para que me enviasse apenas as de ERNESTO PINZAN E FERNANDO HENRIQUE .

Abraço

Dr. Guilherme, já estou com as molas, agora é instalar, farei isso entre amanhã e quinta.

obrigado

[guilhermeabreu]

Dr. Guilherme, quando levantei o carro 2 polegadas esta peça Bieleta traseira, ficou quase reta, quase em pé e o mecânico explicou que iria mudar a estabilidade, todavia se trocasse por uma maior que mantivesse a inclinação original, a estabilidade não seria tanto afetada. Por isto da minha pergunta para o nosso colega.


CARO ERNESTO

Com certeza vc tem razão , pensei que vc estava falando em ter o carro na forma original , se vc levantou 2" com certeza terá que aumentar o tamanho da BIELETA para que fique com a angulação de como ela era originalmente , não entendi a sua pergunta pois vc não falou que havia elevado a suspensão do carro em 2" .

Para toda adaptação tem que ter os complementos resultante destas modificações , por isto gosto de minha SW4 na forma mais original possível e no meu ENGESA faço tudo que me passa pela cabeça em adaptações e correções de componentes depois que mexo em alguma coisa , ou seja uma modificação puxa outra outra e outra , para no fim ver SE VAI FICAR BOM OU NÃO E NA MAIORIA DAS VEZES FICA PIOR DO QUE COMO ERA ORIGINALMENTE rsrsrsrsrsrsrsrs .

[Leonardo Truccolo]

Boa tarde Leonardo Truccolo!

Parabéns pela ideia do macaco, foi bem prático.
Se me permite, tenho uma duvida. Será que pode ajudar?
É o seguinte esta peça que marquei na foto já me explicaram que o angulo dela afeta a estabilidade do carro. Quando na minha deixei ela quase em pé percebi que o carro ficou um pouco instável. Então tive de mudar para que ela ficasse inclinada para frente e não atras como esta na foto. Gostaria de saber como ficou esta peça na sua viatura depois que trocou as molas.
479662

Abraço,

Td bom Ernesto,

Desculpa a demora. Seguem as fotos de como ficou a bieleta.

Abs

[enasor]

... Seguem as fotos de como ficou a bieleta ...

Curiosidade de um leigo ... Pergunto ao Leonardo e aos demais "feras" ... Parece que a bieleta, que antes era mais inclinada, agora ficou um pouco mais ... digamos, "em pé". Por acaso, essa alteração na inclinação da bieleta não vai contribuir para afetar a estabilidade do veículo, ou demais elementos do sistema?

Abs.

[Ernesto Pinzan]

Curiosidade de um leigo ... Pergunto ao Leonardo e aos demais "feras" ... Parece que a bieleta, que antes era mais inclinada, agora ficou um pouco mais ... digamos, "em pé". Por acaso, essa alteração na inclinação da bieleta não vai contribuir para afetar a estabilidade do veículo, ou demais elementos do sistema?

Abs.

Juntando o conhecimento matemático e mecânico, o que tenho é pouco no meu caso. Percebo que havia uma inclinação para o lado oposto do pneu. Então quando a suspensão trabalha ela se movimenta também. Detalhe ela trabalha se aproximando da direção do pneu. A bieleta esta presa no chassi e também em outra peça que a puxa para baixo quando a suspensão abre.
O que ocorreu é simples, a bieleta sem a inclinação tem o percurso de trabalho menor, pois a proporção que ele fica em pé a suspensão fica mais aberta.

[Ernesto Pinzan]

Obrigado pelas fotos ficaram ótimas.
Quanto as bieletas da sua viatura digo que estão iguais a da minha quase em pé.
Quando as molas chegarem ela deve ficar inclinada para o nado do pneu então terei de providenciar bieletas maiores. Lembrando que no meu caso é porque coloquei 2 polegas mais alta.

[EduQxQ]

. Lembrando que no meu caso é porque coloquei 2 polegas mais alta.

Olá Ernesto,
Penso em substituir também por molas maiores.

Tenho dúvida quanto aos amortecedores. No teu caso, com 2 polegadas a mais, irá manter os mesmos amortecedores?


Um abraço,
Edu

[Rubens Linhalis]

Olá Ernesto,
Penso em substituir também por molas maiores.

Tenho dúvida quanto aos amortecedores. No teu caso, com 2 polegadas a mais, irá manter os mesmos amortecedores?


Um abraço,
Edu



Edu.. acho que já li em algum do forum que o cara instalou o kit Ironman 2", acho duro e trocou só os amortecedores do Kit pelos originais da Prado. Da uma pesquisada nisso.

[Marco Dente]

Pessoal, molas e amortecedores novos instalados.

Acabei de instalar portanto, ainda não percebi muitas alterações, mas as principais são; Ela ficou com a traseira empinada e muito bonita e no meu caso estava batendo seco quando passava em lombadas e isso acabou.

As fotos não ficaram muito boas, mas acho que dá pra ter uma idéia.

Mais uma vez, OBRIGADO Dr. GUILHERME!!!!

[guilhermeabreu]

Pessoal, molas e amortecedores novos instalados.

Acabei de instalar portanto, ainda não percebi muitas alterações, mas as principais são; Ela ficou com a traseira empinada e muito bonita e no meu caso estava batendo seco quando passava em lombadas e isso acabou.

As fotos não ficaram muito boas, mas acho que dá pra ter uma idéia.

Mais uma vez, OBRIGADO Dr. GUILHERME!!!!

A finalidade real destas molas É EXATAMENTE PARA ISTO MESMO , ou seja : ACABR COM BATER SECO FIM DE CURSO QDO ESTAMOS EM 5 PESSOAS NO CARRO . E com certeza absoluta a segurança é maior pois a estabilidade é tb melhor , o carro fica mais firme nas curvas , inclina menos a carroceria .

Fico feliz por ter gostado .

Abraço

[Ernesto Pinzan]

Olá Ernesto,
Penso em substituir também por molas maiores.
Tenho dúvida quanto aos amortecedores. No teu caso, com 2 polegadas a mais, irá manter os mesmos amortecedores?
Um abraço,
Edu

Eu aproveitei uma oportunidade que tive e comprei um par de amortecedores pro-comp já para 2 polegadas a mais. e ficou muito bom o carro.
Mas tive uma ideia que pode ser testada. Vamos consultar o Dr. Guilherme para nos ajudar.

Dr. Guilherme no diferencial traseiro acima do ponto de fixação do amortecedor temos um buraco vazado. Pergunto se eu fizer ali um novo ponto de fixação inferior para o amortecedor, veja bem eu estaria deslocado quase uma polegada e meia a mais, ou seja quase a mesma medida que subi o carro. Assim o amortecedor manteria o percurso de trabalho original e não afetaria tanto geometria. O que o senhor acha da ideia?
479867

[GALEGUITO]

Edu.. acho que já li em algum do forum que o cara instalou o kit Ironman 2", acho duro e trocou só os amortecedores do Kit pelos originais da Prado. Da uma pesquisada nisso.

Foi o Newton Guerra que trocou as molas da Land Cruiser dele para usar na cidade.
Está no tópico "Concentrando Informações sobre Land Cruiser Prado". Só não sei informar qual o número do post.

[GALEGUITO]

Eu aproveitei uma oportunidade que tive e comprei um par de amortecedores pro-comp já para 2 polegadas a mais. e ficou muito bom o carro.
Mas tive uma ideia que pode ser testada. Vamos consultar o Dr. Guilherme para nos ajudar.

Dr. Guilherme no diferencial traseiro acima do ponto de fixação do amortecedor temos um buraco vazado. Pergunto se eu fizer ali um novo ponto de fixação inferior para o amortecedor, veja bem eu estaria deslocado quase uma polegada e meia a mais, ou seja quase a mesma medida que subi o carro. Assim o amortecedor manteria o percurso de trabalho original e não afetaria tanto geometria. O que o senhor acha da ideia?
479867

Ernesto, dá uma olhada nesse link: https://www.facebook.com/groups/529709527101768/?fref=ts
Procura pelo post do JOSÉ JADMIR SANTOS, em 26/08/2014.
Ele fez exatamente isso que você está pensando.

[Engels Kbça]

Eu aproveitei uma oportunidade que tive e comprei um par de amortecedores pro-comp já para 2 polegadas a mais. e ficou muito bom o carro.
Mas tive uma ideia que pode ser testada. Vamos consultar o Dr. Guilherme para nos ajudar.

Dr. Guilherme no diferencial traseiro acima do ponto de fixação do amortecedor temos um buraco vazado. Pergunto se eu fizer ali um novo ponto de fixação inferior para o amortecedor, veja bem eu estaria deslocado quase uma polegada e meia a mais, ou seja quase a mesma medida que subi o carro. Assim o amortecedor manteria o percurso de trabalho original e não afetaria tanto geometria. O que o senhor acha da ideia?
479867

Eu coloquei os amortecedores originais da LC PRADO que tem curso maior e não precisa fazer nenhuma adaptação. Ficou muito bom.:idea:

[GALEGUITO]

Eu coloquei os amortecedores originais da LC PRADO que tem curso maior e não precisa fazer nenhuma adaptação. Ficou muito bom.:idea:

Engels, publiquei os códigos dos amortecedores da sw4 11 como você pediu para ver se há compatibilidade com os da land cruiser.
Gostaria de instalar na dianteira também.
Abraço.

[dpab]

Eu coloquei os amortecedores originais da LC PRADO que tem curso maior e não precisa fazer nenhuma adaptação. Ficou muito bom.:idea:
Engels,
Vc colocou os amortecedores originais da Prado só na traseira ou os quatro? As molas vc manteve da Ironman?
Vc sabe me informar os códigos dos amortecedores da Prado e a diferença de tamanho abertos e fechados, em relação aos originais da SW4? Um abraço, Delfim.

[AlonsoFausto]

Finalmente instalei as molas novas, lembrando que comprei todas as 4. Imagem antes e depois vou ficar devendo... aproveitei e junto também instalei body lift de 1,5". Também troquei as buchas inferiores dos amortecedores, sendo uma em cada dos dianteiros e duas em cada dos traseiros, originais Toyota, claro!

As molas realmente são excelentes, o carro subiu e o comportamento continua excelente, mas em situações em que se exige mais da suspensão (testei numa estradinha de chão esburacada) a diferença é nítida: o carro fica menos "bobão" e a traseira mais firme, sem comprometer o conforto. Passei "rasgando" em dois quebra-molas, dos grandes e gordinhos, e não deu final de curso... quando a traseira termina de passar ficou parecido com um carro de rally: a traseira volta para a altura correta muito rápido, sem ficar subindo e descendo. Enfim, gostei muito, muito mesmo. Parabéns ao DR. Guilherme e todos os outros membros que colaboraram. Unidos somos mais fortes!


Antes (molas velhas): traseira esquerda 88cm
traseira direita 90cm
dianteira direita 90cm
dianteira esquerda 87cm

Molas e buchas novas: traseira esquerda 93cm
traseira direita 92,5cm
dianteira direita 95,5cm
dianteira esquerda 90,5cm

Molas + BL 1,5”: traseira esquerda 98cm
traseira direita 98,5cm
dianteira direita 99,5cm
dianteira esquerda 98,5cm


47997247997347997447997547997647997747997847997947 9980



O que tenho de antes e depois ficou uma porqueira:

479981479982479983


O carro ficou um monstrão com as molas novas e BL de 1,5".

Abraços.

[EduQxQ]

Antes (molas velhas):
traseira esquerda 88cm
traseira direita 90cm
dianteira direita 90cm
dianteira esquerda 87cm

Molas e buchas novas:
traseira esquerda 93cm
traseira direita 92,5cm
dianteira direita 95,5cm
dianteira esquerda 90,5cm

Molas + BL 1,5”:
traseira esquerda 98cm
traseira direita 98,5cm
dianteira direita 99,5cm
dianteira esquerda 98,5cm

O carro ficou um monstrão com as molas novas e BL de 1,5".

Abraços.

Olá Fausto,
Realmente ficou monstro! Parabéns !
E estas medidas, são o comprimento das molas?

Um abraço,
Edu

[AlonsoFausto]

Olá Fausto,
Realmente ficou monstro! Parabéns !
E estas medidas, são o comprimento das molas?

Um abraço,
Edu


Valeu Edu! As medidas são do chão até início do alargador.

479989

[EduQxQ]

Fausto,
E qual o diâmetro dos pneus?

Um abraço,
Edu

[Leonardo Truccolo]

Muito bacana,

O tópico serviu pro pessoal mostrar as viaturas tb.

Abs

[josesiri]

Finalmente molas instaladas:safari-rig: , não tenho ainda as fotos mas postarei em breve, primeiras impressões :
1- Ficou bem alto, o meca, qdo instalou as traseiras me ligou meio desconfiado dizendo q tinha subido bem + do que imaginava
2- Andei pouco, ainda não deu para sentir muita diferença na dirigibilidade, o balançar diminuiu, mas ainda balança
3- Está bem macia, nunca achei dura, mas conforto está ok
4- A mola traseira lado direito não encaixou totalmente na base (peitinho) vou levar amanhã para ajustar
5- O meca disse q as traseiras foram faceis de instalar, com as dianteiras ele sofreu, estourou 1 aparelho q encolhe a mola...
6- Tirei as medidas das molas antigas, agora fora do carro:
Dianteira motorista = 7 elos 340 mm
Dianteira passageiro = 8 elos 345 mm
Traseiras = 7 elos = 410 mm , mesma medida que fizemos as novas, só q o espaço entre os elos é bem maior que as novas, acho q isso é sinal de estares desgastadas ??? as dianteiras estão com espaços quase que iguais as novas.
Amanhã farei rodizio de pneus, alinhamento, balanceamento e cambagem além de corrigir o encaixe da mola traseira, e pegarei 350 km de estrada + 30 de terra, segunda posto as fotos e as impressões da viagem.
Olhando as fotos dos colegas acima, parece que ficou na mesma altura das viaturas do Marco e do Alonso, vou fazer essa medição do chão ao para lama para comparar.
Agradecimentos ao Dr. Guilherme pela ajuda, e principalmente, pela paciência !!!
Dr, aguardo seus comentários.

[guilhermeabreu]

Finalmente molas instaladas:safari-rig: , não tenho ainda as fotos mas postarei em breve, primeiras impressões :
1- Ficou bem alto, o meca, qdo instalou as traseiras me ligou meio desconfiado dizendo q tinha subido bem + do que imaginava
2- Andei pouco, ainda não deu para sentir muita diferença na dirigibilidade, o balançar diminuiu, mas ainda balança
3- Está bem macia, nunca achei dura, mas conforto está ok
4- A mola traseira lado direito não encaixou totalmente na base (peitinho) vou levar amanhã para ajustar
5- O meca disse q as traseiras foram faceis de instalar, com as dianteiras ele sofreu, estourou 1 aparelho q encolhe a mola...
6- Tirei as medidas das molas antigas, agora fora do carro:
Dianteira motorista = 7 elos 340 mm
Dianteira passageiro = 8 elos 345 mm
Traseiras = 7 elos = 410 mm , mesma medida que fizemos as novas, só q o espaço entre os elos é bem maior que as novas, acho q isso é sinal de estares desgastadas ??? as dianteiras estão com espaços quase que iguais as novas.
Amanhã farei rodizio de pneus, alinhamento, balanceamento e cambagem além de corrigir o encaixe da mola traseira, e pegarei 350 km de estrada + 30 de terra, segunda posto as fotos e as impressões da viagem.
Olhando as fotos dos colegas acima, parece que ficou na mesma altura das viaturas do Marco e do Alonso, vou fazer essa medição do chão ao para lama para comparar.
Agradecimentos ao Dr. Guilherme pela ajuda, e principalmente, pela paciência !!!
Dr, aguardo seus comentários.


JOSESIRI

O que tenho a dizer é que minha insistência em saber as medidas das molas era para que não tivesse nenhum problema na hora de colocar , como o diâmetro externo NÃO PODERIA SER MAIOR DO QUE O ORIGINAL e o diâmetro interno NÃO PODERIA SER MENOR DO QUE O ORIGINAL e pelo que estou vendo na mola traseira o diâmetro interno ficou um pouco menor do que o original daí ter tido esta dificuldade em encaixar no peitinho , minha sugestão é de deixar como esta pq qdo vc for andando a tendencia é deste último elo abrir e encaixar sozinho no peitinho ,NÃO TEM O QUE O SEU MECA FAZER PARA FAZER ENCAIXAR ESTE ÚLTIMO ELO A NÃO SER QUE ELE DÊ UM ESQUENTE NESTE ELO " O QUE NÃO TE ACONSELHO " , este último elo vai encaixar com certeza no peitinho e pode tb este elo quebrar no uso pq o aço não é para ceder e se tiver muito apertado ele vai quebrar com o uso , MAS SE FOR POUCA COISA ELE CEDE E ENCAIXA .

Mas vamos aguardar vc fazer esta viagem para passar para todos a sua impressão final com as molas novas .

Abraço

[josesiri]

JOSESIRI

O que tenho a dizer é que minha insistência em saber as medidas das molas era para que não tivesse nenhum problema na hora de colocar , como o diâmetro externo NÃO PODERIA SER MAIOR DO QUE O ORIGINAL e o diâmetro interno NÃO PODERIA SER MENOR DO QUE O ORIGINAL e pelo que estou vendo na mola traseira o diâmetro interno ficou um pouco menor do que o original daí ter tido esta dificuldade em encaixar no peitinho , minha sugestão é de deixar como esta pq qdo vc for andando a tendencia é deste último elo abrir e encaixar sozinho no peitinho ,NÃO TEM O QUE O SEU MECA FAZER PARA FAZER ENCAIXAR ESTE ÚLTIMO ELO A NÃO SER QUE ELE DÊ UM ESQUENTE NESTE ELO " O QUE NÃO TE ACONSELHO " , este último elo vai encaixar com certeza no peitinho e pode tb este elo quebrar no uso pq o aço não é para ceder e se tiver muito apertado ele vai quebrar com o uso , MAS SE FOR POUCA COISA ELE CEDE E ENCAIXA .

Mas vamos aguardar vc fazer esta viagem para passar para todos a sua impressão final com as molas novas .

Abraço

Bom dia Dr. acredito que o problema foi de encaixe mesmo, porque as molas traseiras foram feitas, as duas, nas mesmas medidas e a do lado esquerdo encaixou perfeitamente, tbm acho q encaixará, mas o meca falou pra levar lá q ele resolve...

[Ernesto Pinzan]

Bom dia Dr. acredito que o problema foi de encaixe mesmo, porque as molas traseiras foram feitas, as duas, nas mesmas medidas e a do lado esquerdo encaixou perfeitamente, tbm acho q encaixará, mas o meca falou pra levar lá q ele resolve...

Pessoal parabéns estão ficando lindas as viaturas, agora quem esta ficando ansioso sou eu.
Abraço a todos

[guilhermeabreu]

Bom dia Dr. acredito que o problema foi de encaixe mesmo, porque as molas traseiras foram feitas, as duas, nas mesmas medidas e a do lado esquerdo encaixou perfeitamente, tbm acho q encaixará, mas o meca falou pra levar lá q ele resolve...

JOSESIRI

O fabricante não tem como fabricar todas as molas com as medidas milimetricamente iguais , existe uma tolerância nas medidas em torno de 1,0 a 1,5% de erro , o Inacio me falou desta tolerância de erro nas medidas , com isto pode ser que esta mola pode ter ficado com o último elo com um diâmetro um pouco menor do que o da outra mola .

[guilhermeabreu]

ERNESTO PINZAN E FERNANDO HENRIQUE

Acabo de chegar do plantão , estou aqui no computador e ouço um barulho de caminhão funcionando na minha porta e o alarme toca !!!!!!!!!!!!!!!!!

As molas de vcs chegaram vou enviar hoje pra vcs ainda .

Abraço

[Ernesto Pinzan]

ERNESTO PINZAN E FERNANDO HENRIQUE

Acabo de chegar do plantão , estou aqui no computador e ouço um barulho de camnhão funcionando na minha porta e o alarme toca !!!!!!!!!!!!!!!!!

As molas de vcs chegaram vou enviar hoje pra vcs .

Abraço

Dr. Guilherme

Oba... que legal... já vou preparando a garagem para fazer a troca...

[Edson_Alemão]

Dr. Guilherme,

Após ler todas estas 93 páginas, primeiramente eu gostaria de parabenizá-lo por seu empenho em ajudar todos nós, amantes destas grandiosas viaturas. Mais importante que isso é saber que ainda existem médicos que se preocupam com seus pacientes!

Sou novo no fórum e este é meu primeiro post. Porém já li várias informações que me ajudaram muito postadas aqui.

Eu gostaria de ter também minha viatura com a traseira mais firme. Ela é uma SW4 98 3.0 TD. Gostaria de saber se você pode pedir pra mim as molas traseiras com as medidas originais, porém com o fio de 15 mm. A quantidade de elos eu gostaria com 8, mesmo sabendo que vai deixá-la um pouco durinha, mas é porque às vezes ando com 7 passageiros.

As medidas seriam então:

MOLA TRASEIRA PARA SW4 de 96 a 2003

1- Comprimento ...............................400mm
2- Diametro externo .........................148mm
3- Diametro interno do último elo ...82mm
4- Espessura do fio ..........................15mm
5- Número de elos .............................8
6- Uma extremidade fechada não retificada

Se você puder encomendar, confirme pra mim se o valor é ainda de R$ 280,00 que eu deposito em sua conta. Eu moro em SP então pra mim também fica melhor buscar na fábrica SRC mesmo.

Agradeço desde já,
Edson

[guilhermeabreu]

Dr. Guilherme,

Após ler todas estas 93 páginas, primeiramente eu gostaria de parabenizá-lo por seu empenho em ajudar todos nós, amantes destas grandiosas viaturas. Mais importante que isso é saber que ainda existem médicos que se preocupam com seus pacientes!

Sou novo no fórum e este é meu primeiro post. Porém já li várias informações que me ajudaram muito postadas aqui.

Eu gostaria de ter também minha viatura com a traseira mais firme. Ela é uma SW4 98 3.0 TD. Gostaria de saber se você pode pedir pra mim as molas traseiras com as medidas originais, porém com o fio de 15 mm. A quantidade de elos eu gostaria com 8, mesmo sabendo que vai deixá-la um pouco durinha, mas é porque às vezes ando com 7 passageiros.

As medidas seriam então:

MOLA TRASEIRA PARA SW4 de 96 a 2003

1- Comprimento ...............................400mm
2- Diametro externo .........................148mm
3- Diametro interno do último elo ...82mm
4- Espessura do fio ..........................15mm
5- Número de elos .............................8
6- Uma extremidade fechada não retificada

Se você puder encomendar, confirme pra mim se o valor é ainda de R$ 280,00 que eu deposito em sua conta. Eu moro em SP então pra mim também fica melhor buscar na fábrica SRC mesmo.

Agradeço desde já,
Edson

CARO EDSON_ALEMÃO

Em primeiro lugar seja muito bem vindo , e vejo que vc tem muita paciencia , pois ler todos os posts não é mole não .


O valor é este mesmo .


Esteja a vontade .

Abração

[Edson_Alemão]

CARO EDSON_ALEMÃO

Em primeiro lugar seja muito bem vindo , e vejo que vc tem muita paciencia , pois ler todos os posts não é mole não .


O valor é este mesmo .


Esteja a vontade .

Abração

Obrigado Dr. Guilherme.

Amanhã, ou mais tardar na terça-feira, farei o depósito na sua conta de R$ 300,00 (R$ 20,00 pra minimizar o gasto com ligações telefônicas que você vem tendo) e já envio o comprovante pro seu e-mail.

Obrigado,
Edson

[guilhermeabreu]

Obrigado Dr. Guilherme.

Amanhã, ou mais tardar na terça-feira, farei o depósito na sua conta de R$ 300,00 (R$ 20,00 pra minimizar o gasto com ligações telefônicas que você vem tendo) e já envio o comprovante pro seu e-mail.

Obrigado,
Edson

Caro EDSON_ALEMÃO

Agradeço a compreensão , pois realmente tenho pequenas despesas que não incluo no valor das molas , é pouco sei disto e vc demonstrou desprendimento e conhecimento do que tem pra fazer num caso deste , mas faço por prazer e não cobraria isto de ninguem .

Abração

[josesiri]

JOSESIRI

O fabricante não tem como fabricar todas as molas com as medidas milimetricamente iguais , existe uma tolerância nas medidas em torno de 1,0 a 1,5% de erro , o Inacio me falou desta tolerância de erro nas medidas , com isto pode ser que esta mola pode ter ficado com o último elo com um diâmetro um pouco menor do que o da outra mola .

Boa tarde Dr., vamos lá : sexta-feira passada fui fazer a geometria na Caçula de Pneus, e pedi p darem uma olhada nos encaixes das molas traseiras, olharam e disseram q está tudo certo, só a direita q não encaixou totalmente no "peitinho" por estar um pouco mais fechada o ultimo elo, mas sem problemas, já q está encaixada corretamente na "casinha" , feito a geometria, fui ao meca e após minucioso exame, ele falou a mesma coisa(eu não disse q tinha ido a Caçula), disse q a diferença é milimétrica, q pode até ser a pintura, e q a tendencia é com o tempo ela assentar.
Isso posto, sai em viagem com a familia, 200 km de asfalto, muitas lombadas, e 3 km de terra com buracos, costelas de vaca, pedregulhos, e a impressão foi excelente : macia e muito estavel no asfalto, passa macio as lombadas sem bater ou pular, e na terra a mesma coisa, andou macio o tempo todo, estou muito satisfeito, ótimo custo/beneficio, aprovadissimo e super indicado a todos.
Mais uma vez agradeço ao Dr. Guilherme, ótimo serviço prestado á esta comunidade !!!
Agora só falta postar as fotos antes e depois...

[guilhermeabreu]

Boa tarde Dr., vamos lá : sexta-feira passada fui fazer a geometria na Caçula de Pneus, e pedi p darem uma olhada nos encaixes das molas traseiras, olharam e disseram q está tudo certo, só a direita q não encaixou totalmente no "peitinho" por estar um pouco mais fechada o ultimo elo, mas sem problemas, já q está encaixada corretamente na "casinha" , feito a geometria, fui ao meca e após minucioso exame, ele falou a mesma coisa(eu não disse q tinha ido a Caçula), disse q a diferença é milimétrica, q pode até ser a pintura, e q a tendencia é com o tempo ela assentar.
Isso posto, sai em viagem com a familia, 200 km de asfalto, muitas lombadas, e 3 km de terra com buracos, costelas de vaca, pedregulhos, e a impressão foi excelente : macia e muito estavel no asfalto, passa macio as lombadas sem bater ou pular, e na terra a mesma coisa, andou macio o tempo todo, estou muito satisfeito, ótimo custo/beneficio, aprovadissimo e super indicado a todos.
Mais uma vez agradeço ao Dr. Guilherme, ótimo serviço prestado á esta comunidade !!!
Agora só falta postar as fotos antes e depois...

GRANDE JOSESIRI

Isto tudo eu já sabia , e falei pra vc que não precisaria de retirar a mola para ajustar , pois se ficou apenas alguns mm menor , mas encaixou no peitinho ela vai ajustar com certeza .

Fico feliz de ter ficado satisfeito com as molas novas .

Abração

[josesiri]

Seguem fotos 1- depois 2- antes

[Mujunqueira]

Boa noite, Dr. guilherme e Amigos do Fórum.

Hoje tirei as medidas da minha sw4 com as 04 molas novas by Dr. Guilherme.
As molas velhas estavam calçadas na traseira com calços de25mm de espessura e os amotecedores dianteiros estavam com as borrachas estouradas.
As medidas eram as seguintes ( centro cubo- borda paralama):
DE: 498mm. DD: 518mm
TE: 518 mm. TD: 548 mm. Como podem ver, bem caída para esquerda.

Com as molas novas, os calços traseiros foram retirados e as borrachas dos amortecedores dianteiros foram trocadas por teflon. Sei que não é o correto, mas trocarei os amortecedores em breve.
As novas medidas são:
DE: 575mm. DD: 580mm.
TE: 552mm. TD: 565mm. A caída para esquerda melhorou bastante, quase imperceptível. Porém, a frente subiu muito em relação a traseira, talvez por conta do teflon que é muito rígido. Como a traseira subiu pouco, parece que a bunda continua caída.
Usei o carro muito pouco depois da troca, mas notei que a traseira melhorou muito. Ficou mais firme, diminuiu o balanço sem ficar muito dura.
Quanto a dianteira, estou achando mais dura, incomoda um pouco mas preciso fazer uma viagem para ver se acostumo.
Tentarei enviar fotos antes e depois para que vocês possam analisar melhor e sugerir se devo colocar de volta os calços traseiros para subir um pouco a traseira.

Agradeço antecipadamente. Murilo.

[Mujunqueira]

http://www.4x4brasil.com.br/forum/webkit-fake-url://33cd4367-2073-47d4-9c9a-e33a72594679/imagejpeg

[Engels Kbça]

Boa noite, Dr. guilherme e Amigos do Fórum.

Hoje tirei as medidas da minha sw4 com as 04 molas novas by Dr. Guilherme.
As molas velhas estavam calçadas na traseira com calços de25mm de espessura e os amotecedores dianteiros estavam com as borrachas estouradas.
As medidas eram as seguintes ( centro cubo- borda paralama):
DE: 498mm. DD: 518mm
TE: 518 mm. TD: 548 mm. Como podem ver, bem caída para esquerda.

Com as molas novas, os calços traseiros foram retirados e as borrachas dos amortecedores dianteiros foram trocadas por teflon. Sei que não é o correto, mas trocarei os amortecedores em breve.
As novas medidas são:
DE: 575mm. DD: 580mm.
TE: 552mm. TD: 565mm. A caída para esquerda melhorou bastante, quase imperceptível. Porém, a frente subiu muito em relação a traseira, talvez por conta do teflon que é muito rígido. Como a traseira subiu pouco, parece que a bunda continua caída.
Usei o carro muito pouco depois da troca, mas notei que a traseira melhorou muito. Ficou mais firme, diminuiu o balanço sem ficar muito dura.
Quanto a dianteira, estou achando mais dura, incomoda um pouco mas preciso fazer uma viagem para ver se acostumo.
Tentarei enviar fotos antes e depois para que vocês possam analisar melhor e sugerir se devo colocar de volta os calços traseiros para subir um pouco a traseira.

Agradeço antecipadamente. Murilo.

Eu ainda não entendí porque trocar as molas dianteiras originais...:pensativo::pensativo: Não tem nenhum problema com elas, coloquei molas/amortecedores Ironman na frente da minha ficou alta, mais dura e saindo de frente nas curvas (reduziu a estabilidade), retirei as molas e montei com as molas originais e amortecedores Ironman, ficou melhor, quando os amortecedores Ironman acabaram, montei tudo original, está ótima, Na traseira montei com molas Ironman e amortecedores originais da LC Prado, que tem curso maior e suportam as molas com carga maior.:putz:

[Edson_Alemão]

Caro EDSON_ALEMÃO

Agradeço a compreensão , pois realmente tenho pequenas despesas que não incluo no valor das molas , é pouco sei disto e vc demonstrou desprendimento e conhecimento do que tem pra fazer num caso deste , mas faço por prazer e não cobraria isto de ninguem .

Abração

Dr. Guilherme,

Fiz a transferência nesta data.

Transcrevo novamente as medidas das molas para que você não tenha que procurar:

MOLA TRASEIRA PARA SW4 de 96 a 2003

1- Comprimento ...............................400mm
2- Diametro externo .........................148mm
3- Diametro interno do último elo ........82mm
4- Espessura do fio ..........................15mm
5- Número de elos .............................8
6- Uma extremidade fechada não retificada

Lembrando, mais uma vez, que o número de elos é de 8 e que eu devo retirar na própria SRC em Guarulhos.

Abração

[sandro_ventania]

Olá Dr Guilherme!

Estou querendo aproveitar essa "onda" de molas e arrebitar a minha também...eu iria deixar para um futuro próximo, mas li que a SRC vai parar de vender para particulares e só está dando moral pra voce...rsss!
Poderia quebrar o meu galho também??

[guilhermeabreu]

Olá Dr Guilherme!

Estou querendo aproveitar essa "onda" de molas e arrebitar a minha também...eu iria deixar para um futuro próximo, mas li que a SRC vai parar de vender para particulares e só está dando moral pra voce...rsss!
Poderia quebrar o meu galho também??

SANDRO_VENTANIA

Vc esta dormindo de toca , estou a sua disposição é só fazer o protocolo que todos fizeram , como o EDSON_ALEMÃO que foi o último a fazer o pedido , faei o pedido do EDSON agora por email para o Inacio .

Abraço

[guilhermeabreu]

Boa noite, Dr. guilherme e Amigos do Fórum.

Hoje tirei as medidas da minha sw4 com as 04 molas novas by Dr. Guilherme.
As molas velhas estavam calçadas na traseira com calços de25mm de espessura e os amotecedores dianteiros estavam com as borrachas estouradas.
As medidas eram as seguintes ( centro cubo- borda paralama):
DE: 498mm. DD: 518mm
TE: 518 mm. TD: 548 mm. Como podem ver, bem caída para esquerda.

Com as molas novas, os calços traseiros foram retirados e as borrachas dos amortecedores dianteiros foram trocadas por teflon. Sei que não é o correto, mas trocarei os amortecedores em breve.
As novas medidas são:
DE: 575mm. DD: 580mm.
TE: 552mm. TD: 565mm. A caída para esquerda melhorou bastante, quase imperceptível. Porém, a frente subiu muito em relação a traseira, talvez por conta do teflon que é muito rígido. Como a traseira subiu pouco, parece que a bunda continua caída.
Usei o carro muito pouco depois da troca, mas notei que a traseira melhorou muito. Ficou mais firme, diminuiu o balanço sem ficar muito dura.
Quanto a dianteira, estou achando mais dura, incomoda um pouco mas preciso fazer uma viagem para ver se acostumo.
Tentarei enviar fotos antes e depois para que vocês possam analisar melhor e sugerir se devo colocar de volta os calços traseiros para subir um pouco a traseira.

Agradeço antecipadamente. Murilo.

MURILO

Eu tenho falado par atodos que no meu caso das SW4 93 , 2002 e 2008 EU MANDEI FAZER APENAS AS MOLAS TRASEIRAS e falei bastante que era para vcas mandarem fazer só as traseiras , mas alguns insistiram em mandar fazer as dianteiras , que no seu caso vc colocou buchas de TEFLON nos amortecedores dianterios , acredito eu que estas buchas é que fizeram adianteira ficar mais dura do que como era com as molas originais , mas não era para ficar tão mais alto como vc esta relatando pois o fio só foi engroassado apenas 0,5mm .

Mas se ficou muito mais alto do que deveria e vc esa achando muito mais dura , sugiro a fazer o que o ENGELS KBÇA sugeriu , em voltar com as molas dianteiras originais .

Ou antes disto , trocar os amortecedores e ver se vai melhorar e usar uns 6 meses para ver se a mola vai acomodar e ceder um pouco .

Abraço

[Ernesto Pinzan]

Ola, Mujunqueira!

Poderia colocar a foto da sua viatura para vermos como ficou? e se num for pedir de mais seria possível uma foto da suspensão dianteira onde você menciona que colocou a peça de tecnil.


Dr. Guilherme

Relendo este fórum comecei a me preocupar, porque acho que o frente para mim pode ter sido menor que o real, gostaria de oferecer a liberdade ao senhor em pode falar. Caso tenha sido menor pode dizer para que eu possa ser justo com o senhor, tudo bem?

[Mujunqueira]

Boa tarde, Dr Guilherme, Engels, Ernesto e demais participantes.

Obrigado pelas respostas e orientações.

A teimosia em trocar as molas dianteiras foi minha, resolvi ser "cobaia" porque imaginei que molas dianteiras novas pudessem corrigir a inclinação para a esquerda. Quanto ao tecnil, é só um quebra galho porque precisava viajar.
Tentei enviar fotos no post anterior, mas sou péssimo em informática. Hoja à noite pedirei ajudar para meu filho, e tentarei envia-las novamente.

Quero aproveitar para perguntar onde posso encontrar o termômetro RACETRONIX ou similar, pois ontem numa serra, com este calor tive problemas com superaquecimento.

Agradeço antecipadamente. Murilo.

[calhiandro]

Boa tarde, Dr Guilherme, Engels, Ernesto e demais participantes.

Obrigado pelas respostas e orientações.

A teimosia em trocar as molas dianteiras foi minha, resolvi ser "cobaia" porque imaginei que molas dianteiras novas pudessem corrigir a inclinação para a esquerda. Quanto ao tecnil, é só um quebra galho porque precisava viajar.
Tentei enviar fotos no post anterior, mas sou péssimo em informática. Hoja à noite pedirei ajudar para meu filho, e tentarei envia-las novamente.

Quero aproveitar para perguntar onde posso encontrar o termômetro RACETRONIX ou similar, pois ontem numa serra, com este calor tive problemas com superaquecimento.

Agradeço antecipadamente. Murilo.

Para postar as fotos é so clicar no botão modo avançado depois clique em administrar anexos e so escolher as fotos que quer enviar.

Abraços e boa sorte

[sandro_ventania]

SANDRO_VENTANIA

Vc esta dormindo de toca , estou a sua disposição é só fazer o protocolo que todos fizeram , como o EDSON_ALEMÃO que foi o último a fazer o pedido , faei o pedido do EDSON agora por email para o Inacio .

Abraço

Grande Dr Guilherme!!

Estou em grande dúvida por aqui!
Gostaria muito de aproveitar e comprar molas com 400mm e fazer um pequeno lift de suspensão, usando amortecedores um pouco maiores...(li seu relato que a sua ficou batendo fim de curso aberto, com amortecedores originais). Pelo que andei lendo aqui, os amortecedores da Blazer são um pouco maiores, casando bem. Mas a referencia era para as pickup, eu não sei se os amortecedores traseiros das pickups japa são os mesmos da SW4 japa.
Quero fazer usando um amortecedor comercial, nada de amortecedor especial, pois na hora da manutenção é mais facil achar e pagar.
O que acha?

[Ernesto Pinzan]

Olá!
Eu também tive uma SW4 japa, uma 93. Linda menina que me deu muita alegria por 6 anos e quase 200mil km rodados na minha mão.
Se me permite, e com todo respeito ao Dr.guilherme.
Digo a você que os amortecedores dianteiros parecem ser os mesmos. Todavia os traseiros são bem diferentes.
Na pickup um amigo meu usou os da bandeirantes, são maiores e fortes também.
Na Sw4 é um "pino" ou uma ponta na parte superior.
480691

Na Pickup é igual a parte superior e inferior do traseiros.
480692

Mas na SW4 eu mesmo quando troquei coloquei iguais e ficaram ótimos. Quando se tem uma grana extra disponível pode se colocar amortecedores Rancho reguláveis que são maravilhosos, mesmo que seja com regulagem manual através de um seletor simples.
480693

[guilhermeabreu]

Ola, Mujunqueira!

Poderia colocar a foto da sua viatura para vermos como ficou? e se num for pedir de mais seria possível uma foto da suspensão dianteira onde você menciona que colocou a peça de tecnil.


Dr. Guilherme

Relendo este fórum comecei a me preocupar, porque acho que o frente para mim pode ter sido menor que o real, gostaria de oferecer a liberdade ao senhor em pode falar. Caso tenha sido menor pode dizer para que eu possa ser justo com o senhor, tudo bem?



Caro ERNESTO PINZAN

Esta lingua Portuguesa é meio que complicada , fiquei sem entender a sua dúvida , se sua dúvida é do frete ter ficado mais caro do que o real ou mais barato do que o real .

Abraço

[guilhermeabreu]

Boa tarde, Dr Guilherme, Engels, Ernesto e demais participantes.

Obrigado pelas respostas e orientações.

A teimosia em trocar as molas dianteiras foi minha, resolvi ser "cobaia" porque imaginei que molas dianteiras novas pudessem corrigir a inclinação para a esquerda. Quanto ao tecnil, é só um quebra galho porque precisava viajar.
Tentei enviar fotos no post anterior, mas sou péssimo em informática. Hoja à noite pedirei ajudar para meu filho, e tentarei envia-las novamente.

Quero aproveitar para perguntar onde posso encontrar o termômetro RACETRONIX ou similar, pois ontem numa serra, com este calor tive problemas com superaquecimento.

Agradeço antecipadamente. Murilo.

CARO MURILO

O RACETRONIX vc compra na :

www.deltapecas.com.br

Abraço

MURILO

Como eu havia falado aqui para todos , a maneira que fiz as minhas molas foram na tentativa de acerto e erro , na primeira SW4 93 ( fio de 14,5mm ) mandei fazer as molas com fio de 15mm , ela ficou boa mas ficou um pouco mais comprida do que deveria , mas deu pra usar assim mesmo só batia fim de curso aberto se passasse em quebra molas um pouco mais rápido , já na SW4 2002 ( fio de 13,8mm ) mandei fazer molas com fio de 14,3mm e ficou mole demais ainda daí fiz com fio de 15mm que ficou ótimo , PERDI UM PAR DE MOLAS , na SW4 2008 ( fio de 15mm ) mandei fazer com fio de 16mm e ficou mole demais ainda , daí mandei fazer com fio de 16,5mm e ficou ótima , PERDI MAIS UM PAR DE MOLAS .

Com isto coloquei pra todos vcs as medidas que deram certo para mim para que vcs não fizessem errado tb , MAS NAS MOLAS DIANTEIRAS eu não havia feito para mim e a MINHA SUGESTÃO FOI DE FAZER MOLAS COM FIO DE 16,5MM , talvez este foi meu erro , pois as originais são de fio 16mm , mas como nas traseiras eu tive que engrossar o fio para resolver , por analogia calculei em engrossar apenas 0,5mm nas molas dianteiras e o MUJUNQUEIRA me faz este relato de ter FICADO ALTO DEMAIS E MUITO DURO .

Gostaria de saber do pessoal que tb compraram as molas dianteiras se tiveram este mesmo resultado NEGATIVO com as molas pq se confirmarem este relato do MUJUNQUEIRA , eu teria que rever esta ESPESSURA DO FIO DAS MOLAS DIANTEIRAS , mas observando tb que eu SEMPRE FALEI AQUI QUE NA DIANTEIRA NÃO PRECISARIA DE TROCAR AS MOLAS reafirmado pelo amigo ENGELS KBÇA .

MAS GOSTARIA MUITO QUE OS OUTROS QUE TROCARAM AS MOLAS DIANTEIRAS FIZESSEM OS SEUS RELATOS .

Abraço a todos .

[Ernesto Pinzan]

Caro ERNESTO PINZAN

Esta lingua Portuguesa é meio que complicada , fiquei sem entender a sua dúvida , se sua dúvida é do frete ter ficado mais caro do que o real ou mais barato do que o real .

Abraço

Estou numa semana de stressss, desculpa o português, quero dizer que se o valor do frente ficou maior do que o valor que repassei-lhe, quero ser justo com o senhor e enviar a diferente. Afinal acho que seu o mais distante.

[Supercharger]

Dr. Guilherme, sem falar que (sem trocadilhos), duro e mole é relativo! É uma opinião muito subjetiva. Tem gente que anda numa Caravan ou num Landau e diz que anda nas nuvens, de tão macio, enquanto outros se assustem com o balanço. Tem gente que anda em carro com suspensão esportiva e acha firme, segurança ao extremo, diz que anda sobre trilhos, enquanto outros acham que é duro, que cansa o corpo, associam até a "socar" ou bater a suspensão.

Tive uma SW4 97 com amortecedores Procomp que era firme para o tamanho e peso do carro. Na minha opinião, era das tais que andam sobre trilhos, mas já teve gente que andou comigo que comentou "que a do fulano é bem mais confortável"...

Enfim, só um comentário para os colegas. Acredito no colega que disse que ficou dura a dianteira, mas não duvido que, se ele der estas molas de presente para algum outro, pode acontecer do tal achar que ficaram perfeitas...

Saudações,
Gustavo.

[Supercharger]

Complementando, a minha atual 94 quando comprei, era uma banheira, um Landau. Achei que estivesse com os amortecedores estourados, sem ação. Troquei os quatro por modelos a gás, classificados como "increased handling" na Rockauto, e a perua ficou um show (na minha subjetiva opinião). Entretanto, observando na mão os amortecedores removidos, percebi que não estavam sem ação, estavam até bons, mas EU não achei do meu agrado.

Aliás, na Rockauto dividem amortecedores sob algumas categorias interessantes, para diminuir um pouco a subjetividade, embora esta sempre exista:

- Linha "Economy": o nome diz tudo, você leva o que paga, depois não reclame! Rsrsrs.
- Linha "Original Ride": performance similar ao original.
- Linha "Increased Handling": Manejo/dirigibilidade melhorada. Vai ficar mais firme, se não gosta, fique na anterior.
- Linha "Heavy Duty" ou "Load Assist": É pra carga, não é para gente, logo, não reclame! Rsrsrs.

[sandro_ventania]

Olá!
Eu também tive uma SW4 japa, uma 93. Linda menina que me deu muita alegria por 6 anos e quase 200mil km rodados na minha mão.
Se me permite, e com todo respeito ao Dr.guilherme.
Digo a você que os amortecedores dianteiros parecem ser os mesmos. Todavia os traseiros são bem diferentes.
Na pickup um amigo meu usou os da bandeirantes, são maiores e fortes também.
Na Sw4 é um "pino" ou uma ponta na parte superior.
480691

Na Pickup é igual a parte superior e inferior do traseiros.
480692

Mas na SW4 eu mesmo quando troquei coloquei iguais e ficaram ótimos. Quando se tem uma grana extra disponível pode se colocar amortecedores Rancho reguláveis que são maravilhosos, mesmo que seja com regulagem manual através de um seletor simples.
480693


Fiz o correto...deitei no chão e olhei como são os amortecedores do meu carro.
É isso mesmo Ernesto...Na SW4 japa, 93 a 95, tanto o dianteiro, como o traseiro são modelo pino/argola.
Descobrir as medidas deles deve ser dificil.
Vou acabar indo de originais, pois garimpar essas informações é dificil...e descobrir um outro um pouco maior deve ser outra dificuldade.

Só uma dúvida...alguém que tenha colocado molas novas em alguma SW4 japa, saberia me dizer com qual comprimento a mola fica depois de instalada no lugar??

[guilhermeabreu]

Estou numa semana de stressss, desculpa o português, quero dizer que se o valor do frente ficou maior do que o valor que repassei-lhe, quero ser justo com o senhor e enviar a diferente. Afinal acho que seu o mais distante.



CARO AMIGO ERNESTO PINZAN

Fica frio o frete que vc pagou deu na raspa , não tem que me mandar mais nada . Se tivesse passado eu falaria com certeza .

Abraço

[josesiri]

CARO MURILO

O RACETRONIX vc compra na :

www.deltapecas.com.br (http://www.deltapecas.com.br)

Abraço

MURILO

Como eu havia falado aqui para todos , a maneira que fiz as minhas molas foram na tentativa de acerto e erro , na primeira SW4 93 ( fio de 14,5mm ) mandei fazer as molas com fio de 15mm , ela ficou boa mas ficou um pouco mais comprida do que deveria , mas deu pra usar assim mesmo só batia fim de curso aberto se passasse em quebra molas um pouco mais rápido , já na SW4 2002 ( fio de 13,8mm ) mandei fazer molas com fio de 14,3mm e ficou mole demais ainda daí fiz com fio de 15mm que ficou ótimo , PERDI UM PAR DE MOLAS , na SW4 2008 ( fio de 15mm ) mandei fazer com fio de 16mm e ficou mole demais ainda , daí mandei fazer com fio de 16,5mm e ficou ótima , PERDI MAIS UM PAR DE MOLAS .

Com isto coloquei pra todos vcs as medidas que deram certo para mim para que vcs não fizessem errado tb , MAS NAS MOLAS DIANTEIRAS eu não havia feito para mim e a MINHA SUGESTÃO FOI DE FAZER MOLAS COM FIO DE 16,5MM , talvez este foi meu erro , pois as originais são de fio 16mm , mas como nas traseiras eu tive que engrossar o fio para resolver , por analogia calculei em engrossar apenas 0,5mm nas molas dianteiras e o MUJUNQUEIRA me faz este relato de ter FICADO ALTO DEMAIS E MUITO DURO .

Gostaria de saber do pessoal que tb compraram as molas dianteiras se tiveram este mesmo resultado NEGATIVO com as molas pq se confirmarem este relato do MUJUNQUEIRA , eu teria que rever esta ESPESSURA DO FIO DAS MOLAS DIANTEIRAS , mas observando tb que eu SEMPRE FALEI AQUI QUE NA DIANTEIRA NÃO PRECISARIA DE TROCAR AS MOLAS reafirmado pelo amigo ENGELS KBÇA .

MAS GOSTARIA MUITO QUE OS OUTROS QUE TROCARAM AS MOLAS DIANTEIRAS FIZESSEM OS SEUS RELATOS .

Abraço a todos .
Bom, da minha parte fiz as dianteiras porque quis, mesmo contra o conselho do Dr de que não seria necessário, instalei e ficaram perfeitas, mas ele tinha razão, após retiradas medi as que estavam no carro e estavam íntegras e com as medidas iguais às que coloquei...

[josesiri]

Complementando, a minha atual 94 quando comprei, era uma banheira, um Landau. Achei que estivesse com os amortecedores estourados, sem ação. Troquei os quatro por modelos a gás, classificados como "increased handling" na Rockauto, e a perua ficou um show (na minha subjetiva opinião). Entretanto, observando na mão os amortecedores removidos, percebi que não estavam sem ação, estavam até bons, mas EU não achei do meu agrado.

Aliás, na Rockauto dividem amortecedores sob algumas categorias interessantes, para diminuir um pouco a subjetividade, embora esta sempre exista:

- Linha "Economy": o nome diz tudo, você leva o que paga, depois não reclame! Rsrsrs.
- Linha "Original Ride": performance similar ao original.
- Linha "Increased Handling": Manejo/dirigibilidade melhorada. Vai ficar mais firme, se não gosta, fique na anterior.
- Linha "Heavy Duty" ou "Load Assist": É pra carga, não é para gente, logo, não reclame! Rsrsrs.
Tenho essa mesma impressão que vc teve, que estou andando em um Landau, essa é a primeira e única Sw4 q andei, não sei se esse balançar é normal, troquei os amortecedores em abril, 4 originais, e não mudou quase nada, tbm achei q estavam com defeito, agora na troca das molas pedi pro Meca examinar e conferir se não tinham problemas, fico mais tranquilo após ouvir seu relato, pra ficar mais firme, sem ficar dura demais quais seria os amortecedores indicados?

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José, não me sinto apto a sugerir amortecedores para você, ainda mais após investir em 04 originais. Sugiro dar uma volta em algumas SW4 de colegas foristas e comparar. Por exemplo alguma com Procomp, alguma com Rancho, alguma com KYB, etc.

A 97 que tive com amortecedores Procomp foi a minha primeira experiência com amortecedores "aftermarket", e só assim foi porque a SW4 veio com estes; o mérito foi do dono anterior. Assim, recomendar os Procomp ao invés de um Rancho ou outra opção disponível seria muita presunção minha, pois não conheço as demais.

Inclusive, para minha 94 fui direto procurar os Procomp, mas eram muito caros, e por recomendação dos fóruns gringos, arrisquei nos KYB da linha que é categorizada como "increased handling". O resultado foi muito bom e me satisfez. Poderia dizer que uma das duas marcas que pude usar é melhor que a outra? Também não. Os veículos são diferentes, com suspensão diferente, motorização diferente.

Enfim, as melhores sugestões que posso te dar são:

1) Fique com os seus originais novos. Para a proposta original do carro, tenho certeza que são os melhores. Uma troca neste ponto seria desperdiçar dinheiro.

2) Sempre que tiver oportunidade, dê uma volta na viatura de algum colega forista. Aí daqui uns 80k~100k Km quando for trocar seus amortecedores novamente, terá uma idéia do comportamento das demais opções.

Saudações,
Gustavo.

[josesiri]

José, não me sinto apto a sugerir amortecedores para você, ainda mais após investir em 04 originais. Sugiro dar uma volta em algumas SW4 de colegas foristas e comparar. Por exemplo alguma com Procomp, alguma com Rancho, alguma com KYB, etc.

A 97 que tive com amortecedores Procomp foi a minha primeira experiência com amortecedores "aftermarket", e só assim foi porque a SW4 veio com estes; o mérito foi do dono anterior. Assim, recomendar os Procomp ao invés de um Rancho ou outra opção disponível seria muita presunção minha, pois não conheço as demais.

Inclusive, para minha 94 fui direto procurar os Procomp, mas eram muito caros, e por recomendação dos fóruns gringos, arrisquei nos KYB da linha que é categorizada como "increased handling". O resultado foi muito bom e me satisfez. Poderia dizer que uma das duas marcas que pude usar é melhor que a outra? Também não. Os veículos são diferentes, com suspensão diferente, motorização diferente.

Enfim, as melhores sugestões que posso te dar são:

1) Fique com os seus originais novos. Para a proposta original do carro, tenho certeza que são os melhores. Uma troca neste ponto seria desperdiçar dinheiro.

2) Sempre que tiver oportunidade, dê uma volta na viatura de algum colega forista. Aí daqui uns 80k~100k Km quando for trocar seus amortecedores novamente, terá uma idéia do comportamento das demais opções.

Saudações,
Gustavo.


Fala Gustavo, eu nem penso em trocar agora os amortecedores, como disse, coloquei os 4 originais em abril, e as 4 molas agora, não rodei nem 4 mil km com eles...como sempre tive carros baixos, sinto bastante esse "balançar" de barca que a SW4 tem, mas o carro é super estável, macio e confortável na estrada, curvas e terra; na verdade sinto mais esse balanço na cidade em baixa velocidade: valetas, asfalto irregular, curvas mais fechadas, aí é aquele vai e vem para os lados, hehehe
Pelo seu relato, deve ser caracteristica do carro mesmo, até porque a suspensão está toda revisada, alinhada, balanceada e com peças originais.
Preciso mesmo andar em outras para ver as diferenças, o problema é que não conheço ninguem aqui em SP que tenha uma...e mesmo na oficina que levo, especializada em Toyotas, as que estão lá estão paradas pra conserto, vou ver se ando na do meca, embora seja diesel, diferente da minha q é gasolina, deve dar para ter uma idéia.
Agradeço sua atenção e conselhos, não sei se viu, mas postei fotos da minha logo acima no antes / depois da instalação das molas.
Abraços

[Supercharger]

Vi as fotos da sua sim! Minha cor favorita!

[Factotum]

Boa noite a todos! Dr. Guilherme como está?
Sou novo no fórum (postando), porém desde que adquiri a VTR sempre acompanho vocês.
Após as intermináveis paginas porém de grande utilidade, estou afinando minha decisão! Vamos lá: tenho uma 2001 3.0 TD, gostei muito de como ficou a VTR do amigo Luz, e principalmente do Alonso Fausto(monstra, coisa linda), acho que pelo fato da minha ser prata também.
Minha situação é o seguinte estou iniciando algumas modificações na minha VTR para longas viagens, e chegou a hora das molas que estão bem cansadas, pretendo trocar as 4. (aproveitar e colocar um BL de 1,5")
Itens a serem considerados :
Vou colocar, gaveteiro com sleepingdeck na traseira (calculo +- 60 KG) como amigo Feld fez anteriormente.
Rack de teto(20 a 25 kg + pneu(?) + galão gasolina(25 kg) = +-70 kg
ferramentas diversas=+- 20 kg
Suprimentos (comida para vários dias)=+- 30 kg
Fogareiro tipo acampamento+ panelas e e outros=+-10 kg
Por baixo uns 190 kg
Após a viagem irei usar o carro diariamente( com menos traquitanas dentro)
Você acha que com o dimensionamento de molas do AlonsoFausto ela iria aguentar, digo não baixar muito?
(minha dúvida está no Diâmetro do Fio?)
Me corrijam se estou errado as medidas das molas do AlonsoFausto são as Medidas Originais?
MOLA TRASEIRA PARA SW4 de 96 a 2003

1- Comprimento ...............................400mm
2- Diametro externo .........................148mm
3- Diametro interno do último elo ......82mm VALOR : R$280,00 O PAR
4- Espessura do fio ..........................15mm
5- Número de elos .............................9
6- Uma extremidade fechada não retificada

E as molas Dianteiras também??

MOLA DIANTEIRA " DIREITA " PARA SW4 de 96 a 2003

1- Comprimento ...................................... 368mm
2- Número de elos .....................................09
3- Espessura do fio .................................. 16,5mm VALOR : R$280,00 O PAR
4- Diâmetro externo ..................................110mm
5- Diâmetro interno do último elo ...............67mm
6- Uma extremidade fechada não retificada



MOLA DIANTEIRA " ESQUERDA " PARA SW4 de 96 a 2003

1- Comprimento ...................................... 374mm
2- Número de elos ...................................09
3- Espessura do fio ................................ 16,5mm VALOR : R$280,00 O PAR
4- Diâmetro externo ................................110mm
5- Diâmetro interno do último elo .............67mm
6- Uma extremidade fechada não retificada

Desde já Agradeço :Vinicius Factotum

[Edson_Alemão]

SANDRO_VENTANIA

Vc esta dormindo de toca , estou a sua disposição é só fazer o protocolo que todos fizeram , como o EDSON_ALEMÃO que foi o último a fazer o pedido , faei o pedido do EDSON agora por email para o Inacio .

Abraço

Dr. Guilherme,

Você tem previsão de quando as minhas molas ficarão prontas?

Abraço

[guilhermeabreu]

Boa noite a todos! Dr. Guilherme como está?
Sou novo no fórum (postando), porém desde que adquiri a VTR sempre acompanho vocês.
Após as intermináveis paginas porém de grande utilidade, estou afinando minha decisão! Vamos lá: tenho uma 2001 3.0 TD, gostei muito de como ficou a VTR do amigo Luz, e principalmente do Alonso Fausto(monstra, coisa linda), acho que pelo fato da minha ser prata também.
Minha situação é o seguinte estou iniciando algumas modificações na minha VTR para longas viagens, e chegou a hora das molas que estão bem cansadas, pretendo trocar as 4. (aproveitar e colocar um BL de 1,5")
Itens a serem considerados :
Vou colocar, gaveteiro com sleepingdeck na traseira (calculo +- 60 KG) como amigo Feld fez anteriormente.
Rack de teto(20 a 25 kg + pneu(?) + galão gasolina(25 kg) = +-70 kg
ferramentas diversas=+- 20 kg
Suprimentos (comida para vários dias)=+- 30 kg
Fogareiro tipo acampamento+ panelas e e outros=+-10 kg
Por baixo uns 190 kg
Após a viagem irei usar o carro diariamente( com menos traquitanas dentro)
Você acha que com o dimensionamento de molas do AlonsoFausto ela iria aguentar, digo não baixar muito?
(minha dúvida está no Diâmetro do Fio?)
Me corrijam se estou errado as medidas das molas do AlonsoFausto são as Medidas Originais?
MOLA TRASEIRA PARA SW4 de 96 a 2003

1- Comprimento ...............................400mm
2- Diametro externo .........................148mm
3- Diametro interno do último elo ......82mm VALOR : R$280,00 O PAR
4- Espessura do fio ..........................15mm
5- Número de elos .............................9
6- Uma extremidade fechada não retificada

E as molas Dianteiras também??

MOLA DIANTEIRA " DIREITA " PARA SW4 de 96 a 2003

1- Comprimento ...................................... 368mm
2- Número de elos .....................................09
3- Espessura do fio .................................. 16,5mm VALOR : R$280,00 O PAR
4- Diâmetro externo ..................................110mm
5- Diâmetro interno do último elo ...............67mm
6- Uma extremidade fechada não retificada



MOLA DIANTEIRA " ESQUERDA " PARA SW4 de 96 a 2003

1- Comprimento ...................................... 374mm
2- Número de elos ...................................09
3- Espessura do fio ................................ 16,5mm VALOR : R$280,00 O PAR
4- Diâmetro externo ................................110mm
5- Diâmetro interno do último elo .............67mm
6- Uma extremidade fechada não retificada

Desde já Agradeço :Vinicius Factotum

FACTOTUM

Vc esta correto em relação as suas dúvidas , estas medidas de fio já são modificadas mas para que ela fique com a altura original e conforto bem próximo do original , ou seja esta espessura de fio já esta mais grossa do que as originais , e como vc vai usar com um peso maior do que o normal sugiro a vc mudar apenas a espessura do fio das molas traseiras para 16,5mm .

Eu tenho sugerido em mudar SÓ AS MOLAS TRASEIRAS teve 2 amigos aqui que trocou as 4 , mas um deles não ghostou pq achou que a frente ficou muito alta e meio dura demais , tem que analizar este aspecto .

[guilhermeabreu]

Dr. Guilherme,

Você tem previsão de quando as minhas molas ficarão prontas?

Abraço



EDSON

Como falei ele pede 30 dias para entregar e o pedido foi feito dia 14/10 , esta muito cedo ainda para perguntar ao Inacio sobre estas molas .

[Factotum]

FACTOTUM

Vc esta correto em relação as suas dúvidas , estas medidas de fio já são modificadas mas para que ela fique com a altura original e conforto bem próximo do original , ou seja esta espessura de fio já esta mais grossa do que as originais , e como vc vai usar com um peso maior do que o normal sugiro a vc mudar apenas a espessura do fio das molas traseiras para 16,5mm .

Eu tenho sugerido em mudar SÓ AS MOLAS TRASEIRAS teve 2 amigos aqui que trocou as 4 , mas um deles não ghostou pq achou que a frente ficou muito alta e meio dura demais , tem que analizar este aspecto .


Dr.Guilherme boa noite !
Vou seguir seu conselho no diâmetro do fio traseiro 16,5 mm. Quero trocar as 4 molas!!(estão todas cansadas) na questão de ficar mais dura talvez em contrapartida ajude um pouco na estabilidade VS altura no caso do lift 1,5" que irei fazer. Vou correr o risco.
Quero o carro alto!
ficando dessa forma: molas traseiras
400 mm ; 82 ; 148 ; 9 ; 16,5 mm =R$ 280, o par
mola dianteira esquerda: 374 mm; 110 ; 67 ; 9 ; 16,5 mm =R$ 140,00 uni
mola dianteira direita: 368 mm;110; 67; 9; 16,5 mm= R$140,00 uni
quero as molas na mesma cor do AlonsoFAusto
Total R$ 560,00 + frete
Dessa forma vamos aos negócios!
Há a possibilidade de você encomendar as 4 molas?
valor confere?
banco bradesco Ag: 0065-5
C/c:44036-1
frete(está indo para sua residência primeiramente) ?
caso precise do meu Cep: 87023150

Att,Vinicius FACTOTUM

[Mujunqueira]

Boa tarde, Dr Guilherme e Factotum.

Vinicius, eu sou o amigo citado pelo Dr., quem não aprovou as molas dianteiras.
Voltei as velhas dianteiras esta semana, e na minha opinião ficou perfeito. Tenho usado este carro por mais de 50000 kms e nunca esteve tão bom como agora, com as molas traseiras by Dr. Guilherme.
Teimei com o Dr. em trocar as dianteiras e tive que voltar atrás. Ele sabe das coisas.

Se chover, estarei em Porecatu-PR na próxima semana e posso te levar estas molas até lá, caso você queira esperimentá-las.
Se quiser pode me ligar (17-997687520~ 043-99220001).
Mais tarde tentarei postar as fotos antes e depois e medidas, pois agora tenho que sair fazer campanha em favor do AÉCIO.

Parabéns, Dr. Guilherme e Obrigado. Murilo

[Ernesto Pinzan]

Dr. Guilherme,

Ontem recebi as molas, estou parecendo criança quando recebe brinquedo novo, ansioso para experimentar o brinquedo.
Vou tentar fazer a troca este final de semana e fazer as fotos.
Obrigadão...

[Engels Kbça]

Eu ainda não entendí porque trocar as molas dianteiras originais...:pensativo::pensativo: Não tem nenhum problema com elas, coloquei molas/amortecedores Ironman na frente da minha ficou alta, mais dura e saindo de frente nas curvas (reduziu a estabilidade), retirei as molas e montei com as molas originais e amortecedores Ironman, ficou melhor, quando os amortecedores Ironman acabaram, montei tudo original, está ótima, Na traseira montei com molas Ironman e amortecedores originais da LC Prado, que tem curso maior e suportam as molas com carga maior.:putz:

Olha aqui os amortecedores que coloquei.:idea:

481409

[guilhermeabreu]

FACTOTUM E MUJUNQUEIRA

Factotum ( Vinicius ) , estou muito , mas muito P da vida estava escrevendo esta resposta e tinha um caminhão de palavras já escritas e deu tilt na energia elétrica aqui , deu um pico/apagão de energia e perco toda a resposta que já estava finalizando PQP 1.000.000 de vezes .

Mas vamos lá , agora bem resumido , mais uma vez sugiro a vc mandar fazer apenas as traseiras e como vejo que vc quer pq quer fazer as 4 molas , o Murilo ( MUJUNQUEIRA ) acima , já falou que não esta usando as dele , pois não gostou e ele pode levar estas molas pra vc , CASO VC GOSTE , é só pagar a ele que vai resolver o seu problema e ajudar a ele resolver o dele que é o prejuízo de ter ficado com estas molas novas sem uso , vc manda fazer as traseiras comigo , o valor continua o mesmo e o frete é de R$100,00 para cada par de mola , e neste caso o Murilo levando as dele pra vc , vc vai economizar R$100,00 do frete e as molas já estão prontas .

A fábrica pede 30 dias para entregar , os meus dados bancários estão corretos , vc terá que me mandar os seus dados pessoais para que eu posssa mandar as molas pra qdo estiverem prontas, manda seus dados por email : guilhermeabreu@hotmail.com .

Sugiro a vc fazer o LIFT apenas depois que vc trocar as 4 molas , pq aí vc vai verificar se tem a nescessidade de levantar mais ainda ou não.

Abraço

[guilhermeabreu]

AMIGOS ALONSO FAUSTO , MUJUNQUEIRA E JOSESIRÍ

Peço a vcs que mandaram fazer as 4 molas , 2 traseiras e 2 dianteiras para seu carros , se a MOLA DIANTEIRA ESQUERDA encaixou certo na base do amortecedor , pois o ALEXANDRE TEIXEIRA reclameou comigo que a MOLA DIANTEIRA ESQUERDA dele não enciaxou na base do amortecedor pq ela foi enrolada em sentido contrário ao que deveria , e ele reclamou comigo e o Inacio já esta providenciando esta mola para ele enrolada no sentido correto .

E vejo que nehum de vcs reclamaram comigo a este respeito , gostaria de saber este detalhe do enrolamento da mola DIANTEIRA ESQUERDA de vcs .

O Inacio já colocu um adendo nos pedidos para que isto não ocorra mais , ele me falou que na TABELA que eu mandei para ele cita :

MOLA PARA SW4 DE 96 A 2003

1- DIANTERIA DIREITA

2- DIANTEIRA ESQUERDA

E os funcionários entenderam que mola DIANTEIRA DIREITA ( tem o enrolamento DIREITO ) e mola DIANTEIR ESQUERDA ( tem o enrolamento ESQUERDO ) , não vejo como isto pôde acontecer se as molas tem tamanhos diferentes SERIA DE SUPOR QUE AS MOLAS TERIAM O MESMO ENROLAMENTO e apenas uma era para o lado direito do carro e a outra para o lado esquerdo , mas já esta feito a correção no catálogo dele .

Mas me dê esta informãção da mola dianteira esquerda de vcs se enciaxou certo ou esta com o enrolamento errado tb e vcs colocaram assim mesmo .

Abraço

[Mujunqueira]

Prezados Srs. Tentarei enviar as fotos: 1-Carro com molas antigas, 2-Carro com molas novas, 3-Carro com molas antigas na dianteira e molas novas na traseira, 4-Suspensão dianteira com molas novas, 5-Amortecedor com Tecnil.

[Factotum]

Boa tarde, Dr Guilherme e Factotum.

Vinicius, eu sou o amigo citado pelo Dr., quem não aprovou as molas dianteiras.
Voltei as velhas dianteiras esta semana, e na minha opinião ficou perfeito. Tenho usado este carro por mais de 50000 kms e nunca esteve tão bom como agora, com as molas traseiras by Dr. Guilherme.
Teimei com o Dr. em trocar as dianteiras e tive que voltar atrás. Ele sabe das coisas.

Se chover, estarei em Porecatu-PR na próxima semana e posso te levar estas molas até lá, caso você queira esperimentá-las.
Se quiser pode me ligar (17-997687520~ 043-99220001).
Mais tarde tentarei postar as fotos antes e depois e medidas, pois agora tenho que sair fazer campanha em favor do AÉCIO.

Parabéns, Dr. Guilherme e Obrigado. Murilo


Mujunqueira,(Murilo)
Agradeço, vejo que o pessoal aqui é gente fina!
Acho que seria bom para ambas as partes!
você estará durante a semana ou um dia específico.Minha única alternativa seria buscar as molas durante a noite!
a não ser que seja fds. Pois bem, te ligo em breve!
Abraço!

[Factotum]

FACTOTUM E MUJUNQUEIRA

Factotum ( Vinicius ) , estou muito , mas muito P da vida estava escrevendo esta resposta e tinha um caminhão de palavras já escritas e deu tilt na energia elétrica aqui , deu um pico/apagão de energia e perco toda a resposta que já estava finalizando PQP 1.000.000 de vezes .

Mas vamos lá , agora bem resumido , mais uma vez sugiro a vc mandar fazer apenas as traseiras e como vejo que vc quer pq quer fazer as 4 molas , o Murilo ( MUJUNQUEIRA ) acima , já falou que não esta usando as dele , pois não gostou e ele pode levar estas molas pra vc , CASO VC GOSTE , é só pagar a ele que vai resolver o seu problema e ajudar a ele resolver o dele que é o prejuízo de ter ficado com estas molas novas sem uso , vc manda fazer as traseiras comigo , o valor continua o mesmo e o frete é de R$100,00 para cada par de mola , e neste caso o Murilo levando as dele pra vc , vc vai economizar R$100,00 do frete e as molas já estão prontas .

A fábrica pede 30 dias para entregar , os meus dados bancários estão corretos , vc terá que me mandar os seus dados pessoais para que eu posssa mandar as molas pra qdo estiverem prontas, manda seus dados por email : guilhermeabreu@hotmail.com .

Sugiro a vc fazer o LIFT apenas depois que vc trocar as 4 molas , pq aí vc vai verificar se tem a nescessidade de levantar mais ainda ou não.

Abraço

Dr. Guilherme
Imagino a indignação!
Diante da situação acho o mais sensato, ficar com as 2 traseiras, pegar as molas dianteiras com o Murilo MAJUNQUEIRA para experimentar e fazer o lift somente após colocar as molas.
Caso alguém tiver ou souber de um kit lift da daystar de 1,5" aquele comfortride que o pessoal fala, e quiser negociar daqui um mês e pouco, agradeço, pois se, talvez eu resolver colocar, acho que não daria tempo de pedir dos EUA antes da minha viagem.
Vamos confirmar o pedido, irei mandar o e-mail com meus dados!
o e-mail está correto? pois está voltando!
Muito obrigado até agora amigos!
Forte abraço!

[AlonsoFausto]

AMIGOS ALONSO FAUSTO , MUJUNQUEIRA E JOSESIRÍ

Peço a vcs que mandaram fazer as 4 molas , 2 traseiras e 2 dianteiras para seu carros , se a MOLA DIANTEIRA ESQUERDA encaixou certo na base do amortecedor , pois o ALEXANDRE TEIXEIRA reclameou comigo que a MOLA DIANTEIRA ESQUERDA dele não enciaxou na base do amortecedor pq ela foi enrolada em sentido contrário ao que deveria , e ele reclamou comigo e o Inacio já esta providenciando esta mola para ele enrolada no sentido correto .

E vejo que nehum de vcs reclamaram comigo a este respeito , gostaria de saber este detalhe do enrolamento da mola DIANTEIRA ESQUERDA de vcs .

O Inacio já colocu um adendo nos pedidos para que isto não ocorra mais , ele me falou que na TABELA que eu mandei para ele cita :

MOLA PARA SW4 DE 96 A 2003

1- DIANTERIA DIREITA

2- DIANTEIRA ESQUERDA

E os funcionários entenderam que mola DIANTEIRA DIREITA ( tem o enrolamento DIREITO ) e mola DIANTEIR ESQUERDA ( tem o enrolamento ESQUERDO ) , não vejo como isto pôde acontecer se as molas tem tamanhos diferentes SERIA DE SUPOR QUE AS MOLAS TERIAM O MESMO ENROLAMENTO e apenas uma era para o lado direito do carro e a outra para o lado esquerdo , mas já esta feito a correção no catálogo dele .

Mas me dê esta informãção da mola dianteira esquerda de vcs se enciaxou certo ou esta com o enrolamento errado tb e vcs colocaram assim mesmo .

Abraço


Grande Amigo Dr. Guilherme,

Estou um pouco ausente do Fórum porque ando numa correria danada com os negócios...

Mas vamos lá: Minha mola dianteira esquerda também veio com o fio enrolado ao contrário. O encaixe no amortecedor não ficou perfeito, vimos isso quando estava montando, mas não senti diferença alguma no uso, por isso não falei nada.

Rodei 2k depois que montei as 4 molas e só alegria. Não senti diferença prejudicial, apenas a dianteira "canta" um pouquinho mais cedo que antes nas curvas qdo entra mais "quente".... Mas nada que esteja prejudicando a dirigibilidade ou aderência do carro, apenas uma sutil mudança de fácil adaptação. Eu adorei as molas, o carro ficou perfeito. Dia desses dei uma apertada no pé direito por 140kms de estrada de chão (tinha a opção de asfalto mas Eu preferi chão, coisas de 4x4Brasil...) e que maravilha! O carro estava espetacularmente se comportando muito bem, até aproveitei uns trechos bem desertos para dar umas desgarradas na traseira (provocadas e controladas no pé direito).

Eu indico, principalmente para quem tem uma condução mais agressiva, atacando mais as curvas...

abraços

[AlonsoFausto]

Dr. Guilherme
Imagino a indignação!
Diante da situação acho o mais sensato, ficar com as 2 traseiras, pegar as molas dianteiras com o Murilo MAJUNQUEIRA para experimentar e fazer o lift somente após colocar as molas.
Caso alguém tiver ou souber de um kit lift da daystar de 1,5" aquele comfortride que o pessoal fala, e quiser negociar daqui um mês e pouco, agradeço, pois se, talvez eu resolver colocar, acho que não daria tempo de pedir dos EUA antes da minha viagem.
Vamos confirmar o pedido, irei mandar o e-mail com meus dados!
o e-mail está correto? pois está voltando!
Muito obrigado até agora amigos!
Forte abraço!


Amigo, Eu comprei o material e fiz o meu kit. Não tem mistério, qualquer torneiro faz. A grande questão são cuidados especiais na montagem. Vou detalhar no meu tópico, ainda não tive tempo. Acho que na segunda-feira vou conseguir. Qualquer coisa é só me escrever pelo meu tópico, para não bagunçar este aqui com outro assunto. Amanhã, melhor, daqui a pouco estou partindo, portanto, só na segunda terei internet novamente.

Obs: precisa gostar de DIY e ter paciência...

Abraço

[Jsantos]

Amigo, Eu comprei o material e fiz o meu kit. Não tem mistério, qualquer torneiro faz. A grande questão são cuidados especiais na montagem. Vou detalhar no meu tópico, ainda não tive tempo. Acho que na segunda-feira vou conseguir. Qualquer coisa é só me escrever pelo meu tópico, para não bagunçar este aqui com outro assunto. Amanhã, melhor, daqui a pouco estou partindo, portanto, só na segunda terei internet novamente. Obs: precisa gostar de DIY e ter paciência... Abraço Quase comprando 4 molas...

[Factotum]

Amigo, Eu comprei o material e fiz o meu kit. Não tem mistério, qualquer torneiro faz. A grande questão são cuidados especiais na montagem. Vou detalhar no meu tópico, ainda não tive tempo. Acho que na segunda-feira vou conseguir. Qualquer coisa é só me escrever pelo meu tópico, para não bagunçar este aqui com outro assunto. Amanhã, melhor, daqui a pouco estou partindo, portanto, só na segunda terei internet novamente.

Obs: precisa gostar de DIY e ter paciência...

Abraço

Fala Fausto, feliz proprietário da monstra!!
Obrigado pela dica.
Ficando confiável, com certeza irei atras de fazer o meu kit lift!
dei uma conferida em seu post, fiz praticamente os mesmos serviços de limpeza!
Gosto de fazer eu mesmo, sou como você em nível bem mais moderado!
Você tem fotos da lateral com as molas, digo outra foto, fora aquela que esta em cima do elevador!
Forte Abraço

[guilhermeabreu]

Dr. Guilherme
Imagino a indignação!
Diante da situação acho o mais sensato, ficar com as 2 traseiras, pegar as molas dianteiras com o Murilo MAJUNQUEIRA para experimentar e fazer o lift somente após colocar as molas.
Caso alguém tiver ou souber de um kit lift da daystar de 1,5" aquele comfortride que o pessoal fala, e quiser negociar daqui um mês e pouco, agradeço, pois se, talvez eu resolver colocar, acho que não daria tempo de pedir dos EUA antes da minha viagem.
Vamos confirmar o pedido, irei mandar o e-mail com meus dados!
o e-mail está correto? pois está voltando!
Muito obrigado até agora amigos!
Forte abraço!


Desculpe amigo o meu email esta faltando um número : guilhermeabreu7@hotmail.com

Abraço

[guilhermeabreu]

Amigo, Eu comprei o material e fiz o meu kit. Não tem mistério, qualquer torneiro faz. A grande questão são cuidados especiais na montagem. Vou detalhar no meu tópico, ainda não tive tempo. Acho que na segunda-feira vou conseguir. Qualquer coisa é só me escrever pelo meu tópico, para não bagunçar este aqui com outro assunto. Amanhã, melhor, daqui a pouco estou partindo, portanto, só na segunda terei internet novamente.

Obs: precisa gostar de DIY e ter paciência...

Abraço



CARO ALONSOFAUSTO

Eu sei que a mola com enrolamento esquerdo não terá problema na direção e/ou estabilidade , é que ela sendo enrolada ao contrário , a ponta da mola não encaixa naquela depressão do prato do amortecedor onde é assentada a mola e corre o risco da mola ficar girando neste prato , apenas isto , mas como vc leu , já fiz a reclamação com o Inacio e daqui pra frente não terá mais este problema e se vc quiser posso falar com o Inacio para fazer outra pra vc tb .

Abraço

[guilhermeabreu]

ATENÇÃO PESSOAL

Eu sugiro em diminuir o comprimento das MOLAS DIANTEIRAS das SW4 de 96 a 2003 em 2cm ou seja 20mm para que a frente não fique muito alta como tenho observado nas fotos que vcs tem colocado aqui , inclusive vcs tem até voltado para as molas originais e teem ficado satisfeitos .

O que acham ?????

[sandro_ventania]

Dr Guilherme...

Mas uma vez, muito obrigado pela gentileza que faz por todos nóis daqui!
Decidi que vou de molas originais mesmo:

MOLA TRASEIRA PARA SW4 de 92 a 95

1- Comprimento ............................. 380mm
2- Diametro externo .........................171mm
3- Diametro interno do último elo......101,5mm VALOR : R$240,00 O PAR
4- Espessura do fio ..........................15mm
5- Número de elos ...........................06
6- Uma extremidade fechada não retificada

Muito Obrigado!

[Mujunqueira]

Boa noite, Dr. Guilherme e Factotum.

Difícil desejar Boa Noite depois da derrota, mas a vida continua.....
Realmente, Dr. Guilherme, as minhas molas dianteiras são enroladas em sentidos opostos, uma no horário e outra no anti-horário e o meca não fez comentário sobre a montagem.
Vinicius, diante do problema relatado pelo Dr., talvez seja melhor esperar por mais comentários antes de trocar as molas.
De qualquer forma, estarei em Porecatu assim que chover, pois estou com plantio de soja esperando.
As molas, deixarei em Porecatu e você pode pegar quando quiser. Também plantamos lavoura em Barbosa Ferraz, e Maringá fica quase no caminho. Assim posso te enviar quando alguém for para lá.
Resolva e me ligue.

Abraços, Srs. e preparem-se para mais alguns anos de tormenta........na esperança que não seja mais que quatro!

[Mujunqueira]

Já estava esquecendo. Dr. Guilherme, também acho que diminuir o comprimento das molas dianteiras resolverá o caso.

[AlonsoFausto]

CARO ALONSOFAUSTO

Eu sei que a mola com enrolamento esquerdo não terá problema na direção e/ou estabilidade , é que ela sendo enrolada ao contrário , a ponta da mola não encaixa naquela depressão do prato do amortecedor onde é assentada a mola e corre o risco da mola ficar girando neste prato , apenas isto , mas como vc leu , já fiz a reclamação com o Inacio e daqui pra frente não terá mais este problema e se vc quiser posso falar com o Inacio para fazer outra pra vc tb .

Abraço

Dr., justamente por não encaixar perfeitamente no prato que marquei com tinta branca quando montamos... até agora não rodou, e não foi só em asfalto que andei...

Abração.

[roberto_sw4]

alguem sabe algum tipo de mola e amortecedor que deixe a sw4 1997 um pouco mais alta e mais firme????

[AlonsoFausto]

alguem sabe algum tipo de mola e amortecedor que deixe a sw4 1997 um pouco mais alta e mais firme????


Sim, exatamente assim é o kit da Ironman.

ABraço

[roberto_sw4]

então esse kit eu já vi, mas achei o preço meio salgado,,,sera que só tem esse mesmo??

[Rubens Linhalis]

então esse kit eu já vi, mas achei o preço meio salgado,,,sera que só tem esse mesmo??


Acho que de pra simular um kit desses. Eu comprei o kit da Iromnman.. o que pode fazer é pedir molas 2" maiores, com elos mais grosso ou um outro tipo de ferro que deixe a mola mais firme. Depois comprar amortecedores offshox, rancho mais rígidos.. e pronto. O problema será o ajuste para o carro não ficar mole nem duro. OU só fazer molas maiores + amortecedores maiores, e na traseira usar aquela bolsas de ar interna na mola para deixar mais firme. Mas ai é só na traseira, a dianteira nao sei como.

abraços|

[roberto_sw4]

é uma tbm, mas acho que vai acabar saindo elas por elas no R$... melhor ficar mesmo então com o da iroman,,mais facil...

[guilhermeabreu]

A TODOS

Vcs querem molas mais altas e mais firmes , como venho falando aqui nests trucentos post que já postei , estas molas que tenho mandado fazer é para que as SW4 FIQUEM COM A ALTURA E CONFORTO PRÓXIMO DO ORIGINAL , mas se querem que a SW4 FIQUE MAIS ALTA E MAIS FIRME , É MUITO SIMPLES como falou o RUBENS acima , é só mandar fazer as molas com mais qtos cm vc quiser que fique mais alta e se quer fazer que fique mais firme é s´po engroassar o fio uma medida acia das que eu tenho feit e NÃO PRECISARÁ DE AMROTECEDORES MAIS DUROS E NEM DE BOLSA DENTRO DA MOLA , e o preço ÓHHHHH pequeneninho .

NÃO VEJO DIFICULDADE EM FAZER ISTO É SÓ PEDIR QUE EU MANDO FAZER , lógico que terei que refazer o orçamento pois aumentará no comprimento e na espessura do fio , mas não creio que ficará acima de R$50,00 a mais do que estas que tenho feito .

Abraço

[guilhermeabreu]

Dr.Guilherme boa noite !
Vou seguir seu conselho no diâmetro do fio traseiro 16,5 mm. Quero trocar as 4 molas!!(estão todas cansadas) na questão de ficar mais dura talvez em contrapartida ajude um pouco na estabilidade VS altura no caso do lift 1,5" que irei fazer. Vou correr o risco.
Quero o carro alto!
ficando dessa forma: molas traseiras
400 mm ; 82 ; 148 ; 9 ; 16,5 mm =R$ 280, o par
mola dianteira esquerda: 374 mm; 110 ; 67 ; 9 ; 16,5 mm =R$ 140,00 uni
mola dianteira direita: 368 mm;110; 67; 9; 16,5 mm= R$140,00 uni
quero as molas na mesma cor do AlonsoFAusto
Total R$ 560,00 + frete
Dessa forma vamos aos negócios!
Há a possibilidade de você encomendar as 4 molas?
valor confere?
banco bradesco Ag: 0065-5
C/c:44036-1
frete(está indo para sua residência primeiramente) ?
caso precise do meu Cep: 87023150

Att,Vinicius FACTOTUM



Caro VINICIUS

Eu errei na minha sugestão e só percebi isto pq o INACIO mandou um email para mim em relação ao seu pedido pois eu ACHEI QUE A ESPESSURA DO FIO DA MOLA NOVA PARA A SUA SW4 ERA DE 16MM QUE ESTARIA NA TABELA , MAS É DE 15MM , logo : eu mudei a espessura do fio da sua mola que eu inicialmente mandei fazer de 16,5mm para 16mm que na realeidade tem 15,88mm .

Abraço

[guilhermeabreu]

Desculpem a mensagem anterior não fiz as devidas correções de erros de digitação


A TODOS

Vcs querem molas mais altas e mais firmes , como venho falando aqui nestes trucentos post que já postei , estas molas que tenho mandado fazer é para que as SW4 FIQUEM COM A ALTURA E CONFORTO PRÓXIMO DO ORIGINAL , mas se querem que a SW4 FIQUE MAIS ALTA E MAIS FIRME , É MUITO SIMPLES como falou o RUBENS acima , é só mandar fazer as molas com mais tantos cm vc quiser a mais que fique mais alta e se quer fazer que fique mais firme é só engrossar o fio uma medida acima das que eu tenho feito e NÃO PRECISARÁ DE AMORTECEDORES MAIS DUROS E NEM DE BOLSA DENTRO DA MOLA , e o preço ÓHHHHH pequeneninho .

NÃO VEJO DIFICULDADE EM FAZER ISTO É SÓ PEDIR QUE EU MANDO FAZER , lógico que terei que refazer o orçamento pois aumentará no comprimento e na espessura do fio , mas não creio que ficará acima de R$50,00 a mais do que estas que tenho feito .

Abraço

[guilhermeabreu]

Erro de mensagem

[Factotum]

Caro VINICIUS

Eu errei na minha sugestão e só percebi isto pq o INACIO mandou um email para mim em relação ao seu pedido pois eu ACHEI QUE A ESPESSURA DO FIO DA MOLA NOVA PARA A SUA SW4 ERA DE 16MM QUE ESTARIA NA TABELA , MAS É DE 15MM , logo : eu mudei a espessura do fio da sua mola que eu inicialmente mandei fazer de 16,5mm para 16mm que na realeidade tem 15,88mm .

Abraço

Dr. Guilherme sem problemas! Tive essa idéia também, porém demorei para me pronunciar!
Manda bala !! 15,88 ta beleza!

[Factotum]

Boa noite, Dr. Guilherme e Factotum.

Difícil desejar Boa Noite depois da derrota, mas a vida continua.....
Realmente, Dr. Guilherme, as minhas molas dianteiras são enroladas em sentidos opostos, uma no horário e outra no anti-horário e o meca não fez comentário sobre a montagem.
Vinicius, diante do problema relatado pelo Dr., talvez seja melhor esperar por mais comentários antes de trocar as molas.
De qualquer forma, estarei em Porecatu assim que chover, pois estou com plantio de soja esperando.
As molas, deixarei em Porecatu e você pode pegar quando quiser. Também plantamos lavoura em Barbosa Ferraz, e Maringá fica quase no caminho. Assim posso te enviar quando alguém for para lá.
Resolva e me ligue.

Abraços, Srs. e preparem-se para mais alguns anos de tormenta........na esperança que não seja mais que quatro!

Mujunqueira
Nem me lembre desse detalhe! Esperear e ver que irão fazer com o país!
Olha se tiver a possibilidade de deixar aqui, ou em barbosa ferraz pra mim é ótimo,
em barbosa mora a avó da minha mulher, aqui moro eu, trabalho, bem próximo a rodovia que é caminho para barbosa(Av.brasil 7376 saida para Campo Mourão) o nome da loja é Batuta ferragens, ou eu encontro a pessoa que estiver com as molas!
Forte abraço

[roberto_sw4]

alguem pode me falar com faço para adicionar amigoS???

[Engels Kbça]

alguem sabe algum tipo de mola e amortecedor que deixe a sw4 1997 um pouco mais alta e mais firme????

:freaking::freaking: :putz:Que tal começar lendo esse topico do começo.....vai aprender muito.:putz:

[roberto_sw4]

é muita coisa....mais facil perguntar!!!!

[roberto_sw4]

Galera alguem conhece amortecedores offshox????? são bons???

[Ernesto Pinzan]

:freaking::freaking: :putz:Que tal começar lendo esse topico do começo.....vai aprender muito.:putz:

Você possui varias possibilidades, tudo vai depender do quanto você quer mais alta. Porque o carro possui uma geometria na suspensão que precisa ser respeitada pra não comprometer o que foi projetado.

de 1" até 2" você não precisa mexer muita coisa. acima disto precisa mudar bastante para ficar confiável.
As molas que o Dr guilherme sugerem são ótimas pois mantem a originalidade. Todavia se você quer mais alta basta aumentar o comprimento dela e colocar amortecedores mais longos (percurso maior).
Vou instalar um par de molas traseiras mais longas que recebi semana passada, com um par de amortecedores pro-comp com 1,5" maiores. Acredito ganhar entre 1,5" e 1,7" na altura traseira. Já a dianteira tenho um lift de 1". Estes ajustes na altura fiz porque uso Pneus maiores 285/75 16. Então o carro vai ficar mais alto sim, porém não vai parecer que ficou mais alto quando analisado o conjunto.

Já vi uma que tinha 3,5" a mais na altura e ficou bonita visualmente, mas não gostei e nem indicaria porque a pessoa não mexeu em tudo que precisaria porque não queria gastar muito. Eu achei o carro sem confiança, suspensão é coisa seria, se quebrar o acidente pode ser feio.

Abraço.

[roberto_sw4]

bom dia, minha ideia não é deixar muito alta, uns 2 pol já é suficiente, justamente por causa do custo...
perguntas... esses amortecedores pro-comp forão caros,pois cotei da off shox com + 2 todos 4 pçs por R$ 2,800.
o pneu 285 75 16 ,esta na roda original?? não teve que colocar aquele espaçadores?
abrç
Roberto

[Clandio]

Guilherme.

Depois de tantos relatos e fotos de viaturas com a bunda arrebitada, fiquei envergonhado da minha viatura de bunda caída. Se for possível, gostaria de molas traseiras pra SW4 93 nas medidas originais, porém com 390mm de altura, ou seja:

MOLA TRASEIRA PARA SW4 de 92 a 95


1- Comprimento ............................. 390mm
2- Diametro externo .........................171mm
3- Diametro interno do último elo......101,5mm VALOR : R$240,00 O PAR
4- Espessura do fio ..........................15mm
5- Número de elos ...........................06
6- Uma extremidade fechada não retificada


Se for possível fazer a encomenda, por gentileza me avise que eu faço o depósito.

Obrigado.

[guilhermeabreu]

Guilherme.

Depois de tantos relatos e fotos de viaturas com a bunda arrebitada, fiquei envergonhado da minha viatura de bunda caída. Se for possível, gostaria de molas traseiras pra SW4 93 nas medidas originais, porém com 390mm de altura, ou seja:

MOLA TRASEIRA PARA SW4 de 92 a 95


1- Comprimento ............................. 390mm
2- Diametro externo .........................171mm
3- Diametro interno do último elo......101,5mm VALOR : R$240,00 O PAR
4- Espessura do fio ..........................15mm
5- Número de elos ...........................06
6- Uma extremidade fechada não retificada


Se for possível fazer a encomenda, por gentileza me avise que eu faço o depósito.

Obrigado.

Caro amigo CLANDIO

A metodologia da fabricação tem sido da seguinte forma , vc faz o depósito das molas (240,00) + 02 fretes (100,00) total de R$340,00 em minha conta , eu confirmando o recebimento , eu faço o pagamento a fábrica encomendando as mesmas , e a fábrica pede 30 dias para entregar , assim que elas chegarem aqui em minha casa envio pra vc .

Vc terá que me enviar seus dados por email para mim para que eu possa enviar as molas pra vc .

Abraço

[guilhermeabreu]

Você possui varias possibilidades, tudo vai depender do quanto você quer mais alta. Porque o carro possui uma geometria na suspensão que precisa ser respeitada pra não comprometer o que foi projetado.

de 1" até 2" você não precisa mexer muita coisa. acima disto precisa mudar bastante para ficar confiável.
As molas que o Dr guilherme sugerem são ótimas pois mantem a originalidade. Todavia se você quer mais alta basta aumentar o comprimento dela e colocar amortecedores mais longos (percurso maior).
Vou instalar um par de molas traseiras mais longas que recebi semana passada, com um par de amortecedores pro-comp com 1,5" maiores. Acredito ganhar entre 1,5" e 1,7" na altura traseira. Já a dianteira tenho um lift de 1". Estes ajustes na altura fiz porque uso Pneus maiores 285/75 16. Então o carro vai ficar mais alto sim, porém não vai parecer que ficou mais alto quando analisado o conjunto.

Já vi uma que tinha 3,5" a mais na altura e ficou bonita visualmente, mas não gostei e nem indicaria porque a pessoa não mexeu em tudo que precisaria porque não queria gastar muito. Eu achei o carro sem confiança, suspensão é coisa seria, se quebrar o acidente pode ser feio.

Abraço.

ERNESTO PINZAN

Não me lembro se vc já me falou se recebeu as molas aí , pois enviei a sua junto com a do FERNANDO HENRIQUE e ele colocou aqui que recebeu e já instalou as mesmas e esta satisfeito com o resultado .

Me dê notícias .

Acebei lendo umas páginas atras e li que vc já recebeu as molas , logo fica sem efeito este post .

Abraço

[Clandio]

Caro amigo CLANDIO

A metodologia da fabricação tem sido da seguinte forma , vc faz o depósito das molas (240,00) + 02 fretes (100,00) total de R$340,00 em minha conta , eu confirmando o recebimento , eu faço o pagamento a fábrica encomendando as mesmas , e a fábrica pede 30 dias para entregar , assim que elas chegarem aqui em minha casa envio pra vc .

Vc terá que me enviar seus dados por email para mim para que eu possa enviar as molas pra vc .

Abraço


Guilherme

Mandei uma MP sobre as molas.

Abraços

[Ernesto Pinzan]

bom dia, minha ideia não é deixar muito alta, uns 2 pol já é suficiente, justamente por causa do custo... perguntas... esses amortecedores pro-comp forão caros,pois cotei da off shox com + 2 todos 4 pçs por R$ 2,800.
o pneu 285 75 16 ,esta na roda original?? não teve que colocar aquele espaçadores?
abrç
Roberto

Bom dia, Roberto!
Os amortecedores pro-comp comprei antes deste pulo do dolar então paguei 1.500,00 no jogo completo. Agora estão sendo vendidos a mais de 2mil. Para ficar mais alto e confiável terá de investir nos amortecedores adequados, se usar abaixo da medida eles vão durar pouco tempo.
Os pneus estão nas rodas originais sim. Ele não raspão porque uso a 6 meses (15mil km rodados) um lift de 1" na dianteira e 1,5" na traseira ambos sobre as molas. O que acontece é que como as molas traseiras estão cansadas fiz molas novas com o Dr guilherme, e através da experiência e sabedoria dele (estou sendo sincero antes de puxar o saco dele... rs... brincadeira!!!) E fiz a mola um pouco mais comprida.
Se puder esperar um pouco, assim que instalar posto a foto do antes e depois e você verá a diferença.

[Engels Kbça]

é muita coisa....mais facil perguntar!!!!

:banido::banido::freaking::freaking::curtir_nao:

[Clandio]

:banido::banido::freaking::freaking::curtir_nao:

Hehehe. E eu li 2 vezes todo o tópico.

[roberto_sw4]

sabe de nada ............inocenteeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!

[roberto_sw4]

Bom dia, Roberto!
Os amortecedores pro-comp comprei antes deste pulo do dolar então paguei 1.500,00 no jogo completo. Agora estão sendo vendidos a mais de 2mil. Para ficar mais alto e confiável terá de investir nos amortecedores adequados, se usar abaixo da medida eles vão durar pouco tempo.
Os pneus estão nas rodas originais sim. Ele não raspão porque uso a 6 meses (15mil km rodados) um lift de 1" na dianteira e 1,5" na traseira ambos sobre as molas. O que acontece é que como as molas traseiras estão cansadas fiz molas novas com o Dr guilherme, e através da experiência e sabedoria dele (estou sendo sincero antes de puxar o saco dele... rs... brincadeira!!!) E fiz a mola um pouco mais comprida.
Se puder esperar um pouco, assim que instalar posto a foto do antes e depois e você verá a diferença.

ficou muito loca!!!!!!!

[guilhermeabreu]

:banido::banido::freaking::freaking::curtir_nao:



ENGELS


Rsrsrsrsrsrsrsrsrs , carinhas interessantes , estou tentando interpretar rsrsrsrsrsrsrs

[Clandio]

Guilherme

Fiz a transferência agora de manhã. Mandei e-mail com meus dados.

Muito obrigado.

Abraços.

[Engels Kbça]

Hehehe. E eu li 2 vezes todo o tópico.

Eu sei Clandio , mas é muito chato ficar repetindo o que já discutido no tópico só causa da preguiça de ler o tópico:computador:......está tudo aqui:semideia.....já fiquei uma temporada fora daqui por esse motivo:mrgreen:.....assim não demora muito tiro outras férias daqui.:cool:

[Engels Kbça]

ENGELS


Rsrsrsrsrsrsrsrsrs , carinhas interessantes , estou tentando interpretar rsrsrsrsrsrsrs

Guilherme, vc é inteligente vai sacar logo logo...:news-coffee:

[titanium]

Engels, como faço pra fazer um lift na suspensão de uma hilux??? É possível? Quais são as formas???
Explica aí que estou com preguiça de ler tudo!

:mrgreen::mrgreen:
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

..

Brincadeiras à parte, parabéns ao DR. Guilherme que SEMPRE está super disposto a ajudar os amigos Jipeiros!!!
SHOW!!! :palmas:


..

Aos que JÁ FIZERAM o lift, eu pergunto: não precisa de nenhum Drop Kit para lift de 2 polegadas???
Não força as homocinéticas, etc???

RUBENS no seu kit ironman vieram apenas molas, buchas e amortecedores?

Como fizeram para ajustar a geometria da suspensão das 99-2002 com lift dianteiro e traseiro???


Abraços

[Rubens Linhalis]

Aos que JÁ FIZERAM o lift, eu pergunto: não precisa de nenhum Drop Kit para lift de 2 polegadas???
Não força as homocinéticas, etc???

RUBENS no seu kit ironman vieram apenas molas, buchas e amortecedores?

Como fizeram para ajustar a geometria da suspensão das 99-2002 com lift dianteiro e traseiro???


Abraços

titanium..
O kit só veio amortecedores, molas e buchas. Ate onde pesquisei e conversei com representante/revendendor do kit, nao precisa de nada alem disso. Nao força as homocinéticas. O que pode acontecer é rasgas as coifas pois elas vao trabalhar em novo angulo e pela idade do carro, ja estarão ressecadas, mas nem isso aconteceu. Pensei ate que tivesse rasgado, mas só soltou uma abraçadeira (acabei comprando o kit de coifa atoa).

[guilhermeabreu]

Engels, como faço pra fazer um lift na suspensão de uma hilux??? É possível? Quais são as formas???
Explica aí que estou com preguiça de ler tudo!

:mrgreen::mrgreen:
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk



..

Brincadeiras à parte, parabéns ao DR. Guilherme que SEMPRE está super disposto a ajudar os amigos Jipeiros!!!
SHOW!!! :palmas:


..

Aos que JÁ FIZERAM o lift, eu pergunto: não precisa de nenhum Drop Kit para lift de 2 polegadas???
Não força as homocinéticas, etc???

RUBENS no seu kit ironman vieram apenas molas, buchas e amortecedores?

Como fizeram para ajustar a geometria da suspensão das 99-2002 com lift dianteiro e traseiro???


Abraços


GRANDE TITANIUM

Na minha opinião vc fazer um LIFT de suspensão de 1" , o carro vai ficar bonito e vc não precisará de mexer em nada , É SÓ MANDAR FAZER MOLAS MAIORES E PRONTO , e se vc quer um visual mais alto ainda SUGIRO em fazer lift da carroceria de mais 1" , no visual terá elevado 2" e não precisa de ter muito trabalho para fzer isto e o caro irá se comportar como se fosse original , APENAS COM O CENTRO DE GRAVIDADE MAIS ALTO e vc terá que ter mais cuidado a este respeito ( ESTABILIDADE ) .

E para todas estas modificações vc não vai gastar mais de 1000 pratas e se for só da suspensão vai gastar aí umas 700 pratas

Abraço

[titanium]

GRANDE TITANIUM

Na minha opinião vc fazer um LIFT de suspensão de 1" , o carro vai ficar bonito e vc não precisará de mexer em nada , É SÓ MANDAR FAZER MOLAS MAIORES E PRONTO , e se vc quer um visual mais alto ainda SUGIRO em fazer lift da carroceria de mais 1" , no visual terá elevado 2" e não precisa de ter muito trabalho para fzer isto e o caro irá se comportar como se fosse original , APENAS COM O CENTRO DE GRAVIDADE MAIS ALTO e vc terá que ter mais cuidado a este respeito ( ESTABILIDADE ) .

E para todas estas modificações vc não vai gastar mais de 1000 pratas e se for só da suspensão vai gastar aí umas 700 pratas

Abraço


Grande Dr. Guilherme e Grande Rubens!!!

Valeu pelo retorno!!!

Na minha antiga Mariposa (Hilux 95), quando estudei a possibilidade de fazer suspension lift, vi que mesmo com 2 polegadas, em nome da durabilidade, seria interessante tomar alguns cuidados... e, salvo engano, acho que era necessário uns "drop kits". Mas como já tem mais de 2 anos que vendi ela, não lembro ao certo.

Perguntei mesmo só para confirmar.


Uma coisa que me irritava na Japinha era que ela era muito molenga na dianteira!
em estrada de terra, não tinha a menor condição de andar numa boa velocidade senão ela pulava muito! dava fim de curso! uma zona!

Acho que essas SW4 mais novas têm como vantagem a suspensão com molas dianteiras.
E esse trabalho, iniciado pelo Dr. guilherme, de mandar fazer molas barateou e viabilizou bastante essa melhora na suspensão (bem como possibilita outras configurações, mais macias, mais firmes, mais altas.......)

Se vocês estão dizendo que não força o conjunto, então é mais jogo fazer um Suspension Lift de 2 polegadas e não fazer nada de body lift... mesmo por que o body lift precisa mudar mais coisa (tem mais detalhes) que o suspension lift..

Correto???
Pelo menos foi essa a impressão que tive ao ler o tópico da MONSTRA!! (por sinal, uma Belíssima viatura!!!!)
:D

..

Para um lift de 2 polegadas, quais seriam os amortecedores dianteiros e traseiros ideais???
Com uma mola mais firme, precisa de amortecedor mais firme também??? Ou uns "originais" já seriam suficientes???

O ENGELS que colocou o amortecedor da Prado na traseira da Hilux??? Ele tem maior curso ou tem o tamanho original da SW4?? É mais macio ou mais firme???


Abração a todos!

[Engels Kbça]

O ENGELS que colocou o amortecedor da Prado na traseira da Hilux??? Ele tem maior curso ou tem o tamanho original da SW4?? É mais macio ou mais firme???


Abração a todos![/QUOTE]

:palmas::palmas: Titanium.
Sim coloquei os amortecedores da Prado na SW4. Tem curso maior, o carro ficou firme, e ficou confortável, um pouco mais duro que original e menos duro que os Ironman. Estou usando com as molas Ironman, que são muito boas. Essas molas são feitas com arame de 15 mm, tem uma volta a mais que as originais, porém com mesmo tamanho.:cool: ...gostei, leu tudo antes de perguntar.:palmas:

[titanium]

O ENGELS que colocou o amortecedor da Prado na traseira da Hilux??? Ele tem maior curso ou tem o tamanho original da SW4?? É mais macio ou mais firme???


Abração a todos!

:palmas::palmas: Titanium.
Sim coloquei os amortecedores da Prado na SW4. Tem curso maior, o carro ficou firme, e ficou confortável, um pouco mais duro que original e menos duro que os Ironman. Estou usando com as molas Ironman, que são muito boas. Essas molas são feitas com arame de 15 mm, tem uma volta a mais que as originais, porém com mesmo tamanho.:cool: ...gostei, leu tudo antes de perguntar.:palmas:[/QUOTE]


Beleza Engels!!
Valeu pela informação!

Só mais uma pergunta... sabe dizer QUÃO maior é esse curso?
Quero saber se esse é o amortecedor apropriado para Suspension Lift de 2 polegadas! rsrs

Valeu!

Abração!

[Ernesto Pinzan]

:palmas::palmas: Titanium.
Beleza Engels!!
Valeu pela informação!

Só mais uma pergunta... sabe dizer QUÃO maior é esse curso?
Quero saber se esse é o amortecedor apropriado para Suspension Lift de 2 polegadas! rsrs

Valeu!
Abração!

Eu também gostaria de saber quão maior, e se você pode informar o modelo do amortecer, e de qual prado ele é indicado.
Porque lift suspensão de 1" é tranquilo, já o de 2" tem que mexer no amortecedor. Quando ao lift 1" de chassi é mais trabalho, porém mais simples, basta calços e parafusos novos e junta/espaçador na direção. Eu concordo com o Dr. guilherme que fica mais bonito e tem menos impacto na estabilidade do que um lift de 2" de suspensão.
Aproposito estou devendo as fotos de como ficou depois da novas molas.

Abraço,

[Engels Kbça]

:palmas::palmas: Titanium.
Sim coloquei os amortecedores da Prado na SW4. Tem curso maior, o carro ficou firme, e ficou confortável, um pouco mais duro que original e menos duro que os Ironman. Estou usando com as molas Ironman, que são muito boas. Essas molas são feitas com arame de 15 mm, tem uma volta a mais que as originais, porém com mesmo tamanho.:cool: ...gostei, leu tudo antes de perguntar.:palmas:


Beleza Engels!!
Valeu pela informação!

Só mais uma pergunta... sabe dizer QUÃO maior é esse curso?
Quero saber se esse é o amortecedor apropriado para Suspension Lift de 2 polegadas! rsrs

Valeu!

Abração![/QUOTE]

Medidas dos amortecedores da LC PRADO Série 120

ABERTO..... 575 mm
FECHADO.....356 mm
CURSO.......219 mm

Já postei a foto do amortecedor aqui no tópico.

482713

[Engels Kbça]

Engels,
Vc colocou os amortecedores originais da Prado só na traseira ou os quatro? As molas vc manteve da Ironman?
Vc sabe me informar os códigos dos amortecedores da Prado e a diferença de tamanho abertos e fechados, em relação aos originais da SW4? Um abraço, Delfim.

Grande Delfim
Desculpe aí amigo, só vií sua pergunta agora...mas vamos lá.

Coloquei apenas na traseira com molas Ironman, manteve a altura e ficou com o conforto entre Ironman e original. ficou muito bom.

Medidas dos amortecedores da LC PRADO Série 120

ABERTO..... 575 mm
FECHADO.....356 mm
CURSO.......219 mm

Olha aqui a foto, a referencia está na etiqueta.
482718

Grande abraço.

[Ernesto Pinzan]

Grande Delfim
Desculpe aí amigo, só vií sua pergunta agora...mas vamos lá.
Coloquei apenas na traseira com molas Ironman, manteve a altura e ficou com o conforto entre Ironman e original. ficou muito bom.
Medidas dos amortecedores da LC PRADO Série 120
ABERTO..... 575 mm
FECHADO.....356 mm
CURSO.......219 mm
Olha aqui a foto, a referencia está na etiqueta.
482718
Grande abraço.


Se importaria de contar quando pagou nos amortecedores e onde comprou?

[thiagorussi]

Bom dia a todos!

Finalmente chegaram as minhas molas, agradeço mais uma vez ao empenho que o DR. GUilherme coloca nesse projeto e dizer que na próxima semana serão instaladas as molas e postarei fotos do antes de depois da NAVE!

Abraço!

[Engels Kbça]

Se importaria de contar quando pagou nos amortecedores e onde comprou?

Ernesto.

Comprei aqui com Anderson (ex-Ferraço) agora abriu sua própria auto peças.

STATUS AUTO PEÇAS NACIONAIS E IMPORTADOS
FONES:
67 9182 7600 ANDERSON RODRIGUES
67 9225 5585 THIAGO HIRT
67 3431 0207 FIXO

EMAIS
andersonpecas@hotmail.com
thiago_pecas@hotmail.com
statusautopecas@hotmail.com

Referencia Toyota 49530 69346......paguei R$530.00 PAR , em março 2014.

[thiagorussi]

POde cotar tambem na Giovani Auto peças em Floripa! Comprei um parde amortecedores tarseiros originais pra mina SW4 e paguei R$380, mais barato que na ferraço!

fone 048 3240-4055 Falar com Diego!

[r0d]

Quando levantei a suspensão da minha SW4 em 2 polegadas, na traseira utilizei amortecedores maiores com a medida de 548mm aberto e 329mm fechado.

Mais detalhes no tópico da época: http://www.4x4brasil.com.br/forum/toyota/131787-lift-suspensao-sw4-95-a.html

[Ernesto Pinzan]

Dr. Guilherme

Coloquei finalmente as molas novas, e realmente ficou muito melhor, mais macio e estável. Mais uma vez obrigado.

Senhores as minhas molas foram feitas com 440mm de comprimento o que deixou o carro mais alto que o normal. Acrescentei um calço com mais 2" sobre elas e ficou mais alta ainda. Ficou macia e muito alta, tanto que esta chamando muito a atenção. Estou avaliando se fale deixa-la tão alta, porque percebi que a estabilidade foi comprometida em 15%, mesmo usando amortecedores procomp com maior percurso. Portanto por enquanto não indico a ninguém, antes de fazer mais testes e avaliar melhor, porque beleza sem segurança não vale. Aqui em Brasília esta chovendo muito por tanto esta ótimo para testar o carro. Assim que puder tiro umas fotos e publico.
Resumo:
1) molas com 440mm de comprimento = mais alto, seguro e confiável.
2) molas com 440mm de comprimento + calço de 2" = muito alto, pouco seguro e instável.
3) molas com 440mm de comprimento + calço de 1" = não sei vou testar.

Abraço,

[thiagorussi]

Dr. Guilherme

Coloquei finalmente as molas novas, e realmente ficou muito melhor, mais macio e estável. Mais uma vez obrigado.

Senhores as minhas molas foram feitas com 440mm de comprimento o que deixou o carro mais alto que o normal. Acrescentei um calço com mais 2" sobre elas e ficou mais alta ainda. Ficou macia e muito alta, tanto que esta chamando muito a atenção. Estou avaliando se fale deixa-la tão alta, porque percebi que a estabilidade foi comprometida em 15%, mesmo usando amortecedores procomp com maior percurso. Portanto por enquanto não indico a ninguém, antes de fazer mais testes e avaliar melhor, porque beleza sem segurança não vale. Aqui em Brasília esta chovendo muito por tanto esta ótimo para testar o carro. Assim que puder tiro umas fotos e publico.
Resumo:
1) molas com 440mm de comprimento = mais alto, seguro e confiável.
2) molas com 440mm de comprimento + calço de 2" = muito alto, pouco seguro e instável.
3) molas com 440mm de comprimento + calço de 1" = não sei vou testar.

Abraço,
Ernesto,

tem o desenho dos calços pra me mandar? Qto gastou para faze-los?

[guilhermeabreu]

Dr. Guilherme

Coloquei finalmente as molas novas, e realmente ficou muito melhor, mais macio e estável. Mais uma vez obrigado.

Senhores as minhas molas foram feitas com 440mm de comprimento o que deixou o carro mais alto que o normal. Acrescentei um calço com mais 2" sobre elas e ficou mais alta ainda. Ficou macia e muito alta, tanto que esta chamando muito a atenção. Estou avaliando se fale deixa-la tão alta, porque percebi que a estabilidade foi comprometida em 15%, mesmo usando amortecedores procomp com maior percurso. Portanto por enquanto não indico a ninguém, antes de fazer mais testes e avaliar melhor, porque beleza sem segurança não vale. Aqui em Brasília esta chovendo muito por tanto esta ótimo para testar o carro. Assim que puder tiro umas fotos e publico.
Resumo:
1) molas com 440mm de comprimento = mais alto, seguro e confiável.
2) molas com 440mm de comprimento + calço de 2" = muito alto, pouco seguro e instável.
3) molas com 440mm de comprimento + calço de 1" = não sei vou testar.

Abraço,

CARO ERNESTO

Como vc pediu para fazer as molas maiores , sugiro a vc não usar calços , pois com calços embaixio destas molas maiores o CÁSTER ficará ruim e não terá regulagem para que fique dentro do recomendável , estas molas com 440mm já faz a sua SW4 ficar diferente das demais , vai chamar a atenção e vc ficará com total segurança e boa diribilidade .

[Ernesto Pinzan]

Ernesto,

tem o desenho dos calços pra me mandar? Qto gastou para faze-los?

thiagorussi a foto é esta, não tenho o gabarito para fazer, mas sei que nos site americanos tem para vender acho que é uns U$60,00 o par.
483330
Sei que existem vário modelos. no meu caso ele fica entre o chassi e a mola. e encaixa na base original do carro.
Mas como disse antes a mola com 440mm + calço de 2" ficou muito alto. Não esta seguro. Garanto que tem mais coisa para mexer para fiar seguro e não sei quanto custará. Por isto pretendo experimentar com com calço de 1" para ver se melhora, senão vou usar sem calço.
Abraço.

[Ernesto Pinzan]

Dr. Guilherme suas molhas estão ótimas. O senhor esta certo em dizer que sem os calços ela ficou alta é verdade.
Descobri que a mola com tamanho de 440mm fica igual as molas originais + calço de 1". Então resolvi inventar colocando o calço de 2" junto com as novas molas, e percebi que ficou na altura de molas originais + calço de 3" o que deixou ela ficou instável. Então olhando os kits americanos percebo que 3" para cima eles mexem em vários outros itens que fazem o $$$ subir. Por isto pretendo experimentar com com calço de 1" para ver se melhora, senão vou usar sem calço mesmo.

[thiagorussi]

thiagorussi a foto é esta, não tenho o gabarito para fazer, mas sei que nos site americanos tem para vender acho que é uns U$60,00 o par.
483330
Sei que existem vário modelos. no meu caso ele fica entre o chassi e a mola. e encaixa na base original do carro.
Mas como disse antes a mola com 440mm + calço de 2" ficou muito alto. Não esta seguro. Garanto que tem mais coisa para mexer para fiar seguro e não sei quanto custará. Por isto pretendo experimentar com com calço de 1" para ver se melhora, senão vou usar sem calço.
Abraço.

ERnesto, não consigo encontrar nenhum site com esse preço de $60 para os calços.... se quiser me vende-los......e como vc fez pra levantar a dianteira, tem fotos dos calços da dianteira....

Abc!

[Ernesto Pinzan]

thiagorussi, Os calços da dianteira também comprei, posso tirar umas fotos e mandar. Porém na dianteira também tenho amortecedor com percurso maior, são da procomp com 1" de percurso maior.

Existem vários modelos, você precisa ver qual o melhor para você. Fiz uma pesquisa e ebay e estou de cara. Os preços subiram, nossa. Agora o kit dianteiro + traseira esta por volta de $400. Ou seja, o calço custa o mesmo valor da mola. Com o $$$ de 4 calços você compra 4 molas novas.
Financeiramente melhor fazer uma mola mais comprida e não colocar calços, porque no final var ter o mesmo resultado. Na traseira a original tem 400mm, com 440mm ficou equivalente a original + 1,5", com 460mm ficará equivalente a original + 2" (que vai chamar muito a atenção). Mas vai precisar colocar amortecedores mais longos.
Neste endereço você tem um exemplo de kit de suspensão e o preço.
Revtek 430 Suspension Lift Kit 96 02 4Runner | eBay (http://www.ebay.com/itm/Revtek-430-Suspension-Lift-Kit-96-02-4Runner-/161480245987?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3A4Runner&hash=item2598f902e3&vxp=mtr)

[EduQxQ]

Olá Ernesto,

Quando utilizou molas maiores com os calços de 2", houve deslocamento do eixo traseiro? Precisou baixar a barra panhard?
E na dianteira que tamanho de molas está utilizando?

Um abraço,
Edu

[Ernesto Pinzan]

Olá Ernesto,
Quando utilizou molas maiores com os calços de 2", houve deslocamento do eixo traseiro? Precisou baixar a barra panhard?
E na dianteira que tamanho de molas está utilizando?
Um abraço,
Edu

Edu, as molas maiores + calços de 2"na traseira ficou equivalente a 3,5" e o eixo deslocou sim, acho que 5cm para o lado do passageiro e eu ainda não sei o que fazer. Percebi também que as bieletas traseiras ficaram em pé e sua posição ideal e deitada para o lado da porta. Por isto afirmo que até 2" é tranquilo, acima disto é preciso mexer e varias coisas (reposicionar eixo, bieletas, condutos de freio, cabo do freio de mão, cabo do ABS = tudo para ter movimento maior e a suspensão trabalhar com segurança).

Na dianteira uso as molas originais + calço de 1,5" + amortecedor procomp com 1" a mais de percurso. Acredito que se fizer a mola dianteira maior (veja qual a medida original e acrescente 40mm) + amortecedor procomp com 1" a mais de percurso. Porém alerto que os amortecedores maiores e de boa qualidade serão fundamentais (esta parte é a que doi $$$$).

Uso pneus 285/75 R16 equivale a um 34/12 R15, que ajuda a manter a estabilidade, porém se fosse 265/75 R15 nesta altura que ficou estaria incontrolável (muito perigosa acima dos 80km).

[Ernesto Pinzan]

Dr. Guilherme, desculpa a demora segue as fotos com as molas novas.

Antes
483583

Depois
483584

Traseira, Mola de 440mm + Calço 2" na parte superior. O Calço fica entre o Cone-batente e a mola.
483585

Dianteira, amortecedor mais longo com mola original e calço de 1,5". O calço fica na parte de baixo entre a base da mola e amola.
483586483587

[Ronaldo Petri]

Boa noite galera. Sou mais um que vai entrar nessa. Já troquei algumas mensagens com o Dr. e em breve trocarei as minhas também. A minha é uma 2.7 97, e algumas medidas não bateram com a de alguns amigos daqui. Para começar as minhas molas dianteiras tem 9 elos na frente e 15mm de fio, ou seja diferente de algumas medidas passadas por alguns amigos que tem o mesmo modelo da minha. Por isso vou ter que tirar minhas molas e medir antes de encomendar.

Alguém sabe me dizer se é possível retirar e recolocar as molas sozinho? Meu mecânico de confiança está com a oficina cheia e os outros mecânico apresentaram má vontade, parar ter uma ideia, um me cobrou 150 reais para fazer esse trampo (de tirar e recolocar as molas para eu pudesse medir.

Segue uma foto.

[thiagorussi]

Boa noite!

acabei de instalar as 4 molas novas e 4 amortecedores novos minhas impressões são:
a dianteira ficou bem dura e bem mais alta como já haviam dito aqui, mas não me importo, inclusive gostei do resultado!
as molas traseiras serviram muito bem mas a traseira continua caída! Terei q fazer calço na traseira para corrigir a altura!

[titanium]

Desde que tive uma SW4 95 o pessoal tinha essa impressão de que elas (as hiluxes) têm a bunda caída.

De fato, algumas arreiam mola e ficam caídas.
Mas 80% das que eu via o dono dizendo que estava caída, não davam a impressão de estar.
Sei que olhando Pessoalmente é OUTRA coisa... mas por foto eu não acho que a bunda da sua hilux está caída não Thiago.

Na verdade, na verdade, se você observar o desenho das hiluxs vai ver que a caixa da roda traseira é naturalmente mais "baixa" do que a dianteira.

Pra falar a verdade muitos carros são assim e acaba dando essa impressão.

Para fazer o tira-teima basta medir a altura do Chão-até-a-dianteira-do-estribo e a altura-do-chão-até-a-traseira-do-estribo.

Se a altura for igual (observar a pressão dos pneus do mesmo lado do carro), é por que a suspensão está nivelada!
:D

Abraços

[EduQxQ]

Boa noite!

acabei de instalar as 4 molas novas e 4 amortecedores novos minhas impressões são:
a dianteira ficou bem dura e bem mais alta como já haviam dito aqui, mas não me importo, inclusive gostei do resultado!
as molas traseiras serviram muito bem mas a traseira continua caída! Terei q fazer calço na traseira para corrigir a altura!
Olá Tiago,
Tenho a mesma opinião do Titanium. Mas de qualquer forma que tamanho de molas dianteiras e traseiras foram utilizados?
Um abraço,
Edu

[thiagorussi]

Desde que tive uma SW4 95 o pessoal tinha essa impressão de que elas (as hiluxes) têm a bunda caída.

De fato, algumas arreiam mola e ficam caídas.
Mas 80% das que eu via o dono dizendo que estava caída, não davam a impressão de estar.
Sei que olhando Pessoalmente é OUTRA coisa... mas por foto eu não acho que a bunda da sua hilux está caída não Thiago.

Na verdade, na verdade, se você observar o desenho das hiluxs vai ver que a caixa da roda traseira é naturalmente mais "baixa" do que a dianteira.

Pra falar a verdade muitos carros são assim e acaba dando essa impressão.

Para fazer o tira-teima basta medir a altura do Chão-até-a-dianteira-do-estribo e a altura-do-chão-até-a-traseira-do-estribo.

Se a altura for igual (observar a pressão dos pneus do mesmo lado do carro), é por que a suspensão está nivelada!
:D

Abraços

amanhã vou tirar a prova com a trena!

[thiagorussi]

Olá Tiago,
Tenho a mesma opinião do Titanium. Mas de qualquer forma que tamanho de molas dianteiras e traseiras foram utilizados?
Um abraço,
Edu
Edu,

não tenho as medidas, mas as molas são do tamanho q o Dr. Guilherme mandou fazer, nem conferi as medidas aqui.....

abraço!

[Ronaldo Petri]

Desde que tive uma SW4 95 o pessoal tinha essa impressão de que elas (as hiluxes) têm a bunda caída.

De fato, algumas arreiam mola e ficam caídas.
Mas 80% das que eu via o dono dizendo que estava caída, não davam a impressão de estar.
Sei que olhando Pessoalmente é OUTRA coisa... mas por foto eu não acho que a bunda da sua hilux está caída não Thiago.

Na verdade, na verdade, se você observar o desenho das hiluxs vai ver que a caixa da roda traseira é naturalmente mais "baixa" do que a dianteira.

Pra falar a verdade muitos carros são assim e acaba dando essa impressão.

Para fazer o tira-teima basta medir a altura do Chão-até-a-dianteira-do-estribo e a altura-do-chão-até-a-traseira-do-estribo.

Se a altura for igual (observar a pressão dos pneus do mesmo lado do carro), é por que a suspensão está nivelada!
:D

Abraços

A bunda da smurfette tá tão caída que a parte do estribo traseiro está com 33cm e a dianteira com 35 em relação ao chão, isso sem ninguém no banco de trás. Olhando as molas originais traseiras, realmente o fio é muito fino. Quero engrossar o fio para não ter mais esse problema, mas não quero empinar demais a bunda dela, pois também não gosto do efeito embicada.

[Edson_Alemão]

EDSON

Como falei ele pede 30 dias para entregar e o pedido foi feito dia 14/10 , esta muito cedo ainda para perguntar ao Inacio sobre estas molas .

Dr. Guilherme,

Quando perguntei naquele momento sobre a previsão de quando minhas molas ficariam prontas, era apenas pra ter certeza que continuava sendo de 30 dias o prazo. É possível verificar com o Inácio se elas estão prontas.

Agradeço desde já,
Edson

[guilhermeabreu]

Dr. Guilherme,

Quando perguntei naquele momento sobre a previsão de quando minhas molas ficariam prontas, era apenas pra ter certeza que continuava sendo de 30 dias o prazo. É possível verificar com o Inácio se elas estão prontas.

Agradeço desde já,
Edson

Caro amigo EDSON_ALEMÃO

Cara estou ficando cansado , pq estou muito cansado mesmo , estou trabalhando demais , 3 plantões de 24hs por semena + as 2ªf e 4ªf trabalho de 12 hs , os plantões de 24hs são as 3ªf , 5ªf e aos domingos.

E ligo pro Inacio agora e ele me diz que as minhas molas , ou seja fiz pedido de molas para meu ENGESA para o ENGESA do FRANZLANA e para a SW4 do EVANDRO NOGUEIRA desde 23/9 e ainda não ficaram prontas , perguntei sobre as suas e mais de 4 que fiz o pedido por último , ele ficou de ver na fábrica e mandar um emais para mim falando a previsão deste último pedido que o seu esta incluído .

Peço desculpa pela demora , mas não é de minha parte estya demora , preciso tirar férias e normalmente tiro férias em Janeiro e vou tirar férias gerais de todos os meus empregos com isto peço a compreensão de todos que até fevereiro do ano que vem não vou aceitar pedidos de molas pq o INACIO tem demorado mais de 30 dias para entregar e em janeiro não estarei em casa vou pra a casa de praia e vou dar um giro pela Bahia em ITACARÉ , por isto não poderei assumir compromisso com pedidos agora .

Com esta demora sem fim , esta me cansando mais ainda , ou seja estou ficando de saco cheio de tanta demora , pois sei que vcs todos qdo pediram as molas é pq estão precisando o mais rápido possível , entendo perfeitamente a agonia que vcs estão , e desculpe pelo desabafo . E tenho que ter o controle de tudo , de quem pagou , qdo pagou , qdo eu fiz o pedido , pois cada um pediu em dias diferentes e atenção não estou rclamando com vcs , é que estou precisando de férias e o INACIO não cumpre o prazo de entrega , qdo voltar de férias estarei com todo o gas e com muita disposição novamente .

VOU LARGAR O PLANTÃO DE DOMINGO APÓS MINHAS FÉRIAS , pois como vcs sabem não sou rico e peguei ( TIVE QUE PEGAR )este plantão extra de domingo para comprar minha atual SW4 2011 , JÁ COMPREI ESTA PAGA E NÃO QUERIA PERDER ESTA BOCA DE MAIS GRANA EXTRA , MAS ESTA GRANA EXTRA ( DE DOMINGO ) ESTA ME TIRANDO A SAÚDE , TEMPO E PRAZER EM VIVER .

Abraço a todos .

Abraço

[enasor]

Não desanima não Guilherme!!!! Veja que eu não compro molas (ainda!!!!), mas, como sou muito “xereta”, entro também aqui pra “bisbilhotar”!!!! Rsrsrsrs. Torço muito por você. Fica firme e forte aí, pensando naquela “pinguinha” que já está comprada pelo EduardoSW e que vai estar te esperando lá em Itacaré. Rsrsrsrs. Você falou que ia “dar porrada” em quem ousasse tocar nela. Sorte minha ... pois acho que vou escapar de levar muitas “porradas” suas ... eu conheço aquela pinga e confesso que não iria resistir de dar umas “bicadinhas”, mesmo que isso me custasse alguns bons “pescoções”!!! Rsrsrsrsrsrs ... mas, tá difícil pra eu ir prá lá ... pelo menos este ano ... Que estas férias deixe você "zeradinho", tal como esta sua SW4 aí .... Rsrsrs. Forte abraço.

[Leandrot]

Dr Guilherme, até Deus descansou no domingo. Você merece tb! Deixa o plantão pra galera que tá formando (apesar de eu ter certeza da falta que sentirão do Dr Guilherme!!!). Todos sabemos do grande favor prestado a nós por você. Não precisa se explicar afirmando que não está reclamando! Eu comprei direto com o Inácio e elas demoraram três meses para chegarem!
Abraço

[guilhermeabreu]

CAROS ENASOR E LEANDROT

Cara vcs são demais , agradeço de coração a força que vcs estão me dando , acabei de acordar agora e já me sinto mais renovado com o descanso desta dormida e com estas palavras ESTOU PRAITCAMENTE ZERADO .

Muito obrigado pelas palavras de insentivo , isto alimenta nossa alma .

ENASOR , pena que não dê pra vc estar lá com a gente em Itacaré , mas não vai flatar oportunidade .

LEANDROT , fico feliz por terem me compreendido e este seu relato da demora na entrega me deixa mais tranquilo e os amigos daqui com isto ficarão menos angustiado com a demora na entrega .

Abração , VCS SÃO DEMAIS .

[sandro_ventania]

Meu amigo Dr. Guilherme...como está?

Desculpa o incomodo...mas mandei dois e-mails, informando que já fiz o depósito em sua conta para o jogo de molas...como o senhor ainda não respondeu confirmando o recebimento, pode ser que tenha caído na caixa spam, então estou escrevendo por aqui mesmo. Depois confirma pra mim, por favor!

[thiagorussi]

Galera, aproveitando o conhecimento de todos aqui gostaria de pedir uma ajuda! TRoquei as 4 molas (SRC) , 4 amortecedores (2 kyb e 2 originais), 4 pivos (orig toyota) e miha sw4 97 continua "passarinhando" a frente na rodovia qdo estou a 100kmh.
Fiz alinhamento, balanceamento e cambagem, o cara disse que a sw4 usa cambagem positiva, essa info é verdadeira?
Meu meca disse que náo tem nada com folga na suspensão, mas eu sinto a frente do carro solta e de repente ela começa a balançar e só para se eu aliviar o pé.....ando pensando que possa ser a caixa de direção mas já testei e não percebo folga....

Aguardo vossos comentários!

Abraço!

[guilhermeabreu]

Galera, aproveitando o conhecimento de todos aqui gostaria de pedir uma ajuda! TRoquei as 4 molas (SRC) , 4 amortecedores (2 kyb e 2 originais), 4 pivos (orig toyota) e miha sw4 97 continua "passarinhando" a frente na rodovia qdo estou a 100kmh.
Fiz alinhamento, balanceamento e cambagem, o cara disse que a sw4 usa cambagem positiva, essa info é verdadeira?
Meu meca disse que náo tem nada com folga na suspensão, mas eu sinto a frente do carro solta e de repente ela começa a balançar e só para se eu aliviar o pé.....ando pensando que possa ser a caixa de direção mas já testei e não percebo folga....

Aguardo vossos comentários!

Abraço!

THIAGORUSSI


Com certeza absoluta este passarinhar é por causa do CÁSTER que esta fora da especificação .

Acontece isto todas as vezes que levantamos a suspensão e não corrigimos o CÁSTER , ao levantar a suspensão o CÁSTER fica com grau menor do que o original , acho que o CÁSTER da SW4 é legeirmante positivo e se ficar menos positivo do que o recomedado ou até negativo , o carro fica PÉSSIMO PARA GUIAR , ELE VAI PARA UM LADO E PARA OUTRO MESMO VC FICANDO COM O VOLANTE RETO .

[thiagorussi]

THIAGORUSSI


Com certeza absoluta este passarinhar é por causa do CÁSTER que esta fora da especificação .

Acontece isto todas as vezes que levantamos a suspensão e não corrigimos o CÁSTER , ao levantar a suspensão o CÁSTER fica com grau menor do que o original , acho que o CÁSTER da SW4 é legeirmante positivo e se ficar menos positivo do que o recomedado ou até negativo , o carro fica PÉSSIMO PARA GUIAR , ELE VAI PARA UM LADO E PARA OUTRO MESMO VC FICANDO COM O VOLANTE RETO .

Obrigado DR. GUilherme pela pronta resposta,

o Sr. poderia me informar onde encontrar as informações de camber e caster par este carro?

[roberto_sw4]

Desculpa a minha ignorancia.. MAS GOSTARIA DE SABER DO SR GUILHERME
CASO COMPRE AS SUAS MOLAS A MINHA SW4 FICAR UM POUCA MAIS ALTA?? PENSO EM TORNO DE 4 A 5 CM..
FACARA MAIS FIRME,POIS ELA É BEM BOBA..
grato
desde ja
Roberto

[guilhermeabreu]

Obrigado DR. GUilherme pela pronta resposta,

o Sr. poderia me informar onde encontrar as informações de camber e caster par este carro?

THIAGORUSSI

A minha memória não esta mais como antigamente , mas qdo tinha a SW4 93 acho que o CÁSTER era em torno de zero a 0º30' positivo .

Vc verifica se o CÁSTER da sua ficou NEGATIVO não importa qto NEGATIVO mas se esta NEGATIVO , menor que 0º , esta fora do padrão com certeza , estou falando a grosso modo , mas esta referencia que estou te dando é válida , o seu carro não tem manual ??? Pois no manual da minha 93 tinha os valores da geometria da suspensão , e alguem aqui deve ter , se ninguem souber informar é só vc ir numa loja de alnhamento mais moderna que eles tem no catálogo dele , no computador da máquina de alinhamento a geometira de todos os carros , é só vc pedir para eles te informarem .

Abraço

[guilhermeabreu]

Desculpa a minha ignorancia.. MAS GOSTARIA DE SABER DO SR GUILHERME
CASO COMPRE AS SUAS MOLAS A MINHA SW4 FICAR UM POUCA MAIS ALTA?? PENSO EM TORNO DE 4 A 5 CM..
FACARA MAIS FIRME,POIS ELA É BEM BOBA..
grato
desde ja
Roberto


Caro ROBETO_SW4

Havia falado com vc anteriormente que estas molas que desenvolvi ( termo muito forte para mim que sou médico e não engenheiro , mas foi o Inacio que falou o que eu fiz , ou seja : ele falou que eu desenvolvi estas molas para as SW4 ) , mas estas molas eu bolei para que as SW4 ficassem como originais , ou seja com a altura original e não mais alta do que a original e teve amigos aqui que pediram para que eu mandasse fazer molas mais compridas do que que eu desenvolvi pq eles queriam que as SW4 deles ficassem mais altas do que as originais .

A SW4 ficar BOBA OU NÃO depende da ESPESSURA DO FIO DAS MOLAS e as molas que mando fazer tem o fio mais grosso do que as originais , para que as SW4 ficassem na altura normal mas que ficassem mais firmes do que as molas cansadas que estão no carro e todos que colocram estão gostando muito .

E aqueles que mandaram fazer molas mais compridas estão tendo problema de dirigibilidade pq QDO VC SOBE MUITO A SUSPENSÃO , VC MEXE NO ÂNGULO DO CÁSTER E O CARRO FICA COM A DIREÇÃO BOBA , por isto sugiro que façam molas para que o carro fique com a altura original , e aquels que fizerma o carro ficar mais alto TEM QUE FAZER A CORREÇÃO DO ÂNGULO DO CÁSTER E QUE ESTA MEDIDA PODE SER DIFÍCIL DE CONSEGUIR PQ O CARRO TEM A MANEIRA DE FAZER ESTA REGULAGEM ,MAS SE PRECISAR DE MEXER MAIS DO QUE A REGULAGEM DO CARRO PERMITIR , VAI DAR ENCRENCA PARA RESOLVER , É TRABALHOSO E PODE NÃO CONSEGUIR COLOCAR O ÂNGULO DO CÁSTER COMO É O RECOMENDADO DAÍ O CARRO FICA " PASSARINHANDO " , ou seja fica andando de um lado para outro e vc com o volante reto , como CÁSTER negativo ou menos positivo do que ele é o carro fica muito ruim de guiar , FICA UMA VERDADERIA BOSTA , se vc quer emoções e bastante adrenalina guia um carro com CÁSTER NEGATIVO , daí vc vai saber o que estou falando .

Sofrí muito deste mal qdo levantei a suspensão de meu ENGESA , sei muito bem o que estou falando e tenho certeza que tem outros aqui que já guaram carros com CÁSTER NEGATIVO .

RESUMINDO :

As molas que tenho mandado fazer tem levantado o carro de 1 a 2cm do que ele esta ou seja : APENAS vai fazer ele voltar a altura dele qdo ele era novo e NÃO VAI ALTERAR O FAMNIGERADO ÂNGULO DO CÁSTER . E o carro vai ficar mais firme sim sem ficar duro demais .

[thiagorussi]

No cado das minhas molas eu as pedi no tamanho original, sem alteração, mas o carro ficou bem
mais alto, acho q é pq as minhas molas estavam muito cansadas!
Dr. Guilherme, esse defeito que eu relatei acontecia também antes de eu trocar as molas e amortecedores, qdo ela estava "baixa" ainda!

[guilhermeabreu]

No cado das minhas molas eu as pedi no tamanho original, sem alteração, mas o carro ficou bem
mais alto, acho q é pq as minhas molas estavam muito cansadas!
Dr. Guilherme, esse defeito que eu relatei acontecia também antes de eu trocar as molas e amortecedores, qdo ela estava "baixa" ainda!

Então vamos raciocinar :

Estas molas dianteiras vc falou que a frente ficou um pouco mais alta do que a traseira dando a impressão que a bunda continua arreada , pergunto , vc experimentou voltar as molas dianteiras originais ???? Se sim ela continuou a ficar com a frente boba ??? Se não , sugiro a vc voltar com as molas dianteiras originais e falar pra gente como vai ficar .

Pq se ela era assim mesmo antes de ter trocado as molas TEM ALGO DE ERRADO e vc cita que trocou tudo na frente : pivôs , buchas de balança e ponteiras de direção, não tem pq dela estar assim , vc verificou o braço auxiliar de direção ??? que fica fixado no chassi do lado direito do carro ??? Este carro tem a direção perfeita , tem que descobrir onde esta o defeito .

Mesmo as molas sendo do tamanho original vc deve conferir o CÁSTER , tem que ficar dentro do recomendado pelo fabricante .

Vamos nos falando e ouvindo outras opiniões .

Abraço

[guilhermeabreu]

No cado das minhas molas eu as pedi no tamanho original, sem alteração, mas o carro ficou bem
mais alto, acho q é pq as minhas molas estavam muito cansadas!
Dr. Guilherme, esse defeito que eu relatei acontecia também antes de eu trocar as molas e amortecedores, qdo ela estava "baixa" ainda!

Então vamos raciocinar :

Estas molas dianteiras vc falou que a frente ficou um pouco mais alta do que a traseira dando a impressão que a bunda continua arreada , pergunto , vc experimentou voltar as molas dianteiras originais ???? Se sim ela continuou a ficar com a frente boba ??? Se não , sugiro a vc voltar com as molas dianteiras originais e falar pra gente como vai ficar .

Pq se ela era assim mesmo antes de ter trocado as molas TEM ALGO DE ERRADO e vc cita que trocou tudo na frente : pivôs , buchas de balança e ponteiras de direção, não tem pq dela estar assim , vc verificou o braço auxiliar de direção ??? que fica fixado no chassi do lado direito do carro ??? Este carro tem a direção perfeita , tem que descobrir onde esta o defeito .

Mesmo as molas sendo do tamanho original vc deve conferir o CÁSTER , tem que ficar dentro do recomendado pelo fabricante .

Vamos nos falando e ouvindo outras opiniões .


Conferiu as buchas das barras longitudinais do eixo traseiro ?? São duas maiores inferiores e duas menores superiores , e as buchas da barra Panhard , tem certeza que conferiu isto tudo ????

Abraço

[roberto_sw4]

Entendo perfeitamente...deve ser o efeito "shinig" que dava no meu Jeep...é melhor não...!!kk
essas molas qual é o preço R$? só quero as dianteiras, pois as traseiras estão novas acredito que o antigo dono as trocou
antes de vender o carro
abrç


Então vamos raciocinar :

Estas molas dianteiras vc falou que a frente ficou um pouco mais alta do que a traseira dando a impressão que a bunda continua arreada , pergunto , vc experimentou voltar as molas dianteiras originais ???? Se sim ela continuou a ficar com a frente boba ??? Se não , sugiro a vc voltar com as molas dianteiras originais e falar pra gente como vai ficar .

Pq se ela era assim mesmo antes de ter trocado as molas TEM ALGO DE ERRADO e vc cita que trocou tudo na frente : pivôs , buchas de balança e ponteiras de direção, não tem pq dela estar assim , vc verificou o braço auxiliar de direção ??? que fica fixado no chassi do lado direito do carro ??? Este carro tem a direção perfeita , tem que descobrir onde esta o defeito .

Mesmo as molas sendo do tamanho original vc deve conferir o CÁSTER , tem que ficar dentro do recomendado pelo fabricante .

Vamos nos falando e ouvindo outras opiniões .

Abraço

[Ernesto Pinzan]

Dr. Guilherme

Em nome de toda família agradecemos peças molas, ficaram ótimas mesmo, fiz uma passeio em uma fazenda com muita lama e buracos por 50km de terra e 250km de asfalto e a SW4 se comportou muito bem, ficou macia e estável palavras da esposa, ficou legal no barro palavras de meu filho. Se me permite contribuir digo que a medida 440mm cm 9 elos para traseira acredito ser o limite para deixa ela mais alta sem prejudicar o conjunto. Porque vazia não fica pulando e quando coloca peso ela não sede tanto como antes e mantem o conforto. Vou anotar as medidas da mola no manual do carro pois são especiais.

Gostaria de saber se saboreia mais uma grapa ou cachaça ?

Abraço,

[EduQxQ]

Dr. Guilherme

Em nome de toda família agradecemos peças molas, ficaram ótimas mesmo, fiz uma passeio em uma fazenda com muita lama e buracos por 50km de terra e 250km de asfalto e a SW4 se comportou muito bem, ficou macia e estável palavras da esposa, ficou legal no barro palavras de meu filho. Se me permite contribuir digo que a medida 440mm cm 9 elos para traseira acredito ser o limite para deixa ela mais alta sem prejudicar o conjunto. Porque vazia não fica pulando e quando coloca peso ela não sede tanto como antes e mantem o conforto. Vou anotar as medidas da mola no manual do carro pois são especiais.

Gostaria de saber se saboreia mais uma grapa ou cachaça ?

Abraço,
Olá Ernesto,
Que configuração ficou no final, com ou sem os calços de 2" na traseira?
Caso tenha retirado os calços, poderia postar fotos?

Um abraço,
Edu

[Engels Kbça]

Galera, aproveitando o conhecimento de todos aqui gostaria de pedir uma ajuda! TRoquei as 4 molas (SRC) , 4 amortecedores (2 kyb e 2 originais), 4 pivos (orig toyota) e miha sw4 97 continua "passarinhando" a frente na rodovia qdo estou a 100kmh.
Fiz alinhamento, balanceamento e cambagem, o cara disse que a sw4 usa cambagem positiva, essa info é verdadeira?
Meu meca disse que náo tem nada com folga na suspensão, mas eu sinto a frente do carro solta e de repente ela começa a balançar e só para se eu aliviar o pé.....ando pensando que possa ser a caixa de direção mas já testei e não percebo folga....

Aguardo vossos comentários!

Abraço!

A caixa de direção tem umas buchas de fixação no chassi que apresentam folga com o uso, ou a caixa está folgada no chassi, dá uma olhada.

[thiagorussi]

A caixa de direção tem umas buchas de fixação no chassi que apresentam folga com o uso, ou a caixa está folgada no chassi, dá uma olhada.
Eu troquei-as! Coloquei de PU!

abraço!

[guilhermeabreu]

Dr. Guilherme

Em nome de toda família agradecemos peças molas, ficaram ótimas mesmo, fiz uma passeio em uma fazenda com muita lama e buracos por 50km de terra e 250km de asfalto e a SW4 se comportou muito bem, ficou macia e estável palavras da esposa, ficou legal no barro palavras de meu filho. Se me permite contribuir digo que a medida 440mm cm 9 elos para traseira acredito ser o limite para deixa ela mais alta sem prejudicar o conjunto. Porque vazia não fica pulando e quando coloca peso ela não sede tanto como antes e mantem o conforto. Vou anotar as medidas da mola no manual do carro pois são especiais.

Gostaria de saber se saboreia mais uma grapa ou cachaça ?

Abraço,

Caro amigo ERNESTO PINZAN

Não tem que agradecer de nada , amigo é pra estas coisas e guardar do lado esquerdo do peito segundo Milton Nascimento .

Fico muito feliz que toda a família gostou da nova configuração da sua SW4 .

Mas sou apreciador de uma boa cachaça .

Forte abraço e continuo a sua disposição .