Furgão Ford F-100 1954 V8 Diesel - "CONDE DRÁCULA" [Arquivo] - 4x4 Brasil - Portal Off-Road

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Rodrigo_Donivel

10/07/2011, 00:22

Bom galera, espero com esse meu primeiro tópico compartilhar com todos voces idelização de um projeto que começou em 2007 e ficou estacionado até esse começo de 2011.

(A história)

Em 2007 recebi atravez de um vendedor de carros antigos umas listagem de veículos a venda onde continham varios carros e no meio deles estava este Furgão Ford F-100 1954 (conhecida como "Vampirinha" pelo formato de sua grade). Entramos em negociação e recebemos as fotos do carro.

http://donivel.com.br/adm/restauracao/ATgAAADuHWC0zwuipqymz5mAdSX6mx0EKDVFYDuIcl-9bGez0PcKEXeZQkLMe1GAQXp7aQKdTgXB9tyUeUx21nurD3EPA JtU9VBHWZkb_CZn2svFAv7SrYrL0I0tNg.jpg (http://donivel.com.br/adm/restauracao/ATgAAADuHWC0zwuipqymz5mAdSX6mx0EKDVFYDuIcl-9bGez0PcKEXeZQkLMe1GAQXp7aQKdTgXB9tyUeUx21nurD3EPA JtU9VBHWZkb_CZn2svFAv7SrYrL0I0tNg.jpg)http://donivel.com.br/adm/restauracao/ATgAAADizwOlROE5VV-kKL1oCNoVRJH-Tt-cxagCUJ6omjPF3O3ffCm9cFH2WKL85lVcNoBEgY4elCl8NsNwB mfL67eRAJtU9VCsTdbo3Ntz9zChX8Lsw8oIBE7YWA.jpg (http://donivel.com.br/adm/restauracao/ATgAAADizwOlROE5VV-kKL1oCNoVRJH-Tt-cxagCUJ6omjPF3O3ffCm9cFH2WKL85lVcNoBEgY4elCl8NsNwB mfL67eRAJtU9VCsTdbo3Ntz9zChX8Lsw8oIBE7YWA.jpg)http ://donivel.com.br/adm/restauracao/ATgAAAAxal-NBOWZg9Z0eTh-DOI0XZ5bjlAD0aWUpLD4CNforVv8b5f8SBAf92OWX864q6m0VX 7Rhb7gemBoZ90ILpHFAJtU9VDabeCicjz6BO-F1n2JzauOi3cYiQ.jpg (http://donivel.com.br/adm/restauracao/ATgAAAAxal-NBOWZg9Z0eTh-DOI0XZ5bjlAD0aWUpLD4CNforVv8b5f8SBAf92OWX864q6m0VX 7Rhb7gemBoZ90ILpHFAJtU9VDabeCicjz6BO-F1n2JzauOi3cYiQ.jpg)

Essas fotos foram o suficiente para me deixar louco, pois seria mais uma viatura diferente pra nossa familia pois meu pai ja possuia uma Perua Ford F-100 1961.

http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC03931.JPG (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC03931.JPG)http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC03926.JPG (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC03926.JPG)

Depois de inicalizada a negociação e as fotos enviadas começamos (eu meu pai e minha mae, sobrou até pros avós) a correi pra levantar a grana, q estava imobilizada em um carro que eu tinha, um Ford Corcel I 1972 Luxo com mecanica Golf Gti etc...

OKK.... Dinheiro levantado.... Comos concretizar a negociação e pedimos mais umas fotos especificas antes de depositar o dinheiro. Foi quando recebi a seguinte notícia: "Ah... amigo, o furgão que tenho é um Chrevrolet 1954... O Ford eu ja vendi..." Ai meus queridos desanimei absurdamente. Fomos investigar com quem estava o carro, encontramos e descobrimos que o cara era vendedor também. Entramos em negociação novamente. Dessa vez deu certo, conseguimos comprar o veículo mas me custou R$ 6.000,00 a mais do que o valor inicial. O "TESÃO" faz cometer loucuras... rs..

O veículo chegou na firma dia 14 de Dezembro 2007 as 01:45 da madrugada. No mesmo dia as 7:30 da manhã me encaminhei até Londrina pegar o avião para ir uma temporada no Japão.
Até a minha volta do Japão que foi no dia 30 de Agosto de 2010 meu Furgão recebeu apenas um fundo branco para que eu fizesse montagens de cor pelo pc, e foi soldado o capo.

continua...

Rodrigo_Donivel

10/07/2011, 01:08

Durante esses trabalhos eu apenas acompanhava como voces estão acompanhando agora, somente por fotos...

Reestruturando atravessa do capo.
http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC01222.JPG (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC01222.JPG)http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC01236.JPG (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC01236.JPG)

Depois de feito isso pedi pra passar um fundo de cor branca para ficar menos feio e trabalhar no Photoshop as cores pra ele. (Mas infelizmente nao tive tempo de fazer isso nos anos que fiquei no Japão).
http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC01493.JPG (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC01493.JPG)http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC01496.JPG (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC01496.JPG)http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC01509.JPG (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC01509.JPG)http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC01511.JPG (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC01511.JPG)http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC03773.JPG (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC03773.JPG)

Depois de feito isso, o próximo passo eu ja estava presente... buscamos ele com um cambão la na casa da minha avó, onde ele ficou sendo vigiado o tempo todo pelos velhinhos. rss

Chegando na oficina denovo e sendo posto no Box dele nós içamos a lata de cima do chassi que por sinal é perfeito/lindo original
http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC04911.JPG (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC04911.JPG)http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC04930.JPG (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC04930.JPG)http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC04923.JPG (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC04923.JPG)http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC05885.JPG (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC05885.JPG)http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC05901.JPG (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC05901.JPG)http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC05902.JPG (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC05902.JPG)

continua...

Rodrigo_Donivel

10/07/2011, 01:37

Depois de removida a lata de cima do chassi, levei o motor V8 Original pra bancada, abrimos ele e revisamos (bronzinas, aneis, limpeza, bomba combustive...)
http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC06267.JPG (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC06267.JPG)http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC06261.JPG (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSC06261.JPG)

Depois de revisado o motor, demos um trato no chassi e pintamos chassi, motor cambio.
Essa mecanica esta sendo montada uma F-100 1954 Picape, e com ela eu pretendo vender para levantar grana pra um NOVO POWERTRAIN.

Mas como nem tudo é como queremos...... as coisas podem ser melhores do que esperamos.
Chegou essa semana pra mim a mecanica que deixará o querido Conde Drácula digno de seu nome.
F- 250 4x4, 4 portas, ano 2010. Nesse kit acompanha toda a mecanica e a cabinebatida para ser usado estrutura de assoalho, painel de fogo, pedaleiras, coluna de direção, freio estacionário, assim mantemos todo os coxins originais da 250. Só não acompanha o motor que originalmente seria um Cummins 4cc eletronico pois meu Drácula será movido por um motor V8 Diesel de 6.5 Litros Bi turbo intercoolado.

Segue o anexo das fotos da nova mecanica.

Rodrigo_Donivel

10/07/2011, 01:46

Bom, nessa tarde começaram os primeiros passos na lataria da ex 250 para poder vestir o Drácula sobre ela.
Começamos a tirar todos acessorios que ainda havia na lata (fixação de cinto com regulagem, batentes fechadura de porta, "puta que pariu" do passageiro, parafusos e porcas inativados, por inquanto rs....
Depois disso carquei o plasma pra riba e fui tirando a parte grossa que tenho certeza que nao usarei.

Rodrigo_Donivel

10/07/2011, 01:55

mais fotos...

em uma delas meu pai sentado no banco provisorio e medindo no olhometro... no painel de fogo, logo quando começa a subir do assoalho pra o painel teremos de estreitar ou afunilar como preferirem para poder descer o Drácula sobre.

Mas esse serviço será para um proximo momento.
Como ainda nao vendi a Ford F-100 v8 original 1954 Picape nao posso me dar ao luxo de trabalhar no Drácula durante o horário de expediente normal pois nesse horário sou somente da Donivel rss....OOOOO agonia... rs

xicoffck

10/07/2011, 01:56

Rodrigo_Donivel

10/07/2011, 02:03

cara isso sim é fazer algo hard core! hahahaha
brutalidade pura, realmente é algo que merece os parabéns tanto pela coragem de um projeto desse porte, de mexer com uma carro desse que é relativamente raro, e transformar num monstro com v8 diesel...
show de bola, esse eu vou acompanhar de perto!
Parabéns Rodrigo!
abraços

Valeu nego, será muito bem vindo voce e quaisquer amigo`s dispostos a dar ideias e curtir junto comigo esse grande momento que a grande a maioria conhece, que é quando deixamos de empurrar nosso carrinho de brinquedo e passamos a produzir nosso brinquedo, e diga-se de passagem aqui tem uma concentração enorme de brinquedos maravilhosos.

Valeu novamente e seja bem vindo.

Opiniões são sempre bem vindas.

Rodrigo_Donivel

10/07/2011, 02:36

Esse projeto depois de finalizado não enfrentará trilhas a não ser que seja a única saída.
Pneus serão grandes mas nada Off nem 50/50, será alguma coisa no sentido de Toyo 325/50 R20.
Pelo menos sao os planos por enquanto, mas passará muita agua debaixo dessa ponte.... Se Deus quiser. rs
http://cache.toyotires.com/sites/all/modules/toyo_helpers/reflect_v3.php?composite=1&img=/sites/default/files/imagecache/pattern_full_refl/primary_2/PXSTII_Left_CLIPPED.png&height=65&fade_start=100&cache=1&end=.pnghttp://cache.toyotires.com/sites/all/modules/toyo_helpers/reflect_v3.php?composite=1&img=/sites/default/files/imagecache/pattern_full_refl/primary_2/PXST_Left_CLIPPED.png&height=65&fade_start=100&cache=1&end=.png

edubasile

10/07/2011, 07:58

Vai ficar animal!! Mal posso esperar pelas proximas fotos!! Parabéns.
Edu

Kim

10/07/2011, 11:08

Opa Rodrigo!

Já te falei pessoalmente, mais digo novamente!!!

Putaqueparilzante!!!!

Parabéns pelo conjunto e tópico, muito bem detalhado!

Sempre estarei ai, atrapalhando no que for possível!!!! rsrsrsrsrs

Abraços.

Kim.

guilhermeabreu

10/07/2011, 12:03

CAVESO

10/07/2011, 12:14

Só de zóio nesse projeto!

Show de bola!

Rodrigo_Donivel

10/07/2011, 16:17

AUTOCARIOCA

10/07/2011, 16:48

Rodrigo_Donivel

10/07/2011, 17:39

RODRIGO_DONIVEL

Parabens parabens , parabens , um verdadeiro projeto HARD CORE de envergadura magnífica , vcs tem muita coragem e disposição , PARABENS .

Quero ver o final , mas tenho capacidade de ver o final mesmo sem ter chegado ao fim , FICARÁ BÁRBARO .

Me fez lembrar muito da minha infancia de um furgão do meu avô que era bem parecido com este , mas era um GMC e tinha vidros nas laterais e na traseira , e não tinha este vinco inclinado nas laterais .

Em 1958 eu tinha 5 anos e meu avô já tinha este furgão e já não era novo , logo : deveria ser de 54 para baixo , era verde tb no mesmo tom deste seu .

ABRAÇO e boa sorte na empreitada .

Caro guilherme... muito obrigado pelos multiplos parabéns, fora a satisfação pessoal em realizar um projeto desse porte esses incentivos nos fazem trabalhar com mais animo, com mais tesao ainda.
Novamente Obrigado.

Quanto ao Delivery se seu avo seria alguma coisa nesse sentido?
http://www.foxcameracar.com.br/fotos_automoveis.php?foto=qsf3e5nyj5_1

Rodrigo_Donivel

10/07/2011, 17:44

Só de zóio nesse projeto!

Show de bola!

Bem vindo.
Coloque os zóios e os paltipes tb. Avontade.

Rodrigo_Donivel

10/07/2011, 17:54

parabens pela ideia e de ter botado ela em pratica tenho um guardado a 5 anos tb e agora so comecei uma F1 1949 pretendo fazer original e tenho outra tb na fila uma F1 51 quero fazer tipo esta aqui rs

Po cara, valeu a presença.
Da uma olhada no nesse tópico Trabalho de arte (http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/26686-trabalho-de-arte-18.html), montado pelo nosso amigo Kim, as ultimas fotos são de uma F-1 1951, chassi explorer, motor V8 302 e cambia 5 marchas Mazda (F-1000 4.9).
Por coincidencia esse ano faremos 3 F-1 1951,
1 Toda mecanica ranger V6
2 Toda mecanica Blazer V6 Automatica
3 Chassi explorer com motor V8 302

Acho um tesao esse modelo de picape, tanto a 51 como a chorona 47

guilhermeabreu

10/07/2011, 18:44

Caro guilherme... muito obrigado pelos multiplos parabéns, fora a satisfação pessoal em realizar um projeto desse porte esses incentivos nos fazem trabalhar com mais animo, com mais tesao ainda.
Novamente Obrigado.

Quanto ao Delivery se seu avo seria alguma coisa nesse sentido?
http://www.foxcameracar.com.br/fotos_automoveis.php?foto=qsf3e5nyj5_1

RODRIGO_DONIVEL

Exatamente esta !!!!!!!!!!!!!! , vc me fez encher os olhos de lágima , só de lembrar da minha infancia e desta GMC do meu avô .

Ha uns 5 meses atras ví uma identica a esta toda original no meu eletricista , a lata era toda lisinha como se nunca ouvesse um a amassado , estava com a pintura toda queimada , mas toda original , caso te interesse , posso até ver se consigo encontrar e perguntar se o cara vende , mas pelo aspecto do carro , deve ser do dono muito tempo e deve ser uma relíquia de família .

ABRAÇÃO , e obrigado pelas fotos de recordação da minha infancia .

Rodrigo_Donivel

10/07/2011, 18:51

Caro guilherme fico contente de te proporcionar isso.
Agora no momento estou dedicado somente a esse carro, fica ruim querer andar com dois projetos em paralelo (falta dinheiro pra isso rsss) e nossos clientes aqui tem em sua maioria preferencia pelas picapes, mas... td depende, é sempre bom termos bons contatos e saber das mercadorias... Se nao for mt encomodo ficarei agradecido de ter mais detalhes desse carro.

Abraços...

Rodrigo_Donivel

10/07/2011, 19:38

Esse painel nao sei como farei mas manterei essa estética Original.
Mas mesmo original ele receberá painel de instrumentos modernos, aparelhagem de som tb no painel, coluna de direção cromada estilo gringa ... e ai vai os duendes trabalhararem rs...

http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAANKa2zKKVWZWL3H3xo7ZauUn_2bPm3JWVBQOIVPn21Odtj 7cb9UUr3qlg4MPaeY5WYvtcELAycFYJEh1R1lm4KAAm1T1UBPx iftEIoeXPGDr91RrreiOlcwv.jpg

Painel ORIGINAL
http://img1.mlstatic.com/s_MLB_v_O_f_146224629_7938.jpg

Painel modernizado com a opção de colocar varios tipos de modelos de relógios fixados em apenas uma moldura (chapa cromada)
http://image.customclassictrucks.com/f/9639711+w750+st0/0606cct_05_z+1955_ford_f100+.jpg (http://image.customclassictrucks.com/f/9639711/0606cct_05_z+1955_ford_f100+.jpg)

Ou esse modelo todo digital.

http://www.phoenixtuning.com/dakota/vfd3-53f-pu-o2.gif

O Interior da parte traseira. Todo de madeira.
http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAACbInChataI3gRlRodkithSVL-YrpMh4tm_SL0mCAJuVSJp84A3x7bWU4yTTGj_exRE5gZSukX6j eYcjp2hWwrQAm1T1UHWlcz955jO9Cd_HYUSHdsyOvfSD.jpg

Angelo Tomachewski

10/07/2011, 20:59

Parabéns pelo projeto show de bola! To quase com dor de cotovelo! Estou juntando uma grana pra comprar uma picape, por enquanto vou “babar” por aqui!!!

Rodrigo_Donivel

10/07/2011, 21:12

Valeu Angelo... fique avontade cara.
De uma olhada no site da Donivel (http://www.donivel.com.br), olhe nossos trabalhos... Temos algumas picapes a vensa la tb.
Abraços.

Kim

10/07/2011, 21:20

Rodrigo!

O CAVESO nos engana falando que tem um engesa, mais que ninguém viu ainda, sempre nos encontros, vai de Palio!

O Guilhermeabreu, é irmão do Raul, que foi até a oficina, ver os trabalhos de perto!!!!!

Passe nos tópicos deles, são todos engeseiros, da mesma forma que eu!!!!

Abraços.

Kim.

Rodrigo_Donivel

11/07/2011, 00:06

Bruno Mosso

11/07/2011, 07:44

Eu to nessa acompanhando também, tou louco pra ver o V8 diesel

Rodrigo_Donivel

11/07/2011, 09:22

O motor ja esta negociado, só falta eu ir pra Curitiba buscar a vítima.
é esse aqui o modelo.
http://img.alibaba.com/photo/106901781/CHEVROLET_6_5_V8_DIESEL.jpg

CesarMit

11/07/2011, 09:57

Parabéns. Bela empreitada.

Acompanhando.

santistadoente

11/07/2011, 13:52

Caraca meu amigo, gastarei com babador, depois desse tópico!:cool:
Me diga uma coisa uma adaptação dessas se gasta quanto?
Parabéns muito lindo!

Júnior_NF

11/07/2011, 15:18

Passando para assinar o tópico e é claro acompanhar o projeto. :pipoca: :pipoca:

Forte abraço e parabéns!!!

4X4GARAGE

11/07/2011, 20:19

assinando com todo o prazer de ver uma das mais bonitas viaturas desse forum!!!!!(pena dos pneus)
[]s e parabens!!!
edison
na terra do sol

JOÃO R.

11/07/2011, 22:14

canzilao

11/07/2011, 23:35

Opa... assinando e acompanhando esse projetaço e bota aço nisso...
Agora eu curioso... e esse motor? é de que carro?? quais as especificações dele??? Tira mais fotos...

Abração e sucesso na sua empreitada...
Cara 2X a duvida de que motor é esse.
Rodrigo como aqui é um topico de curiosos e copiadores, e eu mesmo sou um, se vc puder coloca ai quanto custa um motor desses, ou se for chato me mande ai via MP, pois to com uma ideia de duende louco aqui, ficaria muito doido esse duende muntado num propulsor desses.

canzilao

11/07/2011, 23:40

Rodrigo olha esse brinquedinho e me diga oque vc acha, ja que duendes mirabolantes moram ai em Paranavai mesmo.

Rodrigo_Donivel

12/07/2011, 00:36

Eu to nessa acompanhando também, tou louco pra ver o V8 diesel

Bruno seja bem vindo... tb estou agoniado pra ver essa criatura por aqui. ainda nao busquei ele...

Parabéns. Bela empreitada. Acompanhando.

CesarMit, vlw o elogio, e nessa empreita vou precisar de mta ajuda tb. rsss o Drácula é mt grande kkkk Seja bem vindo.

Caraca meu amigo, gastarei com babador, depois desse tópico!:cool:
Me diga uma coisa uma adaptação dessas se gasta quanto?
Parabéns muito lindo!

Valeu pelos parabéns e quanto ao babador.... rs não é pra tanto.... AINDA kkkk

Vamos la patrão, por partes rs... Antes de te responder isso tive de ligar pro meu pai pra ter uma resposta mais precisa. Esse trampo todo custa algo em torno de R$ 20 mil.:shock::rolleyes:
COMO?? PQ?? TA LOCO?? Vamos responder essas perguntas rs....
Esse preço foi tirado do ultimo serviço que fizemos aqui em uma F-100 1959, cabine estendida e uma Hillux SRV automática.
Agora vou separar esses R$ 21 mil.

- Adaptaçao mecanica: coluna direção; pedaleiras; freio estacionário; caixa de ar condicionado; cidros eletricos; colocação dos bancos; radiadores de água, ar, intercooler; conjuntos do servo freio, abs etc etc... R$ 3.500,00

- Elétrica: essa nao depende de nós mas foi incluido com o pacote, pq nao posso entregar meu serviço pronto e fazer o cliente se virar com outros profissionais (elétrica, tapeçaria, som...) a não ser que seja da preferencia dele. A elétrica com readequação das partes desnecessárias, ligação de toda interna (relógios, vidros, caixa de ar, painel que no caso foi usado o da própria hillux, bancos elétricos entre outros detalhes que sempre surgem). R$ 2.500,00

- Adaptação/Funilarias usando assoalho do doador de órgaos: recortar assoalho da vítima, retirar assoalho e painel de fogo da/o preciosa/o, fazer os ajustes até chegar na localização desejada (lembrando do alinhamento vão de roda, direita/esquerda, pra cima/baixo), depois de chegar no ponto desejado vamos na fixação que consiste na construção da caixa de ar, travessas de reforços do assoalho e adapatação de coxins de cabine (isso depende do comprimento da lata doadora e da estrutura receptora), junção do painel de fogo da doadora ao painel da receptora, construção da travessa dianteira do quadro de radiador, recorte do painel se for usar o painel da doadora....... uffa, axo que é isso, mas tenho a absurda certeza de que estou esquecendo de algo rs.... R$ 15.000,00.

Totalizando os R$ 21 mil. Esse valor somente de mão de obra, as chapas, soldas, coxins, elementos do plasma, disco de corte, disco flap etc... Mas aseguro que nada tão expressivo.

Agora no meu caso o valor não será calculado dessa maneira pois toda a mão de obra que descrevi acima, exceto elétrica, será 95% minha (o que alivia muito pq nossos funcionários são meio caros), mas para isso acontecer ja estou fazendo só uma hora de almoço e trabalhando depois das 18 até onde for o animo do dia.

Caramba, acabou a bíblia santistadoente :-P

Passando para assinar o tópico e é claro acompanhar o projeto. :pipoca: :pipoca:
Forte abraço e parabéns!!!

Vlw Jr, seja bem vindo aqui tb cara. Vlw

assinando com todo o prazer de ver uma das mais bonitas viaturas desse forum!!!!!(pena dos pneus)
[]s e parabens!!!
edison
na terra do sol

Muito Obrigado, uma honra enorme dizer isso do Drácula diante de tantas e tantas coisas maravilhosas que temos aqui, mt obrigado denovo.
Quanto aos pneus... nada impede eu manter um um jogo de rodas com pneus off pra prestigiar um evento como fenajeep, jiperama (Araruna-Pr dias 6 e 7 do mes 8).... mas sem muita lama por conta da tapeçaria rss...:cool:
Vlw novamente. Quem sabe o Drácula + Fuzileiro não te façam uma visita ai na Terra do Sol?! Flw

Opa... assinando e acompanhando esse projetaço e bota aço nisso...
Agora eu curioso... e esse motor? é de que carro?? quais as especificações dele??? Tira mais fotos...
Abração e sucesso na sua empreitada...

Vai bastante ferro nele msm, a loja de perfilados vai me quebrar daqui uns meses, rs....

Vamos a curiosidade, pra nós aqui no Brasil esse motor apareceu mais nas Silverados americanas mas segue a listagem de onde se encontra presente.

Aplicações

1994 - 1999 Chevy Blazer/ 2-door Tahoe / GMC Yukon
1994 - 1999 Chevy Blazer / 2 porta-Tahoe / GMC Yukon

1992 - 1999 Chevrolet Suburban (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pt-BR&ie=UTF8&langpair=auto%7Cpt&rurl=translate.google.com&tbb=1&twu=1&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Suburban&usg=ALkJrhgN2k5i6ARqDXzE43JcXNwlgcfi9Q) / GMC Suburban
1992 - 1999 Chevrolet Suburban (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pt-BR&ie=UTF8&langpair=auto%7Cpt&rurl=translate.google.com&tbb=1&twu=1&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Suburban&usg=ALkJrhgN2k5i6ARqDXzE43JcXNwlgcfi9Q) / GMC Suburban

1992 - 1999 Chevrolet and GMC C/K
1992 - 1999 Chevrolet e GMC C / K

2000 Chevrolet and GMC C/K 2500 & 3500
2000 Chevrolet e GMC C / K 2500 e 3500

2001 Chevrolet and GMC C/K 3500
2001 Chevrolet e GMC C / K 3500

1994 - 2004 AM General (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pt-BR&ie=UTF8&langpair=auto%7Cpt&rurl=translate.google.com&tbb=1&twu=1&u=http://en.wikipedia.org/wiki/AM_General&usg=ALkJrhgi1L-VpFem7950ncQOsgpBocP4Jw) Hummer H1 (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pt-BR&ie=UTF8&langpair=auto%7Cpt&rurl=translate.google.com&tbb=1&twu=1&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Hummer_H1&usg=ALkJrhh6XJQ2glYaX26OA5HluNaD485YjA)
1994 - 2004 AM General (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pt-BR&ie=UTF8&langpair=auto%7Cpt&rurl=translate.google.com&tbb=1&twu=1&u=http://en.wikipedia.org/wiki/AM_General&usg=ALkJrhgi1L-VpFem7950ncQOsgpBocP4Jw) Hummer H1 (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pt-BR&ie=UTF8&langpair=auto%7Cpt&rurl=translate.google.com&tbb=1&twu=1&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Hummer_H1&usg=ALkJrhh6XJQ2glYaX26OA5HluNaD485YjA)

1994–present AM General (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pt-BR&ie=UTF8&langpair=auto%7Cpt&rurl=translate.google.com&tbb=1&twu=1&u=http://en.wikipedia.org/wiki/AM_General&usg=ALkJrhgi1L-VpFem7950ncQOsgpBocP4Jw) HMMWV (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pt-BR&ie=UTF8&langpair=auto%7Cpt&rurl=translate.google.com&tbb=1&twu=1&u=http://en.wikipedia.org/wiki/HMMWV&usg=ALkJrhjEOnTsjrVz8Kqoe-igxBfIEzJBPw)
1994-present AM General (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pt-BR&ie=UTF8&langpair=auto%7Cpt&rurl=translate.google.com&tbb=1&twu=1&u=http://en.wikipedia.org/wiki/AM_General&usg=ALkJrhgi1L-VpFem7950ncQOsgpBocP4Jw) HMMWV (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pt-BR&ie=UTF8&langpair=auto%7Cpt&rurl=translate.google.com&tbb=1&twu=1&u=http://en.wikipedia.org/wiki/HMMWV&usg=ALkJrhjEOnTsjrVz8Kqoe-igxBfIEzJBPw)

Pela variedade de aplicações é óbvio que existe varios detalhes que podem ser diferentes de um para o outro. No momento eu nao sei ao certo qual o exato modelo do meu. Sei que é original Turbo, bomba injetora mecanica e no momento se encontra aberto lá em Curitiba. Creio que em breve irei la busca-lo.

Segue as especificações tecnicas dele:

Especificações

Motor RPO Códigos: L49, L56, L57, L65, LQM e LQN.
Deslocamento: 6.5L / 397 no cu
Diâmetro x Curso: 4.06 x 3.82 (cm)
Bloco / Head: em ferro fundido / ferro fundido
Aspiração: Turbocharged (Borg-Warner GM-X series) Também disponível naturalmente aspirado.
Valvetrain: OHV 2-V
Compressão: 21.3:1 GM precoce, 20.3:1 GM Late, AMG / GEP Marinha 18:01

Injection: Indirect
Injecção: Indireta
Power / Torque (mais baixa): 180 hp (134 kW) @ 3400 rpm / 360 lb ft (488 N · m) @ 1700 rpm
Power / Torque (mais alto): 215 hp (160 kW) @ 3200 rpm / 440 lb ft (597 N · m) @ 1800 rpm

Max RPMs: 3,400

A fonte foi o Wikipedia.

Enquanto as fotos eu ainda não tenho, mas em breve postarei aqui.

Rodrigo_Donivel

12/07/2011, 00:43

Rodrigo olha esse brinquedinho e me diga oque vc acha, ja que duendes mirabolantes moram ai em Paranavai mesmo.

rsss doidos por todos os lados e pra todos os gostos, jamais pensei numa TOY assim rss.. ficou SHOW...
Sobre o motor respondi logo a cima no post anterior.
O preço fica meio dificil de eu te dizer cara mas vou tentar. Trocamos uma lataria de uma picape ford 1980, mais um cambio 5 marchas do Alfa Romeo e assumir a despesa com o bombista, pois esta toda revisada bomba e bicos (uns 3 mil). OITO, 8, EU DISSE 8 BICOS... RSSSSS
Depois que os ovos fritarem e baixar a poeira axo que consigo passar um preço...

Rodrigo_Donivel

12/07/2011, 09:35

Caraca meu amigo, gastarei com babador, depois desse tópico!:cool:
Me diga uma coisa uma adaptação dessas se gasta quanto?
Parabéns muito lindo!

Sabia que tava esquecendo de alguma coisa.... a hora que acordei e abri o olho pela manha lembrei que faltou salientar um detalhe, no preco ja incluso os trabalhos de alongar ou encurta chassi se necessario.

No caso do Dracula, terei um baita trampo.... Reduzir o chassi que nao vai ser tao terrivel E alongar a lataria em dois lugares, uns 20 cm nas portas pra aumentao o vao de entrada pra dentro da viatura (nao farei 4 portas nem a pau rs....) e mais uns 30 cm apos as portas (usarei tres fileiras de bancos totalizando 6 pessoas com o motorista + o sistema de som interno.... vou precisar de espaco). Ai nesse caso ja complica um pouco mais.

Rodrigo_Donivel

12/07/2011, 10:42

Ajeitando pra colocar em cima do chassi pra mudar desse lugar e colocar no elevador.
http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSCF2629.jpg (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSCF2629.jpg)
http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSCF2631.jpg (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSCF2631.jpg)
http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSCF2639.jpg (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSCF2639.jpg)

Olha o tamanho da Pik... terei de alterar toda a estrutura. Somos funileiros e nao Marcineiros kkkk
http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSCF2632.jpg (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSCF2632.jpg)
http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSCF3665.JPG (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSCF3665.JPG)

Primeiro contado do doador com o receptor.
http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSCF3663.JPG (http://donivel.com.br/adm/restauracao/DSCF3663.JPG)

Hoje vou terminar de tirar a frente do furgao e comecar a fazer as medidas ...

antonio umino

12/07/2011, 14:03

Rodrigo, com esta viatura. parece que vcs vão ser marceneiros., pois me parece que o interno do paralama trazeiro é feito de madeira, com destaque para os pregos. vai deixar assim, ou vão virar funileiros (carpinteiros), tá ficando jóia, Depois de desmontada a frente, com certeza terá mais visão do que precisará ser feito. Mas mãos à obra.
Estamos acompanhando....... e que com certeza vai ser mais uma reliquia sobre rodas .

Um abraço.

Rodrigo_Donivel

12/07/2011, 14:17

Vlw antonio... entao, toda a estrutura do carro esta feita em madeira. Mes planos sao localizar as estruturas fundamentais remover a madeira e colocar de chapa, uma a uma pra eu nao chegar ao ponto de desestruturar a gabina. E necessario eu fazer isso pq esse negocio de madeira e muitooo pesado e complica minha vida pra fazer a lanternagem, o alongamento da lata etc.
Rss nos damos melhor com o ferro... madeira e bom pra por na churrasqueira rs....

Rodrigo_Donivel

13/07/2011, 10:53

Tirei a frente do Dracula, tirei os paralamas internos e o quadro dianteiro do doador, puxei mais a frente a lata do dracula, e comecei cortar a coluna doadora.
So coloquei a frente em cima pra nao ficar ocupando espaço na oficina... ta parecendo um montro de feio desse jeito rs..

antonio umino

13/07/2011, 11:07

Rodrigo, do jeito que está (IBAMA) e o meio ambiente, madeira tá ficando coisa de gente rica. Mas antigamente muitas viaturas tinham a madeira como estrutura da carcaça. Mas hoje é melhor usar o ferro para fazer muito das coisas que eram feitas de madeira, por exemplo o telhado das casas de hoje que estão substituindo a madeira por estrutura metalica. aí deixa de ser carpinteiro marceneiro pra virar serralheiro funileiro e acaba tudo dando certo. Mas CONDE DRÁCULA. com certeza trocando a madeira por chapas vai ficar muito bom. Agora é só ajustar a viatura em cima da F 250 e como vc diz deixar a parte mecanica da f 250 e a carroceria do furgão. O dificil é o painel de fogo até o ajuste final. quanto a distancia e a altura do mesmo. mas tendo cabeça a coisa anda e pelo jeito muito depressa. Ferramenta tu tem. e de primeira.... então manda trabalho e dedicação . que o resultado com certeza será muito satisfatorio como de outras viaturas que sairam daí...
e vamos que vamos. Um abraço.

Rodrigo_Donivel

13/07/2011, 11:18

Rodrigo, do jeito que está (IBAMA) e o meio ambiente....

Vlw vlw antonio, gostaria de poder dar mais atencao ao projeto, em periodo integral, mas como ja havia dito, nao posso parar nosso ganha pao. Mas como vc disse, com ferramental e dedicação como vc disse, vamos longe... e todos aqui vamos juntos ...

Vlw

Rodrigo_Donivel

13/07/2011, 23:18

Chegando mais Proximo do local onde ficara.

Hoje chegou mais proximo do local onde sera....
Amanha cortarei a ponta do chassi pra eu acertar o vao do paralamas dianteiro, ai eu saberei o quanto terei que avancar a lata na hora de casar com o painel de fogo.
E amanha tambem recortarei a traseita da lata onde fixa o parachoques traseiro pq quando vou baixando a lata pra ir chgando o painel de fogo, la na traseira ja trepa o parachoque no chassi faltando ainda exatos 62 cm de um assoalho pro outro.

Entao.... mais fotos... amanha... Se Deus quiser...

K2000

13/07/2011, 23:23

Caraca:shock::shock::shock::shock::shock:

Ta ficando putaquepariusante!!!!!

['] acompanhado o projeto e vendo o jogo do Brasil

JOAO LUCENA LEAL JUNIOR

14/07/2011, 00:13

Rodrigo vai 1000 depois de pronta o dracula.Aqui na minha cidade tem uma chevrolet brasil to original o dono esta deixando se acabar,eu passo e olho da pena ver um picukp naquele estado.Eu tenho manual de peças da chevrolet brasil com capa de couro.

Rodrigo_Donivel

14/07/2011, 08:44

Se td correr como o planejado realmente ficará da hora o Dracula.
Chevrolet brasil é realmente uma picape bonita, mas nao sei pq ela nao é mt bem aceita... talvez pq ainda se encontre bastante delas... nao sei.
Em eventos como Aguas de sao Pedro, ou Águas de Lindóia vc consegue vender esse manual. Nesses lugares em específico vende-se td q seja diferente.

Rodrigo_Donivel

14/07/2011, 16:36

Recortei a ponta do chassi até acertar o vao do paralamas.
Terei de fazer um trabalho de reforço:parede: pq eliminei dos parafusos que eram apertados no gancho de reboque e segurava o suporte da mola (molejo).
Agora que achei o vão dos paralamas dianteiros eu ja cei o quanto terei de avançar com a lata sobre o painel de fogo....
Só depois da lata posta no lugar que saberei o quanto que vou poder baixar a frente da lata no chassi.

Na ultima foto mostra os paralamas internos originais da lata. Pra nao destruir esses íntegros vou pegar umas sucatas q tenho e readequar, ou construir outros novos com chapas mais retas (nesse caso meu as curvas no paralama interno nao serao necessárias e nem bem vindas.... Mais pra frente entenderão o porque...)

Estamos caminhando... passos curtos, lentos e muito prazerosos.... :cool:

Rodrigo_Donivel

14/07/2011, 16:38

Bad news....
Vou ter que fazer uma viagenzinha hoje logo depois das 18, quer dizer q o recorte da traseira ficará pra amanha.

Rodrigo_Donivel

14/07/2011, 16:52

A.... outro detalhe.....
AS MEDIDAS..........

Entre eixos atual.
Drácula: 2,81m+/-
A Vítima dele: 3,96+/-
F-250 4x4 2 portas: 3,49 +/-

Lembrando que.... Drácula crescerá 20 cm nas portas e mais 30 cm depois das portas aumentando os óbvios 50 cm, sendo assim o Drácula vai passar a ter 3,31. Vou ter q reduzir 65 cm no chassi...

Estou aberto a sujestões em relação a isso.......:semideia:semideia:semideia

4X4GARAGE

14/07/2011, 16:53

algo me diz que o paralama ta pequeno?!?!?!?!?será?????
to nas paradas tb,se precisar e estiver ao meu conhecimento!!
[]s

Rodrigo_Donivel

14/07/2011, 17:20

vlw vlw Edison.....
Estimo uns 6 cm a mais na largura dos paralamas...

Loras

14/07/2011, 17:35

Projeto muito bacana!!!!

Gostei!!!

Só uma dúvida.

Como fica a questão da torção do chassis / carroceria no local de emenda corta-fogo / carroceria antiga?

Não trinca?

Abraço,

Leonardo Raffi

14/07/2011, 17:49

muito bacana e acompanhando.... ja tive e passei adianta uma Amazonas 62...agora tenho uma F100 67 V8 estacionda e$perando a vontade de re$$$taurar...
uma pergunta se o doc é gasolina como consegue legalizar a diesil??? aqui no rs para os simples mortais isto não acontece mais...
abraços

reslima

14/07/2011, 21:50

Rodrigo, acho que sabado um amigo meu vai até aí pra ver um cambio auto de opala. Eu havia indicado pra ele dois que seu pai uma vez me falou, se não estou enganado, TH180, mas ele está indo pra ver um ZF, não sei se foi contigo que ele falou. De qqer forma, ele me chamou pra ir junto, no entanto, vou ajudar um amigão meu aqui num trampo no jeep que ele ta montando e não poderei ir, queria poder conhecer a tua caranga aí e os demais projetos aí da donivel, acho muito bacana. Se puder me chama no msn amanhã e conversamos melhor e te confirmo se esse amigo realmente vai até aí.
Abração e to de olho no Conde Drácula!
Renato

Rodrigo_Donivel

15/07/2011, 00:49

Projeto muito bacana!!!!

Gostei!!!

Só uma dúvida.

Como fica a questão da torção do chassis / carroceria no local de emenda corta-fogo / carroceria antiga?

Não trinca?

Abraço,

Vlw o elogio Loras. Em relação a torção da cabine geralmente não temos problemas com trincas pelo fato de ali ser um dos pontos de apoio mais fortes da lata. PQ? Praticamente no mesmo alinhamento do painel de fogo ja temos o primeiro par de coxim e com uma travessa de reforço do assoalho e um detalhe importante, o chassi nao sofre mt efeito da torção nesse ponto pela existencia de uma bela travessa que trava o chassi nesse ponto e tb é o suporte do cambio+tcase.

No furgao do meu pai estamos com uma 250 4x2 e tivemos trincas nas colunas inferiores do parabrisas. MOTIVO: quando fiz a adaptação pequei terrivelmente em nao usar coxims de cabine, usei apenas lonas como de original da lata.

E Loras, confesso uma coisa cara, a FÉ ajuda muito tb viu.... rsss

muito bacana e acompanhando.... ja tive e passei adianta uma Amazonas 62...agora tenho uma F100 67 V8 estacionda e$perando a vontade de re$$$taurar...
uma pergunta se o doc é gasolina como consegue legalizar a diesil??? aqui no rs para os simples mortais isto não acontece mais...
abraços

Vlw o elogio Leonardo, e seja bem vindo pra acompanhar a criacao do Drácula.

No caso do Drácula fica facil por ele ser 4x4, ter reduzida etc como ja tem um topico aqui falando de como por 4x4 a diesel. Mas eu nao usei esse critério, no meu caso foi pela capacidade de carga contada no documento, acima de 1000 quilos. Mas existe a possibilidade tb de vc pegar uma f350 e reduzir chassi deixando como camionete e usar doc da 350 msm, em fim, existem muitas maneiras entende?! Nesse lance ai meu pai esta mais por dentro, ele o responsavel por essa parte... TB coitado kkk

Rodrigo, acho que sabado um amigo meu vai até aí pra ver um cambio auto de opala. Eu havia indicado pra ele dois que seu pai uma vez me falou, se não estou enganado, TH180, mas ele está indo pra ver um ZF, não sei se foi contigo que ele falou. De qqer forma, ele me chamou pra ir junto, no entanto, vou ajudar um amigão meu aqui num trampo no jeep que ele ta montando e não poderei ir, queria poder conhecer a tua caranga aí e os demais projetos aí da donivel, acho muito bacana. Se puder me chama no msn amanhã e conversamos melhor e te confirmo se esse amigo realmente vai até aí.
Abração e to de olho no Conde Drácula!
Renato

Entao Reslima... estava combinado msm dele vir buscar o cambio, ate dei uma ajeitada la nas caixas mas ele nao me confirmou o dia que viria....
Po uma pena vc nao poder vir tb, teria algumas tranqueirinhas pra vc ver la na firma... Faz uma força ai...
Amanha te chamo no msn...
Ah... a secretária me passou o recado hoje.... Vlw.

Abração

Rodrigo Baratti

15/07/2011, 12:50

Rodrigo_Donivel

15/07/2011, 13:11

Parabens pelo projeto xará!

Na minha opinião os furgões são mais legais que as pick-ups.

Se me permite uma sugestão, eu materia apenas o assoalho traseiro na madeira envernizada, daria um toque nostalgico no interior.
Mas sem duvidas vai dar muito mais trabalho que mandar lata em tudo!

[]'s

Vlw xará... entao... tb acho os furgoes mais atraentes pelo fato de nao ter tanto quanto as picapes.
O assoalho ficaria bacana sim parte em madeira, mas creio que no caso do Drácula nao seria propicio pelas ideias que tenho pra ele, pretendo deixa-lo o mais moderno possível em seu interior, desde bancos, acabamentos, sistemas de som etc. Mas isso esta bem longe ainda, nao vou viajar nessa maionese agora senão endoido rs....

Vlw a presença e se mantenha por aqui.
Abraços.

CAVESO

15/07/2011, 16:26

O bom dos furgões é que ninguém pede emprestado para fazer mudança...kkkkkkkkkkkk

Rodrigo_Donivel

15/07/2011, 18:36

É CAVESO mas como tem de td, é bem provavel pedirem pra pra levar defunto...kkk

Rodrigo_Donivel

15/07/2011, 19:25

Entao galera, hoje nada de atualizações... estou cuzido pra trabalhar... Hoje uma Ford F-1 1951 me consumiu todos os meus neuronios do dia, tive um baita dor de cabeça colocar a cabine sobre uma blazer v6...
Amanha espero produzir o que compense ontem e hoje...
Flw galera

MARCELO VITARA SUBMARINO

15/07/2011, 20:28

Parabens Rodrigo, com certeza um dos mais belos projetos do forum!!! Pena não colocar umas bolachas 44" na bichina!!!

Rodrigo_Donivel

16/07/2011, 08:11

Bom dia Marcelão....
Entao cara, ja tieve comentarios como esse aqui já, mas como disse, nada impede de eu deixar um jogo de sapatatos cravudos pra diferenciar de vez em quando ou pra prestigiar algum evento Off, mas creio que nao terei coragem de entrar nos mesmos caminhos que as viaturas daqui frequentam, provavelmente darei a volta pelo asfalto msm kkkk.

Zepi

16/07/2011, 10:01

Maravilhoso!!!Muito legal, Deu até vontade de fazer uma f1 v8!!!!Abraços

Rodrigo_Donivel

16/07/2011, 10:57

Po cara, to ansioso pra chegar, montar e funcionar o meu V8 tb cara....

Rodrigo_Donivel

16/07/2011, 23:13

É galera foi mau....
Sem atualizações por enquanto...
cabeça um pouco cansada....
Abraços.

canzilao

17/07/2011, 20:04

Esquenta não Rodrigo pois nesse batente ai é normal o cansaço.
Eu queria era ter uma oficina igual a de voces aqui perto de casa pra poder ir nas horas que estou atrapalhando a patroa a limpar a casa.
Infelizmente aqui não tenho essa passatempo.

Kim

17/07/2011, 21:21

Canzilão!

Muda para cá!!!!

canzilao

17/07/2011, 21:33

Poxa Kim nem me fale.
Eu vivo em Goiânia por conta do emprego, se tivesse ai um avião pra poder pilotar ai era facil, embora a esposa diz que não se muda de Goiânia, mais tudo bem, as paranaenses são lindas e não seria dificil arrumar outra hehehehe.
Uma hora eu saio ai na sua cidade.

Rodrigo_Donivel

18/07/2011, 10:18

kkk simples assim canzilao.... kkk
Mas se nao tiver afim de caçar encrenca com a dona patroa, da um pulo e fica umas semanas so por aqui ué;....

Kim

18/07/2011, 11:06

Canzilão!

Tem um cara, que tem um filho com uma sobrinha minha, que é piloto também (assim ele fala)!

Palavras dele, aqui é bem fácil de se voar (facilidade de empregos).

Abraços.

Kim.

Rodrigo_Donivel

18/07/2011, 11:33

Olha a sementinha da discórdia..... kkkkkkkk

O dia que nao tiver Voo canzilao, vem aqui bater umas marretas, talhadeiras, rebaixar teto de uma Toy...kkkk

canzilao

18/07/2011, 15:20

Rodrigo eu vou tirar uma semana de ferias e vou passar ai pra poder lavar umas peças.
Tem gente que vai pro Nepal, outros pro Tibet, alguns pra Machu Pichu, e eu vou pra oficina rsrsr.

Rodrigo_Donivel

18/07/2011, 19:07

KKkkkkk, escolhe se vc quer fazer algum serviço aqui que ja deixamos no jeito pra vc, até com as ferramentas na banca kkkk
Sem piadas agora.... se tiver afim vem pra ca msm, tem algumas coisas diferentes aqui pra se ver...
Abraços....

CAVESO

18/07/2011, 19:27

Eu vou aí buscar o ford-willys sedan...rss

Kim

18/07/2011, 19:49

CAVESO!

Conversei com o Rodrigo hoje de manhã, e o Capitão foinaté sua cidade natal, Mirador (http://pt.wikipedia.org/wiki/Mirador_%28Paran%C3%A1%29), acho que volta amanhã!

Abraços.

Kim.

CAVESO

18/07/2011, 20:05

Valeu Kim!

Abs ansiosos..rsss

Rodrigo_Donivel

18/07/2011, 20:26

Meu querido CAVESO.... chega mais aqui rs...
Seguinte cara, o capitao chegou na oficina hoje de tarde....
a noticia é que ele deixou a mola la em mirador... rs...
Pior que nó cego em corda molhada.... rssss
Mas eu ja acelerei ele pra trazer pra ca logo pra despachar por sedex 10.... The Legend merece as peças que le falta e LOGO ainda, queremos pelo menos vídeo dele andando kkk
Abração, desculpa a brincadeira é que essas coisas pegam rs...

CAVESO

18/07/2011, 20:29

Tá tudo em casa Rodrigão!!!!!!!!

Sou da turma da bagunça no fórum! kkkkkkkkk

Mas mande a mola logo, porraaaa! kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Abs

Rodrigo_Donivel

18/07/2011, 20:31

Seguinte hoje não fiz nada pra variar, massssssssss
Combinei de tercerizar serviço de encurtar o chassi. O Rapaz vai vir aqui no sabado pra fazer o serviço de encurtar 49 Centimetros.

MEDIDAS FINAIS>
Encurtar chassi: 49cm
Lataria: Aumentarei 20cm na porta como combinado, e mais 50 cm logo depois da porta. Aumentarei um total de 70cm na lata.
Total entre eixos depois de acabado: 3,48 (medida exata original F-250 4x4 cabine simples).

Kim

18/07/2011, 20:40

Mais trabalhou legal na readequação da estufa de pintura!

canzilao

18/07/2011, 21:04

As noticias que o Rodrigo não passa ficam por conta do Kim rsrsrs.

Rodrigo_Donivel

18/07/2011, 21:53

Mais trabalhou legal na readequação da estufa de pintura!
Pu.a merda como diria um funcionario nosso...
Pensa na porcaria soldar uns paineis de luz no teto dentro da estufa de pintura, mesmo usando a mig, caiam um monte de respingos de solda no braço, no pescoco, na cabeça.... terrivel...kkk
Kim vc lembra que falei que tinha caido uma bolinha de fogo no meu bolso?? entao, fez dois buracos na minha coxa e na carteira rsss
Amanha falarei mais novidades sobre o que definimos hoje pros proximos passos...

Kim

18/07/2011, 22:04

Rodrigo!

Quanto ao peloto de solda, o coro recupera, não igual ao Wolverine, mais volta!!!

Quanto à carteira, tenho dois buracos negro também!!!

Um chama-se Engesa, e outro Fapinha!!!!!:chorandoderir: :chorandoderir: :chorandoderir:

Rodrigo_Donivel

18/07/2011, 22:13

kkkkkk verdade... mas Kim ja te falei como resolver os problemas do fapinha....
Abandona ele pra la e deixa o Fuzileiro pro Du...kkkk

rodrigo.hoffman

18/07/2011, 23:21

Rodrigão

Parabens pelo projeto :palmas:..
Vai ficar simplesmente animal.. Vou ficar aqui só "urubuservando" o serviço :pipoca:...

Abraços

Rodrigo_Donivel

18/07/2011, 23:29

Vlw meu chará.....
Sempre são bem vindos os sapos, os urubuservadores, os curiosos etc etc etc kkkkk
Em outras palavras... parceiros com os mesmos gostos sao sempre bem vindos....

Quanto ao Drácula, será sim um animal, um belo animal, a muito tempo estava aguardando esse momento por poder colocar em pratica meu projeto/sonho e agora com muito mais prazer.... graças ao nosso amigo KIM.... poder compartilhar com pessoas com msm interesse...

Abração

canzilao

19/07/2011, 08:18

Poxa Rodrigo esse fim de semana vou a Cianorte, e infelizmente fica longe de Paranavaí.
Logo deve começar as viagens para o Paraná e ai vou aparecer por ai.
O Kim ta me esperando ai ja faz um tempão, e essa visita eu estou aguardando com muita vontade.
Abração.

Rodrigo_Donivel

19/07/2011, 08:26

tranquilo entao canzilao, assim que pintar aqui por pvai da um toque....
Mas seguinte... cianorte sao apenas 100 km por terra, nao da pra encarar?
Abraços.

canzilao

19/07/2011, 10:01

É pouca coisa, só que como sou piloto particular o patrão pode querer sair a qualquer hora, e ele só avisa ja em cima da bucha.
Se fosse horario de escala ai era facil.
abração.

Rodrigo_Donivel

19/07/2011, 13:44

entendido....
Entao... assim que aparecer a oportunidade... estamos ai..

Rodrigo_Donivel

20/07/2011, 19:13

Bom galera, depois de uns dias tarado reativei a obra...
Decidimos por aqui que nos começaremos de baixo para cima, ao contrário do que estava fazendo.
Encurtar chassi;
Readequar fixações do assoalho da antiga 250;
Estruturar a lata do Drácula e trava-lo em X pra retirar assoalho e fazer o trampo de alongar a lata.

Chassi será mexido no sábado, logo readequaçao do assoalho creio que a partir de segunda feira...
Até la estou mexendo na interna dele, tirei as tranqueiras que estavam guardados la dentro dele e agora às 19:08 estou tirando as forrações de "maderiti"...
Fotos tiradas no almoço.
Jaja fotos de agora.

Té logo.

CAVESO

20/07/2011, 19:35

Rodrigo,

Tem alguma chevrolet brasil (4 farois) aí para vender?

Tem um amigo meu querendo...

Rodrigo_Donivel

21/07/2011, 00:07

Rodrigo,

Tem alguma chevrolet brasil (4 farois) aí para vender?

Tem um amigo meu querendo...
Verei com meu pai caveso...

Rodrigo_Donivel

21/07/2011, 00:20

Caramba, bepois de tirar toda a forração interna fiquei assustado... quanta originalidade e que qualidade dessa interna. Ja estou reavaliando o lance de tirar todo o madeiramento da estrutura...
Deem uma olhada...

4X4GARAGE

21/07/2011, 08:43

mas é mecanico ou carpinteiro?vc vai tirar essas ripas todas?se sim acho que deveria fazer reforços com tubos/perfis em aluminio e colar no lugar(pelo menos nao pega cupim né)
abs e acompanhando

weder brasa

21/07/2011, 09:30

Rodrigo, Parabens acho que vc já recebeu mtos, entao chega de moleza e va trabalhar pois todos estamos anciosos para ver o resultado dessa belezura, eu nao pq vc ainda ta parando para almoçar, rsrsrsrsrsrs. Mais um acompanhando o belissimo trabalho.:dance::dance::dance::dance:

canzilao

21/07/2011, 09:45

Quero ver um carro ser fabricado assim nos dias de hoje.
Depois o povo acha que somos doidos por gastar o dinheiro de uma HILUX eu uma RAILUQUIS como gastamos em nossas viaturas (ou seriam nossos brinquedos????).
Tem coisas que nem a Philco e nem a Mastercard podem fazer por nós em termos de satisfação, e nossos carrinhos são a mais pura essencia desse prazer.
Sucesso ai Rodrigo.

Rodrigo_Donivel

21/07/2011, 10:58

mas é mecanico ou carpinteiro?vc vai tirar essas ripas todas?se sim acho que deveria fazer reforços com tubos/perfis em aluminio e colar no lugar(pelo menos nao pega cupim né)
abs e acompanhando
Então Edison, estou pensando seriamente nisso. A parte do teto provavelmente deixarei como esta, um cavalo que nem eu pesando uns 110 kilos ando em cima do teto e nao move nada, bem firminho....
ja nos rodapes onde fica o assoalho terei sim que por chapas, e talvez na horizontal ao meito tb substiruirei por chapas... as verticais estou estudando ainda a necessidade de trocar ou nao...

Rodrigo, Parabens acho que vc já recebeu mtos, entao chega de moleza e va trabalhar pois todos estamos anciosos para ver o resultado dessa belezura, eu nao pq vc ainda ta parando para almoçar, rsrsrsrsrsrs. Mais um acompanhando o belissimo trabalho.:dance::dance::dance::dance:
Kkkkkkkk entao cara, preciso reabastecer as energias cara.... por isso almoçar kkk
Msm assim vlw os parabéns. Trabalho gostaria de trabalhar a semana inteira em tempo integral mas como vc ja deve ter lido... só nos intervalos do expediente... Esta terrivel isso. kkk

Quero ver um carro ser fabricado assim nos dias de hoje.
Depois o povo acha que somos doidos por gastar o dinheiro de uma HILUX eu uma RAILUQUIS como gastamos em nossas viaturas (ou seriam nossos brinquedos????).
Tem coisas que nem a Philco e nem a Mastercard podem fazer por nós em termos de satisfação, e nossos carrinhos são a mais pura essencia desse prazer.
Sucesso ai Rodrigo.

Exatamente. tem mts que pensan por esse lado mas é o tipo de gente que (particularmente sinto pena) aprendeu desde berço o que são os preços e não aprenderam o são os VALORES....
Não tem diheiro no mundo que devolve o prazer de sonhar, desenvolver, e concluir esses projetos...
abração...

Rodrigo Baratti

21/07/2011, 16:33

Caramba, bepois de tirar toda a forração interna fiquei assustado... quanta originalidade e que qualidade dessa interna

Foi exatamente isso que achei que vc ia encontrar....o furgão tá original em todos os detalhes.
Os mais aficionados te prenderiam se vissem o que vc está fazendo!! kkkkkkk
Mas como diz o ditado: "cada cabeça uma sentença".

Talvez mesclar o moderno e o antigo no interior fique legal, pode por som de ultima geração, banco moderno, neon (kkkk),... mas os detalhes de madeira, particularmente o assoalho nesse estilo original ninguém teria.....é mais do que único!

[]'s e manda bala!

CAVESO

21/07/2011, 16:56

Madeira envernizada, por favor!

Cadê o capitão? rss

Kim

21/07/2011, 18:31

Caveso!

Conversei com ele, a mola está...

...na casa dele!!!

Vai trazer para eu te enviar!

Abraços.

Kim.

CAVESO

21/07/2011, 18:59

PQP!!!!!!!

:parede:

Dá-lhe diazepan! kkkkkkkkkk

Angelo Tomachewski

21/07/2011, 19:29

Boa noite galera!
Rodrigo concordo contigo!
"Não tem dinheiro no mundo que devolve o prazer de sonhar, desenvolver, e concluir esses projetos..."
Esse será meu lema e ensinarei minha filha "DUDA" que nasce em outubro a ser assim.
Abraço galera e acompanhando!

Rodrigo_Donivel

22/07/2011, 08:35

Foi exatamente isso que achei que vc ia encontrar....[]'s e manda bala!
Poisé meu xará, estou estudando essa hipotese sim.... deixar a parte traseira do assoalho de madeira... me ajudaria com os ruidos e estética... Vlw as dicas, e quanto aos aficionados... rss deixa pra lá... agora é a minha vez.... rssss

Madeira envernizada, por favor! Cadê o capitão? rss
Poisé caveso... provavelmente manterei em madeira mesmo e de preferencia nada de carpet no assoalho todo.. Quanto mais facil de manter limpo pra mim melhor. O Capitao disse q trarpa no sabado ou no domingo q é quando ele vai a mirador.... Como diria em japones GAMBATE... vamos lá... rss

Boa noite galera!
Rodrigo concordo contigo!
"Não tem dinheiro no mundo que devolve o prazer de sonhar, desenvolver, e concluir esses projetos..."
Esse será meu lema e ensinarei minha filha "DUDA" que nasce em outubro a ser assim.
Abraço galera e acompanhando!
Entao Angelo... vlw por comparecer aqui cara... essa frase ai eu disse pq sai de minha vida pra ir atraz do dinheiro, foram apenas dois anos e meio no Japão, foi uma experiencia maravilhosa, ganhava bem pra caramba, as vezes 150, 170 dolares por dia... mas cara que falta que me fez essa oficina, esse trabalho meu... Agora aqui de volta eu ainda ganho bem, pra realidade de inteior, mas creio q msm se ganhace menos o prazer seria o mesmo... São os VALORES rs...
Fique a vontade e sempre bem vindo aqui na nossa roda de bate papo.. Vlw.

Rodrigo_Donivel

22/07/2011, 14:59

Ansioso por encurtar o chassi amanha....

Lopes

22/07/2011, 20:32

Rodrigo_Donivel

23/07/2011, 02:10

Fala Rodrigo!
Puts, estava meio desanimado com meus projetos por falta de tempo:sad:,
Mas depois de passar aqui renasci:euforico:
que baita garra, que baita ideologia e que baita projeto:palmas:
Parabéns....:cool:
Entao Lopes, nao sei se é msm td isso q escreveu ou se td isso se resume em loucura ou sonho...Creio q literalmente sonho... dormindo ou acordado tenho esse vampiro em minha mente....
Fico mt contente de saber que com esse meu projeto/loucura desperto coragem para os amigos aficcionados por seus ideais.... Espero que possa nao so vc como todos aqui, compartilhar juntamente comigo o prazer de desenvolver esse projeto.... Diretamente/indiretamente, no resultado final terá os dedos de vcs com seus palpites... e aguardo anciosamente por ele....
Lopes, seja bem vindo ao meu sonho...
Abraços:cool:

RoadRunner

23/07/2011, 10:03

Olá Rodrigo

Show o projeto, parabéns!

Uma sugestão para a madeira, mantenha ela como mencionou e quando a parte de baixo do Ford estiver pronta aplica o plastico em spray da Rhino na parte de baixo lacrando tudo chapa+madeira. Vc resolveria o problema de aprodrecer por umidade de uma vez por todas e ficaria com as qualidades da madeira no interior dela, como o Caveso falou.

303410

rhino linings bed - Pesquisa Google (http://www.google.com.br/search?hl=pt-BR&q=rhino%20linings%20bed&gs_sm=e&gs_upl=2080l3682l1l4036l4l4l0l3l3l0l258l258l2-1l1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&biw=1280&bih=582&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi)

303411

Tem representante deles em maringa

Rhino Linings Brasil » Revendedores Rhino Linings (http://www.rhinolinings.com.br/revendedores-rhino-linings)

[]'s e acompanhando o projeto :D

canzilao

23/07/2011, 12:24

rapaz que show esse protetor de caçamba.
Gostei muito e parece ser realmente muito bom.
Alguem aqui da comunidade ja utilizou esse produto??

Rodrigo_Donivel

23/07/2011, 15:45

Rodrigo_Donivel

23/07/2011, 15:56

O rapaz esta la ainda terminando o serviço mas eu nao aguentei esperar, vim compartilhar....
Chassi realmente encurtado os 49 cm e emenda feita de topo nao em Z, mas vendo o trampo q foi feito fico despreocupado completamente... vejam as fotos

Rodrigo_Donivel

23/07/2011, 16:01

mais fotos

Rodrigo_Donivel

23/07/2011, 16:08

Olhem bem o pq confio na resitencia dessas emendas.

LLR

23/07/2011, 16:11

Estamos acompanhando.

Parabéns pelo projeto.

Rodrigo_Donivel

23/07/2011, 16:12

depois de tirar essa chapa que estava pontiada, olhe como que ficou por baixo
chanfro na lateral e passe de raiz depois preenchimento

Rodrigo_Donivel

23/07/2011, 16:36

Estamos acompanhando.

Parabéns pelo projeto.
Vlw vlw cara... bem vindo.

Rodrigo_Donivel

23/07/2011, 16:44

Esta pronto o encurtamento....
Show de bola o trampo do Adriano amigo nosso, fiquei satisfeito.

Angelo Pamplona

23/07/2011, 16:51

Vlw vlw cara... bem vindo.
Parabens pelo projeto!!!! Se precisar de alguma coisa de Londrina e só chamar:evil:

Rodrigo_Donivel

23/07/2011, 17:05

Opa com certeza encomodarei Angelo, por aqui tb, recisando só dar um toque...
Abraços....

Elmer_Jeep

23/07/2011, 19:15

Parabéns pelo trabalho.

vida longa às F250 4x4 brazucas pra que possamos monstrificar nossos brinquedos por muitos anos!

[]'s

junior braga

23/07/2011, 19:58

rodrigo

bao d+++++++

todeolhonessetopicoaquiviu......

[ ]...

Kim

23/07/2011, 20:15

Opa Rodrigo!!!

Fui ai perto hoje, mais o moleque se trancou para fora de casa, e tive que voltar meio logo!!!

Show, como sempre!!!

Mais olha o que fiz:

canzilao

23/07/2011, 20:22

Rodrigo_Donivel

24/07/2011, 00:55

Parabéns pelo trabalho.

vida longa às F250 4x4 brazucas pra que possamos monstrificar nossos brinquedos por muitos anos!

[]'s
Exatamente... preisamos de opções no mercado nacional.... como em fim temos um hard core.... vamos aproveitar o que temos...
Vlw pelos parabens... elogios sao sempre bem vindos.. Vlw Elmer.

Rodrigo_Donivel

24/07/2011, 00:59

rodrigo

bao d+++++++

todeolhonessetopicoaquiviu......

[ ]...
Vlw ae Jr.... acomapnha aqui conosco nossa batalha....
Fique avontade no topico. abraços.

Rodrigo_Donivel

24/07/2011, 01:00

Opa Rodrigo!!!

Fui ai perto hoje, mais o moleque se trancou para fora de casa, e tive que voltar meio logo!!!

Show, como sempre!!!

Mais olha o que fiz:
Show de bola kim, show de bola os adesivos.....
Quanto a vc ter ido la... tranquilo, quase certeza q vc vai la na segunda rs....
Abracaooo

Rodrigo_Donivel

24/07/2011, 01:07

Kim vou fechar com o pessoal da DONIVEL pra restaurar minha Toy antes que eles fiquem mais famosos e o preço dobre.
Esses dias fui em uma oficina aqui ver um serviço e meu deu até arrependimento de ter compro um carro nas condiçoes da minha VTR, tamanho a quantidade de massa que eles iam aplicar, e eu ja gastei uma porrada só em peças da lataria que vou trocar por não querer usar massa e nem recuperar nada, vai ser quase tudo trocado literalmente, e tenho muito receio dos caras não acertarem um alinhamento e a danada ficar torta.
Meu garoto... tive conversando com meu pai sobre a Toy
Me passa por mp o que vc tem, o que vc quer e como que vc quer....
A conclusao inicial é que estamos a disposicao para trabalhar e precisando de novos patroes pra esse e proximo ano... rsssss
Agradeco o otimismo para com a DONIVEL, votos e creditos dados a nos... quanto ao dobrar os precos.... so depende da DILMA e dos platos de controle da inflacao.... kkkkkkk
Abracos e vamos nos falar e amadurecer a ideia.... Flw

canzilao

24/07/2011, 18:50

Opa vou passar sim, daqui uns dias ela ja vai estar rodando e ai fica facil de "transporta-la" de Goiânia pra Paranavaí.

Rodrigo_Donivel

24/07/2011, 19:00

Filé, estou no aguardo entao.... vamos nos acertando.

RoadRunner

24/07/2011, 23:36

Rodrigo,

Não usei ainda ( $$ :-/ ), mas quero aplicar na caçamba da D20tosa e jogar fora aquele protetor dela. Vai ficar show pois copia todo o formato dela e ainda tem a possibilidade de reparar a "pintura" se acontecer de machucar.

Estes 3 links sobre aplicação dele são interessantes:

1_Rhino_Linings_Bed_Liner (http://www.computerizedautorepair.com/Source%20Image%20Files/JAlbumHowItsDone/WEB/slides/1_Rhino_Linings_Bed_Liner.html)

How to Rhino Spray a Liner | eHow.com (http://www.ehow.com/how_7833991_rhino-spray-liner.html)

Protection Connection - Rhino Linings Spray-In Bedliner - 8-Lug Magazine (http://www.8-lug.com/tech/1105_8l_rhino_linings_protection_connection/index.html)

[]'s

Rodrigo_Donivel

25/07/2011, 17:31

Po cara da hora msm... ja me surgiram varias ideias de uso pra esse produto... falta ver os custos...
Mas creio que no meu furgao eu nao usarei ele pelo tipo de textura que fica depois de aplicado, aqui no Brasil por falta do equipamento para aplicação por spray, sao utilizados rolos de pinturas de casas com os poros grandes...

Isso com certeza é a elovução do antigo bate pedra....

Júnior_NF

25/07/2011, 18:27

Rodrigo, vc está de parabéns pelo Conde Drácula, vai ficar show o projeto!!!

Leandro Rocha

25/07/2011, 18:54

Rodrigo, estou passando pra lhe dar meus parabéns e somar mais um nos que estão acompanhando.

Rodrigo Baratti

25/07/2011, 19:09

Não usei ainda ( $$ :-/ ), mas quero aplicar na caçamba da D20tosa e jogar fora aquele protetor dela. Vai ficar show pois copia todo o formato dela e ainda tem a possibilidade de reparar a "pintura" se acontecer de machucar.

Legal esse produto!
Vendo a aplicação deu vontade de pintar o jeep inteiro.

Será que é muito caro?!?!
Pelo menos a aplicação parece ser simples, mas exige equipamento especifico.

[]'s

GALEGUITO

25/07/2011, 23:12

Rodrigo_Donivel

26/07/2011, 01:45

Rodrigo, vc está de parabéns pelo Conde Drácula, vai ficar show o projeto!!!
Vlw Jr.... fazendo com capricho o negocio sai bem feito.... Vlw.

Rodrigo, estou passando pra lhe dar meus parabéns e somar mais um nos que estão acompanhando.
Salve Leandro..... Obrigado pelos parabéns e fique a vontade, junte-se a nós pq sem juízo vamos longe...kkkk

Rodrigo_Donivel

26/07/2011, 01:50

Rapaz, comecei a ler esse tópico às 21h e terminei agora. Estou com meus ânimos positivamente elevados a ponto de colocar um projeto que tenho para funcionar.
Parabéns pela iniciativa. Sua força de vontade me inspirou.
Grande abraço.
Olha só mas que beleza Galeguito.... fico mt mias que contente por isso cara, por minha loucura sadia motivar pessoas....
Isso ai cara, começa seu projeto, lança um tópico por aqui e vamos nessa... Desanimo sempre aparece as vezes, mas são só fazes e fazes bem rapidas... Comece seu projeto planejando certinho quais os passos a passos para nao se perder no meio do caminho e beter a cara... sair bem feito é certeza que vai. Como disse aqui antes, cada projeto é unico e cabe a satisfazer somente o dono desse sonho... as dicas com certeza daremos no que estiver em nosso alcance mas a satisfaçãoserá praticamente só tua...

To esperando o convide proseu novo tópico...
Abraços Galeguito

Rodrigo_Donivel

26/07/2011, 19:23

Galera seguinte....
A paradeira é momentanea....
Os neuronios aqui estao trabalhando bastante..
Estamos estudando qual o proximo passo... creio que terei que partir pro alongar a lataria...., pq ai descerei de uma vez só sobre o assoalho, painel de fogo...
Resumindo.... preciso só readequar o assoalho depois de ter encurtado o chassi (coxim de cabine e uns detalher na altura/profundidade do assoalho), e alongar a lataria... Coisa poucaaaa
kkkkkkkkkkk Deus ta vendo...

Mas fiquem tranquilo q Conde Drácula ja esta deixando de ser um feto... kkkk

jose angelo

26/07/2011, 21:50

mais um curioso kkk abraços

Rodrigo_Donivel

26/07/2011, 21:54

Avontade... fique avontade Angelo....

Rodrigo_Donivel

28/07/2011, 22:36

Seguinte... semana que vem estou indo pra CTBA buscar o coraçãozinho do menino....
O dele ainda nao mas o meu ja ta bemmm acelerado kkkkk
Como diria o Rei... São Tantas Emoçõess.... kkkkk

weder brasa

29/07/2011, 16:28

Rodrigo, a maquina fotografica kbou a bateria???????????????:dance::dance::dance::dance: :dance:

Rodrigo_Donivel

29/07/2011, 17:49

Pior que nao cara.... apenas sem novidades para postar aqui... mas se quiserem fotos de mais detalhes só pedir..... kkkk
Chegando em ctba providenciarei as fotos do motor....

Waldir Carlos

30/07/2011, 07:51

CAVESO

30/07/2011, 11:13

Alguma notícia do capitão? rssssss

Kim

30/07/2011, 12:57

CAVESO!

Conversei com ele hoje.

Me falou que está indo para casa, e trará para eu te enviar, nem que seja as fotos!!!:chorandoderir:

Aguarda mais um pouco!

Abraços.

Kim.

CAVESO

30/07/2011, 13:18

Opa, valeu!

Tortura isso, Kim! rssssss

Rodrigo_Donivel

30/07/2011, 17:11

"Assinando" e prestigiando o tópico. Aliás, esse projeto merece um livro! As imagens vistas até aqui já nos possibilitam afirmar, sem medo de errar: Uma das obras mais primorosa, diferenciada e "inovadora", já vistas por aqui.

Resultado da criatividade, do bom gosto e sobretudo da capacidade de criação [... e construção!] dessa gente. Parabéns ao Donivel e aos "parceiros", que participam dessa maravilha.

:palmas::palmas:

[]s

Caro Waldir... como havia comentado com o Kim hoje...
Pra eu poder responder essa sua mensagem eu precisava estar em casa, tranquilo, com o copo cheio de gelo+absolut de baunilha+energético pra estar bemmm socegadinho.
Cara sou novo por aqui mas ja andei vendo varias maravilhas nesse forum, entao ficamos muito lisongeado com essa sua afirmativa ..."Uma das obras mais primorosa, diferenciada e "inovadora", ja vista por aqui."... Quando digo ficamos me refiro a mim, familia Donivel e o Conde Drácula tb, creio que haja essa sintonia e intimidade entre nossas viaturas e nós...
Quanto ao Livro... creio que esse é o melhor livro que poderiamos escrever sobre esse projeto... livro que traz trocas de conheceimentos, inovações, acertos e erros e ainda gera amizade... O melhor é que é um livro gratuito gratuito, só precisa de interesse pra participar dessa obra, assim como vc e os demais amigos que estao presente por aqui ou como os milhares de visitantes que entram aqui sem estarem logados...
Creio que nosso trabalho, da Donivel esta tendo essa repercurção nao por sermos uma empresa conceituada, empresa especialista entre outras coisas q no momento julgo ser balela.... nosso trabalho só tem esse resultado que vemos aqui, no tópico Trabalho de arte (http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/26686-trabalho-de-arte.html) que foi montado por nosso amigo Kim apenas por reconhecimento sem fins lucrativos a ele, somente pelo motivo de trabalharmos com o que gostamos, por conseguirmos entrar no sonho de nossos clientes e materializar tais sonhos, e isso com mt bom gosto e dedicação... seja qual for seu sonho, vale muito pq hoje pode ser algo bem modesto mas os sonhos sempre tendem a crescer. Estou certo parceiros de plantão??!! Creio que sim...

Toda essa bíblia descrita por mim aqui é somente pra explanar bem o quanto foi bem vindo seu comentário e por nos fazer lembrar que sempre vale a pena o empenho... estou me surpreendendo com tamanha proporção que meu sonho/projeto estao deixando-os entusiasmados...

A vc e aos demais muito obrigado...

P.S: Ja foi meio copo da bebida... kkkkk

Rodrigo_Donivel

30/07/2011, 17:21

Rodrigo, a maquina fotografica kbou a bateria???????????????:dance::dance::dance::dance: :dance:

Caro Weder, passei numa loja e comprei a bateria.....
Nao queria mostrar a novidade bemmmmmm antes da hora, mas como estou sem boas novas visiveis vou mostrar a voces a lanterna traseira do Drácula e o capacitor de 35 FARAD para ser instalado no sistema de som. Lembrando q para cada FARAD recomenda-se 500 wats RMS....
Produtos que trouxe la dos japas....

Rodrigo_Donivel

30/07/2011, 17:24

kkk agora as fotos kkk

Rodrigo_Donivel

30/07/2011, 17:43

Para quemnao conhece a função de um capacitor, ele funciona como um armazenamento de corrente q é necessária nos momentos de picos durante o som tocando. Quando o som da o trimbre grave (bummmmm bummmmmm) ele puxa bastante energia o que causa a queda nas luzes do carro (farol, luz painel etc...). Isso acontece pela demora e pela insuficiência da carga de pico da bateria. A demora é pelo percurso da corrente sair da bateria, chegar ao modulo, amplificar para os nos auto falantes e propagar o som o que causa a perca de qualidade e precisão na batida do som, perdendo assim a nitidez/precisao do grave. Estamos falando de milisegundos mas conforme a batida da musica causa muita distorção e lógico diferença no que se ouve.
Antes de instalar o capacitor é necessário fazer uma pré carga do mesmo usando um capacitor, e quando desligar para remover do veiculo é necessario a descarga para evitar curtocircuitos.

Para uma descrição feita por proficionais na área de som automotivo ta ai o Link para entender melhor... CAPACITORES SOM AUTOMOTIVO (http://autosom.net/artigos/megacapacitores.htm)

Waldir Carlos

30/07/2011, 19:02

Caro Waldir... como havia comentado com o Kim hoje...
Pra eu poder responder essa sua mensagem eu precisava estar em casa, tranquilo, com o copo cheio de gelo+absolut de baunilha+energético pra estar bemmm socegadinho.
Cara sou novo por aqui mas ja andei vendo varias maravilhas nesse forum, entao ficamos muito lisongeado com essa sua afirmativa ..."Uma das obras mais primorosa, diferenciada e "inovadora", ja vista por aqui."... Quando digo ficamos me refiro a mim, familia Donivel e o Conde Drácula tb, creio que haja essa sintonia e intimidade entre nossas viaturas e nós...
Quanto ao Livro... creio que esse é o melhor livro que poderiamos escrever sobre esse projeto... livro que traz trocas de conheceimentos, inovações, acertos e erros e ainda gera amizade... O melhor é que é um livro gratuito gratuito, só precisa de interesse pra participar dessa obra, assim como vc e os demais amigos que estao presente por aqui ou como os milhares de visitantes que entram aqui sem estarem logados...
Creio que nosso trabalho, da Donivel esta tendo essa repercurção nao por sermos uma empresa conceituada, empresa especialista entre outras coisas q no momento julgo ser balela.... nosso trabalho só tem esse resultado que vemos aqui, no tópico Trabalho de arte (http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/26686-trabalho-de-arte.html) que foi montado por nosso amigo Kim apenas por reconhecimento sem fins lucrativos a ele, somente pelo motivo de trabalharmos com o que gostamos, por conseguirmos entrar no sonho de nossos clientes e materializar tais sonhos, e isso com mt bom gosto e dedicação... seja qual for seu sonho, vale muito pq hoje pode ser algo bem modesto mas os sonhos sempre tendem a crescer. Estou certo parceiros de plantão??!! Creio que sim...

Toda essa bíblia descrita por mim aqui é somente pra explanar bem o quanto foi bem vindo seu comentário e por nos fazer lembrar que sempre vale a pena o empenho... estou me surpreendendo com tamanha proporção que meu sonho/projeto estao deixando-os entusiasmados...

A vc e aos demais muito obrigado...

P.S: Ja foi meio copo da bebida... kkkkk

Rodrigo, fico igualmente feliz com o teu texto. Considere recíprocas as minhas "impressões". Continuado sucesso nesse e nos outros projetos. Superação, criatividade e bom gosto.

OFF: Sou estradeiro; gosto muito de viajar. Já estive algumas vezes aí no sul -- CTBA, região dos Cânions, serras catarinenses e gaúchas. Tenho um filho que, recentemente, mudou-se para Itajaí. Quando eu retomar minhas "andanças", quem sabe eu não apareça para conhecer as obras de arte?

:concordo::bye:

[]s

Rodrigo_Donivel

30/07/2011, 19:31

nosso barraco estará sempre com as protas abertas....
Se bem que estamos mais a cima a noroeste do estado divisa com SP e MS..... seja bem vindoooo
Abraços...

MaGao

30/07/2011, 19:34

Rodrigo,

monta um som com Soundigital e seja feliz.. bom custo, excelente modulo.. qualquer dúvida sobre uma sonzeira legal so falar.. tem alguns troféus aqui na pratileira kkkk

Abraços,

Rodrigo_Donivel

30/07/2011, 20:18

Olha olha olha... estou precisando msm....
Aqui na minha terra teve a epoca do Banda, depois passou rapidamente por stetson agora a onda é taramps...
queria mecher com fosgate mas o preço judia demais... tem os equipamentos da Hertz, da audiophonic mas td muito caro por serem europeias....
estou aberto a sujestoes... sou apaixonado pelos sub graves
uns 6 de 12" me alegrariam kkk

Rodrigo_Donivel

31/07/2011, 22:50

Seguinte galera, data marcada para buscar o coração do meu Drácula... saio daqui na madrugada de segunda pra terça rumo a ctba, creio q terei boas novas com as baterias da maquina nova (kkkkkkkkkkkk) a partir de quinta feira.... AMÉMMMMMMM
Abraços

canzilao

31/07/2011, 23:00

Rodrigo solicitei via o site da Donivel um email pra te mandar umas fotos e a minha ideia de serviço da Toy, porem ainda não obtive retorno.
Assim que possivel resolve essa parada ai pra mim.
Grande abraço.

Rodrigo_Donivel

31/07/2011, 23:12

nego a manutenção do site nao é por minha conta, talvez por isso a demora.... mas será respondido sim.
Faz o seguinte, manda pra mim q eu agilizo pra vc por aqui
rvd_mister@hotmail.com
Abraços...

Rodrigo_Donivel

01/08/2011, 18:44

Canzilao... vou ficar off até quinta ou sexta feira...

Galera... fato consumado, saio de viagem las pelas 23.30 pra compromissos particulares do meu pai e buscar o motor pra viatura....
Anciosidade Monstro.... kkkk

Flw galera até quinta ou sexta...

Rodrigo_Donivel

05/08/2011, 22:57

Seguinte galera to de volta....
Motor ja esta na oficina...
PQP, que motor bacana, bem feito parte de bloco, vira, cabecotes... gosteii...
Fotos providenciarei amanha pela manha...
Ele é ano 1995 aproximadamente, era eletronico porem agora esta com bomba mecanica... ainda nao trouxe a BI e nem os bicos por falta de capital kkkk
Vou terminar de abrir o motor junto com o Capitao (professor pardal) e relacionar o que precisamos pra eu correr atras...
Mancal e Bila estao stander, so farei um polimento no vira, pistoes stander, estudarei a possibilidade de trocar os pistoes por eles nao terem canaletas de aco nos aneis o que diminui a margem de segurança em relaçao a pressao do turbo... mas isso como disse, estudarei a possibilidade, dependendo dos valores utilizarei o msm q ja estao la pois estao filé...
O Motor foi aberto pelo proprietario anterior desse que comprei pq ele iria transforma-lo em gasolina...
Amanha colocarei as fotos por aqui
Abracos.

Rodrigo_Donivel

08/08/2011, 15:48

Realmente um Gm Detroit V8 6.5L ano 1995.
Esta parciamente aberto....
Mas como dito no post acima... terminarei de abri-lo.

Rodrigo_Donivel

08/08/2011, 15:56

o restante das fotos que tenho nomomento...
Nao esta nas fotos mas tem a BI, os bicos, alternador (que nao usarei), motor de partida. Os canos de combustivel farei outros.

canzilao

08/08/2011, 16:33

Hehehee maquina quente PLOC rsrs.
Rapaz nessa eu fui longe, PLOC não é da tua epoca.
Esse motor parece um motors de Hot Wheels, gigante, enorme, monstruoso.
Vai ficar show.

Angelo Tomachewski

08/08/2011, 17:53

Vai ficar show!!
Isso que é maquina!!!

Bruno Mosso

08/08/2011, 20:48

Eu gosti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Rodrigo_Donivel

08/08/2011, 21:46

Hehehee maquina quente PLOC rsrs.
Rapaz nessa eu fui longe, PLOC não é da tua epoca.
Esse motor parece um motors de Hot Wheels, gigante, enorme, monstruoso.
Vai ficar show.
Kkkkk explica ai nego esse PLOC...isso ai na minha epoca era um chiclete rss
Vai ficar simm um monstro... e será bi-turbo ainda... kkk

Rodrigo_Donivel

08/08/2011, 22:06

Vai ficar show!!
Isso que é maquina!!!
É cara esse é meu projeto... é fazer com que esse carro fique um show, fique um monstro de cabo a rabo...
Vlw e continue acompanhando as atualizações... me esforçarei pra trazer mais novidades a vcs...
Abraços

Rodrigo_Donivel

08/08/2011, 22:06

Eu gosti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E eu estouu adorandooooooo kkkk
vlw vlw..

canzilao

08/08/2011, 22:24

Era um chiclete mesmo, porem vinham umas figurinhas de carros invenenados, os Hot wheels de hj, só que apenas no papelzinho, e eu tinha um monte, pois carrinho de miniatura era coisa de americano, não é igual hj que uma miniatura custa 5 latinhas e tem ate no mercado da esquina.
Respondi sua MP lá, amanah te passo as novidades.
Grande abraço.

Rodrigo_Donivel

08/08/2011, 22:44

kkkk lembro disso pelo meu pai... kkk
MP respondida kkk

Rodrigo_Donivel

11/08/2011, 08:57

Bom dia galera...
Seguinte ainda não é a hora mas tenho aqui umas par de peças mecanicas que são para negocios... Preciso duas turbinas TGV de motor 3,0 hillux, ou frontier, ou triton... mas duas iguais..
Aguardo novidades. Lembrando que tenho peças pra rolo viu, o dinheiro esta indo no carne casas bahia da mecanica kkkk

santistadoente

12/08/2011, 13:11

Toda vez que entro aqui , tenho que usar babador:freaking:
Saudações alvinegras da Vila!:cool:

Rodrigo_Donivel

12/08/2011, 22:46

Que é isso meu caro, não é pra tanto, apenas um projeto exótico... e um popuco hardcore tb kkk
E a proposito... responderei sua MP em breve. Abraços.

XAVIER S4T

14/08/2011, 18:55

Fantastica a história.... Belo furgão ! Parabéns

Rodrigo_Donivel

14/08/2011, 19:25

Fantastica a história.... Belo furgão ! Parabéns

Vlw xavier. Fique avontade para acompanhar quando quiser...
Vlw os elogios.
Abraços.

Logo Logo mais novidades

Rodrigo_Donivel

15/08/2011, 23:07

Serviço meio parado mas com os dias contados pra começar denovo...

No mais tardar essa semana resolvo uns detalhes por aqui e poderei voltar a trabalhar durante parte da noite...

Estou convencendo nosso funileiro a fazer o trampo de alongar a cabine fora de hora...

Em breve mais noticias e munido de fotografias....

Até breve kkk

Rodrigo_Donivel

15/08/2011, 23:10

Alguem aqui poderia me ajudar adaptar um motor de opala 4/6cc na capa seca de um cummins/ZF???

O meu motor V8 a furação é exatamente igual ao padrão GM...

Torcar capa seca? Fazer flange do motor pra capa seca do ZF?? Varias perguntas...

Alguém ai pode me dar uma LUZ???

Vlwww

4X4GARAGE

16/08/2011, 00:03

ola Rodrigo,posta umas fotos ai que fica mais facil,mas;se for igual a da f250 4x2 acho que é só usinar a moringa e colocar a cx seca da silverado/c20 mas poem fotos omi!!!!
[]s

Rodrigo_Donivel

16/08/2011, 09:52

ola Rodrigo,posta umas fotos ai que fica mais facil,mas;se for igual a da f250 4x2 acho que é só usinar a moringa e colocar a cx seca da silverado/c20 mas poem fotos omi!!!!
[]s

Estão ai as fotos da capa seca do ZF, e as fotos do motor.

GuTo_Cerulli

16/08/2011, 10:12

ola Rodrigo,posta umas fotos ai que fica mais facil,mas;se for igual a da f250 4x2 acho que é só usinar a moringa e colocar a cx seca da silverado/c20 mas poem fotos omi!!!!
[]s

To com essa opinião também! E pra mim 90% de chance dos câmbio serem iguais (F250 4x2 e 4x4), pois o Elmer, mandou esse câmbio com um MWM 6cil no croco...

Em tempo...O site é gringo, não tem o câmbio, mas o motor da na mesma, pois, GM V8 small e big block, diesel ou gasolina, tem a "mesma" capa seca dos nossos Opala.
Engine to Transmission Adapters | Novak Conversions (http://www.novak-adapt.com/catalog/engine_to_trans_adapters.htm)

[]'s e toca o projeto ai!

CAVESO

16/08/2011, 13:12

Rodrigão,

Você não gosta de câmbio auto?

Um CA com esse motor ficaria o bicho!

canzilao

16/08/2011, 14:18

Se precisar de um C4 eu sei onde tem um ..

CAVESO

16/08/2011, 14:28

c4 cairia bem no conde....

Rodrigo_Donivel

16/08/2011, 15:27

To com essa opinião também! E pra mim 90% de chance dos câmbio serem iguais (F250 4x2 e 4x4), pois o Elmer, mandou esse câmbio com um MWM 6cil no croco...

Em tempo...O site é gringo, não tem o câmbio, mas o motor da na mesma, pois, GM V8 small e big block, diesel ou gasolina, tem a "mesma" capa seca dos nossos Opala.
Engine to Transmission Adapters | Novak Conversions (http://www.novak-adapt.com/catalog/engine_to_trans_adapters.htm)

[]'s e toca o projeto ai!

E ae Guto... pra confirmar, o cambio 4x2 e 4x4 realmente sao iguais os encaixes...
Ponto pra GM... as fixações deles são bem padronizadas mesmo... Realmente iguais a fixação do V8 com a capa seca Opala.

Rodrigo_Donivel

16/08/2011, 15:37

Caveso e Canzilao...
Andei por quase tres anos em carro automatico e com tip tronic... foi bom pro uso que tinha, era a passeio em um transito bem travado, isso foi no japao. Aqui na minha realidade o transito flui bem. O meu tipo de uso aqui, não sei se pela minha ignorância ou por um certo preconceito, creio que nao seria mt bacana. Sempre viajamos com peso, carreta trucada com outra camionete em cima, geralmente usamos muito as marchas nas subidas e nas descidas uso muito as marchas para segurar o carro pra nao judiar dos freios...

Talvez consiga fazer isso no automatico mas ainda prefiro o manual... E outra tb, com o barulho do escapamento aberto e cambio AT, parece patinar embreagem kkk

CAVESO

18/08/2011, 12:38

É uma questão de gosto, mas olha que conjunto para o conde: http://www.4x4brasil.com.br/forum/vendem-se-pecas-e-acessorios/94457-conjunto-ca-dual-hilux.html

Rodrigo_Donivel

18/08/2011, 15:44

É caveso olhando la vi que vc ficou aceso pela oporunidade...kkk
Mas por enquanto no Conde ja tenho muitaaa "sarna pra me coçar", entao onde eu puder economizar adaptações eu economizarei. Aqui na parte de mecanica só tenho que adaptar o Motor, pq de resto até os cardans ja estao no lugar... E o outro restante da mecanica que tenho q adaptar é a parte que vai para cabine e que se resume praticamente só na coluna de direção, pois as pedaleiras a princípio ficará nos lugares originais como já dito.

Novamente Vlw CAVESO.

CAVESO

18/08/2011, 15:55

POis é, meu amigo: as idéias são infinitas mas os recursos são limitados! rsss

Rodrigo_Donivel

04/09/2011, 01:10

Galera essa paradeiravamos dizer q épor motivos tecnicos...
Como o funileiro nosso esta meio ocupado fora de hora, vou ter q readequar a fixação dos coxins do assoalho, pq depois q encurtei o chassimudaram a posicao dos dois traseiros...
Assim q comecar coloco as novidades aqui.
Flw

canzilao

04/09/2011, 12:27

Rodrigo e o motor como esta a situação dele??? ja ta montado?
Coloca fotos ai pra gente do trabalho nele.
Grande abraço.

uvantuil

04/09/2011, 15:41

Caracolhiss!!!!! Pancada total!!!! Parabens pela obra!!!! Una obra perfeita!!!!

Rodrigo_Donivel

05/09/2011, 02:03

Entao motor estou na faze de pesquisas...http://i.ebayimg.com/00/$%28KGrHqMOKm4E5BWNNhcZBORYscdnPw%7E%7E_12.JPG
Jogo de Juntas 70,69 dolar

http://i.ebayimg.com/00/$%28KGrHqEOKkEE4iPIvj,QBORYsqnrn%21%7E%7E_12.JPG
Parafusos de cabeçote 21,31 dolar

http://i.ebayimg.com/00/$%28KGrHqEOKj8E4pbs3UTGBORYrpg6Dg%7E%7E_12.JPG
Master Kit 384,54 dolar...

Mas como disse, apenas em faze de pesquisas. Vou tirar as medidas dos ferros do mancal e da biela e dos colos do virabrequim pra correr os catalogos de bronzinamento.
Ja os aneis tentarei alguma coisa nacional msm, se bem q aparentemente os do motor estao bons..

Rodrigo_Donivel

05/09/2011, 02:04

Caracolhiss!!!!! Pancada total!!!! Parabens pela obra!!!! Una obra perfeita!!!!

Vlw parcero, em breve atualizarei com fotos novas...

canzilao

05/09/2011, 09:47

Rodrigo e quem vai montar esse brinquedo LEGO gigante??

Rodrigo_Donivel

05/09/2011, 11:48

O loco que vai montar o motor pra mim vai ser o Capitão. O professor pardal amigo nosso que de vez em quando vem por aqui...

canzilao

05/09/2011, 15:32

Kkkkkkkkkkkk oque ta devendo a mola do cambio do Caveso ???
Já era Conde Dracula rsrs.

Rodrigo_Donivel

05/09/2011, 18:27

Kkkkkkkkkkkk oque ta devendo a mola do cambio do Caveso ???
Já era Conde Dracula rsrs.
Kkkkk é o msm sim mas ele tardo mais num farto com o caveso nao, a mola chegou la hehehe
E aqui é mais facil pq sei onde ele mora kkkkk

Rodrigo_Donivel

07/09/2011, 19:12

http://image.dieselpowermag.com/f/11901545/0901dp_02_z+1995_chevy_1500+twin_turbochargers.jpg
http://www.heathdiesel.com/images/racetruck08/12.jpg
http://www.heathdiesel.com/images/racetruck08/14.jpg
http://www.heathdiesel.com/images/racetruck08/10.jpg

canzilao

07/09/2011, 22:05

Rodrigo mais que coisa linda esse motor.
Fico imaginando um monstro desse roncando com 100% de pé fundo, deve fazer um estrago no asfalto.
Esse ai é um Detroit/GM como o seu ???

Rodrigo_Donivel

07/09/2011, 22:13

Exatamente igual ao meu porem esse esta usando sistema de alimentação eletronico, e o meu foi passado para bomba mecanica.

Rodrigo_Donivel

07/09/2011, 22:28

Esse motor feito testes de velocidade final no deserto de sal nos eua alcanço a velocidade final de 153 Milhas o que emkm dão 283,5 km/h

Rodrigo_Donivel

08/09/2011, 14:01

Salve salve galera....
Chegou pra mim aqui hoje umas peças que foi para a cromagem... o Serviço foi muito bem feito, alem da cromagem eles fizeram uma restauração onde tinha alguns poros de ferrugem...
Estao ai as fotos...

uvantuil

08/09/2011, 14:12

canzilao

08/09/2011, 14:20

As fabricas de moveis aqui de goiania mandam peças pra cromagem no Paraná, e olha aqui aqui é berço de muita coisa boa.
Essa maquina vai ficar muito animal.

Rodrigo_Donivel

09/09/2011, 13:48

Realmente o trabalho ta sendo recompensado pelo bom gosto e visual sem igual no mundo!!!
Cromagem percebi que tinham umas boas cromagens e outras nem tanto na época da minha fumacinha prata, Uma titan que tive, o
guidom não original molhava formava ferrugem, o dia que pus o original parou de aparecer ferrugem a cada chuvinha....

Vlw elogio cara... Realmente vale a pena investir um pouco mais pra ter uma qualidade melhor. Pelo que estava a grade e pelo que voltou, fiquei mt contente com o resultado.
Vlw cara.

As fabricas de moveis aqui de goiania mandam peças pra cromagem no Paraná, e olha aqui aqui é berço de muita coisa boa.
Essa maquina vai ficar muito animal.

Entao, canzilao eu nao sabia disso.. realmente la em ctba tem uma empresa muito bem conceituada porem cobra mt epla qualidade sim mas pelo nome também. Recentemente alguns funcionarios dessa empresa abriu uma concorrencia, inclusive onde levei minha grade para restaurar e cromar.
Caso algum interessado em nome posso falar por MP

Abraços

Rodrigo_Donivel

09/09/2011, 22:57

Fuçando no youtube axei uma previa do barulho desse motor, com pouca aceleração
Chevy V8 6.5 diesel cold start - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=EuT2b9XkoJg&feature=related)

uvantuil

10/09/2011, 14:38

Rodrigo, tive por acaso revendo o filme esquadrão classe a. E Vi umas F100 tipo o Bronco americano, meio que estilo aquele furgão preto do classe a... a version da vampirinha seria algo assim????

um exemplo que vi...

http://blogdaserie.blogspot.com/2009/09/esquadrao-classe.html
http://4.bp.blogspot.com/_SRl4k7GY078/SrlbvBdUsII/AAAAAAAAAus/Zu__EJUIETA/s1600-h/F100BALateral.jpg

http://www.maxicar.com.br/old/eventosefatos/campos11_c4.jpg uma F100 que ficou muito linda depois de reformada... (local campos dos goytacazes - RJ ja teve imagens dela aqui no forum....
http://4.bp.blogspot.com/_SRl4k7GY078/SrlbvBdUsII/AAAAAAAAAus/Zu__EJUIETA/s1600-h/F100BALateral.jpg

Rodrigo_Donivel

12/09/2011, 01:59

Uvantuil o modelo do meu é diferente.Na primeira pagina do topico tem algumas fotos dela.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/93015-furgao-ford-f-100-1954-v8-diesel-conde-dracula.html
La na primeira pagina vc vai ver o meu q esta verdena foto e o do meu pai q é um azul, repare na diferença da grade. O verder tem um pormato que lembra duas presas como os de vampiros. Essa grade saiu somente em 1954, tanto nas picapes quanto nos furgoes e tm nos caminhoes F´s desse ano.

uvantuil

12/09/2011, 12:18

Vlw Rodrigo_Donivel! Já têm ideia de como vai fechar o projeto do CONDE DRÁCULA? preto fosco com os cromados recuperados?

Rodrigo_Donivel

13/09/2011, 11:55

Entao uvantuil ainda nao sei mas preciso fazer ele com uma cor bem chamativa, tipo vermelho com laranja, vermelho com vinho, alguma coisa no sentido, preciso que no meio de um monte de carros juntos ele se destaque mas q se destaque com harmonia de cores, nada do tipo vermelho amarelo e verde por ex kkkk...
Nao só por gostar de coisas chamativas, preciso que ele se faça presente por ser mais um carro cartao postal, propaganda da nossa firma.
Mas resumindo... Algum tipo de tonalidade vermelha com outra cor, talvez algum grafite do tipo de uma mulher com marcas de sangue no pescoço kkkk até la muitas ideias surgirão, tenho certeza disso.

Rodrigo_Donivel

13/09/2011, 12:01

Meu querido Conde Drácula será responsável por carregar num total 6 passageiros com a possibilidade de carregar mais dois no estilo do banco trazeiro das pajeiro Full (baquinho embutido).
A duvida que tenho pois ja me falaram coisas divergentes...

"COMO O CARRO CARREGARÁ PASSAGEIROS, É OBRIGATÓRIO POR LEI QUE ESSE TENHA VIDROS NAS LATERAIS ONDE OS PASSAGEIROS SENTARÃO?"

Lembrando que a minha preocupação não é necessáriamente com o bem estar dos passageiros pq eu quase nunca me sentarei la kkk, mas sim com a obrigação ou não perante as leis de trânsito... Pq na boa, não estou muito afim de fazer janelas na lateral desse meu carro.

Alguém ai pode me informar? Vlww

uvantuil

13/09/2011, 12:57

Sobre os vidros exatamente não sei... mas tem como ter ideia pessoas que tem essas van multi metade furgão e metade passageiro, onde o banco dos passageiros ainda é modificado a posição, mediante a carga. Lotação do conde drácula então é 8+1 (oito passageiros mais um motorista). Se eu não me engano ainda vale como categoria B (não lembro exato, alguém mais experiente ou atualizado poderá confirmar). Claro se o peso for inferior a 3500Kg.

Você comentou sobre vermelho, sangue... pensou em por a parte inferior.. linha da caixas de rodas com um grafite fosco, e a parte superior num tom de vermelho brilhante, mas lembrando sangue?

uvantuil

13/09/2011, 13:05

Já pensou em por a
Jessica Rabbit (http://www.world-pinup.com/2011/08/jessica-rabbit-dose-certa-de-perfeicao_20.html) - como uma vampira na lateral do furgão?

Rodrigo_Donivel

13/09/2011, 15:17

Nao penso em usar cores foscas não, seria tipo um saia e blusa a colocaçao das cores. Ja a Jessica Rabbit seria bacana mas fugiria do tema.

Quanto aos passageiros seria no maximo 8 com passageiro, mas quanto a isso tranquilo pq minha carteira é D. Tranquilo.

cegandrade

13/09/2011, 17:01

Segundo o nosso codigo de transito, com 8 passageiros descontando o motorista, é categoria B, como nas Kombis.
Sobre o vidro, é utilizado nesses casos vidros de correr, como nas vans e ate na land rover defender 110.

Rodrigo_Donivel

13/09/2011, 19:22

uvantuil

15/09/2011, 14:39

Rodrigo, se ônibus pode usar aquele vidro colado, pq não o furgão?? mas é um chute suposição minha... alguém mais gabaritado nisso para ajudar o nosso amigo???

Rodrigo_Donivel

15/09/2011, 16:22

foi seguindo esse raciocíneo msm q pensei nesses vidros colados.

cegandrade

15/09/2011, 18:06

Eu nao posso afirmar, mais nos casos dos onibus os é possivel porque todos eles tem varios vidros com saida de emergencia e nao sei se, se aplicaria ao veiculos menores

uvantuil

19/09/2011, 12:24

Novidades Rodrigo_Donivel?

uvantuil

19/09/2011, 15:54

rodrigo_donivel - achei uma imagem de um furgão acho que parente do seu...
http://www.dracenamotoshow.com.br/images/zoom/BWOQWZ/viewsize/DSC00366.JPG

Rodrigo_Donivel

19/09/2011, 19:39

Semelhantrew cara semelhante, mas esse é tb um decada de 50 mas é um chevrolet, pode ser de 1947 ate 1954, mudando a grosso modo a grade.

Rodrigo_Donivel

21/09/2011, 11:44

Bom galera, ontem tivemos algumas novidades.
Chegou pra mim Hidro-Booster (para revisar), cilindro mestre usado zero, reservatório de óleo Hidráulico.
Detalhe bacana... Consegui na base de troca uma capa seca silverado 4.1...
As coisas se encaminham.
Depois posto as fotos.

Rodrigo_Donivel

22/09/2011, 23:11

Hoje tive um dia digamos assim bem digno de se apagar da memória, ai 18 horas tava louco pra ir pra casa mas meio q "bufando" ainda. Passei pelo motor, voltei passei denovo... Ai pensei comigo, quer saber nao vou pra casa nao, testar essa capaseca pra ver se vai dar certo.
Guinchei o motor, encaixei a capa seca... menino, vestiu que nem uma luva, até a espessura dos dois quias laterais bateram justinhooo na capa seca. Definido a capa seca no motor me falta conferir a furação lá no cambio, isso fica pra amanha. Mas ja se preparando pro futuro vi que terei q trocar o motor de partida pra um da silverado 4.1 (ALGUÉM TEM UM SOBRANDO AI????)
Pra eu poder guinchar o motor pra poder ajeitar a capa seca tive que fazer uma zona tremenda pra tirar as coisas q estavam em volta do motor pra poder pegar como guincho. Depois de testado a capa seca eu ia arrumar td como estava, mas como eu ja estava me sentindo mais relaxado inventei de montar algumas partes. E olha... foi bom, alem de fazer meu dia ficar bemm mais tranquilo, foi bom ver o menino com a carinha mais vistosa. Coloquei os cabeçotes no lugar (esta faltando 2 parafusos), coloquei o coletor de admissão no lugar, coloquei um cano d´agua, parafusei a tampa q vai sobre o coletor de admissão e coloquei a valvula G E. Confesso que fiquei mais animado de ve-lo nesse estado.

Amanha quero testar a capa seca no câmbio.

Segue em anexo as fotos.

Kim

22/09/2011, 23:16

Opa Rodrigo!!

Que bom heim!!!

Muito bom que tudo está se encaixando, vi hoje que estava bem animado!!!

O cambio do Sapão quase, o motor tomando forma!!!!!

É isso ai, montando os quebra cabeças!!!

Abraços.

Kim.

Rodrigo_Donivel

22/09/2011, 23:20

exatamente, montando os quebra cabeças pra esvaziar a mente umpouco e se preparando pras novas sarnas pra se coçar kkkk

fugger

23/09/2011, 14:55

...vi que terei q trocar o motor de partida pra um da silverado 4.1 (ALGUÉM TEM UM SOBRANDO AI????...

Opa, só esse aqui.

[]´s

Rodrigo_Donivel

24/09/2011, 11:58

Óia.... do jeito que preciso...
Eu tenho um aqui do opala mas a furação nao bateu. Esse ai msm é do 4.1 Mpfi?
Vc ta precisando do que de peças? kkk

RODRIGO TOMITÃO

24/09/2011, 12:27

RODRIGO TOMITÃO

24/09/2011, 12:34

olha a foto do bixo ai, tem o cambio automatico e a caixa de transferencia ainda, uma np241
313046313047

Rodrigo_Donivel

24/09/2011, 15:10

É bem essa vitima ai msm...
Tem o preço desse motor?
Ou se ele nao me vende separado coletores de escape, turbina, BI e bicos...

RODRIGO TOMITÃO

24/09/2011, 19:30

RODRIGO, ele deve vender sim mais acho que ele ja é eletronico, não tenho certeza...
vou ver se arrumo o telefone dele e te passo ai se fala direto com ele, é la de Sete Quedas MS da cidade do Toninho e o Denis Vacaro vc conhece.

Kim

24/09/2011, 19:34

Opa Rodrigo_Donivel!!!

A bomba da DH ficou muito boa, como sempre, o Capitão é fera!!!!

Sobre o arranque do Fugger, ele está precisando de uma peça sim!

Um arranque de Opala, num sabe quem tem?????:mrgreen::mrgreen:

RODRIGO T.!

Dá até dó ver no tempo um brinquedo desse...:putz:

Abraços.

Kim.

RODRIGO TOMITÃO

24/09/2011, 19:38

RODRIGO T.!

Dá até dó ver no tempo um brinquedo desse...:putz:

Abraços.

Kim nem me fala, e tem o cambio, tcase, diferencial dianteiro da pra ver do lado do motor...

Rodrigo_Donivel

24/09/2011, 21:56

msm com bi eletronica ainda me interesso, por tem pra quem passar...
Estarei passando por Amambai depois irei a Ponta Porã, axo que nao me custa muito descer umpouco até Sete quedas pra ver esse conjunto de perto... Me passe o contato chará.
Abraços.

Rodrigo_Donivel

24/09/2011, 21:56

Kim o capitao é o cara mesmo viu, se ele não souber o que ta fazendo aprende na hora..... kkk

Rodrigo_Donivel

24/09/2011, 22:03

e ai chara, cara esse motor e doido em, vai ter que retificar ele ou ta filé, na cidade do meu sogro tem um v8 diesel parado não sei se é igual, era de uma silverado v8 4x4 vou ver se arrumo uma foto e posto aqui, as x precisa de peças.
abraços
A.. o motor meu esta td STD, bronzinamento e pistoes STD. Terei de trocar bronzinamento, brunir cilindros e troca de anéis. Só estou meio na dúvida em relação aos pistoes, eles nao são com a canaleta de aço, isso me limitará bastante em relação a carga de pressão do turbo (segunto o capitão uma pressão constante de até 0,8 Bar pra haver segurança) e não é nada disso que penso em empurrar dentro dele. Provavelmente terei de inventar moda agora pra depois não sofrer com quebras. Um V8 desse de baixo do capô não posso ter medo de acelerar e por pressão.

Rodrigo_Donivel

26/09/2011, 11:24

O Chará... falei com o meu pai a pouco, o toninho e o Vacaro são conhecidos do meu pai, eles ja fizeram negocios juntos.
Veja se consegue o telefone pra eu entrar em contato, meu pai nao axou o telefone do Denis.

RODRIGO TOMITÃO

26/09/2011, 14:12

Rodrigo_Donivel

26/09/2011, 16:51

Blz blz, Vlw nego.

RODRIGO TOMITÃO

27/09/2011, 09:33

mandei o numero do telefone por mp...

Rodrigo_Donivel

27/09/2011, 22:22

Vlw nego recebi a mp. Passei pro meu pai o numero mas nao sei se ele ligou la, ele estava viajando na parte da tarde

Rodrigo_Donivel

27/09/2011, 23:02

Galera seguinte, sem fotos mas com novidades.
Ontem tentei colocar a capa seca no lugar, nao deu mt certo... mas dará.
A moringa nao entrou na capa seca, ai hoje levei para o torneiro uzinar ate encaixar na capa seca.
O Garfo de embreagem nao tem como eu usar o rolamento da 250, a moringa onde corre o rolamento é bem grossa comparada com o da silverado, terei de estudar depois rolamentos e garfos pra adaptar la.
Outro detalhe e que esse me preocupa um pouco é a furação que não bate, a furação inferior show de bola bateu certinho nos 23.5cm aproximadamente, ja o superior me complicou. No cambio tenho a furação de 25,5 cm e na capa seca tenho 21,5. Nao da pra eu refurar o cambio pq ja dá na carcaça, na lateral da carcaça entre a parte interna externa do cambio. ai vou ter que preparar a capa seca, masnao sei ainda ao certo como é que eu farei, algum incherto na capa seca? Prisioneiro na capa seca? Flange entre acapa seca e o cambio?... Assim q ajeitar as coisas por aqui eu tiro o cambio fora, coloco na bancada e estudo como fazer, ou se alguem ja passou por isso e teve uma solução... estou todo ouvidos.

Assim q der providenciarei fotos.

Rodrigo_Donivel

28/09/2011, 16:12

Tirei o cambio fora...
Olhando melhor com a peça sobre a banca td ficou mais claro.
Furarei o cambio no msm lugar da furação que tem na capa seca, tirarei a rosca da capa seca e farei rosca nos furos que farei no cambio. Simples e objetivo...
As coisas estao encaminhando...

Rodrigo_Donivel

28/09/2011, 20:28

Terminei o serviço de adaptação da capa seca no câmbio...

Rodrigo_Donivel

28/09/2011, 20:34

Ficou filé... Só vou trocar os parafusos por outros mais compridos.

canzilao

28/09/2011, 21:54

É facil quando se sabe rsrs.

Rodrigo_Donivel

28/09/2011, 22:27

kkk conhecimento junto com muita sorte vamos longe... rsss

Rodrigo_Donivel

29/09/2011, 21:44

Tentei evitar mas nao deu, terei que encurtar eixo piloto e moringa.
O eixo piloto entestou no fundo do volante, por isso que nao acoplou 100%, inclusive o volante bateu a furação q foi uma luva. Estou pensando seriamente em acrecentar mais peso no volante pra eu ganhar mais uns kilos de torque. De qualquer maneira irei balancear o conjunto de polia, virabrequim, volante, disco e plator.
Fotos de hoje.

reslima

30/09/2011, 07:59

Rodrigo, de quem é o Y-block laranja que aparece nas fotos? é da oficina? é pra venda?
[]´s