Opinião sobre Pneus [Arquivo] - 4x4 Brasil - Portal Off-Road

Eduardo/SC

16/06/2011, 22:49

ssmoura

16/06/2011, 23:44

Gosto do BF/AT 32. Pra asfalto o mud não é legal não. Faz muito barulho, o freio perde eficiência e gasta rápido.

Abs

trollerkite

16/06/2011, 23:50

ssmoura , mam to querendo pegar um BF/AT 33 , voce sabe dizer se precisa mexer em algo? o meu tao pneus originais ainda, ja quase careca rssss quando a pista ta molhada, sai da frente q eh q nem sabao , 30m do carro da frente =)
vlw

ssmoura

16/06/2011, 23:54

BF/AT 33 não precisa mexer em nada não, mas eu trocaria as molas e colocaria um calço.

Abs

Saulo Moura

trollerkite

17/06/2011, 00:00

BF/AT 33 não precisa mexer em nada não, mas eu trocaria as molas e colocaria um calço.

Abs

Saulo Moura

sim entendi, mas aumenteria as molas no caso e um calço de quantos cm? o carro nao vai perder estabilidade? abraco

ssmoura

17/06/2011, 00:24

Colocava as molas do 2010/11 e calços de 2'.

Sim, obviamente perde na estabilidade.

Abs

Guilherme Rocha

17/06/2011, 10:13

BF/AT 33 não precisa mexer em nada não, mas eu trocaria as molas e colocaria um calço.

Abs

Saulo Moura

Saulo,

É preciso mexer sim, ao colocar um jogo de pneus 33 o nosso amigo vai precisar limitar o esterçamento das rodas dianteiras, pq os pneus vão pegar naquelas barras longitudinais.

O mais importante é ele saber que precisará andar com mais cuidado, principalmente na hora das arrancadas no asfalto. Se encher o motor e sair com força, pode se preparar pra comprar um jogo de coroa e pinhão novos... Além de planetárias, etc. Experiencia própria. A saída tem que ser macia, pq os 33 forçam o conjunto (os rolamentos, em pouco tempo, devem começar a roncar, e os pivos tb costumam reclamar).

Apos a colocação dos 33, O jipe vai ficar meio "morto", mas isso vc se acostuma rapido. Ele reduzido ainda continuará um canhao.

Bom proveito do seu jipe!!

Abraço

Guilherme

Eduardo/SC

17/06/2011, 11:02

Saulo,

É preciso mexer sim, ao colocar um jogo de pneus 33 o nosso amigo vai precisar limitar o esterçamento das rodas dianteiras, pq os pneus vão pegar naquelas barras longitudinais.

O mais importante é ele saber que precisará andar com mais cuidado, principalmente na hora das arrancadas no asfalto. Se encher o motor e sair com força, pode se preparar pra comprar um jogo de coroa e pinhão novos... Além de planetárias, etc. Experiencia própria. A saída tem que ser macia, pq os 33 forçam o conjunto (os rolamentos, em pouco tempo, devem começar a roncar, e os pivos tb costumam reclamar).

Apos a colocação dos 33, O jipe vai ficar meio "morto", mas isso vc se acostuma rapido. Ele reduzido ainda continuará um canhao.

Bom proveito do seu jipe!!

Abraço

Guilherme

Muito bom seu post! Esclareceu bem oq eu queria saber. Vou mesmo comprar BF 32. PAra trilha tenho 4 mamutes em rodas 16. Para o dia-a-dia não quero me incomodar com nada, e para RAlly de regularidade os 32 serão perfeitos.
Obrigado!

trollerkite

17/06/2011, 11:07

Neguinho t4

17/06/2011, 13:13

Camarada, como eu já falei varias vezes, tenho o jipão a pouco tempo, desde 06-05-2011. Peguei o jipe com os mud '33', no começo estranhei muito a dirigibilidade do bugão, fiquei com medo mesmo. Pensei em trocar os pneus, por os terrain '32' ou '33' , (acho q é assim q se escreve). Mais hoje...mais hoje...nanaõ, me acostumei com ele, ja ando numa boa, parece um carro pequeno, só não corro muito pois tenho medo kkkk.
Mais o bugão fica lindão com os mud '33'. Se eu fosse colocar os terraim, colocaria '33', pq qdo a gente vê dois trollers lado a lado, com os pneus mud '33' e outro com terrain a/t, a diferença é grande. (É só minha opinião).
Abraço galera,

M-Beltrame

17/06/2011, 14:59

Pneu At no barro ñ da serto o pneu ñ limpa!
No seu caso eu iria de 33 10,5 se encontra (é meio dificil) mas no desenho BF KM2 nunca usei mas fala q é muito silencioso e é melhor q o At.

T+

CarlãoBH

17/06/2011, 15:42

Cara, se vc vai fazer so trilhas leves, nem pense em pneu MUD, pois o troller ja nao freia bem , de mud entao fica um perigo...
O meu tem 33' com calço de 4 cm e rodas originais: pega sim em barras de suspensao

Paulo_CW

17/06/2011, 16:10

Muito bom seu post! Esclareceu bem oq eu queria saber. Vou mesmo comprar BF 32. PAra trilha tenho 4 mamutes em rodas 16. Para o dia-a-dia não quero me incomodar com nada, e para RAlly de regularidade os 32 serão perfeitos.
Obrigado!

Além de limitar o esterçamento na dianteira.... na traseira, durante uma torção o pneu encosta no prato de molas, para resolver ambos os casos precisa-se colocar distanciador ou roda com off-set negativo.
Diga-se q 32" tbm encosta no prato de molas em torção total.

M-Beltrame

17/06/2011, 17:01

Mas sera q o 33 10,5 encosta?

Thunder_ot

18/06/2011, 11:15

Raspa um pouco, mas não precisa trocar roda e não precisa de calço de suspensão para os 33. No munhão existe um parafuso que vc pode regular para limitar um pouco o esterço. Tenho colegas que rodam com pneus 35 nas rodas originais com calços na suspa e limitação do esterçamento (na minha opinião limita demais, e usava rodas com offset negativo).
Coloque os 33 , limite o curso de esterçamento e seja feliz!

Guilherme Rocha

18/06/2011, 11:55

Vixe, fiquei triste agora, acho q nao vou pegar mas os 33 , vou passar p os AT 32 mesmo! Quero me preocupar com arrancada nao, as vezes gosto de sair rapido de sinal! rsss Imagina se eu fosse colocar uns 37 ??!!!! hehehe
vlw Guilherme

Amigos,

Nao tive a intenção de desencorajar ninguém a por "pisantes" 33, que isso fique bem claro! O que eu quis foi alertar para os cuidados que se deve ter com uma modificação dessas. Eu vejo todo mundo falando - "Pode por os 33 e pronto, nao vai ter estresse algum..." Infelizmente isso nao é verdade, a tocada como jipe terá que ser diferente. Gastei uns 2 mil quando dei uma arrancada forte no asfalto com 33... Tem gente aqui no forum que diz conhecer casos de quebras com pneus originais (é o que falam, eu nunca vi nao...)

Eu uso BF AT 33 há uns 4 anos, e acho ele show de bola! Em breve estarei trocando de T4 e com certeza continuarei a usar esses pneus... Depois do meu aprendizado, eu ando até hoje com esses pneus e nao quebrei mais nada (isso faz uns 3 anos), o que teve que ser feito foi apenas uma reeducação, hehehe!!

Trollerkite, eu vou sempre que possivel ao RN brincar nas dunas, conheço uma galera do Natal Jipe Clube, o pessoal é muito gente fina. Tem a oficina do Ricardo, que tb tem troller, ele é muito bom na hora da manutenção, pessoa honesta, competente, e com preço legal. Caso voce nao o conheça, eu posso te mandar o contato dele.

Bom proveito aí dos jipes!!

Abraço

Guilherme

trollerkite

20/06/2011, 12:46

Amigos,

Nao tive a intenção de desencorajar ninguém a por "pisantes" 33, que isso fique bem claro! O que eu quis foi alertar para os cuidados que se deve ter com uma modificação dessas. Eu vejo todo mundo falando - "Pode por os 33 e pronto, nao vai ter estresse algum..." Infelizmente isso nao é verdade, a tocada como jipe terá que ser diferente. Gastei uns 2 mil quando dei uma arrancada forte no asfalto com 33... Tem gente aqui no forum que diz conhecer casos de quebras com pneus originais (é o que falam, eu nunca vi nao...)

Eu uso BF AT 33 há uns 4 anos, e acho ele show de bola! Em breve estarei trocando de T4 e com certeza continuarei a usar esses pneus... Depois do meu aprendizado, eu ando até hoje com esses pneus e nao quebrei mais nada (isso faz uns 3 anos), o que teve que ser feito foi apenas uma reeducação, hehehe!!

Trollerkite, eu vou sempre que possivel ao RN brincar nas dunas, conheço uma galera do Natal Jipe Clube, o pessoal é muito gente fina. Tem a oficina do Ricardo, que tb tem troller, ele é muito bom na hora da manutenção, pessoa honesta, competente, e com preço legal. Caso voce nao o conheça, eu posso te mandar o contato dele.

Bom proveito aí dos jipes!!

Abraço

Guilherme

Blz Guilherme, sou pernambucano tambem, mas to morando aqui em Natal!
Eh mam, por incrivel que pareça , 1 mes mais ou menos quebrei 3 parafusos , aqueles parafusozinhos pequenos que ficam do lado dos parafuros da Roda, me esqueci o nome agora, voltei de um passeio com ele despedaçados dentro do copinho, na segunda-feira abri , e estavam la eles despedaçados, meu mecanico Lula, disse que foi as arrancadas, ai quando levei para p ajeitar, mandei reforçar eles mais grossos e com um material mais resistente, o cara falou que nao kebra mas nem a paw, eh oq a galera com pneus 33 fazem e ele falou que so kebra a roda atras do Piloto, isso eh verdade? E POR INCRIVEL QUE PAREçA MEUS PNEUS E RODAS SAO ORIGINAIS! como pode? por isso que to meio receioso de por os 33, mais a viatura fica linda dmais com os 33 e posso passar pelo meio fio sem problemas em transito! rsssss
vlw mam:cool:

jrmotta

20/06/2011, 15:59

Blz Guilherme, sou pernambucano tambem, mas to morando aqui em Natal!
Eh mam, por incrivel que pareça , 1 mes mais ou menos quebrei 3 parafusos , aqueles parafusozinhos pequenos que ficam do lado dos parafuros da Roda, me esqueci o nome agora, voltei de um passeio com ele despedaçados dentro do copinho, na segunda-feira abri , e estavam la eles despedaçados, meu mecanico Lula, disse que foi as arrancadas, ai quando levei para p ajeitar, mandei reforçar eles mais grossos e com um material mais resistente, o cara falou que nao kebra mas nem a paw, eh oq a galera com pneus 33 fazem e ele falou que so kebra a roda atras do Piloto, isso eh verdade? E POR INCRIVEL QUE PAREçA MEUS PNEUS E RODAS SAO ORIGINAIS! como pode? por isso que to meio receioso de por os 33, mais a viatura fica linda dmais com os 33 e posso passar pelo meio fio sem problemas em transito! rsssss
vlw mam:cool:

Trollerkite,

Os parafusos que vc quebrou são aqueles que prendem a tampa do cubo de roda, onde ficam os rolamentos traseiros?

Obrigado.

Abs,
João Ricardo
T4 09 - "Kalango"

trollerkite

20/06/2011, 16:34

Trollerkite,

Os parafusos que vc quebrou são aqueles que prendem a tampa do cubo de roda, onde ficam os rolamentos traseiros?

Obrigado.

Abs,
João Ricardo
T4 09 - "Kalango"

Isso mesmo Jr,
troquei todos por um material mais resistente , e nas duas guias mais grossas eu troquei tb, deixei mais grosso , agora nao quebra nem a paw, mas ainda to na duvida se so vai kebrar na roda atras do piloto, pois na outra roda traseira ta saindo tipo uma graxa , uns respingos, nao sei se eh normal, mas tirei a roda fora e nao tem nada quebrado ou solto! Vai intender ne!
vlw

jrmotta

20/06/2011, 17:52

Isso mesmo Jr,
troquei todos por um material mais resistente , e nas duas guias mais grossas eu troquei tb, deixei mais grosso , agora nao quebra nem a paw, mas ainda to na duvida se so vai kebrar na roda atras do piloto, pois na outra roda traseira ta saindo tipo uma graxa , uns respingos, nao sei se eh normal, mas tirei a roda fora e nao tem nada quebrado ou solto! Vai intender ne!
vlw

Trocou nas duas rodas traseiras? Qual parafuso vc utilizou? Teve que refazer as roscas do cubo, por causa dos parafusos mais grossos? Sabe dizer qual a medida que era e qual vc passou a utilizar?

Obrigado.

Abs,
João Ricardo
T4 09 - "Kalango"

DaniloSM

20/06/2011, 20:00

Jambu

20/06/2011, 20:22

VOVÔ DO TROLLER

20/06/2011, 20:47

Olá amigos,

Recentemente adquiri um Troller 2008 e gostaria de colocar nele Pneus MUD para trilhas leves e dia-a-dia.
Uns me falam para usar o 33x10,50 outros o 32x11,50.
O 33 dizem que arrasta com a configuração original que é o meu caso. Não quero modificar nada a suspensão dele nem mudar as rodas originais. Quero somente um Pneu mais garrudo do que os originais Goodyear.

Qual seria a melhor opção?

Obrigado!!

Boa noite Eduardo. Depois de exaustivas pesquisas cheguei à conclusão que o melhor pneu para colocar no Troller sem mexer em nada é o 32. Coloquei no meu 2009/2010 os BF Km 2 32. Depois de mais de 6.000 km rodados em expedições ( mais de 12 horas diretas de viagem no asfalto), trilhas, lama, erosão, BINGO, acertei na mosca. Os pneus são muito bons. Pouco ruído no asfalto. Boa estabilidade. Boa frenagem. Muda muito pouco na arrancada. Consumo praticamente o mesmo do que com os originais. RECOMENDO. Abs. Válter

trollerkite

20/06/2011, 20:55

Trocou nas duas rodas traseiras? Qual parafuso vc utilizou? Teve que refazer as roscas do cubo, por causa dos parafusos mais grossos? Sabe dizer qual a medida que era e qual vc passou a utilizar?

Obrigado.

Abs,
João Ricardo
T4 09 - "Kalango"

Jr,so troquei na roda atras do piloto! Troquei todos os 6 parafusos pequenos de rosca por novos do tamanho original sendo q outro material , sendo que os 2 GUIAS coloquei mais grosso e de material masi resistente, o cara fez la com a furadeira p abrir mais, nao sei o tamanho mais foi pouca coisa , sendo q de Aço, se eu n me engano, agora tb n pode coloca muito grosso nao, se nao fode a tampa do cubo! vlw
Abraço

trollerkite

20/06/2011, 20:58

Boa noite Eduardo. Depois de exaustivas pesquisas cheguei à conclusão que o melhor pneu para colocar no Troller sem mexer em nada é o 32. Coloquei no meu 2009/2010 os BF Km 2 32. Depois de mais de 6.000 km rodados em expedições ( mais de 12 horas diretas de viagem no asfalto), trilhas, lama, erosão, BINGO, acertei na mosca. Os pneus são muito bons. Pouco ruído no asfalto. Boa estabilidade. Boa frenagem. Muda muito pouco na arrancada. Consumo praticamente o mesmo do que com os originais. RECOMENDO. Abs. Válter

Amigo valter,
qual a diferença desses BF Km para o BF AT ?? qual a porcentagem? vlw
Abraço

trollerkite

20/06/2011, 21:13

O menor pneu que ja usamos em troller foi 33x12,5(5 trollers). No ultimo(sexto) usamos 35x12,5 com rodas de off-set negativo. Nossa, que diferença.Além de ser mais bonito, é mais eficiente na trilha. 33 nunca mais:cool: . Já estamos quase pegando outro e com certeza, terá sapatilha 35. Seguem fotos para comparação.Fotos 1 e 2: Troller Laranja com 33 sujo e limpo. Fotos 3 e 4: Troller branco com 35 sujo e limpo

Danilo, pow
Parabens pela sua viatura a Branca ficou lindaaa , to aki babandoo mam!
Um dia chego nas novas! Mas meu coraçao bate mais forte nos NOVOS AMARELOS!

O seu branco com 35 , como ta? o desempenho? e consumo?
vlw Abraço

DaniloSM

20/06/2011, 21:51

Valeuu!!Mas infelizmente meu pai vendeu o branco, pois estava com pena de colocar 80 dilmas na trilha, mas ja ta negociando outro 2005(que já foi nosso por sinal) pra deixar q nem o branco e só pra dar pau. O consumo tava na faixa de 7,5 na cidade, pois ele tava chipado e o diferencial não tava rduzido. O carro ficou mais longo(o que nao aconteceria se trocasse coroa e pinhao), mas dava pra andar tranquilo, inclusive nesse ela também não quer trocar a relação. Ah, com as rodas de off set negativo os pneus não raspavam em lugar NENHUM!! Ficou muito bom! Na trilha então, nossa... A diferença é brutal dos outros originais. Enquanto eles lascavam o carro todo por baixo, nós passávamos de boa... Valeu muito a pena o investimento. Teve uma trilha que só nosso carro conseguiu sair, ai buscamos uma RETRO para ajudar os outros. Para mim a cor mais bonita é LARANJA. Meu pai trabalha com pintura, então já to quase convencendo ele a pintar o próximo bugão de laranja... E to com uma idéias a mais... Se der certo, posto os resultados aqui no fórum.. Abraço

DaniloSM

20/06/2011, 21:59

Vou recuperar este tópico para fazer uma contramão. Estou para adquirir um jogo de pneus 235 ZERADO> O QUE FAZER? Coloco no troller? (aro 15). Alguém já andou, já colocou, já viu um troller com pneus 235 aro 15? presta? fica feio? alguém tem foto? fica ruim? fica bom? O preço está convidativo...

Jambu, não faz isso não. coloca no mínimo 255 ou 31, que é o original. Esquece os 235, o bugao vai ficar com aquela arcada gigante e os pneus minúsculos. Além disso, na trilha vai pegar muito por baixo.

Abraço

VOVÔ DO TROLLER

20/06/2011, 23:07

Amigo valter,
qual a diferença desses BF Km para o BF AT ?? qual a porcentagem? vlw
Abraço

Boa noite. Acredito que o A/T seja 50% on/ 50% off. Já o Km2 30% on/70% off. Abs. Válter.
p.s. já tive os BF A/T que também são ótimos pneus, mas acredito que com o BF Km 2 você terá mais condições de ir a locais que o A/T não vai, além do que, o visual do KM2 é muito bonito e forma um belo conjunto com o Troller. De qualquer forma ,na minha opinião, os BF são os melhores pneus para uso em 4x4, comparados com outros que eu já tive. Abs. Válter

RcPM

21/06/2011, 07:14

Boa noite. Acredito que o A/T seja 50% on/ 50% off. Já o Km2 30% on/70% off. Abs. Válter.
p.s. já tive os BF A/T que também são ótimos pneus, mas acredito que com o BF Km 2 você terá mais condições de ir a locais que o A/T não vai, além do que, o visual do KM2 é muito bonito e forma um belo conjunto com o Troller. De qualquer forma ,na minha opinião, os BF são os melhores pneus para uso em 4x4, comparados com outros que eu já tive. Abs. Válter

Válter,
Concordo, tenho os BF AT 32" para ir ao shopping, mas eles se assustam com qualquer barrinho. Se olhar o desenho deles, o barro não tem como sair. Em cascalho, pedras ou terra seca são muito bons, mas no barro, viram slick na hora.
Mas acho que a escolha do pneu depende do uso principal do carro, pois os AT são melhores no asfalto que os MT (principalmente em frenagens e debaixo de chuva), fora o desgaste prematuro.
Eu tenho 2 jogos de pneus/rodas (macaco jacaré +compressor + parafusadeira pneumatica) e quando vou pro barro coloco os recapados.

jrmotta

21/06/2011, 09:59

Jr,so troquei na roda atras do piloto! Troquei todos os 6 parafusos pequenos de rosca por novos do tamanho original sendo q outro material , sendo que os 2 GUIAS coloquei mais grosso e de material masi resistente, o cara fez la com a furadeira p abrir mais, nao sei o tamanho mais foi pouca coisa , sendo q de Aço, se eu n me engano, agora tb n pode coloca muito grosso nao, se nao fode a tampa do cubo! vlw
Abraço

Valeu, Trollerkite!

Obrigado pelas informações.

Abs,
João Ricardo
T4 09 - "Kalango"

jrmotta

21/06/2011, 10:01

Boa noite Eduardo. Depois de exaustivas pesquisas cheguei à conclusão que o melhor pneu para colocar no Troller sem mexer em nada é o 32. Coloquei no meu 2009/2010 os BF Km 2 32. Depois de mais de 6.000 km rodados em expedições ( mais de 12 horas diretas de viagem no asfalto), trilhas, lama, erosão, BINGO, acertei na mosca. Os pneus são muito bons. Pouco ruído no asfalto. Boa estabilidade. Boa frenagem. Muda muito pouco na arrancada. Consumo praticamente o mesmo do que com os originais. RECOMENDO. Abs. Válter

Quando estiver com um tempinho ($$), é este que pretendo colocar no meu.:concordo:

Abs,
João Ricardo
T4 09 - "Kalango"

paulodrift

21/06/2011, 18:56

Pessoal aproveitando o topico o meu esta calçado com Yokohama 33 Geolandar, estou precisando de sapatos novos, mas estou querendo investir na recapagem, gostaria de saber qual a melhor a quente ou a frio, qual o desenho escolher, uso 70% on e 30 off roud, tenho vontade de colocar aqueles desenhos com biscoitos grandes mais off, acho que vai desgastar bem rapido, alguem sabe qual local recomendado nesse serviço em Teresina-PI ou o mais próximo possível, aqui ja me falaram na São Francisco Pneus?

fredbh

21/06/2011, 19:02

Tudo bem galera ?

Estou querendo pneus AT 33" e encontrei um site de reviews de pneus...

Fiz a seguinte comparação:

BF AT versus Kumho Venture KL78

Pela comparação, os BF AT são piores que este Kumho KL78

Alguem tem esses KL78 para falar ?

Segue os links abaixo:
BF: BF Goodrich All-Terrain T/A KO Reviews (http://www.offroaders.com/tech/AT-MT-Tires/BFG-All-Terrain-TA-KO.htm)
KUMHO: Kumho Road Venture AT Reviews (http://www.offroaders.com/tech/AT-MT-Tires/Kumho-Road-Venture-AT.htm)