Ver Versão Completa : F75 1979 - Gaiola das Loucas - Vortec 4.3L V6
fabiano carraro
05/03/2012, 23:49
o véiinho.....
cria vergonha na cara e joga esta m* BEMMMM LONGE.
MANDA O DISTRIBUIDOR PRA FAZEREM SENSOR HALL DE VEZ.....o motor será outro ,e a economia tambem. :concordo:
" Se mantiver ele assim vai ficar brigando com isto enquanto estiver com ele,pode ter certeza disto". :parede:
o véiinho.....
cria vergonha na cara e joga esta m* BEMMMM LONGE.
MANDA O DISTRIBUIDOR PRA FAZEREM SENSOR HALL DE VEZ.....o motor será outro ,e a economia tambem. :concordo:
" Se mantiver ele assim vai ficar brigando com isto enquanto estiver com ele,pode ter certeza disto". :parede:
Carraro, eu pesquisei mas nao achei nada de sensor hall pro V8 292 no brasil. Vc sabe onde posso encontrar aqui?
Achei gente disposta a fazer, mas nao quero se cobaia!
fabiano carraro
07/03/2012, 15:59
Carraro, eu pesquisei mas nao achei nada de sensor hall pro V8 292 no brasil. Vc sabe onde posso encontrar aqui?
Achei gente disposta a fazer, mas nao quero se cobaia!AQ EM CURITIBA TEM UNS 30 QUE FAZEM ISTO COM MAESTRIA....
mas tem que pegar o seu e transforma-lo pra HALL ...
o procedimento é básico:
1 sensor retirado de outro distribuidor,e um disco com diagrama de 8 janelas...
mas ja que ta gastando bem neste caminhao ai,faz uma vez só ja de vez...FUELTECH
nao é barato ,mas o resultado valerá cada centavo...ainda mais num 292 que é extremamente limitado em comparaçao aos outros v-8 em relaçao a peças e preparaçao...
pois depois do HALL resolvido vai vir este bura (maldito)que vai te encher o saco a todo instante e fazer isto ai beber como se tivesse 400cv,só que todos com diarréia andando de perna trançada.....
Zeca!
Usa um desses da foto, distribuidor com bobina acoplada.
A ligação dele é simples, massa, positivo e ignição somente.
Todos V8 montados aqui, coloca-se.
Fueltech! Fueltech! Fueltech! Fueltech! Fueltech! Fueltech!
=D
Renato Fraga
07/03/2012, 20:17
Inje-pró, na minha opinião, é melhor, além de ser mais barata.
A única no Brasil com fator de correção por lâmbida de banda larga.
Em tese nem precisa de programação. A sonda lê o escape e ajusta o tempo de injeção.
Fuel Tech é boa no full throle, por isso excelente para carros de competição.
Para carros de passeio deixa muito a desejar.
Existem corpos de borboleta com bicos injetores que você parafusa no lugar do carburador. Facilita muito a montagem.
Além de ganhar muita eficiência, permite que você monte um sistema de ignição eletrônico, podendo até eliminar o distribuidor. Fica mais fácil do que adaptar um sistema hall no seu distribuidor original.
Entretanto, se não quer nada disso, digiflex entre outros similares também te ajudarão a eliminar o distribuidor e ter uma ignição mais precisa e eficiente.
Abração
Bom... Confesso que nao entendo mto de distribuidor, mas vou estudar pra tomar a melhor decisao!
hj o nosso distribuidor voltou da recuperadora silveira. O servico pareceu mto bom!! Olhem as fotos!
Amanha vou instalar e testar...
HJ EH UM DIA ESPECIAL PRA GAIOLA DAS LOUCAS!
HJ FAZ 1ANO DO INICIO DA REFORMA!!!
Enquanto nao começa a temporada de trilhas aqui, vamos fazendo perfumaria na F75!
Essa semana ela ganhou retrovisores e ponteiras de escape!!
https://lh4.googleusercontent.com/-sHidO4HTqHA/T2uHoZpf-UI/AAAAAAAAEgE/mBzavI5dLMg/s640/12%252017%253A12%253A13.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-SMgKFPbpOzU/T2uHuAzA1sI/AAAAAAAAEgM/HnB7YY4nM-4/s640/12%252017%253A12%253A34.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-egGlIULvB5M/T2uHyp3V2VI/AAAAAAAAEgU/XgO2UMhU1_U/s640/12%252017%253A12%253A54.jpg
Enquanto nao começa a temporada de trilhas aqui, vamos fazendo perfumaria na F75!
Essa semana ela ganhou retrovisores e ponteiras de escape!!
Agora só falta a luz neon, dadinhos no retrovisor interno, e caranguejo na bola do câmbio! :mrgreen:
daguzzoli
23/03/2012, 16:04
Agora só falta a luz neon, dadinhos no retrovisor interno, e caranguejo na bola do câmbio! :mrgreen:
heheheheh isso não!!!!
Mas fala ai dino como anda o seu Jeep, será que vai ser o carro da copa de 2014???
Abraços,
heheheheh isso não!!!!
Mas fala ai dino como anda o seu Jeep, será que vai ser o carro da copa de 2014???
Abraços,
Amanhã vou em Ivan. Vou passar pra ele que gostaria que meu carro fosse utilizado na abertura da Copa das Confederações! :shock:
Ontem fizemos um levantamento e trilha com a ilustre presenca de nosso amigo JOAO R. com seu Engesa Cadinho.
A Gaiola das Loucas andou muito bem a trilha toda. no finalzinho, ja na estrada um barulho estranho comecou na Tcase.
Segunda vamos abrir pra ver o estrago.
aqui vao algumas fotos
https://lh5.googleusercontent.com/-JjQ7QQ2gp6Y/T3h7ra8vGbI/AAAAAAAAEjg/hfYGrN8-CL0/s640/IMG_8146.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-IaygsuE4eDE/T3h7uEFIibI/AAAAAAAAEj4/GFc-SqP_JLU/s640/IMG_8148.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-JnqupoxBb_U/T3h9JKIi44I/AAAAAAAAElw/z2uCBkn-gig/s640/IMG_8157.JPG
aumente o volume! vale a pena ouvir!!
F75 V8 - Gaiola das Loucas puxando Jeep Willys - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=EMLt8MLFOuI)
aumente o volume! vale a pena ouvir!!
Eu tava lá! Filmando e me melando! :lol:
O ronco da GL é monstro, ainda mais sentado a menos de 1m da saída do escapamento, e com direito a castanholas! :mrgreen:
Fala pessoal, muito boa noite!
Estamos na reta final do concurso O Melhor 4x4 do Brasil. Falta pouco!!!
Cada voto é muito importante, por isso venho pedir o seu!
compartilhe com seus amigos, parentes, colegas... votem na Gaiola das Loucas pro Melhor 4x4 do Brasil na categoria Estetica!!!
Gaiola das Loucas | O Melhor 4x4 do Brasil (http://www.omelhor4x4dobrasil.com.br/site/detalhes/32)
Obrigado!!
Fala Zeca, valeu pelo bom dia de trilha... a galera Terrible é mesmo show.... agora, o ronco da gaiola está bonito no vídeo, mas só estando perto dela pra saber mesmo... É de fud...... PQP!!!!!
Na próxima pelo menos me convidem, só assim as atoladas serão coletivas seus fuleiros kkkkkkkkkk
Abs
Nagata
Fala Zeca, valeu pelo bom dia de trilha... a galera Terrible é mesmo show.... agora, o ronco da gaiola está bonito no vídeo, mas só estando perto dela pra saber mesmo... É de fud...... PQP!!!!!
Vlw gaiola!!!! Ganhou porra!!! Kekeke
parabens!!!!
Primeiramente PARABENS a todos os JIPEIROS do BRASIL pelo nosso dia 4/4.
Agora a melhor noticia do dia, do mes, do ano.
A nossa F75 V8 Apelidada de "Gaiola das Loucas" foi eleita O MELHOR 4X4 DO BRASIL. Categoria Estetica!
Muito obrigado aqueles que votaram, compartilharam e se empenharam em nos ajudar nesse concurso. estamos muitissimos felizes com o resultado e agradecido pelo esforco de voces!
Que venham mais trilhas, jipeatas, passeios e concursos!!!!
VALEU!
daguzzoli
05/04/2012, 10:06
Primeiramente PARABENS a todos os JIPEIROS do BRASIL pelo nosso dia 4/4.
Agora a melhor noticia do dia, do mes, do ano.
A nossa F75 V8 Apelidada de "Gaiola das Loucas" foi eleita O MELHOR 4X4 DO BRASIL. Categoria Estetica!
Muito obrigado aqueles que votaram, compartilharam e se empenharam em nos ajudar nesse concurso. estamos muitissimos felizes com o resultado e agradecido pelo esforco de voces!
Que venham mais trilhas, jipeatas, passeios e concursos!!!!
VALEU!
Faço minhas as palavras de CJ!!!!!
Valeu galera!!!!
Faço minhas as palavras de CJ!!!!!
Valeu galera!!!!
Já vos felicitei pessoalmente e agora virtualmente!
Parabéns pela empreitada! Mereceu mesmo ser eleito o melhor 4x4 do Brasil! :palmas:
Depois agradeçam o cara que botou pressão pra vcs decidirem pelo amarelo cítrico do novo uno! :mrgreen:
Só não esqueçam de postar as fotos e vídeo da GL na jipeata de ontem.
Abs,
Uxío
Já vos felicitei pessoalmente e agora virtualmente!
Parabéns pela empreitada! Mereceu mesmo ser eleito o melhor 4x4 do Brasil! :palmas:
Depois agradeçam o cara que botou pressão pra vcs decidirem pelo amarelo cítrico do novo uno! :mrgreen:
Só não esqueçam de postar as fotos e vídeo da GL na jipeata de ontem.
Abs,
Uxío
Dino,
Valeu.
Eu filmei algumas coisas com o celular, mas a qualidade nao é mto boa e eu tb nao tenho dotes artisticos pra editar video.
Qnd o Bahia Motor for ao AR vou copiar o link e posto aqui. melhor né?
Marcel Moura
09/04/2012, 12:57
Parabéns, merecido, de voto em voto chegou lá e por mérito
próprio, ficou realmente show.
Grande abraço.
hercilio.neto
10/04/2012, 11:31
Parabéns pelo merecido premio.
A viatura é realmente um show.
Marco-Maga
16/04/2012, 23:09
Zeca,
parabens, pelo projeto e pelo premio...
Qq coisa tô por aqui...:curtir:
Ai galera.. Ja foi pro ar o programa Bahia Motor, da TVE que cobriu a nossa Jipeata em comemoracao ao dia nacional do jipeiro. dia 4/4.
A materia da jipeata comeca a partir do tempo 19:45
Bahia Motor_94 on Vimeo (http://vimeo.com/40448134)
Sabado foi dia de TRILHA
7 Aniversario do Terrible4x4
Mais uma vez nosso amigo distante, Joao de Ibotirama veio nos prestigiar e colocar seu engesa Cadinho na lama!
A trilha foi massa, a F75 se comportou muito bem, mesmo depois de tomar um belo caldo!
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Sabado foi dia de TRILHA
7 Aniversario do Terrible4x4
Mais uma vez nosso amigo distante, Joao de Ibotirama veio nos prestigiar e colocar seu engesa Cadinho na lama!
A trilha foi massa, a F75 se comportou muito bem, mesmo depois de tomar um belo caldo!
E eu estava lá! :pular:
Parabéns ao Terrible 4x4 pelo aniversário e pela trilha.
GL mais uma vez deu show! :palmas:
Ô inveja de não ter ido com o Galego! ;-)
Uxío
M-Beltrame
23/04/2012, 15:13
Carlos vc tem um problema com agua neh??:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Bebeu agua ou deu tempo de desligar?
T+
Carlos vc tem um problema com agua neh??:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Bebeu agua ou deu tempo de desligar?
T+
rsrsr... sao os duendes na minha cabeca que fazem essas besteiras!!
Nao bebeu nao. desliguei antes.
tiramos as velas, drenamos o oleo, limpamos o carburador e pau na maquina!
Puxa...puxa...puxa :chorandoderir:
Segue o vídeo - AFOGAMENTO DE RÉ!!!
(http://www.flickr.com/photos/marlucio/6963258704/in/photostream)
(http://www.flickr.com/photos/marlucio/6963258704/in/photostream)
:chorandoderir::chorandoderir::chorandoderir::chor andoderir::chorandoderir::chorandoderir::chorandod erir::chorandoderir::chorandoderir::chorandoderir: :chorandoderir::chorandoderir::chorandoderir::chor andoderir::chorandoderir::chorandoderir::chorandod erir::chorandoderir::chorandoderir::chorandoderir: :chorandoderir::chorandoderir:
Sensacional! kkkkkkkkkkkkkk
Puxa...puxa...puxa :chorandoderir:
Renato Fraga
25/04/2012, 14:26
Agora pergunto, porque entrou de ré no rio?????
Karaca! achei que ia passar eheheh
CJ se tem que correr de água homi!
Mais ta show de bola hehe é bonita até de baixo da agua!!!
Abraços,
Agora pergunto, porque entrou de ré no rio?????
Podem atirar pedras..
porque a Pickup ta sem snorkel.. entao entrei de ré pra quebrar a agua.
mas nao deu mto certo!
Renato Fraga
27/04/2012, 00:15
Zeca, quando você entra com o carro na água, ele empurra uma grande quantidade dela para frente. O segredo é acompanhar a onda que o carro cria e continuar empurrando ela. Assim, o carro fica sempre num nível bem mais baixo que o da água. Se o carro diminui a velocidade, a onda acaba atropelando o carro e ele afoga.
Outra coisa é que dentro do cofre do motor, por conta do arrastro, o nível da água também fica bem mais baixo, até vender a resistência que a grade, o radiador etc e tal, com o carro em movimento, a água demora a atingir a tomada do ar, distribuidor, e tudo mais que tem que ficar longe da água...
Entrar de ré, nada ajuda, como é possível ver, assim que o carro entra na água, perde velocidade e logo é tomado por uma onda, direto no cofre do motor.
Abraços
Tem tempo sem atualizar hein!!
Os premios do concurso do melhor 4x4 do brasil chegaram a um tempinho...
- Relogios marcadores da Willtec, linha Carbono (vamos instalar em breve, quando chegar um painel de instrumentos que importamos)
- Par de bancos concha San Marino (vendemos pra um amigo que esta terminando o jipe e distribuimos o dindin pros mecanicos)
- Cintas de reboque
Alem disso, chegou o carretel Zidomaq que compramos com Juninho Bittencourt e Diogo trouxe na mala (pagou um excesso de peso da zorra) na volta da Fenajeep. Carretel 0 bala por sinal!
Valeu Juninho!!!!
353136353137
Na fenajeep Diogo comprou a tomada de forca Ekron que deve chegar em breve, ai postaremos a instalacao do guincho.
por enquanto é so!
NestorRNeto
13/06/2012, 21:40
zeca, vc sabe quais as dimencoes desse carretel, pq eu to buscando um com bom tamanho pra estalar na traseira do meu jeep, pq ja tenho uma tomada de forca ekron con saida dupla
abraco
zeca, vc sabe quais as dimencoes desse carretel, pq eu to buscando um com bom tamanho pra estalar na traseira do meu jeep, pq ja tenho uma tomada de forca ekron con saida dupla
abraco
Nestor,
O guincho ta na casa de Diogo, meu socio na F75. Estamos esperando a tomada de forca chegar.
Diogo é meio enrolado pra fazer essas coisas de medicao! rsrsrs
mais cedo mais tarde ele vai ler isso :odedo:
Nao sei se vai te ajudar,
mas veja essas fotos, da pra ter uma ideia do tamanho do guincho
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=214020&d=1267481801
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=214023&d=1267482072
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=195834&d=1255704678
Ontem chegou um painel com botoes que vamos usar no console da Pkp. Ele tinha uma pintura feia entao removi a tinta e adesivei com fibra de carbono. Vai combinar direitinho com os marcadores da linha Carbono que ganhamos da Willtec/Gama4x4 no concurso o melhor 4x4 do brasil!
Foto ilustrativa do marcador
https://lh4.googleusercontent.com/-ke0eeh4fUa0/T_4gmPJ5gUI/AAAAAAAAEt8/sFBO2OeHMjY/s516/untitled.jpg
Foto do painel de botoes
https://lh4.googleusercontent.com/-Ch7MJDTNVjQ/T_4epCeJ8gI/AAAAAAAAEts/u1x43WE33fY/s640/botoeira%25202.JPG
Esse botao Start nao é original desse painel, entao terei que abrir o furo na chapa.
https://lh3.googleusercontent.com/-rR5v5Gv1cmg/T_4eq2755mI/AAAAAAAAEt0/AZXR5ACBi0U/s640/Botoeira.JPG
Deve ficar mais ou menos assim.
A tomada de força Ekron pro guincho mecanico tambem chegou, entao logo logo estaremos instalando o guincho mecanico Zidomaq, comprado com nosso amigo Juninho, na Pickup!!!
MÃE!!! Olha eu na TV!!!!
Bahia Motor 105 on Vimeo (http://vimeo.com/44978181)
Se eu fosse falar tudo da Pkp o programa teria que ser só meu nesse dia!!! rsrsrsrs
jaime_sandim
12/07/2012, 12:29
Zeca
achei muito fera esse painel com os botoes tipo caça
aonde voce comprou?ou mandou fazer?
abraços
Zeca
achei muito fera esse painel com os botoes tipo caça
aonde voce comprou?ou mandou fazer?
abraços
Oi jaime,
Importei da china, ele nao vem com essa textura de fibra de carbono. Eu que removi a tinta original e adesivei.
O botao start original tb nao eh esse, mas eh parecido. Se vc quiser igual posso cotar. Me manda uma mp
Essa F-75 está ficando cada vez melhor!!! Parabéns!!!
Esse painel é muito tranquilo de fazer. Basta uma furadeira e boa vontade.
Adaptar o botão de caça não tem segredo. O botão de partida também é simples, tenho na Camper.
O custo dessas peças nos sites chineses é muito tentador!!! Se não tiver pressa, vale a pena esperar o frete (que geralmente é grátis). Procure no Cool Gadgets at the Right Price - Worldwide Free Shipping - DealExtreme (http://www.dealextreme.com)
Se tiver pressa, existem lojas nacionais que vendem. E você também encontra no Mercado Livre.
Abraços,
Valeu Loras,
Apesar de ja ter ouvido de mais de uma pessoa que esses marcadores Willtec nao sao tao bons quanto os Cronomac, vamos instalar assim mesmo.
Pelo menos bonito deve ficar!! :)
E se nao ficar bom, com o tempo vamos substituindo por Cronomac Carbon.
Sobre o painel, comprei na Dealextreme mesmo. Nao gostei da pintura que veio nele, entao adesivei em fibra de carbono. e o botao start tambem troquei por achar o modelo que eu tinha aqui mais bonito!
Zeca,
Eu também já ouvi relatos da willtec. Por isso evitei quando precisei comprar alguns...
O acabamento da Cronomac também não é dos melhores. Tive que escolher um por um na loja. Testei quase 6 de cada modelo antes de decidir qual levar. O arco de iluminação da maioria estava fora de centro. Quando a iluminação ligava, o marcador ficava "torto".
Estão em uso há 3 anos, sem panes.
Abração,
Painel 90% concluido!!
Gabarito pronto, colado no lugar!
https://lh4.googleusercontent.com/-UsendDWIKIA/UAtbZ0jVyyI/AAAAAAAAExk/hfAOqLsvVRA/s640/IMG_8540.JPG
Ops... a serra copo correu e lascou o gabarito!
https://lh5.googleusercontent.com/-k1OE8s1mxNI/UAtba_5CwUI/AAAAAAAAExs/IbF-sh1iHeY/s640/IMG_8541.JPG
Remenda e maos a obra!
https://lh6.googleusercontent.com/-tz0HcDqWw44/UAtbUGVylRI/AAAAAAAAEws/Dc5izzgVFq0/s640/IMG_8542.JPG
Novamente ops....
https://lh6.googleusercontent.com/-LxOugrgM2xQ/UAtbU-L7XpI/AAAAAAAAEw0/ONgHwNYoV8Q/s640/IMG_8543.JPG
Esses dois furos maiores foram dificeis de fazer porque nos usamos chapa 18 pra tapar os furos originais do painel, sem contar na solda MIG.
https://lh4.googleusercontent.com/-LgxTtUPdb8A/UAtbVXzPuaI/AAAAAAAAEw8/69avUO2YKWo/s640/IMG_8544.JPG
Resultado final!!!
https://lh4.googleusercontent.com/-5uG12QtOIxs/UAtbYBTsLOI/AAAAAAAAExU/zjrs734NRZA/s640/IMG_8547.JPG
Ainda faltam 3 marcadores de 60mm que vamos instalar abaixo do painel. Em breve.
Muito bom!!! Parabéns!!!
Uma dica interessante para não "lascar" a pintura com a serra copo.
Depois de marca o furo do centro com o gabarito, você poderia tê-lo retirado.
E então colaria uma pedaço de "contact" ou adesivo automotivo na zona de contato da serra copo (perímetro) com uma margem para cada lado.
Depois de serrar, bastaria remover a sobra externa do adesivo com cuidado.
Gostei do resultado final!!!
Abração,
ADRIO DIAS
23/07/2012, 08:48
Zeca essa viatura ta show mesmo!!!
Me tira uma duvida,de qual veiculo são estes espelhos retrovisores?
Zeca,
Como será a aferição do velocímetro?
Abraços,
daguzzoli
23/07/2012, 10:26
Zeca,
Como será a aferição do velocímetro?
Abraços,
ahahahhhaahahhah Boa pergunta MaGao!!!
Acho que vai ser tipo olhometro (olha no velocímetro e Olha no GPS) heheheeheh!!
Abraços
Zeca essa viatura ta show mesmo!!!
Me tira uma duvida,de qual veiculo são estes espelhos retrovisores?
Valeu Adrio
Se nao me engano os retrovisores sao de F1000
Lucas Lee
23/07/2012, 15:23
Começou à tardinha e acabou no escuro. É sempre assim comigo também! hahahahaha
lucianobarbosa
24/07/2012, 15:38
Zeca parabéns pelo projeto ta muito show li todos os tópicos ta ficando cada dia mais linda, acredito que ta sendo umas dos melhores projetos de f75 que ja vi,e gostei muito daquele sistema alternativo pra engatar a reduzida, se nao for te atrapalhar gostaria se saber se vc tem mais detalhes da alavanca pois estou querendo colocar na minha grato pela atenção
Zeca parabéns pelo projeto ta muito show li todos os tópicos ta ficando cada dia mais linda, acredito que ta sendo umas dos melhores projetos de f75 que ja vi,e gostei muito daquele sistema alternativo pra engatar a reduzida, se nao for te atrapalhar gostaria se saber se vc tem mais detalhes da alavanca pois estou querendo colocar na minha grato pela atenção
Obrigado Luciano!!
O projeto ainda ta longe de terminar, sempre temos alguma novidade sendo colocada aqui! fica de olho! em breve vamos instalar o guincho mecanico, gaiola interna, forros etc...
Sobre o sistema de engate da tracao, foi uma criacao de um parceiro nosso que trabalha com tornearia. Voce olhou as fotos do album?
https://picasaweb.google.com/zeca.cj/F75GaiolaDasLoucas?authkey=Gv1sRgCLi13vHky6nWYQ#56 44130190293436994
se quiser no fim de semana posso providenciar mais fotos!
De alguma forma, na madrugada de ontem pra hoje o vidro do carona foi estourado.
Nao sabemos se foi alguem querendo roubar alguma coisa, se foi isso o cara só pode ser burro porque a porta dela nao esta trancando.. nada foi levado. Ou se foi algum curioso que abriu a porta e na hora de fechar bateu mto forte. Ou se foi alguma força desconhecida da natureza.
Fato é que o vidro estourou e nao tem nenhum vestigio. Misterio!
um novo vidro ja esta sendo providenciado.
360894360895360896
lucianobarbosa
26/07/2012, 07:18
Obrigado Luciano!!
O projeto ainda ta longe de terminar, sempre temos alguma novidade sendo colocada aqui! fica de olho! em breve vamos instalar o guincho mecanico, gaiola interna, forros etc...
Sobre o sistema de engate da tracao, foi uma criacao de um parceiro nosso que trabalha com tornearia. Voce olhou as fotos do album?
https://picasaweb.google.com/zeca.cj/F75GaiolaDasLoucas?authkey=Gv1sRgCLi13vHky6nWYQ#56 44130190293436994
se quiser no fim de semana posso providenciar mais fotos!
Ola Zeca ja tinha visto as fotos e o video no seu post , se vc tiver mais sera bem vindas fiquei triste com a perca do vidro da porta, mas provavelmente algum curioso que acabaou fazendo alguma kaka
abraços
Renato Fraga
27/07/2012, 03:56
De alguma forma, na madrugada de ontem pra hoje o vidro do carona foi estourado.
Nao sabemos se foi alguem querendo roubar alguma coisa, se foi isso o cara só pode ser burro porque a porta dela nao esta trancando.. nada foi levado. Ou se foi algum curioso que abriu a porta e na hora de fechar bateu mto forte. Ou se foi alguma força desconhecida da natureza.
Fato é que o vidro estourou e nao tem nenhum vestigio. Misterio!
um novo vidro ja esta sendo providenciado.
360894360895360896
Putz, que zica !!!!!!
Me fala uma coisa, esses cacos que estão no chão, saíram de dentro do carro, ou quando você notou o vidro quebrado, eles já estavam ali???? Caso positivo, dá pra perceber que tem uma quantidade bem semelhante de estilhaços tanto pelo lado de dentro quanto pelo lado de fora. Se alguém quebrasse o vidro, de fora para dentro, a maioria dos estilhaços estariam dentro do carro.
Aconteceu coisa muito parecida com o carro de um amigo. Dentro da garagem, num lugar onde ninguém teria condição de ter quebrado o vidro.
A explicação foi o "ESTALO DA MADRUGADA" !!!!
Devido às variações de temperatura, um vidro um pouco tencionado (desrregulado), pode estourar como ocorreu aí.
Dá pra notar ainda que vocês colocaram aquele modelo de vidro que elimina o quebraventos. O vidro se torna maior e mais suscetível a esse problema.
Vai saber???
Quando tiver dinheiro quero montar uma F-75 tambem!
Aonde foi que você comprou essas rodas?
Querendo te deixar menos preocupado!
minha família foi proprietária de posto de combustível do interior, aqueles que além de abastecer, lavam, engraxam...
Nos dias de sol quente e vento frio, era um problema lavar carros, pois saia do lavador gelado (sombra) e, muitas vezes ao colocar no sol, o vidro simplesmente estourava.
Quando tiver dinheiro quero montar uma F-75 tambem!
Aonde foi que você comprou essas rodas?
Vai montando devagar na medida que o bolso deixar.. LOgo logo fica pronta!!!
As 5rodas achei aqui no forum mesmo, nos classificados! Fica de olho que sempre aparece coisa boa!
Querendo te deixar menos preocupado!
minha família foi proprietária de posto de combustível do interior, aqueles que além de abastecer, lavam, engraxam...
Nos dias de sol quente e vento frio, era um problema lavar carros, pois saia do lavador gelado (sombra) e, muitas vezes ao colocar no sol, o vidro simplesmente estourava.
Kim
Suspeitamos que o vidro tenha estourado sozinho mesmo pois nao ha sinal nenhum de danos no carro, ate pq a porta do carona (q teve o vidro estourado) nao esta trancando...
Ainda bem q o preju nao eh grande... Acha-se facil o vidro na stepside e baratinho
Estamos instalando hoje o carretel do guincho mecanico na Gaiola.
https://lh3.googleusercontent.com/-Ed-nUSdBIJE/UBvUt8UUd7I/AAAAAAAAEyY/lXPW0-eGiNA/s1152/12%252010%253A38%253A51.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-aaQtv_UUR7Q/UBvWT7JgzhI/AAAAAAAAEyo/JfBMMr5DVqI/s1152/12%252010%253A43%253A55.jpg
A tomada de força e o cardã provavelmente nao será instalada hoje por falta de tempo, mas em breve o bixão vai funcionar puxando os roias!
santistadoente
03/08/2012, 14:22
Show de bola!
Excelente teu projeto, e rapidez!
Abraço!
Show de bola!
Excelente teu projeto, e rapidez!
Abraço!
Valeu santista!
Foram cerca de 7 meses entre a compra, desconstrucao e construcao do carro. Realmente um prazo bem rapido!
E o melhor e mais importante, nao eh querendo me gabar, mas nao tivemos nenhuma quebra ou problema relacionado ao processo de construcao!
Hj a noite teremos uma surpresa bem legal pra postar!! :)
santistadoente
03/08/2012, 16:54
ops...
Nada como fazer voce mesmo...
Parabens, estou curioso, grande abraço!
xicoffck
03/08/2012, 21:00
Valeu santista!
Foram cerca de 7 meses entre a compra, desconstrucao e construcao do carro. Realmente um prazo bem rapido!
E o melhor e mais importante, nao eh querendo me gabar, mas nao tivemos nenhuma quebra ou problema relacionado ao processo de construcao!
Hj a noite teremos uma surpresa bem legal pra postar!! :)
Já é noite, e aí? hahahahahaahah
abs! no aguardo!
Gabriel_Bertinatto
03/08/2012, 21:16
ja é noite faz tempo e cade ,to ansioso pra vê oque vai aparecer nessa bichinha
ja é noite faz tempo e cade ,to ansioso pra vê oque vai aparecer nessa bichinha
Heheheh
Cheguei agora do lugar onde eu e diogo deixamos a F75. Amanha com calma posto as fotos!
Heheheh
Cheguei agora do lugar onde eu e diogo deixamos a F75. Amanha com calma posto as fotos!
Kkkkkk não canso de rir!! kkkkk
"Xopingui"!!!!
kkkkkkkk
E eu achei que meu engesa era de "xopingui"!!!!
Ei, quanto +/- você gastou nessa F75? Ficou espetacular, essa frente ai do jeep ficou linda nela...
Eu e meu amigo estavamos pensando em montar uma...
Ei, quanto +/- você gastou nessa F75? Ficou espetacular, essa frente ai do jeep ficou linda nela...
Eu e meu amigo estavamos pensando em montar uma...
Jcbr, tudo joia?
falar de valores aqui é complicado. Mas nao foi um projeto baratinho nao... se quiser informacoes de pecas e precos posso te passar, mas o valor total do projeto é segredo de estado!!! rsrsr
Bom pessoal, peco desculpas por nao ter postado antes... Sabado acordei muito tarde e tive que ir na oficina arrumar a moto e domingo fiz trilha de moto.
Bom, vamos ao que interessa.
Novidade 1. Guincho mecanico instalado (ainda nao esta funcionando pois falta o carda e instalar a tomada de forca). Mas ja esta no lugar e com o cabo sintetico.
Novidade 2. Os bloqueios macrotorque que antes nao funcionavam por falta de regulagem agora estao ajustados e funcionando!!! Que venham as trilhas pra gente testar!
Novidade 3, e a melhor de todas. a F75 virou carro de SHOPPIS! Rsrsrsrs Fomos convidados a representar o nosso clube Terrible4x4 numa exposicao OffRoad no maior Shopping Center de Salvador, o Salvador Shopping.
Deixamos o carro la sexta, e o primeiro desafio foi fazer um carro de mais de 2.20 de altura passar por uma porta de aprox 2.10!
Tivemos que esvaziar completamente os pneus
362888 362891362889362890362892362893362894
david lee
06/08/2012, 20:21
Isso que é carro de "Xopingui"!!!! em Kim.
E eu não estava lá para vê essa lasanha.
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
david lee
06/08/2012, 20:25
CJ, o passeio da Lua cheia nas dunas de Jaua foi show, mais de 50 viaturas.
Kim, depois vou postar filme de CJ fazendo trilha de moto. O cara bota prá lá.
CJ, o passeio da Lua cheia nas dunas de Jaua foi show, mais de 50 viaturas.
Kim, depois vou postar filme de CJ fazendo trilha de moto. O cara bota prá lá.
Fala Corneteiro!
Ontem tentamos refazer aquela trilha de PF a Diogo. Consegui lembrar boa parte, mas chegou uma hora que seguimos outros caminhos que tambem foram muito bons!
Um amigo caiu, quebrou o pe e deslocou o ombro... que zica. mas ta tudo bem! ele agora quer vender a moto!
JUNINHO_BITTENCOURT
07/08/2012, 11:13
Zeca, meus parabens pela picape, ficou muito bem montada. Que bom o guincho estar em muito boas mãos hehehe.
Por quanto voce conseguiu tomada e cardans? na propria Zidomaq? espero que tenho consigo por um preço que tenha valido a pena.
Abraço.
Juninho,
O negocio valeu muito a pena! A tomada de força Diogo negociou e comprou na Fenajeep na Ekron. saiu 1k.
os cardans vamos conseguir de cortesia com um fornecedor local!
ou seja, um guincho mecanico zero bala por 2 conto. ta bom né?!
JUNINHO_BITTENCOURT
09/08/2012, 06:55
Juninho,O negocio valeu muito a pena! A tomada de força Diogo negociou e comprou na Fenajeep na Ekron. saiu 1k.os cardans vamos conseguir de cortesia com um fornecedor local!ou seja, um guincho mecanico zero bala por 2 conto. ta bom né?!E como Zeca, que bom que saiu num custo legal. Preço de elétrico chineses descartaveis heheAbraço.
Trabalho de Domingo de manha:
Terminar instalacao do carretel do guincho
- Cortando o bocal
- Acabamento no suporte do farol de LED
olha o barulho dessa máquina que coisa maravilhosa!!!!
danilo kid
16/08/2012, 14:51
Trabalho de Domingo de manha:
Terminar instalacao do carretel do guincho
- Cortando o bocal
- Acabamento no suporte do farol de LED
excelente! parabéns!
Hoje foi dia de jogar duro na Pkp.
Eu, Diogo, um eletricista e um amigo montamos uma tenda na porta da garagem, ascendemos a churrasqueira e fizemos uma revisao (troca de oleos, velas, cabos), colocamos os marcadores do painel pra funcionar e instalamos a luz de ré de LED na F75. tudo nota 10!
Compramos nos EUA, na Summit os cabos de velas, velas e fitro de oleo, mas tanto o filtro quanto 50% dos cabos de velas vieram errados :( o resto serviu e foi usado.
Instalamos a luz de re que ficou ducá! discreta, bonita e ilumina pra baralho!
https://lh6.googleusercontent.com/-42X6bdfB9Sg/UDrt0FwDUzI/AAAAAAAAFEc/rbZJ_YPC9Ro/s640/IMAGE_899CD4AA-D708-4170-A4BB-E6025CF932C9.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-AlzPv7MOODQ/UDrt4Lo-11I/AAAAAAAAFEk/sEmgQJjDNeQ/s640/IMAGE_68919BBE-9EFE-40B0-88C8-B8A72110EE9A.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-Nh_qf3lkQKY/UDrtwnGdwtI/AAAAAAAAFEU/SpxFElBBPa8/s640/IMAGE_FCC533A8-D7AF-46A4-AFD0-B49F93C625A9.JPG
E ainda tem um Strobo pra chamar atencao de quem tiver de bobeira atras!
Olhem o video dela funcionando!!!
https://picasaweb.google.com/zeca.cj/F75GaiolaDasLoucas?authkey=Gv1sRgCLi13vHky6nWYQ#57 81196499444393074
Junior Futura
27/08/2012, 07:47
show de bola todas as lanternas sao importadas ou vc achou algo nacional
[s]'' junior futura
show de bola todas as lanternas sao importadas ou vc achou algo nacional
[s]'' junior futura
Junior sao todas importadas. As de freio e seta comprei nos eua e a de re na china.
Fim de semana de trilha com a F75!
Show de bola.
Brincando na erosao
F75 V8 - Gaiola das Loucas na Trilha da Penelope - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=uFMy1KZ1N90)
368364368366368365
santistadoente
06/09/2012, 14:39
Ficou o bicho, essa "F"
Muito bonita, agora esse eterno problema das portas, parece insuperavel, quando torce a suspensão, abre a porta!
Nilson666
20/09/2012, 14:19
E ai zeca td certo, ow ta da hora a f75.
Parabens até.
Hoje foi dia de jogar duro na Pkp.
Eu, Diogo, um eletricista e um amigo montamos uma tenda na porta da garagem, ascendemos a churrasqueira e fizemos uma revisao (troca de oleos, velas, cabos), colocamos os marcadores do painel pra funcionar e instalamos a luz de ré de LED na F75. tudo nota 10!
Compramos nos EUA, na Summit os cabos de velas, velas e fitro de oleo, mas tanto o filtro quanto 50% dos cabos de velas vieram errados :( o resto serviu e foi usado.
Instalamos a luz de re que ficou ducá! discreta, bonita e ilumina pra baralho!
https://lh6.googleusercontent.com/-42X6bdfB9Sg/UDrt0FwDUzI/AAAAAAAAFEc/rbZJ_YPC9Ro/s640/IMAGE_899CD4AA-D708-4170-A4BB-E6025CF932C9.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-AlzPv7MOODQ/UDrt4Lo-11I/AAAAAAAAFEk/sEmgQJjDNeQ/s640/IMAGE_68919BBE-9EFE-40B0-88C8-B8A72110EE9A.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-Nh_qf3lkQKY/UDrtwnGdwtI/AAAAAAAAFEU/SpxFElBBPa8/s640/IMAGE_FCC533A8-D7AF-46A4-AFD0-B49F93C625A9.JPG
E ainda tem um Strobo pra chamar atencao de quem tiver de bobeira atras!
Olhem o video dela funcionando!!!
https://picasaweb.google.com/zeca.cj/F75GaiolaDasLoucas?authkey=Gv1sRgCLi13vHky6nWYQ#57 81196499444393074
haha so fui perceber onde era a tal luz de ré quando vi a 3º foto hehe... muito discreta mesmo... nao preciso dizer nada o conjunto da obra esta muito bom.... agora falta lamear ela mais vezes heheh...
xxxtripod
09/12/2012, 14:47
E ai cade a Gaiola das loucas chara Zeca??? Abraços
Cesar Galeffi
10/12/2012, 07:48
E ai cade a Gaiola das loucas chara Zeca??? Abraços
realmente uma obra de arte, obrigado pela dica amigo
Cesar Galeffi
10/12/2012, 07:56
Trabalho de Domingo de manha:
Terminar instalacao do carretel do guincho
- Cortando o bocal
- Acabamento no suporte do farol de LED
Ola Zeca, parabens pela obra de arte, pensei que não existessem artistas soteropolitanos como vc. Se poder gostaria da tua assessoria para finalizar a minha casa artesanal Ford Ibiza. Grato e curta bastante a Gaiola das Loucas
xxxtripod
10/12/2012, 09:13
realmente uma obra de arte, obrigado pela dica amigo
As ordens, boa sorte na empreitada! Abraço!
Cesar Galeffi
10/12/2012, 22:05
As ordens, boa sorte na empreitada! Abraço!
Obrigado amigo
Celsogvs
10/12/2012, 22:34
Parabéns pela bela viatura.
Estou preparando uma F75, mas infinitamente inferior.
Abs,
Celsogvs
11/12/2012, 10:42
Zeca,
Estes pneus são 37"? não é muito para os Dana 44?
Obrigado?
marcelo henrique
02/01/2013, 10:13
Primeiramente parabéns, projeto muito bem executado" feliz ano novo" com muita lama e diversão.
Zeca,
Estes pneus são 37"? não é muito para os Dana 44?
Obrigado?
Ola Celso! Feliz 2013!
Os pneus são 38x13x15
De acordo com algumas revistas gringas, o limite psicologico pra Dana 44 seria 37. Mas isso depende do pé do motorista, claro!
De qualquer forma, todo nosso eixo é forjado com as melhores peças disponiveis no mercado. Semi-eixos Ensimec, Cubos estriados e flutuante na traseira, Bloqueio, Roda Livre AVM Premium, Homocinetica Trail-Gear e por ai vai.. Até agora nao tivemos nenhum problema quanto a isso.
O unico problema foi um empenamento no eixo dianteiro, mas que seraá resolvido em breve e reforçado pra nao empenar mais.
No meu troller, tambem Dana44 uso Pneus 37 a um bom tempo e não tive problemas significativos.
Atualizando o topico...
Pra quem ainda nao viu ou nao sabe, a Gaiola das Loucas foi capa da ultima PLANETA OFFROAD, edição 37!
Leiam, está muito legal!!! :)
https://lh3.googleusercontent.com/-A3w0eq-EUq0/UOWEVn0_qfI/AAAAAAAAFWo/MGAruMhX1Og/s800/IMAGE_E5498C70-DC86-4787-9F18-285CBA162F9B.JPG
Outra novidade foi a participação da Pkp no clipe da banda de pagode PSIRICO. Musica Dançation.
Não sou fã de pagode, mas seria uma oportunidade bem legal de divulgar a Pkp então topamos! :)
Making of
https://lh4.googleusercontent.com/-6ALXa9RpYFU/UOWEn5wj8uI/AAAAAAAAFWw/c1EfoP5H8iU/s800/IMAGE_2C5EDDEC-F915-44CC-9954-91177F9E3506.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-1RyRjs3B72w/UOWE8YXyAmI/AAAAAAAAFW4/YAlKWK1vGAI/s800/IMAGE_7DE9188A-0069-4F9F-84F2-5CB51D173970.JPG
Clipe:
Psirico - Dançation (Clipe Oficial) - YouTube (http://m.youtube.com/watch?v=gOFTOopsh8Q)
Outra novidade foi a visita do pessoal da Stepside a Salvaor. Jane e Marcelo vieram passar as ferias aqui e entraram em contato comigo.
Quinta-feira passada nosso clube Terrible4x4 fez o passeio natalino pela cidade e levamos eles pra conferir a cidade e a pkp. Foi muito legal!
Conversamos bastante sobre a pkp, stepside, Salvador, motores etc.. Marcelo e Jane são gente finissimas!
Tá bom pode assumir que vc topou participar só para ficar no backstage tomando uma e vendo "as figurantes" dançarem.... kkkkkkkkkkk
A picape tá massa parabéns!
Bem que eu queria ficar pra assistir! mas não deu, a gravação foi em dia de semana e deus me fez lindo inves de rico... tive que ir trabalhar!
rsrsrsr
Sadlowski
04/01/2013, 23:06
Atualizando o topico...
Pra quem ainda nao viu ou nao sabe, a Gaiola das Loucas foi capa da ultima PLANETA OFFROAD, edição 37!
Leiam, está muito legal!!! :)
https://lh3.googleusercontent.com/-A3w0eq-EUq0/UOWEVn0_qfI/AAAAAAAAFWo/MGAruMhX1Og/s800/IMAGE_E5498C70-DC86-4787-9F18-285CBA162F9B.JPG
Outra novidade foi a participação da Pkp no clipe da banda de pagode PSIRICO. Musica Dançation.
Não sou fã de pagode, mas seria uma oportunidade bem legal de divulgar a Pkp então topamos! :)
Making of
https://lh4.googleusercontent.com/-6ALXa9RpYFU/UOWEn5wj8uI/AAAAAAAAFWw/c1EfoP5H8iU/s800/IMAGE_2C5EDDEC-F915-44CC-9954-91177F9E3506.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-1RyRjs3B72w/UOWE8YXyAmI/AAAAAAAAFW4/YAlKWK1vGAI/s800/IMAGE_7DE9188A-0069-4F9F-84F2-5CB51D173970.JPG
Clipe:
Psirico - Dançation (Clipe Oficial) - YouTube (http://m.youtube.com/watch?v=gOFTOopsh8Q)
Outra novidade foi a visita do pessoal da Stepside a Salvaor. Jane e Marcelo vieram passar as ferias aqui e entraram em contato comigo.
Quinta-feira passada nosso clube Terrible4x4 fez o passeio natalino pela cidade e levamos eles pra conferir a cidade e a pkp. Foi muito legal!
Conversamos bastante sobre a pkp, stepside, Salvador, motores etc.. Marcelo e Jane são gente finissimas!
ÉÉé e com direito a EX-BBB e lindas gatas.
Renan Folly
12/02/2013, 11:09
Zeca, por acaso é a sua pkp que está na 4x4 e cia desse mes?
Gabriel_Bertinatto
12/02/2013, 18:20
pelo jeito é ela mesmo Renan mas vamos esperar noticias do proprietario!
Zeca, por acaso é a sua pkp que está na 4x4 e cia desse mes?
Respondendo por ele: Sim, é a Gaiola das Loucas que está na revista 4x4 & Cia, de janeiro/13, edição 213.
Nessa foto da capa, e nas páginas 20-21, é ele quem aparece dirigindo a GL.
394696
394697
lucianobarbosa
13/02/2013, 07:44
eu ja garanti minha rsss abraçosss Zeca
Respondendo por ele: Sim, é a Gaiola das Loucas que está na revista 4x4 & Cia, de janeiro/13, edição 213.
Nessa foto da capa, e nas páginas 20-21, é ele quem aparece dirigindo a GL.
394696
394697
Renan Folly
13/02/2013, 15:20
Show já vou atrás da minha!! Parabéns
eu ja garanti minha rsss abraçosss Zeca
Ahahahahahah... O Cadinho passou nessa lama aí também..... Saudades da galera Terrible!!
Pude conhecer ao vivo e na trilha esse monstrão, é F...
Não é a toa que está mais fotografada que a Megan Fox neste Carnaval..... Kkkkkkkkkk...
abraço CJ e mande outro a Pulga.
Opa pessoal, muito boa tarde a todos!
É ela sim!
Desculpem-me a demora em responder.. ainda estava em clima de carnaval ainda, sem muito acesso a internet.
Bom.. ficamos muito felizes com a qualidade da materia e das fotos da F75 na edição desse mes (N° 234) da 4x4&cia. Quem ja conferiu deve ter gostado, eu espero. Quem ainda nao viu, corra já nas bancas e garanta a sua!!!!
Aqui uma pequena amostra
https://lh6.googleusercontent.com/-mRmiibrAZ4E/UR5ucEFvm0I/AAAAAAAAFYc/h4HiFMzOeHY/s800/IMAGE_7817A1DB-CEDF-429B-B7B3-DF987250D3EB.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-OaqSkmFL8LA/UR5uQ-x7U1I/AAAAAAAAFYI/LJawJ3u8SD4/s800/IMAGE_4CA9092C-B1FA-4B50-83F0-C80EB829AA85.JPG
Vamos parar a pkp um pouco pra fazer alguns pequenos ajustes como:
Troca de retentores que teimam em vazar ;
Instalar a tomada de força e colocar o guincho mecanico dianteiro pra funcionar;
Desempenar a capa do diferencial dianteiro;***
Revisão em geral.
O periodo de trilhas vem ai e ela precisa ficar pronta pro que der e vier!
***Desempenar a capa do diferencial dianteiro;
Magão, como fez o desempeno de sua capa? foi alguma empresa especializada?
Aqui temos uma empresa chamada Monobloco Desempeno Tecnico, orçou em 500 latinhas. Ta bom?
Sadlowski
17/02/2013, 16:18
Hoje foi dia de jogar duro na Pkp.
Eu, Diogo, um eletricista e um amigo montamos uma tenda na porta da garagem, ascendemos a churrasqueira e fizemos uma revisao (troca de oleos, velas, cabos), colocamos os marcadores do painel pra funcionar e instalamos a luz de ré de LED na F75. tudo nota 10!
Compramos nos EUA, na Summit os cabos de velas, velas e fitro de oleo, mas tanto o filtro quanto 50% dos cabos de velas vieram errados :( o resto serviu e foi usado.
Instalamos a luz de re que ficou ducá! discreta, bonita e ilumina pra baralho!
https://lh6.googleusercontent.com/-42X6bdfB9Sg/UDrt0FwDUzI/AAAAAAAAFEc/rbZJ_YPC9Ro/s640/IMAGE_899CD4AA-D708-4170-A4BB-E6025CF932C9.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-AlzPv7MOODQ/UDrt4Lo-11I/AAAAAAAAFEk/sEmgQJjDNeQ/s640/IMAGE_68919BBE-9EFE-40B0-88C8-B8A72110EE9A.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-Nh_qf3lkQKY/UDrtwnGdwtI/AAAAAAAAFEU/SpxFElBBPa8/s640/IMAGE_FCC533A8-D7AF-46A4-AFD0-B49F93C625A9.JPG
E ainda tem um Strobo pra chamar atencao de quem tiver de bobeira atras!
Olhem o video dela funcionando!!!
https://picasaweb.google.com/zeca.cj/F75GaiolaDasLoucas?authkey=Gv1sRgCLi13vHky6nWYQ#57 81196499444393074
Fala Zeca,
Curti muito os leds da ré.
consegues me passar mais detalhes? aquela moldura no parachoque foi você que fez o já veio junto ? onde exatamente vc comprou ??
vlwww
Fala Zeca,
Curti muito os leds da ré.
consegues me passar mais detalhes? aquela moldura no parachoque foi você que fez o já veio junto ? onde exatamente vc comprou ??
vlwww
Fala brother,
Esses Leds são show!
Chamam atenção por serem pequenos, discretos e fortes!
Fizemos a moldura em chapa de aço pra servir de espacador senao o led ficaria folgado no parachoque. A depender de sua utilização talvez nem precise, mas de qualquer forma é muito facil de fazer.
Esse LED de ré assim como os outros de freio / seta foram todos importados. Esse de ré eu tenho um par sobrando, posso fotografar e te passar os detalhes por e-mail.
Me manda um e-mail pra carlosnegrao@hotmail.com que te passo os detalhes!
Se o amigo não for ficar com os Led me avisa, te mandei um email.
Abs
Sadlowski
18/02/2013, 21:58
Fala brother,
Esses Leds são show!
Chamam atenção por serem pequenos, discretos e fortes!
Fizemos a moldura em chapa de aço pra servir de espacador senao o led ficaria folgado no parachoque. A depender de sua utilização talvez nem precise, mas de qualquer forma é muito facil de fazer.
Esse LED de ré assim como os outros de freio / seta foram todos importados. Esse de ré eu tenho um par sobrando, posso fotografar e te passar os detalhes por e-mail.
Me manda um e-mail pra carlosnegrao@hotmail.com que te passo os detalhes!
Vlw Zeca, te mandei um e-mail...
abrasss
Tirando a poeira do topico e da F75 que ficou parada na garagem alguns meses, ultimo dia 27 foi realizado o 1º Desafio Trial Terrible 4x4.
Evento no qual eu e Diogo fizemos parte da organização.
A F75 marcou presença e ficou posicionada estrategicamente pra dar apoio de resgate durante a prova.
Seguem algumas fotos e videos.
Terrible4x4 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ja8DzLM8svI)
410329410330410331
Albuns completos
DTT (http://www.flickr.com/photos/marlucio/sets/72157633368914344/with/8686854943/)
Terrible-4x4 - a set on Flickr (http://www.flickr.com/photos/douglascosta_fotos/sets/72157633374187885/with/8696044787/)
Proxima aventura da Gaiola das Loucas ja tem data marcada.
FENAJEEP!
Jaja embarcamos ela e mais 6 jeeps pra Brusque!
willtroller
09/05/2013, 13:05
Tirando a poeira do topico e da F75 que ficou parada na garagem alguns meses, ultimo dia 27 foi realizado o 1º Desafio Trial Terrible 4x4.
Evento no qual eu e Diogo fizemos parte da organização.
A F75 marcou presença e ficou posicionada estrategicamente pra dar apoio de resgate durante a prova.
Seguem algumas fotos e videos.
Terrible4x4 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ja8DzLM8svI)
410329410330410331
Albuns completos
DTT (http://www.flickr.com/photos/marlucio/sets/72157633368914344/with/8686854943/)
Terrible-4x4 - a set on Flickr (http://www.flickr.com/photos/douglascosta_fotos/sets/72157633374187885/with/8696044787/)
Proxima aventura da Gaiola das Loucas ja tem data marcada.
FENAJEEP!
Jaja embarcamos ela e mais 6 jeeps pra Brusque!
Vou estar lá e vai ser uma satisfação imensa olha a "Gaiola das loucas" por lá!
Celsogvs
09/05/2013, 14:22
Carlos,
Veja se pode ajudar.
Estou preparando uma F75 e já coloquei feixe de molas da Toyota e jumelos revolver, mas quando fui medir a abertura para determinar o tamanho ideal de amortecedor percebi que o jumelo não está abrindo o quanto deveria. Achei que está abrindo pouco, nem precisa retirar o pino do jumelo,pois o quanto ele abre não atinge o ponto de utilizar o segundo estágio do jumelo revolver. Estou usando um amortecedor que mede 39X63, ou seja, 39cm fechado e 63 aberto e com a suspensão toda aberta ainda sobre 16cm de amortecedor.
Na sua PKP vc consegue abertura de suspensão superior à minha?
Tem que ser feito alguma coisa para melhorar?
Desde já obrigado por qualquer ajuda.
Abs,
Celso
Celso,
Pode mandar algumas fotos pra ajudar na visualização?
Você alterou o posicionamento dos jumelos?
Celsogvs
13/05/2013, 15:03
Segue algumas fotos.
Veja se da pra ter ideia do problema.
Levantamos a rada dianteira esquerda (lado do passageiro) até a roda traseira esquerda começar a sair do chão, isso com os amortecedores soltos. veja nas fotos.
410902410903410904410905410906410907
Celso,
Voce reposicionou a fixação dos jumelos ou continuam na posição original?
JUNINHO_BITTENCOURT
15/05/2013, 16:28
Zeca, que bom que vem para Brusque :concordo:, me procura no stand da WB4x4 detro do Pavilhão OK?
fabiano caxias
15/05/2013, 16:46
opa,vo da uma de metido no topico dos outros hehehe
tem q rever mesmo,tem umas fotos da minha com feiche de toy na dianteira e revolver,ela abre legau
Zeca, que bom que vem para Brusque :concordo:, me procura no stand da WB4x4 detro do Pavilhão OK?
Juninho, tava sumido do forum!
Falei com Xico essa semana e ja combinamos de tomar uma gelada!
Chego ai quinta-feira com mala, cuia e a F75! :)
opa,vo da uma de metido no topico dos outros hehehe
tem q rever mesmo,tem umas fotos da minha com feiche de toy na dianteira e revolver,ela abre legau
Fabiano,
Sua éFe ta ficando do carai!
Me diz uma coisa, que amortecedores está usando?
Celsogvs
15/05/2013, 17:22
Celso,
Voce reposicionou a fixação dos jumelos ou continuam na posição original?
Carlos,
O que você quer dizer com reposicionou a fixação? Eu comprei a F da forma que está.
Obrigado pela ajuda.
Abs,
Celspo
Celsogvs
15/05/2013, 17:24
opa,vo da uma de metido no topico dos outros hehehe
tem q rever mesmo,tem umas fotos da minha com feiche de toy na dianteira e revolver,ela abre legau
Fabiano,
Sua F está com uma suspa show demais hein!?
Pode me dar umas dicas para identificar o que está errado na minha?
Desde já obrigado por qualquer ajuda.
Abs,
Celso
Fabiano Caxias, que marca são as molas que tá usando?
[]´s
fabiano caxias
15/05/2013, 17:59
Fabiano,
Sua éFe ta ficando do carai!
Me diz uma coisa, que amortecedores está usando?
hehehe,nao ta no nivel da gaiola das loucas ,mas valeu kkk
os amortecedores por enquanto vao os de 13/13 refeitos mais macios,83 cm de maxima,quando der grana eu boto um descente hehhehe
Fabiano,
Sua F está com uma suspa show demais hein!?
Pode me dar umas dicas para identificar o que está errado na minha?
Desde já obrigado por qualquer ajuda.
eu nao saberia opinar sem ver meio de perto,mas geralmente vejo acontecer quando botam as molas mais pra fora ,ou mola dura demais pra pouco peso,sei la,de cada marca tambem deve mudar
Fabiano Caxias, que marca são as molas que tá usando
salvo alguma quebra anterior sao originais de fabrica da band 97,comprei usadas junto com os eixos
...salvo alguma quebra anterior sao originais de fabrica da band 97,comprei usadas junto com os eixos
:concordo: Parabéns, tá abrindo muito a suspensão.
[]´s
Celsogvs
15/05/2013, 18:52
hehehe,nao ta no nivel da gaiola das loucas ,mas valeu kkk
os amortecedores por enquanto vao os de 13/13 refeitos mais macios,83 cm de maxima,quando der grana eu boto um descente hehhehe
eu nao saberia opinar sem ver meio de perto,mas geralmente vejo acontecer quando botam as molas mais pra fora ,ou mola dura demais pra pouco peso,sei la,de cada marca tambem deve mudar
salvo alguma quebra anterior sao originais de fabrica da band 97,comprei usadas junto com os eixos
Fabiano,
Vou te pedir um grande favor. Você pode medir a distancia entre os suportes do jumelos? ou seja, a distancia entre um jumelo e outro, tanto do feixe de mola dianteiro como no traseiro.Outro ponto, quantas molas vc tem em cada feixe de molas (dianteiro e traseiro)?
Carlos,
desculpe poluir seu tópico.
Abs,
Celso
Renato Fraga
15/05/2013, 22:50
Que raio de eixo dianteiro é esse, Fabiano????
Celso, pelo que observei, sua F me parece que ainda está com oso molejos originais, é isso???
Celsogvs
15/05/2013, 22:56
Que raio de eixo dianteiro é esse, Fabiano????
Celso, pelo que observei, sua F me parece que ainda está com oso molejos originais, é isso???
Renato,
Minha F está com molas da toyota e jumelos revolver.
Para não poluir mais ainda o tópico não vou colocar fotos aqui, veja fotos neste link.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/rural-f-75-e-f-85/78221-o-que-uma-troca-de-embreagem-nao-faz-modernizando-f-75-a.html
Abs,
Celso
fabiano caxias
16/05/2013, 10:47
abre um topico la pra ela que acabemo com o topico da gaiola das loucas desse jeito
Celsogvs
16/05/2013, 11:21
abre um topico la pra ela que acabemo com o topico da gaiola das loucas desse jeito
Fabiano,
Já tenho um tópico, segue link.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/rural-f-75-e-f-85/78221-o-que-uma-troca-de-embreagem-nao-faz-modernizando-f-75-a-9.html#post1928981
Abs,
Celso
Depois da Fenajeep vem severas mudanças na Gaiola!
Aguardem!!!
:mrgreen:
jaime_sandim
24/05/2013, 15:37
:pipoca::pipoca: no aguardo
Pessoal, a F75 Gaiola das Loucas não irá mais à Fenajeep.
Carregamos hoje a cegonha que já saiu de Salvador para Brusque levando 7 jipes. Na vaga da cegonha coloquei meu carro de passeio pra economizar o aluguel lá.
Acontece que no incio dessa semana tivemos uma infeliz descoberta ao trocar o óleo do motor da Pkp.
Descobrimos que um ou mais pistões derreteu. Não sabemos quando isso aconteceu e nem como. Mas o motor da Pkp bateu.
A mudança severa que falei é justamente essa. Muito provavelmente não vamos recuperar esse motor. Devemos e já começamos a procurar um PT completo de S10. Desta forma, em breve a Pkp deixará de ser V8 com cambio 260F e TC Dana 18 para se ser MWM 2.8 com caixa Eaton FS2405 e tcase NP.
De certa forma, não deixa de ser um upgrade. Pois o MWM é um motor mais confiável de maior autonomia e que nos dará mais potencia que o V8 da decada de 70. Concordam?
Seguem fotos da cegonha que partiu hoje pra Fenajeep!!
https://lh3.googleusercontent.com/-bTWBlmb2xlw/UaE34fwoojI/AAAAAAAAF3o/SRXkvCoGmkY/s640/IMAGE_AC0F76AB-1C29-40CF-A585-4F7ABCB92733.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-BYl-4KvVBG4/UaE35m1rCfI/AAAAAAAAF3w/tkJK3xfitLg/s640/IMAGE_6A92EF74-298C-4729-961A-DADD3A2684E8.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-8Lh9SWZY6us/UaE36ivgCrI/AAAAAAAAF34/KazD497QGZw/s640/IMAGE_62BBBC6C-33D1-4B39-807B-3578551C00D3.JPG
Foto do que saiu no oleo do motor:
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn2/969925_10151583764539376_1483903965_n.jpg
Zeca, muito phod@ a cegonha.... O cavalo é Terrible tb? É exemplar a organização e empenho de vcs...
Agora, q q isso do óleo da gaiola? Ferro fundido????
Abraço.
Desta forma, em breve a Pkp deixará de ser V8 com cambio 260F e TC Dana 18 para se ser MWM 2.8 com caixa Eaton FS2405 e tcase NP.
O do fax tem razão. Vc gosta mesmo de copiar! :odedo:
Já que vai me copiar :mrgreen:, vê se me dá os créditos viu, e não faça como essas fotos da cegonha! :chorandoderir:
Pena a GL não poder ir pra Brusque neste ano. Mas tudo bem! Para 2014 teremos a GL, o Táxi, o Galego, e o Cadinho tb, né João?
Se Deus quiser, Dino... Estou quase certo disso...
o do fax tem razão. Vc gosta mesmo de copiar! :odedo:
já que vai me copiar :mrgreen:, vê se me dá os créditos viu, e não faça como essas fotos da cegonha! :chorandoderir:
pena a gl não poder ir pra brusque neste ano. Mas tudo bem! Para 2014 teremos a gl, o táxi, o galego, e o cadinho tb, né joão?
oh boiolão
vc come muito queijo mesmo.... Deve ter esquecido que laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa atras, quem lhe deu a dica de comprar um pt completo fui eu. Ok?!
Zeca, muito phod@ a cegonha.... O cavalo é Terrible tb? É exemplar a organização e empenho de vcs...
Agora, q q isso do óleo da gaiola? Ferro fundido????
Abraço.
João!
A cegonha é massa mesmo! Acho que foi a melhor compra do ano!
O cavalinho ainda não é nosso, mas se você quiser entrar na sociedade pode entrar contribuindo com um. Mas não pode ser velho, no minimo 2008 ok?!
Isso no óleo da gaiola é alumínio fundido do pistão. O motor da PKP bateu :shock:
Renato Fraga
26/05/2013, 09:50
Poxa, vocês vão acabar com o charme da Gaiola !!!!
VAi sair a música do V8 pra entrar a poluição sonora de um motor Diesel.
É igual trocar Rock por Funk, sem contar com o fedô de borracha que sai do escapamento.
Recuperar esse motor tenho certeza que sairá muito mais barato do que toda a mudança que vocês planejam, além de resolver mais rápido.
O motor 272/292, realmente não é o mais potente dos V8, mas são extremamente resistentes... Duram muito.
Se o desempenho não está agradando, coloca um motor de Dodge, aí vocês vão ver tcase, semi eixos e muita coisa mais moer. É muito torque.
Mas eu condeno essa alteração !!!!! heheeheheh
O carro perderá todos seu charme !!!!!!
Abraços
daguzzoli
26/05/2013, 11:24
Poxa, vocês vão acabar com o charme da Gaiola !!!!
VAi sair a música do V8 pra entrar a poluição sonora de um motor Diesel.
É igual trocar Rock por Funk, sem contar com o fedô de borracha que sai do escapamento.
Recuperar esse motor tenho certeza que sairá muito mais barato do que toda a mudança que vocês planejam, além de resolver mais rápido.
O motor 272/292, realmente não é o mais potente dos V8, mas são extremamente resistentes... Duram muito.
Se o desempenho não está agradando, coloca um motor de Dodge, aí vocês vão ver tcase, semi eixos e muita coisa mais moer. É muito torque.
Mas eu condeno essa alteração !!!!! heheeheheh
O carro perderá todos seu charme !!!!!!
Abraços
Fala Renato,
valeu pelas dicas, vc sabe onde tem um motor do Dodge para vender?
Ajuda a gente nessa ai, hehehehehe !!!
abraços
Renato Fraga
26/05/2013, 11:47
Pera um pouco, qual a queixa principal??? O motor de vocês não estava dando conta???
Vocês estavam achando ele fraco demais???
Sinceramente, eu acho um motr bom para a serventia, não é estúpido, mas tem força de sobra. A principal qualidade dele é a resistência.
Se desejam um motor mais forte, aí tem a opção do 302 ford, o gm 350 e o Mopar 318. Tudo vai depender da oferta.
Admito que qualquer um desses 3 motores que eu citei, estão bem valorizados no mercado, o mais barato realmente são os 272/292.
Falando nisso, sabem qual é o motor de vocês??? Se for o 272, realmente é muito fraco. MAs é fácil transformá-lo em 292, basta colocar os pistões de maior diâmetro do modelo 292. Fica bem mais forte.
Falando ainda dos outros motores, o mopar 318 equipou os dodge dart/charger e equipa a cherokee, dodge ram, dodge dakota, portanto a oferta é um pouco maior. Os 302 sairam nos mavericks, landau e também é o mesmo que equipa os mustangs modernos. O GM 350 aqui tem relativamente pouco, equipou camaro, pick ups entre outros importados, mas nos EUA é o motor AP de lá. 50% da frota usa esse motor, é o mais barato em termos de oferta de peças se a compra for feita lá fora.
Sendo assim volto a dizer, vai da oferta. Se encontrarem um bloco e um vira do 350, fica fácil comprar as demais peças..... Peças essas que são muitas delas intercambiáveis entre os motores 4 e 6 cilindros GM bem como o vortech V6. O encaixe para a capa seca, é padrão da GM, tudo igual entre motores V6, V8, 4 e 6 em linha.
Agora finalizando minha postagem, qualquer motor além do 272/292, a tcase original vai quebrar.
Portanto começa a reação em cadeia.
COntem comigo para qualquer colaboração, sei de um amigo que tem um motor de dodge À venda, mas tenho até vergonha de oferecer aos amigos, o cara pede R$6000,00 num motor que tem mais de 200.000 km.
Abração
M-Beltrame
26/05/2013, 12:11
Fala Carlos!
Que sacanagem em, bem na semana da fenajeep...
Concordo com o renato o sprint é um motorzão ele é forte, leve, fácil de arrumar peças mas V8 é V8 hahahaha
E um motor v8 das Grand Cherokee?
Se der sorte vc acha um 5.9 ( acho que equipou algumas Dodges) tem o 5.2 e o 4.7 das wj que apesar de menor é bem fortinho também, e nos EUA alem de ter uma porra de wj esse motor equipou algumas pkp Dodge e como você parece ter facilidade com importação não terá problemas com peças.
Citei eles pois alem de injetados são mais novos (bem menos rodados, da para achar um com menos de 100 mil km)
e mais potentes que os antigos.
Abraços
Renato Fraga
26/05/2013, 19:49
O 4.7 eu não recomendo !!!
Sistema de comando por correntes muito complexo, de manutenção mais cara e é um motor impossível de funcionar com carburador se o proprietário desejar. Não possui distribuidor, portanto pra funcionar só com módulo programável de injeção.
O 5.9 realmente é o MUST, equipou a grand cherokee LX 97 e as dodge ram sport. Esse sim é violento, um torque descomunal, fabricante de sacarolhas usando semieixos como matéria prima, hahahaa !!!
Abraços
Poxa, vocês vão acabar com o charme da Gaiola !!!!
VAi sair a música do V8 pra entrar a poluição sonora de um motor Diesel.
É igual trocar Rock por Funk, sem contar com o fedô de borracha que sai do escapamento.
Abraços
:palmas: eu concordo!!
....trocar Rock por Funk...
...O carro perderá todos seu charme !!!!!!...
Porra Natão... você ta com toda a razão!
Tenta dar um pulinho la em Brusque, nem que seja um dia só. Quero conhecer a Deep Purple e bater um papo com você.
Sobre a motorização... nada definido ainda.
Embora o PT de uma S10 2.8 seja uma mão na roda pra transplantar, V8 é V8 e aqui não gostamos de Funk! :violao::violao: :violao:
Aguardem cenas dos próximos capítulos! :pipoca:
Te mandei uma MP, veja lá, me diga o que acha e conversamos melhor.
Abraço.
vc sabe onde tem um motor do Dodge para vender?
Te mandei uma MP, veja lá, me diga o que acha e conversamos melhor.
Abraço.
Reslima, manda pra mim. Diogo não acessa o forum com tanta frequência. (somos socios na F75).
Encaminhei pra você a MP. Se houver interesse, entre em contato que vemos o que da pra ser feito.
Abraço.
Pessoal,
Sabendo que o 292 a gente já tem e que o Chevy 350 e Dodge 318 tem +- o mesmo preço, que motor voces recomendariam pra Gaiola das Loucas?
Levando em conta:
- Durabilidade / confiabilidade
- Potencia e torque
- Oferta e preços das peças
- Facilidade em acoplar em caixas de marchas nacionais
Zeca, a MP não veio.
EDIT: Já respondi.
FernandoRisso
27/05/2013, 17:22
E um 4.9 ford? Não é um V8, mas guenta porrada.
E MWM só se for 6cil, aliás que tal um Cummins?
[]'s
Zeca, meu caro... Vai de 292 com certeza...
durabilidade e confiabilidade... Acho que nao tem o que dizer... Sou testemunha viva de que esse motor já apagou de tanto beber água dentro de uma lagoa... Trocado óleo, foi-se embora...
potência e torque... Tem de sobra, mais que isso, como a galera já disse acima, vais trocar todo o powertrain...
preço e peças... Vc já sabe o caminho das pedras desse aí....
caixa de marcha.... O teu já está acoplado a sua caixa....
Agora aquelas bolinhas lá parecem mais é cocô.... Cocô de cupim de ferro... E de dois cupins.....kkkkkkkkkk.....
abraço.
João,
Realmente o 292 aguentou bastante desaforo!
Mas chegou a hora dele descansar em paz.
Diogo abriu o motor e o estrago nao foi pequeno. O lado direito (carona) nao estava lubrificando cabeçote e parece que 3 pistões estavam trabalhando desalinhados raspando na parede do cilindro.
Por baixo orçamos só de peça R$3.800. Some isso a +- R$1.500 de MOB de retifica.
Na outra mão, achei um motor Chevy V8 350 aparentemente em otimo estado e com preço convidativo. Estou negociando a compra e revisão dele com o mesmo cara que me vendeu o V6 do Troller.
Vamo que vamo!
Parece que o Rock'n Roll da Gaiola não vai morrer! Vai ficar ainda mais hardcore!
É Zeca, nesse caso vai ser melhor a troca mesmo....
Estou acompanhando..
Bom negócio..
Renato Fraga
04/06/2013, 16:37
Opa, Vortecão manda bem também !!!
E pelo visto, a Tcase também será outra???
Abração
Apagaram minha postagem... obrigado!
Como ia dizendo, voltamos da trilha da Fenajeep com o novo trem de força palavrado e ontem fechamos negocio.
Vem ai um Vortec 4.3L V6 com caixa e transferência de Blazer.
Com essa mudança, teremos que reposicionar a bola do diferencial dianteiro.
FernandoRisso
04/06/2013, 22:32
Boa escolha!
Renato Fraga
04/06/2013, 23:52
Putz, apagaram a postagem só porque você anunciou o Guincho.....
Mas...vamos falar da F75 que ganhamos mais!!!!
A inversão da bola do diferencial se deve à nova Tcase. Vai usar qual????
Sabe que a tcase das hilux até 2000 se não me engano, também são do mesmo lado que o JEEP????
Eu tenho uma dessas que usarei em uma F75 que está aguardando a hora dela...
Abração
Vamos usar o PT completo da Blazer V6 4x4 99.
Caixa é NVG Getrag e a tcase Mazda
Li que esse cambio não aguenta tanto desaforo quanto o Eaton FS2405, mas por enquanto vamos manter tudo original mesmo.
No futuro, caso quebre, temos N possibilidades de upgrade de transmissão. Vários câmbios pegam na capa seca da C20 que é PnP no Vortec, inclusive a própria Eaton FS2305 e FS2405 ambas com reduzida Troller/Ranger.
Como a maioria das Tcase tem saída pro lado esquerdo, vamos optar por trocar a bola de lado mesmo.
Aproveitando o embalo da troca de lado da bola, já podemos fazer o encamisamento do tubo do diferencial que está com as duas pontas empenadas devido ao peso do V8.
Tubo Schedule 80, bitola de 3” com parede de 15,24mm
Apagaram minha postagem... obrigado!
Como ia dizendo, voltamos da trilha da Fenajeep com o novo trem de força palavrado e ontem fechamos negocio.
Vem ai um Vortec 4.3L V6 com caixa e transferência de Blazer.
Com essa mudança, teremos que reposicionar a bola do diferencial dianteiro.
Como as coisas mudam ! :mrgreen:
[]´s
JCJ
fabiano caxias
05/06/2013, 12:35
se tu vai usar a reduzida da blazer tem a opçao de tombar/inverter o lado da reduzida e inverter o pescador de oleo dela,muito mais facil,muito mais seguro
esse negocio de inverter bola ai alem do trabalhao é sempre meio duvidoso heheheh
aqui foi feito em dois
4X4GARAGE
05/06/2013, 12:42
galera vcs estao de parabens!!!!!:concordo:
muito show ver vcs de cegonha e a coragem de desmontar um troller inteiro com projetos gringos!!!
forte [] e sempre olhando a distancia!
Edison
4X4GARAGE
M-Beltrame
05/06/2013, 20:39
Motorzão tb!!!
Boa escolha!
Só me diz onde vc acha tanto vortec???
Quando quis trocar meu motor só achei um e parcial, que na verdade só vinha bloco e cabeçote ( mas foi bom eu não ter achado hahaha)
Abraços
JCJ,
Há males que vem para o bem né! Rsrsrs
Não estava em nossos planos fazer essa mudança agora, mas.... JAQUE o motor bateu...
Fabiano,
Inverter a caixa é uma opção interessante! Obrigado!
Assim que o conjunto chegar vamos analisar isso.
Como nosso diferencial dianteiro está empenado, inverter a bola seria um pretexto pra trocar logo a tubeira!
Edison,
Muito bom te conhecer na feira. Espero nos encontrarmos mais vezes pra conversarmos. Sei que está acompanhando, mas sempre que puder dê seus pitacos! São muito importantes!
Beltrame,
Quem procura acha!!! Rsrsrs
O do Troller comprei em Sorocaba. Achei o cara no Mercado Livre, peguei o contato e descobri que ele tem uma oficina de carros antigos com foco em GM. Esse agora compramos numa empresa de peças usadas no Paraná. Eu já conhecia eles por telefone e por uma outra compra que fiz ano passado e durante a fenajeep conhecemos eles pessoalmente. Compramos o motor na trilha! Rsrsrs
Falando no motor...
A Blazer já foi desomontada e o PT no chão. Vendo as fotos percebi que a Tcase não é mazda e sim NP (New Process). Alguem pode confirmar isso?
Já a Caixa de marchas, essa sim parece ser a NVG. Mas a boa noticia é que a NP casa na Eaton 2405 da S10 2.8 !
Renato Fraga
06/06/2013, 18:10
Muito show!!!!!!!!
Novo trem de força em mãos!
Agora é meter a mão na massa pra fazer a instalação do novo coração da Gaiola!
https://lh4.googleusercontent.com/-YMJL3tSBEdE/UcsPAbMDbsI/AAAAAAAAGFc/OByctN9qZUA/s800/IMAGE_66E39A03-93BF-49B8-AFE6-29CC560D3939.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-nn2FvTSLevk/UcsPOXd69qI/AAAAAAAAGFs/ATCZ7rOURIY/s800/IMAGE_8FBB0F45-2EA0-45F2-8267-6C77E78A7554.JPG
Vamos aproveitar a parada pra fazer o upgrade do eixo dianteiro. Vamos trocar a tubeira por uma mais grossa.
Novo trem de força em mãos!
Agora é meter a mão na massa pra fazer a instalação do novo coração da Gaiola!
https://lh4.googleusercontent.com/-YMJL3tSBEdE/UcsPAbMDbsI/AAAAAAAAGFc/OByctN9qZUA/s800/IMAGE_66E39A03-93BF-49B8-AFE6-29CC560D3939.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-nn2FvTSLevk/UcsPOXd69qI/AAAAAAAAGFs/ATCZ7rOURIY/s800/IMAGE_8FBB0F45-2EA0-45F2-8267-6C77E78A7554.JPG
Vamos aproveitar a parada pra fazer o upgrade do eixo dianteiro. Vamos trocar a tubeira por uma mais grossa.
Massa! Tive lá e vi de perto! :palmas:
Vai pra Trilha do Dendê?
fabriciosimonini
06/08/2013, 13:18
Olá C.J ! fazia um tempinho que não dava uma olhada no tópico da Gaiola das Loucas. Ontem por coincidência assisti os videos das primeiras funcionadas do motor, tenho eles nos meus favoritos!
É uma pena o que aconteceu com o 292! mas é sempre aquela história, os V8 são difíceis de achar "funcionando" quando se acha algum, é aquela montoeira de peças, para comprar você paga uma absurdo, ai aquela busca para o restante das peças, gasta o dobro com mão de obra e peças (são 8 cilindros), e depois de tudo tem que rezar para o motor de 40 anos de idade funcionar! é quase como ganhar na loteria!
Eu sou fã dos V8 desde criança, meu pai já teve, Dojão, Maverick e Galaxie, o ronco é incomparável!!!
Parabéns pela escolha, o V6 tem projeto mais novo, motor menos rodado, maior disponibilidade de peças e o Ronco também não é nada mal!!!
Em respeito do seu post n°654, gostaria de fazer algumas considerações: Nos anos 50 a Ford Lançou o Y8 272, para originalmente equipar a F100, se não me engano este motor tinha "apenas"160 Cavalos e torque 35 KGF/M. Mostrando-se fraco para o seu propósito, e muito Pesado.
Então a Ford para tentar melhorar o projeto gastando pouco, aumentou o diâmetro dos cilindros, e em consequência a sua capacidade cúbica, "nascia" o 292, externamente os motores 272 e 292 são idênticos! quase nada foi alterado. O 272, convertido em 292, foi de 160 para 190 HP, beirando os 40 KGF/M de torque.
Além de equipar a F-100, equipou também os caminhões de porte pequeno da Ford e o Galaxie (um amigo meu tem um 74 com o 292).
Alterando somente o diâmetro dos pistões, o restante do conjunto ficou "frágil" para os padrões da época, em que um motor tinha que ter vida útil de no mínimo 50 anos, como nós agora podemos verificar!
Devido a este fato, a Ford lançou o 302 V8 de 4.9 L, moderno para os padrões da época, com maior potencia (200 CV), Torque (42 KGF/M), a 2.400 RPM e menor peso devido ao seu bloco pequeno (Small Block), que equipou o Lendário Maverick G.T. que atingia 200Km/h com facilidade, chegou até a ter uma versão que saia de fabrica com coletor de admissão especial e carburador "quadrijet" e outras modificações que rendiam 250 H.P!!!
Concorrendo com ele no mercado, os Dodges tiveram várias versões de carroceria e acabamentos, mas basicamente duas motorizações, os 318 pintado de fábrica na cor azul, com menos potencia, e o 318 Dourado, com coletor de admissão e escape dimensionados, que rendiam cerca de 215 H.P e equipou a linha R/T. A linha R/T também saia de fábrica com bancos individuais dianteiros e alavanca de marchas no chão, com 4 marchas ao invés de 3 marchas na coluna.
Se fosse para eu escolher um V8, procuraria o 302 da Ford, por ser menor (feito para caber no cofre do Maverick), projeto melhorado e facilidade de adaptação dos componentes periféricos (sobra mais espaço). O Difícil é achar um que esteja funcionando, e um dono que esteja disposto a vendê-lo por um preço razoável.
Como segunda opção eu iria de 318 dourado (215 H.P), potente, durável e fica excelente num Jeep ou F75. Detalhe, salvo engano os R/T saiam de fábrica com o cambio Clarck 260F (4M), tendo no mercado kits prontos p/adaptação na reduzida Willys (dana 18), o difícil é achar um motor destes "montado", em boa condições, e que custe menos de R$5.000,00.
Pelas Razões acima expostas, como você, eu iria de V6, tanto da Blazer/S10, como da Ranger, mas Carburado, 3e, Weber, DFV446, mais ai é questão de gosto!.
Boa Sorte na empreitada, vou acompanhar o Tópico, espero escutar o V6 Roncando em breve!!!
Abraço!
Obrigado pela aula Francisco!
Falando em dojão, jaja Renato aparece! Ele tem um Charger R/T 79 inteirão e sabe muito do assunto.
Ainda quando estava pesquisando sobre as possibilidades de motorização li que V8 ou é Dodge ou GM. Ford infelizmente não agrada por ter fama de quebrão e o preço elevado das peças.
De fato, isso faz sentido ao ler diversas revistas americanas e perceber que grande maioria dos carros e jipes lá adotarem GM como principal propulsor, em especial o GM 350.
Esse era o motor que eu estava buscando. Mas como o V6 caiu como uma oportunidade, optamos por ele.
Tivemos um pequeno problema na documentação do motor, por esse motivo ainda não terminamos de instala-lo na pkp. Mas o problema foi resolvido e em breve a F75 volta a rugir!
danilo kid
06/08/2013, 23:01
zeca, quando o vortec roncar vc nunca mais vai se lembrar do 292. boa escolha. boa sorte.
fabriciosimonini
13/08/2013, 09:55
C.J. como está o andamento dos trabalhos na G.L? com certeza não foi um bom momento pro 292 quebrar, justo com o Táxi em reformulação geral e no "Estaleiro".
Eu acho que é este o motivo da sua "Crise de Abstinência" :drool:...
https://lh3.googleusercontent.com/-nn2FvTSLevk/UcsPOXd69qI/AAAAAAAAGFs/ATCZ7rOURIY/s800/IMAGE_8FBB0F45-2EA0-45F2-8267-6C77E78A7554.JPG
Estou louco pra ver este P.T montado :pipoca:.
Eu sei que é complicado cuidar de "dois filhos gêmeos" ao mesmo tempo, mas aos poucos as coisas se ajeitam.
Abraço! boa sorte na empreitada!!!
Fabricio,
Existe uma diferença entre o projeto F75 Vs Troller, que é Diogo meu sócio na F75.
Diogo trabalha com serviços pesados. Ele tem uma frota de caminhões e uma equipe mecânica que dá suporte nessa operação.
Esse apoio mecânico aliado as soluções criativas e foco no projeto, foram fatores determinante na rapidez da construção da F75.
Se você olhar direito, verá que o projeto da F75 é bem simples. Procuramos não reinventar a roda. Buscamos soluções prontas sem fugir muito do foco. Já o Troller.... ai é maluquice pura! hehehehe
Sobre a troca do motor, estávamos com uma pendencia na documentação do V6 que compramos. Conseguimos resolver a pendencia somente agora. Então acho que nos próximos dias ela volta a funcionar.
Vamos aproveitar ela parada pra encamisar o diferencial dianteiro que está empenado. Esse será um serviço dificil e que não temos experiência no assunto, mas com o apoio de um grande parceiro na área de tornearia, acreditamos que tudo vai dar certo!
Pode deixar que postaremos detalhes da execução!
Abraços!
Zeca,
troca uma ideia com o torneiro e procura tubos de aço carbono com banho de cromo que são usados na perfuração de poços pela petrobras! foi o que usei no meu.. e digo não vai empenar mais nunca!
Se não achar por ai.. por aqui onde comprei tinha aos montes.. da um aloo se precisar.
Abraços,
Vlw a dica Magão!
Vou procurar!
Quem tem Instagram curte a foto da F75 na gringa!!!!
@Jeepernation
Que F75 manca... kkkk
Abraço!!!kkkk
Olha quem resolveu acordar pra dar um alô pra galera!!!
Novo V6 da F75 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=GovNRCbGDkw&feature=youtu.be)
Mais um
0012ed30d4b72eea2b1f02d2c6c909c5 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=rn_Tksu9OGc&feature=youtu.be)
Juliano Nitsch
23/09/2013, 21:04
Porque não aceleraram no segundo vídeo ??? rsrsrsrsrsrs SHIT HAPENS !!!
Vai colocar o V6 que era pro Troller no GL ?
kkkkkkkkkkk.... show de bola!
Quem caiu? Você ou o motor?
Abraço!
Vai colocar o V6 que era pro Troller no GL ?
Não, tenho dois! hehehehe :)
*e surgiu oportunidade de comprar o terceiro!
kkkkkkkkkkk.... show de bola!
Quem caiu? Você ou o motor?
Abraço!
Quem caiu foi Diogo hehehehe
Isso que dá emagrecer demais, fica sem força nas pernas!
E aí, Zeca... O que que está faltando para a conclusão da gaiola?? Muita coisa?
abraço pra vc.
E aí, Zeca... O que que está faltando para a conclusão da gaiola?? Muita coisa?
abraço pra vc.
Fala Dr.
Falta colocar o motor no lugar e trocar o lado da bola do diferencial dianteiro do lado direito pro lado esquerdo.
*Antes usávamos a Tcase Dana 18 que sai cardã dianteiro pro lado do carona. Agora mudamos pra NP231C que sai pro lado esquerdo (motorista)
Falando em colocar o motor no lugar....
Obras adiantadas!
show de bola... o tópico ta enorme mas conseguir ler todo. logo logo vou fazer parte dos terrible4x4.
abraço
show de bola mesmo.:concordo:
lucciano amaral
13/10/2013, 20:03
esse motor vortec é um showwwww, parabens pela escolha
fabriciosimonini
31/01/2014, 09:04
E ai C.J ! até que enfim a G.L com o coração novo! Parabéns! o motor já foi fixado no chassi? e o diferencial dianteiro, teve que inverter a bola mesmo? Na foto 3, salvo engano tem uma ventoinha elétrica acoplada ao radiador, vai continuar assim ou usar a ventoinha "viscosa" original do motor?
Abraço!
E ai C.J ! até que enfim a G.L com o coração novo! Parabéns! o motor já foi fixado no chassi? e o diferencial dianteiro, teve que inverter a bola mesmo? Na foto 3, salvo engano tem uma ventoinha elétrica acoplada ao radiador, vai continuar assim ou usar a ventoinha "viscosa" original do motor?
Abraço!
O motor já tá no lugar, a eletrica ja ta 99% pronta.
Só falta inverter o lado da bola do diferencial dianteiro, chegar o SYE pra Tcase NP233C e refazer os cardãs.
Manteremos a viscosa original!
SYE (Slip Yoke Eliminator) em mãos!
Só falta terminar o serviço de inverter a bola pra GL voltar de coração novo!
SYE (Slip Yoke Eliminator) em mãos!
Só falta terminar o serviço de inverter a bola pra GL voltar de coração novo!
Esse eu conheço.
Primor de acabamento e material. :palmas:
4X4GARAGE
12/02/2014, 08:45
SYE (Slip Yoke Eliminator) em mãos!
Só falta terminar o serviço de inverter a bola pra GL voltar de coração novo!
quem sera que faz essa inversao heim zeca?
[]s
quem sera que faz essa inversao heim zeca?
[]s
Depende de que tipo de inversão vc tá falando!!! :odedo:
Esse eu conheço.
Primor de acabamento e material. :palmas:
Conhece não!
Essa não é da JB Conversions.
Conhece não!
Essa não é da JB Conversions.
Zeca, como está a RF ai em cima?
Aqui em Sp estão tributando tudo, tá florida!!!
Comprei o SYE com o pessoal da Novak, saiu mais barato no custo final, mas acho que é feito pela Teraflex.
Só quero ver a bordoada do II.
[]´s
Zeca, como está a RF ai em cima?
Aqui em Sp estão tributando tudo, tá florida!!!
Comprei o SYE com o pessoal da Novak, saiu mais barato no custo final, mas acho que é feito pela Teraflex.
Só quero ver a bordoada do II.
[]´s
Compramos por Courier pra vir mais rapido. Chegou em 5 dias e foi tributado (Courier sempre é tributado).
Compramos por Courier pra vir mais rapido. Chegou em 5 dias e foi tributado (Courier sempre é tributado).
Sim... já usei courier, mas o preço mata... em compensação, pela USPS tem de fazer exercício de meditação..... em uns 2 meses devo estar com tudo aqui... rsrs....
Mudando de assunto, voce ta montando dois carros ao mesmo tempo..... haja saco, $, paciencia....
[]´s
Osmir
Sim... já usei courier, mas o preço mata... em compensação, pela USPS tem de fazer exercício de meditação..... em uns 2 meses devo estar com tudo aqui... rsrs....
Mudando de assunto, voce ta montando dois carros ao mesmo tempo..... haja saco, $, paciencia....
[]´s
Osmir
1 1/2
O Troller é 100% meu e a F75 fiz com um amigo, metade de cada. rsrsrs
Diferencial cortado e tubeira sendo trocada
Acompanhando.... De longe e sempre..
abraço.
Fabio Diniz
14/02/2014, 17:22
Acompanhando.... De longe e sempre..
abraço.
Tambem estou acompanhando!!
Abraços
Do lixo ao luxo!
A ultima proeza do antigo V8 292 da pick-up!
Agora só falta convencer a patroa aceitar a nova mesa de centro!
georgevalle
07/03/2014, 16:33
Bacana a mesa, dei um bloco de 318 (grand cherokee) para um amigo e também fez a base de mesa, nos cilindros colocou um limitador para colocar garrafas de vinho, cachaça... só não pode refrigerante.
Bacana a mesa, dei um bloco de 318 (grand cherokee) para um amigo e também fez a base de mesa, nos cilindros colocou um limitador para colocar garrafas de vinho, cachaça... só não pode refrigerante.
O medo de colocar garrafas de liquido alcoólico nesses cilindros é do liquido sumir!
Vai saber... alma de beberrão!
rsrsrs
Do lixo ao luxo!
A ultima proeza do antigo V8 292 da pick-up!
Agora só falta convencer a patroa aceitar a nova mesa de centro!
Cara se a tua patroa não aceitar pode mandar pra mim que aqui em casa não tem enrosco :mrgreen:
Linda a mesa.
[]'s
Putz, que inveja, tenho dois blocos de 272 aqui que pretendia fazer a mesma coisa, acredito que você tenha se inspirado na mesma foto que vi na net. Ficou animal demais Zeca!
Abraço...
Do lixo ao luxo!
A ultima proeza do antigo V8 292 da pick-up!
Agora só falta convencer a patroa aceitar a nova mesa de centro!
ROBERTO SCHOLLER
11/03/2014, 09:07
Do lixo ao luxo!
A ultima proeza do antigo V8 292 da pick-up!
Agora só falta convencer a patroa aceitar a nova mesa de centro!
Show!!! Parabéns pela iniciativa, ficou demais!!!
Salve Salve
Depois do DTT a pkp apareceu com a tampa do dif traseiro furada. Deixamos ela no galpão do lado da pista e sabado fomos lá com uma tampa nova pra trocar e trazer pra casa.
Pensavamos que a tampa tivesse furado de fora pra dentro, mas na verdade foi de dentro pra fora.
A coroa folgou e cisalhou um parafuso, que furou a tampa.
Coroa reapertada, tampa colocada e ela voltou rodando
E aí, Zeca... Show de bola a gaiola de volta a ativa... Como ficou o v6zão nela ? Posta vídeos depois pra gente ver...
Abração Fera... Saudade de vocês.
Depois de nos deixar na mão, sem querer ligar na porta da trilha após rodar +-100km no towbar, eu e Diogo fizemos um upgrade no sistema de injeção da Gaiola.
Fueltech Ft400
Fabio Diniz
09/07/2014, 07:54
Depois de nos deixar na mão, sem querer ligar na porta da trilha após rodar +-100km no towbar, eu e Diogo fizemos um upgrade no sistema de injeção da Gaiola.
Fueltech Ft400
Zeca bom dia...
Desculpa aí a ignorância, mas o que é este equipo da foto?
Valeu e parabéns pela gaiola das loucas, ta show!
Acompanhando...
Abraços
Zeca bom dia...
Desculpa aí a ignorância, mas o que é este equipo da foto?
Valeu e parabéns pela gaiola das loucas, ta show!
Acompanhando...
Abraços
Opa Fabio, bom dia!
Fueltech é uma marca de ECU (Unidade de Central Eletrônica) totalmente programável, que permite ajustes na injeção e ignição de motores de combustão interna.
*Existem outras marcas no mercado nacional. Como Pandoo, Injepro, Hardware dentre outras. Escolhemos a Fueltech por julgarmos ser a líder no mercado neste segmento.
O equipamento da foto é o módulo FT400, um dos mais completos da marca. Ele tem tela touchscreen de 4.3" e vem com chicote elétrico, suporte etc...
Link do fabricante: FT400 - FuelTech - Performance em suas mãos (http://www.fueltech.com.br/ft400-prod-171.html)
Fizemos esse investimento porque o chicote original do motor não estava bom, e consequentemente não conseguimos fazer o acerto fino do motor. São muitos fios, sensores e alguns estavam estragados. Desde que instalamos, o motor não funcionou 100%
Com essa nova injeção, esperamos fazer o acerto fino do motor e conseguir extrair tudo que ele tem a oferecer. Até porque, essas injeções programáveis dependem de menos sensores pra funcionar. Ou seja, um motor sem muitas frescuras!
O eletricista já está removendo a instalação do chicote e módulo original e em breve a EFE voltará ainda mais forte!
xicoffck
10/07/2014, 01:44
Cara com certeza melhor coisa que vcs fazem, colocar a FT, ja vi vortec funcionando com I.P., fica outra coisa, e muito mais simples, mas no motor que eu vi eles demoraram no acerto, mas depois de pronto ficou monstruoso!
esse furo na tampa tive o desprazer de ter no meu jeep tambem, depois de um borrachao com os colossus max (fenajeep, cervejada na cabeca), quebrou as duas planetararias, liguei a dianteira e fui pra casa, no meio da avenida beira rio a uns 50km por hora travou o diff traseiro, parei pra olhar parecia um tiro de .50 na tampa do diff... mas por sorte nao quebrou a relacao,nem semi eixos... mas quebrou 2 planetarias e o pino central, dos males o menor hahaha
ja falei e repito, ta top a gaiola, parabéns pra vcs mais uma vez!
Fabio Diniz
10/07/2014, 07:48
Opa Fabio, bom dia!
Fueltech é uma marca de ECU (Unidade de Central Eletrônica) totalmente programável, que permite ajustes na injeção e ignição de motores de combustão interna.
*Existem outras marcas no mercado nacional. Como Pandoo, Injepro, Hardware dentre outras. Escolhemos a Fueltech por julgarmos ser a líder no mercado neste segmento.
O equipamento da foto é o módulo FT400, um dos mais completos da marca. Ele tem tela touchscreen de 4.3" e vem com chicote elétrico, suporte etc...
Link do fabricante: FT400 - FuelTech - Performance em suas mãos (http://www.fueltech.com.br/ft400-prod-171.html)
Fizemos esse investimento porque o chicote original do motor não estava bom, e consequentemente não conseguimos fazer o acerto fino do motor. São muitos fios, sensores e alguns estavam estragados. Desde que instalamos, o motor não funcionou 100%
Com essa nova injeção, esperamos fazer o acerto fino do motor e conseguir extrair tudo que ele tem a oferecer. Até porque, essas injeções programáveis dependem de menos sensores pra funcionar. Ou seja, um motor sem muitas frescuras!
O eletricista já está removendo a instalação do chicote e módulo original e em breve a EFE voltará ainda mais forte!
Fala Zeca, bom dia
Cara, muito show este equipo, não sabia nem que existia coisa assim.kkkk]
Coisa de profissa mesmo, parabéns... Isso pelo que vi, tem outras funções tb como pressão de óleo, temp, etc... Vale dizer que isso poderia ou fica de fato, no painel, para monstrar dados ao motorista quando este esta dirigindo?!
De novo, muito legal este equipo, e bom saber que neste seguimente estamos bem desenvolvidos.kkk
No futebol, ainda temos que evoluir mais.:odedo:
Abraços
Amigos estou fazendo um chassis de jeep com tubos retangulares de 1/4 de polegada que equivale a 6.35mm sera que fica resistente
Pera... deixa eu ver
http://4.bp.blogspot.com/-w65ynFG8zRY/T03sC1PnozI/AAAAAAAABBg/_cRS2sfkGlQ/s1600/Ball.jpg
hehehehe
Sem sacanagem, dá mais detalhes. Senão fica dificil palpitar. 1/4 é a parede do tubo? Mto grosso. 4mm é suficiente
Estamos substituindo a velha "aranha" de injeção CSFI, que estava com sinais de entupimento nas esferas pela mais moderna MPFI;
Essa mudança não chega a ser um upgrade em desempenho, pois ambas as "aranhas" tem a mesma funcão. O upgrade é na confiabilidade pois o novo modelo de aranha é mais resistente e os bicos, por serem menores, não sofrem tanta contaminação como no antigo.
Foto ilustrativa
De cima: CSFI (Central Single Fuel Injector)
De baixo: MPFi (Multi Port Fuel Injector)
http://i1202.photobucket.com/albums/bb373/Paul_Schermerhorn/spidercomparo.jpg
Aproveitamos o embalo da admissão semi desmontada pra terminar de desmonta-la e lavar por completo, pois estava bem suja e carbonizada.
Também faremos uma modificação na borboleta da admissão. Vamos cortar a aba de restrição original pra permitir maior passagem de ar.
Segundo diversos relatos, ganha-se uma resposta melhor do motor principalmente em baixa aceleração.
Foto ilustrativa:
Antes (esquerda), Depois (direita).
http://www.cfm-tech.com/images/product/Vortecthrottleblades.jpg
O carter também será aberto pra verificação e limpeza de borras de óleo.
bom.. acho que é isso...
LucasBlazer
07/10/2014, 00:49
Não sei se estou ressuscitando o tópico, huehueheuehe, mas eai omo está o progresso com a GL?
Trilha no fds a 160km de Salvador, em Cangurito celebrando o nosso VII Jeepasseio da Tartaruga.
Bastante erosão no primeiro trecho e a pkp ia muito bem até que o freio baixou e começou um chiado na roda dianteira esquerda.
Após inspeção, constatação de manga de eixo quebrada.
Fizemos um ski usando 2 troncos de madeira sob o diferencial e arrastamos a perneta até uma casinha.
Domingo voltei pra Salvador pra buscar minha carretinha e retornei pra trilha pra resgatar a Efe.
Não houve pancada forte, salto ou nenhum acontecimento fora do normal pra ocasionar a quebra. Entrei em contato com Nei da Ensimec e as fotos estão no departamento técnico para análise.
Danos aparentes: Manga de eixo; rolamentos; pinças de freio; disco de freio.
Aparentemente a roda livre e a homocinética não foram danificadas pois a quebra da manga foi detectada logo. Se rodasse com a manga quebrada certamente estragaria mais peças.
Após trocas de e-mails com a Ensimec, ficou constatado que a manga de eixo quebrada ainda era original da F75. Ou seja, nem HD, nem SHD nem forjada nem nada.
Par de mangas HD forjadas adquiridas, cubo de roda ajustado pras novas medidas dos rolamentos e tudo montado sexta de noite pra que sábado a Gaiola fosse participar do Arena Off Road www.arenaoffroad.com.br (http://www.arenaoffroad.com.br) , nosso maior encontro de Off Road do ano.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/frota-4x4-brasil/486394d1418096173-engesa-fase-ii-galego-mwm-2-8-td-arena-off-road.jpg
Algumas fotos:
http://www.arenaoffroad.com.br/wp-content/uploads/2014/11/IMG-20141214-WA0031.jpg
http://www.arenaoffroad.com.br/wp-content/uploads/2014/11/IMG-20141214-WA0038.jpg
http://www.arenaoffroad.com.br/wp-content/uploads/2014/11/DSC_2888.jpg
Mais fotos em Galeria | (http://www.arenaoffroad.com.br/?page_id=213)
FernandoRisso
15/12/2014, 16:21
Sacanagem, vc comprou o eixo dianteiro montado?
Bom pelo menos o que quebrou foi uma original e não um produto superior com defeito.
[]'s
Sacanagem, vc comprou o eixo dianteiro montado?
Bom pelo menos o que quebrou foi uma original e não um produto superior com defeito.
[]'s
Compramos os eixos dianteiro e traseiro já montado com tudo, em 2012. O ex dono comprou e montou em meados de 2008 (segundo a Ensimec) mas não concluiu o projeto de sua F75.
Mas ele não é responsável pela quebra.
A manga era original, usamos pneus grandes e por algum tempo a F75 rodou com a carcaça do diferencial empenada, forçando ainda mais a manga.
Depois de tomar cano do eletricista, eu e Diogo, com a ajuda do eletricista da empresa dele, resolvemos instalar a Fueltech na GL por conta própria.
Sai a macarronada de fios da instalação do V6 :shock:
487888487889
Entra a Fueltech FT400 com um chicote completamente novo, e simplificado.
487890
Ainda não terminamos de instalar, mas logo logo a GL volta com tudo! :pipoca:
Fabio Diniz
27/12/2014, 07:34
Depois de tomar cano do eletricista, eu e Diogo, com a ajuda do eletricista da empresa dele, resolvemos instalar a Fueltech na GL por conta própria.
Sai a macarronada de fios da instalação do V6 :shock:
487888487889
Entra a Fueltech FT400 com um chicote completamente novo, e simplificado.
487890
Ainda não terminamos de instalar, mas logo logo a GL volta com tudo! :pipoca:
Caramba Zeca, arrancou todos os fios da eletrica, putz, cmo ficará com o tal chicote novo?! Poste uams fotos depois do serviço!:news-coffee:
Abraços e um FELIZ NATAL PRA TI E SUA FAMILIA!
Sadlowski
14/05/2015, 22:53
Depois de tomar cano do eletricista, eu e Diogo, com a ajuda do eletricista da empresa dele, resolvemos instalar a Fueltech na GL por conta própria.
Sai a macarronada de fios da instalação do V6 :shock:
487888487889
Entra a Fueltech FT400 com um chicote completamente novo, e simplificado.
487890
Ainda não terminamos de instalar, mas logo logo a GL volta com tudo! :pipoca:
E ai Zeca,
Como ficou a instalação da FT ? Como ficou o novo chicote feito por vocês?
Abraços !
E ai Zeca,
Como ficou a instalação da FT ? Como ficou o novo chicote feito por vocês?
Abraços !
Sadlowski,
Eu, Diogo e o eletricista dos caminhões da empresa de Diogo tentamos instalar a Fueltech seguindo a risca o manual de instruções mas não conseguimos.
Alguns meses com a F75 parada até que neste sábado levei um instalador que resolveu o problema.
A F75 voltou a funcionar. Agora só falta organizar a fiação e fazer os mapas de injeção.
Video do funcionamento do motor depois de acertada a instalação.
https://youtu.be/9b-F-DZxzZk
Sadlowski
25/05/2015, 18:59
Sadlowski,
Eu, Diogo e o eletricista dos caminhões da empresa de Diogo tentamos instalar a Fueltech seguindo a risca o manual de instruções mas não conseguimos.
Alguns meses com a F75 parada até que neste sábado levei um instalador que resolveu o problema.
A F75 voltou a funcionar. Agora só falta organizar a fiação e fazer os mapas de injeção.
Show de bola Zeca,
Que bom que deu tudo certo.
Só uma dúvida. A dificuldade foi alguma conexão, fio, etc., ou configurar a FT?
Show de bola Zeca,
Que bom que deu tudo certo.
Só uma dúvida. A dificuldade foi alguma conexão, fio, etc., ou configurar a FT?
Os dois! rsrsrs
Sadlowski
25/05/2015, 21:23
Os dois! rsrsrs
kkkkkkk faz parte.
Victor Sulz
09/07/2015, 15:58
zeca_cj os piscas dianteiro você comprou fora do brasil foi?
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