Ver Versão Completa : Wrangler Ninho Fortificado
AGORA EU BABEI NO MEU JEEP!!!!
Páralama dianteiro da MetalCloak!!!
Jeep Wrangler TJ/LJ Arched Tube Fender (http://www.metalcloak.com/Jeep-Wrangler-TJ-LJ-Arched-Tube-Fender-p/2210.htm)
Uma obra de arte para offroad.
Olha o video de apresentação:
Introduction to MetalCloak Arched & Overline Tube Fenders for TJ Jeep Wrangler - YouTube (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3cXbKTs_VHE)
Abraços,
Grélo.
Sandro Tannuri
03/09/2013, 20:13
Absurdo!!! Muito bacana, mas gostei mesmo foi do novo modelo de amortecedor tipo corrente :bananadança:.
Abraços,
Absurdo!!! Muito bacana, mas gostei mesmo foi do novo modelo de amortecedor tipo corrente :bananadança:.
Abraços,
Isso é uma nova "treconologia" que depois eu divulgo!!! Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Abração,
Grélo.
jaime_sandim
03/09/2013, 20:19
Jaime
Nunca soube de um D44 de troller empenado.
Abraços
Beltrame,
eu tambem nunca ouvi de empenamento no diferencial mas pelo sim ou pelo não.
prefiro reforçar, esse domingo aconteceu oque eu temia.
alem de quebrar a cruzeta do meu cardan traseiro...quebrei alguma coisa na dianteira(RD ou homocinética ou ponta de eixo)
amanha vou desmontar pra ver.
meu conjunto original não aguentou pneus 37'' recapados e elocker, sabia que isso era questão de tempo tanto que estou vendo uns up's com Grélo na gringolandia...
ai já aproveito e faço esse reforço pra desencargo de consciência visto que é barato comparado com um empenamento da tubeira ou munhão
abraços.
Empenar não lembro se vi. Mas ja vi partir a solda da tubeira e girar a bola.
Já aconteceu com mais de um Troller aqui. E não usam pneus grandes.
Grélo,
Parabéns pelo bom gosto na escolha das peças :palmas:
Seu TJ ta ficando a minha cara! LINDO! :mrgreen:
jaime_sandim
03/09/2013, 20:34
A bitola do tubo do Dana44 do Troller é 2 3/4 ou 70mm. Sendo assim se for comprar C gussets comprem de 3"
Comprei a torre do link superior da suspensão dianteira na Artec e só tinha a opção 3". Chegou, testei e deu certo. A pequena sobra dá pra encher na hora da solda.
2.5" vai ficar justo demais. Não vai passar no tubo.
CJ,
valeu pela ajuda vou de 3'' mesmo. :concordo:
que reforço estrutura voce fez no eixo alem do axle G gussets?
se tiver o link :computador:
abraços.
Jaime,
o "C Gusset" é para reforçar o munhão na extremidade dos eixos. Não faz o mesmo reforço que os Axle Sleeves que vão por dentro dos tubos.
A outra questão é que minha suspensão é realmente diferente do Troller. Eu precisava comprar ou fazer os suportes e aí a solução que achei nos USA foi a melhor possível, sendo os suportes que eu precisava com a vantagem de já reforçar externamente toda a estrutura do eixo dianteiro.
Grélo,
acho que me expressei mal...
to querendo colocar o C gusset para o munhão. que como o CJ disse melhor o 3''
e no lugar do reforço interno(inner axle sleeve) que voce disse que não serve,
colocar o reforço externo (axle outer shell) que no site diz que deve-se usar o C gusset 3'' mesmo...
mas não tenho certeza se vai caber no troller, ate poderia mandar fazer na tornearia mas tenho medo de na tornearia não usar o material correto.
então se tiver como prefiro comprar pronto e só soldar e fazer pequenos ajustes.
abraços.
Não sei se o C gusset vendido para D44 nos EUA cabem no D44 do Troller. Só comprando pra testar.
Mas eu não acho necessario pois o C do troller é bem parrudo, ao contrario do TJ e JK que é bem mais fininho.
jaime_sandim
03/09/2013, 21:02
na verdade não tive problema algum com isso ainda, foi só ideia que me veio de aproveitar que vou mexer com eixos e ja fazia isso pra garantir.
mas acho que por enquanto vou arquivar essa ideia,se no futuro me incomodar volto a pensar no caso.
[]'s
M-Beltrame
03/09/2013, 21:37
:drool::drool::drool:
SHOW!!!
Alem de bom ( ótimo )ta ficando com uma aparência animal!!!
Abraços
Te ficando um monstrinho!
Aquele desenho nas fotos é o projeto de um "rockslide" ?
Exato Hugo.
Ainda trabalharemos nisso esse mês. :pipoca:
Abração.
Grélo.
Parabens fabinho! Va ficar top demais!!!
Sábado foi dia de visita e lá fui eu verificar o andamento.
Segue fotos.
Abraços,
Grélo.
Fender traseiro sendo feito sob medida com os "saque-rápido" da MetalCloak.
Novidades....
Discos de freios, Pinças e mangotes de Toyota Bandeirantes >95
Uma prévia de abertura da suspensão dianteira ainda para regular e acertar...
jaime_sandim
23/09/2013, 14:43
Grélo,
foi tranquila adaptação do freio ?
alguma dica ou conselho?
vou fazer no meu no futuro próximo.
abraços.
Jaime,
bem simples mesmo.
Mas assim que andar te digo como fica a frenagem.
Abraços,
Grélo.
Grélo,
Cuidado com essa mangueira de freio grande da forma que está. Vai deixar assim?
Quanto menos mangueira melhor... menor risco de enroscar, estourar, vazar...
Já pensou em descer ela acompanhando o link, invés de vir do chassis pra roda?
Zeca, esses mangotes estão aí só até eu ter certeza do curso útil da suspensão dianteira para eu mandar fazer sob medida ou importar ;-)
Abraços,
Grélo.
Tanque de inox pronto!
Dá até pena de colocar embaixo do Jeep... hehehehhehe
Opa!
Para adaptar, usou o suporte da Enfer?
Abs.
Loras, vc tá falando das pinças de freio?
Se for isso, sim, são os suportes da Enfer! ;-)
Abraços,
Grélo.
Fotos mais recentes da direção montada com a Hydro Assist Rock Ram da AGR.
jaime_sandim
17/10/2013, 09:55
Grélo,
aparece homi
da sinal de vida,manda sinal de fumaça pelo menos hehehehe
eu e Uxio já estamos roendo os dedos que as unhas ja foram :chorandoderir:
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Estava viajando! Voltei ontem de noite.
Amanhã receberei as novidades... hehehehe
Segue uma fotinha atualizada.
Abraços,
Grélo.
FINALMENTE!!!
Adoro quando recebo a "visita" do entregador da DHL.
Olha aí, Uxío e Jaime!!!
Também chegaram as Roda-Livres Warn Premium e ÓBVIO que já testei o encaixe! ;-)
jaime_sandim
19/10/2013, 11:49
:euforico::euforico::euforico:
coisa linda de ver em Grélo e Uxio :drool::drool::drool:
as minhas devem estar quase batendo a porta tambem
quando vai levar pra montar?
vamo que vamo.
ps. nem comprei minha RL warn ainda.
onde comprou as tuas Grélo?
[]'s em êxtase
Comprei na Amazon ;-)
Ainda não sei quando irão para montagem... preciso pegar meu Jeep de volta para coisas mais urgentes...
Abração,
Grélo.
:euforico::euforico::euforico:
coisa linda de ver em Grélo e Uxio :drool::drool::drool:
as minhas devem estar quase batendo a porta tambem
quando vai levar pra montar?
vamo que vamo.
ps. nem comprei minha RL warn ainda.
onde comprou as tuas Grélo?
[]'s em êxtase
SHOW Grelo. :palmas:
Monta logo e diz como foi.
Os meus ficam prontos em 2 semanas. Como são medidas novas, não tinham em estoque.
Agonia da zorra essa espera! :confused:
FINALMENTE ele voltou para minhas mãos!!! Hehehhehe
Chegou na quarta a tardinha.
Ontem fez o escapamento. Colocou apenas um abafador intermediário de Vectra. Ficou com um ronco legal, grave na medida. Não daria para colocar muita coisa, pois o espaço para colocar isso ficou muito reduzido.
Hoje foi para a TruckMec Cardãs, do Josué, e colocou uma junta CV no cardã traseiro.
Amanhã revisão geral nos freios e se tudo correr bem, domingo TRILHA!!!! :euforico:
Testes para ver o movimento dos cardãs...
Grélo,
Onde comprou essa junta cv?
Tá ficando show!
Grélo,
Onde comprou essa junta cv?
Tá ficando show!
Caveso, na própria TruckMec com o Josué.
Essa é de Troller.
Abração.
Grélo
Cesio137
26/10/2013, 12:05
Amanhã revisão geral nos freios e se tudo correr bem, domingo TRILHA!!!! :euforico:
Qual vai ser a trilha de estreia?!?!
abraço,
Eriksom Teixeira Lima
26/10/2013, 21:58
Grélo
sei não, acho que esse motor original vai ficar fraquinho nesse conjunto, não vai. não? :mrgreen:
Eriksom
jaime_sandim
28/10/2013, 08:37
ficou com cara de jipe gringo :shock:
coisa linda!!!
Galera,
fiz uma trilhinha com mais 3 veículos só para testar o Jeep.
Aqui conhecida como Limoeiro.
Muita coisa está show e outras tantas menores para acertar, especialmente para trânsito urbano, pq nas trilhas está tranks!
Seguem os videos:
Trilha Limoeiro 27/10/13 - Parte 2 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=Mb7vxRpF3dQ)
Trilha Limoeiro 27/10/13 - Parte 1 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=xC6n4FrRJ70&feature=youtu.be)
Abraços,
Grélo.
M-Beltrame
29/10/2013, 20:07
Show!
Gostou dos pneus?
Esse falando mais que a nega do leite é o Tannuri? hahahahahhaha
Abraços
Murilo,
estou ADORANDO o pneus!
Eles tem um composto que parece até uma cola. Até folha seca fica da superfície do pneu.
Mas ainda falta testar com lama.
Sim, é o Tannuri!!! Kkkkkkkkkkkkk
Abraços,
Grélo.
Murilo,
estou ADORANDO o pneus!
Eles tem um composto que parece até uma cola. Até folha seca fica da superfície do pneu.
Mas ainda falta testar com lama.
Sim, é o Tannuri!!! Kkkkkkkkkkkkk
Abraços,
Grélo.
Na lama o Trep Comp fica assim: :mrgreen:
437328
437329
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk!
Não sabe brincar, não desce para o play....
Olha que apesar de ter fechado as rodas, ainda assim aparecem os gomos laterais, ou seja, ainda dá alguma tração! ;-)
Abraços,
Grélo.
jaime_sandim
30/10/2013, 17:18
Uxio,
pra esse barro ai só um colossus max e olhe la :odedo:
437374
FernandoRisso
30/10/2013, 18:05
Parabéns, ficou bacana!
Tá sem bloqueio na frente?
M-Beltrame
30/10/2013, 19:15
Nessa argila ai nada fica limpo!! hahahahhaha
Abraços
Eriksom Teixeira Lima
31/10/2013, 12:31
O mais impressionante é que ao lado dessa gralha falante há uma voz feminina que exala inteligência, pois todas as recomendações que ela dá, o papagaio-gralha repete em seguida.
Parece até que essa voz feminina já correu o Cerapió em tempos idos! Essa pilota 3 sem colocar a mão da garganta do maior :boxing:
PS: continuo achando que falta motor!
Parabéns, ficou bacana!
Tá sem bloqueio na frente?
Fernando, o meu Jeep ainda não tem bloqueio em nenhum eixo ;-)
Abraços,
Grélo.
O mais impressionante é que ao lado dessa gralha falante há uma voz feminina que exala inteligência, pois todas as recomendações que ela dá, o papagaio-gralha repete em seguida.
Parece até que essa voz feminina já correu o Cerapió em tempos idos! Essa pilota 3 sem colocar a mão da garganta do maior :boxing:
PS: continuo achando que falta motor!
Veremos esse assunto "Motor" em 2014! :cool:
Veremos esse assunto "Motor" em 2014! :cool:
Acho que não vai faltar.
O motorzinho do Samurai "tocava" o jipe do Bill com pneus grandes em vários rockcrawlers...
E também o motor do Vitara no jipe do Melecão.
O grande segredo é reduzir na medida certa para a sua aplicação.
Abçs.
Acho que não vai faltar.
O motorzinho do Samurai "tocava" o jipe do Bill com pneus grandes em vários rockcrawlers...
E também o motor do Vitara no jipe do Melecão.
O grande segredo é reduzir na medida certa para a sua aplicação.
Abçs.
Eduardo, não se trata do motor aguentar ou não, o Ninho entrou em uma teoria de "quanto mais ignorante melhor" e, desta forma, daqui a pouco o maluco do Grélo resolve colocar um BIG BLOCK nervoso hehehehe
"Quem gosta de motorzinho é dentista..." (muito embora seja uma puta sacanagem chamar o L6 4.0 de motorzinho... kkkk)
Chevi, um "Small Block" mesmo :twisted:
Beijundas!
Grélo.
Sandro Tannuri
02/11/2013, 08:48
Opa, olha eu aqui hehehehe.
Todo mundo adora minhas participações nos videos ahahahahahaha.
Essa TJ ficou top demais!!!!
Abraços,
Hoje eu fiz algo que deveria ter feito há tempos: pesei o Jeep!
Uma pena não ter pensado nisso antes da Fase 1 e da Fase 2.
Então esse é o resultado da Fase 3!
Abraços,
Grélo.
legalzinho esse jipe.
:razz:
Cacão!!! Vai catar coquinhos!!!
Ah! E guarda meu Brownie aí! :odedo:
Grande Fabio, beleza?
Curtindo bastante o brinquedão?
Meu amigo, preciso de uma ajuda sua.
Você pode fotografar em detalhes o seu eixo dianteiro e axletruss? Pegando os brackets superiores.
Comprou o truss ou fez sob encomenda? Se fez por encomenda, guardou a forma?! rsrs
Agradeço antecipadamente.
Opa!!!
Fala Zeca... tô curtindo sim... menos do que gostaria, mas bastante!!! Heheheheh
Meu Axle Truss eu comprei nos USA feito sob medida nesse cara aqui e recomendo muito!
Jeep Wrangler TJ: Front & Rear Axle Trusses: TnT Customs (http://www.tntcustoms.com/jeep_TJ/front_axle_trusses.aspx)
Eu preferi encomendar assim pq já vem com a parte superior toda montada e só os inferiores para soldar a parte.
Com isso minimizei a possibilidade de soldarem errado algo. Heheheheh
Seguem as fotos que eu tenho salvas aqui.
Abração,
Grélo.
Ah!
Achei mais umas fotos de quando chegou.
Tem mais detalhes!
Abraços.
Grélo.
Mais 3 fotos!
Nessas estou verificando as medidas por cima do eixo que tinha acabado de comprar, Dana 44 de Troller, ainda sujo e com os suportes originais do Troller no lugar, mas a ansiedade era muita... heheheheh
Espero que ajude bastante essas fotos.
Abração,
Grélo.
Foi feito sob encomenda ou é de algum carro?
Bem amigos do fórum!!!
Andei viajando e fazendo umas trilhas em BH.
Tenho que dar os parabéns a galera que participou e dizer que amei as trilhas de lá!
São o tipo de trilha que mais gosto! Pedras e erosões!!!
Seguem fotos feitas pelo meu grande amigo Hans!
Abraços,
Grélo.
Mais fotos de BH, essas feitas pelo meu grande amigo PC!!!
Pôrrrrrrraaaaa PCêêêêêêêêêêêêê!!! Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Segue também o video do meu amigo Hans!
http://www.youtube.com/watch?v=AYCJZV9I-Rg&feature=youtu.be
Zeca,
no site dele vc verá que ele faz para várias configurações de veículos e eixos diversos.
No meu caso, fiz para suspensão de Wrangler TJ com eixo Dana 44, que lá são os Rubicon's.
Não é exatamente igual ao eixo de Troller, mas é o mais próximo que achei e ficou ótimo!
Abração,
Grélo.
Eu vou montar sem, mas no futuro quando o carro tiver pronto eu quero fazer o link superior do lado do motorista. O problema agora é que não tenho como fazer a torre dele soldada na bola. A solda não vai ficar legal.
Por isso estou estudando a possibilidade do axletruss com a torre.
Entendeu?
Zeca,
aaaacho que entendi... então o que vc quer são os "brackets"....
Olhe esses sites aqui:
http://www.artecindustries.com/BracketsTabsGussets_c_140.html (http://www.artecindustries.com/BracketsTabsGussets_c_140.html)
http://www.synergymfg.com/Axles-Drivetrain-p-1-c-4914.html
http://claytonoffroad.com/index.php/cPath/86_116
Se vc não achar nesses sites, é porque ainda não existem!!! Hehehehehhe
Boas compras!
Grélo.
Ahhhhh.... faltou uma:
www.bluetorchfab.com
Grélo, isso aí ficou fodásticopooltaqueparilizante demais, depois que acabar o meu cj, um tj será o próximo projeto e com certeza beberei na imensa sabedoria :mrgreen: desse tópico aqui também...
[]'s
Fabio Diniz
07/12/2013, 10:03
Galera,
segunda chegaram vários catálogos e tb alguns enfeites legais para o Ninho Fortificado ficar com mais Vitamina e enriquecido em FERRO, MUITO FERRO!!!!:dance::dance::dance::dance::dance:
Seguem umas fotinhas dos catálogos.
Hoje ele ficou lá na 4Crawl para instalar aplicativos:cool:
Abraços,
Grélo.
291468291470
Bom dia Fabio
Parabens pelo Jeep
Essas peças que vc tem comprado são todas ou parte compradas pelo e-bay?? E não tem tido problemas com nçao chegar ou parar na alfandega??
Abraços
Tuna,
valeu!!!
O q precisar, tô aí!!!!
Xará Diniz,
comprei pouquíssimas coisas no Ebay.
Eu uso empresas de Courier para tudo q compro nos USA e sempre pago taxas.
Umas vezes mais, outras menos...
Abraços!!!
Grélo
Fabio Diniz
08/12/2013, 20:14
Tuna,
valeu!!!
O q precisar, tô aí!!!!
Xará Diniz,
comprei pouquíssimas coisas no Ebay.
Eu uso empresas de Courier para tudo q compro nos USA e sempre pago taxas.
Umas vezes mais, outras menos...
Abraços!!!
Grélo
Opa, e ai Fabião
Cara, e vc pode postar aí algumas empresas a qual vc ja utilizou?! Digo isso, pois, vi em outro forum, não me lembro de quem, mas lembro que era de uma f-250 sendo montada num chassi de F14000( caminhão ) não sei se era este, mas é algio parecido, ficou muito show, ele disse que comprou algumas peças do EUA mas levou balão de algumas coisas...
Abraços, Mano, seu jeep fiocu loco hein... os videos são muito locos, mas tenho coragem de colocar o meu nesse nivel não.kkkk faltaria tempo$$$$$... para arruma-lo depois. kkkkkkkkkkkk
ABraços e acompanhando
Segue também o video do meu amigo Hans!
http://www.youtube.com/watch?v=AYCJZV9I-Rg&feature=youtu.be
Tasqueopariu! Ninho TDF! :palmas:
Assisti o vídeo todo. Os comentários são hilários::mrgreen:
- Discípulo do Tanuri.
- Vai na marcha lenta!
- Mostra pra quê vc comprou esses pneus!
- Como fazer cagada...
- Segue um burro só!
- Peraê, dá a senha do cartão pra mim antes!
- Rôôôôiaaaaaa...
- Vem arruela!
- Vc tá indo embora é?
- Tá tudo torcido!
- Ai, esse tec não foi bonito!
:chorandoderir:
Qual a calibragem que vc usou? Parecia que os Trep Comp estavam cheios.
Se vc foi rodando até BH, como está o desgaste dos pneus?
Vi teu link do envio. Valeu! Amanhã ligo pra saber pq o meu não desceu.
Abs,
Dino
Uxío, usei 5lbs nos pneus, mas pideria ter usado menos!!! Hehehe
O desgaste no asfalto e grande e levei o Jeep para lá em uma carretinha reboque.
Xará, eu uso www.usabox.com e www.shipito.com
Boa semana a todos!!
Abs,
Grélo
Zeca,
aaaacho que entendi... então o que vc quer são os "brackets"....
Olhe esses sites aqui:
Brackets/Tabs/Gussets (http://www.artecindustries.com/BracketsTabsGussets_c_140.html)
SYNERGY MANUFACTURING*::*Axles & Drivetrain (http://www.synergymfg.com/Axles-Drivetrain-p-1-c-4914.html)
Clayton Off Road - Custom Builder Parts (http://claytonoffroad.com/index.php/cPath/86_116)
Se vc não achar nesses sites, é porque ainda não existem!!! Hehehehehhe
Boas compras!
Grélo.
Não... Os brackets eu tenho.
O problema é soldar o bracket, que é de aço, no diferencial de ferro fundido.
Por isso que estou interessado no Truss.
Ah saquei.
Mas nesses sites tem várias opções de Truss, alguns até muito fáceis para vc fazer em sua oficina, que são os de arco.
Eu comprei o da TnT pq queria além dos brackets, fazer todo um reforço no eixo dianteiro para suportar os maus tratos dos pneus 40".
Meu plano é reforçar todo o Dana 44, ou seja, reforcei a estrutura externa com o Axle Truss que vai de ponta a ponta do eixo e impede que ele "balance" com o peso dos pneus, e agora nesse momento está entrando os semieixos e homocinéticas da RCV, "inquebráveis".
Seguem fotos!
Abraços,
Grélo.
Fabio Diniz
09/12/2013, 20:10
Uxío, usei 5lbs nos pneus, mas pideria ter usado menos!!! Hehehe
O desgaste no asfalto e grande e levei o Jeep para lá em uma carretinha reboque.
Xará, eu uso www.usabox.com (http://www.usabox.com) e www.shipito.com (http://www.shipito.com)
Boa semana a todos!!
Abs,
Grélo
Valeu Grélo,
Guardarei nos favoritos e farei umas pesquisas...
ABraços e acompanhando
fabriciosimonini
12/12/2013, 17:34
Grelo!
Parabéns pelo ninho que se tornou Whey protein, eu li o seu tópico desde o início e achei muito interessante, acompanhando o passo á passo de toda a "montagem" do monstrinho, ou melhor monstrão!!!
O Dana 44 na dianteira ficou muito bom, melhor ainda com as RCVs, agora o Dana 60 na traseira deve ter ficado muito forte, a prova dos pneus 40", o conjunto todo parece muito "equilibrado", estarei acompanhando como espectador procurando aprender mais sobre o T.J.
Os videos são de rachar de rir, tem um dirigindo e 20 falando ao mesmo tempo, aquela voz de mulher que fala "ai este toc não foi bonito" falou também "nossa to ficando nervosa" foi muito engraçado!
Enfim, parabéns pelo Jeep, força na empreitada, abraço! :concordo:.
Valeu Fabrício!
E me aguardem que em 2014 teremos mais novidades!!! Hehehehehe
Abraços,
Grélo.
E me aguardem que em 2014 teremos mais novidades!
Rattle Trap? :mrgreen:
http://www.youtube.com/watch?v=-fJlX1mKiv0
http://www.youtube.com/watch?v=kAj5iV28e4E
Uxío, esse Rattle Trap é PAVOROSO!!!!
Minha idéia para 2014 é um dia chegar nesse nível aqui:
Turbo Wrangler........jeep vs 350z - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=xi5pDPrcPpo)
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
[ ]´s por trás...
Grélo.
E nesse sábado fizemos a "Trilha da Casinha" aqui no Rio.
Seguem algumas fotos.
Uxío, esse Rattle Trap é PAVOROSO!!!!
Minha idéia para 2014 é um dia chegar nesse nível aqui:
Turbo Wrangler........jeep vs 350z - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=xi5pDPrcPpo)
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
[ ]´s por trás...
Grélo.
:chorandoderir:
Quase igual ao The Flash, um jipe dum amigo daqui de Salvador! :lol:
E nesse sábado fizemos a "Trilha da Casinha" aqui no Rio.
Seguem algumas fotos.
Caraleo, show a foto do Ninho subindo a pedra! :palmas:
Ô inveja! Fazer trilha na sombra! :mrgreen:
jaime_sandim
17/12/2013, 09:39
Rattle Trap? :mrgreen:
http://www.youtube.com/watch?v=-fJlX1mKiv0
http://www.youtube.com/watch?v=kAj5iV28e4E
Esses caras não sabem brincar mesmo :shock::shock::shock:
quando os brasileiros acham que estão chegando perto dos gringos.
eles vao la e mostram porque são a referência em offroad
[]'s sonhando num dia importar alguma coisa do tipo
Uxío, o que tem nesse The Flash?
Jaime, isso é um show car, ou pelo menos só serve para exibição em algumas trilhas.
Abraços,
Grélo.
Segue uma foto que um amigo pediu por inbox.
Abraços,
Grélo.
Segue uma foto que um amigo pediu por inbox.
Abraços,
Grélo.
Grélo era isso mesmo....
Essas barras de direção são da Vr ou gringas?
Parabéns pela viatura, ou seria apartamento :mrgreen:.
[]´s
Hehehehehehhe!
As barras foram feitas pela VR! ;-)
Abraços,
Grélo.
Fabio Diniz
21/12/2013, 08:45
E nesse sábado fizemos a "Trilha da Casinha" aqui no Rio.
Seguem algumas fotos.
Bom dia Fabio
Cara, esta lanterna traseira é de LED?? Como foi que vc a colocou aí?! Se possivel, teria como colocar aí pra gente o passo a passo desta adaptação? Show de bola seu monstro!!
Abraços
Xará, essas lanternas são supersimples de instalar, mas não são baratas:
http://www.offroadonly.com/Products/LED_Lighting/taillights.shtml
Abraços e um Feliz Natal a todos!
Grélo.
Fabio Diniz
25/12/2013, 09:16
Feliz natal a todos os companheiros do forum! Saúde, paz, muitas alegrias!!! Muitas trilhas e passeios !
Abraços a todos!
Feliz natal a todos os companheiros do forum! Saúde, paz, muitas alegrias!!! Muitas trilhas e passeios !
Abraços a todos!
Obrigadão Xará!!!
Para vc e sua família tb!
rogerio_zx
27/12/2013, 16:53
Grelo, onde vc fez os calcos quando do primeiro lift?
Rogério, desde o começo eu sempre usei peças e kits importados.
Mas vc pode fazer calços no RJ na Incomplast.
Abraços,
Grélo.
Fabio, tudo joia?
Esse bracinho pra fixar o draglink no munhão você comprou, veio no kit ou fez?
Fabio, tudo joia?
Esse bracinho pra fixar o draglink no munhão você comprou, veio no kit ou fez?
Zeca,
esse bracinho foi feito pelo pessoal da Vale Rally.
Teve que fazer no ângulo, pq reto ele pegaria na parte interna da roda.
Abração,
Grélo.
Amigos,s
segue um video das 2 trilhas que fiz no final de semana passado com vários amigos!
https://vimeo.com/84667618
Abraços,
Grélo.,
Show !
A qualidade das fotos e o bom gosto da edição do vídeo é impressionante !
Parabéns !
eliasFerreira
24/01/2014, 19:32
Show !
A qualidade das fotos e o bom gosto da edição do vídeo é impressionante !
Parabéns !
Com trilha sonora fodástica!! :violao:
Augusto Braga
25/01/2014, 14:40
Vídeo nota 10, Parabéns também ao Fernando que mostrou a Braveza do Vitara acompanhando Jeeps tão bem preparados .
Abrs
Amigos,s
segue um video das 2 trilhas que fiz no final de semana passado com vários amigos!
https://vimeo.com/84667618
Abraços,
Grélo.,
SHOW!!!:palmas::palmas::palmas::palmas:
[]'s
BPF! Que vídeo lindo! Muito show! :palmas: :palmas:
Parabéns Grélo! :concordo:
eliasFerreira
30/04/2014, 14:51
Foi impressão minha, ou o Ninho tava rodando aqui em São Bento do Sapucaí - SP ??
Fabio Diniz
01/05/2014, 09:10
PARABÉNS AO CARA QUE FILMOU. SENSACIONAL
Realmente tinha um vitara por la, meio perdido, mas parece que entrou em tudo. show de bola!!
Amigos,
passando para dar últimas notícias e upgrades:curtir:
O Ninho tá parado há uns 2 meses, desde a última trilha que fiz e voltei sem freios, pq o freio traseiro, que era à tambor, original do eixo, desregulou inteiro sozinho.
Como não gosto desse tipo de surpresas, resolvi fazer logo o upgrade para freios à disco na traseira tb, mas deu um certo trabalhinho.
Primeiro comprei discos e pinças de Toyota Bandeirantes, iguais aos que já tenho na dianteira. Ou seja, agora são 4 discos e pinças de respeito!!!
Mas tive que mandar fazer um cavalete para as pinças traseiras, por causa do eixo Dana 60 de Troller Pantanal, que não tem similar algum.
Enquanto isso, achei um tópico no Pirate 4x4 que falava de um upgrade no cilindro mestre para quem troca os eixos do Wrangler TJ por eixos Dana 60 e 14Bolt.
RAM 2500 master cylinder MC upgrade on YJ\TJ - Pirate4x4.Com : 4x4 and Off-Road Forum (http://www.pirate4x4.com/forum/jeep-hardcore-tech/677082-ram-2500-master-cylinder-mc-upgrade-yj-tj.html)
Eles trocam o cilindro mestre por um bem mais parrudo, de Dodge RAM 2500.
Comprei numa queima de estoque da RockAuto Parts Catalog (http://www.rockauto.com) por menos de U$ 23,00 lá nos USA.
E para arrematar, coloquei também a tampa traseira da ARB, mas o bloqueio ainda está à caminho. :-)
Abraços,
Grélo.
RicardoSW
10/07/2014, 19:57
Coisa linda hein Gre'lo!!
Parabe'ns!!!
Abs
Ricardo
Primeiro comprei discos e pinças de Toyota Bandeirantes, iguais aos que já tenho na dianteira. Ou seja, agora são 4 discos e pinças de respeito!!!
Fala Grelo, blz?
Não vai precisar de válvula equalizadora?
A força de frenagem tem que ser 65% na dianteira e 35% na traseira. Se ficar 50% em cada, ao freiar vai ser difícil controlar.
Veja aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/93716-engesa-fase-ii-galego-mwm-2-8-td-44.html#post1804271
E depois aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/93716-engesa-fase-ii-galego-mwm-2-8-td-44.html#post1805297
2 meses parado é flórida. Vai fazer companhia ao Táxi é? :odedo:
Abração,
Uxío
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk!!!
Pois é, ainda estou usando a válvula original do TJ e vou testar ele na rua, mas nos testes dentro da oficina está ótimo assim!
É muito trabalho, meu grande amigo... mas em breve terei mais tempo para meu Jeepinho. ;-)
Abração,
Grélo.
Amigos,
fiz mais um upgrade recente.
Meu Ninho estava com amortecedores de 14" de curso na traseira e de "apenas" 11" na dianteira.
Sempre quis aumentar o curso na frente, mas quanto maior o curso, maior o tamanho do amortecedor e daí demanda um aumento na torre de fixação.
A solução eu encontrei há vários meses e comprei-a, mas estava guardada, esperando achar um soldador bom para fazer:
Shock Tower (http://www.artecindustries.com/Shock-Tower_p_346.html)
Também coloquei amortecedores dianteiros Doetsch Tech com 13,5" de curso.
Seguem fotos da instalação e de como ficou.
Abraços,
Grélo.
e depois de instalados, uns testes na rampa com 30º.
Show!
cheguei a cogitar esses shock towers da Artec, mas eles não tem altura suficiente pro amortecedor que vou usar.. o Ninho tá putaqueparilizante! Parabens!
Fala Zeca!!!
Beleza?
Aqui, eu comprei as minhas torres já com corte na base, mas tem a versão sem corte embaixo, maior ainda.
Essas torres são também para instalação de Coilovers, mas ainda não quero entrar nessa praia não... hehehehe
Abração.
Grélo.
e depois de instalados, uns testes na rampa com 30º.:palmas::palmas::palmas:
CJ, pq vc ainda não construi uma RTI? :mrgreen:
Maior moleza construir uma rampa dessas!
Menor a de 30º. ;-)
Abraços,
Grélo.
:palmas::palmas::palmas:
CJ, pq vc ainda não construi uma RTI? :mrgreen:
Pq eu ainda não tenho um bom motivo pra isso!
CJ, te dou o motivo melhor de todos:
ter a rampa para fazer um churrasco e sacanear os amigos!!!
[ ]´s
Grélo.
xxxtripod
15/08/2014, 20:17
CJ, te dou o motivo melhor de todos:
ter a rampa para fazer um churrasco e sacanear os amigos!!!
[ ]´s
Grélo.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, maldade!!
Charles Jeep 54
15/10/2014, 19:42
Fala Grélo... Realmente o TJ ai ta BRuto... temos que fazer uma Trilha Juntos um Dia...
{4x4}´s
Grande Charles! Deixa eu acertar mais umas coisas neles, que 2015 quero levá-lo para o Sul para fazer trilhas aí tb! :D
Forte abraço!
Charles Jeep 54
16/10/2014, 15:02
Grelo me tira uma duvida o eixo traseiro vc deixou semi flutuante ou também adptou um kit flutuante
Charles,
uso o eixo de Pantanal, Dana 35HD com 35 estrias, praticamente original, mas eu troquei as relações por outras tb Dana Spice e óbvio, algo que deixa o EIXO INQUEBRÁVEL, BLOQUEIO ARB!!!!(entendedores entenderão)
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Abração,
Grélo.
(entendedores entenderão)
Grelo :odedo:
Vc não era assim quando andava de Duster kkkkkk..
[]´s
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkk!
Evoluí para "Os Japa" :safari-rig:
[ ]´s
Grélo.
Charles Jeep 54
16/10/2014, 18:32
Charles,
uso o eixo de Pantanal, Dana 35HD com 35 estrias, praticamente original, mas eu troquei as relações por outras tb Dana Spice e óbvio, algo que deixa o EIXO INQUEBRÁVEL, BLOQUEIO ARB!!!!(entendedores entenderão)
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Abração,
Grélo.
Boa Grelo estes ARB tem pra tudo...kkkkkk
Me diz uma coisa os Semi Eixos Traseiros vc esta usando os Originais do Dana 60?? ou mandou vir uns melhores??
Vou Colocar os Dana 60 atrs também a principio achei um de Silverado, mas to pretendendo modificar para Flutuante.
o Dianteiro Vou Montar ele desde o Começo eu Tenho a Bola D44 Hi Pinion dai vou comprar da Solid, os Ball Joint Inner e Out Knuckles
e também o Kit Flutuante da Spytec, por enquanto to com estasIdéias..
{4x4}´s
Charles,
o eixo traseiro eu não mexi nele. Só coloquei bloqueio e troquei relações. Tenho quase certeza que o meu eixo é igual ao seu de Silverado... se eu fosse vc já instalava ele do jeito que der e depois pensa no flutuante...
O dianteiro eu uso um de Troller 2012, coloquei relações Dana-Spice, semieixos e homocinéticas RCV e reforcei bem ele por fora com uma estrutura gringa da TnTCustoms. NUNCA QUEBROU!
A única coisa que falta nessa sua lista do diferencial dianteiro é colocar esse reforço. Tem de outros fabricantes tb, como Artec. O legal de comprar isso dos gringos, é que virá milimétricamente já soldado e ajustado para a suspensão original do seu carro.
Recomendo:
https://www.tntcustoms.com/jeep_parts/jk_rubicon_dana_44_front_axle_truss
Vc só vai precisar raspar e deixar seu eixo dianteiro liso, e como os opcionais do suporte acima, soldar a peça inteira junta. ;-)
O único ponto fraco do meu eixo é a roda-livre, original AVM, que abriu o bico agora esse mês de setembro e já estou para instalar uma da Warn Heavy Duty! ;-)
Abração,
Grélo.
Charles Jeep 54
17/10/2014, 13:44
Charles,
o eixo traseiro eu não mexi nele. Só coloquei bloqueio e troquei relações. Tenho quase certeza que o meu eixo é igual ao seu de Silverado... se eu fosse vc já instalava ele do jeito que der e depois pensa no flutuante...
O dianteiro eu uso um de Troller 2012, coloquei relações Dana-Spice, semieixos e homocinéticas RCV e reforcei bem ele por fora com uma estrutura gringa da TnTCustoms. NUNCA QUEBROU!
A única coisa que falta nessa sua lista do diferencial dianteiro é colocar esse reforço. Tem de outros fabricantes tb, como Artec. O legal de comprar isso dos gringos, é que virá milimétricamente já soldado e ajustado para a suspensão original do seu carro.
Recomendo:
https://www.tntcustoms.com/jeep_parts/jk_rubicon_dana_44_front_axle_truss
Vc só vai precisar raspar e deixar seu eixo dianteiro liso, e como os opcionais do suporte acima, soldar a peça inteira junta. ;-)
O único ponto fraco do meu eixo é a roda-livre, original AVM, que abriu o bico agora esse mês de setembro e já estou para instalar uma da Warn Heavy Duty! ;-)
Abração,
Grélo.
Grélo, eu também tenho quase certeza que o eixo traseiro da Pantanal é o Mesmo da Silverado, a principio encontrei 2 completos na net mas também achei uns aqui na minha região mesmo que parecem ser dana 60 na segunda vou ver e se for hehehehehehehehe já vou de caminhonete pra trazer...hehehe
quanto ao Reforço vou fazer sim, nos 2 eixos
{4x4}´s
Renan Gustavo
17/10/2014, 15:05
Charles,
uso o eixo de Pantanal, Dana 35HD com 35 estrias, praticamente original, mas eu troquei as relações por outras tb Dana Spice e óbvio, algo que deixa o EIXO INQUEBRÁVEL, BLOQUEIO ARB!!!!(entendedores entenderão)
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Abração,
Grélo.
Grélo!
Dana 35HD ???
Abraço!
OPS!!!
Dana 60HD com 35 estrias... heheheheh ;-)
Abração.
Grélo.
Eriksom Teixeira Lima
18/10/2014, 07:32
Uma pergunta, prezado Grélo, essa coisa toda aí funciona mesmo, isso roda pra longe ou no CARNAVAL tem de ser empurrado?
Titio Eriksom!!! Tb te amo!!! Heheheheh
Na versão anterior a que ele está agora, fui RJ>SC em 20hs ininterruptas! :euforico:
Beijundas!
Grélo.
Amigos,
a ARB antigamente tinha apenas 2 modelos de compressor de ar, um menor que só alimenta bloqueios e não permite encher pneus e outro maior, que permite encher pneus, bolas, boias e outras bobagens.
Mas a tarefa de encher os pneus do Whey Protein é muito ingrata! Pneus 40" demoram demais para encher... até em postos de gasolina, os compressores enchem apenas de libra em libra, saindo de 6lbs para 30lbs, torna-se um martírio...
Enfim a ARB lançou o compressor duplo! Aleluia! Demorou, mas resolvi comprá-lo.
Na verdade há uma informação pouco divulgada e que me convenceu a comprar o duplo: o compressor maior, ele é 50/50:freaking:, ou seja, deve ter intervalos de tempo iguais aos de uso para resfriamento. O duplo é 100% uso. :curtir:
Um detalhe que me pegou desprevenido é que o compressor duplo vem com o cilindro de ar já no conjunto, mas o duplo não vem com cilindro nenhum. Minha sorte é que eu já tinha um cilindro de 2 litros de ar, mas ainda assim tive que comprar algumas conexões e adaptadores para instalar as saídas dos bloqueios.
Seguem fotos!
Abraços,
Grélo.
Amigos,
a ARB antigamente tinha apenas 2 modelos de compressor de ar, um menor que só alimenta bloqueios e não permite encher pneus e outro maior, que permite encher pneus, bolas, boias e outras bobagens.
Mas a tarefa de encher os pneus do Whey Protein é muito ingrata! Pneus 40" demoram demais para encher... até em postos de gasolina, os compressores enchem apenas de libra em libra, saindo de 6lbs para 30lbs, torna-se um martírio...
Enfim a ARB lançou o compressor duplo! Aleluia! Demorou, mas resolvi comprá-lo.
Na verdade há uma informação pouco divulgada e que me convenceu a comprar o duplo: o compressor maior, ele é 50/50:freaking:, ou seja, deve ter intervalos de tempo iguais aos de uso para resfriamento. O duplo é 100% uso. :curtir:
Um detalhe que me pegou desprevenido é que o compressor duplo vem com o cilindro de ar já no conjunto, mas o duplo não vem com cilindro nenhum. Minha sorte é que eu já tinha um cilindro de 2 litros de ar, mas ainda assim tive que comprar algumas conexões e adaptadores para instalar as saídas dos bloqueios.
Seguem fotos!
Abraços,
Grélo.
Fala Grélo, blz?
Não entendi bem teu post.
Vc disse que enfim a ARB lançou um compressor duplo. A foto que vc postou é do CKMTA e esse compressor tem mais de 2 anos de lançado.
O CKMTA que é o do Galego, é 100% duty cycle, e é o maior de todos, só que vc disse que o maior é 50/50.
No último paragráfo vc diz que o duplo vem com cilindro de ar, e em seguida vc diz que não vem. :screwy:
O CKMTA vem com um pequeno cilindro interno. Pra vc usá-lo nos dois bloqueios vai precisar de um acessório chamado MANIFOLD KIT, que é uma espécie de divisor da saída de ar.
CKMTA
481106
MANIFOLD
481107
CKMTA + MANIFOLD
481108
Pq não pegou o WARN VTC? Enquanto o ARB sopra só 174 lpm, o VTC empurra 566 lpm. Em 1 min vc enche os 40"! :mrgreen:
481109
Fala UxíoooOOOO!!!
É que vc é um cara antenado! Heheheh
Enfim, na verdade só existem 2 tamanhos de compressores, um menor(CKSA) e o maior(CKMA).
O CKMTA nada mais é do que 2 unidades do CKMA juntas em um "case".
Só comprei agora pq não sabia que ele é 100% Duty Cicle. ;-)
Mas o CKMA tem o MANIFOLD já preso na carcaça dele e o CKMTA não vem e isso me pegou desprevenido, mas por sorte eu já usava um cilindro e só precisei de conexões para fazer toda a ligação. E nessa parte do texto que me embananei todo... hehehehhehehehehhehe
Abração,
Grélo.
Pq não pegou o WARN VTC? Enquanto o ARB sopra só 174 lpm, o VTC empurra 566 lpm. Em 1 min vc enche os 40"! :mrgreen:
481109
Agora se meu TJ tivesse espaço eu até compraria um bicho desses... Kkkkkkkkkkkkkkkkk
Abração,
Grélo.
Renan Gustavo
22/10/2014, 16:47
Grélo!
É muito chato de trazer peças e acessórios da Gringolândia?
Qual o método que você utiliza?
Abraço!
Renan, chato sempre é, mas quando dá sorte é muito bom e 99% das vezes, eu dou sorte! :D
Uso o site USAbox.com ® mail forwarding - Mail Boxes and Mailing Addresses in USA (http://www.usabox.com) para quase tudo.
Só quando tem muita miudeza que eu uso o USA Address & Mail Forwarding ? Shipito.com | English (http://www.shipito.com).
Recomendo!
Abraços,
Grélo.
FernandoRisso
22/10/2014, 18:20
O frete é mais barato que comprar direto da loja?
Vc compra da loja e manda entregar lá e depois te enviam, é isso?
Fernando,
sim, eles tem um frete mais em conta junto à DHL, mas eles tb trabalham com outras empresas.
A grande vantagem é vc fazer a invoice "customizada".
Vc cria um endereço com eles e aí tudo que chegar lá, eles te enviam um email.
Abração,
Grélo.
FernandoRisso
23/10/2014, 15:06
Invoice customizada é importantíssimo... agora eu entendi a vantagem.
A maior vantagem mesmo da Invoice customizada é tirar do valor total o preço do frete, então quando taxam não incide o valor do frete junto, apenas o valor da mercadoria é taxado!
[]´s
Renan Gustavo
24/10/2014, 07:44
Se cadastrando no site automaticamente você gera um endereço?
E como saber o valor total final a ser pago?
Renan,
sim, vc se cadastra e depois manda um documento para eles pelos correios, mas vc já terá seu endereço lá.
Eles tem uma fórmula para cálculo de volume/peso e com isso vc já terá uma estimativa de frete para o Brasil.
Sobre os impostos, é basicamente em cima do valor declarado.
Abraços,
Grélo.
B4R4T4-6X6
07/04/2019, 18:58
Amigos,
a ARB antigamente tinha apenas 2 modelos de compressor de ar, um menor que só alimenta bloqueios e não permite encher pneus e outro maior, que permite encher pneus, bolas, boias e outras bobagens.
Mas a tarefa de encher os pneus do Whey Protein é muito ingrata! Pneus 40" demoram demais para encher... até em postos de gasolina, os compressores enchem apenas de libra em libra, saindo de 6lbs para 30lbs, torna-se um martírio...
Enfim a ARB lançou o compressor duplo! Aleluia! Demorou, mas resolvi comprá-lo.
Na verdade há uma informação pouco divulgada e que me convenceu a comprar o duplo: o compressor maior, ele é 50/50:freaking:, ou seja, deve ter intervalos de tempo iguais aos de uso para resfriamento. O duplo é 100% uso. :curtir:
Um detalhe que me pegou desprevenido é que o compressor duplo vem com o cilindro de ar já no conjunto, mas o duplo não vem com cilindro nenhum. Minha sorte é que eu já tinha um cilindro de 2 litros de ar, mas ainda assim tive que comprar algumas conexões e adaptadores para instalar as saídas dos bloqueios.
Seguem fotos!
Abraços,
Grélo.
Fala galera... será que esse POST vai ativar coma minha entrada?
Eu uso em todas as minha viagens um cilindro de mergulho com 12 LITROS E 3000 lbs na saída de baixa pressão e bico de válvula. Adaptei uma mangueira de baixa pressão que fica sempre conectada ao primeiro estágio do sistema.
enche um 33 em 20 segundos. Como não achei necessário ter um manômetro acoplado, se marcar bobeira enche demais. É muito rápido. um 40 deve encher em menos de 1 minuto.
o legal desse recurso, que não é infinito como um compressor, é que pode se ter como suporte em qq carro que vamos usar, pois é um cilindro de mergulho. Carga de ar comprimido sai por volta de R$ 80,00 em 04/2019.
abx
B4R4T4
amigos e sobre o wrangler tj original com pneus 225/75 r 15 precisa algum reforço no eixo traseiro?
grato
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