Bloqueio eletrico, alguem tem ?

[Mazaropi-RJ]

Jaque estou para instalar um Flutuante na viatura, estou pensando em colocar tambem um bloqueio por acionamento eletrico. Gostaria entao de saber se alguem ja' instalou um bloqueio com acionamento eletrico do tipo e-locker ( Eaton ) no CJ. Se tiverem criticas ou dicas, serao muito bem vindas. Tou precisando de ajuda para tomar a decisao.
Confesso que procurei bastante e nao achei nasa especifico...
Abcs.

[Julinot]

Olá... você está colocando flutuante com quem aí em Niterói ?

Abraços.



Jaque estou para instalar um Flutuante na viatura, estou pensando em colocar tambem um bloqueio por acionamento eletrico. Gostaria entao de saber se alguem ja' instalou um bloqueio com acionamento eletrico do tipo e-locker ( Eaton ) no CJ. Se tiverem criticas ou dicas, serao muito bem vindas. Tou precisando de ajuda para tomar a decisao.
Confesso que procurei bastante e nao achei nasa especifico...
Abcs.

[sallespickup]

só conheço o e-locker, ja vi instalado, e o unico problema relatado é em condição de rio parou, (não bloqueava e desbloqueava), no mais depois que secou o cchicote voltou a funcionar, no brasil jeep show, no mes passado tinha instalado em um jeep pra dar uma voltinha, mas preferi o Stark, mas parecia que o 100% funcionava bem

espero ter ajudado

carlos sallespickup

[Mazaropi-RJ]

Olá... você está colocando flutuante com quem aí em Niterói ?

Abraços.

fala Julinot
A principio pretendo instalar com o Beto no ponto 100 Re'is... Mas tem o Chapeu tb q e' muito bom...
Antes porem de comprar o Kit ( 30 estrias ) tenho que definir o Bloqueio pois o e-locker para nossas viaturas so' tem de 30e.
abraco.

[Mazaropi-RJ]

só conheço o e-locker, ja vi instalado, e o unico problema relatado é em condição de rio parou, (não bloqueava e desbloqueava), no mais depois que secou o cchicote voltou a funcionar, no brasil jeep show, no mes passado tinha instalado em um jeep pra dar uma voltinha, mas preferi o Stark, mas parecia que o 100% funcionava bem

espero ter ajudado

carlos sallespickup


Valeu Sallespickup. e' um aspecto a se pensar...
abcs

[Julinot]

Pois é... meu Jeep já tá lá no Chapéu desde segunda última.
Tem muita coisa pra fazer, mas a prioridade é a direção hidráulica, freios e pedal de embreagem (pedaleira), que não ficaram bem feitos num outro cara, e o Chapéu (muito atencioso atencioso... gostei) vai ver o que pode fazer até o Natal - quando ele sai de férias. Mas conversei com ele rapidamente sobre a idéia de colocar flutuante mais pra frente, e ele me deu a entender de que na opinião dele não lá muito necessário - talvez no meu caso, porque ele viu que o meu jeep não é muito "esmerilhado"... não sei bem. Eu andei lendo coisas aqui no fórum que fizeram acreditar ser algo quase que obrigatório, e agora fiquei na dúvida. O meu ainda é 19 estrias... tem que colocar o 30, não ?

Abraços... obrigado.

a
fala Julinot
A principio pretendo instalar com o Beto no ponto 100 Re'is... Mas tem o Chapeu tb q e' muito bom...
Antes porem de comprar o Kit ( 30 estrias ) tenho que definir o Bloqueio pois o e-locker para nossas viaturas so' tem de 30e.
abraco.

[Mazaropi-RJ]

Pois é... meu Jeep já tá lá no Chapéu desde segunda última.
Tem muita coisa pra fazer, mas a prioridade é a direção hidráulica, freios e pedal de embreagem (pedaleira), que não ficaram bem feitos num outro cara, e o Chapéu (muito atencioso atencioso... gostei) vai ver o que pode fazer até o Natal - quando ele sai de férias. Mas conversei com ele rapidamente sobre a idéia de colocar flutuante mais pra frente, e ele me deu a entender de que na opinião dele não lá muito necessário - talvez no meu caso, porque ele viu que o meu jeep não é muito "esmerilhado"... não sei bem. Eu andei lendo coisas aqui no fórum que fizeram acreditar ser algo quase que obrigatório, e agora fiquei na dúvida. O meu ainda é 19 estrias... tem que colocar o 30, não ?

Abraços... obrigado.

a

Eu iria colocar um 30e por causa do Bloqueio elétrico que só tem para 30e. Caso não coloque esse tipo de bloqueio, o flutuante poderia ser de 19e mesmo... tem muitos bloqueios para 19e no mercado... Se eu estivesse aí na área, te convidaria para ver o serviço que o Beto fez para mim. No momento estou em SP. Volto só em Janeiro.
Abç

[edvaldo]

Jaque estou para instalar um Flutuante na viatura, estou pensando em colocar tambem um bloqueio por acionamento eletrico. Gostaria entao de saber se alguem ja' instalou um bloqueio com acionamento eletrico do tipo e-locker ( Eaton ) no CJ. Se tiverem criticas ou dicas, serao muito bem vindas. Tou precisando de ajuda para tomar a decisao.
Confesso que procurei bastante e nao achei nasa especifico...
Abcs.

Pode usar, ja tive dois ELETRACK quando fazia Rock Crawling, é muito bom. Hj tenho Eaton, e-locker. Não conheço melhor opção.

[Mazaropi-RJ]

Pode usar, ja tive dois ELETRACK quando fazia Rock Crawling, é muito bom. Hj tenho Eaton, e-locker. Não conheço melhor opção.

Obrigado edvaldo...
Quanto 'a adaptação de kit flutuante com esse bloqueio ? Esse bloqueio tem 30 estrias... Se eu instalar um semi eixo desses que tem no mercado de 30e como por exemplo os da Ensimec o encaixe se dará sem problemas ?
abç

[Elmer_Jeep]

Obrigado edvaldo...
Quanto 'a adaptação de kit flutuante com esse bloqueio ? Esse bloqueio tem 30 estrias... Se eu instalar um semi eixo desses que tem no mercado de 30e como por exemplo os da Ensimec o encaixe se dará sem problemas ?
abç

Sem problemas, 30E é padrão na linha Dana, atualmente é raro encontrar bloqueios de 19E, se vai trocar os semis os de 30 são a melhor escolha.

[]'s

[Mazaropi-RJ]

Sem problemas, 30E é padrão na linha Dana, atualmente é raro encontrar bloqueios de 19E, se vai trocar os semis os de 30 são a melhor escolha.

[]'s

Fala Elmer, grato pelo seu post.
Vc já viu ponta de eixo dianteiro para os CJ5 com 30e com o garfo original no mercado ? Eu vi que a Ensimec produz mas tem que adaptar a homocinética da Band junto.
abçs.

[Elmer_Jeep]

Fala Elmer, grato pelo seu post.
Vc já viu ponta de eixo dianteiro para os CJ5 com 30e com o garfo original no mercado ? Eu vi que a Ensimec produz mas tem que adaptar a homocinética da Band junto.
abçs.

No mercado não sei se tem mas ja vi em CJs originais ano 82.

Lembrando que as homocinéticas são mais resistentes que o sistema de garfos original.

[]'s

[Milton Bley Junior]

Sem problemas, 30E é padrão na linha Dana, atualmente é raro encontrar bloqueios de 19E, se vai trocar os semis os de 30 são a melhor escolha.

[]'s

Pessoal,

Venho conversando com o pessoal técnico da Eaton desde a Fenajeep 2011, e o pessoal lá me informou que em virtude do grande números de jeeps e pickups com eixos de 19 estrias, a Eaton irá fabricar ( basicamente utilizar as planetárias do detroit locker 19 estrias no e-locker) o bloqueio e-locker para 19 estrias, pois estão deixando de vender um grande número de bloqueio!!
Recebi um e-mail em dezembro de 2011, onde o pessoal técnico da Eaton informa que o e-locker 19 estrias deverá ser comercializado no primeiro trimestre de 2012, faltando somente alguns testes finais....
Já estou esperando para comprar o meu!!

t+

[Mazaropi-RJ]

Opa...
O que eu pretendo fazer é o seguinte :
Como no eixo traseiro pretendo instalar semi eixos flutuantes de 30 estrias, vou instalar tb um bloqueio e-locker... . Já na dianteira, como a roda livre elimina o efeito do bloqueio, optei pelo Bloqueio automático True trac ( 19e ). Assim ele só teria efeito quando estivermos 4x4... Vou importa-los via correios ... Se tiver que pagar os impostos, ainda terei uma economia de cerca de R$ 900 por peça...
O que me dizem ?
abçs

[Claudio Almeida Machado]

FAla Mazaropi, tbm to atrás de bloqueios para meu, ja pensei em importar tbm...tava olhando no e-bay vi alguns com um preço interessante.
Vc viu em qual site? pode nos passar? e se acaso vc resolva msm importar nos informe sobre o preço final....se vale a pena msm.
Vi o e-locker por 700 dolares se não me engano...
Abraço

[Mazaropi-RJ]

Opa Claudio...
Pretendo comprar aqui : Tonneau Covers, Lift Kits, Winches, Leveling Kits, Tires, Wheels & Tonneau Cover Truck Parts by 4 Wheel Parts (http://www.4wheelparts.com) mas existem outros sites tb...
Opte sempre pelos correios : USPS pois vc tem a chance de não pagar imposto ( eu disse chance de nao pagar ) pois nem todas as encomendas são vistiriadas... . É que Via carga tipo FEDEX, UPS, etc alem de vc ter 100% de certeza de que vai pagar imposto, vc ainda tem que pagar outras taxas como armazenagem nos terminais de carga do governo ( INFRAZERO ). Mesmo sendo obrigado a pagar as taxas optando pelos correios, a encomenda chega beeeem mais em conta aqui...
Abç

[Claudio Almeida Machado]

Caro Mazaropi,
Um amigo me disse se arrumarmos um esquema com a loja vendedora do produto e ela enviar como um presente acho que tem bem menos chance de ser pego pela receita...vc ja ouviu disser sobre isto? Será q é verdade?
Abraço

[Elmer_Jeep]

Caro Mazaropi,
Um amigo me disse se arrumarmos um esquema com a loja vendedora do produto e ela enviar como um presente acho que tem bem menos chance de ser pego pela receita...vc ja ouviu disser sobre isto? Será q é verdade?
Abraço

Presentes só abaixo de 50 dolares, acima disso se não tiver nota fiscal tem que ter uma declaração com o valor do produto e o imposto é calculado sobre o valor do produto + frete internacional.

[]'s

[Mazaropi-RJ]

Fala Claudio... è como o Elmer disse... Além disso, vc correria o risco de perder tudo, confisco ou multa mesmo pela receita. Olha só : Mesmo pagando os impostos vc já leva uma boa vantagem em relação ao valor praticado aqui no Brasil. Se vc tiver sorte, sua encomenda passa direto pela fiscalização e vc nao paga taxa alguma...
Mas voltando ao topico, gostaria de dicas dos especialistas...

Como no eixo traseiro pretendo instalar semi eixos flutuantes de 30 estrias, vou instalar tb um bloqueio e-locker... . Já na dianteira, como a roda livre elimina o efeito do bloqueio, optei pelo Bloqueio automático True trac ( 19e ). Assim ele só teria efeito quando estivermos 4x4...
Outra questão importante também é quanto 'a relação do bloqueio.
No meu caso Motor AP 2.0, Caixa Chevete 5M e pneus de 30Pol. uso Urbano e trilhas leves porem muito lamacentas.
agradeço os comentarios...
abçs

[Elmer_Jeep]

Como no eixo traseiro pretendo instalar semi eixos flutuantes de 30 estrias, vou instalar tb um bloqueio e-locker... . Já na dianteira, como a roda livre elimina o efeito do bloqueio, optei pelo Bloqueio automático True trac ( 19e ). Assim ele só teria efeito quando estivermos 4x4...
Outra questão importante também é quanto 'a relação do bloqueio.
No meu caso Motor AP 2.0, Caixa Chevete 5M e pneus de 30Pol. uso Urbano e trilhas leves porem muito lamacentas.
agradeço os comentarios...
abçs

Não vi onde ta sua dúvida

[Edemar]

Pelos "CORREIOS" o imposto gira em torno dos 48% e só se paga isto.... Via transportador ( FEDEX... UPS...eyc), 60 e tantos % de imposto, mais TAXAS DA INFRAZERO, mais 17% de ICMS, mais ums trocados de despacho aduaneiro.
Fica bem salgada a brincadeira.

[Elmer_Jeep]

Pelos "CORREIOS" o imposto gira em torno dos 48% e só se paga isto.... Via transportador ( FEDEX... UPS...eyc), 60 e tantos % de imposto, mais TAXAS DA INFRAZERO, mais 17% de ICMS, mais ums trocados de despacho aduaneiro.
Fica bem salgada a brincadeira.
Importar diretamente pelos CORREIOS eu desconheço, em 2009 e 2010 quando comprei algumas peças do meu Jeep pedia pela UPS e em 3 dias a encomenda já estava no Brasil podendo ser rastreada pelo site dos CORREIOS, aí que começava a novela pois vinha de jegue pros correios de AM, depois de tartaruga pra receita federal aí um belo dia o pessoal da receita resolvia entrar em contato me mandando email solicitando a INVOICE(comprovante fiscal) do produto sendo que a loja sempre anexava uma cópia num plastico fora da embalagem pra facilitar a fiscalização mas os caras são tão incompetentes que não se davam ao trabalho de enxergar, ai eu tinha que passar por email a invoice que a loja havia me mandado antes do envio pros folgados da receita apenas conferir, registrar e devolver a encomenda pros correios, sei que nessa brincadeira toda eram 45 dias no mínimo pra receber uma encomenda, mas chegava tudo certinho e devidamente legalizado.


[]'s

[Elison]

Alguem sabe se eu posso trazer um E-locker como bagagem de mao?

[Mazaropi-RJ]

Fala Elison...
Trazer peças de carro como bagagem não é permitido pela receita... Vc corre o risco de confisco caso seja pego... Ou seja, peças de automóveis não entram na categoria de itens de uso pessoal franqueados em USD 500,- pela receita. Se vc porém entrar na fila de "Bens a Declarar " vc paga o imposto ( Nao se esqueça da nota de compra e de algum print de alguns sites para comprovar o valor ) que creio esta em uns 60% e sai de lá na boa mas essa informação eu tenho que checar para vc... Quanto a levar como bagagem de map tem mais um probleminha : Pelo fato das peças terem peso elevado e ou dependendo do formato, vc não consegue passar com elas nos controles de raios-x da segurança do aeroporto e terás que despachá-las como bagagem de porão...
Sei que muita gente traz peça de carro na bagagem, eu mesmo trago mas é um risco que a gente corre...
qq coisa estamos aí...
abçs

[Mazaropi-RJ]

Edemar... É isso aí...
Sempre que puder devemos optar pelos correios : USPS no caso de compras nos EUA... Dependendo do caso, vc recebe a encomenda sem casa sem pagar imposto algum pois a receita apenas "pesca" uma parcela das encomendas para fiscalização ( Ela não fiscaliza TODAS as encomendas ) . Qdo importamos algo via correios devemos contar com cerca de 60% de impostos ( 60% sobre o valor da compra + frete ).
Mas como eu já disse, mesmo pagando imposto a coisa já sai barata...
abç

[Mazaropi-RJ]

Opa ELmer..
A duvida é se a se essa configuração que escolhi é adequada ou não e se uma relação "alta" no bloqueio seria adequada para a configuração de Motor-Caixa-Pneus que tenho...
abçs