falha gv 16v

[wilson3]

meu gv esta falhando quando esquenta melhora mas quando vou ligar pela manha ou quando esfria ,acelero e motor falha será que é o tps?

[Nelmont França]

meu gv esta falhando quando esquenta melhora mas quando vou ligar pela manha ou quando esfria ,acelero e motor falha será que é o tps?
Wilson,
Vc lavou ou mandou lavar o motor esses dias?

[wilson3]

Wilson,
Vc lavou ou mandou lavar o motor esses dias?
sim mandei lavar o motor,tive uma dica do Edmur e mesmo falou que poderia ser bobina da vela.nao era bobina mas percebi que um cilindro nao estava ok,tirei a vela e a mesma estava com agua e ruim.troquei as velas e ficou blz.

[EduardoPorto]

tive o mesmo problema, mas o problema estava no sensor de fase.

[Nelmont França]

Srs Boa Tarde,

Meu GV 1.6 16V esta oscilando bastante a aceleração quando o carro esta “contando”. Só oscila com o pé fora do acelerador... Levei em um mecânico e trocamos as velas, cabos de vela e foi feita a limpeza dos bicos, porém a oscilação continua... Observamos que ao mexer no cabo desse censor que fica na tampa da caixa do filtro de ar (ver as fotos) a oscilação acaba. O mecânico retirou a tampa e tentou retirar a placa eletrônica para tentar fazer uma limpeza, mas não conseguiu e a oscilação continua. Alguém teria uma dica para este problema?

[Nelmont França]

Srs Boa Tarde,

Meu GV 1.6 16V esta oscilando bastante a aceleração quando o carro esta “contando”. Só oscila com o pé fora do acelerador... Levei em um mecânico e trocamos as velas, cabos de vela e foi feita a limpeza dos bicos, porém a oscilação continua... Observamos que ao mexer no cabo desse censor que fica na tampa da caixa do filtro de ar (ver as fotos) a oscilação acaba. O mecânico retirou a tampa e tentou retirar a placa eletrônica para tentar fazer uma limpeza, mas não conseguiu e a oscilação continua. Alguém teria uma dica para este problema?
Ninguém pode me dar uma luz???

[MATOSWR]

Nelmont vc disse que a vela esta com água? pode explicar?
Esse tipo de preblema pode ser mil coisas. acho q vc ja eliminou algumas mas ai vão o q pode causar isso
sensor de posição da borboleta
sensor de temperatura do motor
entrada falsa de ar (coletor ou junta)
motor de passo (não sei como é no seu carro)
vela
cabo de vela
bobina (pode enganar no teste)
bicos injetores
sonda lambda
bomba de combustivel
combustivel e filtro deste

bem o melhor seria:
passar um scanner e ver como estão se comportando sensores e atuadores, se ha erros?
bem se não tiver erros o mecanico deve ir com o multimetro testando todos esses sensores...como eu disse testando..não é falando pra trocar pq ele acha q é. (lembre-se que eles são caros, e se for pra fazer por eliminação qualquer um faz)
a maior parte desdes sensores são faceis de testar... só não deixar de postar a solução ai pra gente
boa sorte

[BTMEC]

Srs Boa Tarde,

Meu GV 1.6 16V esta oscilando bastante a aceleração quando o carro esta “contando”. Só oscila com o pé fora do acelerador... Levei em um mecânico e trocamos as velas, cabos de vela e foi feita a limpeza dos bicos, porém a oscilação continua... Observamos que ao mexer no cabo desse censor que fica na tampa da caixa do filtro de ar (ver as fotos) a oscilação acaba. O mecânico retirou a tampa e tentou retirar a placa eletrônica para tentar fazer uma limpeza, mas não conseguiu e a oscilação continua. Alguém teria uma dica para este problema?

Olá companheiro,

esta peça da foto chama-se Sensor MAF e isso quando dá problema é chato mesmo...Lavei o motor uma vez e depois o carro simplesmente não mantinha a rotação, ficava morrendo direto.

Então parei o carro tirei o conector e dei uma bela soprada, molhei minha cara toda de tanta agua, mas o carro voltou a funcionar normalmente.

Bom, se isso não resolver com você, é bem provavel que tenha queimado.

Aí só outra...

Até mais...

[Nelmont França]

Nelmont vc disse que a vela esta com água? pode explicar?
Esse tipo de preblema pode ser mil coisas. acho q vc ja eliminou algumas mas ai vão o q pode causar isso
sensor de posição da borboleta
sensor de temperatura do motor
entrada falsa de ar (coletor ou junta)
motor de passo (não sei como é no seu carro)
vela
cabo de vela
bobina (pode enganar no teste)
bicos injetores
sonda lambda
bomba de combustivel
combustivel e filtro deste

bem o melhor seria:
passar um scanner e ver como estão se comportando sensores e atuadores, se ha erros?
bem se não tiver erros o mecanico deve ir com o multimetro testando todos esses sensores...como eu disse testando..não é falando pra trocar pq ele acha q é. (lembre-se que eles são caros, e se for pra fazer por eliminação qualquer um faz)
a maior parte desdes sensores são faceis de testar... só não deixar de postar a solução ai pra gente
boa sorte
Matos Bom Dia,

As velas não estão com água... O problema é o seguinte: Onde estou morando (município do Pará) não existem bons mecânicos e sim MEXÂNICOS... Primeiro o cara achou que eram as velas... Comprei na Internet as velas e os cabos de vela e nada... Depois ele achou que eram sujeiras nos bicos. Foi feita a limpeza e nada... Como você disse, o cara ta indo por eliminação até achar o problema e já não acredito mais no que ele fala. Achamos que era neste sensor porque ao mexer no cabo que é conectado nele a aceleração normaliza. Ao abrir tentamos retirar a placa (ele chegou até a soltar três pingos de solda da placa) para ver se havia algum componente queimado o até mesmo se havia rompido alguma solda, mas não conseguimos retirá-la. O carro não perde força, apenas quando esta sem acelerar a aceleração oscila MUIIIIITO.
Ainda não sei como vou resolver este problema, mas se resolver posto sim a solução.
Valeu!!!

[Nelmont França]

Olá companheiro,

esta peça da foto chama-se Sensor MAF e isso quando dá problema é chato mesmo...Lavei o motor uma vez e depois o carro simplesmente não mantinha a rotação, ficava morrendo direto.

Então parei o carro tirei o conector e dei uma bela soprada, molhei minha cara toda de tanta agua, mas o carro voltou a funcionar normalmente.

Bom, se isso não resolver com você, é bem provavel que tenha queimado.

Aí só outra...

Até mais...
E aí BTMEC!!!

Como está a cidade do sol???
Sou aí de Natal, porem estou trabalhando aqui em um município do Pará há três anos e só retorno nas férias.
Rapaz acho que o problema não é água não, pois abrimos e aparentemente estava tudo seco... Acho que os caras aqui é que não sabem como testar e detectar o problema. Ta foda!
Valeu!!!

[Lima5.3]

E aí BTMEC!!!

Como está a cidade do sol???
Sou aí de Natal, porem estou trabalhando aqui em um município do Pará há três anos e só retorno nas férias.
Rapaz acho que o problema não é água não, pois abrimos e aparentemente estava tudo seco... Acho que os caras aqui é que não sabem como testar e detectar o problema. Ta foda!
Valeu!!!
Nelmont boa noite!
vc disse que o mec deu uma mexida e o problema sanou, então isto quer dizer que pode ser um mal contato, limpe bem e retire a umidade que exista ai vc da uma borrifada com "WD" para que tire a oxidação. e se não resolver da uma olhada no cabo se não estapartido em algum local.
Para que vc venha ter certeza que a placa tenha problema mesmo.
Abs. Lima

[Nelmont França]

Nelmont boa noite!
vc disse que o mec deu uma mexida e o problema sanou, então isto quer dizer que pode ser um mal contato, limpe bem e retire a umidade que exista ai vc da uma borrifada com "WD" para que tire a oxidação. e se não resolver da uma olhada no cabo se não estapartido em algum local.
Para que vc venha ter certeza que a placa tenha problema mesmo.
Abs. Lima
Lima,
Vou fazer isso hoje mesmo quando eu chegar em casa e amanhã eu conto o resultado.
Valeu!!!

[EduardoPorto]

como conseguiu tirar esta tampa ? ela é vedada...
[]s

[Nelmont França]

como conseguiu tirar esta tampa ? ela é vedada...
[]s
Existem quatro encaixes na tampa... É só forçar um pouco as travas e levantar a tampa. Cuidado que ao forçar eu quebrei dois dos quatro encaixes e tive que vedá-la com silicone.

[Nelmont França]

Após "Lavar" a placa com limpa contato o problema ainda continua...