Luis Afonso
08/09/2009, 10:31
Tenho um fusca com as seguintes especificações:
Motor 1500 (original)
Cx original
Pneus 225/75 R15 lameiros na traseira e dois tipo militar dianteira.
Ocorre que a trava do diferencial quebrou pela segunda vez , apenas na roda esquerda.
A primeira quebra até foi justificável , pois forcei demais o fuscão , mas a segunda não , apenas estáva subindo uma serra com pouco barro e quebrou a maldita trava de novo.:parede:
A trava que foi colocada no lugar da que quebrou pela primeira vez , era usada , mas parecia em bom estado, mas vai saber.
O mecânico deu uma idéia de colocarmos uma trava de ferro no lugar da de aço, pois o ferro é mais maleável e pode ser que não quebre .:pensativo:
O que vocês acham, vai funcionar ou é melhor colocar uma original zerada?
Alguem tem alguma outra idéia ?
Abços:concordo:
Motor 1500 (original)
Cx original
Pneus 225/75 R15 lameiros na traseira e dois tipo militar dianteira.
Ocorre que a trava do diferencial quebrou pela segunda vez , apenas na roda esquerda.
A primeira quebra até foi justificável , pois forcei demais o fuscão , mas a segunda não , apenas estáva subindo uma serra com pouco barro e quebrou a maldita trava de novo.:parede:
A trava que foi colocada no lugar da que quebrou pela primeira vez , era usada , mas parecia em bom estado, mas vai saber.
O mecânico deu uma idéia de colocarmos uma trava de ferro no lugar da de aço, pois o ferro é mais maleável e pode ser que não quebre .:pensativo:
O que vocês acham, vai funcionar ou é melhor colocar uma original zerada?
Alguem tem alguma outra idéia ?
Abços:concordo: