Qual o melhor 4x4?

[oliveirosjr]

Planejo uma viagem de Belém-PA até São Paulo-SP.

O objetivo é um passeio familiar (eu e esposa), rodando nas estradas de "asfalto" brasileiras, bem como algumas estradas de chão. Nada hard-core, apenas um passeio familiar.

O plano é ir de avião até Belém-PA, comprar uma 4x4, e descer a costa do litoral brasileiro em 30 dias. Ao chegar em SP, como não terei uso para o 4x4, terei que vendê-lo (com dor no coração...).

Tenho algumas dúvidas, se puder me ajudar em quaisquer delas serei imensamente grato:

1) Procuro um 4x4 que seja bom de revenda, pois ao chegar em SP irei vendê-lo;
2) Preciso de algo que seja forte e cujas probabilidades de quebrar sejam as menores possíveis;
3) Em caso de manutenção ou quebrar, preciso ter nas mãos uma marca cuja assistência técnica e reposição de peças seja fácil e rápido pois não posso perder muito tempo esperando por reparos, estarei de férias e em viagem (e com a esposa). Como estarei em vários lugares do Brasil durante este período, preciso de uma rede assistência técnica farta;
4) O carro tem que ser confortável, pois a patroa vai junto, não pode ser puramente carro de trilha, e sim familiar;
5) Não sei se o motor a Diesel é necessário ou se vale a pena ter este torque maior á disposição. Além do que estou em dúvida acerca do custo de combustível no norte, portanto não sei se o 4x4 deve ser equipado com motor a DISEL, GASOLINA, ou outros.; Deixe sua opinião;
6) Tenho cerca de R$80.000,00 para comprar este carro no norte, e revendê-lo em SP (não penso em ganhar lucro, mas apenas em ter uma aventura segura);
7) Gostaria de ouvir dicas de modelos, ano, opiniões de rota, etc.
8) Até agora, já pensei nas seguintes opções (na ordem de preferência pessoal):

- Land Cruiser Prado 2005 3.0 16V Turbo Intercooler Diesel Automático
- Grand Cherokee Laredo 2.7 20V Turbo Intercooler Diesel Automático
- Pajero 2.8 SPORT HPE 8V Turbo Intercooler Diesel Automático

Diga o que souber acerca destes modelos, seus motores, potência, segurança, conforte, prós e contras, e qual deles vc optaria para uma viagem semelhante. Na sua opinião, qual dos modelos acima preenche melhor as necessidades propostas?

Existe algum outro modelo/marca/ano que vc possa sugerir para este projeto?

Abç a todos da comunidade.

[hmeneguzzi7]

Caro Oleveirojr
Já fiz algo semelhante por 5 vezes, sendo algumas com veículo 4x2 e também com 4x4.
Vamos lá:
Com a Pajero TR4 2007:
- Bebe, bebe, bebe, bebe. Vc só fica procurando posto em lugares desérticos e qdo acha agasolina é duvidosa.
- Espaçosa e silenciosas;
- Rede de assistência técnica relativamente boa;
- Performance ruim na estrada. O carro literalmente não anda. Cheguei a passar aperto em ultrapassagens;
- Não testei a flex, então não posso informar;
- Acho que será boa de revenda em SP.

Troller 2007 3.0 eletrônico:
- Acelera e ultrapassa com muita presteza;
- Duro, duro e duro. Mas no asfalto nem se sente muito.
- Muito seguro em caso de acidentes: é uma gaiola;
- Pouca rede de manutenção. Se for fora da garantia vc consegue dar assistência em várias oficinas MWM-International espalhadas em municípios e estados.
- Absurdamente econômico e autonomia de quase 800 Km;

Tenho um Troller 2009 e não o testei em viagens como esta, mas está com12.000 km, sem defeito e é um carro bem mais macio e confortável.
Sugiro que vc compre um carro definitivo, ponha-o na cegonha e suba de São Paulo em direção a sua terra.
Farei isto da próxima vez, pois fiquei muito cansado no retorno.

hmeneguzzi7

[oliveirosjr]

Caro Oleveirojr
Já fiz algo semelhante por 5 vezes, sendo algumas com veículo 4x2 e também com 4x4.
Vamos lá:
Com a Pajero TR4 2007:
- Bebe, bebe, bebe, bebe. Vc só fica procurando posto em lugares desérticos e qdo acha agasolina é duvidosa.
- Espaçosa e silenciosas;
- Rede de assistência técnica relativamente boa;
- Performance ruim na estrada. O carro literalmente não anda. Cheguei a passar aperto em ultrapassagens;
- Não testei a flex, então não posso informar;
- Acho que será boa de revenda em SP.

Troller 2007 3.0 eletrônico:
- Acelera e ultrapassa com muita presteza;
- Duro, duro e duro. Mas no asfalto nem se sente muito.
- Muito seguro em caso de acidentes: é uma gaiola;
- Pouca rede de manutenção. Se for fora da garantia vc consegue dar assistência em várias oficinas MWM-International espalhadas em municípios e estados.
- Absurdamente econômico e autonomia de quase 800 Km;

Tenho um Troller 2009 e não o testei em viagens como esta, mas está com12.000 km, sem defeito e é um carro bem mais macio e confortável.
Sugiro que vc compre um carro definitivo, ponha-o na cegonha e suba de São Paulo em direção a sua terra.
Farei isto da próxima vez, pois fiquei muito cansado no retorno.

hmeneguzzi7
Vc tbm comprou o carro no nordeste para vender aqui em SP? Quais os melhores lugares de "parada obrigatória" deste percurso? No caso da Troller compraria uma usada, portanto a manutenção seria fora do período de garantia. É fácil achar mecânico que sabe consertar um Troller? E a reposição de peças? É confortável para viajar com a esposa? Lembra-se qto custa o litro do Diesel por aquele território? Abç.

[mgalvao]

Olá, Oliveiros
Sem discutir sua opção por compra (PA) e venda (SP), acho o seguinte :
- qualquer carro em bom estado será capaz de fazer esta viagem. Não precisa ser um 4x4, muito mais caro
- se é para vender no destino, a opção carro a gasolina é mais econômica e indicada
- qualquer carro, mesmo os 4x4, correm riscos de avarias em uma viagem como esta
- sobre assistência técnica e peças de reposição na prateleira, prefira um carro de montadora nacional e com grande vendas
- uma Prado diesel 2005 por R$80.000,00 ? Será que irá achar ? É uma ótima opção para uma viagem confortável e talvez sem sustos mecanicos. Mas duvido muito que você encontre peças com facilidade que deseja
- Cherokee : barato, confortável, talvez confiável em função dos donos anteriores. Esqueça esta opção pela manutenção que possa precisar ao longo do caminho
- Pajero Sport : melhor opção das três escolhidas. Alia conforto, confiabilidade e manutenção +/- fácil de encontrar.
- Troller : com todas as qualidades que já apontaram para você, mas é um carro desconfortável para longas viagens pela falta de espaço

Enfim, acho que qq carro pode lhe atender. Será questão de sorte encontrar um em bom estado e que não venha apresentar problemas durante a viagem. Com suas condicionantes, eu pensaria seriamente em um pick-up (Ranger ou Hilux, paa o meu gosto). São carros fortes, confiáveis e com manutenção já bem conhecida pelas oficinas.

Um último e (mais) importante detalhe : fuja de modelos com muita eletronica a bordo. Nossas oficinas ainda não estão preparadas para isto e você terá sempre que recorrer às extorsões das concessionárias.

Boa sorte na escolhe e boa viagem.

Abç,

mg

[hmeneguzzi7]

Vc tbm comprou o carro no nordeste para vender aqui em SP?
R: Sou do ES. Comprei no ES, fui e voltei com o carro. Cansou muito para mim que estou mais perto de Natal (2.200 km de distância), imagine vc?

Quais os melhores lugares de "parada obrigatória" deste percurso?
- 1º dia: Entrada de Feira de Santana no Hotel Eldorado Inn, 1000 Km de viagem, de 4:00 às 16:00 h.
- 2º dia: Cabo de Santo Agostinho (Pe): de 7:00h as 18:00. Muito ruim e caro para ficar de passagem. Sugiro dormir em Penedo (Al), divisa de Se com Al que é uma cidade histórica, localizado às belas margem do Rio São Francisco e possui bom preço de pousada. Acredito que foram mais uns 700 Km de viagem neste 2º dia.
- 3º dia: Natal: 500 km. De Pe à RN, está tudo duplicado em sem movimento algum.

No caso da Troller compraria uma usada, portanto a manutenção seria fora do período de garantia. É fácil achar mecânico que sabe consertar um Troller?
Muito fácil.
Se vc quer tranquilidade, vá de 2005/05, última safra dos motores 2.8 MWM.
Não quebra, e se caso acontecer qualquer mecânico conserta. Pode confiar.
Fuja dos 2006,primeiros eletrônicos.
Caso queira um 3.0 eletrônico, vá de 2008 para frente.

E a reposição de peças?
O carro até 2008, excetuando os 1999, 2000 e 2001, é 100% nacional.
Fique tranquilo quanto a isso.

É confortável para viajar com a esposa?
Para 2 pessoas, sim. Deite os bancos traseiros e faça um grande porta-malas. Quanto mais novo, mais macio.
Já tive 03: 2005, 2007 e 2009 (modelo novo)

Lembra-se qto custa o litro do Diesel por aquele território?
Tanto o díesel quanto álcool e gasolina são bem baratos comparados com a minha terra, principalmente nas capitais.

Ligue o seu 4x4 e:
- Praia de carro quebrado em Al;
- Barra Grande na Ba;
- Dunas Itaúnas no ES;
- Caraíva na Ba;
- Pontal do Peba, foz do São Francisco: imperdível;
- Corumbal, Ba.
- Mangue seco, Ba.

Sugestão:
Faça algo mais curto, até ES e Ba. Você aproveitára bem e os demais faça de avião.

[oliveirosjr]

Vc tbm comprou o carro no nordeste para vender aqui em SP?
R: Sou do ES. Comprei no ES, fui e voltei com o carro. Cansou muito para mim que estou mais perto de Natal (2.200 km de distância), imagine vc?

Quais os melhores lugares de "parada obrigatória" deste percurso?
- 1º dia: Entrada de Feira de Santana no Hotel Eldorado Inn, 1000 Km de viagem, de 4:00 às 16:00 h.
- 2º dia: Cabo de Santo Agostinho (Pe): de 7:00h as 18:00. Muito ruim e caro para ficar de passagem. Sugiro dormir em Penedo (Al), divisa de Se com Al que é uma cidade histórica, localizado às belas margem do Rio São Francisco e possui bom preço de pousada. Acredito que foram mais uns 700 Km de viagem neste 2º dia.
- 3º dia: Natal: 500 km. De Pe à RN, está tudo duplicado em sem movimento algum.

No caso da Troller compraria uma usada, portanto a manutenção seria fora do período de garantia. É fácil achar mecânico que sabe consertar um Troller?
Muito fácil.
Se vc quer tranquilidade, vá de 2005/05, última safra dos motores 2.8 MWM.
Não quebra, e se caso acontecer qualquer mecânico conserta. Pode confiar.
Fuja dos 2006,primeiros eletrônicos.
Caso queira um 3.0 eletrônico, vá de 2008 para frente.

E a reposição de peças?
O carro até 2008, excetuando os 1999, 2000 e 2001, é 100% nacional.
Fique tranquilo quanto a isso.

É confortável para viajar com a esposa?
Para 2 pessoas, sim. Deite os bancos traseiros e faça um grande porta-malas. Quanto mais novo, mais macio.
Já tive 03: 2005, 2007 e 2009 (modelo novo)

Lembra-se qto custa o litro do Diesel por aquele território?
Tanto o díesel quanto álcool e gasolina são bem baratos comparados com a minha terra, principalmente nas capitais.

Ligue o seu 4x4 e:
- Praia de carro quebrado em Al;
- Barra Grande na Ba;
- Dunas Itaúnas no ES;
- Caraíva na Ba;
- Pontal do Peba, foz do São Francisco: imperdível;
- Corumbal, Ba.
- Mangue seco, Ba.

Sugestão:
Faça algo mais curto, até ES e Ba. Você aproveitára bem e os demais faça de avião.
Puxa vida, muito obrigado pelas dicas valiosas.
A idéia é justamente ir de avião até Belém - PA, pegar o carro, e dirigir até SP. Cerca de 5.000Km, parando, dormindo em hotel/pousada (bem barato), comendo razoavelmente bem, e sem stress. Pretendo tirar 30 dias para isto.
Acho que de Troller, mesmo que seja para sacrificar um pouco no conforto. Apesar de que viajando a 2, tudo fica mais fácil. Andei olhando uns vídeo de Trollers no Youtube. Estas 4x4 parecem anfíbios. Como é dirigir o Troller 09 na estrada? Tem boa estabilidade? Nas curvas vai bem? Não faz muito barulho?

Estou convencendo meu irmão a tbm comprar um Troller e descermos a costa brasileira juntos. Vc imagina qto custa o transporte de cegonha para o norte do país?

Vou colocar os lugares que vc mencionou no meu roteiro.

Mais uma vez obrigado. COmo pode ver, sou meio novo com estas coisas de 4x4 e certamente suas dicas farão muito bem para o meu projeto.

Abç.

[oliveirosjr]

Olá, Oliveiros
Sem discutir sua opção por compra (PA) e venda (SP), acho o seguinte :
- qualquer carro em bom estado será capaz de fazer esta viagem. Não precisa ser um 4x4, muito mais caro
- se é para vender no destino, a opção carro a gasolina é mais econômica e indicada
- qualquer carro, mesmo os 4x4, correm riscos de avarias em uma viagem como esta
- sobre assistência técnica e peças de reposição na prateleira, prefira um carro de montadora nacional e com grande vendas
- uma Prado diesel 2005 por R$80.000,00 ? Será que irá achar ? É uma ótima opção para uma viagem confortável e talvez sem sustos mecanicos. Mas duvido muito que você encontre peças com facilidade que deseja
- Cherokee : barato, confortável, talvez confiável em função dos donos anteriores. Esqueça esta opção pela manutenção que possa precisar ao longo do caminho
- Pajero Sport : melhor opção das três escolhidas. Alia conforto, confiabilidade e manutenção +/- fácil de encontrar.
- Troller : com todas as qualidades que já apontaram para você, mas é um carro desconfortável para longas viagens pela falta de espaço

Enfim, acho que qq carro pode lhe atender. Será questão de sorte encontrar um em bom estado e que não venha apresentar problemas durante a viagem. Com suas condicionantes, eu pensaria seriamente em um pick-up (Ranger ou Hilux, paa o meu gosto). São carros fortes, confiáveis e com manutenção já bem conhecida pelas oficinas.

Um último e (mais) importante detalhe : fuja de modelos com muita eletronica a bordo. Nossas oficinas ainda não estão preparadas para isto e você terá sempre que recorrer às extorsões das concessionárias.

Boa sorte na escolhe e boa viagem.

Abç,

mg
Boas dicas!

Tbm pensei em pick-ups a princípio (Hilux/Ranger), mas a patroa não gosta da idéia de ter as malas na carroceria onde alguém mal intencionado pode ter fácil acesso e abri. Como passaremos vários dias em locais diferentes, as vezes tendo que parar o carro na rua, etc, não quero ter este tipo de preocupação. O que vc falou acerca da Cherokee é verdade, portanto já risquei da minha lista. Uma pena, pois ela enche o olhos de qqr um.... Gostaria muito de ir de Pajero, mas tenho que pensar novamente no fator tempo e custo de manutenção. Terei um bom $$ para o carro, mas não tenho muita coisa para gastar em serviços no carro, caso seja necessário. O mesmo com relação ao Land Cruiser (apesar que acho muito difícil um Toyota dar problema neste tipo de circuito leve, mas nunca se sabe). O preço de 80.000 é uma oferta em Teresina. Tbm achei bom demais para ser verdade, mas mesmo que seja tbm há o fator custo de manutenção. Sendo assim, penso em ficar com o Troller mesmo, que apesar de menos confortável é de manutenção mais fácil e acessível. Lembrando que viajando em 2 pessoas, com os bancos mais espaçosos, fica menos desconfortável. Vamos ver o que dá...

Obrigado pelas informações.

Abç.

[Mazaropi-RJ]

Nao se esqueca depois da chegada de fazer um relato da aventura . vai ter um monte de gente querendo saber como se saiu e as dicas que vai poder nos dar depois da aventura... Uma otima viagem !!!

[oliveirosjr]

Valeu amigo! Se tiver alguma sugestão ou recomendação (com relação a modelos de 4x4, roteiro, etc.) será sempre bem vindo. Assim que for realizado este "sonho" eu colocarei aqui. Abç e obrigado pelo apoio.

[oliveirosjr]

Olá de novo, tenho visto bastante sobre a nova Pajero TR4 flex, o que vc acha deste modelo como relação ao projeto que tenho em mente?

[oliveirosjr]

Olá, Oliveiros
Sem discutir sua opção por compra (PA) e venda (SP), acho o seguinte :
- qualquer carro em bom estado será capaz de fazer esta viagem. Não precisa ser um 4x4, muito mais caro
- se é para vender no destino, a opção carro a gasolina é mais econômica e indicada
- qualquer carro, mesmo os 4x4, correm riscos de avarias em uma viagem como esta
- sobre assistência técnica e peças de reposição na prateleira, prefira um carro de montadora nacional e com grande vendas
- uma Prado diesel 2005 por R$80.000,00 ? Será que irá achar ? É uma ótima opção para uma viagem confortável e talvez sem sustos mecanicos. Mas duvido muito que você encontre peças com facilidade que deseja
- Cherokee : barato, confortável, talvez confiável em função dos donos anteriores. Esqueça esta opção pela manutenção que possa precisar ao longo do caminho
- Pajero Sport : melhor opção das três escolhidas. Alia conforto, confiabilidade e manutenção +/- fácil de encontrar.
- Troller : com todas as qualidades que já apontaram para você, mas é um carro desconfortável para longas viagens pela falta de espaço

Enfim, acho que qq carro pode lhe atender. Será questão de sorte encontrar um em bom estado e que não venha apresentar problemas durante a viagem. Com suas condicionantes, eu pensaria seriamente em um pick-up (Ranger ou Hilux, paa o meu gosto). São carros fortes, confiáveis e com manutenção já bem conhecida pelas oficinas.

Um último e (mais) importante detalhe : fuja de modelos com muita eletronica a bordo. Nossas oficinas ainda não estão preparadas para isto e você terá sempre que recorrer às extorsões das concessionárias.

Boa sorte na escolhe e boa viagem.

Abç,

mg
Valeu amigo! Se tiver alguma sugestão ou recomendação (com relação a modelos de 4x4, roteiro, etc.) será sempre bem vindo. Assim que for realizado este "sonho" eu colocarei aqui. Abç e obrigado pelo apoio.

[oliveirosjr]

Olá, Oliveiros
Sem discutir sua opção por compra (PA) e venda (SP), acho o seguinte :
- qualquer carro em bom estado será capaz de fazer esta viagem. Não precisa ser um 4x4, muito mais caro
- se é para vender no destino, a opção carro a gasolina é mais econômica e indicada
- qualquer carro, mesmo os 4x4, correm riscos de avarias em uma viagem como esta
- sobre assistência técnica e peças de reposição na prateleira, prefira um carro de montadora nacional e com grande vendas
- uma Prado diesel 2005 por R$80.000,00 ? Será que irá achar ? É uma ótima opção para uma viagem confortável e talvez sem sustos mecanicos. Mas duvido muito que você encontre peças com facilidade que deseja
- Cherokee : barato, confortável, talvez confiável em função dos donos anteriores. Esqueça esta opção pela manutenção que possa precisar ao longo do caminho
- Pajero Sport : melhor opção das três escolhidas. Alia conforto, confiabilidade e manutenção +/- fácil de encontrar.
- Troller : com todas as qualidades que já apontaram para você, mas é um carro desconfortável para longas viagens pela falta de espaço

Enfim, acho que qq carro pode lhe atender. Será questão de sorte encontrar um em bom estado e que não venha apresentar problemas durante a viagem. Com suas condicionantes, eu pensaria seriamente em um pick-up (Ranger ou Hilux, paa o meu gosto). São carros fortes, confiáveis e com manutenção já bem conhecida pelas oficinas.

Um último e (mais) importante detalhe : fuja de modelos com muita eletronica a bordo. Nossas oficinas ainda não estão preparadas para isto e você terá sempre que recorrer às extorsões das concessionárias.

Boa sorte na escolhe e boa viagem.

Abç,

mg
Olá de novo, o que acha da Pajeto TR4 flex para esta viagem? Abç.

[rafaelfernandez]

Olá de novo, tenho visto bastante sobre a nova Pajero TR4 flex, o que vc acha deste modelo como relação ao projeto que tenho em mente?

Fale amigo,

Se for realmente fazer essa loucura(fiz o mesmo so que sentido inverso, comprei minha defender em sampa e vim rodando ate belem) nao deixe de fazer uma revisão bem criteriosa antes de iniciar a viagem. Se precisar de uma indicação de mecanico bom e honesto aqui em belem, e só gritar. Com relação ao veiculo, ja pensou em uma hilux SW4? Preco justo, mecanica confiavel, facil manutençao e malas a salvo de amigos do alheio... Gosto muito das defenders(paixao incondicional e despudorada), mas para comprar e vender logo em seguida, acredito que a toyotas tenham mais liquidez.


[]´s
Rafael

[fredycoelho]

oliveirosjr,

Fiz uma aventura mês passado. Peguei minha ranger revisei toda, coloquei uma capota de fibra com tranca, e fui com a Patroa, um primo e sua digníssima, conhecer o sul e sudeste do país em 22 dias, partindo de Pernambuco. Um total de 9500 Km. E um gasto com Diesel de R$ 2000,00.
Foi um sonho realizado!!

Dicas:

Compre um Guia 4 rodas, e o guia em CD-ROM também. No primeiro são dadas dicas bem objetivas de cada local e no segundo vc traça as rotas com previsão de custos. Compre também um Navegador GPS, ajuda bastante na estrada, na chegada nas cidades e nos pontos turísicos, hotéis etc.

Evite a BR 116 (Famosa Rio-Bahia), pois há muitos bi-trens apressados e outros trafegando a 40 Km/h, muitas subidas e curvas. Desca pela BR 101 é mais perto das praias e é mais tranquila a viagem.

É bom fazer um roteiro preliminar com a previsão de chegada e saída nos locais (não obrigatoriamente obedeça ao roteiro estabelecido). Acho que não necessita fazer reserva em hotéis, mas tenha nome e endereço de uns 3 a 5 hotéis em cada parada (já pelo menos visitado o site destes previamente) Isso nos ajudou bastante para ganharmos tempo. E nos deu flexibilidade para mudanças no roteiro.

Em relação ao carro ideal, acho que deve ser diesel, e mesmo sendo um passeio on-road o 4x4 pode te levar a lugares incríveis... Faça um kit gambiarra com cordas, fios, durepoxi, superbonder, ferramentas, fuzíveis, compressor 12v... etc

E também acho que vc deve comprar um carro definitivo, revisá-lo antes da viagem e enviá-lo na cegonha, acho mais seguro e mais objetivo. Pois ou vc vai ter que comprar um carro sem vê-lo ou vai perder tempo procurando um carro e fazendo a revisão.

Aproveite as paisagens e Boa viagem...

[guilhermekrug]

Sai do Rio e fui até Lençois, passando pelo Delta do Parnaiba e na volta vim até SP. Tudo em um Troller 2003. Eu minha esposa e dois cães pequenos. Junto foi um amigo de Troller 2001 com a esposa.

O principal problema de Troller e espaço, mas se vão só duas pessoas pode rebater os banco que fica muito bom. Minha esposa (agora virou Ex) acha o Troller confortável, eu sou apaixonado então não conta.

Se for comprar Troller aconselho o 2005 mesmo e aprender onde drena a água do diesel, ai é só trocar os filtros e uma revisão normal. No site www.euamomeutroller.com.br
Tem algumas listas do que levar em "expedições" e muitos itens são válidos até para 4x2.
Se for comprar Troller entra no grupo Troller Clube do Yahoo que vc já negocia o veículo (tanto compra quanto venda) e lá tem uma tabela de peças compatíveis e outra tabela com nomes e tels do Brasil todo...

Duas dicas muito importantes para mim:

1 - Tenta achar outro louco para ir junto em outro veículo;
2 - Instala um PY ou até um PX....

Na minha viagem de lençois rodei 10.000KM andei dias inteiros no 4x4 em duas, rios, areias e mar e só quebrou o alarme do outro e o suporte que "segura" a abertura do porta por descuido meu. O Troller pode dar algumas paradas no Ar condicionado e até o vidro descer sozinho, mas vc chega....No Atacama nada quebrou, apenas gastei um tudo de WD depois de passar em um Salar. Nas outras viagens de até 5.000 rodados nada quebrou.

[JecaTatu]

Olá de novo, o que acha da Pajeto TR4 flex para esta viagem? Abç.

Amigo, já quase comprei um TR4 uma vez, mas acabei optando pela Ranger na época (2008). O que me fez desistir da TR4 foram duas coisas: consumo exagerado (7-8km por litro de gasolina, o que leva a uma baixa autonomia) e desempenho ruim em estradas (ruim de velocidade final e ultrapassagens).

No seu caso, iria de Troller e viajava tranquilo.

[RIQUIZON]

Carro 4 x 4 confiavél, robusto ,tem um baita torque, confortavél e bota conforto nisto
até hoje só vi um [nessa ordem] tanto p/off road com p/expedições
PAJERO FULL GLS TURBO DIESEL INTERCOOLER
boa compra e boa viagem
abs

[JecaTatu]

Amigo, já quase comprei um TR4 uma vez, mas acabei optando pela Ranger na época (2008). O que me fez desistir da TR4 foram duas coisas: consumo exagerado (7-8km por litro de gasolina, o que leva a uma baixa autonomia) e desempenho ruim em estradas (ruim de velocidade final e ultrapassagens).

No seu caso, iria de Troller e viajava tranquilo.

Ah, mas que é um carrão e que aguenta, disso não tenho dúvidas. Olha o vídeo abaixo de um casal que viajou o Brasil inteiro de TR4:

YouTube - De TR4 nos 4 cantos do Brasil

[mfonseca1]

Meus Parabéns e obrigado pelas informações, já que este também é um projeto que vamos fazer, só qua mais para frente, já que trabalho e só possuo 30 dias de férias, então ficará para quando me aposentar.

Por enquanto só faço projetos de viagens que cabem dentro do período de ferias, mas de ano a ano avanço mais um pouco para o Norte do país.

Grande Abraço.

[mfonseca1]

Existe um site de busca de hotéis www.hotelinsite.com.br (http://www.hotelinsite.com.br/), onde mostra vários hotéis em quase todas as cidades do Brasil, facilita muito na busca das pousadas e hotéis, além das informações das agências das Secretarias de Turismo de cada cidade.

Espero ter dado alguma ajuda.

Abraços e Grande Aventura

[PAULO FREISLEBEN]

Eu ja decidi para Expedições vou comprar uma X-TERRA 2005, 'e o melhor custoxbeneficio, mais conforto e espaço, confiabilidade do motor MWM, e peças nacionais, todo mundo que teve só fala bem deste tanque de guerra. Troller tambem quero ter um mas mais para viagens e aventuras radicais, tipo transamazonica, trilhas pesadas, pra viagem longa achei meio duro (meu mano tinha um), e pesadão, mas 'e um baita carro sem dúvida e vc acaba acostumando com ele e dá pra viajar o mundo todo, como aquela senhora que foi pro Alaska com seu Troller amarelão. Mas se eu tivesse uns 95 paus na mão acho que o melhor carro de expedição seria a Toyota Hilux SW 2006, confortavel, confiavel, enfim, o carro ideal pra viagens longas, com a familia ou esposa, namorada, amigos.