Apaixonado pelo WILLYS.

[cassianopavan]

Olá amigos,
Sou novo no forum porém sempre estou lendo alguns tópicos deste maravilhoso espaço 4X4.
Minha história é quase nula no mundo 4x4 efetivamente, entretanto sempre sonhei em ter uma dessas máquinas maravilhosas.
Desde muito novo, naquela idade onde toda criança quer dirigir o carro do Pai (acho que quando a gente sai da maternidade não ... hehehehe), quando conversava com amigos sobre carros e qual carro gostariamos de
ter quando tivessemos 18 anos, ao contrário dos amigos que queriam ter Ferrari, Porshe, BMW ou Audi eu dizia que queria ter um Willys.
Quando completei 18 anos consegui juntar uma grana e comprar meu primeiro carro. Era um conversível com bancos de couro pra fazer inveja em todos os meus amigos que sonhavam com seus importados. E eu tinha um maravilhoso WILLYS CJ5 1961.
Tá certo que não estava lá grande coisa e pra ficar bom ia levar umas boas horas (semanas, meses, anos) de trabalho, mas e daí. Quem com 18 anos consegue ter o carro dos sonhos e comprado com o próprio dinheiro.
O carro foi comprado na Radial Leste onde eu passava todo dia de ônibus na volta do trabalho e ficava babando naqueles carrões (a loja se chamava Auto Radial e o proprietário chamava Rubinho). Pageui a bagatela
de 4.500,00 ( 1500,00 eo resto em suaves percelas sem juros pagas ao meu Pai ... poxa eu era estagiário).
Pois bem, comecei o trabalho de recuperar aquela máquina. Alguns meses no mecânico e algum dinheiro que eu não tinha foram suficientes para fazer ele andar sem que fosse necessário rezar pra ele frear quando o
farol fechava, dar três voltas no volante para que ele começasse a virar ou ainda andar com uma chave de fenda (para ligar os contatos do motor de arranque) e uma garrafa de gasolina para ligar o carro.
O próximo passo seria começar a melhorar o visual. Aquela cor lilas (isso mesmo, lilas) e os detalhes brancos não combinavam com o carro que eu sonhei.
Porém, por obra do destino, fui chamado a trabalhar em outra cidade e surgiu a necessidade de ter um carro que permitisse o deslocamento de 400 Km diários.
Meu sonho durou não mais que 9 meses. Vendi meu Jeep por um pouco mais de 5000,00 em uma loja na Cantereira (Na Maria Amália Lopes de Azevedo, 1111).

Como todo sonho não se acaba, apenas adormece. Meu sonho está mais vivo do que nunca e é por isso que estou aqui.
Agora com 30 anos, mais experiente e com alguns obstáculos a mais (Dona Encrenca ... sim eu casei) volto a procurar o WILLYS perdido.
Andei pesquisando preços e descobri uma disparidade muito grande entre modelos e valores, ou seja, jeeps aparentemente iguais com valores totalmente diferentes.
Minha dúvida é a seguinte, nos dias de hoje, qual o preço justo a ser pago num Willys CJ5 com Docs OK e andando, necessitando de reparos na mecânica e funilaria ( mais ou menos como eu comprei o meu a mais de 10
anos atrás).
E gostaria de saber também onde posso encontrar as viaturas e pessoas que me ajudem a fazer uma compra justa.
A loja onde vendi meu jeep era muito boa, mas andei lendo que não existe mais. Nem a que eu comprei.

Peço desculpas pelo livro escrito (hehehehe) .... e parabéns a todos pelo excelente forum.
Espero ter acertado o tópico.

[]'s
Cassiano

[carburador4x4]

Cassiano,
O preço do jipe vai depender dos reparos que vc precisará fazer nele! Chassi, motor, caixa, lata, parte elétrica. etc, etc e etc.... tudo deve ser olhado e verificado o estado para compor o preço do carro! Por isto existe tanta diferença de preços!
É dificil falar o preço sem saber o estado da viatura! Você realmente vai achar jipe de R$ 4 mil a R$ 40 mil! :putz: :putz:
Seria interesante, para a gente procurar um carro para vc, você dizer sua disponibilidade financeira! Aqui em BH tem sempre alguma coisa vendendo!
E pra vc ver que não minto: tem um Willys completasso, com motor AP diesel, bloqueio, todofino por R$ 28 mil! Mas tem coisa na casa dos R$ 8 mil... e por aí vai!
Boa sorte na retomada do seu sonho! :concordo:

[SmootH_]

realmente, o mais importante seria saber o que esta disposto a gastar na compra do jeep, e o que esta disposto a fazer no jeep depois de te-lo comprado
eu comprei o meu em 2005 por 4,800 com reparos a fazer, foi a maior felicidade da minha vida, nos primeiros dias eu nao acreditava direito, e ainda pensava "um dia quero ter um jeep" e logo depois pulando de alegria, lembrando que eu ja tinha um :lol:
parabens pela iniciativa de retomar esse sonho
e no que pudermos, vamos ajudar a escolher um bom jeep
[]´s

[cassianopavan]

Obrigado pelas respostas.
Minha idéia é adquirir um jeep que preserve todas suas características (tração, reduzida, folga no volante, cheiro de gasolina, fazendo 4km/l, hehehehehe).
Pretendo fazer todas as melhorias e adaptações e com isso aprender e saber dar manutenção quando necessário (até me tornar um expert em 4x4 como vocês e poder dar dicas e contar experiências passadas com meu jeep).
Não faço questão que tenha pedaleira suspensa, que possua direção hidraulica, que a suspensão seja a mais confortável, que o cambio tenha 4 marchas (se tiver a primeira e a ré já tá bom) ou ainda que o casco esteja impecável.
Quero participar do processo de formação do jeep (quero ver meu filho crescer).
Como todo trabalhador Brasileiro casado a 3 meses, disponho de pouco dinheiro para investir.
Andei vendo alguns jeeps na região de Piracaia (meu Pai tem casa lá e vou quase todo fim de semana) em uma loja que sempre tem jeeps. Lá um bom jeep está em torno de 11.000,00.
Imaginei encontrar um jeep encostado em alguma fazenda ou mecânica, ou ainda alguém querendo desocupar espaço e que pedisse em torno de 5.000,00 no carro. Esse dinheiro disponho no momento.
Como disse ... seria um carro para mexer aos poucos e de acordo com que o dinheiro for aparecendo. O que quero realmente é ter a oportunidade de fazer e acompanhar a reforma.
Se os amigos acharem não ser possível, não tenho pressa e vou juntando mais uma grana até conseguir. Desistir eu não vou.
Aproveitando, gostaria de saber como andam os encontros aqui em São Paulo. Ainda tem encontro no Pacaembu? Fiquei sabendo do encontro na Anhaia Melo (é um pouco perto de casa ... moro na Vila Formosa - Tatuapé) ... está acontecendo realmente? Existe oferta de jeep nesses encontros?

PS: se estiver errado na minha maneira de pensar ... aceito sugestões.
[]'s

[syncretist]

Não desista.
Demorei quase 2 anos para adquirir grana, e tal para comprar o jeep que queria.
Abraços,

[petruchio]

Cassiano, seja bem vindo ao mundo 4x4!
Este tipo de jeep que vc procura não é tão fácil de achar, mas bem procuradinho....
Hj em dia, jeep willys deixou de ser um carro que fica "encostado" nas garagens/oficinas por muito tempo! hehe
Mas vc pode começar a sua procura em sites de leilões judiciais. Antes de comprar o meu em janeiro deste ano, acompanhei a venda de um cj5 1970 todo original e com muitos ajustes a serem feitos pela "bagatela" de R$ 7.000,00...
Mas se eu ver algo diferente, posto aki neste tópico!!

um abraço,

[Durval]

Obrigado pelas respostas.
Minha idéia é adquirir um jeep que preserve todas suas características (tração, reduzida, folga no volante, cheiro de gasolina, fazendo 4km/l, hehehehehe).

...
[]'s

Cassiano, Em minha cidade não é muito comum encontrar jeeps bem conservados e com características originais. Ainda assim, e até por isto, a maioria dos que a gente encontra tão "só o bagaço" e são desproporcionalmente caros. Como eu queria um jeep que conservasse as características originais (e pretendo mantê-lo assim), pesquisei muito tempo na internet e recentemente aproveitei uma temporada que passei no Rio à serviço, e acabei fechando negócio.

Não foi barato (26.000,00) mas acredito ter valido a pena. O carro esta com a mecânica toda original e muito bem conservada tem apenas 60.000 km rodados. A única coisa que depôe contra sua originalidade é o fato de ter sido militarizado, caso contrário faltaria muito pouco para placa preta.

Se serve como referência, os locais onde encontrei mais jeeps bem conservados foram no sul do país e em São Paulo, mas é claro os preços variam de forma absolutamente imprevisível, pois carro antigo não tem tabela de referência.

O melhor a fazer é procurar bastante antes de fechar o negócio. E muito cuidado ao ir olhar o carro, vai que ele "pisca pra você" :lol::lol::lol:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=469241&highlight=piscar#post469241

Boa Sorte!

[victor massinha]

cassiano, o jeito é "nao deixar a peteca cair" achar um jeep em bom estado com preço bom nao é impossivel!! so é dificil hehe! mas acho que por volta de uns 10000 vc acha um bacana, de uma olhada em classificados de revistas, jornais, procure tbm e, oficinas 4x4 pois la sempre aparece alguem querendo vender um!
boa sorte! e quando vc comprar poste ai algumas fotos dele!!
abraço...

[Gustavo de Olliveira]

Bem Vindo Cassiano .
Coloque na balança prá ver o que compensa , meu jipe paquei 1000 , iso mesmo 1k
só que foram 1 ano e oito meses até o bebe nascer. ( primeira voltinha )
na verdade comprei um chassi, os eixos e molas a lata e só.
Hoje , passado 4 anos e meio tenho uma boa máquina mas já se foram mais ou menos 20K .
Dessa forma as vezes vc compra um por 4000 gasta mais 5000 ou 6000 pra deixa lo com o mínimo de segurança prá poder rodar , até ai tudo bem, porque afinal vc vai estar vendo , aprendendo e sabenbo como estão as condições da sua viatura , o que é muito bom , só que vc terá de esperar derrepente um ano prá fazer tudo. O que estou querendo dizer é que pode valer a pena esperar mais dois ou três meses e comprar um jipe do 8 ou 9 k que já possua uma condição de rodar.
Na minha cidade tem um bem " simpático " com algum equipamento por 10k.
Boa sorte

[cassianopavan]

Olá, pessoal ... estive fora e lí agora as respostas.
Realmente estive pensando e talvez seja melhor aguardar um pouco mais pra pegar um jeep pelo menos andando e aí fazer as adaptações que eu achar conveniente.
Enquanto isso vou garimpando uma boa oportunidade de compra ... e se aparecer algo bom fecho negocio.

O fato é que independente de qualquer coisa, aqui terei a orientação necessária para uma boa compra.
Obrigado a todos.

[victor massinha]

car nao sei se te interessa, ou se o seu objetivo é ter um CJ mesmo, mas tem um car aqui no forum vendendo uma f- 75 show de bola! vale a pena conferir...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=28579
se eu achar alguma coisa sobre cj-5 ou coisa do genero eu tbm te aviso!
abraço e boa sorte...

[Flávio_Costa]

Fala Cassiano!

Boa sorte na procura do jeepão. Bom andei lendo as respostas e vou falar um pouco sobre a compra do meu jeep.
paguei no meu 51 R$1.500,00, o jeep estava todo podre com o motor original e um motor 151 do opala, ambos fora do carro.
Pensei que fosse gastar nessa brincadeira de reforma uns 7 mil no total :parede:. Quando passou desse valor parei de contar pra nao ficar maluco.
Hoje por alguns calculos de cabeça acho que ja foram mais de 18 mil no brinquedo.
Então, se for comprar um jeep , compre um ja montado e andando para evitar a dor de cabeça quanto ao dinheiro :putz:.
Aqui no Rio de Janeiro, moro em niterói , na oficina do chapéu tem um jeep se não me engano 54 ou 55 , que ele ta pedindo 10 mil mais tem jogo.
Qualquer coisa depois te passo o tel dele.

Boa sorte na procura do jeepão!!! :concordo:

[Luciano Mariussi]

Cassiano,

Minha historia è um pouco parecida com a sua, quando mais jovem tive o sonho realizado comprei um 51 em sociedade com um amigo, mas eu nao tive condicoes de mante-lo e acabamos vendendo, agora a um ano atràs consegui realizar o sonho, comprei um 68, depois de casado tbem, minha esposa me apoiou muito na compra, "mas náo vou andar naquilo........", na verdade ela me apoio no seu sossego aos sabados a tarde, enquanto estou fucando no willys náo perturbo,,,,,,,deve ser isto...............rsrsrsrs.

Bom, cara procurei por volta de uns 04 meses, e achei um em SP, como o pessoal jà citou vc. deve pensar em gastar pelo menos uns 10.000,00 para evitar maiores dores de cabeca, pq. so ver o menino na garagem sem poder andar è terrivel.............

Consultei bastante no Forum e existem outros sites: www.rolo4x4.com.br (http://www.rolo4x4.com.br) e www.mercado4x4.com.br (http://www.mercado4x4.com.br) tambem sites de lojas que vendem pecas aparecem alguns.............

Boa sorte e bem vindo a este mundo maravilhoso do 4x4.......

[Christian L A Marchi]

Agora vamos e venhamos, os veículos em média estão mais caros do que a 10 anos atras. Será que a quantidade de jeeps em bom estado está diminuindo e por isto estão inflacionando?

[ANDRÉHUFF]

Cara então vc ta afim de adquirir uma marmita de louco ( caixa quadradinha toda amssada que o louco usa como carrinho rsrsrs).
Lendo a sua História eu me identifiquei com vc, levei anos pra criar coragem e ter dinheiro pra realizar um sonho de menino ( esse sonho na verdade era um Engesa mas calma que eu chego la ) comprei um jipinho, o primeiro foi um Niva que paguei 5 konto fiquei com ele tres longos anos e vendi por 13 konto e meio só que ele ja me custava 16 konto, mas o retorno desse jipinho foram inumeras amizades e paseios, brigas com a patroa, madrugadas embaixo dele pra ir pra trilha no fim de semana, pessoas que nunca imaginei em conhecer e hoje fazem parte do meu viver, depois desse niva ja vieram outros 4x4, importados, tranqueiras e jipões, hoje to com o Barão, comprei ele a 5 meses, to naquele processo de melhorias pra que um dia eu chegue naquele tal Engesa, que aquele menino viu pela primeira vez num Camping e povoa a cabeça desse menino, que ja esta de cabelo grisalho, até hoje, cara sonho é uma coisa que não se mede em valores e sim em satisfação, vai em frente, compra seu Jeep e põe sua alma nele, vai te valer cada centavo, cada briga com a patroa, cada machucado que vc fizer na mão concertando ele.:palmas::palmas::palmas:

[Pridi]

Cassiano,

Vou me estender um pouco para relatar a aquisição do GAMBHÁ, CJ5 1957, e alguns percalços anteriores, para você pesar a minha opinião e ver se consigo te ajudar com a sua aquisição.

Antes deste havia me interessado por um outro jeep de um conhecido, sexta-feira a tarde, paguei 11K (estava em boas condições, mas sem muita coisa em cima) e depois de 2h da aquisição já estava no mecânico tendo de trocar junta de bomba d’água, solda no radiador (teria de trocar o radiador no final), lona de freio quebrada e um fim-de-semana de muita dor de cabeça. Domingo de manhã entreguei a criança de volta e resgatei o “voador”. Quase acabei desistindo da aventura de ter um jeep depois de tanta incomodação em tão pouco tempo.

Acabei comprando o Gambhá por 16K na seguinte configuração, e pesquisei alguns valores e chutei outros para você poder avaliar o quanto custaria montar um jeep assim (sem a mão de obra):
- Motor opala 151, modificado para 3.0L R$ 5000,00
- Caixa original 4 marchas e sobrecaixa willys R$ 1200,00
- Chassis e eixos R$ 3000,00
- Bloqueio 75% na dianteira R$ 1200,00
- Ventoinha (dependendo do modelo) R$ 280,00 no ferro velho
- Kit pedaleira suspensa R$ 650,00
- Cilindro mestre da F1000 R$ ??
- Kit freio a disco na dianteira R$ 950,00 (por baixo)
- Kit Rancho (com controle interno) R$ 2000,00 (exige modificação no posicionamento dos amortecedores)
- RLL (5) R$ 2000,00
- Pneus 33 BF Mud (5) R$ 4000,00 (eram novos mesmo)
- Roda livre, aquelas em bronze, muito mais resistentes R$ não tem preço
- Direção hidráulica da F1000 R$ ??
- Rádio PY Yeasu R$ 750,00
- Capota gaúcha R$ 1000,00
- Santo antônio Keko R$ 280,00
- Suporte de estepe e galão R$ 250,00
- Estribo lateral R$ 240,00
- Townbar R$ 300,00
- Gancho G R$ 415,00
- Carroceria em fibra R$ 4500,00
- Parte elétrica (toda refeita na última semana) R$ 800,00
- Vários reloginhos, coluna de direção corcel, limpador com 3 palhetas, retrovisor com luz interna, bancos, radiador, tanque 60L em aço inox, ignição eletrônica, faroletes, alargadores de para-lamas, etc, etc, etc.

Soma aí, e você vai ver que tem pra mais de 30K somente em peças, e vamos dizer, bem baratinho, uns 5K de meca. Vamos dizer que a depreciação seja de 10K e o valor final ficaria em torno de 25K. O que quero dizer é que em triste realidade, o investimento que você coloca no jeep não retorna em valorização. Ia pagar 11K num pelado e procurando mais um pouco, foi possível achar um muito melhor, nunca me deu problemas sérios, e nem me deixou na mão, mesmo em trilhas pesadas, e tenho de ir e voltar rodando pois não tenho uma camioneta para puxar.

Resumo, na minha opinião, o pior negócio é você comprar um meia boca, por que o up-grade é que é o caro mesmo, e muito pouca coisa você vai aproveitar do jeep antigo. Ou começa do zero e tem um jeep zero, mesmo levando mais tempo, ou gasta um pouco a mais, mas tem um jeep muito mais preparado e que vai incomodar muito menos.

[]’s

[cassianopavan]

Mais uma vez obrigado a todos pelas dicas e esclarecimentos.
Com certeza ter um Jeep na garagem sem poder andar é muito frustante ... até mais do que não ter ... hehehehe.
Realmente vou juntando grana até encontrar um bom jeep. Bom jeep?!?!? O que seria um bom Jeep????

Não querendo abusar da boa vontade de todos ... mas gostaria de saber o que seria uma configuração confiável para um bom jeep? Pra chegar na trilha e aproveitar a mesma?

Eu levaria em consideração os serviços a serem efetuados na máquina o principal ponto na aquisição da mesma, correto?
Ou seja, serviços mais pesados e de maior custo deveriam ser os principais pontos a serem observados.
O que inviabilizaria uma compra ... motor, amortecedores, sistema de alimentação, o que?

Pela lista do Pridi já dá pra ter uma boa idéia não é mesmo? Apesar de alguns itens não serem de primeira necessidade eu acho.
O que seria uma lista de primeira necessidade para "pasar em uma vistoria"?

Nossa quanta pergunta. Me sinto um inútil ... :parede: :oops: :putz:

[]s

[Jefferson Luiz]

Caro Cassio,

Também sou um admirador do Willys...
Nesse ano adiquiri um, cj5 61, azul, beleza...
Todo original, motor BF161, pedaleiras, tanque, freios tambor, direção dura, etc, etc, etc...
Fiz essa pergunta no fórum, sobre o que deveria mudar e os colegas me responderam que se estivesse me fazendo feliz, NADA. A preocupação deveria ser apenas com a segurança, verificar os freios, direção e outros... estando bem, e regulado vamos andando e devagar vamos incrementando a máquina...
Ah... o meu comprei por R$ 8.500,00 funcionando e rodando, gastei mais R$ 2.600,00 para ajustar todo o sistema de segurança, freio, suspensão, pequenos vazamentos, regulagens e etc...
Ando hoje feliz da vida... com o propósito de aos poucos arrumar (afinal esse é o melhor do jeep Willys né?).
Vá lá... faça uma boa procura (aqui mesmo no fórum tem muita coisa) e comece devagar... e siga o seu coração...
Abraços.