Samurai GODZUKI

[Eduardo Chaves]

Pessoall,

Pra falar a verdade eu sempre quis postar aqui no Frota 4x4 mas nunca o fiz... Até agora....


Faz 10 anos que sou jipeiro e participo do fórum desde Março de 2003...
Participo do jipe clube Coyotes Off-Road de Americana-SP, o qual tb fui um dos fundadores em 2000...


Como Coyote já participei de duas trilhas com o pessoal mais antigo aqui do Fórum, tipo o Porva, o Eduvelo, o Beto entre outros. Uma vez na Xibóca e outra no Japi...


Meu 1o jipe ou 4x4 foi um Niva e depois de 4 anos um Engesa, o Jericó, o qual fiquei mais 4 anos com ele...


Depois posto algumas fotos do Niva, na época ainda num tinha máq. digital :roll:

[Eduardo Chaves]

Fotos do Engesa...

[Eduardo Chaves]

Baum... chega de conversa e vamos ao que interessa...

Estas são algumas fotos que achei na net da época em que o samuca ainda era do Pinhal...

[Eduardo Chaves]

O Godzuki está comigo desde Agosto de 2006, a seguir vou descrever as configurações de quando o comprei e respectivos upgrades e transformações...

Agosto/2006:

- Motor 1.3 8v original;
- Câmbio GM 5m (Chevette);
- T-Case + XCrwaler 4,16;
- SPOA;
- High Steer RC4x4;
- Traction Bar RC4x4;
- Jumelos originais;
- Amortecedores originais;
- Pneus 31" 3K Marisco.

Fotos da 1a trilha que fiz com ele ainda com esta configuração...

[Alfredo Stavale]

Vai escrevendo que eu to lendo em tempo real!!:mrgreen::mrgreen:

[Alexandre Cruz]

Eita Du,

Ateh que enfim abriu o topico do GodZuki...

Posta mais fotos...

Se quiser, te mando algumas.

Ah, nao esqueca de mencionar quem o batizou...

Grande abraco,

[Ramiro - Bin Lôco]

Eduardo,
então foi voce quem comprou o Samuca do Pinhal... parabéns.
O Godzuki deve agradecer por ter saído das mãos daquele bração! Hehehe...

Fiz várias trilhas com o Pinhal, essa foto com o Samuca tombado foi em Ibiúna na trilha 3Rios, eu com o meu Preto Véio já tinha passado por esse trecho e ele estava por último. Com o passar dos jipes o capim foi baixando e ele não viu o desnível que ficou encoberto, aí não deu outra: distração + bração = tombamento!:parede:

A outra foto (link) que voce postou foi em Boiçucanga Trilha Praia Brava, o Samuca preto com capota cinza na frente do Godzuki é o Preto Véio ainda quase original. Nessa trilha até que o Pinhal não aprontou!:mrgreen:

Estou acompanhando seus relatos no tópico "Cambio Automático Impressões", e aí o que está achando do CA no Godzuki em trilhas?:pensativo:
O PV também ganhou um CA e na trilha eu gostei pra kct!:dance:

Abraços,

[Eduardo Chaves]

Valeu Alfredo, to escrevendo conforme acho um tempo durante o dia...

Alê, do jeito que vc escreveu acho que ninguem ficou com dúvidas de quem o batizou né.... :palmas: huashuiashaihuashai

O nome GodZuki veio por ser o amigo mais pequeno do GodZilla, este bem mais conhecido... rs e caiu bem pra cacete.... :twisted:

Ramirão, acompanho o tópico do Preto Véio faz muito tempo, vc está de parabéns pela máquina de trilhas que montou.
Bom saber que o GodZuki ia sempre muito bem acompanhado para as trilhas...
Naum posso falar que o Pinhal é bração pq não o conheci tanto assim, mas o que posso dizer é que ele achou o único buraco que tinha numa rua com o Jericó, o Engesa que era meu....huuashaihiaahuash

Segue uma foto dele no buraquin q falei....

[Eduardo Chaves]

O Godzuki está comigo desde Agosto de 2006, a seguir vou descrever as configurações de quando o comprei e respectivos upgrades e transformações...

Agosto/2006:

- Motor 1.3 8v original;
- Câmbio GM 5m (Chevette);
- T-Case + XCrwaler 4,16;
- SPOA;
- High Steer RC4x4;
- Traction Bar RC4x4;
- Jumelos originais;
- Amortecedores originais;
- Pneus 31" 3K Marisco.
- Guincho Warn XD9000i (este eu já tinha e foi a 1a coisa q instalei no GodZuki...)

Fotos da 1a trilha que fiz com ele ainda com esta configuração...

Bem... continuando, a 1a trilha a que me referi, para mim foi uma trilha do outro mundo, quem já fez trilha de Engesa, e por 4 anos, e depois vai fazer uma de samuca sabe do que estou falando... rsrsrs

[Eduardo Chaves]

Mais fotos....

Nestas dá para perceber como o curso estava limitado... :parede:

[Eduardo Chaves]

Estas são de um evento para as crianças diabéticas de Americana, o 1o Amigos da ADAM, onde expusemos os jipes e palestramos de que os diabéticos podem sim ter uma vida normal e participar de uma infinidade de esportes... :concordo:

Além do GodZuki, aparecem a Toyota do Carrara e o Engesa do Edu Merege, aliás que é um capítulo à parte, alguns do fórum já conhecem este Engesa...

[Eduardo Chaves]

Mais fotos dos amigos e outra do curso limitado do GodZuki na época...

[Eduardo Merege]

Aoeeee:grin:

Grande Du, demorou mas ta ai o tópicuzinho do GodZuki hein:concordo:

Que depois das modifs vai virar um tópicuzão :mrgreen:

Abraços Du, e não se esqueça dos sábados de sol :cool:

[Eduardo Chaves]

Falae cornucho....

Topicuzão vai ser do seu Engesa....

Pelo tamanho dele... huahsiasuahsiuahh

[]´s.... por trás...

[Eduardo Chaves]

Como meu GRANDE ami go já postou uma foto, é referente a 1a alteração que fizemos no GodZuki...

Foram uns 4 sábados de sol na minha enorme garagem e com uma bancada profissional e ferramental de 1a linha... :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

E sem passar sede hein... o mais importante...

Agosto/2006

- 4 jumelos Revólver
- Amortecedores de Suprema na dianteira
- Amortecedores de Ranger na traseira
- Montagem e fixação de novos suportes dos amortecedores...

[Eduardo Chaves]

Mais fotos de um trabalho duro....

[Eduardo Chaves]

Serviço de profiça cum catiguria.... :concordo:

[Eduardo Chaves]

1os testes...

Ainda bem que tinha uma caçamba na frente de casa... rsrsrs :parede:

[Eduardo Chaves]

Últimas e duas em que todos trabalham empenhados em prol de um resultado eficaz... :mrgreen:

[Eduardo Chaves]

As duas únicas fotos que o Caggada, opsss, Carrara me enviou de trilhas em que o GodZuki fez nesta configuração antes de ser internado em Maio de 2007...

Adivinha quem sai na foto.... ele mesm... :parede:

[Eduardo Merege]

Ooo porcaccio,

Quem autorizou o uso indevido de minha imagem?????:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

fukiu

ps: mas que belo Engesa hein, de quem é?:cool: Coisinha linda.

Bejundas

[rural4x4]

Seria este o jipinho da b@r8ie ?????????????

Ele anda messsssssss!!!!!!!!!!!

Que coissssssss!!!!!!!!!!

[Eduardo Merege]

Tait, é o proprío:twisted:

Mas...... as fotos são do começo do ano passado:mrgreen:

[]'s

[Alexandre Cruz]

Ae Du, ajudando a enriquecer o topico...vao ai algumas fotos...

[Sa_Mourao]

Muito legal esse jipe da Barbie ! hehehe

Não te preocupa que eu escuto a mesma asneira de sempre.

Mas é legal ver qdo o jipinho da barbie passa e o resto fica só na tentativa !

Abração e parabéns, só falta pintar de rosa.

[Eduardo Chaves]

Felipe, obrigado pelos elogios :pensativo:....
Já comentei com vc que o Monstrinho é minha inspiração, pelo menos enquanto o GodZuki não superá-lo... :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgr een: huahsiahsuiahsiuas

Ow Du.... sua imagem e todo o resto é de domínio público... hasuiaisuahsauhisa
Por isso não precisei de autorização.... :D:D:D:D:D

O Tait... já lavou a louça de ontem ??? uhasiaiusiauhsuahs
Esse é o cara que mais lava louça que eu conheço, e ainda por cima tem um jipe que parece aquele carango da Família Adams.... :lol::lol::lol::lol::lol:

Valeu Alê, tinha me esquecido dessas aí, mas nessa época ainda estava com jumelos e amortecedores originais... :parede::parede::parede:

[Alfredo Stavale]

Estas são de um evento para as crianças diabéticas de Americana, o 1o Amigos da ADAM, onde expusemos os jipes e palestramos de que os diabéticos podem sim ter uma vida normal e participar de uma infinidade de esportes... :concordo:

Além do GodZuki, aparecem a Toyota do Carrara e o Engesa do Edu Merege, aliás que é um capítulo à parte, alguns do fórum já conhecem este Engesa...



Show Edu, virei teu fã!

[Eduardo Chaves]

Maio/2007 a Abril/2008:

Isso mesmo, o GodZuki está em coma induzido há quase 1 ano, devido à grandeza das alterações que sofreu e das dificuldades e contra-tempos que ocorreram durante a delicada operação e que irei relatar depois...

Está saindo da UTI com esta configuração:

- Motor GM 2.2 EFI B22NZ (S10/Blazer)
- Câmbio Automático 3L30 (TH180 do GM Opala, 3M)
- T-Case Toyota Hilux (RF1A)
- Alavanca e Kit Redução MKrawler 4,7
- Direção Hidráulica (GM Opala)
- Hidrovácuo/Cilindro Mestre (VW Santana)
- Radiador original Samurai selado com vaso de expansão e ventoinha elétrica (GM Astra)
- Junta CV Toyota Hilux
- Suporte Câmbio/T-Case by Spider 4x4
- Bloqueio QuickLock no eixo traseiro
- Rotacionamento do eixo traseiro (devido saída alta da nova T-Case)
- Mola de Towner na dianteira
- Marcador de Temperatura de Òleo CA

E claro, os já citados:

- SPOA
- Barra de Tração traseira by RC4x4
- HighSteer by RC4x4
- Parachoque dianteiro by RC4x4
- Guincho Warn XD9000i
- Snorkel OGZ
- 4 jumelos revólver by RC4x4
- Amortecedores de GM Suprema na diant. e Ford Ranger na tras.
- Pneus 31" 3K Marisco
- Body Lift 2" by RC4x4

Não tenho fotos do andamento das alterações, algumas perdidas que postarei a seguir...

No que eu puder ajudar podem contar comigo e com meu super acessor coadjuvante, conselheiro e engenheiro de autorama Eduardo Merege... :palmas::palmas::palmas:

[Eduardo Chaves]

Show Edu, virei teu fã!

Valeu Alfredo...

Nós temos um baita dum canal de comunicação e influência na sociedade que são os jipes e os clubes em geral, não podemos desperdiçar tudo isto sem trabalhar em prol de nossa sociedade...

[]ção...

[Eduardo Chaves]

Mais fotos...

[Eduardo Chaves]

Acabaram as fotos que tenho aki... $#@$@$%@%¨#$%#
:evil::evil::evil::evil::evil::evil::evil::evil:

Tô procurando mais... assim que encontrar posto aki...

Este é o logo do GodZuki, desenhado por especialistas em PaintBrush... :dance: eu messss..... :mrgreen::mrgreen:

[Eduardo Chaves]

Bom...

Achei as fotos que eu sabia que tinha perdidas por aí...

Graças ao meu mais novo grande amigo importado... :lol: O Leen...
Um suzuqueiro holandês que participa aqui do fórum e que tivemos o prazer de levá-lo para uma trilha conosco aqui por estas bandas quando de sua última visita ao Brasil...
E como não podia ser diferente, também uma visita ao GodZuki na UTI...

1a foto: o Leen com uma baita Caipicerva... Show... :palmas::palmas::palmas:
2a foto: o logo do GodZuki...
3a foto: eu messss...
4a foto: GodZuki... O Cara...
5a foto: meu engenheiro e um de meus melhores amigos... Eduardo Merege :cool:

[Eduardo Chaves]

Agora o que interessa...

[Eduardo Chaves]

Mais fotos...

[Eduardo Chaves]

1a foto: Flexplate no lugar...
2a foto: T-Case e Conversor de Torque...
3a e 4a foto: Câmbio na bancada em uma das inúmeras vezes em que foi aberto até achar o verdadeiro "pobrema"... :parede::parede::parede:

[Eduardo Chaves]

Uma foto da minha grande idéia de quem vai todos os dias à UTI nos horários de visita, detalhe, isso religiosamente por um ano :parede::parede::parede:

Como eu tinha levado uma pancada no para-choque traseiro de um jipeiro amiiigo, o Wilson :putz::putz::putz:, perdi o próprio para-choque, as lanternas e o protetor do tanque tb foi danificado, estava com receio de refazer td e correr o mesmo risco novamente...

Substitui o vidro traseiro por policarbonato e instalei as lanternas nele... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Nunca mais quebra em porrada ou barranco... :dance:

Nehhh...

[Eduardo Chaves]

Agora as fotos acabaram de vez mesmo... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Assim q providenciar novas, eu posto aki...

[]ssss

[Alexandre Cruz]

Du,

Como esta o Zuki hj?

Completo...? Funfando...?

Abracos, curiosos pra saber se vais ou nao pra trilha...hehehe, em Junho.

[Alexandre Cruz]

Ah,

Vc sabe minha opiniao sobre essas lanternas no vidro....hehehehehe

[Eduardo Chaves]

Alê,

Hj, está sendo desmontado pra descobrir um mardito tec-tec quando se começa a andar... :evil:

Estamos desconfiando da CV ou da T-Case.... Mistérios !!! :mrgreen:

E qto as minhas lanternas... :rolleyes:
Não tenho culpa de vc não ter bom gosto... :cool:

Flwz...

[zelucas]

Compensa instalar um motor GM 2.2 desse ou partir pra um ap??

Dizem que esse motor bebe pacas, mas tem bom torque...

Como ficou no samurai??


[]s

[Eduardo Chaves]

Eu preferi o 2.2 por causa do melhor torque em baixa e particularmente não gosto do AP, sei que muitos o idolatram, não pretendo discutir sobre isso, mas não me atrai... :concordo:

Cara... o X já me fez a mesma pergunta, sobre o consumo...
Ainda num sei, naum teve alta definitiva... :parede::parede::parede:
Por enquanto faz 2 meses/litro... :putz:

Mas beber é apenas efeito colateral, já que é brinquedo... :mrgreen:

[Alexandre Cruz]

Eu prefiro o V8 318 injetado Chrysler...hehehehe

[zelucas]

Eu também não gosto muito de AP... Queria colocar um GM desses no meu, mas se for gastar muito com gasolina prefiro colocar de uma vez o vortec...




[]s

[Eduardo Chaves]

Alê,

Vc é ignorante... huashiasuhasu

Zé,

O V6 era a minha 1a opção, é que na época não encontrei nenhum que meu bolso permitisse... :roll:

Mas tenho certeza que o 2.2 me atenderá perfeitamente... :mrgreen:

[]´s

[Thiago Rodeghel]

Tá show de bola seu Samuka Edu:cool: Muito bom mesmo.!!!!

Esqueceu de mencionar de tentar instalar os bancos concha "orelhudos":putz::lol::lol::lol:

[s] Parabéns

[Eduardo Chaves]

Valeu Thiago... Obrigado pelo elogio... :dance:

Acabei comentando sobre os conchas no tópico do SpeedPorco do Fabil e esqueci de mencionar aqui... :putz: rsrsrs

Bão só para constar, o Thiago estava vendendo um jogo de conchas com cintos e suportes por um brecinho irresistível, nem pensei e já depositei o valor... :mrgreen:

Aqui na oficina, é que o trem ficou esquisito mesmo... haushaishaausih
Os ditos cujos num cabiam no samuca, teria que fazer um ovo de avestruz na coluna... :parede::parede::parede:

Acabei vendendo pelo mesmo valor em 2 dias... Brecinho de brimo messs....

Para acabar com minha frustração... rs Acabei pegando o QuickLock com o Fabil... :concordo:

[]´s

[Eduardo Chaves]

Só para esclarecer algum ponto, minha T-Case Hilux foi comprada com o Renato da Trilha e Tração em SP e enviada por ele mesmo para o Marcel em MG para revisão e instalação do Kit MKrawler, sendo necessário inclusive substituir rolamentos e retentores para que ficasse zerada, somente após isto a T-Case me foi enviada pronta para instalação juntamente com a flange e alavanca... :concordo:

Como alguns sabem, ao testar o GodZuki há uns dias atrás, notei um tec-tec, aparentemente vindo da T-Case e resolvemos verificar primeiramente os dois cardans, inclusive a CV no cardan traseiro...

Os cardans estavam perfeitos, cruzetas Ok e balanceamento idem...

Partimos para baixar e abrir a T-Case e verificar minuciosamente o que poderia causar o tal barulho...

Ao abrir, o que poderia estar gerando algum barulho, não sei se o que havia escutado quando em testes, era a alavanca do kit que foi "ovalada" um pouco mais, acho que ela ainda era original e o Marcel já havia alertado desta necessidade...

Havia um pequeno vazamento pelo mancal da alavanca também, e constatamos que a graxeta está aparentemente desgastada e ao movimentar a alavanca ela gira junto, ao invés de ficar "fixada" na peça, mas já estamos estudando a melhor forma de resolver também, o mais engraçado é que foi a 2a volta do GodZuki depois de instalado o novo conjunto...

Outro detalhe que poderia estar gerando algum ruído, foi a proximidade da engrenagem do kit de redução com a carcaça da T-Case, motivo de a engrenagem do kit ser maior que a original pelo aumento da redução, porém, aparentemente a carcaça foi desgastada no momento da instalação do kit para evitar este inevitável "encosto", conforme as fotos, porém aparentemente não o bastante...

O que nos leva a acreditar nesta possibilidade de a engrenagem ainda estar "pegando" na carcaça, foi a grande quantidade de limalha de alumínio encontrada no fundo da T-Case e no próprio óleo.

Neste caso também iremos desgastar um pouco mais a carcaça estudando com cautela o necessário para evitar este problema...

Meu mecânico também achou melhor substituir o araminho de cobre utilizado como trava por uma travinha original e facilmente encontrada em casas especializadas...

[]´s ainda atrás do mardito tec-tec... :roll:

[Eduardo Chaves]

Até que enfim consegui os vídeos da engrenagem raspando na carcaça, quando abri a TCase para verificar o mardito tec-tec e encontramos bastante fuligem de alumínio no óleo, nas fotos se consegue ver a proximidade da engrenagem com a carcaça, e nos vídeos o barulho de roleta de quermesse... :parede:

Já desgastamos o necessário da carcaça para evitar este contato e agora ficou show... :dance:

Vídeo1: http://www.youtube.com/watch?v=YpifHnbqt7g

Vídeo2: http://www.youtube.com/watch?v=ViINL7Mlvyc

Vídeo3: http://www.youtube.com/watch?v=DwRfiSDk9LI

[]´s ainda atrás do tec-tec misterioso... :evil:

[Sa_Mourao]

O meu jipe é um tec tec ambulante ! :shock:

Para de frescura e mete essa encrenca na trilha, bate foto e faz vídeo ! :mrgreen:

[ ]s

[Pinhal]

Edu,
Tá ficando Show!!!
Quer vender?????????? Hehehe
To ancioso pra ver o Godzuki rodando....

Abção

[Eduardo Chaves]

O meu jipe é um tec tec ambulante ! :shock:

Para de frescura e mete essa encrenca na trilha, bate foto e faz vídeo ! :mrgreen:

[ ]s


:shock::shock::shock: :roll::roll::roll: :pensativo::pensativo::pensativo:

Falae Filipi... rsrsrs

É que eu sou meio Monk... haushiasauhsua

Tá montando jah, o meca que é enrolado... :parede:

Quando me perguntam dele no jipe clube jah mando praquele lugar... :evil: rsrs :mrgreen:

Acho que mais uns 10 dias...

[]ção...

[Eduardo Chaves]

Edu,
Tá ficando Show!!!
Quer vender?????????? Hehehe
To ancioso pra ver o Godzuki rodando....

Abção

Grande Pinhal...

Se vc tá ansioso imagina eu intaum... uahsiasuahuas

E vem mais por aí...
Nem terminei essa fase e já to encomendando os próximos up´s... :twisted:

[]´sss...

[Alexandre Cruz]

:shock::shock::shock: :roll::roll::roll: :pensativo::pensativo::pensativo:

Falae Filipi... rsrsrs

É que eu sou meio Monk... haushiasauhsua

Tá montando jah, o meca que é enrolado... :parede:

Quando me perguntam dele no jipe clube jah mando praquele lugar... :evil: rsrs :mrgreen:

Acho que mais uns 10 dias...

[]ção...


Monk???
Esse eu nao conheci...:?:

Conheco outros apelidos...:cool:

Se quiser, posso postar...:mrgreen::twisted:

Abracos...Monk...;)

[C_Bacci]

Caros amigos, Vejo que vocês têm a bastante tempo o Samurai de vocês.
Parecem experientes em manutenções.

Será que podem me ajudar?
Estou a procura de lanterna e pisca dianteiros para meu Samurai 97/97 mas tá difícil de encontrar. Alguém tem usadas em casa, ou sabe de alguma loja em que eu possa encontrar pra comprar (com nome e telefone ao menos)? São iguais do lado esquerdo e direito ou há diferenças? São as redondas, que vão ao lado do farol. Não são aquelas que vão no parachoque.

Alguém pode me ajudar???
Duvido que haja, mas se houver alguma lanterna que possa substituir...

Um abraço a todos,

Carlos Bacci - Campinas/SP
Suzuki Samurai 97 Metal Top

[Eduardo Chaves]

Falae carlos...

Blz... Posso tentar te ajudar, já que o 97 só vi um aqui em minha cidade, aliás, somos vizinhos, sou de Americana, podemos manter contato e se quiser vir brincar numas trilhas, é só avisar...:dance:

Anotae o telefone do André, mecânico de Suzukis e consegue peças tb a preços de mercado, e pra facilitar a vida é daí de Campinas tb... (19) 3267-3028 e o celular (19) 9126-6367, não esquece de falar que foi o Eduardo de Americana que indicou... :concordo:

Um grande []...

[C_Bacci]

Caro Eduardo...

Poxa, legal estarmos tão próximo... podemos combinar alguns passeios de Samurais no futuro. Obrigado pela dica!!! Ligarei para o André pra ver s eele pode me ajudar...

Valeu, um abraço

Carlos Bacci - Campinas/SP
Samurai 97 Metal Top

[Eduardo Chaves]

Com certeza Carlos...

Qualquer coisa estamos por aqui... :concordo:

[]ção...

[Eduardo Chaves]

Até q enfim encontrei a p#@%$#@ do tec-tec...:parede:

Era a santinha do pau ôco da CV...
Aconteceu q qdo a verificamos na mão e no cavalete não se percebeu nenhuma folga...nem barulho, nada...
E só descobrimos agora andando sem o cardan traseiro... :parede::parede:

2a já levo pra cortar o mal pela raíz... :twisted:

Outro detalhe, meu quick-down não está funfando, alguém sabe exatamente como se liga no TH180 (3L30) do GM Opala ?
O interruptor fixei atrás do acelerador onde devia ser uma borracha sei lá, e ao ser pressionado manda 12v pra solenóide... será pau na solenóide ? :roll:

[]´s na portinha de novo... :mrgreen:

[Alexandre X]

Não tem um video no iutubiu com o motor roncando? Não vejo a hora da minha jaca andar o 1o cm :mrgreen:

[Eduardo Chaves]

Até que enfim uma ótima notícia...

Chegaram os sapatinhos novos do GodZuki... Maxxis BigHorn 35" (((humirrrdis)))
:mrgreen::mrgreen::mrgreen::twisted::twisted::danc e::dance::dance:

[]´sss

[Eduardo Chaves]

Demorei um pouquinho para atualizar o tópico, mas agora venho com GRANDES novidades...

Apesar de o GodZuki ainda não estar pronto das adaptações por qual está passando, o novo powertrain, esta semana já ganhou os presentes de Natal adiantados... :palmas:

Por enquanto vão ficar beem guardados até chegar a hora de serem instalados... :pensativo:

Marisco Pneus:
- 04 Pneus Maxxis BigHorn 35x12,5r15 :mrgreen:

Devasso :twisted: (Configuração anterior aos MOG, etc...):
- 04 Rodas BeadLock RC4x4
- 04 Amortecedores Bilstein 14,5"
- Eixo dianteiro:
- F75 canela grossa
- Munhões reforçados
- Barra de direção e terminais de MB608
- SPOA com rotação dos munhões (dirigibilidade 100%)
- Proteção de tampa da Garra 4x4
- Relação 8x43 (com os garfos de cruzeta da C-20)
- Kit de semi-eixos Ensimec (+ homocinéticas Toy band)
- Amortecedor de direção Pro-Comp
- Kit de freios à disco SBD
- Hi-steer (reforçado - não solta nem a pau)
- Bloqueio ARB (+ compressor)
- Eixo Traseiro:
- F75 canela grossa
- Kit de freios à disco do Berga (com pinças de Santana)
- SPOA
- Proteção de tampa da Garra 4x4
- Relação 8x43 (com os garfos de cruzeta da C-20)
- Kit de semi eixos Ensimec flutuante
- Bloqueio 100% LockRight

O pior vai ser viver tropeçando nestas coisas na garagem sem instalar... :rolleyes: rsrsrs
Mas a parte mais difícil já foi feita... Comprar tudo isso... :lol:

Eu num sei viu... mas cada dia que visito o GodZuki no meca e comprando peças sem o jipe ao menos andar... Me lembra uma pessoa... Neh Beto... :concordo:

Por enquanto só tenho uma fotinho do eixo... :(

[]ção...

[GuTo_Cerulli]

Eduardo,

Esse samurai vai ser um demônio, muito legal ver as peças que sairam do meu ex-futuro Jeep indo para um 4x4 Fod@o!!!!:mrgreen: Mais uma foto do que você comprou vai:

[]'s

[C4RR4R4]

ja arrumei um eixo da f-75 pra mim dianteiro
o gilson tem uma tamo fazendo um rolo
depois so vo pega o trazeiro, e jogo minha relaçao
9x44 com os blokeios uuhAUHuAHA
du mais o GOODZUK capaz de roda esse ano ainda?
abraços
é nois em noturna daki 1 semana em!!

[diogo ludovico]

Eduardo, voçe pretende colocar espaçadores de roda na dianteira para igualar o eixo dianteiro com o traseiro?
O eixo traseiro da f-75 é cerca de 5cm maior que o dianteiro, no meu nao coloquei por enquanto mais já vou providenciar, já que alem de esteticamente ficar ruim, é um saco ver o eixo dianteiro passar em um lugar apertado e o traseiro pegar e sair arrastando no barranco:parede:

[Eduardo Chaves]

Eduardo,

Esse samurai vai ser um demônio, muito legal ver as peças que sairam do meu ex-futuro Jeep indo para um 4x4 Fod@o!!!!:mrgreen: Mais uma foto do que você comprou vai:

[]'s

Grande Guto...

A idéia é exatamente essa :twisted::twisted::twisted: passar por tudo que estiver na frente... :twisted::twisted::twisted:

Cara... valeu pelas fotos... tava só na imaginação... rsrsrs :lol:

[]ção...

[Eduardo Chaves]

ja arrumei um eixo da f-75 pra mim dianteiro
o gilson tem uma tamo fazendo um rolo
depois so vo pega o trazeiro, e jogo minha relaçao
9x44 com os blokeios uuhAUHuAHA
du mais o GOODZUK capaz de roda esse ano ainda?
abraços
é nois em noturna daki 1 semana em!!

Falae Carrarinha...

Muito show ver que está participando aqui do fórum :palmas::palmas::palmas: e que este foi seu 1º post, estou honrado...

Eu nem tava sabendo de sua idéia desses eixos, fico feliz em estar brotando mais um monstrinho em Americana...

Teóricamente parece que o GodZuki vai andar este ano sim, pelo menos torcida é o que não falta, o duro é convencer o meca a trabalhar só nele... :putz::putz::putz:

Fiiii... Notúrnica sexta-feira Haloween em Americana, essa vai ser imperdível !!!

[]´sss

[Eduardo Chaves]

Eduardo, voçe pretende colocar espaçadores de roda na dianteira para igualar o eixo dianteiro com o traseiro?
O eixo traseiro da f-75 é cerca de 5cm maior que o dianteiro, no meu nao coloquei por enquanto mais já vou providenciar, já que alem de esteticamente ficar ruim, é um saco ver o eixo dianteiro passar em um lugar apertado e o traseiro pegar e sair arrastando no barranco:parede:

Falae Diogo,

Se você reparar na foto dos eixos verá que o dianteiro já está com o espaçador...:dance::dance::dance:

O negócio aqui é bruto... :twisted::twisted::twisted: Uhasuiaihusiasiuashiau...

A receita é o seguinte... a dianteira pegou, acelera e passa por cima... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Parabéns pela sua máquina, acompanho a cada post novo... :concordo:

[]´sss

[rural4x4]

Pneus Bighorn??????????? 35" ???????????? Alias eu já desconfiava que vc tava atras de um big horn pra vc usar :shock: :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Vc comprou outro JEEP ou ainda ta insistindo no jipe do Ken?

[GuTo_Cerulli]

Grande Guto...

A idéia é exatamente essa :twisted::twisted::twisted: passar por tudo que estiver na frente... :twisted::twisted::twisted:

Cara... valeu pelas fotos... tava só na imaginação... rsrsrs :lol:

[]ção...

Então vai se coçando ai...minha bancada tem 1,60 de comprimento, olha o tamaninho dos amortecedores em cima dela! :mrgreen:
Tava pensando aqui...acho que vai ser "boiada" demais colocar os eixos no samuca, isso porque eles já estão na bitola do CJ...quem sabe né?

[]'s

[Alexandre Cruz]

Carrara...

Bem vindo ao Forum...

Viu...tah procurando eixos de rural...tenho os meus que sairam do incrivel...

Fala com o Coxa...aham...Du

[Eduardo Chaves]

Então vai se coçando ai...minha bancada tem 1,60 de comprimento, olha o tamaninho dos amortecedores em cima dela! :mrgreen:
Tava pensando aqui...acho que vai ser "boiada" demais colocar os eixos no samuca, isso porque eles já estão na bitola do CJ...quem sabe né?

[]'s

Guto,

Sabe que ontem trabalhamos 13 horas no samuca, das 8:00 até às 21:00 hrs...
A adaptação do powertrain está excessivamente atrasada, chegando até a ser ridículo, tudo porque o mecânico não acha tempo para se dedicar ao jipe, e como o serviço realmente exige algumas horinhas sem pensar em outra coisa, num andava...
O que houve é que o mexânico anterior, que adaptou fisicamente o motor ao câmbio, fez vista grossa na centralização/fixação da flange, e estava gerando problemas no câmbio e vibração absurda, e ao tirarmos o câmbio para revisá-lo notou-se uma diferença em torno de 1mm na fixação do flexplate. Resultado, há uns 40 dias foi retirado o conjunto inteiro para ser refeito.
Ontem, conseguimos corrigir por completo a flange, confeccionar e fixar os suportes dos novos coxins do motor, agora de Opala para minimizar a vibração. De lucro, o motor baixou 2" :concordo: e a saída da T-case 4" :dance::dance:, melhorando muuuito o ângulo do cardan traseiro...

E, hoje à noite o mutirão continua... rs... Vai ser confeccionada e refixada a nova travessa da TCase, desta forma, acredito que a parte que mais exigia do mecânico estará pronta, ficando apenas a revisão, montagem do câmbio e a fixação do powertrain no jipe. Acredito que ainda esta semana o GodZuki estará rodando...

Ahhh.... rs... entrei neste assunto por causa da "boiada" na instalação dos novos eixos e estava me esquecendo. sabe que ontem cogitei isso mesmo, pois depois do novo posicionamento da saída da TCase, o eixo traseiro ficou muito inclinado, e se for para girá-lo novamente, já prefiro fazer um trabalho só e instalar os novos eixos... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Quero agradecer ao meu meca e ao Eduardo Merege que abriram mão de passar o domingo com a família para se fo@#$@ embaixo do GodZuki :palmas::palmas::palmas:

[]ção...

[GuTo_Cerulli]

Posta umas fotos ai!!! Já tô curioso!!:mrgreen: Suas peças estão à disposição!

[]'s

[Eduardo Chaves]

Cara...

Se o meu casamento superar esta semana, num acaba mais... :lol::lol::lol:

Ontem saímos da mecânica às 2:00hs de hoje :pensativo: acho que é isso mesmo... huashiausuashu...

Os suportes da antiga TCase já foram removidos do chassis, deu um trampo de gente grande :parede::parede:

O motor já está fixado nos coxins novos e praticamente pronto para funcionar, tudo ligado. A nova travessa e os suportes da TCase já está pronta, falta apenas a fixação do coxim, e os suportes ainda não foram fixados no chassis.

E, ao que parece a saga continua esta noite... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Guto, não tenho fotos deste processo :putz:, se conseguir, hoje levo a máquina...

[]´s sonolentos :cool:

[victor massinha]

quero ver o azuzinho do carrara com eixo f-75 e pneu 35!
e isso que quando conheci esta peça dizia:
"pneu 33 é besteira jeep tem que ser com conjunto original, ja troco motor pneu agora os eixos! rsrs
brincadeiras a parte vai ficar show de bola tbm!
e eduardo seu samuca esta de parabens quando vc me falou dele ja fiquei impressionado agora vendo as fotos...
abraços...

[victor massinha]

preciso agora esperar o massinha sair da U.T.I. e fazer uma trilha com o pessoal dos coyotes! pq aqui quase nao sobrou mais lugar pra andar...

[Eduardo Chaves]

Victor,

Obrigado pelos elogios, sou suspeito pra falar mas o GodZuki tá ficando SHOW !!!
Até que enfim o Carrara resolveu investir como se deve no zulão... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Pode vir pra cá sim, com certeza será bem recebido e vai curtir nossas trilhas...

[]´sss

[victor massinha]

vou sim! a tempos que ja estou com vontade, na ultima vez o felipe me chamou para ir ao arrancadao mas acabou surgindo um imprevisto de ultima hora!
é só uma questao de tempo que estarei fazendo uma trilha ai em americana!
abraçao e mais uma vez parabens!

[Alexandre Cruz]

E ae Du...alguma novidade do Godzuki?

Lembre-se...em Dezembro a bagaca tem que estar pronta...:dance:

Ah...Dah um bico no topico do Incrivel Hulk...tem fotos novas e nao sao de celular:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[Eduardo Chaves]

O GodZuki tá quase na portinha... :lol::lol::lol:

O powertrain já está fixado em definitivo no chassis, com novos suportes e novos coxins de motor e câmbio, ficaram perfeitos... :palmas:

Cardans parece que não será preciso mexer por enquanto, tenho a CV nova, mas como vou substituir os eixos em breve :twisted::twisted::twisted:, vou experimentar manter o mesmo...

Ontem foi "endireitada" a alavanca da TCase, pois a caixa ficou um pouco mais tombada pra esquerda, mas ficou muito bom, e hoje será refeita a haste da alavanca do câmbio em virtude da nova posição do mesmo, mas está facinho também...

Faltará apenas o ajuste do escapamento e queimar as teias de aranha... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

TEÓRICAMENTE... Esta semana o GodZuki tá roncando e rodando para testes novamente... :concordo:

[]´sss acendendo uma velinha... :wink:

[Fabil]

uma duvida... sei motor é carburado? ou é injecao monoponto?

T+

[Eduardo Chaves]

uma duvida... sei motor é carburado? ou é injecao monoponto?

T+

Monoponto Fabil...

Cheguei a cogitar a mudança para MPFI, mas a maioria que consultei na época me informou que para o meu uso seria um investimento desnecessário :concordo:

Qq coisa se faltar cavalinho em um ano fazemos outro transplante ué... Um V... :mrgreen:

[]ção...

[Fabil]

blz.. deixa mono mesmo... passar p/ multiponto vai gastar mais de milao só p/ ganhar uns 5 pangares a mais...

achei que vc tinha cometido o pecado de usar carburador no bichao ae...hehehh pois a TBI do monoponto parece muito um carburador

T+

[Alexandre Cruz]

Du,

Qdo vai rolar a montagem dos eixos?...pra esse ano ainda?

Seria interessante ter o God pronto com essa configuracao pro final do ano...hehehe.

Abracos,

[Eduardo Chaves]

Pois é Alê... :pensativo:

Quem me dera... :rolleyes:
Mas...
E apenas mas...
Tudo depende da "boiada" na instalação dos novos eixos, se for plug´n´play com certeza o GodZuki estará mais um passo à frente em direção à configuração final... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Se é que ela existe... Huhasiuaisuashaush :parede::parede::parede:

[]´sss acendendo o maço inteiro... rs


PS: Graças ao meu amigo Guto e ao Google descobri um dicionário on-line de gírias, pois nem eu sabia o que queria dizer boiada... :concordo:
Segue o link: http://www.dicionarioinformal.com.br/definicao.php?palavra=boiada&id=1719

[GuTo_Cerulli]

PS: Graças ao meu amigo Guto e ao Google descobri um dicionário on-line de gírias, pois nem eu sabia o que queria dizer boiada... :concordo:
Segue o link: http://www.dicionarioinformal.com.br/definicao.php?palavra=boiada&id=1719

Num tô sabendo de nada!:mrgreen:

[]'s com os eixos e demais peças na garagem

[Alexandre Cruz]

Du,

Nao vejo muitos problemas a parte dos normais na instalacao de eixos...

Abracos, tentando encorajar...

[GuTo_Cerulli]

Acredito que não vá ser uma tarefa difícil...os eixos já estão SPOA e tudo mais...

[]'s

[Eduardo Chaves]

Pessoall,

O GodZuki teve ALTAAAAA !!!

Na sexta-feira dei umas voltas para testá-lo e o fim de semana passou em casa, um bainho básico pra tirar as teias de aranha e algumas voltinhas com direito a uns barranquinhos... rsrsrs

Hoje ficou na elétrica para acertar alguns detalhes, mas nada sério...

Parece que finalmente o mecânico conseguiu acertar o câmbio :concordo:. As trocas de marcha e retomadas estão perfeitas...

A TCase diminuiu bastante o barulho quando alivia o pé em velocidades baixas, porém em velocidade alta ainda chega a ser ensurdecedor... rs
Acredito ser normal, pois o Marcel mandou um novo kit de redução para substuir o antigo e ainda por cima, o Afonso da TT4 deixou as engrenagens trabalhando num gabarito imersas no carborundum para assentá-las melhor...

O cardan traseiro está vibrando bastante, ainda não o refiz com a CV para não gastar duas vezes, já que estou pensando seriamente em substituir em breve apenas os eixos, rodas e pneus... :pensativo: Suspensão e Bilsteins vão ter de esperar um pouco, até eu refazer o caixa... :putz:

Postarei algumas fotos ainda esta semana...

[]´sss 8)

[Fabil]

nao querendo lhe desanimar, mas nao é normal a tcase zoar nao... a minha mesmo rodando a 100km/h nao faz barulho ensurdecedor nenhum.. tem certesa de que o seu barulho tá vindo da tcase mesmo???

certa vez andei num samurai que roncava alto p/ kcte e era coroa e pinhao traseiro...

T+

[Eduardo Chaves]

Fabil,

Por tudo o que passei até hoje, praticamente 1 ano e meio sem jipe e inúmeras dores de cabeça e frustrações, para me desanimar precisa de MUITA coisa... uhasuiasiuasiaius

Ahhh... e vale lembrar que qdo eu tinha a tcase original com XCrawler, também não havia barulho algum, estou tendo agora com a TCase da Hilux e kit de redução MKrawler 4,7...

Sua observação é válida sim, e vou dar um jeito de averiguá-la, apesar de ter aberto meu diferencial há pouco tempo para instalação do QuickLock e estava tudo OK.
Acho que só vou ter esta resposta depois da troca dos eixos... :roll:

[]ção...

[Alexandre Cruz]

Tah preocupado com barulho pq?

Essa jaca nao sai da garagem?

Parado nao faz barulho...

Abracos, esperando ver se isso funfa no final desse ano.

[Eduardo Chaves]

Huahsuiasiuhasiah..... :lol::lol::lol:

Olha quem fala...

Tem 02 Jeeps na garagem e nenhum anda...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

POAMNPAP :pipoca:

[Alexandre Cruz]

B...VSF!!!

E o pior que eh verdade....

Abraco.

[Alexandre Cruz]

Du,

Jah se decidiu sobre os eixos?

Vai monta-los esse ano ainda?

Outro abraco.

[Eduardo Chaves]

Novidades....................

Seguindo o conselho de dois amigos gurus (Alexandre Cruz e Eduardo Merege), que me convenceram a ter um gasto extra com o cardan, para colocar a CV, mesmo que eu gaste novamente em pouco tempo, estou satisfeitíssimo...

Pois, além de anular a trepidação causada pela angulação do cardan na carroceria, sumiu também o fdp@#$@%$@ do barulho na TCase, AQUELE...

Tudo leva a crer que com a trepidação do cardan, as engrenagens da TCase também vibravam forte causando o barulho extremamente alto, e lógico, que com certeza algumas outras consequencias indesejáveis, como desgaste de anéis, não discos, do câmbio, motivo pelo qual ele ficou parado os últimos 40 dias... :parede:

Resumindo... Parece um carro em qualquer velocidade, 1a a uns 50km/h, 2a chegando a 100km/h e 3a só Deus sabe porque nem eu quero descobrir... uhasuiaiusuaishaisu

Ontem 03/12/2008 foi declarado encerrada esta fase de adaptações no GodZuki, com resultados totalmente positivos...

3a Fase:
- Motor GM 2.2 EFI B22NZ (GM S10/Blazer)
- Câmbio Automático 3L30 (TH180 do GM Opala, 3m)
- T-Case RF1A (Toyota Hilux)
- Alavanca, Flange e Kit Redução MKrawler 4,7
- Direção Hidráulica (GM Opala)
- Hidrovácuo/Cilindro Mestre (Troller)
- Radiador original Samurai selado com vaso de expansão e ventoinha elétrica (GM Astra)
- Junta CV (Toyota Hilux)
- Suporte Câmbio/T-Case by Made in Home
- Bloqueio QuickLock no eixo traseiro
- Rotacionamento do eixo traseiro (devido saída alta da nova T-Case)
- Mola de Towner na dianteira
- Marcador de Temperatura de Òleo CA (Cronomac CO)

Para tentar ilustrar a minha felicidade e o porquê de tantas frustrações, basta eu citar aqui que esta fase teve início em Maio de 2007... Sim... um coma induzido de 18 meses... :parede::parede::parede:

Logo logo posto fotos...

[]´ssss

[Alexandre Cruz]

Sobre a CV....eu te disse...eu te disse...

Agora sobre a fase completada...PARABENS!!

Agora...posta umas fotos...

Abracos,

[Alexandre Cruz]

E as fotos, caraca??

To curioso...

Abracos.

[Eduardo Chaves]

Ainda não consegui tirar as fotos...:oops::oops::oops:

Continuo devendo...:parede::parede::parede:

Mas o GodZuki tá o bicho... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[Alexandre Cruz]

Putz...

Nao vai esquecer a maquina fotografica amanha quando for na TT4 pra ver o Incrivel...

Preciso de fotos da carroceria!!

Grande abracos amigo e muito obrigado!!

[GuTo_Cerulli]

Agora não tem mais desculpa!:mrgreen:

[]'s

[Eduardo Chaves]

Rsrsrsrs...

Pois é Guto, to no aguardo de um amigo interessado na configuração do God... :mrgreen:

[]ção, me liga...

[Eduardo Chaves]

Putz... :putz:

Tava me esquecendo das fotos...

Detalhes da grade do Volvo no capô para ajudar no resfriamento da casa das máquinas...

[Eduardo Chaves]

Mais algumas...

- Novo túnel remodelado e posição das alavancas de câmbio e TCase

[Eduardo Chaves]

Não é nenhuma novidade, mas...

Nova janela traseira em polipropileno com as lanternas integradas, vista externa e interna...

Alteração feita depois que um amigo destruiu meu parachoque com minhas lanternas originais... rs

[Eduardo Chaves]

Fotos de vários ângulos para se ter idéia do vão livre e de como todo o conjunto de motor,câmbio e TCase ficaram no limite do chassis...

[Eduardo Chaves]

Detalhes do cardan traseiro, ângulos, CV e cruzeta inferior agrícola...

[Eduardo Chaves]

Novo suporte da TCase com coxim e buchas...

Pode-se reparar o cardan dianteiro também, a distância do suporte.

O Robert na foto é o Frodo... :putz: Adorado pelo Alexandre Cruz... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[Eduardo Chaves]

Detalhes do cárter do motor, câmbio e conversor...

[Eduardo Chaves]

Detalhes do radiador, vista inferior com a serpentina do óleo de câmbio, superior, vaso de expansão, passagem da tubulação até o câmbio e cebolinha da temperatura de óleo do câmbio...

[Eduardo Chaves]

Suporte de coxim e coxim de opala, flange motor x câmbio, posição do motor de partida, etc...

[Eduardo Chaves]

Vistas de vários ângulos do 2.2... :pipoca:

[Eduardo Chaves]

Firulas...


Farol projector americano com led azul :parede:, escape e o suporte da placa made by home :idea::idea::idea:

[Supercharger]

suporte da placa made by home :idea::idea::idea:

Não tem medo da placa cair na cidade só com estas presilhas de lâmpada fluorescente? Confesso que já pensei em fazer o mesmo depois de ficar detonando placa na trilha, mas fiquei com medo de perder placa na cidade...

[]´s
Gustavo.

[Eduardo Chaves]

Não tem medo da placa cair na cidade só com estas presilhas de lâmpada fluorescente? Confesso que já pensei em fazer o mesmo depois de ficar detonando placa na trilha, mas fiquei com medo de perder placa na cidade...

[]´s
Gustavo.

Huahsiahsiasiauhsa...

Bixa... num era pra contar... eu ia vender... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Zuera Gustavo... descupae a brincadera... :pipoca:

Logo que montei eu mantive por um bom tempo uma cinta plástica como segurança e com folga justamente para saber se ia cair ou não, depois tirei e tá rodando sem desde que ele saiu há uns 15 ou 20 dias, na minha opinião tá aprovado :concordo:

[Alexandre Cruz]

Eduardo ChavesCitação:
Postado originalmente por Supercharger http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/speedfire/buttons/viewpost.gif (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=767380#post767380)
Não tem medo da placa cair na cidade só com estas presilhas de lâmpada fluorescente? Confesso que já pensei em fazer o mesmo depois de ficar detonando placa na trilha, mas fiquei com medo de perder placa na cidade...

[]´s
Gustavo.

Huahsiahsiasiauhsa...

Bixa... num era pra contar... eu ia vender... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Zuera Gustavo... descupae a brincadera... :pipoca:

Logo que montei eu mantive por um bom tempo uma cinta plástica como segurança e com folga justamente para saber se ia cair ou não, depois tirei e tá rodando sem desde que ele saiu há uns 15 ou 20 dias, na minha opinião tá aprovado :concordo:
Mas nao deixa de ser uma "gambiarra"... :putz: :mrgreen:

[Alexandre Cruz]

Du...

Uma pergunta...essa mangueira azul eh de que? Parece de aspirador de po...

Abracos, esperando uma pedrada!!!

[Supercharger]

num era pra contar... eu ia vender... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Putz, foi mal, hehehe.
Uma outra alternativa que pensei foi arrumar no ferro velho um suporte de placa de opala, del-rey, etc que tinham o abastecimento atrás da placa, aquele suport com mola. Aí poderia parafusar mesmo na guia de roletes para não cair, e levantar quando precisasse usar o guincho.

[]´s
Gustavo.

[Eduardo Chaves]

Du...

Uma pergunta...essa mangueira azul eh de que? Parece de aspirador de po...

Abracos, esperando uma pedrada!!!


:odedo:


É de piscina Ó anta de oreia pontuda e peluda !!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[Eduardo Chaves]

Putz, foi mal, hehehe.
Uma outra alternativa que pensei foi arrumar no ferro velho um suporte de placa de opala, del-rey, etc que tinham o abastecimento atrás da placa, aquele suport com mola. Aí poderia parafusar mesmo na guia de roletes para não cair, e levantar quando precisasse usar o guincho.

[]´s
Gustavo.

Gustavo,

Essa idéia aí dá muito trabalho... 8-)

Vai por mim e usa o suporte da lâmpada messs... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[]ção

[Eduardo Chaves]

Brincadeira num buraco a caminho de uma chácara este findi...

É raso mas só tinha esse :parede:

[Alexandre Cruz]

O Bagua de rabo grande e chifre unico...

Vi essa "coisa" vermeia andando em Americana e um noh cego dirigindo hj...

Tah bonito o trem...

Parabens!!

[Eduardo Chaves]

O Bagua de rabo grande e chifre unico...

:shock::shock::shock: Este cara é um dos meus poucos melhores amigos, imaginem os outros... :parede::parede::parede:


Vi essa "coisa" vermeia andando em Americana e um noh cego dirigindo hj...
Tah bonito o trem...

Parabens!!

Obrigado amiiiiiigo...

Sabe como é... andar de jipe "de trilha" é privilégio para poucos... :twisted::twisted::twisted:

Vc ficou de me enviar uma mensagem no celular né cabeçinha de côco seco, eu disse que era muito complexo para você... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[Eduardo Chaves]

Preciso registrar aqui que estou satisfeitíssimo com o desempenho do GodZuki, ontem, fomos reestreiá-lo na trilha, muito bem acompanhado dos AMIGOS Alexandre Cruz e Eduardo Merege, minha esposa e a Vivi, esposa do Alê...

Não preciso dizer que as fotos mais necessárias em situações de grande risco de tombamento não foram tiradas em virtude de nossa fotógrafa, minha esposa, sumir do local dos fatos com medo do GodZuki tombar... rsrsrs

Uma pena que as fotos não conseguem registrar nem "um pelésimo" (essa é pro Guto) da situação real...

Percebam o Du, Eduardo Merege, segurando o God para mantê-lo equilibrado, e na última, o Alexandre nem está mais me guiando, podem notar que foi passado a cinta pelas janelas e os dois estão segurando o God, no melhor estilo Crawling... rs (((Que pretensão!!!:rolleyes:)))

[Eduardo Chaves]

A força que esses dois fizeram, já no 1o obstáculo do dia, pode ser medida pela cara do Alexandre quando o GodZuki tocou o fundo da inclinação... :pipoca::pipoca::pipoca:

[Eduardo Chaves]

Meros detalhes da suspensão do GodZuki que por coincidência está à venda no link http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=49416 :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Suspensão completa com feixes, jumelos, rodas, pneus, eixos com bloqueio e tudo o mais... :concordo:

[]´s de brimo...

[Eduardo Chaves]

Bão... voltando à trilha... rs

Fomos em apenas dois jipes, o GodZuki e o Titanic do Du...

Taí umas fotinhos do Titanic pra variar as cores... :twisted::twisted::twisted:

[Eduardo Chaves]

2o obstáculo a menos de 5 metros do 1o... :pipoca::pipoca::pipoca:

Segundo o Du, neste ele sentiu o GodZuki pesando no braço... :putz:

[Eduardo Chaves]

Mais Titanic... :pipoca:

Ahhh... Este Super-Engesa é automático e reduzido, e está à venda tb por uma valor bastante atraente pela sua configuração, o Du está com umas minhocas na cabeça com um novo projeto... :parede::parede::parede:

[Eduardo Chaves]

Chega de coisa azul agora... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[Eduardo Chaves]

Continuando a trilha...

O cuidado para transpor este obstaculuzinho é porque a Dona Vivi, esposa do Alê, estava à bordo...

Minha esposa ?

Tirando fotos, não entra no GodZuki nem por decreto... :pipoca::pipoca::pipoca:

[Eduardo Chaves]

Alexandre Cruz... esse veio da Venezuela pra cá só pra ver o God na trilha... :dance:

Olha os 3K mostrando para que veem ao mundo... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[Eduardo Chaves]

O Titanic passando o buraquin...

[Alexandre Cruz]

Du,

Show a trilha de ontem...ainda lembro os caminhos!!

Agora, com relacao ao meu jipe nao estar pronto...:odedo:

Falando serio, o Godzuki me supreendeu...:concordo::palmas:

Super articulado...

Outra coisa que me supreendeu foi a trilha...como melhorou:palmas:

Ah...sem mencionar o Titanic...simplesmente nao percebeu a trilha...parece um Galaxie na trilha.

Grande abraco a vcs e muito obrigado pela trilha.

Feliz 2009 pra vcs todos!!

[Eduardo Chaves]

Estas são para ampliar... rs

[Eduardo Chaves]

Valeu Alê... A trilha realmente nos surpreendeu, na verdade ela não melhorou... Piorou... para nossa sorte... :dance::dance::dance:

Fica frio, faremos uma trilha cada um com seu jipe quando você "puder"... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Enquanto isso vai apreciando... :pipoca::pipoca::pipoca:

Esta parte da trilha é a "lage", um trecho muito bonito, leito em pedras de um córrego fluvial...

[Eduardo Chaves]

Único momento em que deixei o Alê pilotar olha onde ele enfiou o GodZuki... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[Eduardo Chaves]

.

Bão... antes que ele apareça aqui falando inverdades...

Vou assumir uma parcela de culpa nessa braçada...

Diz a lenda que eu o mandei pro buraco...:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Cabe aos jurados decidirem... :parede:

O fato é que só saiu daí warnado... rs

[Alexandre Cruz]

Eu tava esperando por essa...chifru.:odedo:

Vc sabe...jipe bom, piloto ruim...merd...

Jipe ruim, piloto bom...merd...

Agora, qdo junta jipe bom e piloto bom...da nisso ai...;):dance:

Abracos,

[Eduardo Chaves]

Pra variar o Titanic passando sem emoção... :?

[Eduardo Chaves]

Iiiii... olha o cara... uhashiuasiuasuiasi

Tava só no F5... :pipoca:




AMIGOS... eu só tenho de agradecer a presença de todos vocês 2 (Eduardo Merege e Alexandre Cruz)... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

À companhia de minha esposa e da Vivi, quando as víamos... hauishaiusausas

Ao GodZuki por me dar este prazer e o de voltar pra casa são e salvo, essa é boa... :lol:

Pelo domingo espetacular e extremamente prazeiroso que só é igual quando este grupo se reúne...

Um grande beijo no coração de vocês...

[C4RR4R4]

ooo Duzão demoro mais ta ai na ativa em..
sabado ontem (3/1) fomos anda lá tava fera em..
sabado q vem vamo q vamo em
abraços

[Eduardo Chaves]

Ae Carrara...

Nem me fala, agora é só alegria... :dance::dance::dance:

Falei q tava punk lá ow... :pipoca:

Sabadão num deu fiii, meu pai resolveu vir pra poder descansar no domingão e aí já viu neh... morri na Brahma... uahsiasiuaisusuashi

[]ção e até 5a...

[Afonso Carlos]

Grande Du, não aguentei e vou ter que contar pra galera,........hahahahahaha!!!

Seguinte, o Du me ligou hontem (Sexta feira), para avisar que estava trazendo o Godzuki para Bauru, para o UP de Suspensão, eixos e Pneus.
Chegou aqui sabado (Hoje) umas 9:00 da manhã, porem já tinha avisado para nem me ligar essa hora (já imaginam porque). Bom as 10:00 ele me ligou e fui para TT4.
Descarregamos os eixos, pneus, rodas, amortecedores, etc...etc... e ficamos de papo! hora vai hora vem, olho no relogio, são 13:40, lembrei que tinha trilha as 14:00 Eu e o Carraro (que veio dirigindo a pickup com as peças) mulamos o cara no ultimo e convencemos ele a ir com Zuki na trilha, saimos meio na correria, pega cerva, agua refri, almoçamos um lanchinho sem vergonha e caimos na estrada, fomos até a trilha do JJ, em Borebi (cidade ao lado de Bauru) trilha com enormes erosões, subidas fortissimas, descidas igualmente fortes, pedras, muitas por sinal etc...etc...etc...

A trilha foi o bicho, o Zuki fez miséria, no meio de todo tipos de carros desde os Willys, preparadissimos, até Cherokees, Trollers, Toys, etc... mas o condutor do Zuki vulgo Dú, tava cagando nas calças, hahahahahahahaha, eu não aguentava de rir, toda hora nós escutavamos do figura: "vai capota cacete, vai capota, me ajuda, vai capota!!!!"............hahahahahahahahahahahahaha

Não capotou e fez bonito, mas tivemos que dar um apoio moral por várias vezes, do tipo VAI CACET...........VAI CARALH.............VAI CAGÃ............!!!!!!!!!!!!!! hahahahahahaha.

A trilha acabou por volta de 11:30 da noite, guardamos o Zuki na minha casa, e eles seguiram viagem para Americana (que trampo!).

Unico problema: mangueira da hidraulica estourou no fim da trilha.

Destaque da Trilha: Carraro amigo do Dú, e de quem curtir uma boa trilha, o cara simplesmente não para, corre o tempo todo, ajudando , orientando, zoando, etc... Carraro imenso prazer te conhecer veio, volte sempre.

Algumas fotos abaixo (não deu pra tirar mais porque a trilha estava foda!).

Abração.

[Eduardo Chaves]

Falae meu "amigo"... rsrsrs...

Bão sobre a trilha...

Eu e o CarrarA ficamos impressionados com a hospitalidade do pessoal de Bauru, foram sempre atenciosos conosco e o pessoal é bastante unido.

Pelo que o Afonso nos disse, os jipes poderosos não participaram, mas, pra quem nunca tinha visto uma Cherokee na trilha, ver duas e uma delas com 36" Swamper já foi legal... rs

E outra, 35" em Bauru parece que é regra, são poucos os jipes com pneus menores...

Pra "tentar" explicar meus "medos": Estou com o GodZuki há praticamente 2 anos e meio, porém, destes 30 meses, fiz trilha apenas em 6 meses deles, nem na sequencia foram, pois eu sempre estou inventando um upgrade para ele e oGodZuki tem ficado muito mais tempo na oficina do que na trilha. Desta forma, eu desconheço as reações dele nas trilhas, e quando eu começo a pegar o jeito, pronto, já vai internado de novo, o último exemplo é que em dezembro saiu com o powertrain novo, 2.2+TH180+Tcase Hilux, fiz 3 trilhas e já tá internado outra vez...

A trilha foi SHOW, nestas fotos da empinada, tinha um abismo de uns 20 metros atrás por onde subimos e por onde o Java do Décio, e que Java, ficou sem freio mais ou menos onde eu estava e voltou livre e de ré até parar na Toy do Fred, valeu o queijinho Fred...

Queria que você Afonso, mandasse um grande abraço e agradecimento pela acolhida a todo o pessoal em meu nome e do CarrarA... rs

[Eduardo Chaves]

Afonso, você esqueceu a foto do GodZuki entrando no hospital...

Os eixos originais, rodas, pneus, etc, foram vendidos e como o Afonso adiantou, levamos o God para Bauru no sábado junto com os novos eixos etc para a instalação e customização do novo sistema de suspensão etc...

As visitas serão frequentes para acompanhar todo o processo e na próxima terça já estarei por aí...

No momento, a prioridade é a retirada e envio das peças vendidas para o novo comprador e consequente limpeza do chassis...

Conforme tiver novidades e fotos vou atualizando o tópico...

A previsão de alta é para fim de março ou início de Abril :dance::dance::dance:

[Dudu-JCER]

E aí Eduardo parabéns pela sua viatura... xarás a gente encontra de vez em quando, mas xará no nome e sobrenome é difícil, prazer, Eduardo Geraldo Chaves... hehehe coinscidencia né...:mrgreen:
Valeu

[Harry Potter]

Realmente Afonso
esse samurai deu um show em Borebi.
e agora com os novos UP´s vai ficar "violento"
nao deixe de fazer trilha aqui em Bauru quando estiver Pronto.
Parabéns pelo Jipe

abração.
Harry Potter

[Afonso Carlos]

Falae meu "amigo"... rsrsrs...

Bão sobre a trilha...

Eu e o CarrarA ficamos impressionados com a hospitalidade do pessoal de Bauru, foram sempre atenciosos conosco e o pessoal é bastante unido.

Pelo que o Afonso nos disse, os jipes poderosos não participaram, mas, pra quem nunca tinha visto uma Cherokee na trilha, ver duas e uma delas com 36" Swamper já foi legal... rs

E outra, 35" em Bauru parece que é regra, são poucos os jipes com pneus menores...

Pra "tentar" explicar meus "medos": Estou com o GodZuki há praticamente 2 anos e meio, porém, destes 30 meses, fiz trilha apenas em 6 meses deles, nem na sequencia foram, pois eu sempre estou inventando um upgrade para ele e oGodZuki tem ficado muito mais tempo na oficina do que na trilha. Desta forma, eu desconheço as reações dele nas trilhas, e quando eu começo a pegar o jeito, pronto, já vai internado de novo, o último exemplo é que em dezembro saiu com o powertrain novo, 2.2+TH180+Tcase Hilux, fiz 3 trilhas e já tá internado outra vez...

A trilha foi SHOW, nestas fotos da empinada, tinha um abismo de uns 20 metros atrás por onde subimos e por onde o Java do Décio, e que Java, ficou sem freio mais ou menos onde eu estava e voltou livre e de ré até parar na Toy do Fred, valeu o queijinho Fred...

Queria que você Afonso, mandasse um grande abraço e agradecimento pela acolhida a todo o pessoal em meu nome e do CarrarA... rs

OK hahahahahaha, não adianta vir com mimimi hahahahahaha!!!! to zoando seu lixo, mas que foi engraçado foi, melhor ainda vc falando "porque ta rindo tanto Afonso" e eu e o Carraro rimos mais ainda hahahahahahahaha!!!!.

Nossa o lance do javali (Decinho) foi sinistro!!!! Mas quando acabou, na boa, CHOREI DE RIR, vendo a cara do Bó (Zéquinha) hahahahahahahahaha.

Dú o pessoal também achou vc´s nota 1000, da minha parte não preciso nem mencionar.

Abração.

[Afonso Carlos]

Afonso, você esqueceu a foto do GodZuki entrando no hospital...

Os eixos originais, rodas, pneus, etc, foram vendidos e como o Afonso adiantou, levamos o God para Bauru no sábado junto com os novos eixos etc para a instalação e customização do novo sistema de suspensão etc...

As visitas serão frequentes para acompanhar todo o processo e na próxima terça já estarei por aí...

No momento, a prioridade é a retirada e envio das peças vendidas para o novo comprador e consequente limpeza do chassis...

Conforme tiver novidades e fotos vou atualizando o tópico...

A previsão de alta é para fim de março ou início de Abril :dance::dance::dance:

OK, já falei com seu amigo e tá tudo certo, quanto as fotos, vc´s tiraram mas esqueceram de salvar.

Abração.

[Afonso Carlos]

Realmente Afonso
esse samurai deu um show em Borebi.
e agora com os novos UP´s vai ficar "violento"
nao deixe de fazer trilha aqui em Bauru quando estiver Pronto.
Parabéns pelo Jipe

abração.
Harry Potter

OK Grande Harry certeza!!!
ta hora de trocar a foto do avatar!

Abração.

[Eduardo Chaves]

E aí Eduardo parabéns pela sua viatura... xarás a gente encontra de vez em quando, mas xará no nome e sobrenome é difícil, prazer, Eduardo Geraldo Chaves... hehehe coinscidencia né...:mrgreen:
Valeu

Huhasiasasu.. vdd, e tem mais hein, já vi um usuário aqui com o mesmo nome e na minha city tem mais um, pelo jeito tem mais Eduardo Chaves que Eduardo... rs

[]ção e obrigado pelos elogios... :concordo:

[Eduardo Chaves]

Realmente Afonso
esse samurai deu um show em Borebi.
e agora com os novos UP´s vai ficar "violento"
nao deixe de fazer trilha aqui em Bauru quando estiver Pronto.
Parabéns pelo Jipe

abração.
Harry Potter

Valeu Harry, com certeza iremos sim, a próxima será na re-estréia do GodZuki... :dance:

[]ção...

[Eduardo Chaves]

OK, já falei com seu amigo e tá tudo certo, quanto as fotos, vc´s tiraram mas esqueceram de salvar.

Abração.


Blz Afonso...

Ahhh... bixa... se esquecemos de salvar é pq alguém se esqueceu de explicar esse "mero" detalhe... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:


[]ção e bom trampo por aí... :pipoca:

[Alexandre Cruz]

Seus bixas...

Trilha em Bauru, upgrades no jipe, estreia do jipe em trilha, Afonso e TT4...

Me fazem lembrar de algo...

Serah que vcs poderiam adivinhar o q?

Grande abraco.

[Eduardo Chaves]

Hummmm... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Que você está SEM jipe ???

Que está muuuito longe de Bauru pra ir na trilha ???

Que ficou se mordendo de inveja ???

Onde está Wally ???

Huhasuiiasiaushuasasih.... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[]ção irmão, logo logo é nóis... :twisted:

[Afonso Carlos]

Hummmm... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Que você está SEM jipe ???

Que está muuuito longe de Bauru pra ir na trilha ???

Que ficou se mordendo de inveja ???

Onde está Wally ???

Huhasuiiasiaushuasasih.... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[]ção irmão, logo logo é nóis... :twisted:

hahahahahahahahahahahhahahahahahahahahaha!!!!!!!!! !!!!!!!!!!

Abração.

[C4RR4R4]

Pô Afonso vlw pelo elogio ai.. e quando der quero estar com o meu jeep ai em bauru-borebi

na trilha.. agora sem medo né... como eu ja te disse ´´na duvida acelera`` uhAUhauhaUA

sem ficar ´´vai tombar meu`` o loko nao vai passar meu.... para de empurrar meu.... (Palavras de Dú )......e eu atraz do godzuk metendo o pé e empurrando o pneu pra descer no ultimo trecho da trilha

mais foi legar, abrçs a todos

[Eduardo Chaves]

:odedo::odedo::odedo:

[Alexandre Cruz]

Afonso Carlos Citação:
Postado originalmente por Eduardo Chaves
Hummmm...

Que você está SEM jipe ???

Que está muuuito longe de Bauru pra ir na trilha ???

Que ficou se mordendo de inveja ???

Onde está Wally ???

Huhasuiiasiaushuasasih....

[]ção irmão, logo logo é nóis...

hahahahahahahahahahahhahahahahahahahahaha!!!!!!!!! !!!!!!!!!!

Abração.
Tu tah rindo, nehh.

Pode deixar...

Quem ri por ultimo, ri melhor...:concordo:

Abracos,

[Eduardo Chaves]

Boas Novas...

Em visita à TT4 ontem, o GodZuki já encontra-se "suspenso" no elevador e sem a configuração original, eixos etc, os mesmos estão em fase final de preparação para envio ao novo proprietário, o que deve ocorrer até no máximo esta sexta-feira... :pipoca:

Discutimos bastante o projeto e agora é mãos à obra, certo Afonso... :concordo:

Farei nova visita à TT4 dentro de 15 a 20 dias no máximo... :mrgreen:
O Afonso adora quando chegamos cedinho... tipo umas 11:00 da manhã.. uhasuausaiusa

[]ção...

[Fabil]

opa.. como havia percebido no seu outro topico, quem motor é esse do seu samurai? na foto me pareceu ser o 3 cilindros 1.0 do swift??

já que tá fazendo varios upgrades no samurai, interessar um par de rockslider p/ cx de ar?? heheh


mudando de pau p/ cavaco.... ví que vc tem um 147 rallye..
vc conhece esse forum aqui?
http://www.topmark.com.br/forum/viewtopic.php?t=15722

entra lá, rola muito assunto legal e quase nao tem proprietarios de 147 Rally.. muita gente tem interesse em saber mais sobre o rally
T+

[Eduardo Chaves]

opa.. como havia percebido no seu outro topico, quem motor é esse do seu samurai? na foto me pareceu ser o 3 cilindros 1.0 do swift??

Fabil, antes que eu me esqueça... :odedo:

Huhasuiasihaiusiasiuash... Zuera...

Te respondi no outro tópico, é um GM 2.2efi originário de uma Blazer 96... :concordo:

[Eduardo Chaves]

já que tá fazendo varios upgrades no samurai, interessar um par de rockslider p/ cx de ar?? heheh

Agradeço a oferta, mas o RockSlider já está incluído no orçamento da TT4, feito sob encomenda... :dance:

[Eduardo Chaves]

mudando de pau p/ cavaco.... ví que vc tem um 147 rallye..
vc conhece esse forum aqui?
http://www.topmark.com.br/forum/viewtopic.php?t=15722

entra lá, rola muito assunto legal e quase nao tem proprietarios de 147 Rally.. muita gente tem interesse em saber mais sobre o rally
T+

Valeu Fabil, eu realmente não conhecia, é bastante interessante sim...

Ahhh... E Parabéns pelo seu exemplar do Gol GT, está lindíssimo... :palmas::palmas::palmas:

Um grande abraço...

[GuTo_Cerulli]

Eduardo,

Sei que tô em falta contigo(e muita por sinal), ainda por cima enrolei e me fodi (nego burro tem mais que se fuder mesmo...):mrgreen:, mas tô aqui acompanhando o andamento das obras...

[]'s

[Eduardo Chaves]

Eduardo,

Sei que tô em falta contigo(e muita por sinal), ainda por cima enrolei e me fodi (nego burro tem mais que se fuder mesmo...):mrgreen:, mas tô aqui acompanhando o andamento das obras...

[]'s


Grande Guto,

Sinceramente, eu fiquei sentido de você não poder ter ficado com "O Pacotão" rsrsrs...

Pensa num negócio bão............ Pensa............ Era esse... :mrgreen:

Legal você estar aqui acompanhando, se quiser dar pitaco, fique à vontade...:concordo:

[]ção

[GuTo_Cerulli]

Pode deixar que eu vou listar aquelas frases que você tanto gosta...:mrgreen: Agora é deixar os samurais prontos e levar os bixinhos pras trilhas!

[]'s

[Alexandre Cruz]

Cox...quer dizer, Du...hehehehe

Onde estao as fotos que falou que ia postar no meu topico?

Mata seu irmao de curiosodade...

Grande abraco.

[Eduardo Chaves]

Cox...quer dizer, Du...hehehehe

Onde estao as fotos que falou que ia postar no meu topico?

Mata seu irmao de curiosodade...

Grande abraco.

Num foi eu que disse, foi o Du fofinho... (Eduardo Merege) :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Mas fica frio que almocei ele hoje... :twisted:

Huhasaishaisuhaish

[]ção bródi...

[Eduardo Chaves]

Visitamos a TT4 na quarta-feira, dia 11/03, e, infelizmente não tenho nenhuma novidade do andamento do serviço, o Afonso está deixando o God de castigo até terminar a instalação de um MWM numa Land Rover... :parede:

Teoricamente, ele começará a pegar pesado no God até no máximo esta segunda-feira, dia 16/03...:pensativo:

Se bem que... tem uma novidade sim, mas vou "tentar" guardá-la para quando tiver fotos... :twisted: Uma substituição básica no powertrain...:pipoca:

Nem tirei fotos porque as últimas estão atualizadíssimas... :putz::putz::putz:

[]´s sentindo na pele o que o Alê tá passando com o Hulk http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=39722... :mrgreen:

[Eduardo Chaves]

Caridade...

Alguém tem alguma máquina digital bem xuézinha, mas que ainda funcione para dar de presente para o Afonso ? Dê preferência com cabo usb e manual... :mrgreen:

Assim, ele consegue postar uma vez ou outra fotos do andamento do serviço lá na TT4...

[]´s planejando a próxima viagem de 250km pra tirar fotos... :pipoca:

[Afonso Carlos]

Nem começa e me encher hein!!!!!!! já conversamos!!!!!!


Abração.

[Eduardo Chaves]

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Tb te amo... Huahsuiauhssauias...

[Eduardo Merege]

Ô Fonso...

Num fala assim co mininu... :mrgreen:

Como tá essa merda aí ? :twisted::twisted:

Hahahahaha...

[]´s curiosos sobre o status atual... :pipoca:

[Afonso Carlos]

OK, Du, os suportes já estão todos fora, do carro e dos eixos, agora to correndo atráz de molas.

Abração.

[Eduardo Chaves]

Blz Afonso...

Esta semana minha foi terrível e só acessei o fórum hoje...

Ontem recebi um torpedo do Afonso indagando a cor das beads... :dance:

Parece que a TT4 está a todo o vapor...

[]ção...

[Eduardo Chaves]

Novidades !!!

Fotos deste fim de semana na TT4, feitas pelo Eduardo Merege... Brigadão Du !!! :palmas:

Os eixos foram abertos e revisados, retirado um ítem não necessário: Barro, muito barro... rsrsrs...

O chassis já está totalmente limpo, sem os suportes utilizados anteriormente com o feixe de molas e os que estavam sobrando... rs...

As BeadLocks já estão prontas e montadas com os pneus Maxxis BigHorn 35" :dance:

[]´sss

[Alexandre Cruz]

Poxa Du...vc nao perde tempo mesmo.

Jah atualizou o topico.

Show de bola o GodZuki...

Acho que vai ficar pronto antes do Incrivel...

Grande abraco.

[rural4x4]

Eduardo

Vc ainda continua investindo no jeep do KEN?:mrgreen::mrgreen:

Compra um jeep de verdade!!!!!!!!!!:concordo::concordo:

Em tempo se souber de alquem que quer um Vitara MT 97/98 baratin baratin, fala comigo sou dono de um:odedo::odedo::odedo:

[Eduardo Chaves]

Eduardo

Vc ainda continua investindo no jeep do KEN?:mrgreen::mrgreen:

Compra um jeep de verdade!!!!!!!!!!:concordo::concordo:

Em tempo se souber de alquem que quer um Vitara MT 97/98 baratin baratin, fala comigo sou dono de um:odedo::odedo::odedo:


Fala seu bixa...

Pelo menos eu num gasto meu dinheiro com Fusca de Trilha... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

O Vitara que vc está vendendo é esse do seu avatar ???

[]ção

[rural4x4]

E esse sim , tem um topico dele pra venda la no classificado só 15k.

E pra dizer a verdade o fusca ainda nao andou nem no asfalto!!!!!!!!!!!

Ta parecendo o jipe do Ken.

[tuna]

Novidades !!!

Fotos deste fim de semana na TT4, feitas pelo Eduardo Merege... Brigadão Du !!! :palmas:

Os eixos foram abertos e revisados, retirado um ítem não necessário: Barro, muito barro... rsrsrs...

O chassis já está totalmente limpo, sem os suportes utilizados anteriormente com o feixe de molas e os que estavam sobrando... rs...

As BeadLocks já estão prontas e montadas com os pneus Maxxis BigHorn 35" :dance:

[]´sss


Poooolllllta queoooooooo pareooooooooooooo!!!!!
Acho que nem com muito anabolizante meu cj fica assim....:palmas::palmas::palmas::palmas:
magavilha de serviço!!!!!
[]'s

[Eduardo Chaves]

Valeu Tuna...

Obrigado pelos elogios, mas o Tsunami nem precisa de tanto pra crescer... rs...

[]ção

[Eduardo Chaves]

Novidades :mrgreen:

- Link dianteiro

[Elmer_Jeep]

Edu, como vai funcionar essa regulagem do link depois que a base estiver fixada no eixo ?

[Eduardo Chaves]

Tudo bem Elmer...
Faz tempo que não conversamos hein... rs...
Segundo o Afonso, é uma regulagem fina do cáster, sem chegar a comprometer a posição da base da mola e da panhard por exemplo...

Até o final da semana parece que haverá grandes avanços...

[]ção...

[Eduardo Chaves]

Novidades em 31/08/09...

Foto 1 - Suportes dianteiros das molas na posição final...

Foto 2 e 3 - N° do chassis, espero que não dê problemas futuros... :pensativo:

[Supercharger]

Que mola é essa? Pampa?

[MaGao]

Finalmente algo diferente =x

[Eduardo Chaves]

Novidades...

Suspensão dianteira praticamente pronta, faltando alguns pequenos ajustes e a solda final, por enquanto está tudo ponteado...

Teoricamente, esta semana a traseira tb estará bem adiantada...

Até que enfim, como diz meu amigo Magão... kkk

[]´s

[Eduardo Chaves]

Antes que digam alguma coisa, o suporte do braço será reposicionado, NÃO ficará tão abaixo como está na 3a e última foto...

Fiquei devendo uma resposta, segundo o Afonso, as molas são do GM Opala sem ar...

[FernandoRisso]

Cuidado com o ângulo do braço inferior, quanto mais acentuado provavelmente terá mais antidive (tendência a suspensão se movimentar para cima, quando em aceleração), que pode ser corrigido com amortecedores e cargas de molas, mas o problema será na geometria da suspensão.

[]'s

[diogo ludovico]

Eduardo, faço duas ressalvas.
1° muito cuidado com a instalação dos batentes da suspenção, no meu a má instalação causou uma rachadura no chassis, logo após a solda do suporte da mola, então ou reforce o chassi ou tome cuidado para que o batente não exerça exforço acima do normal no chassi.
2° Não sei como é ai, as aqui em Goiás com uma solda desta em cima do numero do chassi teria-se uma enorme dor de cabeça!!! Dê um jeito de remarcar este chassi para um local onde o numero fique visivel, pois onde ele está vai ser danificado pela solda e pelo processo de acabamento/ pintura da peça.
segue ai as fotos da rachadura tive muita sorte de encontrar a rachadura enquanto lavava o carro pois se tivesse rompido com o carro em movimento seria caixão e vela preta!http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=158525&d=1235580297 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=158525&d=1235580297)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=158528&d=1235580522 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=158528&d=1235580522)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=158529&d=1235580574 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=158529&d=1235580574)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=158530&d=1235581095 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=158530&d=1235581095)

[Eduardo Chaves]

Fernando,
Vamos dar uma atenção à este detalhe, valeu...

Diogo,
Tb não fiquei satisfeito com a peça sobre o n° do chassis, vou estudar uma forma que o deixe mais livre...
Qual foi sua solução para a trinca, batentes e n° do chassis ?

[]´s

[MaGao]

UFAAAAAAA!

heuheahuea

quero ver ele andando pelas praias do nordeste !!! heuahuaehue


Abraços EDU!

[diogo ludovico]

o numero do chassi do meu fica atras da caixa de roda traseira direita, então não foi afetada pela suspenção.
Quanto aos batentes eu os reposicionei dentro das molas, e quanto as trincas.......joguei tudo no chão re refiz o chasi inteiro, reforcei e alterei o que estava errado na suspenção e causava o esforço exessivo no chassi.
Dê uma olhada na minha assinatura que verás o que fiz e como estão os batentes e a suspenção.:concordo:

[Eduardo Chaves]

Magão,
Você sabe que há grandes chances de isso acontecer mesmo né... kkk

Diogo,
O n° de chassis será remarcado em novo local...
O batente já ia ser mesmo no interior das molas...
Valeu pelas dicas! :concordo:

[]ção e aguardo mais pitacos... :pipoca:

[Eduardo Chaves]

Mais novidades........

Anteontem, 29/09, foi feito o 1° teste com a suspensão dianteira, a lata ainda não foi "recortada", portanto o curso será ainda melhor... :mrgreen:

Seguem as fotos... :pipoca:

[fugger]

Anteontem, 29/09, foi feito o 1° teste com a suspensão dianteira, a lata ainda não foi "recortada", portanto o curso será ainda melhor... :mrgreen:

vc mediu quanto o pneu saiu do chão?

[]´s

[Eduardo Chaves]

Fugger,

Infelizmente estou há mais de 200km de distância da oficina...:parede:
Mas parece que foi algo em torno de 70 a 80cm, até agora...

O limite vão ser os amortecedores, Bilstein 14,5"... :mrgreen:

[]ção...

[Eduardo Chaves]

Suspensão dianteira pronta, faltando apenas a Hydro-Assist...

[Eduardo Chaves]

Contaminado pela variação do vírus "já que", já que o God não há meio de ficar pronto, por culpa do Afonso resolvi vender os BigHorn 35" :putz: e encomendar novos sapatinhos para o GodZuki...

Maxxis Creepy Crawler 38"x13,5"x15" :twisted::twisted::twisted: Chegam em dezembro... :dance:

[MaGao]

Contaminado pela variação do vírus "já que", já que o God não há meio de ficar pronto, por culpa do Afonso resolvi vender os BigHorn 35" :putz: e encomendar novos sapatinhos para o GodZuki...

Maxxis Creepy Crawler 38"x13,5"x15" :twisted::twisted::twisted: Chegam em dezembro... :dance:


toma algo pra essa doença ai! hauhaehuehea

vai ficar ANIMAL !

abraços,

[ESMJ]

Agora que encontrei esse tópico do seu GODZUKI, muito bacana e bela viatura!:palmas:
Mande notícias e fotos de sua viatura.....
Abs

[Eduardo Chaves]

Valeu Sine...

Assim que tiver novidades posto aki...

[]ção

[Gabriela]

Samurai GODZUKI virou lenda já! Precisa colocar a viatura pra moer tudo!!

[Eduardo Chaves]

Samurai GODZUKI virou lenda já! Precisa colocar a viatura pra moer tudo!!

Pensem numa pessoa amiiiga... :parede::parede::parede:

BjÃo Gabi... :mrgreen:

[victor massinha]

Samurai GODZUKI virou lenda já! Precisa colocar a viatura pra moer tudo!!

Adorei essa sua foto Gabi!!! :mrgreen:
Fala pro felipe criar vergonha na cara e colocar capota no jeep dele! kkkkkk

[Gabriela]

Adorei essa sua foto Gabi!!! :mrgreen:
Fala pro felipe criar vergonha na cara e colocar capota no jeep dele! kkkkkk

Capota? Quem falou em capota? Isso aí foi eu nadando na lama!! :dance:

[victor massinha]

Capota? Quem falou em capota? Isso aí foi eu nadando na lama!! :dance:


:putz::parede:

[Eduardo Chaves]

Capota? Quem falou em capota? Isso aí foi eu nadando na lama!! :dance:

Dessa eu fui testemunha... 1a Corrida de Tatu de Americana... kkk :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[Gabriela]

Dessa eu fui testemunha... 1a Corrida de Tatu de Americana... kkk :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Pois é! Enquanto GODZUKI está de "férias", a tração 4x4 fica por conta nossa conta!

Detalhe para quem está na frente!! :dance: Pensaaaa num bloqueio bão!

[victor massinha]

xiiiii, esse pessoal ta se achando demais!!!
Pq vc não participou com o massinha no arrancadão de itu? kkkkkkkkkkkkkk
acho que vc teria boas chances....

[Gabriela]

xiiiii, esse pessoal ta se achando demais!!!
Pq vc não participou com o massinha no arrancadão de itu? kkkkkkkkkkkkkk
acho que vc teria boas chances....

Se eu pegasse o Massinha, alguém iria enfartar.. :twisted:

[Eduardo Chaves]

Parece que desencantou... :dance:

Novidades na suspensão traseira...

[Eduardo Chaves]

Últimas...

[MaGao]

Karai.. sera que vaiii?

OU Edu.. essa fixação do link ao chassi num ta meio perigosa não ?
esses links não estão finos d+ não ?

Abraços,

[Juliano Nitsch]

Pelas fotos e pelo pouco que conheço o Afonso... rsrsrs... estes links são maciços Magão.

Acho que vc deve estar achando fraco por pensar que são tubos... é isso ?

Até mais.

[Fabil]

posso estar falando besteira.. mas li em algum lugar ( nao sei a a fonte é confiavel) dizendo que um tubo oco é mais resistente a curvar do que um tubo maciço..

T+

[Supercharger]

x2. :concordo:

[Juliano Nitsch]

Sinto muito mas não concordo ! Além do mais, se o maciço se entortar vc ainda tem uma chance, agora se for o tubo pode esquecer, ao tentar desentortar já trincou.

Que fique bem claro que esta é a minha opinião, baseada na lógica da coisa e na experiência, porém existem varias qualidades de aço.

[MaGao]

Pelas fotos e pelo pouco que conheço o Afonso... rsrsrs... estes links são maciços Magão.

Acho que vc deve estar achando fraco por pensar que são tubos... é isso ?

Até mais.

Mais mesmo maciços.. achei finos d+ hehe

Abraços,

[Eduardo Chaves]

Bom pessoall,

Vamos por partes, rs...

Magão, os suportes dos links serão reforçados com uma chapa unindo os suportes dianteiros aos traseiros, entendi o q vc quis dizer, mas não ficarão assim...

O Juliano tem razão, os links são maciços, e pelo que sei, o Fabil tb tem razão qdo diz que o tubo chega a ser mais resistent6e que o maciço, mas tenho certeza que o Afonso levou tudo isso em consideração ao optar pelo link maciço, não sei dizer se o "peso" do Samuca aliado à forma e posição dos links, chega a ser desnecessário o uso de tubos ou seria por outro motivo. também posso estar falando besteira, seria legal se o Afonso ou alguem que tenha melhor entendimento nos esclarecesse.

[]ção a todos...

[Afonso Carlos]

OK Galera para esclarecer, os links são de medida 38,00 mm com parede de 8,00 milimetros, só que ainda não estão prontos embaixo deles ainda vai uma cantoneira de ponta a ponta como reforço! Só como curiosidade os links dos troller e land (defender na traseira) são de 28,00 mm!

Abração.

[FernandoPedro]

Edu:
Parabéns pela viatura, a matéria ficou show de bola.
Abs.

[Fabil]

OK Galera para esclarecer, os links são de medida 38,00 mm com parede de 8,00 milimetros, só que ainda não estão prontos embaixo deles ainda vai uma cantoneira de ponta a ponta como reforço! Só como curiosidade os links dos troller e land (defender na traseira) são de 28,00 mm!

Abração.

os links das defenders sao tubulares? até hj só vi as defenders em ferro fundido maciço, semelhantes aos dos Samurais helicoidais e Jimnys...

T+

[Supercharger]

Ele falou na traseira da defender. Os dianteiros são fundidos mesmo.

[Afonso Carlos]

Ele falou na traseira da defender. Os dianteiros são fundidos mesmo.


OK sim falei da traseira!



Abração.

[Eduardo Chaves]

Edu:
Parabéns pela viatura, a matéria ficou show de bola.
Abs.

Valeu Fernando, obrigado pelo elogio...

Parece que ainda esta semana o GodZuki estará sobre as próprias pernas e iniciando os testes e ajustes finais...

[]ção

[mrcrema]

Bom dia

Eduardo

Preciso falar com você, entra em contato comigo por favor.
(11) 78667940
ID 82*16876
(11) 22733855

Seria sobre o guincho.

Abraços e parabens pelo brinquedo

[Eduardo Chaves]

Grande, conforme contato por telefone, acredito que seja outro usuário do fórum...

Obrigado pelo elogio :)

[Eduardo Chaves]

Suspensão traseira quase pronta...

[Alexandre Cruz]

Seguem fotos do Godzuki pronto...faltam os cardans.

[Alexandre Cruz]

Ultimas...

[Eduardo Chaves]

Curti o tanque e a boca de abastecimento... :parede::parede::parede:

KKK...

É provisório gente... antes que perguntem qq coisa...

[MaGao]

Agora pra mudar o tanque e a boca vai mais 2 anos no estaleiro!!!!
RSRSRSRS

Abraços

[Ricardo Piovan]

Fala Eduardo, blz ?

Cara, tá ficando animal !!! bem bruto mesmo. Eu vi a segunda foto que o Alexandre enviou, da suspensão dianteira, e tive a impressão que o cáster está negativo. Se tiver, acho que vale a pena ajustar para positivo, pois senão a dirigibilidade fica comprometida, deixando a frente "boba". Digo isso por experiencia própria, pois meu Willys com suspensão Engesa ficou com caster negativo ....... vou ter que corrigir, pois a dirigibilidade em rodovias ficou comprometida !! Tem que ficar corrigindo a rota acima de 80 km/h.

Agora, acho que o seu caso é fácil, pos existe a regulagem por rosca nos braços da suspensão, e a parte superior das canecas das molas não são fechadas.

Bom, é isso aí, minha dica.

Abração e parabéns pela vtr !

[Eduardo Chaves]

Fala Eduardo, blz ?

Cara, tá ficando animal !!! bem bruto mesmo. Eu vi a segunda foto que o Alexandre enviou, da suspensão dianteira, e tive a impressão que o cáster está negativo. Se tiver, acho que vale a pena ajustar para positivo, pois senão a dirigibilidade fica comprometida, deixando a frente "boba". Digo isso por experiencia própria, pois meu Willys com suspensão Engesa ficou com caster negativo ....... vou ter que corrigir, pois a dirigibilidade em rodovias ficou comprometida !! Tem que ficar corrigindo a rota acima de 80 km/h.

Agora, acho que o seu caso é fácil, pos existe a regulagem por rosca nos braços da suspensão, e a parte superior das canecas das molas não são fechadas.

Bom, é isso aí, minha dica.

Abração e parabéns pela vtr !

Valeu Ricardo,

Com certeza, vão aparecer correções à serem feitas, pois a mudança foi enorme e muito complexa...
Ficarei de olho no cáster, pode ficar tranquilo... :concordo:

[]ção

[Eduardo Chaves]

Domingão fomos resgatar o GodZuki na TT4...

Seguem algumas fotos da viagem...

[Eduardo Chaves]

250km em 6 horas de viagem...

[Eduardo Chaves]

16 meses depois...

O GodZuki NÃO está rodando, está no meu mecânico para fazê-lo funcionar...

Falta o Afonso trazer o bloqueio ARB dianteiro, pois teve que refazer dois dos pinos que estavam desgastados E o pistão da hidroassist...

Falta pintar toda a suspensão e refazer a coluna traseira...

Em breve estará rodando...

Pelo menos agora está em casa e sob minha supervisão...

Conforme for tendo novidades vou postando aki...

[Eduardo Chaves]

Fizemos uma pequena tentativa de teste com a suspensão para medir o flexível do freio, vai ter de ser refeito em diâmetro menor e com malha, pois devido ao comprimento estamos perdendo pressão com a flexibilidade da borracha...
A girafa não deu no coro e ergueu as pernas... kkk... Ainda não cheguei ao limite do curso, é uma incógnita... :twisted:
Amanhã pintaremos a suspensão e abrirei mais o corte no paralama dianteiro, pois o corte que fiz no sábado não foi suficiente...
Depois posto mais fotos detalhadas...

[]´s

[Supercharger]

Porque não fazer a linha de metal ao longo do eixo e os flexíveis no meio, onde a distância altera pouco com a flexão? :pensativo:

[Elmer_Jeep]

Porque não fazer a linha de metal ao longo do eixo e os flexíveis no meio, onde a distância altera pouco com a flexão? :pensativo:

x2 :concordo:

não to acreditando que o flexível vem do chassi até a roda :pensativo: :rolleyes:

[]'s

[Elmer_Jeep]

x2 :concordo:

não to acreditando que o flexível vem do chassi até a roda :pensativo: :rolleyes:

[]'s

Bom, fui olhar melhor uma das fotos pra entender.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=233565&stc=1&d=1278602437

O sistema de montagem é esse mesmo mas pode aumentar o tamanho do tubo e usar flexiveis menores nas extremidades(pinça) e a conexão T deve ser posicionada acimada bola do diferencial.

O tubo que vem do cilindro mestre também pode ser modificado ficando numa parte mais baixa do chassi em direção à bola do diferencial, com isso vc diminui o tamanho do flexível central.

[]'s

[Eduardo Chaves]

Superchager e Elmer,

Ao longo do eixo, foi feito em tubo, apenas as pontas são flexíveis, já cogitei em utilizar tudo em tubo mesmo, vou acabar por fazer isto... :concordo:

O flexível que está expandindo é justamente o que desce do chassis ao eixo, os da ponta do eixo não estão prejudicando em nada, acredito que o T foi posicionado onde está para ficar mais protegido, ao invés de sobre a bola, o que acha Elmer ? Como está, pouco fora do centro do eixo, não parece que vai limitar... :pensativo:

[]´s

[tuna]

Eduardo,
Deixa eu dar um pitaco, nas extremidades do eixo, deixe flexiveis, os menores que achar, pois facilita muito para manutenção.

[]´s

[Eduardo Chaves]

Tuna,

Vou fazer o seguinte, antes de mexer nos flexíveis das extremidades, vou testar e ver como fica apenas substituindo o que vai do T ao chassis, se ficar redondo nem mexo, se o problema persistir, aí coloco um mais curto...

[]´s

[tuna]

Eduardo,
:concordo:

Agora vou começar a montar o meu, quem sabe a gente faz uma trilha junto por essas bandas...

abração