Ver Versão Completa : Troller 2009?
ricardolm
16/09/2008, 09:19
Alguem aqui citou que achou o 2008 zero por 75k, alguem sabe onde? pois eu compro rsrsrs
Ou melhor troco o meu :)
[]s
Troller 2008 ta R$ 85.000,00 entrada de 50% + 24 x prestações sem juros na TrilhaFort.
andreluna
16/09/2008, 12:00
Alguem aqui citou que achou o 2008 zero por 75k, alguem sabe onde? pois eu compro rsrsrs
[]s
Acho que quizeram dizer que o carro estava "zero" (em bom estado de conservação)...
ricardolm
16/09/2008, 12:20
acho que esta promocao de 50% + 24x sem juros é em todas as concessionarias, pois liguei na trilha23 e eles me falaram os mesmos 85.000,00 (50% + 24), vou ver se eu acho quem disse que era 75k :):):)
[]s
ricardolm
16/09/2008, 12:27
lembro que na mensagem tinha que a concessionaria ia parar de vender troller para vender suzuki, por isso do preço... mas procurei e nao achei :(
segue a mensagem original
Recebi um e-mail falando em 78500,00. Mas dizem que o motivo é que eles irão deixar de ser representante Troller e voltarão a ser Suzuki.
fica no RJ.
Caveso,
Já começaram a vender Troller 08/08 com belos descontos...
Acabei de receber em pvt uma convite para compra de um TRILHA com preços e condições especiais....mandei uma mensagem de volta para a Concessionaria do Rio (TRILHA RIO - ANTIGA RAYON) perguntando sobre preço, condições, etc...Assim q me responderem, informo!!!
Abç
ricardolm
16/09/2008, 14:34
eu liguei para la (RIOCAR) ele me fez 82k a vista, nao tem este preco de 78,500 :(
Troller.ssa
16/09/2008, 15:59
Tembem estou esperando o Troller 2009 as Concessionárias já estão com as fotos porem muito bem escondida igual a camada pré-sal hahaha !!! quem tiver novidade por favor escreva aqui .... obrigado
Cordialmente
Eduardo
PAULO CARECA
16/09/2008, 20:48
VAI AÍ O SITE DA RION NA BARRA RIO DE JANEIRO. (www.raion.com.br (http://www.raion.com.br))
sds
lealrenato
16/09/2008, 21:04
lembro que na mensagem tinha que a concessionaria ia parar de vender troller para vender suzuki, por isso do preço... mas procurei e nao achei :(
:stop::stop::stop:trata-se de uma liquidação q a autorizada raion, na barra, rio de janero, rj, ta fazendo, porque vai virar pra bandeira suzuki.
troller a 75 k
[ ]'s
O melhor preco deles la em Penedo foi 77.000,00 sem trocas. Eu tenho um amigo que a 75000 com snorkel fecha na HORA em CASH>.. quem souber....
Troller.ssa
22/09/2008, 18:06
Eu acho que nao esta embutido, que é apenas uma capa que faz parte da camuflagem, vejam o gancho dianteiro como ficou, tem um corte mal feito...do lado do passageiro tem uma fresta entre esta mascara e o parachoque (embaixo do farol de milha), vamos esperar para ver o que vai ser rsrsrs
[]s
Amigo
você poderia Pôr o link ou mesmo as fotos para eu ver o Troller 2009 ( camuflado ) pela fábrica.
valeu
Eduardo
rbrunato
23/09/2008, 09:37
Amigo
você poderia Pôr o link ou mesmo as fotos para eu ver o Troller 2009 ( camuflado ) pela fábrica.
valeu
Eduardo
As fotos já foram postadas.
Dá uma olhada neste mesmo tópico.
Está mais no inicio...
Sds.
Lucas Nassif
25/09/2008, 18:13
Recebi hoje a revista AutoEsporte, e nela veio uma breve reportagem sobre o novo Troller.
(Não sei se já foi postado antes)
Foto em anexo.
alvaro.jrc
25/09/2008, 18:29
Finalmente uma novidade!! Pela matéria o painel e alguns cacarecos são mesmo do cacarecosport e não da ranger como eu estava pensando. Pela foto a grade vai ser vertical (e feia) mesmo como no Wrangler novo, basta analisar o que está atrás desse tampão preto que colocaram na frente.
Pode ser que essa não seja a frente definitiva, tomara que não pq essa grade não ficou legal.
Elmer_Jeep
25/09/2008, 18:46
Recebi hoje a revista AutoEsporte, e nela veio uma breve reportagem sobre o novo Troller.
(Não sei se já foi postado antes)
Foto em anexo.
Essas fotos já são conhecidas aqui no 4x4brasil.
Veja ai:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showpost.php?p=683822&postcount=217
[]'s
alvaro.jrc
25/09/2008, 18:59
Essas fotos já são conhecidas aqui no 4x4brasil.
Veja ai:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showpost.php?p=683822&postcount=217
[]'s
As fotos sim, mas não a confirmação quanto ao painel, que era a maior cagada do troller.
Na foto do link que o elmer postou é possível perceber a maçaneta da porta do cacarecosport.
Como o painel é do Cacareco, subtende-se que o botão de acionamento tb, então deve ser o painel do Travecosport 4x4.
Como o painel é do Cacareco, subtende-se que o botão de acionamento tb, então deve ser o painel do Travecosport 4x4.
Alvaro,
Acho que não. O Troller o botão de acionamento é selecionável. A não ser que no "novo" painel tenha um botão para cada funcionalidade da tração (4x4 hi, 4x4 low e 4x2).:pensativo:
E ainda vão elevar o preço do Troller!! tudo peça da Ford e sobre custo é quase nada vindo do Ecosport... deve ficar mais em conta do que comprar o painel do gol bola e encher de adaptações....:parede:
Chuto no mínino 90tinha..$$ :roll: Sei não..
Melhor ver o modelo em 2010 que as mudanças devem incluir até a carroceria. (pois em 2011 para 2012 os carros terão que passar por testes para averiguar a segura do veiculo.)
Grande mudanças, hein????????
Não é nada, não é nada...................não é nada!
Agora nego que tem troller não vai poder falar mal do cacareco
Travecaram o Troller..... :mrgreen:
alvaro.jrc
26/09/2008, 08:21
Travecaram o Troller..... :mrgreen:
Rachei o bico!!! Boa caveso!!! :mrgreen:
srgrande
27/09/2008, 11:23
E quem não tem Troller vai continuar desdenhando sem poder comprar, tipo A Raposa e as Uvas.
E quem não tem, pode comprar mas não quer, vai continuar apontando as "mudanças" feitas pela Ford......tipo "Entre o poder e o querer".
Eu por enquanto vou ficar com meu 2008 do painel feio e mal acabado mesmo!
Quem sabe proximo ano venha um 2009...
alvaro.jrc
27/09/2008, 18:13
E quem não tem Troller vai continuar desdenhando sem poder comprar, tipo A Raposa e as Uvas.
Infelizmente falou bobagem. :parede:
Infelizmente falou bobagem. :parede:
Auahuhaa, nao entendeu a brincadeira...
alvaro.jrc
28/09/2008, 20:58
Auahuhaa, nao entendeu a brincadeira...
Abreu o post foi comentando o que o srgrande vulgo pequeno postou. :concordo:
Pequeno jr
28/09/2008, 22:11
Ops ... vulgo "Pequeno" sendo ele original é apenas o meu, ok!?
Abreu o post foi comentando o que o srgrande vulgo pequeno postou. :concordo:
Eu sei... Mas eu entendi o trocadilho dele...
vc provavelmente nao!
=P
Olá amigo o Troller modelo novo ano 2008/2009 ja se encontra pronto, segundo informações que tenho escutado.
O lançamento será no final de Outubro de 2008 no Salão do Automóvel em SP.
Abs
rbrunato
29/09/2008, 16:35
Olá amigo o Troller modelo novo ano 2008/2009 ja se encontra pronto, segundo informações que tenho escutado.
O lançamento será no final de Outubro de 2008 no Salão do Automóvel em SP.
Abs
Olá SINERENTACAR.
Esta informação nós já temos.
O que queremos mesmo saber é exatamente "O QUÊ" será alterado.
Tudo o que temos são especulações e umas fotos que não dizem muita coisa...:pensativo:
Sds.
Piolho-BA
29/09/2008, 18:30
Olá SINERENTACAR.
Esta informação nós já temos.
O que queremos mesmo saber é exatamente "O QUÊ" será alterado.
Tudo o que temos são especulações e umas fotos que não dizem muita coisa...:pensativo:
Sds.
Exato, tudo até agora é especulação, mas particularmente acredito que será apresentado no salão do automovel daqui 30 dias.
abç,
rbrunato
30/09/2008, 14:15
Exato, tudo até agora é especulação, mas particularmente acredito que será apresentado no salão do automovel daqui 30 dias.
abç,
Pode acreditar Piolho.
Está confirmado que o carro será apresentado no Salão no final de Outubro.
Aliás, este salão promete.
Estou super curioso para ver o tal TAC Stark - http://www.tacmotors.com.br - que virá para competir (ou não) com o Troller.
Ao menos no quesito design os caras são ousados e criativos.
O preço deverá ser mais ou menos o mesmo.
Abrçs.
Newton de LP Moraes
30/09/2008, 15:47
caros, esse TAC ja esteve exposto no último salão. Visual excelente, mas muito pequeno dentro, fazendo do Troller um carro espaçoso. Tenho 1,80 e literalmente me senti encaixado no carro. Mas será um grande concorrente. Alguma idéia de preço? Abraços.
rbrunato
30/09/2008, 15:54
caros, esse TAC ja esteve exposto no último salão. Visual excelente, mas muito pequeno dentro, fazendo do Troller um carro espaçoso. Tenho 1,80 e literalmente me senti encaixado no carro. Mas será um grande concorrente. Alguma idéia de preço? Abraços.
Mesmo preço do Troller.
A uns dois meses atrás a previsão era de R$80.000,00.
Newton de LP Moraes
30/09/2008, 16:15
Gracias.
Mas bah 80k por um 2.0 a gasolina parece bastante. Contudo tem suspensão independente nas 4 rodas, o que é um avanço. A concorrência vai fazer bem. Abraços.
rbrunato
30/09/2008, 16:26
Gracias.
Mas bah 80k por um 2.0 a gasolina parece bastante. Contudo tem suspensão independente nas 4 rodas, o que é um avanço. A concorrência vai fazer bem. Abraços.
Se não me engano, será a diesel.
Só não sei qual motor.
Por isso estou contando os dias para este salão.
Louco para ver se o novo troller vai ser melhor ou pior e curiosíssimo para saber como será o TAC Stark.
Aproveitando a mensagem:
25º Salão do Automóvel de São Paulo. 30/out a 09/nov das 14h às 22h.
Ingressos:
TIPO DE INGRESSO CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO PREÇO
Adulto Ingressos válidos para qualquer dia e para maiores de 12 anos R$ 25,50
Menores Ingressos válidos para qualquer dia para quem tem de 5 a 12 anos R$ 17,00
Econômico Ingressos válidos somente nos dias 3 e 4 de Novembro R$ 22,50
Grupos Lote contendo 10 ingressos válidos para qualquer dia R$ 240,00
Pacote Família 2 Ingressos Adulto e 2 ingressos Menores válidos para qualquer dia R$ 79,90
Pacote VIP 3 Ingressos válidos para qualquer dia, 1 Estacionamento VIP, Transfer Estacionamento VIP para o Pavilhão, Acesso Rápido, Acesso ao VIP LOUNGE, 1 Camiseta Edição Especial e Catálogo Oficial R$ 350,00
Pacote Fã 2 Ingressos válidos para 2 visitas em qualquer dia, Acesso Rápido, 1 Camiseta do Evento e Catálogo Oficial. (Não é válido para 2 pessoas num mesmo dia)
R$ 75,00
andreluna
02/10/2008, 12:37
O melhor preco deles la em Penedo foi 77.000,00 sem trocas. Eu tenho um amigo que a 75000 com snorkel fecha na HORA em CASH>.. quem souber....
Aqui em Fortaleza estão vendendo o Troller 2008 por R$ 75.800 com snorkel + emplacamento!!!
Procura e Emanuele Coelho, na Trilha Fort.
Caros amigos seguem as fotos do Troller 2009, ainda camuflado e em fase de testes. Nessas fotos ainda não apresentavam uma mudança radical no seu visual.
Segundo informações, essa foto foi tirada em Canoa Quebrada ( aproximadamente 150Km de Fortaleza-Ceará ) com os engenheiros realizando alguns testes no mesmo.
Não sei se essas fotos ja foram postadas aqui.
Se alguem tiver alguma outra foto, que poste aqui.
Para quem quiser esperar para comprar um modelo novo, aguarde até o final de Outubro que terá o seu lançamento no Salão do Automóvel em SP a partir do dia 30/10/2008.
Abs a todos.:rolleyes:
rbrunato
03/10/2008, 08:51
Caros amigos seguem as fotos do Troller 2009, ainda camuflado e em fase de testes. Nessas fotos ainda não apresentavam uma mudança radical no seu visual.
Segundo informações, essa foto foi tirada em Canoa Quebrada ( aproximadamente 150Km de Fortaleza-Ceará ) com os engenheiros realizando alguns testes no mesmo.
Não sei se essas fotos ja foram postadas aqui.
Se alguem tiver alguma outra foto, que poste aqui.
Para quem quiser esperar para comprar um modelo novo, aguarde até o final de Outubro que terá o seu lançamento no Salão do Automóvel em SP a partir do dia 30/10/2008.
Abs a todos.:rolleyes:
Dããã
Estas fotos estão lááááááá no inicio do tópico.
Acho que vc não lê os tópicos do fórum, só entra aqui para postar...
Elmer_Jeep
03/10/2008, 09:11
Amigo Sine,
É a terceira vez que estas mesmas fotos são publicadas neste tópico portanto isso já não é mais novidade aqui...
[]'s
Não aguento mais ver as fotos do ecotroller vestido...
Quero ver ele peladinho e sem purpurinas (ui)....
Aguardando as pedradas :mrgreen:
Caro amigo rbrunato, eu não entro no forum apenas para postar. Sou um usuário cadastrado como um qualquer outro. Se essa informação não lhe foi útil, não precisa de respostas ignorantes como a sua a minha pessoa.
Não sou obrigado a ler todas as mensagens para poder postar ou falar algo.
Tenha um bom final de semana,
Abs,
Dããã
Estas fotos estão lááááááá no inicio do tópico.
Acho que vc não lê os tópicos do fórum, só entra aqui para postar...
ola só o que o EDUARDO achou.
Troller 2009 já foi lançado
http://www.opovo.com.br/opovo/colunas/verticalsa/824978.html
Jipe - Quinta-feira a Troller (Ford) lança na fábrica, em Horizonte, o Troller T4 2009. O evento terá executivos da montadora e o governador Cid Gomes.
ArthurPaladini
07/10/2008, 18:21
Vai ser lançado, a notícia é do dia 7/10, hoje, terça-feira e o lançamento é quinta, 9/10.
Mas do mesmo acho que não vamo ficar sabendo nada.
Abraços.
alexandre diniz
07/10/2008, 22:13
hahaha
duvido que o Cid Gomes govenador vá tirar ftos e depois por aqui pra gente
ainda mais depois das mer... q ele aprontou por la com viagens e veio a publico
mas isso não é o caso
mas menor é a chance de executivos vazarem as fotos
depois q fazaram as fotos do KA e varios perderam a cabeça vcs aceditam q algum sera doido ???
é realmente temos de esperar pelo salão mesmo
e até la será so mais noticias para aumentar a curiosidade
abração te mais
http://www.noticiasautomotivas.com.br/troller-t4-trilha-2009-sera-lancado-nesta-quinta-feira-dia-09/
Faltam 2 dias!
JORGE DELMANTO
08/10/2008, 08:58
Segundo um concessionario, o novo TRILHA estaria sendo mostrado para a concessionaria de Forlaleza ontem...
Alguem passa por lá? Mora perto?
So para checa.....E FOTOGRAFAR!!!
Newton de LP Moraes
08/10/2008, 13:01
Buenas, tanto que o site da trilhafort http://www.trilhafort.com.br/ ta em "manutenção" faz tempo. Mas bem que algum irmão que já é abençoado por morar em Fortaleza poderia providenciar uma fotinho. Abraço.
Segundo um concessionario, o novo TRILHA estaria sendo mostrado para a concessionaria de Forlaleza ontem...
Alguem passa por lá? Mora perto?
So para checa.....E FOTOGRAFAR!!!
O Kleber da Trilha 23 estava ontem em Fortaleza....
alexandre diniz
08/10/2008, 21:31
isso é jogada
com certeza volta depois q a fabrica liberar ftos do carro novo
o site da trilha23 de sp ja ta a um tempinho tbem desatualizado
andreluna
08/10/2008, 21:59
Buenas, tanto que o site da trilhafort http://www.trilhafort.com.br/ ta em "manutenção" faz tempo. Mas bem que algum irmão que já é abençoado por morar em Fortaleza poderia providenciar uma fotinho. Abraço.
O novo modelo ainda não chegou na Trilhafort!!!
O que sei é o que já foi dito no Forum, que foram vários jornalistas automotivos e representantes das Concessionárias à Fabrica da Troller, em Horizonte-Ce, aqui próximo, conhecer e testar o novo modelo...
Até o momento ele não foi visto na Concessionária!
aBç.
rbrunato
09/10/2008, 14:11
(Gazeta Mercantil/Caderno C - Pág. 3)(Sonia Moraes)
Sob comando da Ford, a Troller espera vender 40% mais em 2009
São Paulo, 9 de Outubro de 2008 - A Troller, fabricante brasileira de
veículos off-road, inicia nova fase após ser adquirida pela Ford no
início de 2007. Com a melhoria nos processos e maior produtividade, a
empresa pretende elevar de 5 para 6,5 a quantidade de veículos que
faz por dia na fábrica de Horizonte, Ceará, a partir de 2009. "Com os
novos recursos e tecnologia provenientes da Ford será possível
produzir mais carros com maior qualidade", disse Rodrigo Lourenço,
gerente geral da Troller.
Com 11 anos de existência no mercado brasileiro, a Troller
permanecerá como uma unidade de negócios independente. "A empresa tem
sua própria gestão e engenharia, mas utilizará todos os recursos de
produção da Ford", destacou o gerente da empresa.
A decisão de manter a identidade da marca Troller e a rede
independente de revendas, segundo Lourenço, deve-se à marca forte que
a empresa tem no mercado brasileiro. "A estratégia agora é aproximar
o veículo do consumidor brasileiro. Vamos mostrar para o público que
os carros da Troller não são modelos off-road destinados para
aventureiros radicais, mas que é um veículo bom para utilizar também
na cidade", destacou o gerente da Troller.
No final de novembro e inicio de dezembro a Troller lançará o T4
2009. "O modelo é uma evolução do carro antigo, tanto em qualidade
quanto em acabamento. Traz melhores recursos tecnológicos, mas mantém
o mesmo motor diesel 3.0 litros da MWM International", diz Lourenço.
A expectativa da Troller é de aumentar de 30% a 40% as vendas no
Brasil em 2009 com a chegada do novo modelo. Em 2007, após 10 meses
de aquisição pela Ford, a empresa vendeu 940 veículos no mercado
brasileiro, volume 56,6% superior às 600 unidades vendidas em
2006. "Em 2008 pretendemos vender 1.200 carros no Brasil", disse
Lourenço.
Apesar da expectativa de vender mais veículos no Brasil, a Troller
não tem planos de aumentar o tamanho da sua rede de distribuição que
conta hoje com 23 revendas espalhadas pelo Brasil. "Esse é um tamanho
ideal para atingir o volume de vendas esperado para este veículo",
afirma Lourenço.
Início das atividades
Com capital nacional, a Troller iniciou suas atividades em 1997 na
cidade de Horizonte, no Ceará. A produção do principal modelo o T4,
com motor a gasolina, ocorrer três anos após o desenvolvimento do
projeto, em 1994.
Em 2000, o Troller T4 passou a ser equipado com motor de 2.8 litros
turbodiesel. Atualmente os veículos da marca são equipados com motor
3.0 turbo diesel de 163 cv de potência feito pela MWM International.
Em 2007 a Troller foi adquirida pela Ford Motor Company do Brasil,
que oferece hoje suporte técnico, tecnologia e modernos recursos de
engenharia para a produção dos veículos.
Fonte:
http://www.gazetame rcantil.com. br/reader/
rbrunato
09/10/2008, 14:12
Corrigindo o endereço:
http://www.gazetamercantil.com.br/reader/
sds
rbrunato
09/10/2008, 15:02
Foto recebida pelo Troller Clube do yahoo...
alvaro.jrc
09/10/2008, 15:16
Foto recebida pelo Troller Clube do yahoo...
Arredondaram o farol e colaram um aplique na grade dianteira, transformaram o Troller na S10!! :mrgreen:
Mas isso é bom, prova que o jipe tem uma boa aceitação no mercado, estão com medo de mudar pra não estragar.
Só um detalhe, esse aí está emplacado em nome de:
FORD MOTOR COMPANY BRASIL LTDA :shock:
Portanto a foto é quente!
Elmer_Jeep
09/10/2008, 15:22
bom, diferença mesmo parece que só na grade e nos piscas ...
Quem comprou o 2008 a 75.000,00 se deu bem......
A grade dianteira é removível, o que irá facilitar a limpeza do radiador. Porém não tem espaço para colocar o guincho.
Quem comprou o 2008 a 75.000,00 se deu bem......
Eu so ouvir falar...
My friend procurou por um Troller a esse preco e acabou pagando os 81mil que ja eram praticados...
O carro foi 79.900,00 + snorkel + tapetes...
Abracos...
O 2009 deu uma mudança de 360° em relação ao 2008..... :mrgreen:
rbrunato
09/10/2008, 16:40
O 2009 deu uma mudança de 360° em relação ao 2008..... :mrgreen:
Muita calma nessa hora. :stop:
Pode ser que a mudança radical tenha ocorrido no interior...:pensativo:
Putz, a frente ficou estranha =/
rbrunato
09/10/2008, 16:43
To virando Pombo Correio do Grupo Troller Clube do Yahoo. rsrsrs
Segue matéria enviada pelo amigo EDUARDO UZEDA ao Troller Clube do Yahoo.
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI14431-10142,00-VEJA+O+NOVO+TROLLER.html
- As maçanetas são do EcaSport, ou seja, acabou o ponto de apoio na trilha. Ao segurar na maçaneta, vai abrir a porta.
- O pára-brisa está mais inclinado e as poras também são novas, pois acabaram com o problema de reflexo nos vidros.
rbrunato
09/10/2008, 16:48
Seguem as fotos da matéria...
Boa rbrunato!
Que mudou um pouco da para notar...
Mas eu nao gostei desse arredondamento na fibra do farol...
Ficou estranho... =(
Prefiro a frente do veinho mesmo...
Notei tambem que mudaram o sistema de direcao dele!
Pelo menos nao da para ver aquele sobresalto na fribra que os outros tem na frente!
Para onde foi a caixa de direcao!?
Esses piscas no paralamas nao fedem nem cheiram... Mais uma coisa para quebrar com os galhos das trilhas...
Newton de LP Moraes
09/10/2008, 17:18
Prezado Abreu, exatamente isso, tanto que o próprio gerente disse: "A estratégia agora é aproximar o veículo do consumidor brasileiro. Vamos mostrar para o público que os carros da Troller não são modelos off-road destinados para aventureiros radicais, mas que é um veículo bom para utilizar também na cidade", destacou o gerente da Troller", como consta da matéria anexada pelo rbrunato. Falta ver por dentro, mas é bem capaz de ter ficado mais frágil, porque adequado ao uso urbano. Abraços.
aqui tem uma foto do interior mas nao mostra nada fora o volante
http://carroonline.terra.com.br/index.asp?codc=1816#
JORGE DELMANTO
09/10/2008, 18:04
- As Maçanetas São Do Ecasport, Ou Seja, Acabou O Ponto De Apoio Na Trilha. Ao Segurar Na Maçaneta, Vai Abrir A Porta.
- O Pára-brisa Está Mais Inclinado E As Poras Também São Novas, Pois Acabaram Com O Problema De Reflexo Nos Vidros.
Akpg,
De Fato, As Maçanetas Sao Da Eca!
Mas O Vidros Nao Está Mais Inclinado E Nao Ha Modificações Na Porta!
O Angulo é O Mesmo, Assim Como As Portas!
Abç
Newton de LP Moraes
09/10/2008, 18:14
Seguem imagens para comparações pelos experts:
Abraço
JORGE DELMANTO
09/10/2008, 18:19
AKPG
VC TEM RAZÃO.....DESCULPE. SEGUE MATERIA:
A Troller, fabricante brasileira de veículos off-road, apresentou na fábrica em Horizonte, nesta quinta-feira (9), o novo modelo do T4 2009. O lançamento do carro contou com a presença do governador Cid Gomes e da imprensa local, que já realizou o test drive do novo modelo.
O carro foi inteiramente redesenhado para trazer mais segurança e também ganhou novos acabamentos, mas não perdeu suas características tradicionais. Dentre as mudanças foram redesenhados a barra de direção, amortecedores, as colunas e as janelas. Os vidros dianteiros passaram a ser mais ovalados para aumentar a visibilidade à noite.
O T4 deverá custar R$ 86 mil e devem ser fabricadas 130 unidades por mês, um incremento de 30% no número produzido anteriormente. Em 2007, a Troller foi adquirida pela Ford, que investiu R$ 400 milhões na fábrica. O valor é referente a aquisição, pagamento de dívidas e na produção do novo modelo. No final de outubro, o carro será apresentado oficialmente no salão do automóvel.
AKPG
VC TEM RAZÃO.....DESCULPE. SEGUE MATERIA:
A Troller, fabricante brasileira de veículos off-road, apresentou na fábrica em Horizonte, nesta quinta-feira (9), o novo modelo do T4 2009. O lançamento do carro contou com a presença do governador Cid Gomes e da imprensa local, que já realizou o test drive do novo modelo.
O carro foi inteiramente redesenhado para trazer mais segurança e também ganhou novos acabamentos, mas não perdeu suas características tradicionais. Dentre as mudanças foram redesenhados a barra de direção, amortecedores, as colunas e as janelas. Os vidros dianteiros passaram a ser mais ovalados para aumentar a visibilidade à noite.
O T4 deverá custar R$ 86 mil e devem ser fabricadas 130 unidades por mês, um incremento de 30% no número produzido anteriormente. Em 2007, a Troller foi adquirida pela Ford, que investiu R$ 400 milhões na fábrica. O valor é referente a aquisição, pagamento de dívidas e na produção do novo modelo. No final de outubro, o carro será apresentado oficialmente no salão do automóvel.
Jorge,
Minha fonte é quente.....
hehehehehehehehehehehe..
Abraços,
heartland
09/10/2008, 22:00
Espero que os novos compradores se satisfaçam, eu jamais compraria um troller com peças da ford. Sei o quanto essa compania só pensa na economia na hora de montar um carro.
alvaro.jrc
09/10/2008, 23:08
aqui tem uma foto do interior mas nao mostra nada fora o volante
http://carroonline.terra.com.br/index.asp?codc=1816#
Mais uma má notícia, o volante do ecasport descasca com o tempo, dura no máximo 1 ano. :parede:
Piolho-BA
09/10/2008, 23:10
Espero que os novos compradores se satisfaçam, eu jamais compraria um troller com peças da ford. Sei o quanto essa compania só pensa na economia na hora de montar um carro.
E qual é a companhia que não só pensa em $$$ ?
A era do romantismo na industria automobilística já passou faz tempo.
alexandre diniz
09/10/2008, 23:43
ai segue algumas outras ftos
alexandre diniz
09/10/2008, 23:46
de frente de lado e a melhor segurando o microfone hehehehe
alvaro.jrc
10/10/2008, 00:06
ai segue algumas outras ftos
Apesar do volate descascar e do local meio estranho do botão do acionamento do 4x4. Ponto positivo pra ford, o interior agradou bastante. :palmas:
Pronto, não precisa fazer mais praticamente nada, o troller ficou quase perfeito (na minha opinião)
- Mecânica bastante confiável (preferia o 2.8, mas o 3.0 é legal)
- Interior bem feito e bonito
- Carroceria de fibra
- Mecanica com peças de fácil acesso (tem em todo canto)
Só falta ter um curso de suspensão um pouco maior, mas isso o Bill já está desenvolvendo, bom lembrar de patentear, pois com a ford não se brinca.
[ ]s!!!
Piolho-BA
10/10/2008, 00:37
Apesar do volate descascar e do local meio estranho do botão do acionamento do 4x4. Ponto positivo pra ford, o interior agradou bastante. :palmas:
Pronto, não precisa fazer mais praticamente nada, o troller ficou quase perfeito (na minha opinião)
- Mecânica bastante confiável (preferia o 2.8, mas o 3.0 é legal)
- Interior bem feito e bonito
- Carroceria de fibra
- Mecanica com peças de fácil acesso (tem em todo canto)
Só falta ter um curso de suspensão um pouco maior, mas isso o Bill já está desenvolvendo, bom lembrar de patentear, pois com a ford não se brinca.
[ ]s!!!
tb gostei!
o preço foi mantido?
Newton de LP Moraes
10/10/2008, 01:15
Ate que gostei. MAs quero ver o preço!!. Ate pq nao há a menor justificativa pra terem aumentado. E, tb, se mantiveram a cor laranja. A espera foi divertida, mas, sinceramente, nada de especial. Pelo menos nao estragaram.
ArthurPaladini
10/10/2008, 01:22
Segundo uma reportagem postada em alguma página anterior o preço será 86 mil latinhas.
Tambem gostei do painel!
Cade os manes entendidos falando que era painel de EcoSport?
Painel de Troller =D
alvaro.jrc
10/10/2008, 07:44
Tambem gostei do painel!
Cade os manes entendidos falando que era painel de EcoSport?
Painel de Troller =D
Abreu, esse é o painei do ecosport. Apenas modificararam a parte onde ficaria o air-bag do carona e colocaram o logo do Troller.
Pelo menos nao estragaram.
Foi isso que todo mundo estava esperando, que não mudassem muito e pelo menos não estragassem. :mrgreen:
A grade dianteira não gostei muito... mas acho que isso se acostuma.
O interior mudou um pouco, se aproximando mais dos carros da Ford. Pelas fotos, parece que ficou um pouco melhor que o antigo.
Mas tudo isso é o de menos. Estou curioso pra ler sobre o comportamento dinâmico dele. Como estas mudanças na mecânica (amortecedores, sistema de direção, etc...) afetaram a sua dirigibilidade...
A[]s
Márcio
Elmer_Jeep
10/10/2008, 09:16
E ai, deletaram o snorkel ?
ricardolm
10/10/2008, 09:51
Eu comprei um Ecosport 09 para minha esposa, realmente o interior lembra, mas nao é o mesmo do EcoSport, acredito que foi baseado nele, vejam a foto abaixo do painel do ecosport :)
Eu quase troquei o meu por um 08, mas acho que valeu a pena esperar, eu gostei do 09, gostei tb do protetor do farol auxiliar :):)
[]s
Acabei de v as fotos do interior, não sei se é o novo, mas vou levar um tempo para gostar, prefiro o painel antigo, fica mais jeep. Mas como falei, deve ser a coisa estranha de vê o painel do Eco no Troller.
Bom ,vamos torcer que sempre venha melhor.
rbrunato
10/10/2008, 10:49
A grade dianteira não gostei muito... mas acho que isso se acostuma.
O interior mudou um pouco, se aproximando mais dos carros da Ford. Pelas fotos, parece que ficou um pouco melhor que o antigo.
Mas tudo isso é o de menos. Estou curioso pra ler sobre o comportamento dinâmico dele. Como estas mudanças na mecânica (amortecedores, sistema de direção, etc...) afetaram a sua dirigibilidade...
A[]s
Márcio
Marcio, sobre o comportamento dinâmico, parece que as primeiras informações deverão sair no sábado.
Se não me engano, o carro está sendo entregue aos jornalistas hoje para fazerem seus testes. Mais à noite eles devem fazer a edição das mátérias e amanhã devem sair as primeiras impressões.
Veja o comentário:
http://carroonline.terra.com.br/index.asp?codc=1816
Atenção às duas ultimas linhas da matéria.
[]'s
Digão Rios
10/10/2008, 12:07
Sem querer ser puxa-saco,
sou MUITO mais o meu Troller 2008 (Mixirica) do que esse novo aí...
fiquei MORRENDO de dúvida na hora de comprar o meu, com desconto, modelo "antigo" e me surpreender com o lançamento...:shock:
Na boa...na hora que ví as fotos....so me fizeram apaixonar ainda mais pelo mixirica! :dance:
Newton de LP Moraes
10/10/2008, 12:42
Digao, concordo contigo. Nao sei qual foi teu desconto, mas se foi substancioso, mais esse tempo que estas desfrutando do "mixirica" compensaram as pequenas diferenças. A propósito, como tem se comportado o carro? Abraço.
rbrunato
10/10/2008, 14:33
Digao, concordo contigo. Nao sei qual foi teu desconto, mas se foi substancioso, mais esse tempo que estas desfrutando do "mixirica" compensaram as pequenas diferenças. A propósito, como tem se comportado o carro? Abraço.
As unicas coisas que me preocupam são a tais alterações do chassis aliadas á idéia de transformar em um carro mais urbano.
Fora isso, eu gostei do desenho do painel e tambén "torci o nariz" para a grade dianteira e os faróis não "quadrondos".
Kilder de Meneses
10/10/2008, 14:39
...o painel é tali quali a da Ecosport.
Kilder de Meneses
10/10/2008, 14:44
...olhando melhor a foto, não é só o painel que é do Ecosport, todo o interior é da Ecosport.
Abreu, esse é o painei do ecosport. Apenas modificararam a parte onde ficaria o air-bag do carona e colocaram o logo do Troller.
Nao, esse nao eh o painel do EcoSport...
Algumas partes sao sim iguais, mas o painel em si eh diferente.
Abracos.
RezendeDF
10/10/2008, 15:06
Acho que o painel ficou bem legal.
A princípio a melhor modificação na minha opinião foram nos vidros das portas, sem o reflexo será bom demais!
Marcos Lei
10/10/2008, 15:32
olá a todos,
não tenho troller, mas ja tento comprar um ja tem um bom tempo, e no meu ponto de vista, entre ter um troller com interior com cara de GOL(VW) ou com cara ECA-SPORT(FORD), ainda prefiro o modelo anterior, que k pra nós entrar no jeep troller com cara de eca-sport e foda neh! essa eca sport é sem base. enganação pura e o pior é que ainda vende. desculpe mas tive que falar.
abs a todos
Marcos
alvaro.jrc
10/10/2008, 15:40
Nao, esse nao eh o painel do EcoSport...
Algumas partes sao sim iguais, mas o painel em si eh diferente.
Abracos.
Realmente Abreu, o corpo do painel foi realmente desenhado para o Troller mesmo, os detalhes que são iguais ao do Travecosport, tipo saída do ar condicionado, e algumas bobagens, etc. A parte central olhando com mais calma dá pra perceber que ela foi meio que trazida no painel antigo.
heartland
10/10/2008, 20:57
olá a todos,
não tenho troller, mas ja tento comprar um ja tem um bom tempo, e no meu ponto de vista, entre ter um troller com interior com cara de GOL(VW) ou com cara ECA-SPORT(FORD), ainda prefiro o modelo anterior, que k pra nós entrar no jeep troller com cara de eca-sport e foda neh! essa eca sport é sem base. enganação pura e o pior é que ainda vende. desculpe mas tive que falar.
abs a todos
Marcos
Concordo, por isso que vendi a minha eco e peguei o troller essa semana, nao quero carro com peças ford mais nao.....e minha eco peguei ano passado no lançamento.
Traveco Sport Nunca mais!
ainda bem que não mudaram muita coisa, aparentemente....
o meu é 2008, e pra mim já está ótimo, só precisa funcionar o ar condicionado...:parede:
se mudassem somente isso, pra mim já tava bom...:mrgreen:
sei que muitos colegas usam somente para trilhas, mas eu uso no dia dia e aí é importante o ar, que no meu não funciona. OU GELA OU QUEIMA, NÃO TEM MEIO TERMO...:putz:
Pelo que saiba um dos piores defeitos do Cacareco Sport era o barulho no painel, que segundo a Revista 4 rodas foi amenizado no modelo 2008.
Ora, se num ecosport que anda no asfalto o painel faz barulho, imagina em um jipe para trilhas como o troller? Será qua vão estragar mesmop o Troller?
guilhermeludwig
10/10/2008, 22:57
Acredito que uma mudança no painel era necessária, se ela será boa ou ruim só o tempo dirá. Um ponto extremamente positivo que notei em relaçao ao novo painel é o espaço abaixo dos botoes do ar-condicionado, o qual deve comportar um ou dois rádios(pela foto). Espaço esse que já foi muito anseiado pelos amigos foristas, inclusive em outros tópicos: (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=34653 ) :-D
O novo volante parece meio meio estranho:pensativo:
Photoshop neles!!!!! :-D :
heartland
11/10/2008, 10:06
Entao pessoal, eu acabei de sair do modelo novo do travEcosport. É um bom CARRO, não tem nada parecido com jipe.
O ar novo da eco, painel, motor são uma gigantesca evolução ao modelo anterior da Eco, que minha irma tinha. Ela dirigiu a minha nova e trocou pelo modelo novo na semana seguinte.
O maior defeito da Ecosport, mesmo no modelo novo (e eu posso dizer isso pois ate 2 semanas atras tinha uma) é o barulho interno quando voce esta na rodovia. Acima de 110 km por hora nao dava nem pra falar no celular, juro por quem voces quiserem, ate por Deus.
Agora que to de Troller achei ele bem silencioso, muito mais que a eco. Acho que a fibra deve absorver bem! Se a ford nao manteve esse isolamento acustico vou sentir muita pena de quem comprar o modelo novo. Se com um motor a alcool de 115 Cv o barulho era insuportavel fico imaginando com um motor diesel 163 Cv.
Sinceramente não gostei nem um pouco do painel novo, exceto o grande escrito TROLLER à frente do passageiro. O volante é o do modelo mais novo da Ecosport (igual eu tinha).
Cheguei até a arrepiar que falaram que agora a Troller vai procurar atender mais o publico que usa o carro na cidade. Isso é ridiculo!
Pessoal....misturar Ecosport com Troller......Parece um pesadelo, não acham???
hehehhe
relaxa....só o painel saiu + - parecido com o da eco.
mas misturar eco com troller nao dá. acho ridiculo ver os videos da eco atolada em "poças d'agua" e o povo achando que é um atoleiro.
e troller nao é assim!
Marcos Lei
11/10/2008, 12:44
Concordo, por isso que vendi a minha eco e peguei o troller essa semana, nao quero carro com peças ford mais nao.....e minha eco peguei ano passado no lançamento.
Traveco Sport Nunca mais!
heartland,
vc comprou um troller 2008 zero km, ou usado?
por quanto vc comprou? se foi zero ou usado?
abs,
Marcos
Newton de LP Moraes
11/10/2008, 14:03
Prezado, de onde veio essa foto, pois as outras exibiam o pinel com o espaços vazados, achi bem interessante com os radios. Abraço.
Policarpo
11/10/2008, 14:19
Já são 8 meses sem Troller...o deleite está acontecendo com o, sempre fiel, Willys CJ5...
Esperava muito mais (sonho de um jipeiro...), mas voltando à realidade, e ainda reforçada por crise de liquidez mundial, acho que o novo Troller ficou muito bom.
Se realmente tiverem feito um up grade na barra de direção do Troller....já valeu tri apena!!! A estabilidade direcional do Troller (mesmo sendo um Jipe), deixa muito à desejar....
Estou ancioso por ter notícias da dinâmica do T4.
heartland
11/10/2008, 15:50
Um prata pra quem queria ver em outra cor:
http://farm4.static.flickr.com/3189/2932375100_c784d249d3_o_d.jpg
Um prata pra quem queria ver em outra cor:
http://farm4.static.flickr.com/3189/2932375100_c784d249d3_o_d.jpg
huuummm... vendo por este ângulo, comecei a gostar da nova frente (nova grade, parachoque, farol, etc.)... acho que já estou me acostumando...
guilhermeludwig
11/10/2008, 17:47
Prezado, de onde veio essa foto, pois as outras exibiam o pinel com o espaços vazados, achi bem interessante com os radios. Abraço.
Fui eu mesmo que fiz!!! Fui no google e copiei as imagens dos radios e do gps e adicionei na foto já postada aqui no forum atraves do photoshop. Achei que era uma boa pra ilustrar o meu raciocinio....:-P
Abraço
Lucas Nassif
11/10/2008, 18:45
O T4 2009 ficou "bom". Só não gostei da logomarca TROLLER ter ido pra grade!!
Ficou estranho!
Mas o interior, na minha opinião, melhorou 200%!
Será que dá pra colocar pneu 35???? :mrgreen:
Pelas fotos, parece que ficou bonito. Mas quero ver ao vivo para ter certeza...
Já que nossa função aqui é sempre meter o pau:
Se é dar uma pseudo-modificada, não daria para colocar um farol redondo maior, como o do Wrangler?
Esse retrovisor é de qual veículo da Ford???????
guilhermeludwig
12/10/2008, 10:48
Quanto ao exterior, pricipalmente a grade, acho que nao muda muito(especialmente pra mim que uso o quebra-mato e guincho). Acredito que uma das vantagens da fibra em relaçao a lata é a facilidade de modificacao, no caso dos piscas (pior mudança no meu ponto de vista) parece simples trazer ele de volta ao espaço original. Pode ser que aqueles que nao gostaram das inovaçoes façam uma visita ao latoeiro ( ou fibra...?).
Agora aqueles que sevem estar sedentos por qualquer mudançinha sao os do defender ( 50 e quantos anos igual??? hahaha) :lol::lol:
Segue foto para dar uma ideia, fiz correndo entao....:parede:
Fotos da traseira do Troller 2009.
http://www2.uol.com.br/interpressmotor/noticias/item25269.shl
Fotos da traseira do Troller 2009.
http://www2.uol.com.br/interpressmotor/noticias/item25269.shl
A traseira (ui) não mudou nada, já que as lanternas já eram da Ford (Cargo)...
Se os trolleiros permitem uma crítica (construtiva como toda crítica é): não houve mudança alguma, apenas substituição de peças...
Ou estou errado????
andres-tavares
12/10/2008, 17:34
mmm, antes era mais bonito por fora, agora ta mais lindo internamente ... mas eu acho que vo mudar de opiniao daqui a pouco hehe , e com essas janelas melhoradas vai da para ver melhor na noite .. mais seguranca!
janelas melhoradas???????????
Aumentaram de tamanho?
janelas melhoradas???????????
Aumentaram de tamanho?
Mudaram a inclinacao dos vidros laterais...
Agora, teoricamente, eles nao refletem mais a noite...
=**
Pequeno jr
12/10/2008, 21:51
O Troller T4, fabricado sob novos processos adotados pela Ford
Após retirar do mercado a picape Troller Pantanal e causar apreensão nos jipeiros fãs da marca, a Ford anuncia uma espécie de relançamento do jipe T4, apresentado como linha 2009 e produzido na mesma fábrica de Horizonte, no Ceará.
Sob a batuta da Ford, a Troller recebeu novos programas de produtividade, que incluíram reforma física nas instalações, acompanhada de novos processos na área de engenharia de manufatura. A linha de montagem ganhou na sua parte estrutural novos equipamentos e teve aprimoramentos em segurança. A pista de testes da fábrica foi reformada para testar 100% da produção. Também houve melhorias nos processos de qualidade e ambiental.
De acordo com a empresa, a manufatura é composta agora por três etapas: carroceria, chassis e montagem. Na área da carroceria, o veículo utiliza peças moldadas em resina poliéster reforçada com fibra de vidro. Duas tecnologias são usadas para isso: as portas laterais, a porta traseira, o capô e a capota são moldados por injeção, enquanto as demais peças são laminadas em molde aberto.
O Troller T4, fabricado sob novos processos adotados pela Ford
Com as mudanças, a Ford diz que houve melhorias no acabamento, sem perder resistência de carroceria. Três novos conjuntos de moldes foram instalados para a produção do monobloco e peças complementares, usando o sistema Spray-up e Hand lay up, com ganhos no acabamento e no controle de materiais. Foi adotado ainda um novo método de emendas e melhor ergonomia para os operadores proporcionada por rearranjos internos na linha.
Dois novos conjuntos de moldes permitem a produção da parte externa da capota em uma única peça, com os acoplamentos frontais incorporados. As portas laterais e traseira também ganharam novos moldes. A Troller manteve a oferta de pintura personalizada exclusiva para os clientes, que podem pedir a produção do T4 em qualquer cor. A entrega ocorre em 60 dias.
No setor de montagem, os veículos são produzidos em linha única de 22 estágios com acionamento automático de velocidade controlado por correntes de arrasto. Ela é composta por três setores sincronizados e um setor de pré-montagem. Na montagem da carroceria, onde é feita a pré-montagem do interior e do exterior, foi adotado um novo tapete pré-moldado que elimina a necessidade de recortes e colagens.
Foram introduzidos também novos revestimentos laterais em "woodstock" parafusados e "cross beam" parafusado sob o painel. A capota passou a ter vidros laterais colados.
O presidente da Ford, Marcos de Oliveira, ao lado do Troller T4
Na montagem do trem de força foi mantido o mesmo conjunto mecânico, mas com novo layout de mangueiras e tubos. Na montagem final, as mudanças incluem a fixação da coluna de direção no "cross beam" com posicionamento gabaritado, chicotes fixados e nova grade frontal parafusada removível.
A Ford também introduziu novos sistemas de controle de todas as etapas do processo. Pontos de checagem foram instalados ao longo de toda a linha, sendo revisados continuamente, com base nos indicadores de satisfação dos clientes. As ferramentas da linha receberam dispositivos de controle de torque, aumentando a padronização, e foi criado um banco de dados para o rastreamento das operações críticas.
"A Troller é uma marca brasileira, com grande prestígio no segmento de veículos 4x4, que agora entra em uma nova fase para aprimorar seus produtos. Além de melhorias na fábrica, com novos equipamentos e processos nas áreas de engenharia e manufatura, ela também renovou a sua base de fornecedores", afirma Rodrigo Lourenço, gerente geral de marketing, vendas, serviços e planejamento da divisão Troller.
heartland
13/10/2008, 03:12
A traseira (ui) não mudou nada, já que as lanternas já eram da Ford (Cargo)...
Se os trolleiros permitem uma crítica (construtiva como toda crítica é): não houve mudança alguma, apenas substituição de peças...
Ou estou errado????
Eu concordo com você. E não tem jeito não, quanto mais fotos eu vejo do 2009 mais eu gosto do meu que nem emplacado tá! Ainda bem que comprei essa semana passada, evitei os juros da crise mundial e peguei o ultimo dos moicanos! hehe
Pequeno jr
13/10/2008, 08:10
Eu concordo com você. E não tem jeito não, quanto mais fotos eu vejo do 2009 mais eu gosto do meu que nem emplacado tá! Ainda bem que comprei essa semana passada, evitei os juros da crise mundial e peguei o ultimo dos moicanos! hehe
Aqui no DF fizeram uma promoção para limpar o patio dos Trilha
A vista R$ 78.000,00
Financiando ele ficava em R$ 83.000 e tinha vários planos com juros especiais. Tdo dependia do valor da entrada. 50% entrada e 36x sem juros.
Amigos,
Ontem lendo os jornais daqui de SP encontrei uma informacão sobre o novo Troller.
Os jornais informam que foram trocadas/aprimoradas 500 peças neles. Não informaram quais foram essas 500 peças. Algumas que foram citadas: vidros, volante de direção, painel, bancos, retrabalharam a suspensão, etc...
Vamos ver se podemos aproveitar essa mudança e com isso fazer um "upgrade" nos Trollers anteriores ao 2009.
Abraços,
Rubens
marcelo_manaloa
13/10/2008, 10:09
http://www.4x4degoias.forumeiros.com
Prieto 4x4
13/10/2008, 10:28
Ehhh povo difícil de se agradar!!!
Tão logo souberam da aquisição da Troller pela Ford, fizeram tremendo alvoroço: que iam interromper a produção....que temiam uma possível concorrência da Pantanal...que a Ford não tinha competência, nem qualidade para desenvolver o Jeep....etc...etc....
Pois bem. A Ford lança o modelo 2009, sem grandes alterações, apenas introduzindo modificações para facilitar a produção, e taí o povo agitado de novo.
Empresas visam lucros. Se o T4 der resultado comercial, vão continuar fabricando. Quem sabe até eu conseguir comprar um :mrgreen:.
abs
Cesar
:lol::lol::lol:
Ehhh povo difícil de se agradar!!!
Tão logo souberam da aquisição da Troller pela Ford, fizeram tremendo alvoroço: que iam interromper a produção....que temiam uma possível concorrência da Pantanal...que a Ford não tinha competência, nem qualidade para desenvolver o Jeep....etc...etc....
Pois bem. A Ford lança o modelo 2009, sem grandes alterações, apenas introduzindo modificações para facilitar a produção, e taí o povo agitado de novo.
Empresas visam lucros. Se o T4 der resultado comercial, vão continuar fabricando. Quem sabe até eu conseguir comprar um :mrgreen:.
abs
Cesar
:lol::lol::lol:
Poisé,acho que a Ford não vai dar bobeira,ja que o Troller tem sua clientela!!!!
fillvivas
13/10/2008, 20:55
Todas as fotos do T4 2009, de todos os ângulos, inclusive da linha de montagem...
http://pitstopbrasil.wordpress.com/2008/10/13/galeria-de-fotos-troller-t4-2009/
Bonitão
Gostei do Troller 2009
Aliás, o Trilha ja estava bem melhor do que o que eu tenho, por exemplo, um 05/06, onde se encontra muitos chicotes de fios soltos em baixo do painel, mangueiras mal colocadas no cofre do motor, etc.
Se no 2009, eles mantiveram essa melhor organização da parte elétrica e acomodação das mangueiras no cofre do motor, e ainda melhoraram um pouco o visual, a manutenção (a grade é removivel), e o acabamento interior.. ÓTIMO!!!
Acho que só faltou darem um jeito de embutir as dobradiças das portas e do capo.
Abraço,
Jamarco
AlemãoRS
13/10/2008, 22:19
Nessa foto é possível ver que colocaram um amortecedor (muito bem vindo) na porta traseira:
http://pitstopbrasil.files.wordpress.com/2008/10/t4-10.jpg
guilhermeludwig
13/10/2008, 22:27
Parece que os controles eletricos dos vidros foram pras portas
O amortecedor na porta traseira é muito bem vindo!
Vi que os cintos de segurança dianteiro possuem regulagem em altura... a partir de qual ano este item passou a ser de série?
Mais uma materia sobre o T4 2009
http://noticias.vrum.com.br/veiculos/template_interna_noticias,id_noticias=27888&id_sessoes=4/template_interna_noticias.shtml
Acho que só faltou darem um jeito de embutir as dobradiças das portas e do capo
:discordo::discordo::discordo:
É questão de gosto, mas prefiro do jeito que está mesmo.
Maaaaaaaas, cada um com seu cada um. :mrgreen:
O amortecedor na porta traseira é muito bem vindo!
Vi que os cintos de segurança dianteiro possuem regulagem em altura... a partir de qual ano este item passou a ser de série?
Mais uma materia sobre o T4 2009
http://noticias.vrum.com.br/veiculos/template_interna_noticias,id_noticias=27888&id_sessoes=4/template_interna_noticias.shtml
O meu 2007 já tinha isso....
Vi que os cintos de segurança dianteiro possuem regulagem em altura... a partir de qual ano este item passou a ser de série?
O meu é 04 e já tem isso :concordo:
[]'s
ricardolm
14/10/2008, 10:04
eu tb acho que as dobradiças aparentes dao uma cara de JIPE para o Troller, eu gosto :), mas como citado acima, gosto é gosto, o que seria do amarelo se todos gostassem do azul ;)
Ate agora eu tb gostei muito do 2009, so falta saber qdo ele chegara nos distribuidores :)
[]s
Fernando Lopes
14/10/2008, 13:38
O Troller 2009 parece que aumentou o peso.
Sengundo o Site da Troller o 2008 pesa 1850 kg e segondo as informações de alguns sites sobre o Troller 2009, este pesa 2050 kg.
Será que a informação está correta ?
http://noticias.vrum.com.br/veiculos/template_interna_noticias,id_noticias=27888&id_sessoes=4/template_interna_noticias.shtml
Se estiver correta acho que o Troller 2009 pode ficar um pouco mais lento afinal são 250 kg a mais.
Fernando, acho bom você trocar a tua calculadora, ela está te enganando :mrgreen:
2050 - 1850 = 250 :shock::shock:
Fernando, acho bom você trocar a tua calculadora, ela está te enganando :mrgreen:
2050 - 1850 = 250 :shock::shock:
Po Jeison... Dá um desconto!!!!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
aeeeeee
não é só o meu
olha a mancha de diesel no troller 0km 2009
hahahahhahahahahahha
http://pitstopbrasil.files.wordpress.com/2008/10/t4-6.jpg
Piolho-BA
14/10/2008, 20:16
aeeeeee
não é só o meu
olha a mancha de diesel no troller 0km 2009
hahahahhahahahahahha
http://pitstopbrasil.files.wordpress.com/2008/10/t4-6.jpg
Será q encheram demais o tanque?!
aeeeeee
não é só o meu
olha a mancha de diesel no troller 0km 2009
hahahahhahahahahahha
http://pitstopbrasil.files.wordpress.com/2008/10/t4-6.jpg
Será que a tampa ainda é de Uno?????
O meu com tampa de Uno nao vaza nao!
E sempre mando encher ateeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee o gargalo...
Abracos!
Tem vezes que faço algumas curvas um pouco mais "acentuadas" e minha lateral fica batizada com diesel....
andres-tavares
14/10/2008, 22:11
No meu nao tem esse problema com o diesel
alvaro.jrc
15/10/2008, 10:43
Fernando, acho bom você trocar a tua calculadora, ela está te enganando :mrgreen:
2050 - 1850 = 250 :shock::shock:
Jeisonk, dá um desconto que ele contou com o peso da loira no carona. :mrgreen:
Jeisonk, dá um desconto que ele contou com o peso da loira no carona. :mrgreen:
KKKKKK.
A galera não deixa passar nada!!!!
Mas o que é 200 kg pra um jipe de 2T ????? :mrgreen:
Mas o que é 200 kg pra um jipe de 2T ????? :mrgreen:
O que são 200kg a mais pra um jipe de 2T e que tem força pra arrastar mais 4T? :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
[]'s
Estou querendo comprar um troller zero na semana que vem e estou tentando barganhar o máximo que posso para conseguir os adicionais sem passar dos 82 mil.
Mas se o carro vai sair com mais beneficios vale a pena esperar então ?
Que dúvida ..
Outra coisa na concessionaria nos foi oferecido um troller por 78 mil podendo com 16 mil km rodados 2008 .
Quem quiser opinar no melhor negocio.
Aguardo e agradeço.
Mas o que é 200 kg pra um jipe de 2T ????? :mrgreen:
É 10%.:mrgreen:
Não vi ao vivo ainda, mas pelas fotos e matérias vou deixar MHO...
De ruim:
1 - Farol arregalado. O farol semi tapado do 2008 é mais bonito, dá um ar mais agressivo.
2 - Os piscas com aqueles ângulos não têm nada à ver com o Troller, inclusive a nova posição, terríveis! De bom é que tiraram lá de baixo, onde não serviam pra nada mesmo. Podiam ter incorporado os piscas na parte de baixo dos faróis, como já vi em alguns Wranglers novos.
3 - A nova grade é feia. Copiaram daquele jeep azul "Mammute" que saiu na 4x4&Cia.:parede: O emblema também é feio. O emblema tem que ser vazado, sem o vermelho de fundo. Dependendo da cor o vermelho faz um contraste que não combina. Ainda bem que é adesivo, então dá para trocar pelo antigo.
De bom só para as oficinas que agora podem remover a grade. Não precisam mais tirar os radiadores para trocar uma lâmpada...:lol:
É removível... hummm alguém aí trabalha com fibra?:twisted:
4 - Apliques nos pára-choques. Bem coisa dos "adventures" da vida... Na trilha não dura. O dianteiro é muito feio.
5 - O painel ainda é um "transformer". Falta identidade própria. Ele "valoriza demais" o que menos importa, as saídas de ar. Tinha que ser mais limpo no centro, e com lugar para poder colocar os apetrechos dos trilheiros, como rádio PY, GPS, relógios auxiliares, sem que isso pareça o De Lorean do filme De Volta Para o Futuro. E tem ainda quem instala bloqueios e amortecedores com controle no painel. Para navegadores até tem uma superfície mais reta para os suportes de Totem e planilhas. Um relógio de pressão do turbo poderia vir de série. Abaixo do controle do ar ficou um espaço morto.
6 - Falando em ar, o controle (ou falta dele) continua aquela b* do KA, on-off. Poderia ter a metade do tamanho e funcionar!
De bom:
1 - Melhorias na fábrica, nos moldes, na construção da carroceria.
2 - Amortecedor na porta traseira. :palmas:
3 - Acabamento? Só vendo "em cores"...
4 - Volante, ainda emprestado, mas aquele do Gol já tava enjoando.
5 - Continuo fã do Troller. A Ford melhorou vários itens mecânicos e funcionais no Troller. Mas os designers deveriam ser "exportados" para a Coréia... do Norte!:twisted:
[]'s
Boas pessoal!
Não sei se alguém já viu de perto esse 2009, mas ainda não me convenci que seja mais agradável de se olhar que o modelo até 2008.
Quanto aos preços, digo ao amigo geolaiz que realmente, na prática, são esses mesmo. Mas o 2009 é certeza que custará mais que os 85 atuais.
Tenho um 2008 que tirei em junho agora desse ano, ta com 16 mkm, e como comprei um apto to pensando em vender. Então, dei uma cotada e me falaram que vale uns 78 mesmo. Claro que à vista acho que quem for comprar consegue um preço melhor, tanto no novo quanto no usado.
De qualquer forma, acredito que o 2009 deve ter melhorias em relação ao 2008, e se forem estas melhorias aprovadas pelos clientes a ford só tem a festejar, pq sinceramente, é o meu segundo troller e só tenho a elogiar, pois na minha mão não tive problemas com nenhum dos dois até agora.
Abraços,
Eduardo.
E não se falou mais em Troller a gasolina né?
Elmer_Jeep
17/10/2008, 09:06
Nem no snorkel...
JEFFCATUNDA
17/10/2008, 09:59
Algum colega sabe se alteraram alguma coisa na suspenção dos 2009???
será que não "urbanizaram" ele um pouco para ganhar um novo publico???
A GM fez isso com a tracker trocando as molas...........
Hilario Alencar
17/10/2008, 10:16
Assim como não se falou mais em Troller 4 portas. Infelizmente pros que tem dois filhos ainda não vai ser dessa vez que vamos poder ter um Troller. Com os filhos no banco de trás, onde vão as bagagens? Não sei nem se um dia vai existir um Troller 4 portas, mas que seria legal seria, haja visto o Wrangler 4 portas que ficou muito legal. Por enquanto, o Troller fica sendo carro de solteiros ou enamorados sem filhos...ou brinquedinho caro porque carro da familia para viagens off road não dá, infelizmente, porque tenho certeza que venderia bem. Enfim, espero que um dia chegue por aqui o Wrangler 4 portas e diesel!
Kilder de Meneses
17/10/2008, 10:51
O Wrangler 4 portas ficou muito show mesmo.
Já que a intenção é buscar novos compradores, essa seria uma boa para os casados e com filhos.
Abraços.
guilhermekrug
17/10/2008, 20:31
Para quem esta em São Paulo o Paulão consegue aumentar entre eixos em uns 37 Cm, não é muito mais ajuda.
O Wrangler 4 portas ficou muito show mesmo.
Já que a intenção é buscar novos compradores, essa seria uma boa para os casados e com filhos.
Abraços.
X2!!!!
Acho que venderia bem!
Amigos,
Sei Que Não é O Tema,me Desculpem, Mas Em Média Quanto Custa O Seguro De Um Troller, Aqui Em Fortaleza.
Quanto A Manutenção é Cara?
Será Que O Novo Com Mais Peças Da Ford Vai Ter Diferença.
Obrigado!
Pequeno jr
19/10/2008, 14:11
Raac .. isso tbm quero saber como ficou. A manutenção de revisão dos trollers é conhecida como cara pra kraiii ... será que com a Ford ela conseguiu baixar isso
heartland
19/10/2008, 18:28
O seguro mais barato que consegui foi 3900. Tudo depende de onde voce procura, tem que ser em lugar onde o pessoal ja te conhece, onde sua familia ja faz seguro faz tempo pois o preço seria 1000 reais mais caro.
Normalmente o seguro é proximo dos 5 mil, acho que dei sorte.
Amigos,
Eu estou procurando um Troller acima de 2004 para comprar, porém estou enfrentando dificuldades para encontrar um seguro com preço justo.
Aqui em SP o seguro está em torno de R$ 4K a R$ 6K, dependendo do perfil.
Um corretor me disse que a Porto Seguro não está aceitando seguro para o Troller.
Outro fator que também está pesando é a manutenção. No Clube do Troller (yahoo), tem uma lista de peças que são usadas no Troller e que são encontradas em outros carros. Talvez isso pode ajudar um pouco na localização de peças fujindo das concessionárias, mais a realidade é uma só, a manutenção dele é cara.
Muitas coisas temos que fazer sozinho, utilizando o famoso DIY (Do it yourself).
Abraços,
Rubens
heartland
19/10/2008, 20:47
Onde acho o link para o clube troller do yahoo? ja procurei e nao achei
Eu acho que pago R$3200...
Com franquia reduzida de R$800...
Abracos.
Amigo,
Segue abaixo o link do Clube do Troller no Yahoo.
http://br.groups.yahoo.com/group/trollerclube/
Não esqueça de fazer o cadastro para ter acesso.
Abraços,
Rubens
heartland
19/10/2008, 21:55
rub obrigado!
AH, em relação ao seguro esqueci de dizer que o meu tirei zero há 2 semanas.
Parabens pela compra!
Com certeza você irá gostar.
Abraços,
Rubens
Zé Novais
21/10/2008, 14:20
fotos do novo . . .
rbrunato
21/10/2008, 17:19
fotos do novo . . .
Voltando ao assunto do tópico...
Sorte de quem comprou 2008, acho que esse farolzinho redondo ficou feio demais!
PAULO CARECA
21/10/2008, 19:30
Alguem sabe informar se todas as concecionárias Ford existentes no país vai cuidar dos véi quando ficar debilitado, e internar através de seus planos de saúde (seguradoras)? No inicio do ano não atendiam os Trollers.
Piolho-BA
21/10/2008, 20:13
Voltando ao assunto do tópico...
Sorte de quem comprou 2008, acho que esse farolzinho redondo ficou feio demais!
depois acostuma e se começa a achar feio o antigo
ArthurPaladini
21/10/2008, 20:53
depois acostuma e se começa a achar feio o antigo
X2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Só acho que o pessoal não vai achar feio o antigo, apenas acostumar com o novo.
VOVÔ DO TROLLER
21/10/2008, 21:17
Alguem sabe informar se todas as concecionárias Ford existentes no país vai cuidar dos véi quando ficar debilitado, e internar através de seus planos de saúde (seguradoras)? No inicio do ano não atendiam os Trollers.
Segundo informações os Trollers não serão vendidos em nenhuma autorizada Ford. Vai haver lojas exclusivas Troller. Pelo menos foi esta informação que me passou um amigo que trabalha na Ford. Abs. Válter
Piolho-BA
21/10/2008, 21:49
Td bem q o mod 2009 nem chegou nas revendas ainda, mas tenho uma dúvida: existe alguma previsão/boato de alteração radical (carroceria por ex) para o modelo 2010?
sds,
Qualquer semelhança será mera coincidência?????????????????
alvaro.jrc
21/10/2008, 22:13
X2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Só acho que o pessoal não vai achar feio o antigo, apenas acostumar com o novo.
Verdade, os faróis já já a galera acostuma, só a grade que ficou meio engasgada, mas tinha o lance da lâmpadas queimadas do farol que a grade conseguiu resolver, então ela se justifica.
ArthurPaladini
21/10/2008, 22:15
E também, sendo ela removível, leva num bom fibreiro e faz a grade ao teu estilo! ahahahhahahah
Piolho, segundo minhas fontes, outra alteração - se acontecer - somente em 2011.
Abraços.
Para quem esta em São Paulo o Paulão consegue aumentar entre eixos em uns 37 Cm, não é muito mais ajuda.
Opa!!!
Tem fotos de algum feito?
Abraço.
ricardolm
22/10/2008, 09:27
Eu falei com um revendedor Ford (Frei Caneca em SP) onde comprei o Ecosport da minha esposa, ele disse que eles sao loucos para vender troller, mas a ford nao quer, pois nao tem estrutura (ainda) para atender o possivel aumento de demanda :)
[]s
heartland
22/10/2008, 10:21
Voltando ao assunto do tópico...
Sorte de quem comprou 2008, acho que esse farolzinho redondo ficou feio demais!
X2!!! Concordo plenamente. Vamos ver ao vivo ne, de repente é outra coisa.
Jorge Grego
22/10/2008, 22:15
Boa noite.
Hoje vi o padrão Ford no Troller.
Preço do modelo 2009.............................R$ 92.000,00
Vejam a matéria
http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/automoveis/conteudo.phtml?
Abraços
Jorge
ArthurPaladini
22/10/2008, 22:30
Boa noite.
Hoje vi o padrão Ford no Troller.
Preço do modelo 2009.............................R$ 92.000,00
Vejam a matéria
http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/automoveis/conteudo.phtml?
Abraços
Jorge
Até pode ser que fique mais caro, mas da onde tiraram essa informação?!
Como o T4 será lançado no Salão de São Paulo, no fim deste mês, a Troller preferiu manter sigilo sobre o preço do veículo. Mas como ele deverá custar entre 5% e 8% a mais que a atual geração (ainda disponível na concessionária Trilha Eurocar, em Curitiba, por R$ 85 mil), o jipe deverá ser vendido por cerca de R$ 92 mil.
É ou não é o país dos otários?????????????
Mais uma maquiagem automobilística (mudaram grade retrovisores, maçanetas, painel e tal) em que aumentaram mais de 10.000,00 (lembrando que ainda tiveram ganho de escala) do valor do carro.
De novo: quem comprou o 2008 por 75.000,00 se deu bem!
JapaTroller
23/10/2008, 10:25
É ou não é o país dos otários?????????????
Mais uma maquiagem automobilística (mudaram grade retrovisores, maçanetas, painel e tal) em que aumentaram mais de 10.000,00 (lembrando que ainda tiveram ganho de escala) do valor do carro.
De novo: quem comprou o 2008 por 75.000,00 se deu bem!
Assino em baixo vegghi!!!! Realmente a ford num mudo nada pra cobra mais de 10 mil reais a mais no troller 2009!!!!!!
ricardolm
23/10/2008, 11:10
mas eu acredito que agora vem a parte mais facil! é so NAO comprar, ai eles fazem promocoes baixando o preco, vejam como exemplo os carros da KIA, vc consegue comprar com 20% de entrada e saldo em 36 vezes sem juros, e ainda se vc comparar os precos que eram antes e agora eles ate baixaram :) eu fui ver (pensando que os juros estariam embutidos) e falei para o cara, veja qto vc consegue fazer para eu pagar a vista, eles me deram 5% de desconto :|
[]s
heartland
23/10/2008, 13:01
Aqui esta o link direto pra noticia.
Eu tinha certeza que aumentaria muito, eu tinha chutado 15 mil de aumento. Vamos esperar pra ver....
http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/automoveis/conteudo.phtml?tl=1&id=820001&tit=Com-retoque-externo-Troller-vira-mais-caro
"ganhou um “estilão” meio de EcoSport ou Fiesta na sua cabine."
E desde qdo esses dois carro têm algum estilo? Se era pra piorar então nem mudassem nada...
Pagar R$ 92mil em um carro com interior de carro mil é foda...
F. França
24/10/2008, 14:15
Nao consegui ver fotos do interior,
mas no exterior mudou nada!!!! quem tem o 2008 se deu muito bem!
pura maquiagem pra cobrar mais kro...
essas novas rodas tem o mesmo estilo das da nova f250...
detestei =P
abraços
rbrunato
24/10/2008, 15:27
Nao consegui ver fotos do interior,
mas no exterior mudou nada!!!! quem tem o 2008 se deu muito bem!
pura maquiagem pra cobrar mais kro...
essas novas rodas tem o mesmo estilo das da nova f250...
detestei =P
abraços
Seguem as fotos Nando...
Murillus
24/10/2008, 16:10
(...)
No final de novembro e inicio de dezembro a Troller lançará o T4 2009. "O modelo é uma evolução do carro antigo, tanto em qualidade quanto em acabamento. Traz melhores recursos tecnológicos, mas mantém o mesmo motor diesel 3.0 litros da MWM International", diz Lourenço.
O antigo propulsor MWM 2.8 deu lugar ao International 3.0 de 163 cv (31 cv mais potente que o anterior), também a diesel.
A fábrica estima acelerações de 0 a 100 km/h por volta de 14 segundos e velocidade máxima acima de 150 km/h. O consumo em uso urbano medido pelo Jornal do Carro foi de 9,6 km/l.
decisão de manter a identidade da marca Troller e a rede independente de revendas, segundo Lourenço, deve-se à marca forte que a empresa tem no mercado brasileiro. "A estratégia agora é aproximar o veículo do consumidor brasileiro. Vamos mostrar para o público que os carros da Troller não são modelos off-road destinados para aventureiros radicais, mas que é um veículo bom para utilizar também na cidade", destacou o gerente da Troller.
(...)
http://www.denso.com.br/site/clippin...2574DE00450886 (http://www.denso.com.br/site/clipping.nsf/0/49B0EA7DC9410FB5032574DE00450886)
__________________
Elmer_Jeep
24/10/2008, 16:46
Nao consegui ver fotos do interior,
mas no exterior mudou nada!!!! quem tem o 2008 se deu muito bem!
pura maquiagem pra cobrar mais kro...
essas novas rodas tem o mesmo estilo das da nova f250...
detestei =P
abraços
Ao meu ver as rodas continuam sendo as mesmas do 2006 ...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=104481&d=1197916957
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=139399&d=1223581669
Eu particularmente gostei do interior, acho errado o preço ter sido alterado dessa maneira, mas acho que ficou melhor por dentro.
O que será que levou eles a alterarem o preço dessa maneira, uma vez que as picapes vem mantendo seus preços à um bom tempo?
Será que dá pra arrancar aquele 3.0 e colocar um MWM pra dentro? :mrgreen:
[]'s
Será que dá pra arrancar aquele 3.0 e colocar um MWM pra dentro? :mrgreen:
[]'s
Mas por qual motivo você faria isso?
O 3.0 não é melhor???
Zé Novais
24/10/2008, 17:01
onde foram parar o SNORKEL e as ENTRADAS DE AR ?????????? Será q vou ter q me acostumar com ele assim???? faltando partes ? ? ? ? ? ?
Mas por qual motivo você faria isso?
O 3.0 não é melhor???
Questão de gosto, não trocaria nunca um 2.8 MWM por um International 3.0.
Nunca vi um 2.8 incomodar e, pelo menos no nosso grupo aqui, quem pegou o 3.0 também diz que prefere o antigo.
Quando fizemos a Transamazônica estávamos em 2 Troller 2.8 e 2 com motor 3.0, sempre, toda vez que abastecíamos, os 3.0 bebiam mais diesel.
E também por causa da velha história, motor com bomba injetora, concepção simples, qualquer boteco faz manutenção, pra mim pelo menos isso é muito importante numa viatura que vive nos piores lugares.
Maaaaaaaaaaas como disse, cada um com seu cada um, é só minha opinião.
[]'s
Elmer_Jeep
24/10/2008, 17:16
Mas por qual motivo você faria isso?
O 3.0 não é melhor???
Vai começar tudo outra vez... :mrgreen: :roll: :parede:
Pois, é! Não tinha notado mas é verdade! A Ford além de fazer um interior de carro popular tirou um dos ítens de série!!! Eles devem achar que aquilo é desnecessário...na cidade. Logo, logo teremos o novo Troller: a reedição do ECAESPORTE!!!
onde foram parar o SNORKEL e as ENTRADAS DE AR ?????????? Será q vou ter q me acostumar com ele assim???? faltando partes ? ? ? ? ? ?
JEFFCATUNDA
24/10/2008, 18:04
snorkell nunca foi de serie... sempre é colocado como acessório....quanto as entradas de ar?????
Questão de gosto, não trocaria nunca um 2.8 MWM por um International 3.0.
Nunca vi um 2.8 incomodar e, pelo menos no nosso grupo aqui, quem pegou o 3.0 também diz que prefere o antigo.
Quando fizemos a Transamazônica estávamos em 2 Troller 2.8 e 2 com motor 3.0, sempre, toda vez que abastecíamos, os 3.0 bebiam mais diesel.
E também por causa da velha história, motor com bomba injetora, concepção simples, qualquer boteco faz manutenção, pra mim pelo menos isso é muito importante numa viatura que vive nos piores lugares.
Maaaaaaaaaaas como disse, cada um com seu cada um, é só minha opinião.
[]'s
Fala Jeison!
MWM e International são a mesma empresa agora. O 3.0 foi desenvolvido pela International antes da fusão das empresas. O 2.8 eletrônico que equipa a S-10 é projeto da MWM. Se é melhor que o da international não sei dizer.
O 3.0 tem alguns "grilos" que só foram solucionados agora, em 2008. Um deles é o vazamento de um selo, que fica atrás da caixa de distribuição (onde fica a correia dos comandos de válvulas). Esse vazamento não aparece, até corroer a parte de trás da caixa, quando então mistura-se a água ao óleo. Aí o estrago já é grande, sendo necessário trocar a dita caixa. De 3 a 4 K o conserto.
Outro grilo é a impossibilidade de se desmontar os bicos injetores. Se precisar fazer uma manutenção, torça para conseguir tirá-los sem quebrar. Hoje custa milzinho cada. Às vezes vai tudo pro saco, inclusive o cabeçote.
Em alguns casos, se consegue até uma garantia "extendida", tanto pela Ford quanto pela Troller. Mas cada caso é um caso. Leva-se em conta as revisões periódicas, se foi em autorizada, etc... Não dá para contar com isso.
Para quem tem um desses dentro da garantia, beleza. Mas para quem está comprando hoje, Ranger 05 ou Troller 06...
Quanto à questão da eletrônica, não é nenhum bicho de 7 cabeças. Nos lugares "remotos", como no meio da Amazônia ou da Cordilheira dos Andes, vc também não conseguiria fazer uma manutenção numa bomba injetora. Vide o caso do Ramalho, apesar de estar no meio do "nada" achou até uma autorizada à alguns km. Se ele tivesse tido um problema de bomba injetora ou de módulo, a situação seria extamente a mesma.
No Trolha por ex. tem coisas que dão problema com muita freqüência, como compressor do ar condicionado, bomba de direção, módulo dos virdros, válvula do ar quente, etc... A eletrônica do motor é muito raro. E ela ainda protege o motor, desligando ele em casos extremos, evitando um superaquecimento, por exemplo.:concordo:
Além do mais, tá vindo tudo eletrônico agora. A oficina que não trabalhar com isso vai parar no tempo.
Maassss essa também é só minha opinião...:mrgreen:
[]'s
MWM e International são a mesma empresa agora
Sim, exato Giovani, mas o projeto de ambos é de antes da fusão, são motores completamente diferentes, fusão essa que ocorreu uns 2 anos atrás se não me engano.
O 3.0 tem alguns "grilos" que só foram solucionados agora, em 2008. Um deles é o vazamento de um selo, que fica atrás da caixa de distribuição (onde fica a correia dos comandos de válvulas). Esse vazamento não aparece, até corroer a parte de trás da caixa, quando então mistura-se a água ao óleo. Aí o estrago já é grande, sendo necessário trocar a dita caixa. De 3 a 4 K o conserto
Pois é, aqui ocorreu disso, acabou espantando bastante o pessoal.
Outro grilo é a impossibilidade de se desmontar os bicos injetores. Se precisar fazer uma manutenção, torça para conseguir tirá-los sem quebrar. Hoje custa milzinho cada. Às vezes vai tudo pro saco, inclusive o cabeçote.
Em alguns casos, se consegue até uma garantia "extendida", tanto pela Ford quanto pela Troller. Mas cada caso é um caso. Leva-se em conta as revisões periódicas, se foi em autorizada, etc... Não dá para contar com isso.
Para quem tem um desses dentro da garantia, beleza. Mas para quem está comprando hoje, Ranger 05 ou Troller 06...
Pois é, aqui em Cuiabá (acho que deve ser assim fora também) um Troller 04 ou 05 vale mais do que um 2006, a procura do 2.8 ainda é muito grande.
Teve um caso de um cuiabano que foi para a Bolívia com um 3.0, teve problemas com diesel, levou até uma cidade para ver se conseguiam conserto, acabaram fazendo caquinha. Resultado que teve que trazer o Troller de plataforma até Cuiabá, imagina o custo e a frustração disso.
Além do mais, tá vindo tudo eletrônico agora. A oficina que não trabalhar com isso vai parar no tempo
Concordo, maaaaaas você sabe a velocidade que isso acontece não é, nos interiores é bastante complicado, aqui na nossa cidade mesmo não tem ninguém ainda que mexe com isso, só Cuiabá.
Eu gostei do novo, mas para mim é algo que vou esperar um bom tempo ainda pra ver como vai se comportar, até pra ver a questão do selo do motor, que não sabia da modificação agora em 2008.
Mas como falei, se tivesse como pedir um dessa safra nova com o 2.8, pra mim seria "a viatura".
Abração cara
D.B.Troller
25/10/2008, 11:45
Ola pessoal!!
Faz tempo que passo pelo fórum aqui e fico olhando os comentários e aprendendo muito até. Mais hoje também vou comentar!!
Tenho Troller a 2 anos e estou pensando em trocar o meu, me apaixonei pelo carro de primeira!! Estava esperando msm o modelo 2009 pra saber como ficaria..Gostei sim do carro!! Na verdade quando a gente gosta de verdade de um carro por mais que ele mude acabamos nos acostumando com ele ( Também é somente minha opinião). Mais pagar R$ 92 mil no Troller é meio complicado!! Muiiito mesmo.No Maximo deveria ser o msm preço do 2008. Então estou aguardando o Salão para confirmação do preço do novo T4. agora de coração, O ano que vem eu troco, mais se tiver esse preço?
Tambem não sei se a Ford conseguir atingir o resultado esperado!! È esperar e ver!!.. Vlw
fonte: http://carsale.uol.com.br/noticias/ed101not10019.shtml
Preço do T4 não deve superar R$ 90 mil 28/10/2008
Carsale - O preço sugerido do Troller T4 não deve ultrapassar R$ 90 mil. A declaração foi dada pelo gerente geral da empresa, Rodrigo Lourenço, durante a apresentação do jipe no Salão do Automóvel de São Paulo, na manhã de hoje ( 28 ). Diante do questionamento sobre a divulgação da tabela de preços do veículo, prometida para o evento, o executivo afirmou que o tema ainda está em estudos e que questões como a posicionamento do produto tiveram de ser reavaliados. "Estávamos com o preço do T4 fechado, mas adiamos por conta do atual cenário econômico", explicou Lourenço, referindo-se à crise financeira mundial e a instabilidade do dólar.
"Estamos nos empenhando em manter o preço do T4. E ele não deve ser muito diferente da tabela atual", acrescentou. O novo T4 deve chegar às lojas na segunda quizena de novembro e a expectativa de vendas do modelo é de 140 unidades/mês. A Troller afirma que a atual geração do T4, situada pouco acima dos R$ 85 mil, vende cerca de 100 exemplares/mês.
Tá começando a mudar a conversa, tá ficando bom.
....Pois é, aqui em Cuiabá (acho que deve ser assim fora também) um Troller 04 ou 05 vale mais do que um 2006, a procura do 2.8 ainda é muito grande.....
Jeisonk, aqui em Natal tem como exemplo dois trollers um 2004, um por 62.000,00 (era 63.000, já baixou) e outro 2005 por 66.000,00, só tem um pequeno detalhe o 2004 por exemplo está pra vender desde janeiro e o 2005 desde março, porque será que ainda não venderam? simples, o carro é teu e vc pede $$$$ quanto quiser, agora conseguir vender são outros quinhentos...
[]´s.
D.B.Troller
28/10/2008, 12:07
Verdade Jeison Tá ficando bom, mais pode melhorar !! O mesmo Preço estaria otimo!!
JEFFCATUNDA
28/10/2008, 12:41
Acho que é o que vale!...o mesmo preço....afinal, usando tudo ford...o custo já diminuiu para a montadora.......quer dizer, com o mesmo preço já está com aumento.
Quer dizer que se não fosse a crise mundial a Ford cobraria os 92.000,00 (se houvesse muita procura chegaria fácil aos 100.000,00)???????????
Mas como a crise afeta diretamente os financiamentos, eles estão "pensando"....
É ou não é o país dos otários????????
D.B.Troller
28/10/2008, 13:43
As fotos do Carro tambem no Salão!! O Verde ta Lindooo!!!
http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL839846-9658,00-TROLLER+T+E+APRESENTADO+NO+SALAO+DE+SP.html
D.B.Troller
28/10/2008, 13:45
Alguem tem fotos do 2009 na cor Preta? abçs
As fotos do Carro tambem no Salão!! O Verde ta Lindooo!!!
http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL839846-9658,00-TROLLER+T+E+APRESENTADO+NO+SALAO+DE+SP.html
Adorei foi a peça de roupa bege ao lado do Troller....
VOVÔ DO TROLLER
28/10/2008, 15:29
Adorei foi a peça de roupa bege ao lado do Troller....
Que Troller ?
Link do Webmotors (http://www.webmotors.com.br/wmPublicador/Segredos_Conteudo.vxlpub?hnid=40779)
http://www.webmotors.com.br/webmotors/ssRevista/_fotos/abre-Troller-T4.jpg
Troller novo T4, primeiro modelo da era Ford
Peças da marca norte-americana no interior e melhorias no acabamento marcam novo jipe
(28-10-08) - A Troller mostrou o novo T4 no mês passado, em um evento para pouquíssimos meios de comunicação. Nenhum site foi levado ao evento, incluindo o WebMotors. Assim sendo, o que não é novidade para muitos para nós é absolutamente novo, assim como para nossos leitores. No Salão do Automóvel, o novo carro também será apresentado ao público que puder visitá-lo. E, apesar de parecer o mesmo, ele traz muitas melhorias e modificações.
A mais evidente é a mudança do painel, que agora adota peças da Ford, marca que controla a Troller desde janeiro do ano passado. Antes, a maior parte do interior era compartilhado com modelos da Volkswagen. Reviver a Autolatina certamente não foi a intenção da empresa norte-americana com a compra do fabricante cearense. Portanto, quem entrar no novo T4 terá a impressão de estar entrando em um EcoSport.
Por fora, o novo jipe também traz novidades, como a nova porta traseira, as maçanetas, conjunto óptico dianteiro e uma grade dianteira removível, para facilitar a manutenção. Sob o capô, encontra-se o mesmo motor turbodiesel de 3 litros da MWM International, com 163 cv a 3.800 rpm e 380 Nm entre 1.600 rpm e 2.200 rpm.
Com novos processos de produção, a marca também deve ampliar sua produção. Este ano, com a mudança de linha, ela deve ficar em 1.200 unidades, mas dá para apostar em um volume bem maior para o ano que vem. Preços e início de vendas ainda não foram informados. Comportamento dinâmico é algo de que também não podemos falar, mas a Troller deve fazer um evento em novembro para os meios de imprensa em São Paulo. Aí, sim, aberto para os sites. E para seus milhões de leitores (sem nenhum exagero).
Na minha opinião o interior melhorou sensívelmente. Nada de outro mundo, mais muito melhor do que era. Já por fora eu não gostei muito, mas pelo menos não tiraram a fibra, o motor diesel e a roda livre.
Abs!
Elmer_Jeep
28/10/2008, 16:12
Adorei foi a peça de roupa bege ao lado do Troller....
Show de bola :concordo:
JapaTroller
28/10/2008, 16:44
Adorei foi a peça de roupa bege ao lado do Troller....
Se viesse uma dessas junto com o troller ai axo que valeria os 92mil, hehehehehe
Quer dizer que se não fosse a crise mundial a Ford cobraria os 92.000,00 (se houvesse muita procura chegaria fácil aos 100.000,00)???????????
Mas como a crise afeta diretamente os financiamentos, eles estão "pensando"....
É ou não é o país dos otários????????
Pô Carlos, pega leve cara, você já disse muitas vezes isso, maaaaas entre um otário com um Troller na mão pra viajar, fazer expedições, trilhas, trabalhar, etc, etc, etc, e não ter ele e me julgar mais inteligente por isso, cara, na boa, prefiro a primeira opção.
Não vai ser você nem eu que mudaremos a mentalidade das montadoras e nem a roubalheira que são os impostos.
Vamos mais de paz e amor, o que acha? Ou vamos só de paz e deixamos o amor pra depois? :mrgreen:
Abraços... por trás :mrgreen:
Desculpem-me a ignorância. Como é ,hoje , a mistura de peças de um Troller 2008, e que deverá mudar com a FORD
Quer dizer que se não fosse a crise mundial a Ford cobraria os 92.000,00 (se houvesse muita procura chegaria fácil aos 100.000,00)???????????
Mas como a crise afeta diretamente os financiamentos, eles estão "pensando"....
É ou não é o país dos otários????????
A Ford, segundo uma matéria nesse tópico, deseja reposicionar o Troller para o uso urbano e não somente para trilhas. Então a Ford deve avaliar (visto que o mercado está com ótimos veiculos para uso urbano e só tração e de grande porte (SUV) ) a questão do cu$to do Troller. Hj vemos o 2008 sendo vendido por 77mil fácil-fácil. Elevar o cu$to só resultará em encalhar o produto para ter vendas promocionais posteriores.
Se a ideia é direcionar ao público que seu uso tambem é urbano, olha os concorrentes de peso:
Captiva - 92mil
Nissan X-Trail - 85mil
Suzuki Grand Vitara - 85mil (4x4 e reduzida)
Honda CRV
Tucson
Sportage
Não comparo SUV com JIPE e sim o público alvo e custo/beneficio/acessorios/tecnologia dos carros ofertados.
Caveso tem razão.. Vendo hj a Captiva com preço na tabela de 92k e concessionarios vendendo por 99k a 4x2... e nego comprando...:shock::rolleyes:
Sobre o Troller,
Alguem sabe se terá mudança nas cores a venda?
guilhermeludwig
28/10/2008, 20:28
de bege tambem ta!! :p:p
ArthurPaladini
28/10/2008, 20:53
A Ford, segundo uma matéria nesse tópico, deseja reposicionar o Troller para o uso urbano e não somente para trilhas. Então a Ford deve avaliar (visto que o mercado está com ótimos veiculos para uso urbano e só tração e de grande porte (SUV) ) a questão do cu$to do Troller. Hj vemos o 2008 sendo vendido por 77mil fácil-fácil. Elevar o cu$to só resultará em encalhar o produto para ter vendas promocionais posteriores.
Se a ideia é direcionar ao público que seu uso tambem é urbano, olha os concorrentes de peso:
Captiva - 92mil
Nissan X-Trail - 85mil
Suzuki Grand Vitara - 85mil (4x4 e reduzida)
Honda CRV
Tucson
Sportage
Não comparo SUV com JIPE e sim o público alvo e custo/beneficio/acessorios/tecnologia dos carros ofertados.
Caveso tem razão.. Vendo hj a Captiva com preço na tabela de 92k e concessionarios vendendo por 99k a 4x2... e nego comprando...:shock::rolleyes:
Sobre o Troller,
Alguem sabe se terá mudança nas cores a venda?
Parece que sim, falei com minha fonte hoje sobre o verde que está amostra no salão, é um cor desenvolvida na fábrica mesmo, e alterna entre marrom e verde, dependendo como você olha. Ele me contou também que você pode solicitar cores personalizados, com até 4 variações na mesma cor.
Parece que sim, falei com minha fonte hoje sobre o verde que está amostra no salão, é um cor desenvolvida na fábrica mesmo, e alterna entre marrom e verde, dependendo como você olha. Ele me contou também que você pode solicitar cores personalizados, com até 4 variações na mesma cor.
Então é igual a cor do meu. No documento diz que é verde, mas para mim é marron....
ArthurPaladini
28/10/2008, 21:07
É mais ou menor por aí! ahahahhahahahahaha
Mas essa nova é diferente, o verde é mais "vivo".
Abraços!
Pô Carlos, pega leve cara, você já disse muitas vezes isso, maaaaas entre um otário com um Troller na mão pra viajar, fazer expedições, trilhas, trabalhar, etc, etc, etc, e não ter ele e me julgar mais inteligente por isso, cara, na boa, prefiro a primeira opção.
Não vai ser você nem eu que mudaremos a mentalidade das montadoras e nem a roubalheira que são os impostos.
Vamos mais de paz e amor, o que acha? Ou vamos só de paz e deixamos o amor pra depois? :mrgreen:
Abraços... por trás :mrgreen:
Cara,
Disse muitas vezes pois a cada dia as empresas tentam nos fazer de mais otários ainda.
Parece que estou sendo repetitivo, mas na verdade só estou ecoando aquilo que recebo do "mercado".
Enquanto me chamarem de ótário vou engrossar o coro por aqui.
Mas desculpe pela chatice, tá?
Somos nós sim (e só nós) que mudaremos a realidade. Ou você acha que "eles" a mudarão por nós????
Eu faço a minha parte: não compro carro zero!
Ah, vamos de amor e sem paz (com muitos tapinhas no bumbum) :mrgreen:
Abraços para trás...decostas pra você, ui :mrgreen:
Jeisonk, aqui em Natal tem como exemplo dois trollers um 2004, um por 62.000,00 (era 63.000, já baixou) e outro 2005 por 66.000,00, só tem um pequeno detalhe o 2004 por exemplo está pra vender desde janeiro e o 2005 desde março, porque será que ainda não venderam? simples, o carro é teu e vc pede $$$$ quanto quiser, agora conseguir vender são outros quinhentos...
[]´s.
O ótimo estado sempre prevalece, vendi recentemente um 04/04 com 32.000km em ótimo estado por R$65.000,00, e o comprador está muito satisfeito.
Sds.
Jeison,
Mas o maior otário nessa estória sou eu....
Quanto mais gente comprar troller zero, maiores as minha chances de comprar um usado.... :mrgreen:
Abraços do tatuzão!
Grande Fidelis!!!!!!!!
Tá sumido meu camarada!
E a Juju????
Grande Fidelis!!!!!!!!
Tá sumido meu camarada!
E a Juju????
Tô não, te mandei uma MP um dia destes e acho que você não leu/recebeu, libera sua caixa que estou reenviando; a JUJU está legal esqueceu o meu talão de cheques e me liberou para continuar gastando com a PITUCA (Bicudinha Pick-up) até então não pintou ciúmes.
Um abraço, estou reenviando a MP.
JEFFCATUNDA
29/10/2008, 00:47
Quanto as cores é isso mesmo...vc faz a cor que quizer.......
Samir Matheus
29/10/2008, 10:02
à respeito das mudanças do modelo 2009, fica pouquíisima coisa pro fora, mas pro dentro... Volante de Ecosport, e comandos de direção de Fiesta de Ford Ka. A ford disse que mudou 500 peças internas para diminuir oo ruído interno.
Está na Quatro Rodas de Novembro, na página 54:-D
moraespedro
29/10/2008, 10:17
Entenda: mudou para colocar peças da ford!!
moraespedro
29/10/2008, 10:19
PS: para não levar chumbo, não estou criticando a conformação nova, nem a velha, até porque nunca vi um 2009, exceto por foto...
E acho que todos concordam que a velha não é um primor de acabamento e de silêncio...
Porém, é um jipe, e não um sedan de luxo...
Samir Matheus
29/10/2008, 10:41
PS: para não levar chumbo, não estou criticando a conformação nova, nem a velha, até porque nunca vi um 2009, exceto por foto...
E acho que todos concordam que a velha não é um primor de acabamento e de silêncio...
Porém, é um jipe, e não um sedan de luxo...
Tens Toda a razão, mas as peças Vw, ninguém merece!:parede:... muito pior do que ford
....(28-10-08) - A Troller mostrou o novo T4 no mês passado, em um evento para pouquíssimos meios de comunicação. Nenhum site foi levado ao evento, incluindo o WebMotors. Assim sendo, o que não é novidade para muitos para nós é absolutamente novo, assim como para nossos leitores. No Salão do Automóvel, o novo carro também será apresentado ao público que puder visitá-lo. E, apesar de parecer o mesmo, ele traz muitas melhorias e modificações.
A mais evidente é a mudança do painel, que agora adota peças da Ford, marca que controla a Troller desde janeiro do ano passado. Antes, a maior parte do interior era compartilhado com modelos da Volkswagen. Reviver a Autolatina certamente não foi a intenção da empresa norte-americana com a compra do fabricante cearense. Portanto, quem entrar no novo T4 terá a impressão de estar entrando em um EcoSport.
Por fora, o novo jipe também traz novidades, como a nova porta traseira, as maçanetas, conjunto óptico dianteiro e uma grade dianteira removível, para facilitar a manutenção. Sob o capô, encontra-se o mesmo motor turbodiesel de 3 litros da MWM International, com 163 cv a 3.800 rpm e 380 Nm entre 1.600 rpm e 2.200 rpm.
Com novos processos de produção, a marca também deve ampliar sua produção. Este ano, com a mudança de linha, ela deve ficar em 1.200 unidades, mas dá para apostar em um volume bem maior para o ano que vem. Preços e início de vendas ainda não foram informados. Comportamento dinâmico é algo de que também não podemos falar, mas a Troller deve fazer um evento em novembro para os meios de imprensa em São Paulo. Aí, sim, aberto para os sites. E para seus milhões de leitores (sem nenhum exagero).
E cadê o snorkel?!?!....
Samir Matheus
29/10/2008, 10:47
Na foto que tem na revista aparece o Snorkel sim.
ArthurPaladini
29/10/2008, 12:47
E cadê o snorkel?!?!....
Snorkel é opcional, se quiser tem que liberar a $$$$.
ricardolm
29/10/2008, 14:00
mas o snorkel sempre foi opcional, alem de outros detalhes que tb eram, no modelo 08 ate o step de liga leva era opcional (senao vinha de ferro) :|
[]s
E cadê o snorkel?!?!....
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,15790633,00.jpg
:mrgreen:
Troller mostra novo T4 no Salão
Marca muda estratégia e só revelará preço do modelo em novembro
Fabrício Migues
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,15790628,00.jpg
O Salão Internacional do Automóvel marca uma nova era para a Troller. É o primeiro evento da empresa cearense após ter sido comprada pela Ford. O visitante terá a oportunidade de ver cinco T4 2009 expostos. As grandes modificações do modelo ocorreram na parte frontal, onde a grade mudou, o farol ficou mais arredondado e o acabamento interno mais completo.
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,15790633,00.jpg
O estande é todo temático. Além dos arranjos que lembram natureza, sons de animais são reproduzidos e dão a sensação de ter saído do mundo urbano. Há ainda um T4 posicionado entre dois televisores que reproduzem imagens de trilhas. Quem entra no veículo pode curtir um passeio ao volante do jipão.
A Troller havia prometido divulgar o preço durante o salão, mas ocorreu uma mudança de estratégia e só saberemos o valor no final de novembro, mas não deve ultrapassar R$ 90 mil. O jipe começa ser vendido em dezembro.
Ficha Tecnica:
DNA preservado
Jipe cearense recebe as primeiras modificações desde que a Ford assumiu a marca, mas nada que o tenha feito perder o jeitão rústico
Fabrício Migues
Quando a Ford anunciou a compra da Troller no início de 2007, muitos adeptos tiveram receio do futuro da marca cearense. Alguns ficaram com medo de que os jipes perdessem a identidade. Para evitar isso, a Ford investiu na modernização da fábrica e reestilizou o T4. Mesmo assim, o jipe manteve o jeitão rústico que cativou uma legião de fãs. Sua apresentação está marcada para o Salão do Automóvel.
O modelo sofreu cerca de 500 modificações, a maioria voltada para melhorias de qualidade. Visualmente, o T4 mudou pouco. A principal alteração foi na frente, onde a grade é outra. Há uma razão para isso e não é estética: manutenção. Ela é fixada por quatro parafusos e, como é muito comum em trilhas entrar galhos e outros tipos de obstáculos através dela, ficou mais fácil para o motorista remover essa frente e limpar a sujeira. Com isso, o desenho foi levemente alterado.
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,15768584,00.jpg
Outra mudança externa ocorreu no pára-brisa, em que o vidro passou a ser curvo mas não produz reflexo. Os pára-choques receberam novos apliques, enquanto os faróis ganharam formato mais arredondado. As lanternas traseiras agora têm lentes brancas. A capota rígida continua removível e a carroceria ainda é feita de fibra de vidro, o que evita corrosão.
No interior, a revolução foi maior e o acabamento melhorou muito. Ganhou uma cara de produto de montadora profissional e deixou aquele aspecto excessivamente artesanal. O conjunto painel/velocímetro/volante foi emprestado do EcoSport, assim como os bancos. Os comandos dos vidros passaram a ser nas portas. A compra da Ford fez com que todos os componentes do T4 passassem a ser fornecidos pelo próprio grupo Ford. Com isso, segundo a empresa, é possível reduzir custos e garantir um controle maior de qualidade.
De acordo com Rodrigo Lourenço, gerente geral de Marketing da Troller, o intuito era manter o mesmo jeitão, uma vez que o cliente da marca é bastante fiel à receita original. “Muitas mudanças nos fariam perder vendas. Nossa idéia era tirar os pequenos problemas e melhorar os defeitos do anterior.”
O acesso para os passageiros do banco traseiro continua complicado. Mesmo assim, foi colocada uma alça apenas no banco do lado direito para auxiliar a saída. Com muito contorcionismo.
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,15768621,00.jpg
Motor e tração
Os boatos de que o motor do T4 mudaria foram por água abaixo. Ao abrir o capô encontrei o “bom e velho” 3.0 L International a diesel, com turbo e intercooler. O sistema de tração tem as opções 4x4, 4x4 reduzida ou somente traseira (4x2), com acionamento eletrônico por meio de um botão no painel. Há ainda outro recurso para aumentar a capacidade de tração, o diferencial traseiro autoblocante.
Suspensão e freios
Em relação ao projeto anterior, a suspensão foi recalibrada, ficando 10% mais macia. A intenção da engenharia foi tornar o carro mais agradável para rodar também na cidade, mas sem perder a força para enfrentar trilhas radicais.
O conjunto da suspensão utiliza eixo rígido na dianteira e na traseira, com barra estabilizadora. Os eixos são do tipo flutuante, submetidos somente à torção. O peso do carro e os impactos são suportados pela carcaça, o que aumenta sua resistência. Caso haja a ruptura do eixo motriz, o único efeito é a perda da tração naquela roda.
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,15768622,00.jpg
Assumindo a direção
No primeiro contato, já pude perceber nitidamente as mudanças que a Ford implantou no Troller T4. Fiquei rodando com o jipe por cerca de duas horas no município de Aquiraz, a 30 minutos de Fortaleza (CE). Andei basicamente em areia e dunas, com alguns obstáculos onde pude provar se a vocação 4x4 ainda estava presente.
Neste trajeto, o veículo suportou bem a pressão. A recalibração deixou-o mais confortável também na trilha. Em nenhum momento sofri risco de capotar, mesmo em curvas mais acentuadas. No antigo, numa situação parecida, teria precisado do auxílio de alguém para desvirar o modelo. Na hora de subir as dunas, não precisei acelerar muito. O motor está bem-adequado para a proposta do T4, assim como os pneus, pois não patinei na areia em nenhum momento.
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,15768624,00.jpg
Além da terra, guiei um pouco no asfalto. Notei que o ruído dentro do habitáculo estava menor. Segundo a Troller, foi feito um aprimoramento estrutural com o objetivo de reduzir o barulho dentro do jipe. Quando acelerei a 120 km/h, o ponteiro ao lado indicava 2.200 rpm. Dentro, era possível conversar tranqüilamente com os outros.
O T4 2009 inicia as vendas em novembro e traz uma opção de 99 combinações possíveis de cores. São nove para a carroceria – amarelo, vermelho, branco, laranja e preto, e as metálicas cinza, prata, verde e azul. A capota pode ser preta ou dourada. A Troller oferece também cores especiais sob encomenda. O preço não foi divulgado até o fechamento desta edição, mas estima-se R$ 90 mil.
Fonte:
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI15858-10142,00.html
:concordo:
JEFFCATUNDA
30/10/2008, 00:02
A cada edição mais o preço cai.... tá ficando bom....
A cada edição mais o preço cai.... tá ficando bom....
Quando chegar a 40.000,00 (com snorkel) eu compro.......... :mrgreen:
JEFFCATUNDA
30/10/2008, 00:33
KKKkkkkKKkkKKKkkkkkkkkkkkkkkKKKKKKKKKKkkkkkkkkkkk. ...
Com snorkel é dificil colega...ele é opcional.......
KKKKkkkkkkkkkkKKKKKKKKkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Cada edicao o preco cai nao...
Todo preco mencionado ate agora aqui eh mera especulacao...
O preco so vai ser definido depois do salao...
JEFFCATUNDA
30/10/2008, 08:59
É mas já falaram até de 104 mil.....e hoja já se fala de permanescer com o mesmo preço.....tá melhorando sim.
Amigos, na minha opnião, este modelo será melhor que o últimos, pois passou e passará por um contrle de qualidade muito melhor, recebeu e receberá investimentos em tudo. Afinal existe uma marca de peso por trás e que tem um nome a zelar.Eles não vão descaracterizar o Troller para uso urbano, pois a ford já tem produtos deste tipo. Um pouco mais de conforto é sempre bem vindo. O preço , acredito, que continuará o mesmo ou próximo; eles estão segurando para não atrapalhar as vendas dos que já estão prontos.
Bem, vou esperar pelo modelo novo. Aliás vou esperar um pouco mais e deixar que os amigos testem e opinem, pois vcs são o melhor parâmetro.
Esta é minha opnião
ricardolm
30/10/2008, 10:49
http://carroonline.terra.com.br//index.asp?codc=1990#topo
Notícias do salão
28/10/2008 11:15:00
Troller lança novo T4, mas não revela preço
Modelo aventureiro começará a ser vendido no início de dezembro
A Troller utilizou o Salão do Automóvel de São Paulo para apresentar oficialmente a versão 2009 de seu jipe T4, que mudou pela primeira vez desde que a Ford comprou a companhia brasileira. Apesar de ter anunciado que revelaria o preço do modelo na mostra, a companhia resolveu, de última hora, aguardar mais um pouco.
As únicas informações reveladas, além do lançamento do aventureiro, foram que o automóvel estará nas lojas a partir do início de dezembro e que o valor do modelo será divulgado na segunda quinzena de novembro. “Pelo momento delicado que o mercado está passando, preferimos esperar. Estamos tentando deixar o preço próximo ao que era (R$ 85 045), sem passar dos R$ 90 000”, explicou Rodrigo Lourenço, gerente-geral da Troller.
Assim como o portal Carro Online já havia publicado, o T4 recebeu diversas modificações, com a mudança de mais de 500 peças, mas sem alterar o espírito aventureiro do automóvel. O visual ganhou alguns retoques para ficar mais moderno e prático, mas continua sendo feito em compósito (fibra de vidro). O motor segue sendo o 3.0 l turbodiesel feito pela MWM.
heartland
30/10/2008, 10:50
Amigos, na minha opnião, este modelo será melhor que o últimos, pois passou e passará por um contrle de qualidade muito melhor, recebeu e receberá investimentos em tudo. Afinal existe uma marca de peso por trás e que tem um nome a zelar.Eles não vão descaracterizar o Troller para uso urbano, pois a ford já tem produtos deste tipo. Um pouco mais de conforto é sempre bem vindo. O preço , acredito, que continuará o mesmo ou próximo; eles estão segurando para não atrapalhar as vendas dos que já estão prontos.
Bem, vou esperar pelo modelo novo. Aliás vou esperar um pouco mais e deixar que os amigos testem e opinem, pois vcs são o melhor parâmetro.
Esta é minha opnião
Acho que o painel, principalmente a parte dos mostradores de velocidade etc que mereciam um acabamento melhor, se isso aconteceu já está otimo.
Quanto a melhoria na qualidade de produção com certeza teve. Não sei se sou meio ufanista e nostalgico mas agora meio que perdeu a graça da historia do Troller: uma concessionaria e montadora 100% nacional, agora é mais uma aquisição da FORD.....o charme meio que acabou rss é apenas minha opinião também.
Espero que a FORD nao mexa muito no que já esta pronto, mas pelo que estao falando a suspensao e etc ja foram trocadas para deixar o carro mais urbano. Sò esperando pra ver mesmo.
Em relação a preço a FORD tem que manter o mesmo pelo menos até a crise passar. Do contrario ela nao vai vender o quanto espera, pois os juros de financiamente explodiram.
Tive sorte de fechar o financiamento 3 dias antes da crise. Ufa!
JEFFCATUNDA
30/10/2008, 12:31
Quanto ao uso mixto, urbano/trilhas, acho que realmente vai ficar melhor...já para os colegas mais radicais não muda muito por conta destes já alterarem a suspenção dos mesmos, usando inclusive 8 amortecedores...
Agora....quem pretende possuir um único automóvel/viatura, certamente ganhou mais em conforto...resta saber se esta pequena amaciada que deram no bruto não vai prejudicar nos passeios off-road do final de semana....digo isso porque para trilha pessada ou competição a configuração de qualquer viatura é sempre outra, e não a comercializada de série.....isso já acontecia inclusive nos trollers..........
ArthurPaladini
30/10/2008, 13:03
Minha fonte disse que as únicas mudanças na suspenção foram substituição dos amotecedores e também das bases onde eles são fixados.
Minha fonte disse que as únicas mudanças na suspenção foram substituição dos amotecedores e também das bases onde eles são fixados.
Se as mudanças de suspensão forem apenas nos amortecedores daí é bem sutil, embora eu ache extremamente eficiente. O meu 2008 eu troquei os amortecedores pelos rancho com 9 regulagens, mas uso os quatro na posição mais macia e to adorando nessa configuração. O troller é muito seco p uso diário (que é o meu uso), mas com os amortecedores mais mansos a realidade é outra, o carro fica muito, mas muito melhor.
Se a ford deixou o amortecedor mais macio, na minha opinião acertou a mão...
Aproveitando, fui só eu que reparei que a tampa do porta luvas ainda é a mesma? ou estou enganado...
Abraço
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.