WELLCJ5
24/10/2007, 13:58
Pessoal,
Chegou a hora de colocar o diferencial dianteiro na minha F-100. Já coloquei o cambio (CL 240F) e o motor V8 292 turbo devidamente revisado, tb substitui os feixes dianteiros pelos da F-350, um pouco mais robusto do que da F-100 e mais altos. Mas antes de fazer qualquer besteira arrumei um diferencial sem miolo e semi-eixos para usar como base. Para minha surpresa a bola dele, que é dana 44, fica muito próxima do carter e na linha do cardan dianteiro, onde existe a travessa que suporta o cambio e tb o motor na sua parte traseira. Como já montei as rodas 8x15 e estou usando pneus Grabber 33" a altura já ficou legal, isso usando o eixo original. Ela ficou com uma diferença de uns 150mm entre o pneus e o paralama dianteiro. Pelo que andei pesquisando com os colegas, o ideal é fazer SPOA mas minha dúvida é se não vai ficar muito alta e feia, pois os pneus ficarão pequenos em relação a altura e tamanho da pickup !!!! Alguem tem outra idéia ????
Abs.
Chegou a hora de colocar o diferencial dianteiro na minha F-100. Já coloquei o cambio (CL 240F) e o motor V8 292 turbo devidamente revisado, tb substitui os feixes dianteiros pelos da F-350, um pouco mais robusto do que da F-100 e mais altos. Mas antes de fazer qualquer besteira arrumei um diferencial sem miolo e semi-eixos para usar como base. Para minha surpresa a bola dele, que é dana 44, fica muito próxima do carter e na linha do cardan dianteiro, onde existe a travessa que suporta o cambio e tb o motor na sua parte traseira. Como já montei as rodas 8x15 e estou usando pneus Grabber 33" a altura já ficou legal, isso usando o eixo original. Ela ficou com uma diferença de uns 150mm entre o pneus e o paralama dianteiro. Pelo que andei pesquisando com os colegas, o ideal é fazer SPOA mas minha dúvida é se não vai ficar muito alta e feia, pois os pneus ficarão pequenos em relação a altura e tamanho da pickup !!!! Alguem tem outra idéia ????
Abs.