Ver Versão Completa : Cherokee Sport - BANCO DE PEÇAS COMUNITÁRIO
Primeiro vamos listar os interessados e depois, se tivermos um nº suficiente participantes, definir as regras.
Os interessados, sigam o modelo abaixo.
Participante nº 1 - Arbass
Leo - Beethoven
18/04/2007, 09:00
Participante nº 2
Luís Arato
18/04/2007, 09:41
Primeiro vamos listar os interessados e depois, se tivermos um nº suficiente participantes, definir as regras.
Os interessados, sigam o modelo abaixo.
Participante nº 1 - Arbass
Nada obstante, ainda nao ter entendido bem como funciona o esquema, :oops: , delcaro ser o
PARTICIPANTE N. 3 - Luís Arato
gutoxj98
18/04/2007, 13:23
Pela ordem sr. presidente.............rs
PARTICIPANTE XJ Nº 4
Nao é de 4......é apenas nº 4........
Nada obstante, ainda nao ter entendido bem como funciona o esquema, :oops: , delcaro ser o
PARTICIPANTE N. 3 - Luís Arato
Idem:pensativo: , mas...
PARTICIPANTE N. 5 - Jrgurak
Leo - Beethoven
18/04/2007, 14:35
Acho que a idéia original do post é justamente levantarmos o número certo de interessados. Com esse número, poderemos ter uma idéia do volume da coisa. A partir daí começamos a discutir quais item serão interessantes manter nesse "banco"....daí buscamos fornecedores e discutimos a forma de viabilizar a coisa toda, Ex:
Onde será o "almoxarifado", como levantaremos o capital inicial e como será o esquema de solicitação/distribuição do material.
samukanvas
18/04/2007, 15:14
Caras... eu estava me interessando até começar essa história de almoxarifado, capital inicial, etc... daqui a pouco vem sociedade, abertura de capital, investidores estrangeiros e mega empresários.... eu não quero mais trabalho :mrgreen:
Não dá pra fazer uma coisa mais simples do tipo: clube da cherokee aonde faríamos parte de um clube !?!? e teríamos uma cadeia de lojas com descontos oferecidos para oficinas? já seria uma grande coisa....
abs
Leo - Beethoven
18/04/2007, 16:22
Caras... eu estava me interessando até começar essa história de almoxarifado, capital inicial, etc... daqui a pouco vem sociedade, abertura de capital, investidores estrangeiros e mega empresários.... eu não quero mais trabalho :mrgreen:
Não dá pra fazer uma coisa mais simples do tipo: clube da cherokee aonde faríamos parte de um clube !?!? e teríamos uma cadeia de lojas com descontos oferecidos para oficinas? já seria uma grande coisa....
abs
Acho que a idéia realmente não é complicar não....pq se não, vamos descobrir que é mais fácil se virarmos na atual condição do que entrar numa história dessas....aliás acho que o lance desse post é justamente isso....levantarmos os pros e cons e acharmos uma forma de nos ajudar melhor....
Não puxando o saco dos gringos, mas sabiam que existe a Associação Norte Americana das XJs ?? É sério mesmo....só XJs !!! e os caras tem um fórum igual a esse, mas só com categorias pra XJs....obviamente, nem sei ao certo quantas XJ tem no Brasil e até contando as ZJs tem no Brasil, mas com certeza o número lá deve ser mil vezes maior que o daqui pra compensar algo desse nível.....mas que seria show, isso seria....
samukanvas
18/04/2007, 16:37
Acho que a idéia realmente não é complicar não....pq se não, vamos descobrir que é mais fácil se virarmos na atual condição do que entrar numa história dessas....aliás acho que o lance desse post é justamente isso....levantarmos os pros e cons e acharmos uma forma de nos ajudar melhor....
Não puxando o saco dos gringos, mas sabiam que existe a Associação Norte Americana das XJs ?? É sério mesmo....só XJs !!! e os caras tem um fórum igual a esse, mas só com categorias pra XJs....obviamente, nem sei ao certo quantas XJ tem no Brasil e até contando as ZJs tem no Brasil, mas com certeza o número lá deve ser mil vezes maior que o daqui pra compensar algo desse nível.....mas que seria show, isso seria....
Conheço sim... estou cadastrado lá faz um tempão... e até dou informações lá... :mrgreen: A diferença é que o pessoal lá entende muito mais que aqui e nego joga pedra legal. Até hoje não tive muita reclamação :oops:
Acho que pra começar inicialmente do start :mrgreen: poderíamos fazer uma lista de preços baixos. Quem tem preço de cada peça que comprou vai acrescentando com nome de loja e telefone. :concordo:
Florestal
18/04/2007, 17:23
Participante 6 - Florestal - O Mais Bonito De Todos....
Leo - Beethoven
18/04/2007, 17:57
Conheço sim... estou cadastrado lá faz um tempão... e até dou informações lá... :mrgreen: A diferença é que o pessoal lá entende muito mais que aqui e nego joga pedra legal. Até hoje não tive muita reclamação :oops:
A verdade é uma só, tem muita Cherokee rodando nos states....meu, vc vê nesse fórum XJ 1991 rodando como se fossem novas, com 500 acessórios.....por conta desse volume e os caras terem peças e acessórios tudo na mão (a pra eles a troco de bala)...é óbvio que o lance vai ter um nível muito maior tbém.....junte tudo isso, mais a arrogância da maioria....é o que vc diz....
Eu entro lá, principalmente pra tentar conseguir info de coisas que podemos praticar aqui....mas tem muita coisa inútil também....
Mas malandro, na boa....eu sei jogar pedra legal tbém....só uma vez que um cara quis dar uma de esperto e tomou na cabeça....
Acho que pra começar inicialmente do start :mrgreen: poderíamos fazer uma lista de preços baixos. Quem tem preço de cada peça que comprou vai acrescentando com nome de loja e telefone. :concordo:
:concordo: :concordo:
Participante 6 - Florestal - O Mais Bonito De Todos....
Fala sério....:mrgreen:
Florestal
18/04/2007, 18:40
A verdade é uma só, tem muita Cherokee rodando nos states....meu, vc vê nesse fórum XJ 1991 rodando como se fossem novas, com 500 acessórios.....por conta desse volume e os caras terem peças e acessórios tudo na mão (a pra eles a troco de bala)...é óbvio que o lance vai ter um nível muito maior tbém.....junte tudo isso, mais a arrogância da maioria....é o que vc diz....
Eu entro lá, principalmente pra tentar conseguir info de coisas que podemos praticar aqui....mas tem muita coisa inútil também....
Mas malandro, na boa....eu sei jogar pedra legal tbém....só uma vez que um cara quis dar uma de esperto e tomou na cabeça....
:concordo: :concordo:
Fala sério....:mrgreen:
hehehe mrgreen:mrgreen:
samukanvas
18/04/2007, 19:14
A verdade é uma só, tem muita Cherokee rodando nos states....meu, vc vê nesse fórum XJ 1991 rodando como se fossem novas, com 500 acessórios.....por conta desse volume e os caras terem peças e acessórios tudo na mão (a pra eles a troco de bala)...é óbvio que o lance vai ter um nível muito maior tbém.....junte tudo isso, mais a arrogância da maioria....é o que vc diz....
Eu entro lá, principalmente pra tentar conseguir info de coisas que podemos praticar aqui....mas tem muita coisa inútil também....
Mas malandro, na boa....eu sei jogar pedra legal tbém....só uma vez que um cara quis dar uma de esperto e tomou na cabeça....
:concordo: :concordo:
Fala sério....:mrgreen:
Pra quem não conhece www.naxja.org (http://www.naxja.org) :concordo:
Lá uma 91 custa 2 pratas.... aqui 15 ou mais....:putz:
Os caras que curtem mesmo o 4x4 geralmente compram tudo do bom (eixos, tranny, motor, guincho etc...) e vão trocando a casca quando fica muito zoada... :grin: Poderíamos fazer isso aqui se o fusca fosse 4x4 :mrgreen:
Só uma informação pra vcs :roll: : o cara mais bonito sou eu :dance:
:mrgreen:
Abs
gutoxj98
18/04/2007, 21:20
xiiiiiii...to vendo que virou concurso de beleza......um mais barrigudo que o outro....hahahhahahah...........
Eu acho de suma importancia levantar o numero de interessados tanto em XJ como ZJ......os caras das pajeros aqui do forum fizeram isso...e tem mais de 80 caras..........se aqui chegar perto disso.....eu garanto que teremos descontos em peças e servicos.
Esqueçam os caras dos E.U.A. estamos no Brasil.....imposto de importaçao de 60 a 80 % em peças importadas.....lá as peças realmente tem preço de bala.
Contagem esta em 5......samukanvas...vc é o 6 ?????
Florestal
18/04/2007, 22:47
Eu sou o 6o guto já tinha postado na pagina 1 (no finar)
A proposito.. bomba dagua 27 dolares ...mesmo com 60% de imposto vale a pena importar.
abraços
Fernando Lages
18/04/2007, 23:55
Esqueçam os caras dos E.U.A. estamos no Brasil.....imposto de importaçao de 60 a 80 % em peças importadas.....lá as peças realmente tem preço de bala.
Fora outras facilidades que a quantidade dá... o pessoal do forum NPORA (Pathfinder) vai num ferro-velho, pega umas molas dianteiras de Gran Cherokee V8, corta o "pig tail" e põe na traseira da Pathfinder pra fazer um lift de 3".... gasta uns 20 ou 30 dólares...
Aqui só encontrei as mesmas molas em um desmanche.... e adivinha quanto queriam????? :roll:
Mais de 400 paus cada uma... :shock:
:mrgreen:
os caras das pajeros aqui do forum fizeram isso...e tem mais de 80 caras..........se aqui chegar perto disso.....eu garanto que teremos descontos em peças e servicos.
Isso ai Guto, a união faz a força, e força é o q não falta na XJ:dance:
Mas como fazer esta "lista de preços/fornecedores":pensativo: ???
Um arquivo exel e vamos atualizando??? Não vai virar zoeira:shock: ???
Se bem que aki no PR, Ctba, não tem muita coisa que eu possa contribuir:-( , estou mais nos genericos e adaptations:putz: , as peças originais só comprando fora mesmo.
A proposito, se o bicho pegar mesmo, podemos até colocar no ar um site
da XJ Brasil, um exemplo..., como fizemos aqui em Ctba com www.curitiba4x4 (http://www.curitiba4x4), pagamos uma merreca trimestral passando o chapeu na galera nos nossos churrascos:palmas:
O problema é atualizar o site, só o topico da cherokee aki do forum encheria o servidor :mrgreen:
Leo - Beethoven
19/04/2007, 10:13
:mrgreen:
Isso ai Guto, a união faz a força, e força é o q não falta na XJ:dance:
Mas como fazer esta "lista de preços/fornecedores":pensativo: ???
Um arquivo exel e vamos atualizando??? Não vai virar zoeira:shock: ???
Se bem que aki no PR, Ctba, não tem muita coisa que eu possa contribuir:-( , estou mais nos genericos e adaptations:putz: , as peças originais só comprando fora mesmo.
A proposito, se o bicho pegar mesmo, podemos até colocar no ar um site
da XJ Brasil, um exemplo..., como fizemos aqui em Ctba com www.curitiba4x4 (http://www.curitiba4x4), pagamos uma merreca trimestral passando o chapeu na galera nos nossos churrascos:palmas:
O problema é atualizar o site, só o topico da cherokee aki do forum encheria o servidor :mrgreen:
Galera, eu não me encomodaria em pagar uns R$20,00 por trimestre ou semestre pra ser membro de uma associação...pra ajudar nos custos de manter um site...etc....é assim que os caras nos EUA fazem...sem contar que um site bem montado gera recursos de patrocínio, etc....Parece meio complicado, mas pode ser feito sem dores de cabeça....se a galera de unir, com certeza....
Concordo com o Guto pra esquecer os gringos, por que a nossa realidade é outra....mas boas idéias nessa vida, foram feitas pra serem copiadas mesmo....:mrgreen:
Mas em alguns casos, não tem saída....o florestal mencionou o caso da bomba d'água...eu vou adiante com o maldito sensor de posição do virabrequim (Throttle)....aqui o mais barato que se vê custa R$700,00 (pelo menos nas listas aqui) e lá custa U$53.00 - Considerando U$100.00 de FedEx (chutando alto) no final, com imposto e tudo vai sair em torno de R$560.00 entregue na sua casa em 3 dias.....é disso que precisamos, mencionar todas as fontes e possibilidades....formatar tudo e deixar em um banco de dados onde todos possam tem as info sempre a mão.
gutoxj98
19/04/2007, 12:45
Bom pessoar......quando dei essa ideia de juntar a galera das XJ e ZJ...pois so XJ acho pouco, nao sei........pensei da seguinte forma.....por exemplo......nas conversas vemos que algumas pessoas precisam de Patilha de Freio......ai lancamos um TOPICO
- PASTILHAS FREIO XJ * COTACAO * INTERESSADOS * FECHA 30/06/2007
ai a galera que precisa vai colocando nome e aumentado o contador..tipo n1 n2 n3 ...etc.....da ate 30/06/2007 teremos varios caras....( mas tem que ser firmeza todo mundo ).....ai eu, ou qualquer um pode ligar na importadora ou auto peca e pedir um descontao pelas pecas em quantidade......isso podemos fazer aqui no forum mesmo.
AGORA...se quiserem algom mais profissional.......eu posso resolver tambem....nao sei se vcs sabem mais sempre realizei rallys de regularidade(eventos) e quando comprei minha XJ...foi a 1º coisa que pensei..fazer um passeio.......ta quase....e meus pensamentos foram longe tbem.....registrei um dominio na net para fazer um site, que seria www.cherokeeclube.com.br (nao esta ativo ainda) ....meu (http://www.cherokeeclube.com.br (nao esta ativo ainda) ....meu) primo, é da UOL e esta desenvolvendo o tal site, para podermos nos unir.....agora que surgiu esta nescessidade, acho que posso colocar no ar.....minha intencao deste clube seria.....passeios, pecas, encontros, passeio aventura, descontos em varios estabelecimentos...etc.....
So nao dei os finalmente pq nao quero criar uma coisa morta, QUEM ENTRARIA NESTE CLUBE ?????.....estou pensando em acesso gratis, sem mensalidade, pois os patrocinadores ( ja tenho alguns) pagariam pela sua manutencao.
quem quiser pode tbem mandar email.....ok
um abraco a todos.
Leo - Beethoven
19/04/2007, 13:18
AGORA...se quiserem algom mais profissional.......eu posso resolver tambem....nao sei se vcs sabem mais sempre realizei rallys de regularidade(eventos) e quando comprei minha XJ...foi a 1º coisa que pensei..fazer um passeio.......ta quase....e meus pensamentos foram longe tbem.....registrei um dominio na net para fazer um site, que seria www.cherokeeclube.com.br (nao esta ativo ainda) ....meu (http://www.cherokeeclube.com.br (nao esta ativo ainda) ....meu) primo, é da UOL e esta desenvolvendo o tal site, para podermos nos unir.....agora que surgiu esta nescessidade, acho que posso colocar no ar.....minha intencao deste clube seria.....passeios, pecas, encontros, passeio aventura, descontos em varios estabelecimentos...etc.....
So nao dei os finalmente pq nao quero criar uma coisa morta, QUEM ENTRARIA NESTE CLUBE ?????.....estou pensando em acesso gratis, sem mensalidade, pois os patrocinadores ( ja tenho alguns) pagariam pela sua manutencao.
Isso pode ser muito legal....tô dentro com certeza.
Mas a única preocupação por exemplo, é ter um patrocínio de uma concessionária por exemplo que vai forçar a barra quanto a galera oferecer peças de outras fontes...sacou ? Claro, existem diversos tipos de patrocínio e tudo pode ser acertado corretamente. Mas acho a idéia muito boa.
gutoxj98
19/04/2007, 15:47
entao Leo......eu estou muito empolgado em fundar esse site, ou este clube.......se for bom pra todos eu encaro, apesar de trabalhar o dia todo, vou tentar me desdobrar para realizar tudo.
entao temos 1....o leo
quem mais apoia ???
valeu
Leo - Beethoven
19/04/2007, 15:59
entao Leo......eu estou muito empolgado em fundar esse site, ou este clube.......se for bom pra todos eu encaro, apesar de trabalhar o dia todo, vou tentar me desdobrar para realizar tudo.
entao temos 1....o leo
quem mais apoia ???
valeu
E digo mais, no que der pra eu ajudar eu encaro. :concordo:
Baum tô com 2 Cherokee
Vale a pena entrar neste grupo,, então sô numero "7".
No momento tô precisando de
- Retentor do vibrabrequim dianrteiro e traseiro
- Junta do carter
- Junta da corrente da caixa de tração
- Amortecedor da barra de direção
- Pastilha do freio dianteiro
- Jogo de Vela e Jogo de Cabos
- Filtro anti polem
Para laredo 1997.
Florestal
20/04/2007, 00:19
Massa Guto
Acho o formato legal do topico, mas podemos tb incluir uma planilha excel básica dividida por estado. A planilha poderia ter concessionarias, lojas de autopeças e importadores, além dos mechanicos que podem ajudar nas gambiarras plus tabajaras.
Eu topo pagar uns cincão/deilão por mes pra manter o site no ar.
Abraços
Marcelo Carvalhal
20/04/2007, 00:26
Fala ai´galera....
Estou feliz em ver que a idéia que tive a 7 anos atrás, tomou forma e se desenvolveu sozinha, pena que não por minhas mãos, mas de qualquer forma eu fico feliz....
Sugiro que de início para contribuir mais ainda com a idéia inicial de montar um BANCO DE PEÇAS, ou um CLUBE, vcs podiam fazer de foram mais ampla, e que favorecerá á todos que tem sistemas eletromecânicos comuns entre os modelos
Todos os TJ ( WRANGLER 1996/1999) e partes dos 1999-2001, tem mais de 80% de peças iguais no motor as XJ (CHEROKEE SPORT 1996/2001) assim como as ZJ ( GRAND CHEROKEE LAREDO ) tem tbm várias peças que são comuns no motor, e sempre peças de manutenção e de desgaste por uso...aquelas que vcs já estão acostumados....
As grandes diferenças são em CÂMBIO / TRAÇÃO / EIXOS, mas que não tem tantas variações assim..
Acho que inicialmente um CLUBE, abrangendo todos os modelos, como era o eu havia imaginado, seria mais, pelo menos neste início, mais útil, e atrairia um número maior de interessados, o que no final acaba ajudando ao intuito real de conseguir...preço no atacado...né..:pensativo: ....assim como um banco de dados mais rico pra todos...
Naturalmente depois do acúmulo de GENTE, iriam surgir os EXCLUSIVOS, para cada modelo, e assim cada carro ( leia-se JEEP) teria sua LEGIÃO DE SEGUIDORES..:rolleyes:
Como sugestão..democrática.....
www.txzwjeepclubedobrasil.com.br (http://www.TXWZJEEPCLUBDOBRASIL.COM.BR) (ASSIM PODE TER PROBLEMAS COM A MARCA JEEP NO BRASIL e o JEEP CLUBE DO BRASIL)
OU
WWW.txzwjclubedobrasil.com.br (http://WWW.txzwjclubedobrasil.com.br)
:arrow:TJ - WRANGLER 1996/2001
:arrow:XJ - CHEROKEE SPORT 1996/2001
:arrow:WJ - GRAND CHEROKEE 1999/2004
:arrow:ZJ - GRAND CHEROKEE 1993/1998
:arrow:CLUBE DO BRASIL
acho que para os modelos WK (GRAND CHEROKEE 2005) E XK ( CHEROKEE SPORT 2002) ainda não tem tanto público, mas eles terminariam se encaixando tbm
Levem avante isso, pois será algo que perdurará.....e acredito que não desaparecerá facilmente...
Valeu......
Leo - Beethoven
20/04/2007, 07:49
Fala ai´galera....
Estou feliz em ver que a idéia que tive a 7 anos atrás, tomou forma e se desenvolveu sozinha, pena que não por minhas mãos, mas de qualquer forma eu fico feliz....
Por que não pelas suas mãos ?? Véio, com certeza vc está na parada !!! Acho que ninguém aqui faria objeção a isso, aliás não faço objeção nenhuma a quem venha pra somar....:concordo:
Não precisa ser muito esperto pra saber e reconhecer nas listas aqui que o MC colabora muito por aqui....e outros também que são bem vindos, com certeza.
Por que não ?
gutoxj98
20/04/2007, 11:55
Por que não pelas suas mãos ?? Véio, com certeza vc está na parada !!! Acho que ninguém aqui faria objeção a isso, aliás não faço objeção nenhuma a quem venha pra somar....:concordo:
Por que não ?
Concordo plenamente, pelo que leio aqui no forum desde que comprei minha XJ o Carvalhal é lenda por aqui.........até acho que o carvalhal pode ser o cabeça carioca desse clube, que tbem tem muitas XJ, ZJ, TJ ..........o que acha Carvalhal ???? o que acham povo ???
O nome Cherokee Clube é bom ?????......ai poderemos colocar uma bandeira pequena do estado em que o membro faz parte.
Os eventos em Sao Paulo eu faço com o maior prazer......e os do Rio ficam pro Carvalhal......( isso é uma ideia é claro )......e o site posso colocar no ar ate o final do mes com certeza, ai preciso saber o que vcs querem deste site....tenho 2 patrocinadores de sao paulo que querem anunciar no site, podemos colocar alguns do rio tbem.....
O que acham ?.......do nome tbem...esta bom ??
um abraço
gutoxj98
20/04/2007, 12:04
Massa Guto
Acho o formato legal do topico, mas podemos tb incluir uma planilha excel básica dividida por estado. A planilha poderia ter concessionarias, lojas de autopeças e importadores, além dos mechanicos que podem ajudar nas gambiarras plus tabajaras.
Eu topo pagar uns cincão/deilão por mes pra manter o site no ar.
Abraços
Eu acho que nem vai precisar pagar nada, se é de graça é melhor e atrai muito mais gente.......vc ve por exemplo o Hats ta precisando de amortecedor de direçao.......Eu Tbem.....entao sao 2 amortecedores.......nao sei de sao os mesmos XJ e ZJ.....o que acha de testar esse topico...???...vou botar o topico pra ver !!!!
Vou entao colocar no site varios links, peças, importadoras, mecanicos SP/RJ/MG/PR...por estado e por cidade...vou ver com meu primo como ficaria para incluir isso, se seria uma inclusao automatica..por qualquer usuario cadastrado....ou ver !
Leo - Beethoven
20/04/2007, 13:06
Concordo plenamente, pelo que leio aqui no forum desde que comprei minha XJ o Carvalhal é lenda por aqui.........até acho que o carvalhal pode ser o cabeça carioca desse clube, que tbem tem muitas XJ, ZJ, TJ ..........o que acha Carvalhal ???? o que acham povo ???
O nome Cherokee Clube é bom ?????......ai poderemos colocar uma bandeira pequena do estado em que o membro faz parte.
Os eventos em Sao Paulo eu faço com o maior prazer......e os do Rio ficam pro Carvalhal......( isso é uma ideia é claro )......e o site posso colocar no ar ate o final do mes com certeza, ai preciso saber o que vcs querem deste site....tenho 2 patrocinadores de sao paulo que querem anunciar no site, podemos colocar alguns do rio tbem.....
O que acham ?.......do nome tbem...esta bom ??
um abraço
X10 !!!! :concordo:
Galera,
Acho muito interessante essa ideia de um site para Jeep's.....:concordo:
No final os fornecedores de peças, muito provavelmente, se interessarão e patrocinarão o site e ainda vão relacionar as peças disponiveis etc....no fim por osmose, vamos conseguir bons lugares e boas dicas para peças/reparos nos Jeep's......:dance:
Eu sou o 7°. Tem mais alguém de Curitiba por aÍ ? To precisando trocar umas idéias ?
Mario.
Eu sou o 7°. Tem mais alguém de Curitiba por aÍ ? To precisando trocar umas idéias ?
Mario.
Desculpe a mancada, pois tava na página errada. Acho que sou o 8°.
Mario.
Marcelo Carvalhal
20/04/2007, 22:29
Concordo plenamente, pelo que leio aqui no forum desde que comprei minha XJ o Carvalhal é lenda por aqui.........até acho que o carvalhal pode ser o cabeça carioca desse clube, que tbem tem muitas XJ, ZJ, TJ ..........o que acha Carvalhal ???? o que acham povo ???
O nome Cherokee Clube é bom ?????......ai poderemos colocar uma bandeira pequena do estado em que o membro faz parte.
Os eventos em Sao Paulo eu faço com o maior prazer......e os do Rio ficam pro Carvalhal......( isso é uma ideia é claro )......e o site posso colocar no ar ate o final do mes com certeza, ai preciso saber o que vcs querem deste site....tenho 2 patrocinadores de sao paulo que querem anunciar no site, podemos colocar alguns do rio tbem.....
O que acham ?.......do nome tbem...esta bom ??
um abraço
GUTO ...E Sr. LEO!!
Brigadu, pelo convite....só reeio em não ter o devido tempo pra atuar ao contento....mas é só pedir que venho correndo pra qualquer coisa...
Só um detalhe...na questão de NOME DO CLUBE...antes de decidirem...procurem na MARCAS E PATENTES..o uso dos termos CHEROKEE / JEEP / JEEPCLUBE / a JEEP no Brasil, etá muito empenhada em exclusividade....
E QUE COMEÇEM TRABALHOS......:dance:
samukanvas
21/04/2007, 00:31
até acho que o carvalhal pode ser o cabeça carioca desse clube, que tbem tem muitas XJ, ZJ, TJ ..........o que acha Carvalhal ???? o que acham povo ???
Guto,
Acho que vc nunca deu um tiro tão certo na sua vida :mrgreen: Corre logo pra uma loteria que vc vai acertar na sena :D
Era tudo que o carvalhal queria ser: Presidente de um grupo que envolva jeep :palmas: Acho a idéia ótima
Pode esperar grande colaboração dele... quando vc fala jeep ele responde: aonde? :mrgreen:
Abs
soniamarap
21/04/2007, 02:27
Luluzinha pode participar ?
Apóio e participo se permitirem...
Estou tri feliz com minha Cherokinha preta/2000, é a mais linda do ES...e é claro q mais cedo ou mais tarde precisarei de algumas coisitas ..achei muito legal a idéia de vcs..parabéns a todos...(tô inscrita)
a propósito sou a 9º (nona) não é nona de avó...
Quero ver crescer essa idéia...
Quero ver vc´s ativos...
Obrigada
Abraços a todos
gutoxj98
21/04/2007, 16:06
Guto,
Acho que vc nunca deu um tiro tão certo na sua vida :mrgreen: Corre logo pra uma loteria que vc vai acertar na sena :D
Era tudo que o carvalhal queria ser: Presidente de um grupo que envolva jeep :palmas: Acho a idéia ótima
Pode esperar grande colaboração dele... quando vc fala jeep ele responde: aonde? :mrgreen:
Abs
heheheh....entao ja ta eleito sem licitaçao........
A questao de propriedade e patente de marcas ja estou vendo para o nome" Cherokee Clube "......O site ate o dia 30 ta no ar ( se nada der errado, pois estamos fazendo ele nas horas vagas).....
Aqui em São Paulo XJ e ZJ é que nem bunda, onde vc olha tem uma passando e acredito que nem todos estao aqui......em SP acho que teremos bastante associoados, no Rio acredito que tbem teremos........aqui ja estamos em 8.... é no começo é assim mesmo........tenho certeza que de 1 em 1 teremos um numero grande, nao so para ter descontos em peças e sim criarmos uma comunidade, realizar passeios e encontros e o mais importante....fazer amigos e trilhas.
Um Grande Abraço a todos
gutoxj98
21/04/2007, 16:08
Luluzinha pode participar ?
Apóio e participo se permitirem...
Estou tri feliz com minha Cherokinha preta/2000, é a mais linda do ES...e é claro q mais cedo ou mais tarde precisarei de algumas coisitas ..achei muito legal a idéia de vcs..parabéns a todos...(tô inscrita)
a propósito sou a 9º (nona) não é nona de avó...
Quero ver crescer essa idéia...
Quero ver vc´s ativos...
Obrigada
Abraços a todos
É claro que pode......com certeza vamos formar um grupo legal....e parabens por ter achado a sua XJ...pela foto ta bem legal.
temos 9
Galera,
Vou esperar mais uns dias por novas adesões, p/ depois começarmos a fazer a lista das peças. Comecem a pensar sobre o assunto e pesquisar preços. Sugiro q só coloquemos peças de 1ª linha.
Abs,
Bruno Q.
21/04/2007, 21:06
Pessoal,
Mais um feliz proprietario de XJ 98 pro banco.
N° 11 entra em campo. Valeu galera! É muito bom ser jipeiro mas, melhor ainda é ter amigos no 4x4 Brasil. Abraço.
Luís Arato
23/04/2007, 09:17
entao Leo......eu estou muito empolgado em fundar esse site, ou este clube.......se for bom pra todos eu encaro, apesar de trabalhar o dia todo, vou tentar me desdobrar para realizar tudo.
entao temos 1....o leo
quem mais apoia ???
valeu
Se interessar, tenho um modelo de estatuto de associaçao desse tipo, basta apenas dar umas ajeitadas, mas o mais importante, é discutir e definir os objetivos desse clube, o resto é fácil.
gutoxj98
23/04/2007, 13:24
Se interessar, tenho um modelo de estatuto de associaçao desse tipo, basta apenas dar umas ajeitadas, mas o mais importante, é discutir e definir os objetivos desse clube, o resto é fácil.
Eu acho que tudo que é informacao é bom.....eu nunca fui nada de clube nenhum......esse estatuto poderiamos entao copiar e mudar algumas coisas.......manda um mail dele...e se quiser ja muda o que vc acha....
valeu Luis
Jackson Gazoli
23/04/2007, 17:50
Olá,pessoal otima ideia,to dentro do clube.Conte comigo.
gutoxj98
23/04/2007, 18:25
Olá,pessoal otima ideia,to dentro do clube.Conte comigo.
Zj tbem é muito bem vinda......
Contagem 23/04/04 18:24..........12
Leo - Beethoven
24/04/2007, 12:30
É legal saber que está parecendo um monte de interessados. Tenho sentido falta da galera dos TJ por aqui, afinal todos tem muito em comum: XJ - ZJ e TJ.....
Acho que dá pra formar um clube muito legal, um site específico pra essa turma toda, contendo informações específicas, tecnicas, não técnicas, passeios, trilhas, etc...e por que não até um fórum também ? Claro que a idéia não é competir com o 4x4brasil, pois acho este espaço fantásctico, mas acho que a nossa turma merece um espaço maior....
Aliás, esse papo daria uma boa roda de papo em qualquer botequim, não daria ?
Se alguém chamar, estou dentro !!
gutoxj98
24/04/2007, 20:43
É legal saber que está parecendo um monte de interessados. Tenho sentido falta da galera dos TJ por aqui, afinal todos tem muito em comum: XJ - ZJ e TJ.....
Acho que dá pra formar um clube muito legal, um site específico pra essa turma toda, contendo informações específicas, tecnicas, não técnicas, passeios, trilhas, etc...e por que não até um fórum também ? Claro que a idéia não é competir com o 4x4brasil, pois acho este espaço fantásctico, mas acho que a nossa turma merece um espaço maior....
Aliás, esse papo daria uma boa roda de papo em qualquer botequim, não daria ?
Se alguém chamar, estou dentro !!
Que tal quarta feira no IBIRA ????.......esse papo ?????...eu vou....
Leo - Beethoven
25/04/2007, 14:21
Que tal quarta feira no IBIRA ????.......esse papo ?????...eu vou....
Pra quem é de Sampa....Eu estou no Ibira na certa. A galera aqui do fórum já tem o seu espaço na barraca do Cabral (do Pernil)....não tem como errar.
Eu topo essa ideia também
Rodrigo Ponce
Cherokee Sport 97
Pajero glsb 95
Enrique Javier Romay
25/04/2007, 15:13
Gostei da ideia !!!!
Enrique, ZJ 98 Belo Horizonte:concordo:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/C:\Documents and Settings\romayen\Meus documentos\Minhas figuras\1365947_2006-11-14_06-22_Jeep-Grand-Cherokee-1998-Limited-5.2-GNC-Blanca-01.jpg_3.jpg
gutoxj98
25/04/2007, 15:15
Eu topo essa ideia também
Rodrigo Ponce
Cherokee Sport 97
Pajero glsb 95
Entao ja somos ....... 13
valeu Rodrigo
gutoxj98
25/04/2007, 15:17
Gostei da ideia !!!!
Enrique, ZJ 98 Belo Horizonte:concordo:
Com o enrique .........14
Não entendi. Eles não foram claros. Que idéia eles toparam? Só gostaram ou aderiram? Por favor, sejam claros.
Abs,
Enrique Javier Romay
26/04/2007, 11:57
Não entendi. Eles não foram claros. Que idéia eles toparam? Só gostaram ou aderiram? Por favor, sejam claros.
Abs,
Prezado Arbass, respeituosamente e sem intenção de incomodar, achei que tinha sido claro, gostei da proposta e dejei meus dados para ser considerado, acredito que ainda não temos um estatuto para aderir.....
Mas assim que esteja pronto espero ser avisado.
Não sei como ser mais claro.
Obrigado.-
Enrique Romay.-
gutoxj98
26/04/2007, 12:50
Enquanto nao temos o estatuto e o site nao ficar pronto para se cadastrar, entrou aqui, deixou o nome, mesmo que por engano......ja esta inscrito....heheheh
um abraco a todos
samukanvas
26/04/2007, 15:25
Caros,
Gostaria de me retirar do grupo (caso não esteja, deixe como está :concordo: ) porque não estou enxergando alguma coisa que vá fazer a diferença ainda. Me desculpem, mas é minha opinião. Quando o negócio estiver mais bem resolvido ou acabado terei o maior prazer de ajudar no que for preciso.
Abs a todos.
Filtro da caixa U$ 20,00 contra R$ 316,00 aqui.
Então somos 13, o nº da sorte.
Acho q podemos começar a lista de peças. Começo sugerindo as abaixo. Por favor se manifestem a favor ou contra, marcas sugeridas, acrescentem outras, etc. A prioridade, no meu ponto de vista, são peças sem as quais não se pode usar o carro e portanto precisaríamos delas de maneira rápida.
1- Bomba d'água
2- Sensor do virabrequim
3- Bomba de óleo
4- Bobina
5- Tampa do distribuidor, cabos de vela e rotor
6- Válvula reguladora de temperatura
7-
8-
9
10-
11-
12-
13-
Abs,
Luís Arato
26/04/2007, 23:56
Então somos 13, o nº da sorte.
Acho q podemos começar a lista de peças. Começo sugerindo as abaixo. Por favor se manifestem a favor ou contra, marcas sugeridas, acrescentem outras, etc. A prioridade, no meu ponto de vista, são peças sem as quais não se pode usar o carro e portanto precisaríamos delas de maneira rápida.
1- Bomba d'água
2- Sensor do virabrequim
3- Bomba de óleo
4- Bobina
5- Tampa do distribuidor, cabos de vela e rotor
6- Válvula reguladora de temperatura
7-
8-
9
10-
11-
12-
13-
Abs,
Ary, pode incluir os conjuntos de amortecedores traseiros e dianteiros?
Fiquei de montar um estatuto, mas ainda não recebi resposta sobre os objetivos do esquema, se der uma lista de idéias, pelo menos, posso escrever algo a respeito; as demais cláusulas são genéricas a todo tipo de associação, como por exemplo, receitas e despesas, forma de modificação e extinção, patrimônio, direitos de associados, etc....:roll: :roll:
Também nos objetivos colocamos sempre alcances genéricos, como a defesa da vida, do meio ambiente, dos Jeeps Cherokees e assemelhados,...
Posso imaginar um objetivo específico como sendo:
" Compra de peças e serviços, mediante prévio acordo, em regime de condomínio, pelo qual os associados requerentes são solidariamente responsáveis, tanto pelo pagamento, como pelo eventual armazenamento e distribuição das peças adquiridas."
Seria mais ou menos isso?
Algumas outras questões são inevitáveis (pelo menos para mim) como:
1. cláusula penal para o associado inadimplente;
2. registro do pedido de compra mediante assinatura de termo, para efeitos de subrrogação de débitos quitados em nome do inadimplente;
3. taxa de manutenção;
4. conselho fiscal;
5. sede;
6. responsabildiade da associação em relação ao problemas de consumo e cíveis,em relação ao associado;
7. ......
Tá bom, por enquanto.... uma associação que se preze tem que ter regras definidas em sua gênese, do contrário, nem é que nasce morta, pois sequer é verdadeiramente concebida.
Mais ainda pelo evidente fato de que rola grana na jogada!!!!!
Pela experiência, isso mal conduzido, pode dar muita dor de cabeça, pelo menos para os conscientes.
Se for o caso, e acharem que não se deve discutir a questão nestes termos, é só falar que não toco mais no assunto, decorrendo, então, que pulo fora da jogada.
Prefiro gastar uns trocados a mais, do que perder contato com um povo que, embora nem os conheça pessoalmente, hoje, considero-os como amigos.
Leo - Beethoven
27/04/2007, 12:06
Acho que se a coisa tiver que ser feita, tem que ser bem feita mesmo.
Mas acho que o principal de tudo, antes de mais nada. Seria ter um espaço na net (website, forum, sei lá) pra reunir, divulgar, trocar idéias e tudo mais pra galera das XJ, ZJ, TJ...e por aí vai....
Certamente com isso rodando legal, aí a coisa toma um rumo muito maior.
gutoxj98
27/04/2007, 13:29
Bom galera, tbem acho que sem um start a coisa parace meio sem sentido mesmo, o site que estou desenvolvendo nao esta pronto ainda, estou fazendo nos moldes do NAXJA, nao sou desiner de sites e coisas do genero, estou fazendo nos finais de semana e no periodo noturno, é bastante coisa, cadastros, senhas, telas, links,tratar fotos, testar.......etc..sendo feito sem nenhum custo.
Entendo a vontade so samukanvas de se retirar. cada um aqui faz o que quer e o que tem vontade, nada contra.
Quando ficar pronto acho que veremos alguma coisa de concreto, ai varias pessoas, mesmo as que nao estao no forum vao de associar......e tem que ser de graça....senao a coisa pode micar....!!!!
um abraco a todos e meu email esta aberto para sugestoes.
samukanvas
27/04/2007, 13:50
Entendo a vontade so samukanvas de se retirar. cada um aqui faz o que quer e o que tem vontade, nada contra.
Quando ficar pronto acho que veremos alguma coisa de concreto, ai varias pessoas, mesmo as que nao estao no forum vao de associar......e tem que ser de graça....senao a coisa pode micar....!!!!
um abraco a todos e meu email esta aberto para sugestoes.
Guto,
Penso da seguinte forma:
Aqui no fórum tem muita gente que entra, fala que faz e acontece e quando chega na hora do vamovê, afina. É sempre assim. Coloque alguma coisa pra vender que vc vai saber o que estou falando. Mesmo se não colocar, com o tempo vai perceber.
Veja que não estou falando nada de ninguém aqui, mas dos 15 que reuniu, acredito que 5 possam concretizar o desejo de grupo. O resto é chuva de verão... Vem com força e sai de fininho.
Vc colocou um tópico de amortecedor de direção, né? Ali eu achei um erro do grupo. Se todos são unidos e querem o melhor, o mínimo que tem que fazer é ligar para seu fornecedor de peças que conhece e postar ali se conseguiu ou não mais barato. Mesmo que não queiram o amortecedor de direção. Eu fiz meu dever de casa.... Sei quanto custa um no Rio. Fiquei quieto esperando a reação do grupo. Achei que foi um bom teste.
Acho tb que antes de qualquer frufru (site, senha, pulseira, tatoo de cherokee, camisa, adesivos e afins), a gente precisa se entender. Como? Acho que cada um tem que fazer uma lista de preferências do seu carro com no mínimo 10 itens, mesmo que sejam os mais fúteis. Depois o pessoal coloca os endereços numa planilha com preços que acharem para os seus itens. Postem a planilha e sempre que forem atualizar, coloquem a data nela e postem a nova. Assim a última postada é a mais nova. Faríamos um resumo dos melhores preços e assim já teríamos alguma coisa.
Esse é um exemplo tosco, mas é um exemplo. Depois de um tempo seria legal montar site, estatuto, encontro etc.... Mas por enquanto acho que é tempo de firmar parcerias no grupo. Tempo de separar curioso de determinado.
Se o negócio crescer valerá a pena ter uma estrutura atrativa com intenção de crescimento (tipo um site ou alguma coisa do gênero). Senão poucos vão ter muito trabalho e muito custo.
Resumindo: O negócio é começar aqui no fio do bigode entre os que querem. Deu certo, enfeitem o pavão pra crescer. Deu errado, ótimo... Continuamos amigos e ninguém perdeu 10fds fazendo site nem ninguém perdeu dinheiro/tempo em trampo à toa.
Marcelo Carvalhal
27/04/2007, 13:55
:pensativo:
Caro colega (AMIGO SÓ SE TIVESSE IDO A PENEDO..:twisted:)
a IDÉIA do banco de peças levantado pelo ARY, acho muito interessante e que ajudaria a uma gama de novos e atuais interessados....
Vou fazer uma pergunta que mudará muito os requisitos básicos....
Eu tenho JEEP a mais de 10 anos (WRANGLER/CHEROKEE/GRAND), uso..abuso..quebro...conserto...troco..mas continuo na marca.
Acho que quem já desistiu antes de começar, com certeza mesmo que volte não poderemos contar plenamente, compromisso é algo que assusta aos instáveis
Tenho só apreensão dos que entrarem neste BANCO, sairem com suas ações em tempos sem aviso prévio, ou simplesmente descontinuarem o que estariam fazendo / atuando / guardando... etc abruptamente.
Sei mais que vcs as dificuldades de ter e manter essas CRIANÇAS.
O que falo é o seguinte, formar uma comunidade, um SITE, e dentro deste site criar-se-`a outros sub conjuntos
O banco, poderia ser uma idéia mais adiante, dentro do site, ou não vinculado ao site, ele cresceria tanto dentro ou fora independente de qualquer um...
Já que vc está engajado na construçao do SITE, já existem mais de 13 interessados em um bem comum.
Pergunto se cada um meter a mão no bolso e continuar (de forma filantropa), trabalhando na construção do SITE, apenas com esse grupo inicial teríamos um CAIXA suficiente para colocá-lo no AR?
Vc mencionou um patrocínio....de quanto tempo...1 ano...2 anos...se de repente este patrocínio sair fora, o custo dele seria rateado de forma não tão agressiva para os SÓCIOS PATROCINADORES? acho que podem chegar a pelo menos 25 pessoas certas em contribuição mensal...
Nosso maior problema na verdade é comprometimento, e responsabilidade financeira, infelizmente em nosso economia, a pergunta VAI CUSTAR QUANTO??, tem de ser feita, e ter sua validade.
samukanvas
27/04/2007, 14:05
Acho que quem já desistiu antes de começar, com certeza mesmo que volte não poderemos contar plenamente, compromisso é algo que assusta aos instáveis
Me desculpe, mas como único criador dessa grande idéia de grupo de jipes, como o senhor fará depois que for embora do fórum. Afinal vc mesmo disse em sua assinatura que estaria se retirando. Como é mesmo a história de compromisso é algo que assusta aos instáveis? :pensativo:
Fazer coisas é fácil... falar é mais ainda.
Manter, estruturar, cuidar e preservar é que é foda.... e essa é minha preocupação. Não estou vendo nada disso... só vejo mimimi de vc....
Marcelo Carvalhal
27/04/2007, 14:16
Me desculpe, mas como único criador dessa grande idéia de grupo de jipes, como o senhor fará depois que for embora do fórum. Afinal vc mesmo disse em sua assinatura que estaria se retirando. Como é mesmo a história de compromisso é algo que assusta aos instáveis? :pensativo:
Nossa...carapuça serviu bem né...:twisted:
O "SITE"...não é o FÓRUM.....e eu NUNCA DEIXO NINGUÉM NA MÃO...mesmo que não conheça, se eu assumir um compromisso vou cumprí-lo até onde minhas possibilidades esgotarem, mas sair fora!! não é característica só de NOVATOS no fórum, como vc mencionou.
Se não quer ajudar....não atrapalha....:oops:..atenha-se a leitura pois feitura requer comprometimento..
Mostrar só "OPINIÃO" não ajuda..
NBTMQSFD....pela volta das TAGANSWERS...:mrgreen:
Se liga..mesmo usando meu login, pra ler o que estou escrevendo, não conseguirá mudar e editar suas mensagens a todo tempo
Marcelo Carvalhal
27/04/2007, 14:17
Guto.....seu email tbm é MSN??
samukanvas
27/04/2007, 14:19
Recordando o que vc escreveu nesse tópico:
Estou feliz em ver que a idéia que tive a 7 anos atrás, tomou forma e se desenvolveu sozinha, pena que não por minhas mãos, mas de qualquer forma eu fico feliz....
Humilde? :D Ainda bem que nunca existiu jeep no brasil... Senão eu juro que pensei que essa idéia é uma idéia tão manjada que fizeram alguns fóruns dela.... :roll:
Brigadu, pelo convite....só reeio em não ter o devido tempo pra atuar ao contento....mas é só pedir que venho correndo pra qualquer coisa...
Essa tem uma resposta booooa... vc mesmo que deu: Acho que quem já desistiu antes de começar, com certeza mesmo que volte não poderemos contar plenamente, compromisso é algo que assusta aos instáveis
Mais uma vez.... pare de falar merda....:stop:
samukanvas
27/04/2007, 14:21
Nossa...carapuça serviu bem né...:twisted:
O "SITE"...não é o FÓRUM.....e eu NUNCA DEIXO NINGUÉM NA MÃO...mesmo que não conheça, se eu assumir um compromisso vou cumprí-lo até onde minhas possibilidades esgotarem, mas sair fora!! não é característica só de NOVATOS no fórum, como vc mencionou.
Se não quer ajudar....não atrapalha....:oops:..atenha-se a leitura pois feitura requer comprometimento..
NBTMQSFD....pela volta das TAGANSWERS...:mrgreen:
Se liga..mesmo usando meu login, pra ler o que estou escrevendo, não conseguirá mudar e editar suas mensagens a todo tempo
Vixe... o cara tá louco.... :putz: Hoje eu tô sem tempo, por isso quero encerrar o assunto de maneira rápida e direta. :concordo: Tamo aê
Marcelo Carvalhal
27/04/2007, 14:25
Vixe... o cara tá louco.... :putz: Hoje eu tô sem tempo, por isso quero encerrar o assunto de maneira rápida e direta. :concordo: Tamo aê
Ué...:pensativo:tá aqui ainda..:shock:.não foi embora?:twisted:
Quel legal....pelo empenho acho que podemos contar com vc pra bastante coisa no projeto...pelo menos tá relendo o tópico bastante....:mrgreen::mrgreen:
Pisada no dedão de unha encravada.:twisted:
samukanvas
27/04/2007, 15:07
Ué...:pensativo:tá aqui ainda..:shock:.não foi embora?:twisted:
Quel legal....pelo empenho acho que podemos contar com vc pra bastante coisa no projeto...pelo menos tá relendo o tópico bastante....:mrgreen::mrgreen:
Pisada no dedão de unha encravada.:twisted:
http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif
http://www.clicksmilies.com/s1106/aktion/action-smiley-034.gif
Vc entrou, não ajudou nada, fez confusão e saiu.... Realmente um grupo precisa disso !!!
Leo - Beethoven
27/04/2007, 17:18
Samuka, sou obrigado a dizer que quando li o seu post dizendo pra retirar o seu nome, coisa e tal....pensei mal de ti :mrgreen:
Mas não postei nada...por que pensei: Cada um, cada um....mas no final achei que até foi melhor, pois agora deu uma "crareada" melhor na coisa depois do que disse agora.
Realmente faz sentido e concordo. A maioria é fogo de palha mesmo....e isso vale pra qualquer coisa na vida.....todo mundo quer tudo mastigado, fácil, só chegar e dar a partida....mas comprometimento mesmo, sabemos que são poucos....tava até falando disso com o Guto no Ibira nessa quarta. Disse a ele, vc não pode pensar em fazer algo, pensando em quantos aqui, quantos ali....tem que fazer e pronto....
Historinha do Leo: Já ouviu falar no seu Hugo Vidal da AVM ? Conheço ele a um bom tempo e uma vez perguntei quando estava pensando em fazer um expedição qual o melhor critério pra escolher um parceiro, sabe o que ele disse ? Escolha alguém que tão logo vc contar a sua idéia, o cara diz, eu quero ir junto, vou ajudar, faço o que for preciso.....isso sem nem mesmo ter chegado a convidar o cara, mesmo que ele não tenha a menor experiêcia.....pois o cara nunca vai dar pra trás.....Isso aconteceu certo na mosca comigo e uso essa manha pra qualquer coisa na vida.
Pra quem não conhece, o Sr. Hugo foi de SP até o Alaska a bordo de um CJ 1954 e isso a mais de 30 anos atrás.....
Baseado nessa minha regra, foi fácil compreender o que vc quis dizer...
Ter um site próprio, isso não custa muito (nos termos que o Guto disse e como ele está fazendo). O idéia do site eu acho show, e já disso ao Guto que no que ele precisar, eu encaro. Se não der certo, beleza, já gastei tempo e dinheiro na vida, com coisas 100% inúteis.....essa pelo menos me trará alguma experiência....
A lista que vc propôs e da forma que sugeriu, acho uma boa, até por que, dá pra sentir o terreno de cada um e medir o grau de comprometimento de cada um.....
samukanvas
27/04/2007, 18:05
Leo, que bom que vc entendeu... :mrgreen:
Eu estou aqui tentando passar um pouco da minha experiência do fórum. Já cansei de ver pessoal com boa vontade abrindo tópico de consórcio/venda, facilitando em 200vzs, preção etc.... Formavam o grupo e uma semana depois já tinham 3 fora... daí mais uma semana, mas uns 3... até quase acabar... Porra... isso é sacanagem, não acha?
Eu acho que se o mundo fosse perfeito e os 15 que entraram firmassem parceria, já daria pra pensar em tudo que estão pensando (estrutura e gastos). Mas se não podemos contar com 100% de adesão, será que é viável todo esse esforço?
Explicando: Eu não sei fazer site. Então o guto teria que fazer todo o trabalho sozinho. Caso o site não funcione da maneira desejada, não seria sacanagem com o guto que fez tudo sozinho na esperança que todos entrassem e realizassem compras etc? O mesmo serve pra quem vai fazer pesquisa de preço, cotar adesivos, camisa, fazer logo etc. Se o pessoal de criação do grupo não se importa e nem tem problemas com isso, acho que é muito bom! Demonstra que o interesse de realização pessoal é maior do que os problemas que podem vir a ocorrer (espero que não ocorra nenhum problema ).
Explicando porque 10 itens em uma lista:
Porque com 10 itens fica mais fácil identificar as prioridades do grupo. Um ex:
João
1. Bobina
2. Motor
3. Vidro
4. Vela
5. Console
6....
7....
8...
Antônio
1. Vela
2. Filtro óleo
3. Motor
4. Bancos
5. Vidros
6....
7....
Marcos
1. Motor
2. Velas
3. Vidro
4. Tapete
5. Volante
6...
7...
8...
9...
10...
Identificando prioridades:
Somar o nº a esquerda de cada peça. O que der menor é o de maior prioridade ao grupo.
Quanto maior o nº de peças melhor o resultado final.
A partir daí podemos firmar um grupo de comprar e identificar os verdadeiros parceiros. Porque senão vai ser foda comprar 3 peças e o pessoal que não precisa desse 1º lote vai ficar esperando o 2º, 3º, 4º até chegar em sua principal preferência.
Lógico que antes de fechar qualquer negócio o grupo deve concordar com o preço, prazo, entrega etc... depois faríamos a proposta formal ao vendedor das peças.
Acho que é um modelo burro o que eu fiz e o pessoal que entende de consórcio e formação de grupos poderia ajudar, mas é um bom exemplo pra entender o porquê da minha saída por enquanto. Porque eu acho que pra chegar no estágio de compra em grupo, falta muito e isso pra mim é a base. Quando a gente conseguir que um grande grupo compre a ponto de conseguir um desconto que realmente faça a diferença, acho que criação de site, planos de gestão etc... farão mais sentido.
Essa é minha opinião sem ofensas nem sacanagem e não representa a verdade do grupo.
Marcelo Carvalhal
27/04/2007, 18:05
http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif http://www.clicksmilies.com/s1106/traurig/sad-smiley-024.gif
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Vc entrou, não ajudou nada, fez confusão e saiu.... Realmente um grupo precisa disso !!!
:rolleyes:
Não vou ficar tentanto salvar mais uma alma....
Vc devia reler não só minhas mensagens, como todas a suas outras mensagens pelo fórum inteiro.
Se não tem argumentos contundentes para responder à altura, minhas respostas....é preferível que fique calado
Vc mesmo já se retirou daqui..pra que tá preocupado com os rumos e quem fará parte disso?
Não tente levantar nada a respeito de AJUDA, nem tampouco a respeito ao convívio em grupo..pois quem te conhece no fórum, vai ver que além de não ter opinião formada sobre nada, só sabe criticar e nunca ajudar com uma solução solene..pelo contrário, tenta entrar em atrito de alguma forma.
Se vc não tem intenção de participar de nada, por favor, não colabore em estragar....v não se sente um pouco mal, quando fala sobre comportamento que vc mesmo despreza, mas termina fazendo, aprenda a ser sincero...e pare de editar suas mensagens depois que vc lê a resposta dada por quem mencionou.tenha atitude e seja responsável pelo que escreve...
Por favor..coloque aqui apenas um post.onde vc manteve sua opinião até o final e ela colaborou de alguma forma ajudar seja lá o que for....
Outra coisa....
Pode ficar usando meu login.pra conseguir ler o que escrevo e já armar uma resposta boa.....desculpe mas todos tem de saber como vc hé....fazer pose de bonzinho e sincero é fácil, mas comigo, não cola
O problema é que vc não consegue apagar a hora em que editou sua resposta.....
Qualquer um com atenção vai ver que vc LÊ a resposta e depois muda a própria para tentar mudar o sentido a seu favor....assim não é honesto:pensativo:
Lembro de quando tentaram acabar com a EDIÇÃO de mensagens vc foi um dos que mais se revoltou com o assunto.....porque será??
Por favor ARY e GUTO, a discussão é inútil se acharem correto solicitar aos moderadores a retirada de minhas respostas estejam a vontade..
Desculpem jogar roupa pra lavar no tópico..:oops:
samukanvas
27/04/2007, 18:15
:rolleyes:
Não vou ficar tentanto salvar mais uma alma....
Vc devia reler não só minhas mensagens, como todas a suas outras mensagens pelo fórum inteiro.
Se não tem argumentos contundentes para responder à altura, minhas respostas....é preferível que fique calado
Vc mesmo já se retirou daqui..pra que tá preocupado com os rumos e quem fará parte disso?
Não tente levantar nada a respeito de AJUDA, nem tampouco a respeito ao convívio em grupo..pois quem te conhece no fórum, vai ver que além de não ter opinião formada sobre nada, só sabe criticar e nunca ajudar com uma solução solene..pelo contrário, tenta entrar em atrito de alguma forma.
Se vc não tem intenção de participar de nada, por favor, não colabore em estragar....v não se sente um pouco mal, quando fala sobre comportamento que vc mesmo despreza, mas termina fazendo, aprenda a ser sincero...e pare de editar suas mensagens depois que vc lê a resposta dada por quem mencionou.tenha atitude e seja responsável pelo que escreve...
Por favor..coloque aqui apenas um post.onde vc manteve sua opinião até o final e ela colaborou de alguma forma ajudar seja lá o que for....
Outra coisa....
Pode ficar usando meu login.pra conseguir ler o que escrevo e já armar uma resposta boa.....desculpe mas todos tem de saber como vc hé....fazer pose de bonzinho e sincero é fácil, mas comigo, não cola
O problema é que vc não consegue apagar a hora em que editou sua resposta.....
Qualquer um com atenção vai ver que vc LÊ a resposta e depois muda a própria para tentar mudar o sentido a seu favor....assim não é honesto:pensativo:
Lembro de quando tentaram acabar com a EDIÇÃO de mensagens vc foi um dos que mais se revoltou com o assunto.....porque será??
Por favor ARY e GUTO, a discussão é inútil se acharem correto solicitar aos moderadores a retirada de minhas respostas estejam a vontade..
Desculpem jogar roupa pra lavar no tópico..:oops:
Esse é um relato de um bundão.... sempre querendo competir comigo :rolleyes:
Desculpa, mas estamos falando sobre outro assunto :lol:
Se quiser resolver algum problema estou no alemão às quintas sentado sempre no mesmo lugar:concordo: Só ir lá e falar isso na minha presença.
Não queira descontar suas frustrações em mim e nem me ofenda porque em vez de me deixar irritado, está me fazendo rir.... :lol: :lol: :lol: :lol:
O mais engraçado de tudo é que o que vc acabou de falar reflete sua pessoa. Estava olhando no espelho na hora que escrevia? :lol: :lol: :lol:
Fião, no dia que vc crescer e o seu cérebro passar do jardim de infância a gente senta pra discutir a vida. Por enquanto vc tá irritado porque ficou orfão de grupo.... todo mundo fugiu de vergonha de vc..... :lol: :lol: :lol:
abs
PS: vou editar só pra vc ter mais o que falar..... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
PSII: estou editando pra te falar que ia te chamar pro novo grupo que está surgindo, mas ele não aceita biba.... só olhar na assinatura do amigo sergião... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Marcelo Carvalhal
27/04/2007, 18:47
Esse é um relato de um bundão.... sempre querendo competir comigo :rolleyes:
Desculpa, mas estamos falando sobre outro assunto :lol:
Se quiser resolver algum problema estou no alemão às quintas sentado sempre no mesmo lugar:concordo: Só ir lá e falar isso na minha presença.
Não queira descontar suas frustrações em mim e nem me ofenda porque em vez de me deixar irritado, está me fazendo rir.... :lol: :lol: :lol: :lol:
O mais engraçado de tudo é que o que vc acabou de falar reflete sua pessoa. Estava olhando no espelho na hora que escrevia? :lol: :lol: :lol:
Fião, no dia que vc crescer e o seu cérebro passar do jardin de infância a gente senta pra discutir a vida. Por enquanto vc tá irritado porque ficou órfão de grupo.... todo mundo fugiu de vergonha..... :lol: :lol: :lol:
abs
PS: vou editar só pra vc ter mais o que falar.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
PSII: estou editando pra te falar que ia te chamar pro novo grupo que está surgindo, mas ele não aceita biba.... só olhar na assinatura do amigo sergião... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Que isso FIÃO...:shock:.eu nunca vou conseguir competir com vc...vc é um cara muito sincero..vc tá muito na minha frente.... tentar ser igual á vc...:discordo:
Acredite:lol::lol::lol::lol: estou rindo mais do que vc.:lol::lol::lol::lol:.
Eu te conheço pessoalmente, se acha que faria um mal juízo seu..nunca.:putz::lol::lol:
Por isso eu tô aqui falando coisas, que vão te obrigar a escrever o vc realmente hé...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:..que chato hein....:mrgreen:
Engraçado...em nenhum momento eu te ofendi.....porque ma chama de bundão...tá nervoso...não fica assim não.....:lol:
Vai ter lugar pra vc tbm...é só ajudar...se não der certo pelo menos teremos assunto pra rir....de nós mesmos....:mrgreen:
samukanvas
27/04/2007, 18:58
Que isso FIÃO...:shock:.eu nunca vou conseguir competir com vc...vc é um cara muito sincero..vc tá muito na minha frente.... tentar ser igual á vc...:discordo:
Acredite:lol::lol::lol::lol: estou rindo mais do que vc.:lol::lol::lol::lol:.
Eu te conheço pessoalmente, se acha que faria um mal juízo seu..nunca.:putz::lol::lol:
Por isso eu tô aqui falando coisas, que vão te obrigar a escrever o vc realmente hé...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:..que chato hein....:mrgreen:
Engraçado...em nenhum momento eu te ofendi.....porque ma chama de bundão...tá nervoso...não fica assim não.....:lol:
Vai ter lugar pra vc tbm...é só ajudar...se não der certo pelo menos teremos assunto pra rir....de nós mesmos....:mrgreen:
Não adianta se fazer de coitado agora... Não vou te ajudar a entrar no grupo... :discordo:
Vai ter que conseguir sozinho :lol:
E mais.... Não gosto de ofensa. Se vc acha que mascarar ofensa em frase te livra de alguma coisa, está enganado. Não tente nivelar o conhecimento das pessoas do fórum pelo seu (tipo, sou malandro e vou mascarar as ofensas). Aqui as pessoas não são burras. :discordo:
E pare de competir comigo... não gosto desse tipo de coisa :discordo:
Vc já está atrapalhando o andamento do tópico....
Caralh...:parede: :parede:
Comecei a ler a briguinha de amor dos dois e não consegui continuar. Pulei umas 2 páginas. :parede: :parede:
Vamos ao que interessa:
No meu ponto de vista, tem gente querendo abraçar o mundo c/ as pernas.
Já passei por situações semelhantes e no final nunca dá certo, pq pessoas assim costumam ser muito sonhadoras e pouco práticas. Na hora do "vamo vê", se assustam c/ as dificuldades e desistem.
Minha proposta é muito simples: um Banco de Peças c/ um punhado de participantes. Começamos daí e, no futuro, se a coisa crescer (sem trocadilhos :mrgreen:), damos outros passos, mas um de cada vez.
Então, quem está dentro (sem trocadilhos :mrgreen:)??????
Se alguém que se inscreveu deseja sair, por favor se manifeste.
Abs,
Leo - Beethoven
27/04/2007, 19:18
Samuka e MC....Tenho que ir ao RJ resolver umas buchas.....vou fazer questão de ir na quinta só pra tomar uma com os dois no Alemão....
Samuka, a idéia sua da planilha acho 10, sabe por que ? Por que se conseguirmos fazê-la bem feita, já vai dar pra se ter uma idéia de quem é e quem não é....
Veja, se cada uma aqui, fizer a sua própria lista, com 10, 15 ou 50 itens que for......fizer uma pesquisa de preço, e postar aqui, ou me mandar por MP, dizendo que peça é, o preço e a loja onde consultou....prometo fazer uma planilha show e postar aqui.....O cara vai poder entrar na planilha e selecionar por peça, forncedor, preço, e o que tiver nela...ainda coloco simulador de Sedex nela e tudo mais, pro cara saber até o custo final....Me comprometo a fazer isso e postar aqui pra todos.
Mas a planilha não vai se alimentar sozinha.....captaram a idéia nobres interessados ?
samukanvas
27/04/2007, 19:37
Samuka e MC....Tenho que ir ao RJ resolver umas buchas.....vou fazer questão de ir na quinta só pra tomar uma com os dois no Alemão....
Samuka, a idéia sua da planilha acho 10, sabe por que ? Por que se conseguirmos fazê-la bem feita, já vai dar pra se ter uma idéia de quem é e quem não é....
Veja, se cada uma aqui, fizer a sua própria lista, com 10, 15 ou 50 itens que for......fizer uma pesquisa de preço, e postar aqui, ou me mandar por MP, dizendo que peça é, o preço e a loja onde consultou....prometo fazer uma planilha show e postar aqui.....O cara vai poder entrar na planilha e selecionar por peça, forncedor, preço, e o que tiver nela...ainda coloco simulador de Sedex nela e tudo mais, pro cara saber até o custo final....Me comprometo a fazer isso e postar aqui pra todos.
Mas a planilha não vai se alimentar sozinha.....captaram a idéia nobres interessados ?
Quando vier ao rio é só falar... eu não bebo, mas consigo falar merda sem ficar bêbado :mrgreen:
O negócio da tabela é tipo assim (tentando explicar a idéia :D ).
Se pra uma pessoa uma peça está no nº 2 da lista de 10 e pra outra essa mesma peça está no nº 9 o resultado final dessa peça é 11, entendeu? quem tiver o menor nº no final das somas ganha pela preferência geral.
Pensei que fazendo isso a gente teria uma tabela inicial pra fazer cotações. Alguem tem mais idéias pra uma tabela de cotação inicial? Vc acha que cada um deveria fazer sua cotação em separado e postar pra vc fazer um resumo na sua tabela? (estou com medo de 15 pessoas ligarem pro mesmo lugar perguntando quanto custa a mesma peça) :lol:
Leo - Beethoven
27/04/2007, 19:48
Quando vier ao rio é só falar... eu não bebo, mas consigo falar merda sem ficar bêbado :mrgreen:
O negócio da tabela é tipo assim (tentando explicar a idéia :D ).
Se pra uma pessoa uma peça está no nº 2 da lista de 10 e pra outra essa mesma peça está no nº 9 o resultado final dessa peça é 11, entendeu? quem tiver o menor nº no final das somas ganha pela preferência geral.
Pensei que fazendo isso a gente teria uma tabela inicial pra fazer cotações. Alguem tem mais idéias pra uma tabela de cotação inicial? Vc acha que cada um deveria fazer sua cotação em separado e postar pra vc fazer um resumo na sua tabela? (estou com medo de 15 pessoas ligarem pro mesmo lugar perguntando quanto custa a mesma peça) :lol:
Fechado, eu bebo, vc paga :mrgreen:
Claro, a idéia não é mesmo todo mundo sair cotando no mesmo lugar....definimos todos os itens que são interessantes, sejam mais ou menos propícios a quebra....de bomba d'agua a bieletas, sacou ? Definito todos os itens, alguém vai postar, deixa que eu coto com esse....e outro diz, eu vou cotar com aquele...assim, ninguém precisa fazer duas vezes e nem estressar ninguém da loja.....quanto todos divulgarem a pesquisa, formato tudo na planilha e pronto.
A idéia é cada um cotar e comprar as peças q ficasse responsável.
Certamente trazer peças originais ou de boa procedência dos EUA, mesmo c/ impostos é bem mais barato q aqui, de uma maneira geral.
A grande vantagem deste banco, é que teríamos as peças que levam semanas p/ chegar, p/ "pronta-entrega" entre nós mesmos.
Daí a importância de serem peças fundamentais p/ o funcionamento do carro, que quando precisamos e não podemos esperar, acabamos comprando por um preço abusivo ou adquirimos uma peça de menor qualidade. Por exemplo, s/ bomba d'água não dá p/ usar o carro, com uma bieleta defeituosa dá. Portanto não faz sentido comprar uma bieleta.
Florestal
28/04/2007, 01:05
Prezados Jeepeiros
Gostaria em primeiro lugar de colocar a seguinte observação: Não há, site de jeepeiro, forum, troca de experiencias, etc, mais animal que o 4x4Brasil. É um fato, incontestável. E dentro desse site, não há grupo mais unido e interessado em ajudar o outro, mesmo que nunca tenha visto a cara do dito cujo, como bem disse o senador Arato.
Assim, acho que nós temos muita sorte de ter a oportunidade de usufruir desse site na faixa para trocar valiosas informações e principalmente fazer amigos.
A idéia do banco de peças é ótima. Operacionalizá-la é um baita desafio, mas não creio que é um desafio tão grande compartilhar informações. Quem não quer, td bem, mas ao invés de ficar apostando se vai dar certo ou não, sugiro simplesmente deixar de contribuir, ao invés de já tentar colocar água no fogo, seja ele de palha, de gasolina ou de carvão.
Assim, no espírito de tentar ser mais propositivo, fiz um esboço de uma planilha para coletar informações sobre as peças dos Jeeps, que envio em anexo. É uma versão 0.0001 então mandem bala e critiquem, mas por favor, peço, proponham soluções e sugestões. Críticas vazias só atrapalham, as construtivas e propositivas, ajudam e muito.
Guto, acho que a planilha pode ser a base para um banco de dados no site. Independente de qual seja o sistema do banco de dados online, é fácil importar os dados da planilha em excel.
Assim, quando chegarmos na versão 1.0, minha sugestão é que começemos a preencher os dados das peças colocando aquilo que já sabemos, baseado em nossas compras e consultas recentes.
Abraços
Florestal, muito legal a planilha.
E a cheroka? tá ficando legal?
Pô cara, quando é que nós vamos beber aquela gelada?
Marcelo Carvalhal
28/04/2007, 10:29
Caralh...:parede: :parede:
Comecei a ler a briguinha de amor dos dois e não consegui continuar. Pulei umas 2 páginas. :parede: :parede:
Vamos ao que interessa:
No meu ponto de vista, tem gente querendo abraçar o mundo c/ as pernas.
Já passei por situações semelhantes e no final nunca dá certo, pq pessoas assim costumam ser muito sonhadoras e pouco práticas. Na hora do "vamo vê", se assustam c/ as dificuldades e desistem.
Minha proposta é muito simples: um Banco de Peças c/ um punhado de participantes. Começamos daí e, no futuro, se a coisa crescer (sem trocadilhos :mrgreen:), damos outros passos, mas um de cada vez.
Então, quem está dentro (sem trocadilhos :mrgreen:)??????
Se alguém que se inscreveu deseja sair, por favor se manifeste.
Abs,
:lol:Seu ARY....
Desculpe ter que fazer isso, mas cumpriu o objetivo...o menino abandonou o barco, mas foi só eu fazer uma frase pequenininha, ele ele mudou de idéia na hora....:dance:
Viu que beleza...:mrgreen:....foi o primeiro a fazer uma esboço de planilha......só trabalha sobre pressão......:mrgreen:
é uma pena que não tem controle e parte pra agressão..mas valeu..voltou pra junto dos bons....:twisted:
FLORESTAL...AL...AL..AL
O inicio da planilha é legal, acho que para cada sistema pode-se abrir sub sequentes.....
:arrow: AR CONDICIONADO (SISTEMA)
:arrow: Evaporador (PEÇA DO SISTEMA AR CONDICIONADO)
:arrow: Pressorstato (PEÇA DO SISTEMA AR CONDICIONADO)
:arrow: IGNIÇÃO (SISTEMA)
:arrow: TAMPA DISTRIBUIDOR (PEÇA DO .....)
:arrow: ROTOR ( PEÇA DO .......
Isso em sistema de ecxel eu acho muito legal..só tem que tomar cuidado quando cada um for alimentar a planilha, deveria ser nó máximo três pessoas pra isso
Aqui no Fórum tem um subfórum com o objetivo de juntar um banco de dados
:arrow: DOWNLOAD/UPLOAD ARQUIVOS FÓRUM 4X4 BRASIL (http://www.4x4brasil.com.br/forum/forumdisplay.php?f=41)
Nó começo..fica mais barato....:mrgreen:
[quote=Florestal;386881]Prezados Jeepeiros
Gostaria em primeiro lugar de colocar a seguinte observação: Não há, site de jeepeiro, forum, troca de experiencias, etc, mais animal que o 4x4Brasil. É um fato, incontestável. E dentro desse site, não há grupo mais unido e interessado em ajudar o outro, mesmo que nunca tenha visto a cara do dito cujo, como bem disse o senador Arato.
Assim, acho que nós temos muita sorte de ter a oportunidade de usufruir desse site na faixa para trocar valiosas informações e principalmente fazer amigos.
A idéia do banco de peças é ótima. Operacionalizá-la é um baita desafio, mas não creio que é um desafio tão grande compartilhar informações. Quem não quer, td bem, mas ao invés de ficar apostando se vai dar certo ou não, sugiro simplesmente deixar de contribuir, ao invés de já tentar colocar água no fogo, seja ele de palha, de gasolina ou de carvão.
Citação:
Tchê, tu falou tudo...
Acho que agora é por em prática a "loja" virtual dos Jeepeiros...
Irmandade Jeepeira...maçonaria ?
Beleza é construir.
Beleza é gostar de um carro mais do que muitas pessoas...(quanto mais conheço a humanidade mais eu gosto do meu cherokee e mais odeio o Bush)
Beleza de palavras meu caro Florestal...
dae Grêmioooooooooo...
dae à Lama...
Aqui chuva e "frio"...
prefixo e saio do ar...
abraços
anexos fotos da xj dos gringos...(loco gringos)
Ops...era para citar o "Florestal"...agora já foi...
mais fotos XJ/gringada_maluca
Informe: a ida para "Itaúnas/ES", no feriado dos "trabalhadores" foi cancelada por falta de participantes.
Próximo encontro: Festival de música forrozeira em Itaúnas/ES. julho/2007
gutoxj98
28/04/2007, 13:13
bom pessoar.....
Estou empenhado no site, achei muito legal a planilha, vamos tentar implanta-la ( ta certo esta palavra ?:putz:)
......queria apenas esclarcer.
Como amante de Xj,ZJ,Tj e jeeps em geral estou fazendo este site apenas pelo prazer de ajudar um montao de pessoas que postam mensagens no forum e que acessam o google, buscape, etc... procurando peças e lojas especializadas.....e nao acham.
Nao é um site para competir com este, o 4x4Brasil, pois nao tem como bate-los, e nem quero, pois sou fã e realmente é animal......se eu nao olhar pelo uma vez no dia fico louco.....
Nao quero vender nada no site, muito menos ganhar dinheiro com ele. O site se paga sozinho, com patrocinios.......1,2 3 sei la quantos......se sobrar dinheiro mando fazer tudo em adesivos e camisetas...sei lá.
Quanto as brigas em torno deste assunto do samuka e carvalhal, nem sei o que falar, pois acho que os dois são os mais entendidos de XJ e afins aqui do forum e podem contribuir muito.....nao sei o rola entre eles ?? se é amor ou é inimizade mesmo.
Quero o mais breve possivel, nao sei quando, colocar essa parada no ar.....ai faremos as alteracoes.
um abraço a todos.......
bom pessoar.....
Estou empenhado no site, achei muito legal a planilha, vamos tentar implanta-la ( ta certo esta palavra ?:putz:)
......queria apenas esclarcer.
Como amante de Xj,ZJ,Tj e jeeps em geral estou fazendo este site apenas pelo prazer de ajudar um montao de pessoas que postam mensagens no forum e que acessam o google, buscape, etc... procurando peças e lojas especializadas.....e nao acham.
Nao é um site para competir com este, o 4x4Brasil, pois nao tem como bate-los, e nem quero, pois sou fã e realmente é animal......se eu nao olhar pelo uma vez no dia fico louco.....
Nao quero vender nada no site, muito menos ganhar dinheiro com ele. O site se paga sozinho, com patrocinios.......1,2 3 sei la quantos......se sobrar dinheiro mando fazer tudo em adesivos e camisetas...sei lá.
Quanto as brigas em torno deste assunto do samuka e carvalhal, nem sei o que falar, pois acho que os dois são os mais entendidos de XJ e afins aqui do forum e podem contribuir muito.....nao sei o rola entre eles ?? se é amor ou é inimizade mesmo.
Quero o mais breve possivel, nao sei quando, colocar essa parada no ar.....ai faremos as alteracoes.
um abraço a todos.......
Como estou de plantão no site. Tô ilhado...fico aqui piruando.
Todo apoio ao SITE JEEPEIROSBRASIL.com
Eu estou contemplado com o 4x4Brasil
e apoio tudo o que for bom para toda a gurizada lameira
Plantão 13:00
Tudo azul acinzentado...
Domingo no Centenário...
Tudo azul da América do sul
Liberdade para ir é Cherokee
Plantão 13:30 - tudo em paz na capital nacional da Violência Urbana: Grande Vitória
Mais aqui é muito bom e mais fácil. Do crime tenho à distância...(espero)
Que venha a lama...
Que venha o Juventude.
Que venha o SP
samukanvas
28/04/2007, 14:41
Bão pessoal,
Pra ajudar o tópico eu vou me ausentar então.
Abs a todos.
Marcelo Carvalhal
28/04/2007, 15:07
Nossa...5 vezes meu nome...:shock:...isso que é ódio....OBRIGADO.:mrgreen:
Parabéns...primeira mensagem sem edição..:palmas:
samukanvas
28/04/2007, 15:18
Nossa...5 vezes meu nome...:shock:...isso que é ódio....OBRIGADO.:mrgreen:
Parabéns...primeira mensagem sem edição..:palmas:
Heim? :rolleyes:
Não tenho ódio de vc... vc só está sendo influenciado. Depois passa :concordo:
Abs
Marcelo Carvalhal
28/04/2007, 16:34
Bão pessoal,
Pra ajudar o tópico eu vou me ausentar então.
Abs a todos.
Caraca...:shock:
Não se aguentou e editou tudo....:oops:
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
samukanvas
28/04/2007, 19:35
:roll: Esse remédio é bom....
Vou começar a te chamar de tarja preta.... :lol:
Está alucinado....:lol: :lol: :lol: :lol:
Florestal
29/04/2007, 00:48
Edie
Voltei de viagem hoje e peguei a dita na casa do cunhado, o Robson tinha deixado lá...
Cara ficou muito bom... o carro parece outro, mais seguro e estavel, sem falar mais silencioso. O meca que vc indicou é bão mesmo...valeu!!
Qto a cerva, to indo viajar de novo daqui a pouco de madruga, mas qdo voltar eu te ligo (lá pra meados de maio). Vou te mandar uma MP com meu tel pra gente combinar.
Abraços e obrigado de novo pela indicação
Florestal, muito legal a planilha.
E a cheroka? tá ficando legal?
Pô cara, quando é que nós vamos beber aquela gelada?
Florestal
29/04/2007, 00:53
Fala MC,
Achei otimas suas sugestões, então para de preguiça e atualiza a planilha...
Quem tiver mais contribuições, favor fazer o mesmo, mas espere a versão 0.0002 do MC.
E antes que eu me esqueça...sobre a coisa da pressão, VSFDDDDDDDDDDDD
Já temos eu e o MC pra atualizar a planilha, falta o último voluntário...dou-lhe uma, dou-lhe duas....
:lol:Seu ARY....
Desculpe ter que fazer isso, mas cumpriu o objetivo...o menino abandonou o barco, mas foi só eu fazer uma frase pequenininha, ele ele mudou de idéia na hora....:dance:
Viu que beleza...:mrgreen:....foi o primeiro a fazer uma esboço de planilha......só trabalha sobre pressão......:mrgreen:
é uma pena que não tem controle e parte pra agressão..mas valeu..voltou pra junto dos bons....:twisted:
FLORESTAL...AL...AL..AL
O inicio da planilha é legal, acho que para cada sistema pode-se abrir sub sequentes.....
:arrow: AR CONDICIONADO (SISTEMA)
:arrow: Evaporador (PEÇA DO SISTEMA AR CONDICIONADO)
:arrow: Pressorstato (PEÇA DO SISTEMA AR CONDICIONADO)
:arrow: IGNIÇÃO (SISTEMA)
:arrow: TAMPA DISTRIBUIDOR (PEÇA DO .....)
:arrow: ROTOR ( PEÇA DO .......
Isso em sistema de ecxel eu acho muito legal..só tem que tomar cuidado quando cada um for alimentar a planilha, deveria ser nó máximo três pessoas pra isso
Aqui no Fórum tem um subfórum com o objetivo de juntar um banco de dados
:arrow: DOWNLOAD/UPLOAD ARQUIVOS FÓRUM 4X4 BRASIL (http://www.4x4brasil.com.br/forum/forumdisplay.php?f=41)
Nó começo..fica mais barato....:mrgreen:
Enrique Javier Romay
30/04/2007, 09:10
A idéia é cada um cotar e comprar as peças q ficasse responsável.
Certamente trazer peças originais ou de boa procedência dos EUA, mesmo c/ impostos é bem mais barato q aqui, de uma maneira geral.
A grande vantagem deste banco, é que teríamos as peças que levam semanas p/ chegar, p/ "pronta-entrega" entre nós mesmos.
Daí a importância de serem peças fundamentais p/ o funcionamento do carro, que quando precisamos e não podemos esperar, acabamos comprando por um preço abusivo ou adquirimos uma peça de menor qualidade. Por exemplo, s/ bomba d'água não dá p/ usar o carro, com uma bieleta defeituosa dá. Portanto não faz sentido comprar uma bieleta.
Pessoal, não sei se pode ser util, talvez já conheçam, mas aqui tem um dado de uma empresa que pode comprar nos EEUU e enviar as peças para nos....
O site é em espanhol, caso precissem faço a tradução.
http://www.eloutlet.com/servicio2.html (http://www.eloutlet.com/servicio2.html)
Abs.
Leo - Beethoven
30/04/2007, 20:34
Fala MC,
Achei otimas suas sugestões, então para de preguiça e atualiza a planilha...
Quem tiver mais contribuições, favor fazer o mesmo, mas espere a versão 0.0002 do MC.
E antes que eu me esqueça...sobre a coisa da pressão, VSFDDDDDDDDDDDD
Já temos eu e o MC pra atualizar a planilha, falta o último voluntário...dou-lhe uma, dou-lhe duas....
Deixa comigo que eu reviso assim que o MC postar a Vers. 1.0002....como eu disse antes, já havia me comprometido com a planilha, lembra ? Promessa é dívida.
Abs.
Marcelo Carvalhal
02/05/2007, 10:24
Deixa comigo que eu reviso assim que o MC postar a Vers. 1.0002....como eu disse antes, já havia me comprometido com a planilha, lembra ? Promessa é dívida.
Abs.
UÉ.....eu tinha sugerido agora fui eleito...:oops:
Perai...não sou rápido com isso não...só amanhã de noite OK....
Este tar EXCÉR, nóis num consegue si entendê..:-?
Leo - Beethoven
02/05/2007, 11:22
UÉ.....eu tinha sugerido agora fui eleito...:oops:
Perai...não sou rápido com isso não...só amanhã de noite OK....
Este tar EXCÉR, nóis num consegue si entendê..:-?
Marcelo, é pq a galera aqui reconhece o seu valor (pondo pilha no Samuka :mrgreen: )....
Não esquenta com o EXCEL que eu dou um jeito nele depois....o canal seria ter uma lista de itens que mais dão problema, sacou ? Pode fazer no Word, Note Pad....e posta aqui, depois eu formato na panilha....beleza ?
Abs
TENHO INTERESSE EM PARTICIPAR.
A propósito, estou precisando do jogo de juntas do cabeçote e discos do bloqueio diferencial trazeiro.l
Leo - Beethoven
03/05/2007, 09:34
TENHO INTERESSE EM PARTICIPAR.
A propósito, estou precisando do jogo de juntas do cabeçote e discos do bloqueio diferencial trazeiro.l
Consulte com o Renato da www.renoveparts.com (http://www.renoveparts.com)
Marcelo Carvalhal
04/05/2007, 12:30
:stop:
Calma que eu ainda to fazendo....
Marcelo Carvalhal
07/05/2007, 12:09
:parede:
GAYLERA!!! (copyright by SANRO TANNURI)
Segue um rascunho da versão 1.00002, não está terminada mas é só pra ver se está dentro de um objetivo de melhorar a procura de cada íten
LEO BEETHOVEM....te mandei uma MP.....trabalha ai VGBdo!!
Leo - Beethoven
07/05/2007, 12:40
MC, ficou bem legal....até que pra quem disse que não se dava muito bem com o EXCEL, vc está muito bem....
O resto deixa conosco aqui que a agora é só alimentar e formatar essa tabela.
Já fiz esta pergunta no tópico das XJs mas ninguém respondeu. Eu tinha um site nos "Meus Favoritos" em que vc digitava o número do chassis e conseguia obter os PN de cada peça, alguém tem esse site por aí ?
Perdi o meu HD a uns dias atrás e isso foi algo que não deu pra recuperar....
Galera, se alguém tiver aí essas informações da tabela que o MC postou, aí na mão, por favor, comecem a postar por aqui....assim não precisamos sair na correria de item por item sendo que com certeza muitos tem isso no PC chocando.....
Abs.
Bruno Q.
07/05/2007, 20:36
Pessoal,
Pra quem ta precisando de velas, cabos de vela, tampa do distribuidor, rotor, filtro de oleo e ar, este kit esta uma pechincha... 52 doletas..
http://www.just4jeep.com/catalog/product2536.html
[]s
Leo - Beethoven
08/05/2007, 08:56
Bruno, vou mostrar pra vc o que nós aqui estamos querando fazer:
- Algo nos EUA a U$52.00 não necessariamente vale a pena, pelo seguinte: U$52.00 (peças) + U$80.00 (preço do Frete em função do peso por FedEx), Total da compra = U$132.00, certo ?
Quando chegar no Brasil, vc ainda vai pagar 78% de impostos (60% de Imposto de Importação + 18% de ICMS) sobre o valor da mercadoria + o valor do frete, ou seja. total geral U$234.96 c/ impostos. Usando o câmbio de hoje U$1.00 = R$2,02, dará o total de R$474,62, mas ainda tem 2% de IOF que o cartão de crédito irá de cobrar sob a compra original, + U$2.64 = R$ 5,33, chegamos então ao grand total de R$580,00.
O que queremos com isso ? Pesquisar no Brasil, cadastrar lojas de peças e fornecedores, se possível com preço médio e tudo mais, para sabermos se encontramos os items deste kit a preços melhores que esse.
Feito esse trabalho, qualquer um vai poder entrar na tabela e ver se vale a pena comprar no Brasil ou importar, mesmo pagando esses impostos todos.
Estes são os cálculos oficiais para uma importação legal via express courier (FedEx, DHL, UPS, Correio, etc) para o Brasil. Tão tem como fuigir disso dentro da legalidade da operação.
Por isso tenham na cabeça essas contas pra saber se vale a pena ou não.
Abs.
Bruno, vou mostrar pra vc o que nós aqui estamos querando fazer:
- Algo nos EUA a U$52.00 não necessariamente vale a pena, pelo seguinte: U$52.00 (peças) + U$80.00 (preço do Frete em função do peso por FedEx), Total da compra = U$132.00, certo ?
Quando chegar no Brasil, vc ainda vai pagar 78% de impostos (60% de Imposto de Impostação + 18% de ICMS) sobre o valor da mercadoria + o valor do frete, ou seja. total geral U$234.96 c/ impostos. Usando a câmbio de hoje U$1.00 = R$2,02, dará o total de R$474,62, mas ainda tem 2% de IOF que o cartão de crédito irá de cobrar sob a compra original, + U$2.64 = R$ 5,33, chegamos então ao grand total de R$580,00.
O que queremos com isso ? Pesquisar no Brasil, cadastrar lojas de peças e fornecedores, se possível com preço médio e tudo mais, para sabermos se encontramos os items deste kit a preços melhores que esse.
Feito esse trabalho, qualquer um vai poder entrar na tabela e ver se vale a pena comprar no Brasil ou importar, mesmo pagando esses impostos todos.
Estes são os cálculos oficiais para uma importação legal via express courier (FedEx, DHL, UPS, Correio, etc) para o Brasil. Tão tem como fuigir disso dentro da legalidade da operação.
Por isso tenham na cabeça essas contas pra saber se vale a pena ou não.
Abs.
:palmas: :palmas: :palmas: ...
esta é a real finalidade :concordo:
Bruno Q.
09/05/2007, 00:28
Bruno, vou mostrar pra vc o que nós aqui estamos querando fazer:
- Algo nos EUA a U$52.00 não necessariamente vale a pena, pelo seguinte: U$52.00 (peças) + U$80.00 (preço do Frete em função do peso por FedEx), Total da compra = U$132.00, certo ?
Quando chegar no Brasil, vc ainda vai pagar 78% de impostos (60% de Imposto de Importação + 18% de ICMS) sobre o valor da mercadoria + o valor do frete, ou seja. total geral U$234.96 c/ impostos. Usando o câmbio de hoje U$1.00 = R$2,02, dará o total de R$474,62, mas ainda tem 2% de IOF que o cartão de crédito irá de cobrar sob a compra original, + U$2.64 = R$ 5,33, chegamos então ao grand total de R$580,00.
O que queremos com isso ? Pesquisar no Brasil, cadastrar lojas de peças e fornecedores, se possível com preço médio e tudo mais, para sabermos se encontramos os items deste kit a preços melhores que esse.
Feito esse trabalho, qualquer um vai poder entrar na tabela e ver se vale a pena comprar no Brasil ou importar, mesmo pagando esses impostos todos.
Estes são os cálculos oficiais para uma importação legal via express courier (FedEx, DHL, UPS, Correio, etc) para o Brasil. Tão tem como fuigir disso dentro da legalidade da operação.
Por isso tenham na cabeça essas contas pra saber se vale a pena ou não.
Abs.
Leo,
No meu caso especifico foi uma boa compra pq um amigo estava viajando por ali. Semana que vem ta na mao, livre de impostos... :-D
De qualquer forma, obrigado pelos esclarecimentos. A planilha será otima para verificar a viabilidade. Para isto, sugiro que os calculos de imposto tb estejam na planilha.
Ate hoje so fiz uma compra que foi taxada com imposto. Entretanto, nao sei pq, o icms foi calculado de outra forma. Ao inves de 0,18%, foi taxado como 0,18/(1-0,18 )%, ou seja 21,95%. O icms tb foi aplicado sobre o produto+imposto de importacao. Assim no caso para um produto de 52 e frete de 80, teria:
Seu calculo:
(52+80)*(1+0,6+0,18+0,02)*2,02=R$ 479,95
Como fui taxado uma vez, em outro produto:
(52+80)*(1,6*1,2195+0,02)*2,02=R$ 525,60
Alguem pode confirmar isso?
[]s
Acho que se calcula apenas sobre o excedente do valor isento (US$ 50,00), ou seja, se sua compra for de US$ 150,00, o imposto será calculado sobre US$ 100,00.
Abs,
Estive pensando se existem fornecedores argentinos p/ nossas peças. Se existirem, é provável q se saia bem mais em conta, já q existe "isenção" de imposto p/ produtos do Mercosul.
Alguém conhece? Vamos pesquisar. Não necessáriamente p/ comprar online, talvez p/ outros meios (telefone, pessoalmente, por conhecidos q estejam na Argentina, etc...). Talvez fique fácil p/ os gaúchos irem lá e comprar, financiados pelo grupo.
Aguardo manifestações.
Abs,
Leo - Beethoven
09/05/2007, 09:19
Leo,
No meu caso especifico foi uma boa compra pq um amigo estava viajando por ali. Semana que vem ta na mao, livre de impostos... :-D
De qualquer forma, obrigado pelos esclarecimentos. A planilha será otima para verificar a viabilidade. Para isto, sugiro que os calculos de imposto tb estejam na planilha.
Ate hoje so fiz uma compra que foi taxada com imposto. Entretanto, nao sei pq, o icms foi calculado de outra forma. Ao inves de 0,18%, foi taxado como 0,18/(1-0,18 )%, ou seja 21,95%. O icms tb foi aplicado sobre o produto+imposto de importacao. Assim no caso para um produto de 52 e frete de 80, teria:
Seu calculo:
(52+80)*(1+0,6+0,18+0,02)*2,02=R$ 479,95
Como fui taxado uma vez, em outro produto:
(52+80)*(1,6*1,2195+0,02)*2,02=R$ 525,60
Alguem pode confirmar isso?
[]s
Claro, sem tem amigos por lá pra fazer o carreto, aí é beleza....mas o nosso esquema não pode contar com isso....
O cálculo que mostrei, a regra oficial, mas nem sempre é aplicada na forma correta....por que os caras se atrapalham as vezes.....principalemnte quanto a fatura que vem, é feita nas coxas....
Já recebi pacotes de U$500.00 é passou isento, pq tinha um livro apenas no meio das peças e quando o cara da alfêndega bateu o olho na fatura, acho que tudo o tinha lá era livros (que são isentos de impostos) e passou batido...:dance: :dance:
Mas com certeza, o cálculo dos impostos estarão na planilha. É útil isso e aprova de surpresas piores....é claro que vc conta com a sorte as vezes, mas pelo menos nunca pra pior.
Acho que se calcula apenas sobre o excedente do valor isento (US$ 50,00), ou seja, se sua compra for de US$ 150,00, o imposto será calculado sobre US$ 100,00.
Infelizmente não é assim. Tudo é taxado....recebi na semana passada um CD com catálogos e um único envelope (custo declarado de U$1.00) e os malditos tiveram coragem de taxar a encomenda....é mole ?
Estive pensando se existem fornecedores argentinos p/ nossas peças. Se existirem, é provável q se saia bem mais em conta, já q existe "isenção" de imposto p/ produtos do Mercosul.
Alguém conhece? Vamos pesquisar. Não necessáriamente p/ comprar online, talvez p/ outros meios (telefone, pessoalmente, por conhecidos q estejam na Argentina, etc...). Talvez fique fácil p/ os gaúchos irem lá e comprar, financiados pelo grupo.
Aguardo manifestações.
Abs,
Sabe que eu tive a mesma idéia quando comprei a minha XJ ? Como muitas foram feitas na Argentina, acho que com certeza deve ter uma loja assim por lá que pode despachar para o Brasil. Pois o que vc disse, procede.
Não há impostos entre os paísel do Mercosul desde que o produto tenha sido fabricado nesses paíseis. Ou seja, não adianta querer trazer material Made in USA, por que vai pagar o mesmos impostos.
Apesar de ter procurado bastante, ainda não achei nenhuma loja descente por lá e que despache para o Brasil.....temos como opção o próprio Paraguai que tem muitas Cherokas rodando por lá e os caras são bons de peças de reposição (importadas)....mas é difícil encontrar alguém que despache pra nós aqui....Se alguém souber de alguma, será muito 10....
Abs.
Caros,
ainda há possiblidade de entrar nesta lista ...
está em q número ?
Leo - Beethoven
09/05/2007, 17:58
Caros,
ainda há possiblidade de entrar nesta lista ...
está em q número ?
Deve tar numa angústia danada pra pegar a XJ....sei bem como é...
Seja bem vindo ao time !!!
A contagem ficou lá trás....mas já estamos trabalhando em uma tabela mais completa de forcedores e tudo mais....acho que está ganhando um formato bem legal e quando ficar pronta vai ser uma maravilha....
De qualquer forma, todos estarão por aqui pra ajudar no que for possível nesse intervalo....
Abs,
Não sei se é o caso de informar aqui, mas segue o link para o catálogo de peças do XJ 1997-1999.
http://www.4shared.com/file/16424385/2a46f12e/XJ_JEEP_1997_-_1999_parts_catalog.html
T+
Leo - Beethoven
22/05/2007, 09:13
Carllo, é isso aí. Pelo menos pra mim que teve essa idéia, o canal é esse mesmo.
Quem tiver mais, é só mandar !!!
Valeu e abs.
Fala Leo,
Sobre o comentário do Ary (Arbass) - o motor da L200 do meu irmão fundiu em agosto/06, ele andou fuçando uns fornecedores e encontrou coisas bem interessantes na Argentina e Paraguai, mas acabou fechando por aqui mesmo com o meca dele, que fez um preço igual ao de lá nas peças (pistões, anéis, bronzinas, etc.) porque tinha (perdido) em estoque. Meu CUnhado vai pra Argentina daqui a uns dias - vou pedir pra ele dar uma olhada lá.
Abraço.
Fala Leo,
Sobre o comentário do Ary (Arbass) - o motor da L200 do meu irmão fundiu em agosto/06, ele andou fuçando uns fornecedores e encontrou coisas bem interessantes na Argentina e Paraguai, mas acabou fechando por aqui mesmo com o meca dele, que fez um preço igual ao de lá nas peças (pistões, anéis, bronzinas, etc.) porque tinha (perdido) em estoque. Meu CUnhado vai pra Argentina daqui a uns dias - vou pedir pra ele dar uma olhada lá.
Abraço.
Cara manda ele trazer uns reguladores de pressão , vende rapidinho só aqui no Forum .
Leo - Beethoven
23/05/2007, 08:57
Fala Leo,
Sobre o comentário do Ary (Arbass) - o motor da L200 do meu irmão fundiu em agosto/06, ele andou fuçando uns fornecedores e encontrou coisas bem interessantes na Argentina e Paraguai, mas acabou fechando por aqui mesmo com o meca dele, que fez um preço igual ao de lá nas peças (pistões, anéis, bronzinas, etc.) porque tinha (perdido) em estoque. Meu CUnhado vai pra Argentina daqui a uns dias - vou pedir pra ele dar uma olhada lá.
Abraço.
Se ele arrumar uns contatos por lá. Vai ser show de bola !!! O Nzardo vai curtir essa idéia tbém.
Abs.
Se ele arrumar uns contatos por lá. Vai ser show de bola !!! O Nzardo vai curtir essa idéia tbém.
Abs.
Como trabalhei no exterior, tive contato com a primaiada....:roll:
Ja tentei com amigos no Chile, Argentina, Peru e Colombia...:???: , tirando a farinha made in cartel by Colombia, só acharam peças na Argentina, até agora....poucas opções e um preço NADA compensador, vou cutucar o argentino de novo pra ver se ele descola novos contatos, pois acredito q pode ser uma boa opçao........a não ser q lá os custos são maiores q os nossos.....:pensativo: ......o bão mesmo, mas ainda não tenho retorno...seria o Paraguay.......pois la eles nem sabem o q significa imposto.....:shock: ....to pesquisando......:concordo:
Outra coisa esse tar de regulador de pressão.........só pode ser o ''Fuel Injection Pressure Regulator''......é isso ??, infelizmente esta pecinha de merd.. lá nos USA custa $110,00....cara pa carai.........
Como trabalhei no exterior, tive contato com a primaiada....:roll:
Ja tentei com amigos no Chile, Argentina, Peru e Colombia...:???: , tirando a farinha made in cartel by Colombia, só acharam peças na Argentina, até agora....poucas opções e um preço NADA compensador, vou cutucar o argentino de novo pra ver se ele descola novos contatos, pois acredito q pode ser uma boa opçao........a não ser q lá os custos são maiores q os nossos.....:pensativo: ......o bão mesmo, mas ainda não tenho retorno...seria o Paraguay.......pois la eles nem sabem o q significa imposto.....:shock: ....to pesquisando......:concordo:
Outra coisa esse tar de regulador de pressão.........só pode ser o ''Fuel Injection Pressure Regulator''......é isso ??, infelizmente esta pecinha de merd.. lá nos USA custa $110,00....cara pa carai.........
Caro senhor Zardo,
é a "poopria", oque acha da ideia do Guto? Muita, media ou pequena gambi?
Teoricamente parece dez, o pobrema é se der rejeição...e o receptor do orgão bate as bota, estica as canela, ganha sapato novo..............
Abraço a todos amigos.
Pessoal, alguem por aqui já instalou o snorkel da Safari em XJ, dei uma olhada na page do mister M, ou sei lá como vcs o chamam, e fiquei com umas duvidas...
Abraços.
Caro senhor Zardo,
é a "poopria", oque acha da ideia do Guto? Muita, media ou pequena gambi?
Teoricamente parece dez, o pobrema é se der rejeição...e o receptor do orgão bate as bota, estica as canela, ganha sapato novo..............
Abraço a todos amigos.
Rubem e demais interessados,
To até vesgo de tanto navegar hoje,........:shock:
Achei esse tar de ''fuel injection pressure regulator'' por 110 doleta LÁ nos USA...........porem achei outra simplesmente chamada de ""Fuel Filter'' que por foto tem a mesma cara.....:pensativo: , será q se trata da mesma peça ?? será q além de filtrar a mardita controla a pressão..????.........
No outro tópico a respeito deste assunto, me diseram q acima da bomba de combustivel, estava o tar de ''fuel injection pressure regulator'' e depois um filtro ???? todos os esquemáticos de XJ que vi, contem simplesmente a bomba de combustivel (que tambem contem o medidor de combustivel) e acima dela somente o ''fuel filter''........:putz:
Tentando matar a charada.........:parede:
Rubem e demais interessados,
To até vesgo de tanto navegar hoje,........:shock:
Achei esse tar de ''fuel injection pressure regulator'' por 110 doleta LÁ nos USA...........porem achei outra simplesmente chamada de ""Fuel Filter'' que por foto tem a mesma cara.....:pensativo: , será q se trata da mesma peça ?? será q além de filtrar a mardita controla a pressão..????.........
No outro tópico a respeito deste assunto, me diseram q acima da bomba de combustivel, estava o tar de ''fuel injection pressure regulator'' e depois um filtro ???? todos os esquemáticos de XJ que vi, contem simplesmente a bomba de combustivel (que tambem contem o medidor de combustivel) e acima dela somente o ''fuel filter''........:putz:
Tentando matar a charada.........:parede:
Pior q peguei na mão, a caixa da mopar, tava escrito filter/Regulator, perguntei pro vendedor e me dise q filtrava e regulava (diafragma, no retorno da gasol, q acredito ser nosso problem) . Com certeza sim filtra e regula , só não tenho tb conhecimento deste outro apendice depois do regulador, Zardo. Caso seja este vc teria como comercializar/importar de lá???
Abraço.
Pior q peguei na mão, a caixa da mopar, tava escrito filter/Regulator, perguntei pro vendedor e me dise q filtrava e regulava (diafragma, no retorno da gasol, q acredito ser nosso problem) . Com certeza sim filtra e regula , só não tenho tb conhecimento deste outro apendice depois do regulador, Zardo. Caso seja este vc teria como comercializar/importar de lá???
Abraço.
Rubem e demais interessados......
Seguinte, este é o resultado das pesquisas.......se alguem tiver melhores informações é uma boa corrigir ou implementar...:concordo:
As XJ até 96 tinham um regulador de pressão e um filtro independente(veja as fotos)
As XJ a partir de 97 tem o regulador de pressão e o filtro na mesma peça q fica conectada acima da bomba de combustivel q também mede o nivel de combustivel.
Esta peça, nos preços atuais vai chegar por aqui a +-550 reaus...:shock: , outro fornecedor ficou de me informar os custos, talvez deste chega por aqui a uns 450 reaus...:???: , por isso te disse q vc devia ter pego a peça....;-)
Agora aos prolegomenos....antes da turma crucificar o tar de regulador de pressão, que é uma peça MUITO dificil de dar defeito, tem q efetuar outras verificações.....:pensativo:
Esta peça é ''mecanica'' ou seja não tem nenhum controle eletrico, ela simplesmente filtra e controla a pressão ''pra baixo'', pois quem da a pressão é a bomba de combustivel, que é acionada via PCM através do rele da bomba de combustivel......:concordo:
Dai por raciocinio logico ou imbecil...:twisted: discurpe num guentei..., se o problema é FALTA de pressão, o mais provavel é q a bomba ta indo ou foi pro saco.....ou o filtro/regulador ta entupido.....mas ai não ia dar problema só na partida, o motor teria q falhar em outros giros tambem, principalmente mais altos, onde o consumo é maior....:confused:
Façam o seguinte teste: tirem a cera da zoreias, e fiquem com elas bem atentas e vidros da viatura fechados, ligue a ignição sem dar a partida, vcs tem q escutar um brrrrrrrrrrr vindo da parte traseira, por uns 3 segundos, este ruido é o da bomba de combustivel pondo pressão no sistema, se isto não ocorre, ela não vai pegar de prima mesmo...:concordo:
Bão sem mais delongas, todas as peças q compõem o sistema devem ser verificadas pra não gastar $$$ a toa....:mrgreen:
Rubem e demais interessados......
Seguinte, este é o resultado das pesquisas.......se alguem tiver melhores informações é uma boa corrigir ou implementar...:concordo:
As XJ até 96 tinham um regulador de pressão e um filtro independente(veja as fotos)
As XJ a partir de 97 tem o regulador de pressão e o filtro na mesma peça q fica conectada acima da bomba de combustivel q também mede o nivel de combustivel.
Esta peça, nos preços atuais vai chegar por aqui a +-550 reaus...:shock: , outro fornecedor ficou de me informar os custos, talvez deste chega por aqui a uns 450 reaus...:???: , por isso te disse q vc devia ter pego a peça....;-)
Agora aos prolegomenos....antes da turma crucificar o tar de regulador de pressão, que é uma peça MUITO dificil de dar defeito, tem q efetuar outras verificações.....:pensativo:
Esta peça é ''mecanica'' ou seja não tem nenhum controle eletrico, ela simplesmente filtra e controla a pressão ''pra baixo'', pois quem da a pressão é a bomba de combustivel, que é acionada via PCM através do rele da bomba de combustivel......:concordo:
Dai por raciocinio logico ou imbecil...:twisted: discurpe num guentei..., se o problema é FALTA de pressão, o mais provavel é q a bomba ta indo ou foi pro saco.....ou o filtro/regulador ta entupido.....mas ai não ia dar problema só na partida, o motor teria q falhar em outros giros tambem, principalmente mais altos, onde o consumo é maior....:confused:
Façam o seguinte teste: tirem a cera da zoreias, e fiquem com elas bem atentas e vidros da viatura fechados, ligue a ignição sem dar a partida, vcs tem q escutar um brrrrrrrrrrr vindo da parte traseira, por uns 3 segundos, este ruido é o da bomba de combustivel pondo pressão no sistema, se isto não ocorre, ela não vai pegar de prima mesmo...:concordo:
Bão sem mais delongas, todas as peças q compõem o sistema devem ser verificadas pra não gastar $$$ a toa....:mrgreen:
Caro amigo Zardo, é exatamente oque penso, veja só, na primeira virada da chave quase nunca ouço a bonba(brrrrrrrrrrr) na segunda virada of-on um pouco mais e na terceira ai sim um barulho claro.
Penso ser o relê da bomba, o antigo proprietário mandou retirar o alarme com bloqueador q estava nela e deixaram um rastro de bagunça na viatura, fios mal isolados , soltos e até a tampa q encosta no pé esquerdo estava solta.
Acho q vou começar por ai, o pobrema é que em movimento (em alta) e na lenta ela esta impecável, creio q se não for problema de reter gasol na linha de presão, ela falharia ou ficaria amarrada no resto todo. A menos q esteja retardando a ação da bomba só na ignição... Da mesma forma o filtro se estivese sujo, entupido dificultaria a passagem ascendente e não descendente... sei lá...
[] os divagando
valeu Zardo pela força.
Caro amigo Zardo, é exatamente oque penso, veja só, na primeira virada da chave quase nunca ouço a bonba(brrrrrrrrrrr) na segunda virada of-on um pouco mais e na terceira ai sim um barulho claro.
Penso ser o relê da bomba, o antigo proprietário mandou retirar o alarme com bloqueador q estava nela e deixaram um rastro de bagunça na viatura, fios mal isolados , soltos e até a tampa q encosta no pé esquerdo estava solta.
Acho q vou começar por ai, o pobrema é que em movimento (em alta) e na lenta ela esta impecável, creio q se não for problema de reter gasol na linha de presão, ela falharia ou ficaria amarrada no resto todo. A menos q esteja retardando a ação da bomba só na ignição... Da mesma forma o filtro se estivese sujo, entupido dificultaria a passagem ascendente e não descendente... sei lá...
[] os divagando
valeu Zardo pela força.
Continuando a divagação..........
Se em baixa e em alta ta beleza.....conclui-se que a bomba fununcia e o rele tambem...:pensativo:
Com certeza o PCM manda ou controla ''uma'' informação qdo o motor esta desligado......e manda ou controla ''outra'' quando o motor esta ligado...:pensativo: :pensativo:
será q é algum pobrema de MC (marcontactu)...ou esse mardito rele tem entradas/saidas independentes que fariam a bomba funcionar por 3 segundos ou direto...:shock:
Continuando a divagação..........
Se em baixa e em alta ta beleza.....conclui-se que a bomba fununcia e o rele tambem...:pensativo:
Com certeza o PCM manda ou controla ''uma'' informação qdo o motor esta desligado......e manda ou controla ''outra'' quando o motor esta ligado...:pensativo: :pensativo:
será q é algum pobrema de MC (marcontactu)...ou esse mardito rele tem entradas/saidas independentes que fariam a bomba funcionar por 3 segundos ou direto...:shock:
Pois é amigo, to apostando no Osmar..............................Osmar contato!!!
Um amigo agendou pra segunda a troca do regulador da XJ dele ( 500 pilas trocada), tb só pega na segunda ou terceira tentativa, mas o barulho da bomba é constante na dele, na minha sempre q o brrrrrr é claro, o motor pega blz.
Como bom eng. me perguntou se não era psicologico, respondi q instalei um decibelimetro....rsrsrs.
Abç.
Caral...,
Paguei uns 200 reais na minha há uns 6 meses. Mopar made in Mexico, comprada numa loja no Rio (Euroasia), em SP o preço era semelhante. Tem alguma coisa errada c/ este preço. O problema de pegar na terceira tentativa sumiu.
Abs,
Caral...,
Paguei uns 200 reais na minha há uns 6 meses. Mopar made in Mexico, comprada numa loja no Rio (Euroasia), em SP o preço era semelhante. Tem alguma coisa errada c/ este preço. O problema de pegar na terceira tentativa sumiu.
Abs,
Ary,
Maravilha ! ! ! 200 reais ta mais barato do q lá nos USA, lá ta 107,00 doletas..+ frete + imposto...ja da mais de 500 reaus.... :shock:
Qual ano da sua Cheroka? a q vc comprou é a q filtra e controla a pressão?? ela se encaixa na bomba de gasolina ? :?:
será q tamu falando da mesma coisa....:pensativo:
Nzardo,
Minha XJ é 98. O regulador é aquele q fica acoplado à bomba de gasolina.
Vi gente falando em usar outro modelo de regulador perto da flauta. Mas aí como vai ficar o retorno? Que eu saiba, o retorno é feito por dentro do regulador e/ou bomba, a partir de 97, acho. As mais antigas é q tem uma linha separada de retorno de combustível.
E o kit Prothane, já descobriu?
O modelo q tenho é 1-202.
A Prothane ainda não me mandou a resposta, nem acho q vão mandar. Vou peguntar de novo.
Abs,
Nzardo,
Minha XJ é 98. O regulador é aquele q fica acoplado à bomba de gasolina.
Vi gente falando em usar outro modelo de regulador perto da flauta. Mas aí como vai ficar o retorno? Que eu saiba, o retorno é feito por dentro do regulador e/ou bomba, a partir de 97, acho. As mais antigas é q tem uma linha separada de retorno de combustível.
E o kit Prothane, já descobriu?
O modelo q tenho é 1-202.
A Prothane ainda não me mandou a resposta, nem acho q vão mandar. Vou peguntar de novo.
Abs,
Caro Ary, show de informação mano, eu e mais tres donos de XJ, por aqui te agradecemos muito antecipadamente, fiquei enchendo o saco da galera por aqui, acho que não podem (nem eu tb, ok!) nem ouvir mais falar nisso, aos que ajudaram como o Nzardo, o Guto ,o Mario q até me mandou o CD de manutenção muito obrigado!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, vou tentar na EUROASIA entam.
Abraços e valeu mesmo, penso que é para isto que existe o forum afinal de contas!!!
Rubem,
:putz: Só não tenho certeza quanto ao ano que este tipo de regulador começou a ser usado.
Só p/ instigar:
Alguém sabe como é o regulador da Blazer V6? Pois já que a bomba serve na XJ, será q o regulador também? O motor da Blazer V6 é made in USA, acho.
Dei uma olhada na foto do tal regulador de US$ 107 da Rockauto, q lá está sendo chamado fuel injection pressure regulator (é a mesma coisa?) e não me lembro daquele canudinho saindo p/ cima no que eu comprei, mas não tenho certeza. :oops:
Minha memória tá f... Me passaram um remédio p/ memória, só q eu nunca me lembro de tomar.:mrgreen:
Dei também uma olhada nas bombas vendidas p/ rockauto e eu acho q várias delas vêm c/ o regulador.
:putz:
Por que a Rockauto vende tantas peças AC Delco p/ XJ?
AC Delco não é da General Motors?
Sugiro que pesquisem!
:concordo:
Nzardo,
Chegou uma resposta "automática" da Prothane. Eles estão em recesso (e eu achava q era só o nosso judiciário e legislativo q tinham estes luxos), e só voltam em 04/06 quando será dada a resposta, segundo o cérebro eletrônico da empresa. Será?
Abs,
Ao que me consta AC Delco tem quase 100 anos de tradição na fabricação de peças é não é da General Motors. A General Motors é que usa peças da AC Delco.
Caral...,
Paguei uns 200 reais na minha há uns 6 meses. Mopar made in Mexico, comprada numa loja no Rio (Euroasia), em SP o preço era semelhante. Tem alguma coisa errada c/ este preço. O problema de pegar na terceira tentativa sumiu.
Abs,
Alguém pode me passar o telefone da Euroasia, R$ 200,00 tá barato. Aqui em Curitiba tá R$ 480,00 na concessionária e tenho a R4 320,0 vindo de São Paulo.
No aguardo
Mario.
Nzardo,
Minha XJ é 98. O regulador é aquele q fica acoplado à bomba de gasolina.
Vi gente falando em usar outro modelo de regulador perto da flauta. Mas aí como vai ficar o retorno? Que eu saiba, o retorno é feito por dentro do regulador e/ou bomba, a partir de 97, acho. As mais antigas é q tem uma linha separada de retorno de combustível.
E o kit Prothane, já descobriu?
O modelo q tenho é 1-202.
A Prothane ainda não me mandou a resposta, nem acho q vão mandar. Vou peguntar de novo.
Abs,
Ary,
Então vc deu uma sorte du caraiussss............200 reaus tá bão dimais.....ou é outro fabricante, ou ainda pode ser estoque antigo...ou ainda se enganaram no preço....:twisted: , ou AINDA...pode ser tambem q algum veiculo nacional a utiliza e nóis num sabe....:razz: ..pouco importa, o q importa é q pelo q custa lá aqui saiu barato.....:mrgreen:
Até 96, na saida do tanque tem um filtro, preso proximo a longarina, e o regulador de pressão era na flauta.....o q facilita MUITO para adaptar um regulador de outra marca ou aqueles com regulagem.....:-)
Agora a partir de 97 ele fica acima da bomba, o q complica em adaptações, eu particularmente não faria gambis neste sistema....tenho a impressão também q o conjunto da Blazer V6¨encaixa, só não sei se a pressão vai ser compativel..:roll: . me parece q da Cheroka tem q ser 41 psi..:pensativo:
Alguém aqui já comprou peças no site da 4wd (USA)?
É confiável? Encontrei algumas peças com preços muito bons (principalmente de frete - pelo correio).
Segue o link:
http://www.4wd.com
Leo - Beethoven
28/05/2007, 13:13
Ary,
Então vc deu uma sorte du caraiussss............200 reaus tá bão dimais.....ou é outro fabricante, ou ainda pode ser estoque antigo...ou ainda se enganaram no preço....:twisted: , ou AINDA...pode ser tambem q algum veiculo nacional a utiliza e nóis num sabe....:razz: ..pouco importa, o q importa é q pelo q custa lá aqui saiu barato.....:mrgreen:
Até 96, na saida do tanque tem um filtro, preso proximo a longarina, e o regulador de pressão era na flauta.....o q facilita MUITO para adaptar um regulador de outra marca ou aqueles com regulagem.....:-)
Agora a partir de 97 ele fica acima da bomba, o q complica em adaptações, eu particularmente não faria gambis neste sistema....tenho a impressão também q o conjunto da Blazer V6¨encaixa, só não sei se a pressão vai ser compativel..:roll: . me parece q da Cheroka tem q ser 41 psi..:pensativo:
Realmente, 200 pilas está barato pra esse regulador:
Deem só uma olhada:
http://www.allpartsimport.com.br/product_info.php?manufacturers_id=Cherokee&products_id=4290
No boleto ou depósito bancário sai pelo dobro do preço....
Alguém aí já cotou com o Renato ? www.renoveparts.com (http://www.renoveparts.com)
De repente....no que eu já precisei, ele não não pisou na bola e o preço "pagável"....
Agora, se eu tivesse um desses reguladores na mão, iria atrás de um Blazer V6 com certeza, pois se a bomba é igual, como já vimos em outros posts, o regulador vai servir com certeza, mesmo que ele seja externo, fora do tanque, acho que nesse caso valeria a pena uma adaptação, por que desmontar o tanque todo, só pra trocar/limpar esse regulador que é filtro também, ninguém merece....Isso é coisa de Engenheiro....:evil:
Por que a Rockauto vende tantas peças AC Delco p/ XJ?
AC Delco não é da General Motors?
Sugiro que pesquisem!
Não precisa nem pensar.....a AC Delco é sim parte da GM, mas é de certa forma um fabricante independente de auto peças, é diferente da Mopar que é apenas uma marca e o que é fabricado mesmo, sai de dentro da própria Chrysler....
Como a AC Delco é um fabricante, é importante manter a sua receita não só dependendo da GM, mas de outros fabricantes também. Até por que, Delco nem sempre foi da GM....já se chamou Delco, Delco Remy, etc....mesmo sob a asa da GM, o negócio continuou sendo "ganhar dinehiro"....como a Delphi (que quase faliu no EUA), a Dana, Magnetti Marelli´, Visteon (que é Ford e parte da Motorchaft) e vários outros grandes por aí.
Eu mesmo, comprei vários itens de ignição pra minha XJ, tudo AC Delco...tudo perfeito.....pagar preço de Mopar ? Sem chance....o que eu quero é coisa boa a preço justo, isso sempre !!!
Abs.
Leo - Beethoven
28/05/2007, 13:16
Alguém aqui já comprou peças no site da 4wd (USA)?
É confiável? Encontrei algumas peças com preços muito bons (principalmente de frete - pelo correio).
Segue o link:
http://www.4wd.com
Ops, quase esqueci de ti meu nobre amigo Edie....
Já comprei com eles e são show de bola, inclusive, foram os pioneiros nesse lance de venda pela Net para 4x4.....comprei muita coisa com eles desde 1995 pro Betthoven, o meu CJ.
Não tem erro, e o catálogo dos caras é melhor que a Playboy :mrgreen: , se é que vc me entende.....mas a patroa quando me vê com ele na mão, me enche mais o saco do que se eu tivesse com uma Playboy.....se é que vc me entende, de novo....:smile:
Abs.
Alguém aqui já comprou peças no site da 4wd (USA)?
É confiável? Encontrei algumas peças com preços muito bons (principalmente de frete - pelo correio).
Segue o link:
http://www.4wd.com
Realmente o site dos caras é show de bola.....:dance:
Pelo visto o Léo ja teve boa experiencia com eles...:mrgreen: no meu caso, comprei algumas peças com eles e realmente o frete estava, digamos razoavel, esperei uns 10 dias e nada, depois entrei em contato a respeito do pedido, e me informaram que o tar do ''shipping'' foi recalculado e me informaram o valor........quase cai de costas......compra cancelada....:parede:
Num sei......acho q depende muito do Q se traz e do seu PESO e VOLUME............:pensativo:
Leo - Beethoven
28/05/2007, 17:45
Realmente o site dos caras é show de bola.....:dance:
Pelo visto o Léo ja teve boa experiencia com eles...:mrgreen: no meu caso, comprei algumas peças com eles e realmente o frete estava, digamos razoavel, esperei uns 10 dias e nada, depois entrei em contato a respeito do pedido, e me informaram que o tar do ''shipping'' foi recalculado e me informaram o valor........quase cai de costas......compra cancelada....:parede:
Num sei......acho q depende muito do Q se traz e do seu PESO e VOLUME............:pensativo:
Realmente, me dei bem com eles, mas isso é por que lido com importação no meu dia a dia e sei como funciona ($$) o lance do "Fodex", DHL, Correio, etc.....daí nunca tive "surpresas".....o que mata em comprar assim é sempre o frete....tem que pesquisar mesmo, pq cada empresa tem um acordo diferente como o courier o "tar do shipping", cada uma tem um desconto diferente e por aí vai.....as vezes vale a pena incluir um bagulhos a mais só pra fazer volume uma vez que vc acaba pagando pelo mínimo que é de 3 LBS (+/- 1,5Kg) no caso dos expressos tipo "fodex"...no correio normal é bem mais barato e paga por cada grama (no caso deles OZ), mas demora pra KCT e não tem como rastrear.....já fiquei esperando por coisas 2 meses que nunca chagavam, já tinha pensado que tomei naquele.....mas aí quando perdi as esperanças, a parada chegou.....
....sempre faça simulações antes de comprar e se puder (valer a pena) use o "fodex", DHL, UPS, TNT, etc....é mais seguro e em 3 ou 4 dias no máximo tá na mão e tem como rastrear o trageto inteiro do pacote e o seguro desses caras funcionam mesmo, se zoarem a sua encomenda, reenbolsam na hora. É caro, o imposto mata, mas é o melhor.....
Abs.
A minha XJ 98 começou com essa frescura de não pegar, só ligava na segunda tentativa ou quando o motor havia sido desligado há pouco tempo. Medimos a pressão do combustível, a bomba dava pressão quando ligava o contato (se não me engano 3 bar) e subia bem quando acelerava (chegava a 4,5 bar), mas cerca de 10 minutos após desligar o motor a pressão caía a menos de 1,0 bar, concluímos que a bomba não estava segurando a pressão (tá certo isso?). Trocamos a bomba por uma da Blazer V6, show de bola, plug and play, o carro até ficou mais esperto, saí da oficina feliz da vida! Mas na manhã seguinte, para o meu desespero, ela só pegou na segunda tentativa, quase morri de ódio:parede: :parede: :parede: :parede:
Ela faz o tal barulho (bzzzz) por cerca de um segundo a dois segundo quando aciono a ignição, mas :parede: :parede: :parede: Se repito o procedimento da ignição (on-off-on-off-on) ela pega de primeira, que raios está acontencendo?:pensativo:
A minha XJ 98 começou com essa frescura de não pegar, só ligava na segunda tentativa ou quando o motor havia sido desligado há pouco tempo. Medimos a pressão do combustível, a bomba dava pressão quando ligava o contato (se não me engano 3 bar) e subia bem quando acelerava (chegava a 4,5 bar), mas cerca de 10 minutos após desligar o motor a pressão caía a menos de 1,0 bar, concluímos que a bomba não estava segurando a pressão (tá certo isso?). Trocamos a bomba por uma da Blazer V6, show de bola, plug and play, o carro até ficou mais esperto, saí da oficina feliz da vida! Mas na manhã seguinte, para o meu desespero, ela só pegou na segunda tentativa, quase morri de ódio:parede: :parede: :parede: :parede:
Ela faz o tal barulho (bzzzz) por cerca de um segundo a dois segundo quando aciono a ignição, mas :parede: :parede: :parede: Se repito o procedimento da ignição (on-off-on-off-on) ela pega de primeira, que raios está acontencendo?:pensativo:
É Felipe bem vindo ao time, parece o mesmo sintoma de sempre, e o remedio ao q parece , o merrrrrrmo tb: Regulador / Filtro da bomba de combustivel. Neste final de semana estavamos em quatro XJ em uma trilha por aqui, a minha e mais uma das quatro, tinham o mesmo pobrema seu. Hoje a outra ficou em uma oficina especializada em Jeep e cryhsler para trocar a tal peça, 500,00 reais já com a m.o. assim q souber como ficou posto aqui.
Liguei hoje para a Euroasia no Rio de janeiro, R$ 420,00 só a peça.
Fone (21) 21 28 0000 com Cristine. Alguem tinha postado R$ 200,00.
Na minha antes disto quero olhar de perto a parte eletrica, porque ela NÃO faz o (brrrrr) na primeira e segunda virada de chave. Quanto a trilha das XJ depois posto fotos , foi show puxar da lama um troller zero km do amigo Fabricio, Trsss4, Camper e outros. O chato foi não ter conseguido atolar a viatura!!! rsrsrs.
Abraço a todos amigos.
Alguém pode me passar o telefone da Euroasia, R$ 200,00 tá barato. Aqui em Curitiba tá R$ 480,00 na concessionária e tenho a R4 320,0 vindo de São Paulo.
No aguardo
Mario.
Pois é Mario eles devem ter errado no preço, infelizmente, ou estoque velho , cotei como cliente final e como se fosse logista e a diferença era de R$ 420,00 pra R$400. E ainda pedi preço pra duas no mesmo deposito!!! Não teve choro nem vela...
Euroasia (21) 21 28 0000 c Cristine, a voz é de gata...
Abraço, respondi teu email hoje valeu mesmo!!!
Pessoal desculpem ai a bagunça mas o meu servidor hoje tá uma m. Acho q tá congestionado por causa do jogo de depois de amanha... GremioXSantos...
A minha XJ 98 começou com essa frescura de não pegar, só ligava na segunda tentativa ou quando o motor havia sido desligado há pouco tempo. Medimos a pressão do combustível, a bomba dava pressão quando ligava o contato (se não me engano 3 bar) e subia bem quando acelerava (chegava a 4,5 bar), mas cerca de 10 minutos após desligar o motor a pressão caía a menos de 1,0 bar, concluímos que a bomba não estava segurando a pressão (tá certo isso?). Trocamos a bomba por uma da Blazer V6, show de bola, plug and play, o carro até ficou mais esperto, saí da oficina feliz da vida! Mas na manhã seguinte, para o meu desespero, ela só pegou na segunda tentativa, quase morri de ódio:parede: :parede: :parede: :parede:
Ela faz o tal barulho (bzzzz) por cerca de um segundo a dois segundo quando aciono a ignição, mas :parede: :parede: :parede: Se repito o procedimento da ignição (on-off-on-off-on) ela pega de primeira, que raios está acontencendo?:pensativo:
Aiii Felipe ! ! !
Quer dizer q a tua tambem não pega na primeira......:sad: , se o motor trabalha normalmente sem falhas, duvido q o fato de não pegar na primeira tenha a ver com bomba ou regulador de pressão.......:pensativo: , a minha em novembro/06 troquei todas velas, cabos, rotor + limpeza dos bicos, o meu CUnhado tambem......a minha até agora pega de prima...:dance: , ontem meu CUnhado comentou q de manhã em dias mais frios ela pega na segunda ou terceira (a dele faz o brrrrrrr) depois q o dia esquenta ela fica normal............:rolleyes:
Sei não....talvez seja a qualidade de nossa maravilhosa gasolina, e cada posto tem uma farmácia diferente...:twisted: , não se esqueçam q elas foram feitas pra gasosa pura.....:oops:
Em vez de fazer o on off on off on, tenta deixar a ignição ligada por uns segundos depois tenta dar a partida...:wink:
Aiii Felipe ! ! !
Quer dizer q a tua tambem não pega na primeira......:sad: , se o motor trabalha normalmente sem falhas, duvido q o fato de não pegar na primeira tenha a ver com bomba ou regulador de pressão.......:pensativo: , a minha em novembro/06 troquei todas velas, cabos, rotor + limpeza dos bicos, o meu CUnhado tambem......a minha até agora pega de prima...:dance: , ontem meu CUnhado comentou q de manhã em dias mais frios ela pega na segunda ou terceira (a dele faz o brrrrrrr) depois q o dia esquenta ela fica normal............:rolleyes:
Sei não....talvez seja a qualidade de nossa maravilhosa gasolina, e cada posto tem uma farmácia diferente...:twisted: , não se esqueçam q elas foram feitas pra gasosa pura.....:oops:
Em vez de fazer o on off on off on, tenta deixar a ignição ligada por uns segundos depois tenta dar a partida...:wink:
O negócio do regulador é o seguinte: O manual de manutenção da Cherokee ( de concessionária - o Rubem tá com uma cópia ) explica bem o sistema. Fora regulador de pressão e filtro a tal da pecinha tem uma válvula de retenção interna que serve para manter a linha de alimentação cheia de combustivel. Muitas vezes o diafragma do regulador pode estar ok , mas se a válvula estiver com defeito ( obstruida por sujeira por exemplo ) tá feita a besteira, a gasolina da linha retorna para o tanque.O próprio manual indica como normal que quando se desligar o motor a pressão caia a zero, mas a linha tem que permanecer cheia de combustível, senão ao dar a nova partida teremos de esperar a bomba encher a linha para dar pressão e aí o motor pegar.Porisso as 2 ou 3 partidas para pegar. Como a peça é lacrada não tem chance de abrir e reparar, só trocando inteira,
Tô negociando com um fornecedor aí em São Paulo por um valor bem abaixo dos listados. Se o cara for sério ( só no depósito antecipado )e quando a peça tiver na mão eu passo o contato a todos.
Um abraço
Mario ( Vendra )
Leo - Beethoven
29/05/2007, 13:46
O negócio do regulador é o seguinte: O manual de manutenção da Cherokee ( de concessionária - o Rubem tá com uma cópia ) explica bem o sistema. Fora regulador de pressão e filtro a tal da pecinha tem uma válvula de retenção interna que serve para manter a linha de alimentação cheia de combustivel. Muitas vezes o diafragma do regulador pode estar ok , mas se a válvula estiver com defeito ( obstruida por sujeira por exemplo ) tá feita a besteira, a gasolina da linha retorna para o tanque.O próprio manual indica como normal que quando se desligar o motor a pressão caia a zero, mas a linha tem que permanecer cheia de combustível, senão ao dar a nova partida teremos de esperar a bomba encher a linha para dar pressão e aí o motor pegar.Porisso as 2 ou 3 partidas para pegar. Como a peça é lacrada não tem chance de abrir e reparar, só trocando inteira,
Tô negociando com um fornecedor aí em São Paulo por um valor bem abaixo dos listados. Se o cara for sério ( só no depósito antecipado )e quando a peça tiver na mão eu passo o contato a todos.
Um abraço
Mario ( Vendra )
X10 !!!:concordo:
O negócio do regulador é o seguinte: O manual de manutenção da Cherokee ( de concessionária - o Rubem tá com uma cópia ) explica bem o sistema. Fora regulador de pressão e filtro a tal da pecinha tem uma válvula de retenção interna que serve para manter a linha de alimentação cheia de combustivel. Muitas vezes o diafragma do regulador pode estar ok , mas se a válvula estiver com defeito ( obstruida por sujeira por exemplo ) tá feita a besteira, a gasolina da linha retorna para o tanque.O próprio manual indica como normal que quando se desligar o motor a pressão caia a zero, mas a linha tem que permanecer cheia de combustível, senão ao dar a nova partida teremos de esperar a bomba encher a linha para dar pressão e aí o motor pegar.Porisso as 2 ou 3 partidas para pegar. Como a peça é lacrada não tem chance de abrir e reparar, só trocando inteira,
Tô negociando com um fornecedor aí em São Paulo por um valor bem abaixo dos listados. Se o cara for sério ( só no depósito antecipado )e quando a peça tiver na mão eu passo o contato a todos.
Um abraço
Mario ( Vendra )
Mario,
Com relação ao funcionamento, sem problemas, só sou a favor de gastar o $$ no lugar certo, imagino q vc ja fez o teste (bem simples) pra saber se o sistema esta com pressão...;) , a do meu CUnhado tem pressão e no frio não pega na primeira....:shock:
Com relação a preço bom...:pensativo: , sou meio cético...:roll: , pois se não existe equivalente no Brasil, e a dita cuja da peça tem q ser importada...:cry: , lá atualmente custando US$107,90 + imposto, já da uns US$194, q são +- 390 reaus...sem contar o frete....eta pecinha cara sô...:parede:......a não ser q alguem traga de la´no bolso....:pensativo:....mesmo assim vai sair mais cara do q os 200 reaus q pagaram por aqui...;)
Aiii Felipe ! ! !
Quer dizer q a tua tambem não pega na primeira......:sad: , se o motor trabalha normalmente sem falhas, duvido q o fato de não pegar na primeira tenha a ver com bomba ou regulador de pressão.......:pensativo: , a minha em novembro/06 troquei todas velas, cabos, rotor + limpeza dos bicos, o meu CUnhado tambem......a minha até agora pega de prima...:dance: , ontem meu CUnhado comentou q de manhã em dias mais frios ela pega na segunda ou terceira (a dele faz o brrrrrrr) depois q o dia esquenta ela fica normal............:rolleyes:
Sei não....talvez seja a qualidade de nossa maravilhosa gasolina, e cada posto tem uma farmácia diferente...:twisted: , não se esqueçam q elas foram feitas pra gasosa pura.....:oops:
Em vez de fazer o on off on off on, tenta deixar a ignição ligada por uns segundos depois tenta dar a partida...:wink:
também troquei velas, limpei bicos ... no fim do ano passado, sempre pegou de primeira. Se não for bomba nem regulador o que será, o duro vai ser gastar os 500 contos e continuar o problema :parede:
Vou limpar os bicos novamente ...
O próprio manual indica como normal que quando se desligar o motor a pressão caia a zero, mas a linha tem que permanecer cheia de combustível, senão ao dar a nova partida teremos de esperar a bomba encher a linha para dar pressão e aí o motor pegar.Porisso as 2 ou 3 partidas para pegar.Mario ( Vendra )
Como saber se a linha está cheia? se tiver pressão está cheia?
também troquei velas, limpei bicos ... no fim do ano passado, sempre pegou de primeira. Se não for bomba nem regulador o que será, o duro vai ser gastar os 500 contos e continuar o problema :parede:
Vou limpar os bicos novamente ...
Qualquer mecânico razoável faz este diagnóstico. Tem q medir a pressão da linha de combustível c/ o carro ligado e depois desligado. Se estiver baixa c/ o carro ligado deve ser a bomba. Se depois de desligado cair rápido é o regulador bixado.
Abs,
Leo - Beethoven
30/05/2007, 12:15
Qualquer mecânico razoável faz este diagnóstico. Tem q medir a pressão da linha de combustível c/ o carro ligado e depois desligado. Se estiver baixa c/ o carro ligado deve ser a bomba. Se depois de desligado cair rápido é o regulador bixado.
Abs,
Veja só, a bomba tem um anti retorno também que pode fazer isso e se o diafrágma dela tiver um pequeno furo ou rasgo faz exatamente isso....
A gasolina retorna e a linha de combustível fica vazia, resultado, precisa de umas 2 ou 3 partidas pra encher a linha de novo.....
Pode ser problema no regulador ? Pode sim !!! Pode ser os bicos ? Pode também, se não estiverem fechando por completo, desligando o motor, eles não retem a pressão e a gasolina retorna, mas é muito mais difícil disso acontecer, ainda mais se a limpeza e verificação dos bicos foi feita decentemente a pouco tempo....as vedações de borracha ruins nos bicos causam o mesmo problema....
Poderia ser ainda alguma ruptura na linha de combustível, como mangueiras e conecções, mas isso fazer vazar gasolina e o cheiro iria denunciar em algum momento.
Mal contato ? Duvido !!! A não ser que o carro falhe depois de pegar também, em alta rotação e por aí vai....
Pra quem tem GNV instalado e no GNV não dá problemas, o problemas está associado somente a linha de combustível e ponto final. Quem não tem GNV, ainda recomendo verificar a ignição (velas, cabos, tampa e rotor, além de conferir o ponto de ignição).
Sei que o custo desse "mardito regulador" é pesado....mas trocando a bomba, é 100% recomendado a sua substituição também.
Se checar tudo isso como disse de forma correta, o problema não tem como persistir. Agora, não dá pra tampar o sol com a peneira...chega um momento que vai ter que por a mão no bolso se quer acabar de vez com essa história, ainda mais que desmontar esse tanque pra testar isso ou aquilo é um "trampo" miserável....
Abs.
Felipe & Galera,
Não sei o ano da sua, mas na flauta tem uma ''tampinha'', parece a q tampa o bico de encher o pneu, retire-a e aperte ''dileve'' a pontinha metalica (é igual ao bico de encher o pneu) com um paninho na mão caso saia cagad....VIATURA DESLIGADA ! ! !...se espirrar gasolina o sistema esta com pressão se não espirrar....fodeussss......:sad:
Ainda ontem tava eu, enchendo o saco de uns mecas....mas é duro....a maioria só sabe desmontar, trocar e montar....:x pois estava matutando a respeito da Cherokee até 96....:pensativo: , ela tem um filtro na saída do tanque preso na longarina, e o seu regulador de pressão é fixado na flauta....:shock: , portanto pregunta do milhão...""Quem faz o papel de manter a linha do sistema com combustivel??"".....como o regulador ta na flauta imagino q não é o safado, a bomba de gasolina provavel....:pensativo: , mas imaginem se o filtro faz esse papel ! ! ! , ele é MUITOOO mais barato, dai seria só inclui-lo na saída do tanque após o tar do regulador q não retem o combustivel.....:mrgreen: .....será.........:pensativo: :pensativo: :pensativo:
Daí vai ter mais um obstáculo p/ o fluxo da bomba. Será q não vai diminuir a pressão lá na flauta? :pensativo:
Por falar em XJ 96, andei pesquisando e a foto do regulador de US$ 107 que tem na Rockauto me pareceu ser a do regulador que fica lá na flauta, das XJ até 96. Aquele tubinho p/ cima é p/ linha de retorno.
Ou a foto está errada ou o modelo não é das de 98 em diante.
Os gringos também erram.
Aprendi também q nas 97 o conjunto filtro e regulador não é separável, se tiver q trocar, troca o conjunto.
Abs,
Daí vai ter mais um obstáculo p/ o fluxo da bomba. Será q não vai diminuir a pressão lá na flauta? :pensativo:
Por falar em XJ 96, andei pesquisando e a foto do regulador de US$ 107 que tem na Rockauto me pareceu ser a do regulador que fica lá na flauta, das XJ até 96. Aquele tubinho p/ cima é p/ linha de retorno.
Ou a foto está errada ou o modelo não é das de 98 em diante.
Os gringos também erram.
Aprendi também q nas 97 o conjunto filtro e regulador não é separável, se tiver q trocar, troca o conjunto.
Abs,
Segue foto do regulador de 97 em diante ( aquele famoso que vai dentro do tanque ).
mario
Daí vai ter mais um obstáculo p/ o fluxo da bomba. Será q não vai diminuir a pressão lá na flauta? :pensativo:
Por falar em XJ 96, andei pesquisando e a foto do regulador de US$ 107 que tem na Rockauto me pareceu ser a do regulador que fica lá na flauta, das XJ até 96. Aquele tubinho p/ cima é p/ linha de retorno.
Ou a foto está errada ou o modelo não é das de 98 em diante.
Os gringos também erram.
Aprendi também q nas 97 o conjunto filtro e regulador não é separável, se tiver q trocar, troca o conjunto.
Abs,
Ary,
é isso ai....mudou a partir de 97, tem um post meu, porrai...q tem as fotos do filtro e do regulador da XJ até 96, e outra igual ao q o Vendra postou, utilizada a partir de 97....:concordo:
Agora, se esse filtro faz o ''antiretorno'', imagino q não afetaria o regulador pois estara instalado depois e proximo dele, e vai ficar bem baratin....:dance:
Leo - Beethoven
31/05/2007, 12:52
Felipe & Galera,
Não sei o ano da sua, mas na flauta tem uma ''tampinha'', parece a q tampa o bico de encher o pneu, retire-a e aperte ''dileve'' a pontinha metalica (é igual ao bico de encher o pneu) com um paninho na mão caso saia cagad....VIATURA DESLIGADA ! ! !...se espirrar gasolina o sistema esta com pressão se não espirrar....fodeussss......:sad:
Ainda ontem tava eu, enchendo o saco de uns mecas....mas é duro....a maioria só sabe desmontar, trocar e montar....:x pois estava matutando a respeito da Cherokee até 96....:pensativo: , ela tem um filtro na saída do tanque preso na longarina, e o seu regulador de pressão é fixado na flauta....:shock: , portanto pregunta do milhão...""Quem faz o papel de manter a linha do sistema com combustivel??"".....como o regulador ta na flauta imagino q não é o safado, a bomba de gasolina provavel....:pensativo: , mas imaginem se o filtro faz esse papel ! ! ! , ele é MUITOOO mais barato, dai seria só inclui-lo na saída do tanque após o tar do regulador q não retem o combustivel.....:mrgreen: .....será.........:pensativo: :pensativo: :pensativo:
Aquele bico de bicicleta na flauta (sangria) é só pra purgar o ar da linha, por exemplo se acabar a gasolina do tanque a bomba só puxa ar....mas com o carro desligado, a tendência desta pressão é cair em pouco tempo....o que mais interessa mesmo, é manter a linha cheia e não retornar o combustível de volta....bom, o resto eu já postei antes....
Quanto a usar o regulador da 96 e abaixa, que é externo, não tem problema, mas da 97 em diante não existe linha de retorno e vai ser complicadinho fazer isso.....aliás, esse regulador, da 96 e das 97, possuem exatamente as mesma especificações. Porém, os "engenheiro" decidiram por colocá-lo dentro do tanque, pois assim o retorno é feito direto dentro do tanque, eliminando uma linha de combustível.....
O problema, não está em adaptar o regulador da 96 que é bem mais barato, o problema está em adaptar a linha de retorno.....mas se matutar isso bem e encontrar um forma de fazer a coisa bem feita, eu mesmo faria na minha....
Seria legal, estudar essa linha de uma 96 e comparar com a 97-98, pra estudar essa questão....assim fica mais profissional a coisa e não uma gambiarra qualquer....
Abs.
Qualquer mecânico razoável faz este diagnóstico. Tem q medir a pressão da linha de combustível c/ o carro ligado e depois desligado. Se estiver baixa c/ o carro ligado deve ser a bomba. Se depois de desligado cair rápido é o regulador bixado.
Abs,
Por isso perguntei, a pressão cai a menos de 1 em uns 10 minutos, isso é normal?
Leo - Beethoven
01/06/2007, 09:19
Por isso perguntei, a pressão cai a menos de 1 em uns 10 minutos, isso é normal?
Isso é normal sim....
Se nestes 10 minutos de espera, com a pressão em torno disso que falou, a partida fica deficiente, com certeza tem outro gato nessa tuba....
Já experimentou medir a pressão na linha, no momento em que liga a ignição (mas sem dar partida do motor) ?? Sabe aquele barulhinho da bomba antes da partida que todos falamos aqui ? Isso é a bomba que deveria pré-pressurizar a linha antes da partida.....se isto estiver OK, pode esquecer a linha de combustível (se os bicos estiverem OK)....eu passaria a prestar atenção na ignição.....bobina pra abrir o bico, é doida pra fazer isso (com fuga).....
Abs
O negócio do regulador é o seguinte: O manual de manutenção da Cherokee ( de concessionária - o Rubem tá com uma cópia ) explica bem o sistema. Fora regulador de pressão e filtro a tal da pecinha tem uma válvula de retenção interna que serve para manter a linha de alimentação cheia de combustivel. Muitas vezes o diafragma do regulador pode estar ok , mas se a válvula estiver com defeito ( obstruida por sujeira por exemplo ) tá feita a besteira, a gasolina da linha retorna para o tanque.O próprio manual indica como normal que quando se desligar o motor a pressão caia a zero, mas a linha tem que permanecer cheia de combustível, senão ao dar a nova partida teremos de esperar a bomba encher a linha para dar pressão e aí o motor pegar.Porisso as 2 ou 3 partidas para pegar. Como a peça é lacrada não tem chance de abrir e reparar, só trocando inteira,
Tô negociando com um fornecedor aí em São Paulo por um valor bem abaixo dos listados. Se o cara for sério ( só no depósito antecipado )e quando a peça tiver na mão eu passo o contato a todos.
Um abraço
Mario ( Vendra )
Conforme eu prometi aí vai o negocio:
REGULADOR DE PRESSÂO Cherokee Sport 97 em diante ( aquele dentro do tanque ) R$ 300,00 posto Curitiba ( Acabou de Chegar , TÀ NA MÃO!!!!!!!! )
www.opportunityap.com
MALKI, OPPORTUNITY AUTO PARTS
55 11 5071 5978 / 7816 6099
AV. FAGUNDES FILHO, 191 CONJ. 58 HOUSTON
SÃO PAULO/SP, BRAZIL
Falar com o Cláudio
Já avisei a ele que se o negócio desse certo ia repassar para uma porrada de proprietários de Cherokas com a mesma necessidade. podem citar o Mario ( de Curitiba ).
ABÇS A TODOS,
Mario.
Conforme eu prometi aí vai o negocio:
REGULADOR DE PRESSÂO Cherokee Sport 97 em diante ( aquele dentro do tanque ) R$ 300,00 posto Curitiba ( Acabou de Chegar , TÀ NA MÃO!!!!!!!! )
www.opportunityap.com (http://www.opportunityap.com)
MALKI, OPPORTUNITY AUTO PARTS
55 11 5071 5978 / 7816 6099
AV. FAGUNDES FILHO, 191 CONJ. 58 HOUSTON
SÃO PAULO/SP, BRAZIL
Falar com o Cláudio
Já avisei a ele que se o negócio desse certo ia repassar para uma porrada de proprietários de Cherokas com a mesma necessidade. podem citar o Mario ( de Curitiba ).
ABÇS A TODOS,
Mario.
Já te elogiei no outro tópico...:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Felipe & Galera,
Não sei o ano da sua, mas na flauta tem uma ''tampinha'', parece a q tampa o bico de encher o pneu, retire-a e aperte ''dileve'' a pontinha metalica (é igual ao bico de encher o pneu) com um paninho na mão caso saia cagad....VIATURA DESLIGADA ! ! !...se espirrar gasolina o sistema esta com pressão se não espirrar....fodeussss......:sad:
Ainda ontem tava eu, enchendo o saco de uns mecas....mas é duro....a maioria só sabe desmontar, trocar e montar....:x pois estava matutando a respeito da Cherokee até 96....:pensativo: , ela tem um filtro na saída do tanque preso na longarina, e o seu regulador de pressão é fixado na flauta....:shock: , portanto pregunta do milhão...""Quem faz o papel de manter a linha do sistema com combustivel??"".....como o regulador ta na flauta imagino q não é o safado, a bomba de gasolina provavel....:pensativo: , mas imaginem se o filtro faz esse papel ! ! ! , ele é MUITOOO mais barato, dai seria só inclui-lo na saída do tanque após o tar do regulador q não retem o combustivel.....:mrgreen: .....será.........:pensativo: :pensativo: :pensativo:
Teste simples e objetivo. Valeu Newtão!
Resultados ao apertar a pontinha metálica:
(1) depois de um longo tempo desligado, antes de acionar a ignição sai um pouco de ar (isso mesmo ar, mas bem pouco) e nada de gasolina, dá pra ver que ela aparece no bico mas não chega a escorrer;
(2) depois de acionar a ignição (sem dar partida) espirra um jato pequeno de gasolina por cima do coletor
(3) dou a partida e o carro não pega, na segunda tentativa o motor funciona (normal)
(4) desligo o motor e aperto o pino mais uma vez, sai um jato de gasolina bem maior, chega a espirrar gasolina além do coletor
(5) dou partida e o carro pega normalmente
Será que é o regulador de pressão?
Resultados ao apertar a pontinha metálica:
(1) depois de um longo tempo desligado, antes de acionar a ignição sai um pouco de ar (isso mesmo ar, mas bem pouco) e nada de gasolina, dá pra ver que ela aparece no bico mas não chega a escorrer;
(2) depois de acionar a ignição (sem dar partida) espirra um jato pequeno de gasolina por cima do coletor
(3) dou a partida e o carro não pega, na segunda tentativa o motor funciona (normal)
(4) desligo o motor e aperto o pino mais uma vez, sai um jato de gasolina bem maior, chega a espirrar gasolina além do coletor
(5) dou partida e o carro pega normalmente
Será que é o regulador de pressão?
Felipe, é 100% igual ao sintoma da minha, vc já deu uma olhada no rele da
bomba? Quando vc vira a chave para on, mas sem dar arranque, ouve a
bomba roncando? A minha só ronca forte lá pela 3 virada de chave, mas
SEMPRE "pega" no segundo arranque. Virando a chave umas 3 ou 4 vezes
sem bater arranque SEMPRE pega de primeira, descartando qualquer outro
problema , como bicos, injeção, etc. Na minha humilde opnião , ou é
regulador, bomba ou eletrica da bomba. Na trilha ela pega de primeira
sempre, então não tô muito chateado com ela, alias ontem no feriado, delhe
trilha na bichinha!!! Já estamos em quatro XJ no mesmo grupo!!!
Abraço.
Felipe, é 100% igual ao sintoma da minha, vc já deu uma olhada no rele da
bomba? Quando vc vira a chave para on, mas sem dar arranque, ouve a
bomba roncando? A minha só ronca forte lá pela 3 virada de chave, mas
SEMPRE "pega" no segundo arranque. Virando a chave umas 3 ou 4 vezes
sem bater arranque SEMPRE pega de primeira, descartando qualquer outro
problema , como bicos, injeção, etc. Na minha humilde opnião , ou é
regulador, bomba ou eletrica da bomba. Na trilha ela pega de primeira
sempre, então não tô muito chateado com ela, alias ontem no feriado, delhe
trilha na bichinha!!! Já estamos em quatro XJ no mesmo grupo!!!
Abraço.
E aí Rubem, recebeu o CD ?
Mario.
Leo - Beethoven
10/06/2007, 17:35
Estava pesquisando o sistema de injeção das XJs e descobri o seguinte:
Quando se liga a ignição (sem dar a partida) a bomba tem que manter a pressão na linha antes mesmo da partida (aquele sumbido característico), essa pressão tem que ser de no mínimo 45psi.....dando partida no motor e deixando em marcha lenta por alguns minutos e desligando o motor, em 30 minutos a pressão deve ser de no mínimo 30psi.....se estiver abaixo disso, existem 4 possibilidades apenas: Bomba ou regulador com problema, vazamento na linha de combustível ou os bicos não estão dando retenção (estanqueidade). Não existe nada além disso que possa dar este defeito.
Descarto o mal contato, pois se houver, daria problema com o carro em funcionamento também. Principalmente, por conta da trepidação....não existe mal contato só na partida....
Abs.
samukanvas
11/06/2007, 15:03
pois estava matutando a respeito da Cherokee até 96....:pensativo: , ela tem um filtro na saída do tanque preso na longarina, e o seu regulador de pressão é fixado na flauta....:shock: , portanto pregunta do milhão...""Quem faz o papel de manter a linha do sistema com combustivel??"".....como o regulador ta na flauta imagino q não é o safado, a bomba de gasolina provavel....:pensativo: , mas imaginem se o filtro faz esse papel ! ! ! , ele é MUITOOO mais barato, dai seria só inclui-lo na saída do tanque após o tar do regulador q não retem o combustivel.....:mrgreen: .....será.........:pensativo: :pensativo: :pensativo:
Mestre,
Não é o filtro... tenho 1 noventaeum e é assim. Regulador na flauta e retorno. O filtro pode ser 1 de boa vazão.
A bomba pode ser qualquer uma... desde que trabalhe bem com pressão >2,9 (5 deria o ideal de pica... ops... Pico) se não me engano (sei lá mesmo... tô esquecido :putz:). Acabei de comprar 1 regulador desses por 100 paus (original vindo diretamente das mãos de americanas virgens albinas da D-C-Benz :mrgreen:). Comprei 1 bomba tb diretamente do afeganistão produzida por árabes radicais a mando de bin laden.
O negócio é que as bombas da 91 e da 98 são irmâs gêmeas. E tb são parentes (irmã bastarda) de algumas bombas bosch gm, como as da "braizi" e de outro hatch que tb é sedan de motor 1/2 da cherokee (menos que 1/2 na verdade :mrgreen:) e que é muuuuuuito (eu disse muito? :oops:) muuuuuito mais barato que a da "braizi". :concordo:
AaaaaaAAAaaaAAAAaaaaaAAAaaaa linha de retorno pode ser comprada uma original de "ida". Como a xj só tem ida e não vinda é só fazer o resto de mangueira. No tanque coloque um "suspiro" desses que são facilmente encontrados em materias de contrução de medida 3" (cherokee bebe muito
samukanvas
11/06/2007, 15:19
Caraleo... cortou meu post 10x..... eu tento editar e não consigo!!! :parede:
Quero escrever o restoooooooooooooooooo!!!!!:evil::evil::evil::evil :
Bom... agora não adianta mais porque eu esquecí.... :putz:
E aí Rubem, recebeu o CD ?
Mario.
Grande Mario,
Recebi sim , te agradeci por email e por aqui tb, valew mesmo mano!!! Te devo essa...
Alias vcs repararam em uma valvula de retorno junto ao tanque perto da bomba de gasolina??? O manual da a entender que é ela que retem a gasol na volta para o tanque, ou entendi mal? Encomendei o relé da bomba , 66 paus original, o manual tb comenta sobre a possibilidade dele estando "maus" , na pinagem ( mesma altura) ou oxidado, dar problema na partida do motor. Se não tiver nada a ver com ele, pelo menos fico com um de reserva na trilha, principalmente passando por dentro dagua. Quando VC desmontou o tanque olhou esta valvula de retorno? Que bom q a tua ficou show agora.
Alguem já trocou os amortiguadores da tampa traseira??? Troquei na semana passada pelos do uno, q usa apenas 1 de 500 newtons, com dois a viatura ficou show, quase plug and play, os originais custavam 300,00 e tinha de encomendar , paguei 38,00, pouca diferença... Pra notar só com um paquimetro na mão.
Abraço aos amigos.
Abraço.
gutoxj98
11/06/2007, 16:59
essa dica dos amortecedores da tampa traseira é tri legal !!!!! vc conseguiria especificar o ano do uno que tem que comprar !!!! e como foi esse " quase " PRUG ANDE PRAY ????
um abraçao
samukanvas
11/06/2007, 17:07
essa dica dos amortecedores da tampa traseira é tri legal !!!!! vc conseguiria especificar o ano do uno que tem que comprar !!!! e como foi esse " quase " PRUG ANDE PRAY ????
um abraçao
Guto,
Acho que é uno zero, te agrada? :mrgreen:
Levantou na área noiz chuta!!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
poamnpap :dance:
gutoxj98
11/06/2007, 17:18
Guto,
Acho que é uno zero, te agrada? :mrgreen:
Levantou na área noiz chuta!!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
poamnpap :dance:
no zero de quem ????...nao sendo no meu....ta blz !!!! hihihihiihihi
essa dica dos amortecedores da tampa traseira é tri legal !!!!! vc conseguiria especificar o ano do uno que tem que comprar !!!! e como foi esse " quase " PRUG ANDE PRAY ????
um abraçao
Ué, levei um susto agora Guto, pensei que eu havia te respondido, mas ai vi uma ambulancia velha (91) no avatar, e o Carvalhal dizendo Samugay....covas...hehehe
Mas te respondendo, qualquer ano , desde que seja de 500 newtons de pressão de carga. Alias é exatamente o mesmo amortecedor do renalt scenic, assim pelo menos é importado , mesmo não sendo Mopar a 300 paus, entendeu??? Senão vamos ter de fazer como o Edie e mudar tb o avatar....huahuahua.
Mas como dizia um prof meu de mecatronica: Não existe pergunta idiota ,... a resposta é que pode ser...
Abraço ao amigo.
Ué, levei um susto agora Guto, pensei que eu havia te respondido, mas ai vi uma ambulancia velha (91) no avatar, e o Carvalhal dizendo Samugay....covas...hehehe
Mas te respondendo, qualquer ano , desde que seja de 500 newtons de pressão de carga. Alias é exatamente o mesmo amortecedor do renalt scenic, assim pelo menos é importado , mesmo não sendo Mopar a 300 paus, entendeu??? Senão vamos ter de fazer como o Edie e mudar tb o avatar....huahuahua.
Mas como dizia um prof meu de mecatronica: Não existe pergunta idiota ,... a resposta é que pode ser...
Abraço ao amigo.
Rubem,
Vc tem foto da adaptação deste amortecedor, fiquei curioso, pq nosso desaparecido amigo Luis Arato, não conseguiu adapta-los e no final das contas acabou ''amarrando'' eles nos originais...:shock::shock::shock::shock:
Grande Mario,
Recebi sim , te agradeci por email e por aqui tb, valew mesmo mano!!! Te devo essa...
Alias vcs repararam em uma valvula de retorno junto ao tanque perto da bomba de gasolina??? O manual da a entender que é ela que retem a gasol na volta para o tanque, ou entendi mal? Encomendei o relé da bomba , 66 paus original, o manual tb comenta sobre a possibilidade dele estando "maus" , na pinagem ( mesma altura) ou oxidado, dar problema na partida do motor. Se não tiver nada a ver com ele, pelo menos fico com um de reserva na trilha, principalmente passando por dentro dagua. Quando VC desmontou o tanque olhou esta valvula de retorno? Que bom q a tua ficou show agora.
Alguem já trocou os amortiguadores da tampa traseira??? Troquei na semana passada pelos do uno, q usa apenas 1 de 500 newtons, com dois a viatura ficou show, quase plug and play, os originais custavam 300,00 e tinha de encomendar , paguei 38,00, pouca diferença... Pra notar só com um paquimetro na mão.
Abraço aos amigos.
Abraço.
Se é o que to pensando esta válvula perto do acesso à bomba é a do Canister ( Filtro de carvão ativado que fica lá no motor e manda pra admissão o excesso dos gases do tanque ), coisa ecológica para substituir o velho respiro.
Um abç,
Mario.
OBS : Ve se para de decorar o manual cara, senão cê vai pirar !!!
Rubem,
Vc tem foto da adaptação deste amortecedor, fiquei curioso, pq nosso desaparecido amigo Luis Arato, não conseguiu adapta-los e no final das contas acabou ''amarrando'' eles nos originais...:shock::shock::shock::shock:
Grande amigo nzardo,
faz tempo que não falamos hein? Bom , é bastante simples a alteração ( ops falei aquela palavrinha proibida, hehe) Retirase os dois originais, desmontase as "cabeças" q fixam a parte superior ( na tampa) retirase os grampos (presilhas) dos novos (uno ou scenic) furase com broca 6mm ( lado superior, o do embolo) montase as cabeças originais ( a dos parafusos, ok) Ai vem a parte mais pesada da historia como contrair 500ns para colocarmos de volta no lugar , jà que são 2cm maior q os originais. Pasei uma cinta de reboque ( dessas c catraca) presionei o amortecedor pra baixo e pedi pra outra pessoa apertar a cinta. Coloquei no lugar e tirei a cinta regulando a pressão baixando a tampa. Na parte inferior o encaixe é igual ao original, é só presionar e pronto. Levei umas 2 horas, economizando os trezentão.
Assim q der posto fotos aos amigos. A suspenção ta show, 960 mm do chão ate o inicio do fender., com 31".x10,5 mud. Um amigo q tava de L200 numa trilha, me dise por radio que dava pra ver o diferencial dianteiro, estando atras da XJ por cima do traseiro!!!!!
Abraço aos amigos.
[quote=Rubem-7;409450]Grande amigo nzardo,
faz tempo que não falamos hein? Bom , é bastante simples a alteração ( ops falei aquela palavrinha proibida, hehe) Retirase os dois originais, desmontase as "cabeças" q fixam a parte superior ( na tampa) retirase os grampos (presilhas) dos novos (uno ou scenic) furase com broca 6mm ( lado superior, o do embolo) montase as cabeças originais ( a dos parafusos, ok) Ai vem a parte mais pesada da historia como contrair 500ns para colocarmos de volta no lugar , jà que são 2cm maior q os originais. Pasei uma cinta de reboque ( dessas c catraca) presionei o amortecedor pra baixo e pedi pra outra pessoa apertar a cinta. Coloquei no lugar e tirei a cinta regulando a pressão baixando a tampa. Na parte inferior o encaixe é igual ao original, é só presionar e pronto. Levei umas 2 horas, economizando os trezentão.
Assim q der posto fotos aos amigos. A suspenção ta show, 960 mm do chão ate o inicio do fender., com 31".x10,5 mud. Um amigo q tava de L200 numa trilha, me dise por radio que dava pra ver o diferencial dianteiro, estando atras da XJ por cima do traseiro!!!!!
..............o forum continua uma merd.............
Ai Rubem ! ! !
Bela gambi do amortecedor.....:palmas:, nem de longe quero ser desmancha prazeres, ainda com uma solução como essa q inclusive me interessa, pois os meus só estão segurando quando o tempo esta quente....:shock::shock:, dai ja se conclue q o gás dilata pra carai....:confused:
O suporte destes amortecedores, são muito FRACOS (os q ficam na carroceria), nosso amigo Sombra, teve uma triste surpresa, como os amortecedores dele estavam MUITO bons, em um dia de calor, a pressão subiu tanto nos amortecedores q um lado do suporte simplesmente ESTOUROU, o parafuso q o prende quebrou no meio...:parede::parede:, e a ponta ficou travada na rosca.......e agora pra tirar.......:cry::cry:, não sei a diferença de pressão entre o original e o do Uno, mas temos q levar em consideração q quando o tampão esta fechado, o gás esta totalmente comprimido com uma put.. pressão, ainda mais q o do Uno é 2cm maior.........bão isso fica como alerta.....e seria bom pesquisar....:pensativo:
Eu sei q para as ZJ o amortecedor da Veraneio cai como uma luva, a minha falecida tinha, e funcionava q é uma beleza, segundo nosso ''amarrador'' de amortecedores I Luis Trissimo Arato, ele mediu e tem a ''impressão'' de que esses da Veraneio tambem serviriam na XJ........ :pensativo:
Bão agora de lift, como vc resolveu o ''pobrema'' dos amortecedores:?:, pelos levantamentos q ando fazendo pra disponibilizar algo simples e barato pra levantar as Xjs, o maior problema tem sido os amortecedores, pois não considero seguro ''alongators tabajara'', só pra trilha talvez, mas ja pensou a bagaça quebrar em uma estrada em alta velocidade.....:shock::shock:
Vc tambem comentou da mola do Omega, é compativel..:?: quanto daria de lift...:?:......existem umas empresas q ''esticam'' a mola original.......mas não sei com o tempo se elas não iriam arrear ou ainda ficarem duras ou moles demais....:pensativo:
Leo - Beethoven
12/06/2007, 10:58
Galera, desisti de citar....tá feio por aqui....
Boas perguntas essas do Lift Nzardo....isso muito me interessa também....
Gostei das dicas do Rubem, mas acho que com mais alguns detalhes extras dá pra fazer algo muito bom mesmo.....
Se alguém tiver as Bieletas com o quick-disconect na mão, copio as danadas na boa.....Agora, alongamento de amortecedores, nem a pau juvenal....
Abs.
..............o forum continua uma merd.............
Ai Rubem ! ! !
Bela gambi do amortecedor.....:palmas:, nem de longe quero ser desmancha prazeres, ainda com uma solução como essa q inclusive me interessa, pois os meus só estão segurando quando o tempo esta quente....:shock::shock:, dai ja se conclue q o gás dilata pra carai....:confused:
O suporte destes amortecedores, são muito FRACOS (os q ficam na carroceria), nosso amigo Sombra, teve uma triste surpresa, como os amortecedores dele estavam MUITO bons, em um dia de calor, a pressão subiu tanto nos amortecedores q um lado do suporte simplesmente ESTOUROU, o parafuso q o prende quebrou no meio...:parede::parede:, e a ponta ficou travada na rosca.......e agora pra tirar.......:cry::cry:, não sei a diferença de pressão entre o original e o do Uno, mas temos q levar em consideração q quando o tampão esta fechado, o gás esta totalmente comprimido com uma put.. pressão, ainda mais q o do Uno é 2cm maior.........bão isso fica como alerta.....e seria bom pesquisar....:pensativo:
Eu sei q para as ZJ o amortecedor da Veraneio cai como uma luva, a minha falecida tinha, e funcionava q é uma beleza, segundo nosso ''amarrador'' de amortecedores I Luis Trissimo Arato, ele mediu e tem a ''impressão'' de que esses da Veraneio tambem serviriam na XJ........ :pensativo:
Bão agora de lift, como vc resolveu o ''pobrema'' dos amortecedores:?:, pelos levantamentos q ando fazendo pra disponibilizar algo simples e barato pra levantar as Xjs, o maior problema tem sido os amortecedores, pois não considero seguro ''alongators tabajara'', só pra trilha talvez, mas ja pensou a bagaça quebrar em uma estrada em alta velocidade.....:shock::shock:
Vc tambem comentou da mola do Omega, é compativel..:?: quanto daria de lift...:?:......existem umas empresas q ''esticam'' a mola original.......mas não sei com o tempo se elas não iriam arrear ou ainda ficarem duras ou moles demais....:pensativo:
Ola nzardo, por aqui tá chuvendo tanto q vou prisisá de snork pra punha a XJ na garage, entonces imagina a tar de interneti...
Mas vamos por partes como diria jack. Quanto ao amortecedores da tampa, estão ok, e olha q outro dia tava 5 graus e no outro 20, creio q no calor ficaram um pouquinho melhores, dilatação, contração... Importante: Usei Parafusos álen
que são temperados e em aço dito inox (440 C) colocar latonados ou carbono sem uma boa tempera nem pensar, é buuum na certa! A gambi tb tem q ter tecnology....hehehe
O amortecedor trazeiro ganhou um olhau a mais em tig, resfriado em cinza, até pode dar m. mas bem antes racha o feiche de molas...
Uma coisa q aprendi em viaturas minhas anteriores, é q normalmente nunca sabemos exatamente q mola , original de qual carro, acabamos por usar. Vc pega umas 20 molas diferentes, ... e uma (ou não) acaba dando certo plug and play... ai perguntamos pro "cara" : de que carro é? E o "cara" responde qualquer coisa, omega, courier, montana....
Alongar , desestabilizar (destemperar) recozinhar, .... molas , tô fora. E olha q até gosto de uma gambi , pelos motivos de sempre $$$$$$$$.
Uma opção legal seriam as da Eibar, mas não faço ideia de custo e nem de frete, muito peso!?
O meu amortecedor traseiro é temporario, só pra não ficar em casa nos findi e a galera fazendo altas aventuras, assim q der coloco uns rancho 9000 ou similares.
Baixei uma foto de XJ gringa com susp. TotalyGringa capotada no asfalto... quando é pra dar m. ninguem segura, temos q ter em mente, alias isso tá no manual, que estamos em um veiculo alto e estreito, conforme vamos mexendo mais alto e proporcionalmente mais estreito fica, então não da pra ser Velozes e Furiosos, apesar q dá uma vontade de as vezes abusar da inercia e da força G ( não é ponto g, ok) Alias Leo, vc...... tipo.......já achou o ponto G da sua??????? Brincadeirinha, pararam com as piadas??? Tava legal sô!!!!!
Isso q é gambi, da uma zoida nu snorkiuuu!!!
Ola nzardo, por aqui tá chuvendo tanto q vou prisisá de snork pra punha a XJ na garage, entonces imagina a tar de interneti...
Mas vamos por partes como diria jack. Quanto ao amortecedores da tampa, estão ok, e olha q outro dia tava 5 graus e no outro 20, creio q no calor ficaram um pouquinho melhores, dilatação, contração... Importante: Usei Parafusos álen
que são temperados e em aço dito inox (440 C) colocar latonados ou carbono sem uma boa tempera nem pensar, é buuum na certa! A gambi tb tem q ter tecnology....hehehe
O amortecedor trazeiro ganhou um olhau a mais em tig, resfriado em cinza, até pode dar m. mas bem antes racha o feiche de molas...
Uma coisa q aprendi em viaturas minhas anteriores, é q normalmente nunca sabemos exatamente q mola , original de qual carro, acabamos por usar. Vc pega umas 20 molas diferentes, ... e uma (ou não) acaba dando certo plug and play... ai perguntamos pro "cara" : de que carro é? E o "cara" responde qualquer coisa, omega, courier, montana....
Alongar , desestabilizar (destemperar) recozinhar, .... molas , tô fora. E olha q até gosto de uma gambi , pelos motivos de sempre $$$$$$$$.
Uma opção legal seriam as da Eibar, mas não faço ideia de custo e nem de frete, muito peso!?
O meu amortecedor traseiro é temporario, só pra não ficar em casa nos findi e a galera fazendo altas aventuras, assim q der coloco uns rancho 9000 ou similares.
Baixei uma foto de XJ gringa com susp. TotalyGringa capotada no asfalto... quando é pra dar m. ninguem segura, temos q ter em mente, alias isso tá no manual, que estamos em um veiculo alto e estreito, conforme vamos mexendo mais alto e proporcionalmente mais estreito fica, então não da pra ser Velozes e Furiosos, apesar q dá uma vontade de as vezes abusar da inercia e da força G ( não é ponto g, ok) Alias Leo, vc...... tipo.......já achou o ponto G da sua??????? Brincadeirinha, pararam com as piadas??? Tava legal sô!!!!!
Isso q é gambi, da uma zoida nu snorkiuuu!!!
Da-lhe Rubem...........
Vc disse 20º quero ver acima dos 40º.........:twisted:
Foto um.........qto ta fazendo este Kiutzzzz.......:dance:
Foto dois..........se as marcas de pneu é da XJ, ela rodou q nem pião....:shock:
Foto tres.........i eu q quase joguei fora uns canos q sobrou da obra.....;-)
gutoxj98
14/06/2007, 22:08
tem os caras de DF que fazem susp tbem.......falam no site que é PRUGE E PRAY !!!
http://www.tracaototal4x4.com.br/kitsuspensao.htm
valeu ????
Da-lhe Rubem...........
Vc disse 20º quero ver acima dos 40º.........:twisted:
Foto um.........qto ta fazendo este Kiutzzzz.......:dance:
Foto dois..........se as marcas de pneu é da XJ, ela rodou q nem pião....:shock:
Foto tres.........i eu q quase joguei fora uns canos q sobrou da obra.....;-)
Amigo, tb pelo jeito insone Nzardo , tu acertou em cheio ... o tar esnorkio e de pvc , daqueles de privada meerrrrmo!!!
E agora mais um detal... o cara é dono de uma super organizada oficina, tem uns 10 clientes que levam suas XJ desde de zero km... è mole???
No caso dele "em casa de ferreiro o espeto é de pvc", pode???
Dá mais umas sacadas no galo cinza de pés vermelhos!!!! E ainda dizem q não da pra meter XJ em trilha pesada, gambi pouca é bobagem, o resto é ir no shopis de 4x4!!!!!!!!!
Abraço aos amigos.
Da-lhe Rubem...........
Vc disse 20º quero ver acima dos 40º.........:twisted:
Foto um.........qto ta fazendo este Kiutzzzz.......:dance:
Foto dois..........se as marcas de pneu é da XJ, ela rodou q nem pião....:shock:
Foto tres.........i eu q quase joguei fora uns canos q sobrou da obra.....;-)
HUAHUAHUA... por aqui se passar dos 40 nem me preocupo, já vai ta todo mundo morto mesmo... um amortecedorzinho isprudi, não vai ser nada...
Só num posso passa da fronteira , ir pra Bonito ou Jalapão nem a pau... vo te q i di uno merrrrmo...hahaha
Piada a parte, é só colocar os tais screws, e não da nada Manoooo!!!
Abraço ao desconfiado de Kbummm , amigo.
tem os caras de DF que fazem susp tbem.......falam no site que é PRUGE E PRAY !!!
http://www.tracaototal4x4.com.br/kitsuspensao.htm
valeu ????
Guto, Nzardo , Leo e galera,
recebi agora a noite as fotos do amigo Juliano da nossa turma de XJ daqui, conforme ele for mandando o passo a passo da instalação do kit, vou postando aqui ok? É aquele q eu havia falado, da oficina Beto Parana aqui de Poa.
Abraço aos amigos.
É antes e depois pessoal!!!
Guto, Nzardo , Leo e galera,
recebi agora a noite as fotos do amigo Juliano da nossa turma de XJ daqui, conforme ele for mandando o passo a passo da instalação do kit, vou postando aqui ok? É aquele q eu havia falado, da oficina Beto Parana aqui de Poa.
Abraço aos amigos.
É antes e depois pessoal!!!
Continuando, vai ser trampo pra 2 ou 3 semanas , vai ser transformação total a la Rides ou overholing, Suspenção, snorkel, parachoques, guincho, rodas, pneus 33" mud, e mais umas coisinhas...sem dó e nem piedade...
Abraço aos amigos
É isso ai, é tirar o escorcopião do bolso e meter na lama...
gutoxj98
15/06/2007, 00:05
Rubem.....fazendo uma susp de 3"....quanto tu acha que gasta ai ???
Rubem.....fazendo uma susp de 3"....quanto tu acha que gasta ai ???
/Mano Guto,
Se for esta acima, o preço inicial era 6 mil, mas o amigo Juliano, no pacote , conseguiu por 4 mil reais. Ela é regulável de original a SEIS polegadas.
Já na minha quando subi 3,5"+ ou - , gastei R$ 200,00 pilas, calço de tecnil ou polietileno na frente, molas arqueadas+uma lamina + prolongators tabajara nos amort. tras.
Cara belived or not, com essa mixaria , já faço coisa q ate deus duvida por ai... pra off road de leve a medio já estaria mais q bom, por q afinal a base, é otima!!!
Acredito piamente q não precisamos quebrar a cabeça ou gastar rios de $$$$$. Para desempenhar muuuuito bem nosso lazer...
Abraço ao amigo.
Leo - Beethoven
15/06/2007, 08:06
Como eu disse em sei lá que tópico, estou bolando uma.....entre 3 e 4"....acima disso, vai ser difícil a baixo custo e sem descaracterizar muito o carro....A idéia é que eu tenho é fazer algo simples e barato, porém de responsabilidade e eficiência.....ontem tava fazendo os cálculos das relações de transmissão....cheguei a seguinte conclusão: Com pneus 31" a tendência da XJ é ficar mais econômica, porém um pouco menos arisca.....usando 33", se torna inviável....vai ficar muito xoxa, vai trabalhar em um região do motor que não dá muito torque...vai sobrecarregar a AW4 d+......resultado....além de todas as alterações que demandam o uso dos 33", ou se troca a relação de coroa e pinhão dos dois diferenciais pra corrigir a relação, ou vai ter que fazer uma preparação no motor pra ganhar mais torque na região dos 2.000rpm. Não tem escapatória.....
Quer dizer, eu preso sim pela beleza que fica, passar os obstáculos....mas desempenho pra mim é fundamental....
Abs.
Rubem,
fiquei curioso com aquela primeira foto da XJ com uma ''escadinha'' na tampa traseira............:pensativo::pensativo::pensati vo:
o cara q sobe deve ser peso-pena.............:twisted::twisted::twisted::twist ed::twisted:
To gostando da susp. do seu amigo, principalmente o reposicionamento dos braços inferiores.........vai dar um curso du carai............os cara até agora.....são fera..........:concordo::concordo::concordo:
Leo,
mais econômica com pneus 31 ... qual o segredo !!!??? conta ai.
samukanvas
15/06/2007, 10:26
Pessoal, na boa, eu não quero atrapalhar o sucesso de vcs. É só uma idéia:
Pq vcs não procuram uma empresa especializada e se juntam pra fazer logo uns 5 kits pra ficar mais econômico pra todos. Esse negócio de "adapitação" é muito perigoso. Uma suspensão é muito mais complexa que soldar ferro e arrumar amortecedores.
Abs
Leo - Beethoven
15/06/2007, 10:48
Leo,
mais econômica com pneus 31 ... qual o segredo !!!??? conta ai.
Garret, não vai haver segredo, garanto. Quando estiver com tudo pronto, vou divulgar os detalhes aqui com certeza.
Pessoal, na boa, eu não quero atrapalhar o sucesso de vcs. É só uma idéia:
Pq vcs não procuram uma empresa especializada e se juntam pra fazer logo uns 5 kits pra ficar mais econômico pra todos. Esse negócio de "adapitação" é muito perigoso. Uma suspensão é muito mais complexa que soldar ferro e arrumar amortecedores.
Samuka, realmente é uma boa idéia :concordo: Mas se vc ver, tem gente de todo o canto aqui, fazer uma kit não seria problema e até barato em se falando de 3"....de peças, não se gasta quase nada....o problema é a galera achar um cara descente na cidade de cada um pra instalar o kit descentemente. Imagina só o cara levando o kit em um meca qualquer....pra montar, blz....mas alguns detalhes tem que fazer com carinho e consciência, tipo, ajustar o ângulo correto do cardã.....é até baba, mas se o cara não tiver descência vai ficar uma droga e vai ser só raiva no final....não acha ?
Passei por isso com o meu CJ....fiquei com ele uns dois anos parado....na hora de dar palpite é uma blz....tem caras aos montes....na hora do vamo vê é que não acha ninguém que presta. Sabe o que aconteceu ? Tive que fazer eu mesmo....dias de trabalho perdido, $$$, finais de semana, sem contar as trilhas e passeios que eu perdi e a mulher me enchendo o saco....
Conclusão, apesar de ter comprado "um kit" por R$3.000 devo ter gasto umas 3 vezes isso no final. Primeiro que devo ter jogado tudo o que era original fora e refiz tudo do jeito que eu queria e devia ser feito. Na verdade, eu só comprei a idéia por R$3K....pelo menos, aprendi muito com isso e o CJ ficou como esperava no final do sofrimento. Agora, já que em SP só conheci picareta nessa área, ou então caras vendendo kits a preço de ouro se julgando os f...ões...da coisa......então vou bolar eu mesmo a coisa toda, do zero....baseado em um conjunto de infos que já li sobre a suspensão da XJ, desenhar o que eu quero, comprar o material, montar, testar, ajustar e pronto....no final sei que vou me divertir com a coisa e não vou passar o mesmo que passei com o CJ que comprei "uma solução rápida" e guanhei um problema.....sacou a minha idéia ? Se for pra fazer gagada, que faça eu mesmo, pois vai ser eu mesmo que vou ter que consertar.....
Vai demorar um pouco, mas pelo menos sei que vai valer a pena pra mim.
Abs.
samukanvas
15/06/2007, 11:32
Grande leo,
Não quero criar polêmica, saca? só queria deixar uma idéia pro pessoal se preocupar com a segurança. :concordo: É porque geralmente estamos com a família no carro e tal e eu penso logo em solda porca ou parafuso fraco... :oops:
Tem gente em sp capacitada pra fazer. Veja o meu exemplo. Comprei um kit nozeua. 220kg de aço cortado a lazer com juntas made by nasa :mrgreen:. Bão... eu fiz o que deu pra fazer aqui no RJ e mesmo assim ela estará indo pra SP neste final de semana. Está indo para um lugar que acredito ser referência em suspensão. Não só pelo resultado, conhecimento, capacitação dos donos, mas pelo que leio quando respondem alguma coisa aqui no fórum. Já batí boca com os caras já e como sempre eu estava errado :mrgreen:. Isso me provou mais uma vez que os caras são muito melhores do que eu achava. O que adianta ter uma suspensão legal e a mesma não ser usada a pleno? É o que eu quero fazer com eles... deixar ou melhorar a suspensão a ponto de poder usar além do limite. Pra quem já se fodeu carregando 220kg de NY a RJ (o carrinho do aeroporto miava = gato no cio :mrgreen:) o certo é entregar na mão de quem entende. Vá em www.claytonoffroad.com (http://www.claytonoffroad.com) e veja o kit mais legal que vc poria na sua xj... sem limitação de tamanho...:mrgreen: o meu tá com 10". Vc não vai achar ele lá
samukanvas
15/06/2007, 11:36
E não satisfeito ainda fui na seção de "opcionais" e descolei um conjunto de reposicionamento dos "brackets" pra não deixar nada abaixo das tubeiras... só "meia bola" do diferencial. Sacou meu "pobrema"? Estou confiando meu sonho a pessoas que acredito serem as melhores. :concordo: (quero minha comissão!!!:mrgreen:)
Pra fazer um kit desses e instalar (de 3"), ou fazer um manual de instalação, eles não devem cobrar muito. Sem zoar, o preço deles não é o que eu gostaria de pagar, (lógico, já viu financeiro de empresa falar que gosta de gastar?
samukanvas
15/06/2007, 11:37
mas é mais do que justo. Quando recebi um orçamento eu batí com a cabeça na parede me chamando de burro.... só pra vc ter uma idéia:rolleyes:.
Bão.... liga pros caras e conversa com eles. São gente boa e só fazem bem feito. Tem um jipe (devasso) que eles estão nos "finalmente" que pra mim pulou na frente de todos os que eu conheço (pelo MEU conceito). E olha que eu estou acostumado a ver jipe grande :mrgreen:.
Pensa bem Leo. De repente o conhecimento e a experiência valem muito pra conseguir um kit de 3" que seja melhor que um de 5" desses da RE, Skyjacker e outras empresas que tem kits. :concordo:
Abs sem comissão... :mrgreen: Ainda.... :mrgreen:
Tem que ficar picando o post pra poder postar no fórum....
Ricardo Cubas
15/06/2007, 13:09
Samukanvas,
Quem sao os caras ?? ta falando da Spider 4x4 ?? tem mais alguma empresa expert em suspensao em Sampa ??
Leo - Beethoven
15/06/2007, 13:51
Grande leo,
Não quero criar polêmica, saca? só queria deixar uma idéia pro pessoal se preocupar com a segurança. :concordo: É porque geralmente estamos com a família no carro e tal e eu penso logo em solda porca ou parafuso fraco... :oops:
Samuka, realmente não vi o seu comentário como criação de polêmica, pelo contrário. Acho totalemnte de certo ponto viável e muito coerente.
Eu também jamais colocaria algo no meu carro ou iria sugerir a outros que não fosse confiável....
Cara, muito legal essa dica da Clayton....apaixonei nos braços com quick disconect....são literalmente "disconnected" e não aquelas porcarias que apesar de nomes famosos só fazem barulho quando o carro trafega....
Mas diz aí: Quem são os caras em SP que vc diz que são bons nisso ??:pensativo:
Abs.
Marcelo Carvalhal
15/06/2007, 14:30
:putz:Sai daqui URUBU!!!!
Vai aprender sobre, e depois falar como......
samukanvas
15/06/2007, 15:08
Ricardo e Leo,
É a spider mesmo. Não conheço outra do mesmo nível.
Abs
Rubem.....fazendo uma susp de 3"....quanto tu acha que gasta ai ???
Guto e Nzardo,
Estão ai as fotos da suspenção trs e da tampa ( amortecedores ) que os amigos haviam pedido uns posts atras, amanha a viatura volta pro estaleiro, vou fazer um up na dianteira...
Pessoal quem não sabe a diferença entre : Plasma, tig, mig ,oxiacetileno, argonio, elétrica.... Não sabe o que é solda...Revenimento, tempera sub zero, recozimento, microfusão, etc...Não sabe o que é metalurgia, seria uma exelente ideia não opnar, a menos q o assunto seja juros, tabela price, debito e credito... ou seja coisa de financeiro de empresas. Alias não tenho nada contra eles, tanto que pago o salario de dois só pra me azucrinar... hehehe
Coloquei tb o passo a passo da transformação da XJ branca de um irmão daqui, estamos bolando ( e já trilhando)um grupo de XJ , na ultima contagem no sabado na rota das barragens estavamos em 9!!!
Abraço aos amigos.
Faltou os da tampa com amortecedores do uno ( qualquer ano) aquele que é o mesmo da renalt scenic...500 newtons de pressure. Poderiam ser 550 na boa...mas td bem ...
Abraço aos amigos.
samukanvas
19/06/2007, 00:09
Grande Rubem,
Seu post malcriado não vai me fazer brigar com vc. Isso aqui não é uma disputa. Quando falei em solda porca e parafuso fraco eu não mensionei seu nome. Quando eu for falar de alguem, geralmente eu falo diretamente, sem lenga-lenga. :concordo:
Me desculpe, mas continuo achando que com a sorte não se brinca. Suspensão, só com gente capacitada. Não adianta saber soldar e ter 400 livros sobre metais e tipos de orgasmos com os mesmos em casa se não sabe alinhar um cáster. Vai ter um excelente braço de suspensão bem soldado, mas quando freiar o carro, vai parar no abismo. Agora eu poderia falar: pessoas que não fazem trilha de macho não podem opinar, porque pra guentar porrada só testando em trilha foda... pra passeio de moça qualquer solda serve.... Mas pra que eu falaria isso?:parede: E outra, pra fazer uma boa solda não tem nenhum mistério :discordo:
Bom, todas as empresas que tem circulação de moeda precisam de um bom financeiro. Na verdade minha especialidade é recuperação de empresas e não o contole delas. Mas tb posso fazer isso como hobby, mas é monótono e repetitivo. Geralmente, os maiores salários das mega-empresas que conhecemos então nas mãos de um bom estrategista que é administrador/economista ou algo do gênero e não na mão de um bom soldador e conhecedor de metais. Imagina se o presidente do brasil fosse economista? Com certeza o dólar não estaria essa merda que está, a balança comercial não estaria esse lixo, o crescimento seria maior que da etiópia e teríamos justiça. Tá vendo como não é bom deixar na mão de metalúrgico coisa de gente grande? Tenho certeza que o lula sabe como fazer um bom revenimento e uma boa solda....
Mudando de c* pra bunda, o ideal seria juntar essas duas coisas. Eu ensino vc a reproduzir seu dinheiro e vc me ensina a soldar. Brigar não vai nos fazer melhor que ninguem. Um dia espero te encontrar com sua cherokee pra fazermos uma trilha legal e curtir a paisagem.
Me desculpe se achou que o post foi para vc, mas falei de uma forma geral, pois fatalmente alguem poderia fazer uma suspensão em um lugar ruim e com pessoas não capacitadas. Foi minha opinião. Não tive a intenção de agredir ninguem. Esse post agora foi meu direito de resposta. :concordo:
Abs
Rodrigo
Não posso deixar de comentar uma frase do Leo:
"Se for pra fazer gagada, que faça eu mesmo, pois vai ser eu mesmo que vou ter que consertar.....""
Também penso dessa forma, com as mesmas palavras. Ja escrevi aqui que tive de soltar a tampa de abastecimento de óleo do meu ZéJota com uma chave de grifo (vulga chave de cano). Imagine um funcionário de posto de gasolina tentando soltar a tampa, no mínimo usaria uma talhadeira e eu nem ficaria sabendo. "Ta trocado o óio dotô!". La ia eu morrer com uma tampinha de plástico que deve custar uns $$$$$$!
T+
Enquanto escrevia mensagem o Samkanvas postou uma mensagem. Este meu texto nada tem a ver com as discussões sobre solda e finanças, etc.
Grande Rubem,
Seu post malcriado não vai me fazer brigar com vc. Isso aqui não é uma disputa. Quando falei em solda porca e parafuso fraco eu não mensionei seu nome. Quando eu for falar de alguem, geralmente eu falo diretamente, sem lenga-lenga. :concordo:
Me desculpe, mas continuo achando que com a sorte não se brinca. Suspensão, só com gente capacitada. Não adianta saber soldar e ter 400 livros sobre metais e tipos de orgasmos com os mesmos em casa se não sabe alinhar um cáster. Vai ter um excelente braço de suspensão bem soldado, mas quando freiar o carro, vai parar no abismo. Agora eu poderia falar: pessoas que não fazem trilha de macho não podem opinar, porque pra guentar porrada só testando em trilha foda... pra passeio de moça qualquer solda serve.... Mas pra que eu falaria isso?:parede: E outra, pra fazer uma boa solda não tem nenhum mistério :discordo:
Bom, todas as empresas que tem circulação de moeda precisam de um bom financeiro. Na verdade minha especialidade é recuperação de empresas e não o contole delas. Mas tb posso fazer isso como hobby, mas é monótono e repetitivo. Geralmente, os maiores salários das mega-empresas que conhecemos então nas mãos de um bom estrategista que é administrador/economista ou algo do gênero e não na mão de um bom soldador e conhecedor de metais. Imagina se o presidente do brasil fosse economista? Com certeza o dólar não estaria essa merda que está, a balança comercial não estaria esse lixo, o crescimento seria maior que da etiópia e teríamos justiça. Tá vendo como não é bom deixar na mão de metalúrgico coisa de gente grande? Tenho certeza que o lula sabe como fazer um bom revenimento e uma boa solda....
Mudando de c* pra bunda, o ideal seria juntar essas duas coisas. Eu ensino vc a reproduzir seu dinheiro e vc me ensina a soldar. Brigar não vai nos fazer melhor que ninguem. Um dia espero te encontrar com sua cherokee pra fazermos uma trilha legal e curtir a paisagem.
Me desculpe se achou que o post foi para vc, mas falei de uma forma geral, pois fatalmente alguem poderia fazer uma suspensão em um lugar ruim e com pessoas não capacitadas. Foi minha opinião. Não tive a intenção de agredir ninguem. Esse post agora foi meu direito de resposta. :concordo:
Abs
Rodrigo
Grande Samuel
Pra que tanta magoa, tanta tristeza no coração, sempre que vc escreve qualquer coisa por aqui, é para tentar inferiorizar alguem, desdennhando, fazendo chacota...
Outro dia um cara ( não me recordo o nome ) postou sua primeira duvida, porque usamos o termo XJ, e vc grosseiramente só faltou xingalo, achei aquilo, muito pequeno de sua parte, mas preferi me omitir.
Um outro amigo de brasilia ( não é o lula viu) chegou até a mudar de avatar, vc não nota a antipatia que vc gera com esse comentários , quase sempre sem proveito algum pra ninguem.
O pessoal aqui tem até medo de falar algo que vc não concorda, já citam o teu nome antes!!!
Vc me parece não muito inteligente em achar, supostamente que uma das minhas empresas necessitaria de alguem como tu, costumo contratar pessoas que, alem de QI tenham tb uma coisa que, pela tua missiva certamente não tens Q.E. = Quoeficiente emocional... Passa sim a ideia de um ser amargo, intragável. Hora , falar de trilha de macho???? Trilha de moça??? Lá sabes tu por onde alguem tem andado ou deixado de andar??? Tens bola de cristal, acaso es Cartomante???
E pra que tanto xingamento, pra q F. isso F. aquilo, leia melhor como usar um forum, já que tantas vezes citou isto. Pena vc ter vergonha de sua idade, ou tens 96 anos de fato, poderia até arriscar por seu comportamento desagradavel , que se trata de um moleque mimado e filhinho do papai.
Pessoal me desculpem a lamentável situação, mas não posso deixar de comentar algo que ja algum tempo distoa da vasta maioria das pessoas aqui deste forum q aprendi a gostar tanto, pessoas bem educadas, elegantes em suas respostas, sem preconceitos e sempre dispostas a ajudar e não a agredir e achar que pessoas que moram em outros estados são melhores ou piores do q nós.
E para o senhor , Samuel, que tenha paz no coração , educação acima de tudo e sem bairrismos tolos, tb espero um dia poder fazermos uma trilha em um grupo com integrantes de vários estados. Aprenda uma coisa, trilha de macho, como vc diz, pode não ser a mais curta no quintal da sua casa, mas sim uma atravasando diversos estados e paises. Essas de "macho" quase sempre acabam em acidente envolvendo um rancorozo "machão" ou um bebado...
E já que nuca se diguinou a me responder sequer UM post, façame um favor, continue assim...
Gilbertojipeiro38
19/06/2007, 08:21
Tambem nao gosto de economistas eles vivem em outro mundo corde rosa sem fome dificuldade e crises
Tambem o Lula nao sabe o que e revenimento ele cortou o dedo no primeiro dia de serviço e virou sindicalista
Leo - Beethoven
19/06/2007, 09:23
Rubem e Samuka....vcs fizeram a minha manhã por aqui no escritório hoje :mrgreen:....lendo os posts de vcs houve quem me achasse mais doido que o normal....
E seu eu disser pra vocês que a minha formação e atividade é em Metarlugia e lido com finanças diariamente, agora F..eu de vez, certo ? :p
Samuka, só não posso deixar de comentar que como metalúrigico, nosso presidente é uma péssimo torneiro mecânico.....se não, não tinha perdido o dedo.....certo ?
Vê se deixa de briga cês dois e bora falar de XJs.....quem quiser fazer boquetagem nas viaturas, que faça, longe de mim, claro. Mas quem quiser fazer direito, mesmo que seja uma adaptação (muito bem feita), acho que tem o seu espaço por aqui também....idéias são sempre bem vindas, mas já aviso logo, que não vou deixar de palpitar se eu perceber que alguém tá fazendo besteira....
Abs.
Gilberto,
O Lula não cortou o dedinho no primeiro dia não, ele esperou a fase de experiencia de 90 dias............ai......sim.........zip.........ht tp://www.gay.hr/web/smilies/cut.gif (javascript:icon(':cut:'))
Rubem & Samuka,
Tenho muito apreço pelos dois, não gostaria q vcs continuassem uma discussão q esta fora do nosso propósito por aqui......como ja foi dito varias vezes o forum é complicado por q é muito dificil ''sentir'' o espirito de quem postou uma mensagem, e as vezes falta um pouco de ''intimidade virtual'' uiiiii.......pra saber se a pessoa q esta do outro lado realmente ta querendo ofender alguem.........o melhor exemplo é um palavrão..........dependendo da entonação ofende ou não ofende.......e aqui no forum não temos ''entonação'' temos uns smilies q as vezes ajudam e outras não......paz e amor gente.......http://www.gay.hr/web/smilies/grouphug.gif (javascript:icon(':grouphug:'))
<STRONG>A quem possa interessar, conforme e-mail q recebi da Spicer, +- 5k pra levantar em 3" a XJ.........
Caras,
vou dar minha opinião como usuário ...
sou apenas um professor e analista de sistemas q n entendo quase nada de mecanica e de jeeps xj .. estou neste fórum justamente para colher informações q possam me ajudar e se possivel ajudar alguem com as experiencias q estou adquiriundo.
Alias por meio deste q resolvi comprar uma XJ.
E acho q n tem necessidade de ofensas/vaidades. as vezes temos q relevar por q a opinião escrita, pode ter interpretações diferentes.
no outro dia postei um lance do gremio indiretamente para o Ezoom, n foi para ofende-lo, mas como brincadeira.
Estou vendo q brincar por aqui pode ser perigoso ... mas vou continuar postando minhas dúvidas, mesmo sendo básica !!!
ps.: já pensaram na possibilidade de um encontro de XJ só do forum, q tal uma confraternização ... carnes, cervas ....
mas eu entro com o espeto!!!
abraços a todos e paz
samukanvas
19/06/2007, 10:54
nzardo e Leo,
Vcs que estão mais acostumados comigo sabem o quanto eu zelo pela segurança. Tivemos um exemplo péssimo esse fds. O Gilvan, grande jipeiro, amigo de todos no fórum, faleceu. A gaiola dele era uma das mais seguras que eu conheço. Tinha tanto ferro que o pessoal brincava de acertar o peso e o chute era na casa das 5 ton. O cara somente esqueceu de colocar o cinto 4 pontos que tinha no carro dele. Só. Porque então um soldador qualquer não poderia errar na solda? Se um cara que era perfeccionista e preocupado com segurança, por causa de uma simples ação veio a falecer, porque um soldador baratinho e sem experiência não poderia errar? O que interessa é que o cara projetou o carro dele pensando em sua segurança e na dos ocupantes. Um soldador qualquer pensa em quanto vai ganhar. Bom... deixa pra lá. Espero que quem me entendeu esteja pensando nos perigos de uma coisa mal feita. Em nenhum momento eu falei pra não fazer. Sempre falei: escolham gente CAPACITADA. Só.... daí vieram sentimentos feridos e magoados etc... :roll:
samukanvas
19/06/2007, 10:56
Forum tá zoadão
samukanvas
19/06/2007, 11:01
Como não consigo responder no fórum, vai em anexo. :concordo:
Tambem nao gosto de economistas eles vivem em outro mundo corde rosa sem fome dificuldade e crises
Tambem o Lula nao sabe o que e revenimento ele cortou o dedo no primeiro dia de serviço e virou sindicalista
É isso ai pessoal,
Gilberto vc tem toda ração, mesmo porque criticar sem entender nada de historia comtemporanea é o mesmo que criticar o trabalho (HOBBY) de alguem, sem entender patavinas e ser meramente um teorico. Lula metarlugico... por favor... só o cracha né....hehehehe
Jorge Gerdau Joanpether, dono da siderugica Gerdau, esse sim é metalurgico...e creio que entende muuuuuuuito de ganhar dinheiro...
Leo, grande Leo e Nzardo, desculpem o desabafo, mas fazia horas, que ia relevando a má educação do rapaz, o Nzardo até deu uma cortada nele, quando ele acabou correndo do forum um amigo que perguntou o que era XJ. O Daniel, o cara nunca mais escreveu uma linha.
Escrevi no dia "Não existe pergunta idiota, a resposta é que pode ser..." acho q tinha ração...
Mas vamos falar das nossas paixões, Off road , XJs , Gremioooooo, Interrrrrrrrr hehehehe
Novamente peço com humildade, desculpas AOS AMIGOS, e mais educação, afinal se estudarmos diiiiimaiss nunca vamos chegar a ser presidente do Brasil.......hehehehe
Abraço AOS amigos.
Fotos de nossas trilhas de moças....huahuahuahuahua
WWW.jeepbom.com
samukanvas
19/06/2007, 11:25
Agora está dando mal exemplo... fala de mim mas faz pior.... :lol:
samukanvas
19/06/2007, 11:31
Tambem nao gosto de economistas eles vivem em outro mundo corde rosa sem fome dificuldade e crises
Tambem o Lula nao sabe o que e revenimento ele cortou o dedo no primeiro dia de serviço e virou sindicalista
Tb acho isso, ainda bem que não sou economista, apesar de ter feito 2 períodos.... :concordo:
Leo - Beethoven
19/06/2007, 12:23
<STRONG>A quem possa interessar, conforme e-mail q recebi da Spicer, +- 5k pra levantar em 3" a XJ.........
Zardo, explica melhor isso que eu não entendi....Spicer ? LIft de 3" por 5K ???
Que catso é isso ? :pensativo:
Abs.
Agora está dando mal exemplo... fala de mim mas faz pior.... :lol:
Um abraço fraterno ao amigo de forum e quem sabe um dia de trilhas, fique com deus no coração e muita paz. O amigo querendo falar novamente, sugiro humildemente uma mensagen privada, email, sinal de fumaça ou me liga...terei a maior satisfação em atendelo!!!!
Obrigado.
samukanvas
19/06/2007, 13:34
Eita... alguem leu meu anexo e entendeu o que eu quero dizer!!! Até que enfim... precisava tanta porpurina?
Eita... alguem leu meu anexo e entendeu o que eu quero dizer!!! Até que enfim... precisava tanta porpurina?
Que é isso mano, tu é o cara por aqui veio, eu , o Edi de brasolia, o daniel e tantos outros somos teus fans cara, nois tem muitcho a aprende com tu brow...
Aproveitando que estamos de bem (uiiiiiiiiii) quanto é q custa esses raio de eixo de trolha q se tá vendendo a uns anos??? Dá pra punha na cheroka na boa , ou.................vou ter de chamar o lulala pra soldar ......huahuahuahua
E falando serio, onde eu vejo seu teu topico da tua ambulancia, ela tá chique hein??? Um amigo daqui tb esta fazendo uma branca, pensei em mandar pra ele, tipo inspiração... ele comprou e já largou no estaleiro, tá morrendo de vontade de socar ela no barro...
Abraço ao novo amigo.
samukanvas
19/06/2007, 15:22
Rubem, eu coloquei meu ponto de vista cara... não fiz para agredir. Depois fiquei chateado e realmente fiz um post malcriado. Aqui no fórum vc deve se acostumar com isso. Tem gente que é muito pior e tem gente que é muito melhor com relação a concordar.
O que o edie fez foi bem parecido com vc, só que com ele eu zoei... não tenho mais paciência pra ficar zoando. E é um problema que eu e ele podemos resolver. Pra mim não tenho problemas....
O problema em vender eixos de troller nâo é a venda em sí e sim a quantidade que se tem pra vender... como comprei alguns fiquei sem carro pra colocar. Fiz a conta pensando em fazer uma coisa e fiz outra. Mas posso fazer um preço bom caso compre em quantidade. Caso queira ainda posso arrumar coisas melhores como: unimog e reo...
abs
Leo - Beethoven
19/06/2007, 15:29
ps.: já pensaram na possibilidade de um encontro de XJ só do forum, q tal uma confraternização ... carnes, cervas ....
mas eu entro com o espeto!!!
O pessoal fez um encontro bem legal esses tempos atrás, ainda não estava de XJ:cry: e acabei não indo....depois me arrempedi....devia ter ido de CJ ou até de jegue.....o Bambeta pode dar o relato dele nesse passeio, que segundo a galera aqui ele aproveitou MUITO :mrgreen:
.....foi no meio do caminho entre RJ e SP....tava na hora de organizar outro, não tava ?
Abs.
Leo - Beethoven
19/06/2007, 15:31
Agora sim, acho que o meu texto sai....se o fórum não der pau.....
All,
Negócio é o seguinte.....
O Nzardo colocou muito bem a questão de expor emoções por aqui.....quem consegue demonstrar muito bem as emoções com palavras está hoje na ABL (Academia Brasileira de Letras), como eu nunca vi nenhum daqueles véios andando de Jeep, estamos todos ferrados por aqui.....
É dose mesmo, as vezes uma vírgula errada e pronto, lascou-se tudo.....
Agora, eu também não abro mão de sacanear um ou outro por aqui e fazer as minhas piadas infâme tbém....é claro td dentro do limite.....mas prefiro ter que me explicar depois do que perder a piada....:mrgreen:
O Samuka disse uma coisa que realmente penso sempre que posto certas coisas por aqui.....não é qualquer dica que dá pra postar aqui.....pô, isso aqui é uma lista aberta !!!! Vc as vezes na maior das boas intenções, posta algo aqui, alguém acha esse troço no Google e pronto, lá se vai o cara pro pseudo-mecânico dele encarar a parada.....o cara sem noção de nada, manda bala na viatura e depois se mata com essa coisa, e aí ?
Tem um ditado que diz o seguinte: Até o inferno tá cheio de boas intenções. E é por coisas assim que tomo cuidado....vc diz pro cara soldar e já fez isso tantas vezes que nem se liga que a solda é crítica.....aí vai um mané qualquer soldar e pronto, a droga tá feita....
Tem um tópico aqui no fórum ( http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=13873&page=6 ) dos caras falando em soldar semi-eixos, o que eu acho uma atrocidade.....vejam a resposta que eu dei lá, sem tomar partido nenhum......mas nesse tópico vc terá bons exemplos do que NÃO DEVE SER FEITO......e por incrível que pareça, tem uns caras aparentemente muitos bons por lá que admitem fazer esse tipo de coisa.....quem tiver paciência, acompanhe esse tópico todo, imaginem se alguém faz uma pesquisa qualquer no Google e dá de cara justamente com o que ele NÃO deve fazer e decide que aquilo é a salvação dele. Imaginaram ?
Por isso se as vezes, posso ser meio grosseiro ao responder, mas é para dar ênfase mesmo.
Uma coisa que eu aprendi quando era criança ainda no chão de fábrica, pois trabalho desde os 12 anos, que um Sr. Pegava muito no meu pé.....tem realmente certas situações em que uma gambi seria a solução mais simples e prática, sabe o que ele me dizia ? Ele dizia: Primeiro vc tem que aprender a fazer o certo primeiro, quando estiver bom nisso vai poder fazer as suas gambis.....na hora eu ficava p da vida com o véinho....mas ainda bem que tive esse cara com mentor nessa fase da minha vida.....e é assim que eu faço, é assim que eu sou.....só vou dar uma dica de adaptação quando tiver certeza que o cara do outro lado vai saber tirar proveito disso e não correr nenhum risco.....
Estamos aqui todos para aprender (e como eu ainda tenho que aprender), mas temos que usar a consciência aqui.....aprender, rir, curtir e puxar sim a orelha quando for o momento certo.
Passei muito tempo aqui no fórum desde que eu me registrei, somente corujando....uns 6 meses pra ser mais exato, depois de ver quem era quem, separar o joio do trigo (se é que me entendem) decidi postar.....tendo a total noção de que estou aqui para aprender, ajudar, curtir e fazer novos amigos.....e se estou entre amigos, sei que posso repreender e faço questão que façam o mesmo por mim quando estiver fazendo burrada.
Ptz.....vou parando por aqui, pq eu duvido que alguém vai ter saco pra ler tudo isso......:mrgreen:
Abs.
samukanvas
19/06/2007, 16:07
Meu heroi!!!!!!! Quanta perfeição.... :mrgreen:
Leo, vc voa e usa capa vermelha? :mrgreen:
Eu descobrí esse fórum via google... minha sorte que caiu o tópico do bill... :mrgreen:
Rubem, eu coloquei meu ponto de vista cara... não fiz para agredir. Depois fiquei chateado e realmente fiz um post malcriado. Aqui no fórum vc deve se acostumar com isso. Tem gente que é muito pior e tem gente que é muito melhor com relação a concordar.
O que o edie fez foi bem parecido com vc, só que com ele eu zoei... não tenho mais paciência pra ficar zoando. E é um problema que eu e ele podemos resolver. Pra mim não tenho problemas....
O problema em vender eixos de troller nâo é a venda em sí e sim a quantidade que se tem pra vender... como comprei alguns fiquei sem carro pra colocar. Fiz a conta pensando em fazer uma coisa e fiz outra. Mas posso fazer um preço bom caso compre em quantidade. Caso queira ainda posso arrumar coisas melhores como: unimog e reo...
abs
PAAAAAAAAAAAARRRRRRAAAA tudo!!!! Para o baile que deram um talho na minha bota!!!!!
Acabei de fazer um curso de leitura dinamicas tabajara, estando curioso em ver a tua viatura acabei entendo que vc tem um tópico de cherokee só seu. Teu nome é Rodrigo Ribeiro, é isso? Quem é Samuel?? Bom deixa pra lá!!!
Cara, tu é mais louco do que eu trocentas e trinta e cinco vezes, no exelente sentido, quem ainda não viu o seu tópico e tem uma XJ , tem q ver. Eu li da pagina n 1 a n 31, chego a ta vesgo!!!
A história da tua esposa ter comprado a XJ, então cheguei a me emocionar ( iiiiii ) vou esperar chegar em casa e contar pra minha mulher, quem sabe tb não dou sorte....hahaha Cara na boa mesmo, onde eu assino o recebimento do titulo de idiota???
Meu tu comprou até uma segunda XJ como backuup!!! E aquele Varella então, acho que vc teve calma até demais!!! Com razão de estourar o cara!
E eu pensando q tu era um bundinha, q só mandava os outros fazer e pagava, fui vitima de uma das coisas q mais abomíno no ser humano : O Preconceito mano. Como vc só aparecia por aqui de vez em quando... Claro tu responde uma porrada de posts em outros locais.
Sem mais rasgação, mas o Leo esta certo, tb fiquei um tempão zapeando antes de postar algo, só que acabei restringindo muito a minha pesquiza, por julgar (erroneamente ) que devia focar somente neste tópico e não o forum como um todo. Ai teria visto a tua saga do samurai e agora da cheroclay.
Rodrigo, sou Homem o bastante para diser , me enganei contigo irmão. Doravante verificarei melhor a situação antes de agir. Agora sobre os eixos, vc prefere falar em mp , email ou por aqui??? Valores , montagem e adaptação.
Pircha ai meu email: Rubao.7@uol.com.br qualquer coisa prende o grito.
Quando eu to errado......bom.....eu to errado...hehehe
Abraço ao amigo.
Esse ai na esmerilhadeira é tu??? Legal. E o anão ao lado quem é??? Xiiii outra polemica....huahuahuahuah
Este que está cagando no cofre do motor é Carvalhal:oops::oops::oops:... Mas Leo, voltando a polêmica das cruzetas, o uso de cruzetas reforças e caras apresentadas no site da quadratec.com é desaconselhavel. Ontem em conversa com o Ramiro da Ilha (RJ) ele me disse que as mesmas não servem, é gastar dinheiro a toa. Pelas seguintes características, com as quais concordo plenamente:
- Trabalham com mancais de roletes maiores.
- Suas vedações não possuem a qualidade da Spicer e deixam vazar a graxa lubrificante com o tempo (mesmo com molikote – bisulfeto de molibidenio).
Citou até um conhecido dele que experimentou e em pouco tempo teve que trocá-las.
Para mim está claro que roletes maiores atuaram com pressões maiores sobre o corpo da cruzeta uma vez que possuem menos pontos de apoio que roletes menores, que distribuem melhor os esforços. A outra questão da vedação é importantíssima, a Spicer é reconhecida por ter uma qualidade excelente nas suas coifas e vedações. Por isto só Spicer mesmo.
Sdçs,
samukanvas
19/06/2007, 17:53
RAR,
Vc está falando das CTM e das OX? Estou curioso...
Abs
Leo - Beethoven
19/06/2007, 17:55
Este que está cagando no cofre do motor é Carvalhal:oops::oops::oops:... Mas Leo, voltando a polêmica das cruzetas, o uso de cruzetas reforças e caras apresentadas no site da quadratec.com é desaconselhavel. Ontem em conversa com o Ramiro da Ilha (RJ) ele me disse que as mesmas não servem, é gastar dinheiro a toa. Pelas seguintes características, com as quais concordo plenamente:
- Trabalham com mancais de roletes maiores.
- Suas vedações não possuem a qualidade da Spicer e deixam vazar a graxa lubrificante com o tempo (mesmo com molikote – bisulfeto de molibidenio).
Citou até um conhecido dele que experimentou e em pouco tempo teve que trocá-las.
Para mim está claro que roletes maiores atuaram com pressões maiores sobre o corpo da cruzeta uma vez que possuem menos pontos de apoio que roletes menores, que distribuem melhor os esforços. A outra questão da vedação é importantíssima, a Spicer é reconhecida por ter uma qualidade excelente nas suas coifas e vedações. Por isto só Spicer mesmo.
Sdçs,
Meu, aonda tá essa foto do MC ??? Que eu não acho nem a pau !!!
Polêmica das cruzetas ? Sem chances....se tá loco em pensar que eu vou usar essas cruzetas malucas que os caras da Quadratec tem por lá....sem chances.....Tô trazendo SPICERs claro, por U$22.00 cada uma, as 5-760X....fui ver as specs dessa cruzeta no site na Spicer antes de comprar, sabe quanto aguenta de força cada ponto dessa cruzeta ? 1/2 Ton....ou seja, vc tem 2 ton em cada cruzeta distribuídas nos 4 pontos entre o lado do cubo e o semi-eixo.....isso aí tá de bom tamanho....e Spicer, é Spicer....
Só mandei vir de lá, pq o preço não tava dos piores e tinha que comprar uns bagulhos a mais, aí aproveito melhor o frete e também pq o mais barato que achei aqui no Brasil para essas cruzetas, foi R$200,00 cada uma....aí não tem jeito.....
Cheguei até a telefonar pra trocar umas idéias com os caras da Tom Woods, eles foram bem honestos....me disseram mesmo que essas 760X são usadas por caras do Rockcrawnling em YJs e XJs e não passam vergonha....ou seja, se esses caras fazem o que fazem com essa cruzeta...por R$100,00 cada uma (o que eu calculei com os impostos, frete, etc)...fim de papo.
Curiosidade, pra encerrar o assunto: Sabe as 5-153X que se usa nos cardâs dos CJs ? 1/4 ton...ou seja, metade da capacidade das 760X....como no meu CJ só uso essas e nunca me deixaram na mão, e como já detonei muito esse bicho....as 760X tá de bom tamanho....
Abs.
Encerrando o caso.
Leo - Beethoven
19/06/2007, 18:00
Sorry, mas não dava pra resistir....
...Rubem, vc aceita o Samuka....blah...blah..blah...até que a morte os separe ?
Pô não precisava rasgar tanta ceda....:mrgreen:
Abs.
Sacaneando....:mrgreen:
Leo - Beethoven
19/06/2007, 18:05
RAR,
Vc está falando das CTM e das OX? Estou curioso...
Abs
Essas cruzetas são realmente muito bonitas, só falta vir com neon....mas questiono mesmo o desempenho delas......ou se a relação custo/benefício vale a pena....entrei no site do fabricante de ambas pra ver as specs....e não falam nada técnico de verdade....Bom, eu gosto de números pra avaliar desempenho tipo, força máxima, rotação máxima, dureza, material empregado na fabricação, etc....em ambos os sites, só falam tipo "marketeando" essas coisas...mas nada muito concreto.....
Achei uma "feinhas" por aí que davam mais informações do que essas....tipo umas que tem no site do TW....lá os caras postaram até um chart com as cargas máximas por inclinação, comparando com as OEM....aí é show....
samukanvas
19/06/2007, 18:09
Rubem,
Que bom que vamos voltar a falar do que interessa. Muito legal saber que somos parecidos tb. Mais uma vez, te peço que me entenda no meu julgamento. Fui errado em responder malcriado. Não temos muitas referências quando respondemos aqui sobre outra pessoa, mas esteja certo: em nenhum momento (tirando o post malcriado) eu tive intenção de agredi-lo ou magoá-lo. Sério mesmo... do fundo do coração. :concordo:
Deixando isso de lado, obrigado pelos elogios ao carro. Devo isso ao fórum e as pessoas que estão nele. Muitas das idéias eu "clonei" do pessoal daqui e de fora. Outros sites muito bons são www.pirate4x4.com (http://www.pirate4x4.com) e www.naxja.org (http://www.naxja.org) Não sei se já conheçe, se não, visite. Tem muita coisa louca lá. O leo é o maior chereta dos dois tb.... :mrgreen:
Mostre fotos do seu carro mais de perto. Sempre tem alguma inovação. São os mínimos detalhes que fazem a diferença. Estamos aqui pra aproveitar essa interação. :concordo: E copiar o que for preciso :mrgreen:
Mais uma vez peço desculpas ao pessoal do fórum (eu sei... tá constante isso... :oops:)
Abs
samukanvas
19/06/2007, 18:16
Pois é leo... eu tb não sei muito das CTM/OX porque não tenho dados pra comparar. O meu problema seria pagar os 200 paus por uma. Queria saber se vale tanto a pena assim. Nego só diz que são indestrutíveis... mas e aí? até o super-homem se fode quando vê pedrinha verde reluzente.
Outra informação legal é que o sandro com pneus 46" 180cv e muuuuuuita redução usa essas 51 num sei o que (as de kombi). E não quebram. Acredito que mais pneu que ele, mais redução que ele e mais ignorante que ele têm pouco ou nenhum no fórum. :mrgreen: É um bom exemplo de resistência
Leo - Beethoven
19/06/2007, 18:21
Pois é leo... eu tb não sei muito das CTM/OX porque não tenho dados pra comparar. O meu problema seria pagar os 200 paus por uma. Queria saber se vale tanto a pena assim. Nego só diz que são indestrutíveis... mas e aí? até o super-homem se fode quando vê pedrinha verde reluzente.
Outra informação legal é que o sandro com pneus 46" 180cv e muuuuuuita redução usa essas 51 num sei o que (as de kombi). E não quebram. Acredito que mais pneu que ele, mais redução que ele e mais ignorante que ele têm pouco ou nenhum no fórum. :green: É um bom exemplo de resistência
Pois é, a impressão que tive dessas CTM/OX é aquela que se tem ao ver aqueles comerciais de cera que recuperam pintura de carro de lixão e tornam o seu Porsche a prova de fogo....quero ver mesmo é o bicho pegando....seja em relatos, ou em números com testes físicos.....como não tem nada, pra mim não vale os $200...contra $20 de uma Spicer.....
Pois é, até pensei em fazer umas buchas pra usar a 5-153 do Jeep ou Kombi como queira..,,,mas sem chance....deixa pra lá....pela grana que vai sair as boas da Spicer, sem ter que adaptar nada, melhor assim....
Samuka,
Não tenho como precisar qual delas, pois quem me passou foi o Ramiro e ele generalizou. Mas atenta para o fato que só colocar mais aço pra ficar mais parruda não garante durabilidade e uma lubrificação permanente (que só uma boa vedação consegue) com uma boa distribuição de esforços vale muito mais.
Sdçs,
[quote=Leo - Beethoven;414062]Zardo, explica melhor isso que eu não entendi....Spicer ? LIft de 3" por 5K ???
Leo,
Eitchaaaaaaaaaaaa gripe maldita.......o cerebro ta saindo pelo nariz.......:twisted::twisted:
num é Spicer é Spider.........quase a mesma coisa vai.........:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
samukanvas
19/06/2007, 19:38
RAR,
Saquei o conceito... é que não tô visualizando a cruzeta que estavam falando. Agora sei que é uma de "linha"... pensei que eram aquelas "preparadas" e tal.... tenho umas dúvidas sobre elas.
Leo,
Tb acho isso... já ví fotos de flanges detonadas e uma ctm zerada do lado, mas não me provou nada... queria ver uma no lugar e o semi partido em 300 pedaços hehehehehe
abs
Leo - Beethoven
19/06/2007, 19:47
Leo,
Eitchaaaaaaaaaaaa gripe maldita.......o cerebro ta saindo pelo nariz.......:twisted::twisted:
num é Spicer é Spider.........quase a mesma coisa vai.........:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Pô até deu branco agora...fui até ler o seu post original pra saber se não fui eu que li errado.....foi vc mesmo....:mrgreen:...hehehe....
Mas 5K ? O que será que vem nesse kit ??? As vezes 5K pode ser "barato" dependendo dos itens que efetivamente trocam....:pensativo:....não gosto de criar impressões assim de cara, mas que eu tô curioso, eu tô.....:pensativo:
Tb acho isso... já ví fotos de flanges detonadas e uma ctm zerada do lado, mas não me provou nada... queria ver uma no lugar e o semi partido em 300 pedaços hehehehehe
Pois é, vc espera ver pelo menos umas fotos que mostrariam defeitos reais em campo, como um eixo banguelo ou esmigalhado.....quebrar por quebrar um semi-eixo desses, não precisa muito....aí o cara faz uma foto com uma cruzeta do lado e faz o "merchã" deles....comigo não cola....
Abs
samukanvas
19/06/2007, 20:25
Leo,
nao quer quebrar? vai ter que usar um desses... o menor é cj.. o maior é segredo :mrgreen: tô zoando... sao de 2,5 ton... fui eu que tirei...:concordo:
Bah...:pensativo:
Agora fiquei meio perdido nesse assunto das cruzetas.:parede:
Aquelas que tem no site da quadratec não são as ideais?
Tem similar nacional para não precisar importar?
Meu carro tem alguns sintomas que segundo o pessoal do forum devem ser as cruzetas do semi eixo. Então quero comprá-las para depois pedir para o mecânico abrir.
Um abraço e desculpe voltar com esse assunto.
Um abraço
KCT, este tópico tá a maior viagem.
Algumas considerações:
- MC deve estar morrendo de ciúmes, tanto q não se manifesta.
- Trilha de macho é aquela q o Caveirão faz no Complexo do Alemão. O q a maioria aqui faz é passeio de fds c/ obstáculos.
- Ninguém mais fala mais do Banco de Peças.
Sorry, mas não dava pra resistir....
...Rubem, vc aceita o Samuka....blah...blah..blah...até que a morte os separe ?
Pô não precisava rasgar tanta ceda....:mrgreen:
Abs.
Sacaneando....:mrgreen:
Caro padre Leo Pold,
para o sr. localizar a referida foto no forum Brasil 4X4 off road, queira por gentileza proceder da seguinte forma obsequiosa: Ou tu usa a porrrr.....a
da pesquisa, ou tu lê rapaz........
Caso o senhor queira mais alguma informação, queira aguardar um minuto por favor...............
Ps. Eu li, ta
Abraço ao sacaneador e pilhador Leogaldeuman chaicowski, digo Bethoven.
soniamarap
19/06/2007, 22:51
KCT, este tópico tá a maior viagem.
Algumas considerações:
- q a maioria aqui faz é passeio de fds c/ obstáculos.
- Ninguém mais fala mais do Banco de Peças.
Bommmmmmmmmm
Estava lendo tudo para ver onde eu encaixava a minha pergunta..qdo deparei com o Arbass....
"trilha de moça" já comecei... fiz uma sábado e adorei..
e qto ao banco de peças??? começo qdo??? minha linda cherokinha ja pede para mudar o filtro de ar e kero trocar as velas e os cabos..cfe nosso amigo Nzardo me instruiu..
abraços e sem polemicas claro rsrsrs
Rubem,
Que bom que vamos voltar a falar do que interessa. Muito legal saber que somos parecidos tb. Mais uma vez, te peço que me entenda no meu julgamento. Fui errado em responder malcriado. Não temos muitas referências quando respondemos aqui sobre outra pessoa, mas esteja certo: em nenhum momento (tirando o post malcriado) eu tive intenção de agredi-lo ou magoá-lo. Sério mesmo... do fundo do coração. :concordo:
Deixando isso de lado, obrigado pelos elogios ao carro. Devo isso ao fórum e as pessoas que estão nele. Muitas das idéias eu "clonei" do pessoal daqui e de fora. Outros sites muito bons são www.pirate4x4.com (http://www.pirate4x4.com) e www.naxja.org (http://www.naxja.org) Não sei se já conheçe, se não, visite. Tem muita coisa louca lá. O leo é o maior chereta dos dois tb.... :mrgreen:
Mostre fotos do seu carro mais de perto. Sempre tem alguma inovação. São os mínimos detalhes que fazem a diferença. Estamos aqui pra aproveitar essa interação. :concordo: E copiar o que for preciso :mrgreen:
Mais uma vez peço desculpas ao pessoal do fórum (eu sei... tá constante isso... :oops:)
Abs
Rodrigo,
Valew mano, é isso ai, ainda não conhecia este site, bem extenso, gostei das XJ no Baja Champion, serviu de inspiração na cheroclayton???
Cara como são as coisas, me ligou a meia hora atras o KeKo aqui do forum, o cara tá a oito anos em toquio e mora perto da minha casa aqui em Porto, me ligou para falarmos de suspenção de XJ e ZJ, legal não? Ele vai trazer algumas peças de lá...
Fui buscar a viatura agora a pouco tb, achei legal, mas lógico q não deu pra testar, amanha faço geometria e balanciamento. Não consegui nivelar a altura nos dois eixos , ficou a susp tras. mais alta, mas com o cilindro de GNV até q não é má ideia... Penso em trocar os 31"x10,5 por 32"x11,5, para não ter de mexer em relação de diferenciais.
Ouvi dentro da concessionária Crhysler, quando fui buscar o relé da bomba, que se pode alterar a relação de troca de marcha via scanner, eles cobram 300 pilas, isso tem fundamento ou é 171 qualificado e tipificado??? Ai poderia usar o 33"? Leo comenta ai tb se poder, mas sem paiaçada viu, fica sacaniando não...hehehe ciumenta...huahuahua
Abraço aos amigos.
Rodrigo,
Valew mano, é isso ai, ainda não conhecia este site, bem extenso, gostei das XJ no Baja Champion, serviu de inspiração na cheroclayton???
Cara como são as coisas, me ligou a meia hora atras o KeKo aqui do forum, o cara tá a oito anos em toquio e mora perto da minha casa aqui em Porto, me ligou para falarmos de suspenção de XJ e ZJ, legal não? Ele vai trazer algumas peças de lá...
Fui buscar a viatura agora a pouco tb, achei legal, mas lógico q não deu pra testar, amanha faço geometria e balanciamento. Não consegui nivelar a altura nos dois eixos , ficou a susp tras. mais alta, mas com o cilindro de GNV até q não é má ideia... Penso em trocar os 31"x10,5 por 32"x11,5, para não ter de mexer em relação de diferenciais.
Ouvi dentro da concessionária Crhysler, quando fui buscar o relé da bomba, que se pode alterar a relação de troca de marcha via scanner, eles cobram 300 pilas, isso tem fundamento ou é 171 qualificado e tipificado??? Ai poderia usar o 33"? Leo comenta ai tb se poder, mas sem paiaçada viu, fica sacaniando não...hehehe ciumenta...huahuahua
Abraço aos amigos.
O que pode é trocar a ROTAÇÂO de troca de marcha., Mas a relação é matemática pura, nº de dentes do pinhão / coroa / diâmetro de pneu / relação de marchas etc... Acho que é 171. è isso q dá entrar em concessionária.
samukanvas
19/06/2007, 23:51
Rubem,
Câmbio da xj:
1. 2.8
2. 1.53
3. 1
4. 0,75
De cabeça é foda... com certeza tem alguma coisa errada :mrgreen:, mas eu acredito que mudar isso seja difícil. Talvez ficar mais lento ou mais rápido e dar a sensação de mais longo ou mais curto. Se tiver alguem que traga, tem uma coisa muito legal que é o controle do cambio. Procure pelo brett no fórum naxja que o cara é fera. Na assinatura dele tem o que ele faz. Um kit é 130 dólares (básico), mas faz muuuuuita coisa legal. :concordo: Do controle do conversor (na xj só trava na 4, acho) a usar só primeira sem passar marcha.
Abs
Editando: Fique só ligado na altura que vai usar. É melhor ter 3" funcionando bem que 5" de lift. Nas auto (por ter np242 como TC) vibra depois de 3". Nas meca (por ter np231) vibra menos ou não vibra. A diferença é o tamanho e consequentemente o angulo dos cardans
samukanvas
20/06/2007, 00:07
Sobre as XJ de baja, acho muito legais. O único "defeito" é serem 4x2. Tirando isso tem tanta coisa que esses caras fazem pra reforça o chassis (pro pessoal essa: é semi-chassis :mrgreen: não perceberam 2 longarinas soldadas em todo o comprimento do carro?) que acaba ficando indestrutível... já lí muito sobre os pontos de reforço, tipos de chapa e solda que utilizam. É bem interessante pros abusados que querem dar um upgrade na XJ ou estão abusando demais da pobre coitada:D. É um excelente exemplo visto a altura que esses caras voam.... Não vou comentar de motor porque eles abusam... procure pelo termo stroked nos blocos pré injeção :concordo: 300cv pra começar. Procure por golden engines tb... acho que é esse o nome... hoje tá foda a cabeça.... tudo errado...:mrgreen:
Pontos de quebra/trinca do "chassis" do nosso carro: Atras da caixa de direção, no compartimento do motor, suportes dos links (poucos casos), atrás do freio de mão e região (podendo ser entre o freio de mão e a alavanca do câmbio), travessa atrás dos parachoques e suporte do amortecedor traseiro preso no chassis. Pelo que lembro... :razz:
abs
Rubem,
Câmbio da xj:
1. 2.8
2. 1.53
3. 1
4. 0,75
De cabeça é foda... com certeza tem alguma coisa errada :mrgreen:, mas eu acredito que mudar isso seja difícil. Talvez ficar mais lento ou mais rápido e dar a sensação de mais longo ou mais curto. Se tiver alguem que traga, tem uma coisa muito legal que é o controle do cambio. Procure pelo brett no fórum naxja que o cara é fera. Na assinatura dele tem o que ele faz. Um kit é 130 dólares (básico), mas faz muuuuuita coisa legal. :concordo: Do controle do conversor (na xj só trava na 4, acho) a usar só primeira sem passar marcha.
Abs
Editando: Fique só ligado na altura que vai usar. É melhor ter 3" funcionando bem que 5" de lift. Nas auto (por ter np242 como TC) vibra depois de 3". Nas meca (por ter np231) vibra menos ou não vibra. A diferença é o tamanho e consequentemente o angulo dos cardans
`
Mario e Rodrigo,
Pensei ser mesmo inganação da revenda, ou no minimo maquiagem (velocidade ) Pode ser tb a rotação de troca de marcha... tipo ao invés de trocar lá em 3000 rpm informar a ct para trocar em 2500???
Quanto a altura, ficou com 98cm do chão até o inicio dos fenders na tras. c mud 31", o calço em aço no eixo tem uma inclinação para corrigir o angulo do cardã , 1mm para cada 1" segundo o amigo Nzardo. Aparece uma pequena vib a pouco menos de 80km/h,(um risquinho antes) nada antes e nem acima disto, pelo menos q se perceba, pensei em baixar (calço)) a CT. Valew as prontas respostas e dicas...ta anotado...!!!
Abraço aos amigos.
Leo - Beethoven
20/06/2007, 09:14
Leo,
nao quer quebrar? vai ter que usar um desses... o menor é cj.. o maior é segredo :mrgreen: tô zoando... sao de 2,5 ton... fui eu que tirei...:concordo:
Os do meu CJ são melhores que esse aí !!!....:mrgreen:....fui eu que fiz, determinei o tratamento térmico, e depois ainda fiz um corpo testemunho pra estourar em uma máquina de tração pra saber AO CERTO o ponto de ruptura....com certeza no CJ nunca vai quebrar......tendo tempo, saco faço a mesma coisa pra XJ.....sai até barato....mas preciso descolar um deixo pra fazer os desenhos.....aí já era....Os gringos falam sempre em Cromalloy....mal sabem eles que tem coisas bem melhores pra fazer eixos....e mais do que a liga, o segredo é o tratamento térmico.....
Abs.
Leo - Beethoven
20/06/2007, 09:23
Bah...:pensativo:
Agora fiquei meio perdido nesse assunto das cruzetas.:parede:
Aquelas que tem no site da quadratec não são as ideais?
Tem similar nacional para não precisar importar?
Meu carro tem alguns sintomas que segundo o pessoal do forum devem ser as cruzetas do semi eixo. Então quero comprá-las para depois pedir para o mecânico abrir.
Um abraço e desculpe voltar com esse assunto.
Um abraço
Jéster, não fique perdido não. Existem 200 tipos de cruzetas na Quadratec. As BBB (boa, bonita e "barata") são as Spicer 5-760X que são para os semi-eixos da XJ...essas valem a pena, por U$22.00.....estávamos falando das outras que tem por lá, algumas de mais de U$200.00
Já tinha encomendado na Quadratec, mas tinha algo na cuca que não queria calar.....liguei pra um amigo que trabalha na Stahl (que fabrica cruzetas no Brasil e são até que boas) e ele me passou a ficha técnica de um modelo que é equivalente em tudo as 5-297X que são as OEM das XJs.
Custam barato pacas e acredito que mais fáceis de achar no mercado....
Leo - Beethoven
20/06/2007, 09:29
KCT, este tópico tá a maior viagem.
Algumas considerações:
- MC deve estar morrendo de ciúmes, tanto q não se manifesta.
- Trilha de macho é aquela q o Caveirão faz no Complexo do Alemão. O q a maioria aqui faz é passeio de fds c/ obstáculos.
- Ninguém mais fala mais do Banco de Peças.
- Sem comentários sobre o MC....
- Sabe que eu pensei mesmo esse lance do caveirão ? Se a Secretaria de segurança pública no RJ cobrasse uns passeios de caveirão nos morros do RJ, iria ganhar mais do que o Beto Carrero....:mrgreen:...imaginou a emoção ? Daria pra dizer que é a Trilha ao melhor estilo do Vietnã.....ou Sinta a Experiência da Guerra no Iraque, ou Palestina...:mrgreen:
- Pois é...esse banco de peças.....vou dizer uma coisa, trabalho com importação e estou estudando uma forma de fazer uma importação 100% legal de peças....pessoa física sem chances....ou vc traz na mala quando for pros EUA, ou paga o absurdo do imposto....mas isso não é tão simples, tem muitos fatores....pra valer a pena tem que ter volume e se possível trazer tudo do mesmo lugar.....mas tô vendo algo....o tópico não perdeu o foco pra mim....
Abs.
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