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Ver Versão Completa : Coletor escapamento 6x2 do Aerowillys, Rural e Jeep.


zemirto
07/03/2007, 14:10
Tenho o coletor 6x2 da linha Willys 6cc, Rural, Jeep, Aero e Itamarati.

Os 2 coletores (são duas peças com três saidas cada)

150,00 + frete. Milton - 17-8121.1222
CJ 60
07/03/2007, 22:23
Tenho o coletor 6x2 da linha Willys 6cc, Rural, Jeep, Aero e Itamarati.

Os 2 coletores (são duas peças com três saidas cada)

150,00 + frete. Milton - 17-8121.1222

Me Reserva lugar na fila da compra? tenho 1 interessado !!!
zemirto
07/03/2007, 23:02
Me Reserva lugar na fila da compra? tenho 1 interessado !!!

Se souber quem quer um motor BF2600 cabeçote p/ dupla carburação(dois carburadores), tenho um tbm, esta com o coletor de escape 6x2 tbm, caixa seca, sem carburadores, motor parado a muito tempo travado, motor muito bom para quem quer restaurar um Willys original ou deixar a viatura violenta com essa motorização, da pra passar p/ 3000 me pareçe que o que muda é o curso: 2600=88,90mm e o 3000=101,60mm, o diâmetro é o mesmo, ou seja se troca o virabrequim e as bielas(não sei se o bloco é mais alto?), tai boa pergunta, quem pode esclarecer....
zemirto
29/05/2007, 18:46
Ainda a venda e bom de preço. :mrgreen:
Marcelo
29/05/2007, 21:42
Zemirto,

Posso te afirmar com segurança que não dá para passar o BF-161 para 181. Você acertou em dizer que a única diferença é o curso, porém o bloco do 181 é mais alto para as 400 cilindradas a mais.

De qualquer forma, boas vendas.
[s] informados,
zemirto
29/05/2007, 22:12
Zemirto,

Posso te afirmar com segurança que não dá para passar o BF-161 para 181. Você acertou em dizer que a única diferença é o curso, porém o bloco do 181 é mais alto para as 400 cilindradas a mais.

De qualquer forma, boas vendas.
[s] informados,

Valeu:concordo: , obrigado pela dica isso ajuda a entender melhor os motores Willys e o :parede: dura aqui acreditava que era só virabrequim e bielas, mas o cabeçote p/ dupla carburação é legal, se eu conseguir um bloco ou motor181(3000), tavez monte só pra ver como fica o nervoso:mrgreen: . Obrigado!
Zé Mirto
Mingaiver
24/06/2007, 19:13
Zé Mirto:
Vc já vendeu os coletores?
E o motor 2600?
Caso ainda não vendeu, quanto pede por eles?
Tenho um cj com 161 e tava pensando em dar uma melhorada nele, alguns cavalinhos já seriam suficientes...
um abraço!
zemirto
25/06/2007, 16:45
Mingaiver, tenho dois motores para vender, um é zerado e completo R$ 1700,00, o outro é só o motor mas é o modelo com dois carburadores(esta faltando), só o motor R$ 450,00, lembrando que esse motor já vai com os coletores 6x2(é original neles), agora se vc quiser só os coletores R$150,00.

Abraços,
Zé Mirto



Zé Mirto:
Vc já vendeu os coletores?
E o motor 2600?
Caso ainda não vendeu, quanto pede por eles?
Tenho um cj com 161 e tava pensando em dar uma melhorada nele, alguns cavalinhos já seriam suficientes...
um abraço!
Mingaiver
26/06/2007, 11:42
Zé Mirton:
O motor novo pra mim não é interessante...
Eu estava pensando em usar o meu bloco (que está bom) e trocar o cabeçote por este do seu motor, usando dois carburadores. Como penso em usar álcool, to pretendendo rebaixá-lo pouca coisa. Penso que assim, junto com os coletores, consiga chegar a uns 115-120cv, suficiente pro meu cj5.
Só tenho medo do consumo! Haja bolso pra tanto álcool!
Tenho um colega que tem um 3000 encostado (que rodava num maverick) e tbem to conversando com ele pra ver se dá negócio.
Eu precisava desse motor em maringá, vc tem alguma maneira de mandá-lo pra lá? - não precisa pressa...
Um abraço!
zemirto
26/06/2007, 21:56
Mingaiver, esse motor originalmente tem 110cv(na gasolina), no álcool com certeza vai para uns 120cv no minimo, para te enviar, tem como sim:concordo:, amanhã mesmo eu coto nas tranportadoras e te passo o valor do frete. Qto ao consumo fico te devendo, mas não acho que vá aumentar muito, a cilindrada é a mesma, vc vai ter é que segura o pé porque com certeza vai ficar muito mais nervoso.

Abraços,

Zé Mirto


Zé Mirton:
O motor novo pra mim não é interessante...
Eu estava pensando em usar o meu bloco (que está bom) e trocar o cabeçote por este do seu motor, usando dois carburadores. Como penso em usar álcool, to pretendendo rebaixá-lo pouca coisa. Penso que assim, junto com os coletores, consiga chegar a uns 115-120cv, suficiente pro meu cj5.
Só tenho medo do consumo! Haja bolso pra tanto álcool!
Tenho um colega que tem um 3000 encostado (que rodava num maverick) e tbem to conversando com ele pra ver se dá negócio.
Eu precisava desse motor em maringá, vc tem alguma maneira de mandá-lo pra lá? - não precisa pressa...
Um abraço!