Pajero TR4 ou GLS

[Marta]

Eu e meu marido estamos querendo comprar uma Pajero, uma TR4, mas vimos uma GLS que nos deixou interessados, o que vcs acham TR4 ou GLS? Não conhecemos muito desses utilitários, toda ajuda é muito bem vinda.

[Amoara]

Oi Marta, Sejam Bem-vindos ao Forum 4x4

Os dois são excelentes, mas depende do uso, do tamanho da família, do quanto esta disposta a gastar..etc...etc...etc...

Vá no tópico Quem tem PAJERO Por Aqui ?
e faça mesma pergunta tem 29 Pajeristas lá (contando com você) que podem ajudar a vc´s a tomar a decisão , mas aconselho que seja mais específica com relação ao seu uso...e disponibilidade.

Sugiro ainda que vc´s leiam o tópico desde o inicio pois algumas informações técnicas estão lá postadas. entrem, fiquem a vontade...

Tópico: Quem tem PAJERO Por Aqui ?
A Casa da Pajerada
Por um sub-forum independente !!!:concordo: :palmas: :palmas: :concordo:

[Txsco]

Eu e meu marido estamos querendo comprar uma Pajero, uma TR4, mas vimos uma GLS que nos deixou interessados, o que vcs acham TR4 ou GLS? Não conhecemos muito desses utilitários, toda ajuda é muito bem vinda.

Vou falar pela TR4...
Se for trafegar somente com 2 pessoas é um ótimo carro, pois o banco traseiro é muito apertado (para referência eu que não sou alto tenho 1,81m e ninguém viaja atrás de mim, simplesmente não cabe). O consumo de gasolina também assusta, principalmente por se tratar de um 4 cilindros, e as automáticas consomem ainda mais (a minha que é automática fazia quando nova de 5,5km/L à 7km/L quando estava de lua boa rs), e dependendo do carro que tem agora ou já teve vai achar o acabamento dela bem simples (mas muito melhor que o de uma EcoSport diga-se de passagem). Mas a melhor coisa seria você e seu marido andar nos dois modelos e aí sim decidir qual se encaixa melhor. Espero ter ajudado, nem que seja um pouquinho rs rs.
[]'s

[ramiro_eli]

Se não tiver problemas de espaço, vá de Pajero Sport ou Full.
O conforto é muito maior, pode-se comprar peças nos EUA e o consumo é praticamente igual.

[Marta]

Olá Amoara, na verdade nos já temos um Vitara, e eu me encantei, ou como digo para meu marido, casei com o TR4, e estamos pensando em comprar um, pode ser que ande mas alguém com a gente, mas será mesmo para nós dois viajar e passear. Não queremos zero, usado mas em bom estado, como e o caso dos que nos vimos o GLS é de 2000/90.000km. é está em perfeito estado, já o TR4 está um pouco fora do que procuramos pois é 2006/22.000km. é nem preciso dizer que está em estado de zero, mas pode ser.... ambos são automáticos, e por falar em automático... é normal o TR4 fazer um ronco, ser um pouco barulhento... Muito obrigado pela atenção

[Txsco]

Olá Amoara, na verdade nos já temos um Vitara, e eu me encantei, ou como digo para meu marido, casei com o TR4, e estamos pensando em comprar um, pode ser que ande mas alguém com a gente, mas será mesmo para nós dois viajar e passear. Não queremos zero, usado mas em bom estado, como e o caso dos que nos vimos o GLS é de 2000/90.000km. é está em perfeito estado, já o TR4 está um pouco fora do que procuramos pois é 2006/22.000km. é nem preciso dizer que está em estado de zero, mas pode ser.... ambos são automáticos, e por falar em automático... é normal o TR4 fazer um ronco, ser um pouco barulhento... Muito obrigado pela atenção
É normal sim Marta, ela faz um barulho até que bonitinho... agora imagina a minha que tem filtro de ar esportivo e escape de 2,25" somente com um silenciador... parece a TR4R(de competição), não sei como ainda não fui parado pelos homi hehehehe
[]'s

[Amoara]

Oi Marta

apresentação e informações técnicas básicas da FULL HPE

http://www.youtube.com/watch?v=NStP1gEkUSA

apresentação e informações técnicas básicas da TR4,
tinha alguem por aqui pedindo informações...

http://www.youtube.com/watch?v=r8QklpMbMyg

Tópico "Quem tem PAJERO por Aqui?
A casa da PAJERADA
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[peterson barros]

Olá Marta como vai?

Primeiramente quero assim como o Amoara, lhe convidar p/ colocar seu tema no Topico "Quem tem pajero por aqui" pois lá vc vai encontrar uma galera cheia de opnioes e sugestoes sobre os dois modelos.A maioria sao proprietarios e ninguém melhor que o dono para falar daquilo que é seu.
Para entendermos e podermos ajudar mais me tira uma dúvida: Vc se refere a qual GLS? a SPORT GLS GASOLINA OU DIESEL, A GLS-B, A GLS3.0 OU A GLS 3.5? Vc tambem usaria o veiculo no dia a dia de uma grande cidade com transito etc ou somente em viagens? A sua opçao é por diesel ou gasolina? Tem espaço para um carro grande? Procura conforto, autonomia, esportividade enfim nos fale um pouco mais de seus anseios a respeito da viatura e iremos lhe ajudar mas nao deixe de ir lá no "QUEM TEM PAJERO POR AQUI".

Somente para finalizar por hora informo que há 4 meses atras assim como vc tambem me apaixonei por um TR4 e depois de tanto procurar, pesquisar, pedir opnioes e buscar outras alternativas mais racionais e viaveis economicamente falando, optei por uma Pajero Sport Diesel que é um excelente carro.

[FCarneiro]

Olá Amoara, na verdade nos já temos um Vitara, e eu me encantei, ou como digo para meu marido, casei com o TR4, e estamos pensando em comprar um, pode ser que ande mas alguém com a gente, mas será mesmo para nós dois viajar e passear. Não queremos zero, usado mas em bom estado, como e o caso dos que nos vimos o GLS é de 2000/90.000km. é está em perfeito estado, já o TR4 está um pouco fora do que procuramos pois é 2006/22.000km. é nem preciso dizer que está em estado de zero, mas pode ser.... ambos são automáticos, e por falar em automático... é normal o TR4 fazer um ronco, ser um pouco barulhento... Muito obrigado pela atenção

Marta,

Até a semana passada eu tinha uma Pajero GLS-B diesel 99/99 (160.000 km) e a troquei por um TR4 05/06 (13.000 km). Adquiri a diesel em 2004 com 94.000 km, no momento de manutenções importantes, por exemplo a troca do conjunto da corrente de comando (ela não tem correia dentada e sim uma corrente dupla que deve ser trocada aos 100.000 km). Se vocês forem optar pela GLS aconselho uma boa revisão caso não conheçam a procedência e o histórico de manutenções do carro. Um descuido pode custar um motor importado (10 a 15 mil reais). O carro é excelente, seja na terra ou no asfalto. Eu morei 03 anos no Pará e fazia 02 viagens por ano para Minas além das esticadas pelo Norte e Nordeste com a família. A GLS anda mais que muito carro de passeio e oferece conforto superior, sem contar que buracos para carros pequenos tornam-se pequenos ressaltos para a GLS. Na terra, areia, lama, dispensa comentários...

Estou com o TR4 a 01 semana e na primeira viagem, quando comprei o carro, já senti algumas diferenças: a força do motor nem se compara ao 2.8 TDI (turbo, diesel, intercooler); o consumo de gasolina assusta um pouco e o porta-malas já foi item de comentários pela minha mulher. Tenho 02 filhos pequenos e vou ter que comprar um bagageiro para nossas viagens mais longas. Por outro lado o TR4 é mais atual, oferece conforto e tem a grande diferença de ser praticamente "zero", oferecendo a mesma possibilidade de chegar lugares que carros de passeio não chegam.
Minha vontade era trocar a GLS por uma Sport diesel 2003 ou 2004, mas eu estaria adquirindo um carro com quilometragem na faixa de 80.000 km e acabei optando por um TR4. Até o momento estou satisfeito e se não der certo daqui mais um tempo volto para um diesel.

Sds,