Minhocas
17/01/2007, 08:40
Pessoal,
Estou com dois pontos em tratamento na Ranger e gostaria de saber de vocês o que fazer...
1) Bandeijas e Pivos Inferiores (Dianteiros) --> tenho que trocar essas peças o mais rápido o possivel. Cotei em uma concessionária aqui em campinas e o conjunto todo ficou em R$ 1.147,00 tudo original na caixa, da Ford. Outra opção é o conjunto Techsus, bandeijas + pivos, que tudo fica em R$ 440,00, mas esses ultimos são paralelos, e eu estou com receio de instalar. Será que vale a pena instalar os paralelos, a economia $$ num primeiro momento é indiscutivel, mas como fica com o tempo? O desgaste e a segurança? Eu uso a ranger principalmente para viajar para Minas (eta buraqueira infernal) e fico com medo de alguma dessas peças quebrar no meio do caminho e me ferrar de vez...
2) Cortes durante o Funcionamento --> estou com essa questão que já está me incomodando um pouco e não sei muito bem o que pode ser. Quando estou andando com o carro, principalmente em estradas, e eu piso um pouco mais para ultrapassar alguem ou mesmo subir um morro um pouco mais forte, e estou em velocidades mais altas, próximo de 100km/h, seja de 4a ou 5a marcha, o carro começa a engasgar, meio sem noção... No começo achamos (o meu mecanico e eu) que seria problemas com a bomba de combustivel, medimos a pressão na estrada e tudo normal. Passamos para velas, cabos de velas e bobina de ignição, e também tudo certo. Levamos a ranger para um centro automotivo aqui em campinas, passamos ela em varios testes ligados a computadores, e nada de erro, nenhum registro na memória da central, nada detectavel eletronicamente. Só que quando ando no carro, sinto os engasgos, e nada acontece no painel, nenhuma luz acende, o conta-giro não cai, mas o carro engasga. E algumas vezes os engasgos são persistentes e duram alguns segundos, o normal são poucos segundos. Alguem tem alguma idéia?? O mecanico acha que pode ser um componente que fica no duto de ar que não está trabalhando corretamente, e o computador não "enxerga" esse componente... Vocês já viram algo assim?
Aguardo ajudas, obrigado a todos...
Estou com dois pontos em tratamento na Ranger e gostaria de saber de vocês o que fazer...
1) Bandeijas e Pivos Inferiores (Dianteiros) --> tenho que trocar essas peças o mais rápido o possivel. Cotei em uma concessionária aqui em campinas e o conjunto todo ficou em R$ 1.147,00 tudo original na caixa, da Ford. Outra opção é o conjunto Techsus, bandeijas + pivos, que tudo fica em R$ 440,00, mas esses ultimos são paralelos, e eu estou com receio de instalar. Será que vale a pena instalar os paralelos, a economia $$ num primeiro momento é indiscutivel, mas como fica com o tempo? O desgaste e a segurança? Eu uso a ranger principalmente para viajar para Minas (eta buraqueira infernal) e fico com medo de alguma dessas peças quebrar no meio do caminho e me ferrar de vez...
2) Cortes durante o Funcionamento --> estou com essa questão que já está me incomodando um pouco e não sei muito bem o que pode ser. Quando estou andando com o carro, principalmente em estradas, e eu piso um pouco mais para ultrapassar alguem ou mesmo subir um morro um pouco mais forte, e estou em velocidades mais altas, próximo de 100km/h, seja de 4a ou 5a marcha, o carro começa a engasgar, meio sem noção... No começo achamos (o meu mecanico e eu) que seria problemas com a bomba de combustivel, medimos a pressão na estrada e tudo normal. Passamos para velas, cabos de velas e bobina de ignição, e também tudo certo. Levamos a ranger para um centro automotivo aqui em campinas, passamos ela em varios testes ligados a computadores, e nada de erro, nenhum registro na memória da central, nada detectavel eletronicamente. Só que quando ando no carro, sinto os engasgos, e nada acontece no painel, nenhuma luz acende, o conta-giro não cai, mas o carro engasga. E algumas vezes os engasgos são persistentes e duram alguns segundos, o normal são poucos segundos. Alguem tem alguma idéia?? O mecanico acha que pode ser um componente que fica no duto de ar que não está trabalhando corretamente, e o computador não "enxerga" esse componente... Vocês já viram algo assim?
Aguardo ajudas, obrigado a todos...