Ventoinha - qual a melhor?

[GH]

Amigos,

Qual a ventoinha mais eficiente pro CJ com motor 4.1:
Hidro-dinâmica (viscosa) da F-1000 3.6, Ranger, etc;
Ou elétrica (e de qual carro)?

Meu CJ funciona sempre muito quente, quero melhorar isso.

[Paulo Eduardo]

olá...

eu uso a do opala 6cc elétrica, ela praticamente cobre todo o radiador.
e levo sempre uma hélice comum no carro caso de pau na elétrica.

[]´s

[Marcelo]

Gustavo,

A hidro-dinâmica requer uma certa adaptação para colocá-la no CJ, visto que ela é presa numa polia do motor e só entra em funcionamento quando aumenta a temperatura, a elétrica já não, é mais simples, só fixar, puxar dois fios e pronto. E ainda é possível colocar uma na frente do radiador deixando a original do BF-161 do lado de dentro.

Se for partir para a elétrica, uma boa opção é a do ar-condicionado do Astra. É grande e estreita, já vem com a estrutura de plástico e possui duas velocidades. Mas ela foi projetada para ficar à frente do radiador. Assoprando ar, não puxando.

[s] ventilados,

[FernandoRisso]

Como dito a do Astra, porém a do radiador mesmo, é maior e deve ser instalada entre o radiador e o motor, conta com 2 velocidades tb.

Colocamos uma dessas no jeep com 4.1, porém com o radiador do Landau.

[]'s refrigerados

[pcervieri]

A do astra e a melhor opcao mesmo.
No meu eu tirei o radiador do motor e deixei somente o eletrico com uma chave no painel que corta a corrente dele, pra passar em trechos alagados.
Esse negocio de fica tirando correia e colocando devolta nao vira.
To pensando em coloca um a frente do radiador tambem, com o mesmo sistema.

[]'s mais praticos.

[fugger]

Como dito a do Astra, porém a do radiador mesmo, é maior e deve ser instalada entre o radiador e o motor, conta com 2 velocidades tb.

Colocamos uma dessas no jeep com 4.1, porém com o radiador do Landau.

[]'s refrigerados

Mas...

astra de que ano?

Gostei do suporte que vc fez pro radiador... Tem mais detalhadas?

[]´s

[Lama]

Esse negocio de fica tirando correia e colocando devolta nao vira.
[]'s mais praticos.

Tirar a correia da ventoinha? Porque? Isso estraga a ventoinha se ela pegar na água ao cruzar rios e alagados mais profundos?

Por favor, expliquem isso pra mim porque, eu não estou a fim de deixar a hélice do meu motor no rio e ter dores de cabeça muito fortes no meio de uma trilha. Nunca tive que fazer isso porque só faço trilhas leves mas, quando precisas... já viu né!!!!


Obrigado por mencionar.

[pcervieri]

Tirar a correia da ventoinha? Porque? Isso estraga a ventoinha se ela pegar na água ao cruzar rios e alagados mais profundos?

Por favor, expliquem isso pra mim porque, eu não estou a fim de deixar a hélice do meu motor no rio e ter dores de cabeça muito fortes no meio de uma trilha. Nunca tive que fazer isso porque só faço trilhas leves mas, quando precisas... já viu né!!!!


Obrigado por mencionar.

E o seguinte Lama,

A helice do seu motor nao vai ficar no rio, provavelmente vai ficar dentro do seu radiador.
Acontece que quando vc esta cruzando trechos alagados, de profundidade alta, geralmente esta com a reduzida acionada e em uma velocidade constante, sendo assim seu motor esta com um giro muito alto e quando a sua helice tocar na agua, se for de "prastico" vai quebrar e se for de ferro ou aluminio com certeza vai rasgar o seu radiador.

Entao pra evitar essa dor de cabeca, geralmente tiramos a correia do motor para a ventoinha parar de funcionar e depois de cruzar o alagado colocamos novamente.
Para nao ter esse trabalho todo, tirei a ventoinha do motor do meu jeep, deixando somente a pulia e coloquei a ventoinha eletrica presa junto ao radiador, entao quando passo na agua desligo no botao a ventoinha eletrica e ligo depois de cruzar noamente.

entendeu?

Um [] sem pas de ventoinha no radiador.

[FernandoRisso]

Fugger,

É do astra de 2000 para frente, é bem fácil de achar, mas precisa pesquisar o preço antes. Conseguimos por 180 as 2 ventoinhas, tanto do radiador qto do ar-condicionado, por enquanto só colocamos a do radiador e já deve dar conta do recado.

Tenho mais algumas fotos do suporte do radiador sim, é bem simples de ser feito, e o radiador encaixa por cima.

[]'s

[edwint]

usei a do vectra

[Lama]

Valeu pcervieri.

Não imaginava que era tão grave assim!!!


Com certeza vou ter mais cuidado ao entrar com a joinha na água das próximas vezes. E assim que sobrar uma verba, vou ver se ponho uma ventoinha elétrica na Rural também.

Valeu.

[Pagani]

AE !!

Usei a do ar condicionado do astra, porém colokei entre o radiador e a grade...
Ficou perfeito, alem do radiador ficar sempre limpo na lama, pq a ventoinha eh animal...


[]´s ventilados mas não frescos

[Marco Costa]

Então quando comprei o meu jeep foi numa 4ºfeira quinta fui experimentar dai capotei..:palmas: bom dai na sexta feira tinha o raid da meia noite fui com ele..bom na epoca era todo original..com motor do opala..arrebentou o suporte do motor e aventuinha arrebentou o radiador e tudo mais..

Bom pra resumir acabei colocando uma ventuinha do marea que é estupida mas muito grande..mas assim é melhor ah..acabei colocando o radiador da rural..espero não ter mais problemas..

abraços..

[pcervieri]

Então quando comprei o meu jeep foi numa 4ºfeira quinta fui experimentar dai capotei..:palmas: bom dai na sexta feira tinha o raid da meia noite fui com ele..bom na epoca era todo original..com motor do opala..arrebentou o suporte do motor e aventuinha arrebentou o radiador e tudo mais..

Bom pra resumir acabei colocando uma ventuinha do marea que é estupida mas muito grande..mas assim é melhor ah..acabei colocando o radiador da rural..espero não ter mais problemas..

abraços..


Que azar em Marco,

Ainda bem que voce nao foi andar domingo, possivelmente o jeep iria explodir.

HAHAHAHAHAHHA

Um [] e + sorte da proxima

[p.peleje]

Que azar em Marco,

Ainda bem que voce nao foi andar domingo, possivelmente o jeep iria explodir.

HAHAHAHAHAHHA

Um [] e + sorte da proxima

Usei do Passat V6 Alemão, ela é bem grande e possui duas velocidades. Custou R$150.


[]s


Peleje