Qual motor a Diesel faz menos fumaça

[vasques]

Gostaria de saber, se é regra aquela fumaça do escapamento dos carros a diesel. Alguns até em marcha lenta, outros somente em velocidades maiores. Ocorre que quase nenhum carro a gasolina ou álcool não gostam deficar atrás dos carros a diesel. O motor eletrônico, sem bomba injetora, será que polue menos ?

[CAVESO]

Motor que gera menos fumaça é motor bom, bem regulado e com bomba injetora em ótimo estado!

[Dieselboy]

" ... Gostaria de saber, se é regra aquela fumaça do escapamento dos carros a diesel ... "
" ... O motor eletrônico, sem bomba injetora, será que polue menos? ..."
Pelo que me lembro das aulas de Química, a combustão do Diesel (asim como a dos demais combustíveis fósseis) é um processo incompleto, ou seja gera resíduos - fumaça (fuligem) - gases, enxofre, entre outros.

Um dos agravantes deste "problema" é o fato das moléculas do óleo Diesel apresentarem uma configuração de cadeia carbônica bastante extensa (18 a 20 carbonos se não me engano), portanto a "produção" de fumaça residual é algo inerente ao processo de combustão e não especificamente a um tipo de motor Diesel em particular.

Obviamente que a regulagem da bomba e dos bicos injetores influenciam diretamente a emissão de fumaça, contudo a resposta acima considera equipamentos devidamente regulados.

Portanto, a fumaça (fuligem) em maior ou menor grau de emissão SEMPRE estará presente na combustão de motores ciclo Diesel.

[Dieselboy]

Sim, motores eletrônicos poluem menos por dois motivos; primeiramente porque "fracionam" (pulverizam) as moléculas do Diesel tornando a sua combustão mais completa, em segundo lugar porque injetam a dose correta de combustível a ser utilizado em cada situação.

[haundrich]

Olha, eu li pesquisa que dizia que motor alcoolizado poluia menos. Tempos depois vi duas pesquisas, uma dizia que o diesel polui menos, outra diz que o carro a gasolina polui menos.... vai saber. Isso a título de gases do escapamento apenas.
Sem englobar a poluição para a produção desses combustíveis.
Por falar nisso, nem a cana escapa, por causa da queimada que se faz antes da colheita.

Para mim, motor que polui menos é motor bem regulado, onde a queima está próxima do perfeito e não sobrar nada no escapamento de coisa não queimada...

No caso do diesel, com injeção eletrônica, seria o estado da arte, dizendo adeus a velha e boa bomba injetora mecânica. Ainda mais o bio-diesel....

Eu já vi S10 fumando preto, como também S-10 sem nada no escape. O mesmo vale para ranger, f1000,... Tudo é questão de boa manutenção e respeitar o projeto original...

[Rogério Tortato]

não se deixe enganar pelas impressões.

no Brasil, até há bem pouco tempo, não havia motor a diesel veicular. eram todos agrícolas adaptados para nossas famosas f1000 e d20.

naquele tampo não havia muita especificação de poluição.

hoje os motores a diesel saem modernos. voce pode ver uma hilux, pajero, s10 e l200 funcionando que não verá nenhuma fumaça no escapamento.

hoje, os motores a diesel são obrigados a atender padrões internacionais de poluição, isso em razão de tratados dos quais o Brasil faz parte.

assim, salvo os dinossauros que ainda rodam por aí e motores mal regulados ou desgastados, motores a diesel poluem tanto quanto outro motor a gasolina.

não se pode, é claro, comparar com o álcool, que é outra forma de combustível e muito menos poluente.

para comparar com o álcool, só o biodiesel. vamos ver como ficará.

abraços.

[Dieselboy]

"... motor que polui menos é motor bem regulado, onde a queima está próxima do perfeito e não sobrar nada no escapamento de coisa não queimada..."
Não há tecnologia no mundo que possibilite uma queima TOTAL do combustível utilizado, ou seja livre de resíduos, o mais próximo que pode se chegar do aproveutamento máximo em motores ciclo Diesel está sendo disponibilizado no momento que é o Common-Rail com gerenciamento eletrônico.

Contudo, mesmo assim o aproveitamento do combustível é irrisório.

Quando estudava engenharia química lembro que fizemos comparativos percentuais do aproveitamento energético disponibilizado por cada tipo de combustível, não me lembro dos resultados mas eram assustadores, um motor a gasolina bem regulado (salvo engano) acho que não aproveitava nem 50% da gasolina "queimada"!!! :shock: :shock: :shock:

[Felipe Nogueira Torrano]

Fala Galera,

Pelo que eu sei nos motores atuais todos poluem o "mesmo tanto", mesmo porque como disse o Rogério, todos devem obedecer ao EURO III... (padrão mais rigoroso de emissão de poluentes atualmente). Obviamente isso para motores regulados e não mexidos!

O que acontece é que os tipos de poluentes produzidos são diferentes para cada tipo de combustível!
O Diesel, pelo seu peso molecular, produz mais fuligem como disse o Dieselboy! Mas o grande "vilão" do Diesel são os compostos com enxofre: SO2 e SO3! Pelo seu modo de produção este combustível tem alto teor destas impurezas!
Já o alcool e a gasolina tem como vilões o CO e CO2, e os compostos nitrogenados NO e NO2 (estes principalmente, ou somente não me lembro, a gasolina)
O alcool é dito mais limpo pois a cana ajuda a reciclar o ar (CO2 para O2) enquanto é planta! (????) Mesmo que recicle nos locais de prdução e polua nos grandes centros principalmente... mas recicla!!

Desculpa a viagem!!

[]'s

[Renatto]

O motor que menos polui é o Motor desligado. He He He He.

Até os elétricos produzem subprodutos, como é o caso do Ozônio, gerado nos contatos do motor, e todo subproduto em excesso causa poluição.

[Wallace]

A minha RAM tem um motor que provavelmente atende com folga as leis de poluição mais severas no mundo e realmente parece zero de fumaça no uso normal, mas se acelerar é uma cortina de fumaça.
Acho que parte tem a ver com a qualidade do diesel.

[Eliseu]

O motor que polui menos é o bem regulado(bicos, bomba), ajustado(filtros de ar e combustível) e sem folgas entre as peças móveis. Obviamente que os "eletrônicos" são beeeem menos poluentes que um Perkins, Maxxion, MWM.... e como citou o Rogerio, qto mais moderno, menos poluição. []'s

[joels]

O biodiesel usado no Brasil não pode ser comparado ao álcool, em termos de limpeza ambiental, pois apenas 2 % é de origem vegetal. Em alguns anos terá 5% de origem vegetal. O resto é o velho diesel de petróleo. Vejam abaixo a lei de 2005. Não sei qual pode ser sua contribuição para diminuir a fuligem das emissões dos motores diesel.

Art. 2o Fica introduzido o biodiesel na matriz energética brasileira, sendo fixado em 5% (cinco por cento), em volume, o percentual mínimo obrigatório de adição de biodiesel ao óleo diesel comercializado ao consumidor final, em qualquer parte do território nacional.
§ 1o O prazo para aplicação do disposto no caput deste artigo é de 8 (oito) anos após a publicação desta Lei, sendo de 3 (três) anos o período, após essa publicação, para se utilizar um percentual mínimo obrigatório intermediário de 2% (dois por cento), em volume.

[joels]

Não resta a menor dúvida que um motor bem regulado é o segredo para diminuir o fumacê. Minha GLS-B, muito bem comportada aqui em Brasília, lá nos Andes soltava muita fumaça, e quanto mais alto - e menos oxigênio no ar - mais fumaça. A 5.000 metros era um escândalo. Voltando à altitude costumeira, a fumaça diminui, ainda que não tenha ficado no mesmo nível pré-viagem.

[Amostardeiro]

A minha RAM tem um motor que provavelmente atende com folga as leis de poluição mais severas no mundo e realmente parece zero de fumaça no uso normal, mas se acelerar é uma cortina de fumaça.
Acho que parte tem a ver com a qualidade do diesel.

Wallace

Acho que tu tens razão, a qualidade do diesel influi, quando vou a Porto Alegre abasteço com o "diesel metropolitano" que só é vendido lá e arredores, com certeza faz menos fumaça que o vendido aqui; de qualquer forma a melhor maneira é manter o motor, os bicos e, a bomba bem regulados.

O certo é que comparando motores os mais modernos poluem muito, é só andar atrás de um Ranger ou S-10 que dá pra notar como fumam menos.

Abraço

[Dieselboy]

" ...Não sei qual pode ser sua contribuição para diminuir a fuligem das emissões dos motores diesel ..."
Na prática, N E N H U M A !!!

Os órgãos governamentais que estão promovendo esta PALHAÇADA e sobretudo os sojicultores dirão embasados na teoria que haverá sim a tão propalada diminuição do nível de fuligem ... que tudo isto é em favor e pela preservação do meio ambiente e da melhora da qualidade de vida e bla bla bla...

Mas a grande verdade é que tudo isto não passa de uma "ajuda" descarada por parte do governo aos produtores de soja no intuito de evitar que episódios como a hipervalorização artificial do real ou fenômenos naturais como a estiagem venham novamente prejudicar o setor.

Vejam bem, não sou contra os agricultores, de forma alguma!!! Pois estou ligado ao setor e sobretudo dependo desta honesta e sofrida categoria para a manutenção da fazenda.

O problema é que o governo quando resolve "ajudar" um determinado setor sempre o faz utilizando o bolso do cidadão!!!

Portanto atentem, a adição de biodiesel ou a comercialização do H-BIO não passam de mecanismos reguladores do preço da soja tal qual ocorreu com o setor da cana-de-açúcar e com os usineiros, o resultado desta "experîência" todos pudemos ver (ou melhor, sentir no bolso) no período da entressafra!!!

:evil: :evil: :evil:

[Eliseu]

Na prática, N E N H U M A !!!
Portanto atentem, a adição de biodiesel ou a comercialização do H-BIO não passam de mecanismos reguladores do preço da soja tal qual ocorreu com o setor da cana-de-açúcar e com os usineiros, o resultado desta "experîência" todos pudemos ver (ou melhor, sentir no bolso) no período da entressafra!!!

:evil: :evil: :evil:
Até pode ser um dos motivos, mas a grande sacada com o Bio ou o H-Bio é diminuir a dependência do Petróleo externo, ainda mais considerando que o nosso petróleo é do tipo "pesado", não adequado quimicamente de ser produzido aqui, sem profundas alterações na cadeia de produção. Ou seja, o nosso só para exportação, baratinho, é claro, e comprar do exterior beeeeem caro para as nossas refinarias. Então, serve para "diminuir" o preço (só para a Petrobras). []'s

[HCampos-1980]

Pessoal desculpe encomodar mas o que pode ser feito para motor diesel mecanico poluir menos ?

[Junior84]

Seria bom informal qual motor VC está falando e qual veículo (ano/modelo)

[HCampos-1980]

Amigo eu quero saber o que poder ser feito em geral para motor diesel mecanico poluir menos