Qual motor a Diesel faz menos fumaça

[vasques]

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Gostaria de saber, se é regra aquela fumaça do escapamento dos carros a diesel. Alguns até em marcha lenta, outros somente em velocidades maiores. Ocorre que quase nenhum carro a gasolina ou álcool não gostam deficar atrás dos carros a diesel. O motor eletrônico, sem bomba injetora, será que polue menos ?

[CAVESO]

Motor que gera menos fumaça é motor bom, bem regulado e com bomba injetora em ótimo estado!

[Dieselboy]

" ... Gostaria de saber, se é regra aquela fumaça do escapamento dos carros a diesel ... "
" ... O motor eletrônico, sem bomba injetora, será que polue menos? ..."

Pelo que me lembro das aulas de Química, a combustão do Diesel (asim como a dos demais combustíveis fósseis) é um processo incompleto, ou seja gera resíduos - fumaça (fuligem) - gases, enxofre, entre outros.

Um dos agravantes deste "problema" é o fato das moléculas do óleo Diesel apresentarem uma configuração de cadeia carbônica bastante extensa (18 a 20 carbonos se não me engano), portanto a "produção" de fumaça residual é algo inerente ao processo de combustão e não especificamente a um tipo de motor Diesel em particular.

Obviamente que a regulagem da bomba e dos bicos injetores influenciam diretamente a emissão de fumaça, contudo a resposta acima considera equipamentos devidamente regulados.

Portanto, a fumaça (fuligem) em maior ou menor grau de emissão SEMPRE estará presente na combustão de motores ciclo Diesel.

[Dieselboy]

Sim, motores eletrônicos poluem menos por dois motivos; primeiramente porque "fracionam" (pulverizam) as moléculas do Diesel tornando a sua combustão mais completa, em segundo lugar porque injetam a dose correta de combustível a ser utilizado em cada situação.

[haundrich]

Olha, eu li pesquisa que dizia que motor alcoolizado poluia menos. Tempos depois vi duas pesquisas, uma dizia que o diesel polui menos, outra diz que o carro a gasolina polui menos.... vai saber. Isso a título de gases do escapamento apenas.
Sem englobar a poluição para a produção desses combustíveis.
Por falar nisso, nem a cana escapa, por causa da queimada que se faz antes da colheita.

Para mim, motor que polui menos é motor bem regulado, onde a queima está próxima do perfeito e não sobrar nada no escapamento de coisa não queimada...

No caso do diesel, com injeção eletrônica, seria o estado da arte, dizendo adeus a velha e boa bomba injetora mecânica. Ainda mais o bio-diesel....

Eu já vi S10 fumando preto, como também S-10 sem nada no escape. O mesmo vale para ranger, f1000,... Tudo é questão de boa manutenção e respeitar o projeto original...

[Dieselboy]

"... motor que polui menos é motor bem regulado, onde a queima está próxima do perfeito e não sobrar nada no escapamento de coisa não queimada..."

Não há tecnologia no mundo que possibilite uma queima TOTAL do combustível utilizado, ou seja livre de resíduos, o mais próximo que pode se chegar do aproveutamento máximo em motores ciclo Diesel está sendo disponibilizado no momento que é o Common-Rail com gerenciamento eletrônico.

Contudo, mesmo assim o aproveitamento do combustível é irrisório.

Quando estudava engenharia química lembro que fizemos comparativos percentuais do aproveitamento energético disponibilizado por cada tipo de combustível, não me lembro dos resultados mas eram assustadores, um motor a gasolina bem regulado (salvo engano) acho que não aproveitava nem 50% da gasolina "queimada"!!!

[Felipe Nogueira Torrano]

Fala Galera,

Pelo que eu sei nos motores atuais todos poluem o "mesmo tanto", mesmo porque como disse o Rogério, todos devem obedecer ao EURO III... (padrão mais rigoroso de emissão de poluentes atualmente). Obviamente isso para motores regulados e não mexidos!

O que acontece é que os tipos de poluentes produzidos são diferentes para cada tipo de combustível!
O Diesel, pelo seu peso molecular, produz mais fuligem como disse o Dieselboy! Mas o grande "vilão" do Diesel são os compostos com enxofre: SO2 e SO3! Pelo seu modo de produção este combustível tem alto teor destas impurezas!
Já o alcool e a gasolina tem como vilões o CO e CO2, e os compostos nitrogenados NO e NO2 (estes principalmente, ou somente não me lembro, a gasolina)
O alcool é dito mais limpo pois a cana ajuda a reciclar o ar (CO2 para O2) enquanto é planta! (????) Mesmo que recicle nos locais de prdução e polua nos grandes centros principalmente... mas recicla!!

Desculpa a viagem!!

[]'s

[Rogério Tortato]

não se deixe enganar pelas impressões.

no Brasil, até há bem pouco tempo, não havia motor a diesel veicular. eram todos agrícolas adaptados para nossas famosas f1000 e d20.

naquele tampo não havia muita especificação de poluição.

hoje os motores a diesel saem modernos. voce pode ver uma hilux, pajero, s10 e l200 funcionando que não verá nenhuma fumaça no escapamento.

hoje, os motores a diesel são obrigados a atender padrões internacionais de poluição, isso em razão de tratados dos quais o Brasil faz parte.

assim, salvo os dinossauros que ainda rodam por aí e motores mal regulados ou desgastados, motores a diesel poluem tanto quanto outro motor a gasolina.

não se pode, é claro, comparar com o álcool, que é outra forma de combustível e muito menos poluente.

para comparar com o álcool, só o biodiesel. vamos ver como ficará.

abraços.

[HCampos-1980]

Pessoal desculpe encomodar mas o que pode ser feito para motor diesel mecanico poluir menos ?

[Junior84]

Seria bom informal qual motor VC está falando e qual veículo (ano/modelo)

[HCampos-1980]

Amigo eu quero saber o que poder ser feito em geral para motor diesel mecanico poluir menos