Pajero GLS-B 3.0 V6 - JIPÃO

[pauloalberto]

Tio, assim voce nos mata!!!!!!!!!!!!

[Desnickadu]

Vou dar uma ajudinha na revisão da eletronica Tio:

Sobre os Bicos Injetores, se verificado na troca de velas que estavam todas com boa tonalidade [nenhuma fora da estequiometria] então é melhor não mexer. É bem comum quebrar os conectores de bicos velhos na hora da desmontagem pra limpeza, sem contar que utilizando sempre gasolina aditivada dificilmente eles entopem.

o MAF, com o motor funcionando desligue o chicote dele. Se o motor apagar é porque ele está funcionando a contento, se não apagar é possível fazer uma limpeza com spray limpa contatos, sem por o jato muito perto do filamento, e remontar e retestar pra ver se ele revive.

Sonda lambda [sensor de oxigenio] é o mesmo esquema dos bicos. Com a diferença que a maioria [se não todas] as velas estariam pretas, cheias de fuligem pela mistura gorda.

Regulador de pressão convém testar. Colocar manometro na linha de combustivel e verificar o comportamento. Testar também a vazão da bomba.

Filtro de combustível é bom trocar a cada 20.000km se usar combustivel bom, se não souber a procedencia a cada 10.000km.

Troca de todas as correias.

Teste da valvula termostática e do[s] sensor[es] de temperatura. Da pra testar com scanner, na pistola termometro ou no termometro de haste da pra ter uma idéia.

Como você disse que vai jogar um limpa contatos em todos os conectores, da uma verificada no chicote pra ver se não tem nada descascado encostando onde não deveria. Reforçar/substituir os aterramentos é sempre uma boa coisa, deve haver pelo menos um cabo fazendo a ponte entre bateria - motor [o mais importante], bateria - carroceria, carroceria - chassi, motor - chassi.

Verificar também a tensão da bateria em stand-by, no momento que o motor de arranque vira, quanta carga o alternador dá em marcha lenta e quanta carga sobra em marcha lenta com farois altos ligados, porta aberta, ar condicionado funcionando, etc, etc e ventoinha ligada [ou seja, com a maioria dos elétricos ligados]. Em qualquer situação deve ficar entre 14V e 14.5V, até 13.5V é aceitavel. Se houver maior variação pode interferir na interpretação dos sinais dos sensores pela central.

Se houver variação na marcha lenta, procurar por mangueiras fissuradas nas tomadas de ar e vácuo [inclusive da tração], se não resolver partir pra descarbonização/substituição do atuador da marcha lenta.


Acho que é só isso que influi no consumo, além da qualidade do combustível. Se eu lembrar de algo mais volto aqui. :P
Se eu puder ajudar em algo mais avise. :D

[Tio Eddie]

Vou dar uma ajudinha na revisão da eletronica Tio:
Sobre os Bicos Injetores, se verificado na troca de velas que estavam todas com boa tonalidade [nenhuma fora da estequiometria] então é melhor não mexer. É bem comum quebrar os conectores de bicos velhos na hora da desmontagem pra limpeza, sem contar que utilizando sempre gasolina aditivada dificilmente eles entopem.
o MAF, com o motor funcionando desligue o chicote dele. Se o motor apagar é porque ele está funcionando a contento, se não apagar é possível fazer uma limpeza com spray limpa contatos, sem por o jato muito perto do filamento, e remontar e retestar pra ver se ele revive.
Sonda lambda [sensor de oxigenio] é o mesmo esquema dos bicos. Com a diferença que a maioria [se não todas] as velas estariam pretas, cheias de fuligem pela mistura gorda.
Regulador de pressão convém testar. Colocar manometro na linha de combustivel e verificar o comportamento. Testar também a vazão da bomba.
Filtro de combustível é bom trocar a cada 20.000km se usar combustivel bom, se não souber a procedencia a cada 10.000km.
Troca de todas as correias.
Teste da valvula termostática e do[s] sensor[es] de temperatura. Da pra testar com scanner, na pistola termometro ou no termometro de haste da pra ter uma idéia.
Como você disse que vai jogar um limpa contatos em todos os conectores, da uma verificada no chicote pra ver se não tem nada descascado encostando onde não deveria. Reforçar/substituir os aterramentos é sempre uma boa coisa, deve haver pelo menos um cabo fazendo a ponte entre bateria - motor [o mais importante], bateria - carroceria, carroceria - chassi, motor - chassi.
Verificar também a tensão da bateria em stand-by, no momento que o motor de arranque vira, quanta carga o alternador dá em marcha lenta e quanta carga sobra em marcha lenta com farois altos ligados, porta aberta, ar condicionado funcionando, etc, etc e ventoinha ligada [ou seja, com a maioria dos elétricos ligados]. Em qualquer situação deve ficar entre 14V e 14.5V, até 13.5V é aceitavel. Se houver maior variação pode interferir na interpretação dos sinais dos sensores pela central.
Se houver variação na marcha lenta, procurar por mangueiras fissuradas nas tomadas de ar e vácuo [inclusive da tração], se não resolver partir pra descarbonização/substituição do atuador da marcha lenta.
Acho que é só isso que influi no consumo, além da qualidade do combustível. Se eu lembrar de algo mais volto aqui. :P
Se eu puder ajudar em algo mais avise. :D

UAU!

Que bela ajuda! Já agora sei o que fazer.

GRATO!

[]S

[diogo ludovico]

Meus dois cents....
Compre um scanner OBD II (Elm 327 ou similar). Na pajero GLS 3.5 aqui de casa já nos salvou inúmeras vezes de cair na mão de mexanicos picaretas.
Uso o programa Torque no celular e tenho todas as informalções do motor em tempo real, de consumo a falhas.
Ja me livrei de um mecanico que dizia que a luz do AT estava acesa por conta de problema no cambio enquanto na verdade era só baixa tensão no alternador!!

[Tio Eddie]

Meus dois cents....
Compre um scanner OBD II (Elm 327 ou similar). Na pajero GLS 3.5 aqui de casa já nos salvou inúmeras vezes de cair na mão de mexanicos picaretas.
Uso o programa Torque no celular e tenho todas as informalções do motor em tempo real, de consumo a falhas.
Ja me livrei de um mecanico que dizia que a luz do AT estava acesa por conta de problema no cambio enquanto na verdade era só baixa tensão no alternador!!

Obrigado pela sugestão Diogo, vou procurar um desses.
[]s

[Tio Eddie]

Dando sequência a sessão tortuda, digo, churras

https://lh4.googleusercontent.com/-fUJofpuG7jM/VIRzJMcAABI/AAAAAAAACIc/VA_d6oVYGHs/w962-h577-no/20141207_102658.jpg

Cupim no fogo

https://lh4.googleusercontent.com/-eMz8QkoJx2o/VIRzjJaQaNI/AAAAAAAACI4/mzB7KKJoTE0/w962-h577-no/20141207_102724.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-n4k2XKuG3QU/VIR0ElzdHFI/AAAAAAAACJQ/rHGXGjWvLcw/w962-h577-no/20141207_102911.jpg

Lenha no jeito

https://lh4.googleusercontent.com/-vH4s-q7Xc6Y/VIR00i5IvjI/AAAAAAAACJc/_Rsm1IgKnqQ/w962-h577-no/20141207_105453.jpg

Cupim desdobrado (cortado ao meio) e costela quase....

https://lh4.googleusercontent.com/-sDjSBPiVoMo/VIR1xjOEE2I/AAAAAAAACKE/XJu_Gb02dDM/w962-h577-no/20141207_105948.jpg

Cupim aperitivo!

https://lh3.googleusercontent.com/-M_WwKrsPRYQ/VIR2bg5t8vI/AAAAAAAACKc/7e-ijslB0Qs/w962-h577-no/20141207_110858.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-VwMa9yBOlHw/VIR2dzkDukI/AAAAAAAACKk/zSV9V8oAscg/w962-h577-no/20141207_111048.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-get4vaBmQuw/VIR3B0yh9sI/AAAAAAAACKw/GexFtQisIz0/w962-h577-no/20141207_112402.jpg

Agora chegar um pouquinho...

https://lh3.googleusercontent.com/-117K7v8z2t0/VIR3zBDl_hI/AAAAAAAACLI/QaOIjXyFu5g/w962-h577-no/20141207_113851.jpg

No jeito

https://lh6.googleusercontent.com/-9OHAlqPTLDU/VIR4IA5i0KI/AAAAAAAACLQ/S6jH1F5guk0/w962-h577-no/20141207_115354.jpg

Nham, nham.....

Agora ao Karate!

[]s

[jairferreira]

Tio Eddie,

Seu eu morasse aí perto te garanto que tu ia arrumar um parceiro pra dar um trato nessa carne!!

Mesmo assim valeu por compartilhar ou provocar! kkkkkkkkk

Lembra que falei do rangido e balanço quando ia mudar marcha parado? Fiz a sangria na válvula que vai em cima do eixo, tinha uma lama que foi preciso realizar a sangria com o motor ligado.

Agora fico freando melhor e sem rangido e nem balanço.

[Tio Eddie]

Tio Eddie,
Seu eu morasse aí perto te garanto que tu ia arrumar um parceiro pra dar um trato nessa carne!!
Mesmo assim valeu por compartilhar ou provocar! kkkkkkkkk
Lembra que falei do rangido e balanço quando ia mudar marcha parado? Fiz a sangria na válvula que vai em cima do eixo, tinha uma lama que foi preciso realizar a sangria com o motor ligado.
Agora fico freando melhor e sem rangido e nem balanço.

Jair,

É sempre um prazer ter amigos para o churras, e acender o pebolim, bem, nem precisa de desculpa ou insistir.

Lembro do rangido e balanço sim, e pelo visto minha lista de coisas a fazer não para de crescer!

Estou pensando em trocar de cara todas as mangueiras de vácuo, mas que tipo de mangueira usa?

Ontem e hoje fiquei me perguntando porque eu demorei tanto tempo a ter olhos para as pajero :parede:

[]s

[Tio Eddie]

Waldir,

A tão esperada chuva não veio (ainda) mas a pajero é um TESÃO!

[]S

[jairferreira]

Jair,

É sempre um prazer ter amigos para o churras, e acender o pebolim, bem, nem precisa de desculpa ou insistir.

Lembro do rangido e balanço sim, e pelo visto minha lista de coisas a fazer não para de crescer!

Estou pensando em trocar de cara todas as mangueiras de vácuo, mas que tipo de mangueira usa?

Ontem e hoje fiquei me perguntando porque eu demorei tanto tempo a ter olhos para as pajero :parede:



Anida não precisei trocar mangueiras de vácuo, mas tenho quase certeza que essas mangueiras preta lonada que usam em avanço de carburador sirvam, o único inconveniente é que elas não se parecem com as originais que tem o exterior sem lona.

Particularmente eu acho as originais frágeis.

Agora dia 09 faz um ano que estou com a RURAL.

Ontem a patroa ficou rindo da minha cara por que eu disse pra ela que vai fazer um ano que tenho uma amante!!

[Rafael Ottaiano]

Já estava imaginando que o Tio tinha virado vegetariano!! :screwy:
Demorou para postar fotos dos belos churrascos (que eu via e salivava na época da Milona) :lol::lol:

Agora me diz uma coisa, no futuro o Sufão já tem algum pneu certo para usar? Se não me falha a memória você não gosta dos BF Goodrich, bom, eu também não gostei dos All Terrain, embora bonitos, mas beleza não quer dizer utilidade, durabilidade, segurança etc etc etc...

[Tio Eddie]

Já estava imaginando que o Tio tinha virado vegetariano!! :screwy:
Demorou para postar fotos dos belos churrascos (que eu via e salivava na época da Milona) :lol::lol:

Agora me diz uma coisa, no futuro o Sufão já tem algum pneu certo para usar? Se não me falha a memória você não gosta dos BF Goodrich, bom, eu também não gostei dos All Terrain, embora bonitos, mas beleza não quer dizer utilidade, durabilidade, segurança etc etc etc...

Rafael,l vegetariano, eu? :screwy: :chorandoderir: :discordo:

Logo que comprei o Sufão coloquei dois pneus Capitol Precision II 265/70R16 - o desenho é AT (comportado) mas tem me agradado pelo pouco que rodei.

Se os pneus continuarem me atendendo, o próximo par será igual.
BFG certamente não será, ao menos o AT (TA/KO) e o KM2. O Novo AT ainda não vi, mas realmente não morro de amores pelos BFG.

Vamos falando.

[]s

[xxxtripod]

Começando cedo os trabalhos do domingo

https://lh4.googleusercontent.com/zEnFhcJZMniZs2K5r9zG7mwheT7Up42HmxRxJMESsjg=w346-h577-no

https://lh5.googleusercontent.com/-VtyTv5wtXfE/VIQyDIeXHqI/AAAAAAAACG0/zFN9XZIx_hw/w346-h577-no/20141207_070903.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-4gPF3zzPDt8/VIQyNMkYD-I/AAAAAAAACHA/iH4aOx1U6qI/w962-h577-no/20141207_070918.jpg

Lá pelas 10:30 coloco um pedaço de cupim manteado para assar junto e almoço por volta das 12h. Assim dá tempo de comer e ir para a demostração de Karate.

[]s e bom dia!

https://lh5.googleusercontent.com/-QCGQM88QFdM/VIQ3mLahVNI/AAAAAAAACHk/06dpUrjIzUY/w962-h577-no/20141207_075536.jpg

Já com uma horinha de fogo.....:cool:

Ow já pude provar as habilidades de cozinheiro do amigo!! E temperos personalizados ainda!!! Eddie, maldade cara!!! Hahahah

[Rubens Linhalis]

Tio.. babando.. ops.. quero dizer, acompanhando...kkkk

:drool:

[Tio Eddie]

Zeca, quando quiser chegar....venha!

Rubens,

Na falta de mexer no carro, bem, mexemos com o estômago!

Chegaram mais umas coisinhas

https://lh5.googleusercontent.com/GsW1VoJBOKxq4Lo9u514Pt7KYNjcP_ZecO4phHmeHHk=w962-h577-no

https://lh3.googleusercontent.com/-XKwn0SpVfms/VIWpYJmmNkI/AAAAAAAACOM/14kDIP5VXHc/w962-h577-no/20141208_094535.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-ovwI_Zz7DhI/VIWp0ZgQ78I/AAAAAAAACO8/ABSjffIZpFo/w962-h577-no/20141208_094726.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-QmrzLM1y3QY/VIWp6G6f7SI/AAAAAAAACOg/E7x1RGLW91k/w346-h577-no/20141208_094745.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-y4tud98bi1U/VIWqCwd0qNI/AAAAAAAACOo/es5UA_ERWHU/w346-h577-no/20141208_094907.jpg

Acabei de comprar uma válvula termostática nova - ando cismado e a revisão do arrefecimento só termina com a troca da válvula.....

E estou criando coragem para comprar o interruptor da tração.

Hoje descobri uma saida de vácuo de uma das solenóides quebrada, porém deu para isolar e inverter (trocando as mangueiras de vácuo e conector com a do lado) mais uma coisinha para resolver.

Agora é arrumar vaga na oficina.

[]s

[xxxtripod]

Zeca, quando quiser chegar....venha!

Rubens,

Na falta de mexer no carro, bem, mexemos com o estômago!

Chegaram mais umas coisinhas

https://lh5.googleusercontent.com/GsW1VoJBOKxq4Lo9u514Pt7KYNjcP_ZecO4phHmeHHk=w962-h577-no

https://lh3.googleusercontent.com/-XKwn0SpVfms/VIWpYJmmNkI/AAAAAAAACOM/14kDIP5VXHc/w962-h577-no/20141208_094535.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-ovwI_Zz7DhI/VIWp0ZgQ78I/AAAAAAAACO8/ABSjffIZpFo/w962-h577-no/20141208_094726.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-QmrzLM1y3QY/VIWp6G6f7SI/AAAAAAAACOg/E7x1RGLW91k/w346-h577-no/20141208_094745.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-y4tud98bi1U/VIWqCwd0qNI/AAAAAAAACOo/es5UA_ERWHU/w346-h577-no/20141208_094907.jpg

Acabei de comprar uma válvula termostática nova - ando cismado e a revisão do arrefecimento só termina com a troca da válvula.....

E estou criando coragem para comprar o interruptor da tração.

Hoje descobri uma saida de vácuo de uma das solenóides quebrada, porém deu para isolar e inverter (trocando as mangueiras de vácuo e conector com a do lado) mais uma coisinha para resolver.

Agora é arrumar vaga na oficina.

[]s


Caro esse interruptor?

[Rubens Linhalis]

Não tem fila preferencial p idoso (carro) na oficina nao? kkkkk

Fala que tem um monte de gente doido p esse carro ficar tinindo!

[AAssis]

Que issuuuuu....


pode isso arnaldo?...




kkkk....vou postar foto de praia tb...kkkkk



Dando sequência a sessão tortuda, digo, churras

https://lh4.googleusercontent.com/-fUJofpuG7jM/VIRzJMcAABI/AAAAAAAACIc/VA_d6oVYGHs/w962-h577-no/20141207_102658.jpg

Cupim no fogo

https://lh4.googleusercontent.com/-eMz8QkoJx2o/VIRzjJaQaNI/AAAAAAAACI4/mzB7KKJoTE0/w962-h577-no/20141207_102724.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-n4k2XKuG3QU/VIR0ElzdHFI/AAAAAAAACJQ/rHGXGjWvLcw/w962-h577-no/20141207_102911.jpg

Lenha no jeito

https://lh4.googleusercontent.com/-vH4s-q7Xc6Y/VIR00i5IvjI/AAAAAAAACJc/_Rsm1IgKnqQ/w962-h577-no/20141207_105453.jpg

Cupim desdobrado (cortado ao meio) e costela quase....

https://lh4.googleusercontent.com/-sDjSBPiVoMo/VIR1xjOEE2I/AAAAAAAACKE/XJu_Gb02dDM/w962-h577-no/20141207_105948.jpg

Cupim aperitivo!

https://lh3.googleusercontent.com/-M_WwKrsPRYQ/VIR2bg5t8vI/AAAAAAAACKc/7e-ijslB0Qs/w962-h577-no/20141207_110858.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-VwMa9yBOlHw/VIR2dzkDukI/AAAAAAAACKk/zSV9V8oAscg/w962-h577-no/20141207_111048.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-get4vaBmQuw/VIR3B0yh9sI/AAAAAAAACKw/GexFtQisIz0/w962-h577-no/20141207_112402.jpg

Agora chegar um pouquinho...

https://lh3.googleusercontent.com/-117K7v8z2t0/VIR3zBDl_hI/AAAAAAAACLI/QaOIjXyFu5g/w962-h577-no/20141207_113851.jpg

No jeito

https://lh6.googleusercontent.com/-9OHAlqPTLDU/VIR4IA5i0KI/AAAAAAAACLQ/S6jH1F5guk0/w962-h577-no/20141207_115354.jpg

Nham, nham.....

Agora ao Karate!

[]s

[Tio Eddie]

Caro esse interruptor?


Uns R$ 180,00 mais frete Zeca!

[]s

[Tio Eddie]

Que issuuuuu....

Abel isso se chama churrasco, e é bom pra KCT!



pode isso arnaldo?...

Se pode eu não sei, mas que eu vou continuar assando carne e compartilhando as fotos, isso eu vou...risos




kkkk....vou postar foto de praia tb...kkkkk

MAs vê se escolhe umas paisagens bem inspiradoras :concordo:

[]s

[AAssis]

Kkkk


pó de cha!


Ei galera, vamos combinar de visitar e ir comer o churrasco do tio?.. Uncle's barbecue...


Abel isso se chama churrasco, e é bom pra KCT!




Se pode eu não sei, mas que eu vou continuar assando carne e compartilhando as fotos, isso eu vou...risos





MAs vê se escolhe umas paisagens bem inspiradoras :concordo:

[]s

[Tio Eddie]

ALL,

Acabo de passar meu primeiro susto/cagaço com o Sufão :shock:
Voltando do mercado o ponteiro da temperatura passou do meio (para cima) e chegou a 3/4 da escala.
Felizmente vinha devagar, dentro da cidade e vi a tempo.

Parei, desliguei, abri o capô e comecei a observar........um barulho de água sublimando em cima do motor e aquele visível verde aditivo bem acima do cabeçote. do lado direito - já pensei....a junta foi pro saco.:parede:

Depois de esfriar o suficiente para poder abrir o radiador, dei partida e completei o radiador aos poucos, foram uns 3,5L de água. Devagar toquei para casa e o ponteiro como habitual se manteve do meio para baixo.

Desci do carro, abri o capô, tirei a pequena, descarreguei, repus a água que costumo carregar (carrego mínimo 4L de água somente para radiador e ainda estou carregando mais 4L de aditivo para radiador).

Entrei na net, começei a procurar jogo de juntas, etc.... esperando o cérebro voltar a raciocinar e o motor ficar mais frio.

Achei muito estranha a forma com que a água sublimou e resolvi, com a ajuda de uma lanterna olhar com mais calma .....eis que vejo uma mangueira do sistema de ar quente encostada no motor, levanto e aperto a mangueiraa e.....furada!

Deu uma sensação de alivio imediato, indescritível! Acredito que não será MUITO difícil arrumar outra mangueira que caiba ali.

Agora deixar esfriar desligado, com o capô aberto para inventar algo (silver tape) antes de ir rodando até a oficina.

Antes que me perguntem, não ferveu, felizmente vi e parei antes de algo pior acontecer.

Nestas horas agradeço aos anos de vivência e a serenidade de saber que tem horas que o melhor é esperar mesmo.

[]s aliviados e torcendo para não ter efeitos colaterais.

[jairferreira]

Que susto hein veio!

Mas graças a Deus que foi coisa simples.

Uma das vantagens desses motores antigos é que não são tão sensíveis a esquente como os modernos. Se fosse o siena a historia era outra.

Mas vamos seguindo...

[Tio Eddie]

Não tem fila preferencial p idoso (carro) na oficina nao? kkkkk
Fala que tem um monte de gente doido p esse carro ficar tinindo!

Acho que não tem Rubens, mas bem que podia ter!
Ainda mais para carros com sinfonia (nheco nheco, rangidos, correia cantando, etc)

[xxxtripod]

Eddie, é isso ai, faz parte!!!! Mangueiras ferrando tudo!!! Pra acabar mesmo!!! Bora conferir as outras, qualquer coisa elimina o ar quente temporariamente, a MC o radiador do ar quente rachou o plástico, muito pouco, decidi eliminar por enquanto, pq poderia rachar de vez!!!! Abraço e acompanhando!!

[Tio Eddie]

Que susto hein veio!
Mas graças a Deus que foi coisa simples.
Uma das vantagens desses motores antigos é que não são tão sensíveis a esquente como os modernos. Se fosse o siena a historia era outra.
Mas vamos seguindo...

Nem e fala Jair!

Mas mandei silver tape do jeito que deu, completei o nível da água e para minha alegria choveu pra kct! Como não arrumei carona fui para a Loja de Sufão mesmo, e nem chegou perto da metade.

Amanhã deixo as meninas e parto na captura da troca da mangueira. Não vou esperar ir para a oficina. De quebra acho que vou verificar a carga de gás do Ar condicionado....tô sentindo o Jacque pintando na área....que meda!

Olha a danada da mangueira!

https://lh4.googleusercontent.com/-HcX-PjEp1kE/VIZVgN60-9I/AAAAAAAACPU/6f_OLRC_VOs/w346-h577-no/20141208_183323.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-p2ps5_Ynlno/VIZVcLXPKBI/AAAAAAAACPM/aINxpurPhT8/w346-h577-no/20141208_183404.jpg

Amanhã é outro dia!

Vamos falando.

[]s

[AAssis]

Eita Tio!

Meu Deus... só de pensar já da dor de estomago...

Boa sorte meu amigo...

[Tio Eddie]

Valor
E=xxxtripod;2220941]Eddie, é isso ai, faz parte!!!! Mangueiras ferrando tudo!!! Pra acabar mesmo!!! Bora conferir as outras, qualquer coisa elimina o ar quente temporariamente, a MC o radiador do ar quente rachou o plástico, muito pouco, decidi eliminar por enquanto, pq poderia rachar de vez!!!! Abraço e acompanhando!![/QUOTE]

Pois e.
Isso reforca a necessidade de revisao criteriosa e sem preguiça.
Vamos rodar e revisar.
Abracos

[Rubens Linhalis]

Pois e.
Isso reforca a necessidade de revisao criteriosa e sem preguiça.
Vamos rodar e revisar.
Abracos

É isso ai Tio.. tem coisa que tem que trocar mesmo.. por causa de uma mangueira de alguns reais toma-se um prejuizo de MUITOS reais...

Ainda bem que a coisa foi "simples". A experiencia e sabedoria do piloto é que salvou a viatura! :rally:

[Desnickadu]

Dependendo do estado geral dessa mangueira e da complexidade das conexões/curvas compensa por uma curva e duas emendas alí hein.... :semideia

[jairferreira]

Nem e fala Jair!

Mas mandei silver tape do jeito que deu, completei o nível da água e para minha alegria choveu pra kct! Como não arrumei carona fui para a Loja de Sufão mesmo, e nem chegou perto da metade.

Amanhã deixo as meninas e parto na captura da troca da mangueira. Não vou esperar ir para a oficina. De quebra acho que vou verificar a carga de gás do Ar condicionado....tô sentindo o Jacque pintando na área....que meda!

Olha a danada da mangueira!

https://lh4.googleusercontent.com/-HcX-PjEp1kE/VIZVgN60-9I/AAAAAAAACPU/6f_OLRC_VOs/w346-h577-no/20141208_183323.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-p2ps5_Ynlno/VIZVcLXPKBI/AAAAAAAACPM/aINxpurPhT8/w346-h577-no/20141208_183404.jpg

Amanhã é outro dia!

Vamos falando.

[]s

Não sei aí na tua cidade, mas aqui onde moro existe lojas especializadas e uma variedade grande de mangotes. Tirando ele e procurando com paciência com certeza vai encontrar um que sirva.

Pode ser que venha maior, aí é só cortar na medida certa e correr pro abraço!

Legal também se encontrasse ele revestido por malha de aço.

Outra coisa, esse sistema trabalha com pressão baixa. Se comparado com o sistema dos carros modernos que trabalha fechado, não precisa se preocupar em estourar. É só não deixar encostado no motor ou partes que possas cortar com o atrito.

[Tio Eddie]

É isso ai Tio.. tem coisa que tem que trocar mesmo.. por causa de uma mangueira de alguns reais toma-se um prejuizo de MUITOS reais...

Ainda bem que a coisa foi "simples". A experiencia e sabedoria do piloto é que salvou a viatura! :rally:

Então.....

Felizmente foi na cidade, perto de casa. Já pensou na estrada?

Com o passar dos anos a gente vai aprendendo Rubens, o duro é que estava com as Meninas no carro e a espera nests situações sempre é mais demorada.

O importante é que deu tudo certo.

Já arrumei uma mangueira (dentro do que achei na cidade) e levei para fazer a troca. Por cisma, mesmo nova, pedi para proteger a mangueira com um pedaço de outra mangueira.

Agora rodar, deixar a água circular, esperar esfriar e completar o nivel. Amanhã oficina para primeira pegada de mecânica.

Com calma estou fazendo uma lista de coisas que irei substituir, mas deixar confiável primeiro.

[]s

[Tio Eddie]

Dependendo do estado geral dessa mangueira e da complexidade das conexões/curvas compensa por uma curva e duas emendas alí hein.... :semideia

Resolvido com uma mangueira que coube no lugar com um pouco de boa vontade.
Acho que neste tipo de sistema, quanto menos emendas, melhor!

[]s

[Tio Eddie]

Não sei aí na tua cidade, mas aqui onde moro existe lojas especializadas e uma variedade grande de mangotes. Tirando ele e procurando com paciência com certeza vai encontrar um que sirva.
Pode ser que venha maior, aí é só cortar na medida certa e correr pro abraço!
Legal também se encontrasse ele revestido por malha de aço.
Outra coisa, esse sistema trabalha com pressão baixa. Se comparado com o sistema dos carros modernos que trabalha fechado, não precisa se preocupar em estourar. É só não deixar encostado no motor ou partes que possas cortar com o atrito.


Jair,

Aqui em Bonito/MS, seis quadras depois do fim do mundo, a direita, do que tem não falta nada, mas tem cada vez menos.
Tirando um básico de alto giro, a maioria das autopeças e oficinas tem optado por encomendar as peças direto para o serviço específico, o que demanda, em geral, um dia a mais de carro parado no mínimo; porém para as autopeças um estoque bem reduzido e menor capital empaptado.

O ruim disso é que ou se programa para mexer ou muitas vezes fica a pé por coisinhas.

Nestas horas sinto falta de São Paulo, mas só nestas horas.

[]s

[jairferreira]

Jair,

Aqui em Bonito/MS, seis quadras depois do fim do mundo, a direita, do que tem não falta nada, mas tem cada vez menos.
Tirando um básico de alto giro, a maioria das autopeças e oficinas tem optado por encomendar as peças direto para o serviço específico, o que demanda, em geral, um dia a mais de carro parado no mínimo; porém para as autopeças um estoque bem reduzido e menor capital empaptado.

O ruim disso é que ou se programa para mexer ou muitas vezes fica a pé por coisinhas.

Nestas horas sinto falta de São Paulo, mas só nestas horas.

[]s

Hoje já dei uma olhadas nas mesmas mangueiras aqui na RURAL e está tudo OK!

Como hoje faz um aninho que ela está comigo, meu pai chegou com uma surpresa: um par de faróis de milha!

Eu ia deixar pra instalar quando instalasse o quebra mato mas como é presente de pai já instalei. Assim que der mostro como ficou.

[Alexandre Bainy]

Hoje já dei uma olhadas nas mesmas mangueiras aqui na RURAL e está tudo OK!

Como hoje faz um aninho que ela está comigo, meu pai chegou com uma surpresa: um par de faróis de milha!

Eu ia deixar pra instalar quando instalasse o quebra mato mas como é presente de pai já instalei. Assim que der mostro como ficou.

Tio Eddie e Jair,

Podem postar uma foto mais ampla para eu localizar e revisar essas mangueiras?
Esses dias achei que a minha estava baixando água, mas depois constatei que o nivel correto do reservatório de expansão é quase vazio né?

Abraço, Alexandre

[drosssor51]

Ae Tio... o tópico do SUFÃO ta bombando... não manjo muito de mit para ajudar.. mas to sempre acompanhando.. abç.

[Tio Eddie]

Ae Tio... o tópico do SUFÃO ta bombando... não manjo muito de mit para ajudar.. mas to sempre acompanhando.. abç.

Vamos aprendendo juntos

[]s

[Tio Eddie]

Começou!

https://lh4.googleusercontent.com/-258KDBLjDlw/VIhj3vS081I/AAAAAAAACS4/exh926wHcL0/w962-h577-no/20141210_080905.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-IVTJDexJ4Ss/VIhj-AVZfVI/AAAAAAAACTA/sFwrITHK6wc/w346-h577-no/20141210_081847.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-yeARGw2lFZs/VIhkBCYzT4I/AAAAAAAACTI/DKe-jh_QfZo/w962-h577-no/20141210_082907.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-zJktYOMLWOc/VIhkUfxA0II/AAAAAAAACTQ/RJIjm2SDraA/w346-h577-no/20141210_084134.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-AoBCytsaSOQ/VIhkuWL3fMI/AAAAAAAACTg/_yg6ZWFM0n0/w346-h577-no/20141210_092355.jpg

Além do que estava previsto vai troca dos pivôs superiores, revisão e engraxamento de cubos e homocinéticas, provavel troca dos amortecedores dianteiros que estão ruins. Isso por hora....

https://lh6.googleusercontent.com/-nPM4sjPbjms/VIhk3Byo7TI/AAAAAAAACTo/vu37TeBF0iI/w346-h577-no/20141210_093733.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-QdqX1R9_gL0/VIhlEKRwjfI/AAAAAAAACTw/yg9ndmTsi80/w346-h577-no/20141210_094518.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-zV8qTDXpW30/VIhlG93k2BI/AAAAAAAACT4/X7MHRhziKuA/w346-h577-no/20141210_095432.jpg

Agora aós o almoço vai ser montada a dianteira e se der tempo, começa a parte traseira.

VQV!

[jairferreira]

Tio Eddie e Jair,

Podem postar uma foto mais ampla para eu localizar e revisar essas mangueiras?
Esses dias achei que a minha estava baixando água, mas depois constatei que o nivel correto do reservatório de expansão é quase vazio né?

Abraço, Alexandre

Fala Alexandre,

Olhando no compartimento do motor, na parede anti-chama, você vai ver duas mangueiras ligadas como se fossem pra dentro do carro.

Olhe pelo lado esquerdo que vai ver que elas seguem para o lado direito e depois para baixo.

Quanto ao nível da água ou fluido de arrefecimento, é normal em motores com sistema aberto baixar um pouco.

Não complete no reservatório de expansão e sim direto no radiador.

[jairferreira]

Aí Tio Eddie,

Gosto muito de ver essas imagens das peças sendo removidas e desmontadas. No meu caso que eu mesmo concerto, amplia a visão sobre o que tenho que fazer e como fazer.

Valeu cara, muito valiosas essas fotos.

E o SUFÃO tá luxando!!!

[Rubens Linhalis]

To de olho.. :roll:

[Alexandre Bainy]

Fala Alexandre,

Olhando no compartimento do motor, na parede anti-chama, você vai ver duas mangueiras ligadas como se fossem pra dentro do carro.

Olhe pelo lado esquerdo que vai ver que elas seguem para o lado direito e depois para baixo.

Quanto ao nível da água ou fluido de arrefecimento, é normal em motores com sistema aberto baixar um pouco.

Não complete no reservatório de expansão e sim direto no radiador.

Valeu Jair,

Vou dar uma olhada nas mangueiras, mas acho que está tudo ok, pois a temperatura não sai do lugar (um pouco abaixo do meio), mesmo judiando bastante dela no final de semana ela mal chegou ao meio...

Quanto ao radiador dessa não sabia, então não dou bola pro reservatório? Verifico direto abrindo a tampa do radiador.

Abraço.

Tio Eddie,

Quero ver fotos das molas instaladas.... To doido para ver esse bicho alto...

Aproveitando (e abusando do tópico do Eddie), o que acham de pneus 285/75 r16 nas nossas Pajeros???

[Tio Eddie]

Tio Eddie,
Quero ver fotos das molas instaladas.... To doido para ver esse bicho alto...
Aproveitando (e abusando do tópico do Eddie), o que acham de pneus 285/75 r16 nas nossas Pajeros???

Alexandre,

Vamos por partes.

Tenho uma auditoria agendada para amanhã, e salvo o cliente mudar de idéia, não irei acompanhar a troca das molas, mas conversei bem com o mecânico e disse o que espero que aconteça e o que eu desejo. ele me alertou que dependendo do quanto subir a traseira pode ser que só apertando as barras de torsão não seja suficiente para nivelar o carro (se no pior cenário ficar ligeiramente com a traseira empinada não vejo maiores problemas)

Quanto a pneus:

Provavelmente os 285/75R16 cabem sem alterações, falo provavelmente pois ainda sou novato em pajeros. Se fosse uma F-1000 saberia de olhos fechados.

Agora, além do visual mais encorpado, porque pneus desse tamanho? (285/75 = 33")

Pneus maiores:

Aumentam o consumo
Geralmente fazem com que o velocímetro marque errado (a menos do que realmente se está)
Pioram a frenagem
Forçam o conjunto de direção (terminais, caixa de direção, etc)
Forçam a transmissão, cruzetas, diferenciais
Consequentemente aumentam o desgaste


Dai a pergunta, realmente você precisa de pneus maiores, uma vez que os 265/70R16 originais das pajero já possuem um bom tamanho?

Quando o SUV ainda era projeto, umas das minhas definições foi manter o mais original possível!

My 2 cents.

Depois de jantar subo as fotos dos trabalhos da tarde.

[]s

[Tio Eddie]

Aí Tio Eddie,
Gosto muito de ver essas imagens das peças sendo removidas e desmontadas. No meu caso que eu mesmo concerto, amplia a visão sobre o que tenho que fazer e como fazer.
Valeu cara, muito valiosas essas fotos.
E o SUFÃO tá luxando!!!

Jair, dentro do possível gosto de acompanhar os serviços, tanto para aprender e entender o que tenho em mãos, quanto para agilizar as tomadas de decisão sobre serviços adicionais.

E esse é meu padrão de revisão, especialmente dos 4x4.

[]s

[Tio Eddie]

To de olho.. :roll:

:shock: :torcendo:

Sinto que ao sair da oficina e especialmente depois de mandar alinhar, terei outro carro em mãos!

[]s

[Tio Eddie]

Trabalhos da tarde.

https://lh3.googleusercontent.com/-mRt_hfMZOKA/VIjQSJHzv4I/AAAAAAAACUM/XLbow64DYOA/w962-h577-no/20141210_144507.jpg

Veículo de apoio - minha magrela, velinha mas guerreira!

https://lh4.googleusercontent.com/-FSgUyolrKQ8/VIjQeNNW83I/AAAAAAAACUc/sy8E1aHoJCs/w962-h577-no/20141210_143150.jpg

Bandeja superior com as buchas novas

https://lh4.googleusercontent.com/-KJdOZ-cOCyU/VIjQ9QXp5EI/AAAAAAAACU0/fMzrt0Bbpws/w346-h577-no/20141210_150516.jpg

Voltando para o lugar

https://lh3.googleusercontent.com/-C-V0vCkA8bo/VIjQ7XG2yNI/AAAAAAAACUs/VUBozJVJlTA/w346-h577-no/20141210_152403.jpg

Pivos superior e inferior NOVOS

https://lh4.googleusercontent.com/-YWUE8F2L-9Q/VIjRrsjOlKI/AAAAAAAACVA/OcAYraWpPLw/w346-h577-no/20141210_161219.jpg

Finalizando a revisão da Homocinética Esquerda

https://lh3.googleusercontent.com/-xqcvGx4wydY/VIjR4nUBxfI/AAAAAAAACVI/QOXeZfiPqIs/w346-h577-no/20141210_162046.jpg

No jeito para voltar pro lugar

https://lh6.googleusercontent.com/-IWk1huhS9Bk/VIjSGxUL-pI/AAAAAAAACVY/pU-NjonaTmY/w346-h577-no/20141210_163955.jpg

HC direita revisada e pronta para ir pro lugar

https://lh6.googleusercontent.com/-K9GLvDYV_e8/VIjSLg4CcbI/AAAAAAAACVg/PKoVAg67xsQ/w962-h577-no/20141210_171051.jpg

Já em casa, com a magrela ainda carregada após ir buscar a pequena na escola.
Pensa numa guria que adorou a surpresa de voltar para casa de bicicleta!

[]s

[Supercharger]

Sei como é, Eddie.

Já fui buscar meus dois filhos na escola de bicicleta, o mais novo na frente em cadeirinha igual à sua, a mais velha na garupa. Pros meu guris, alegria total. Pros guris dos outros, rsrsrs, precisava ver a cara da molecada dentro do carro dos pais, seguindo com os olhos a gente passando de bicicleta.

O mesmo efeito acontece quando vou buscá-los de jipe, principalmente de capota aberta!

[Supercharger]

Um outro comentário, que agora provavelmente já é tarde: não entendo mecânico deixando pinça pendurada pelos flexíveis, como nas fotos. O que que custa o camarada pendurar a pinça com um pedacinho de arame que seja, na longarina, em algum furo da caixa de rodas, onde seja.

[Tio Eddie]

Um outro comentário, que agora provavelmente já é tarde: não entendo mecânico deixando pinça pendurada pelos flexíveis, como nas fotos. O que que custa o camarada pendurar a pinça com um pedacinho de arame que seja, na longarina, em algum furo da caixa de rodas, onde seja.

Além da curtição da bike, eu falei para o mecânico sobre as pinças....eu falava ele erguia, dai mexia em algo e voltavam a ficar penduradas, falava de novo e a mesma lenga lenga. Como sou cliente da oficina a muito tempo, falei com o dono que irá orientar o mecânico após terminar o serviço para não fazer cagadas de raiva da putiada. Mas ele (o dono) disse que reporia se fosse preciso.

Esta é a melhor oficina que temos aqui em Bonito. Mas sempre pode melhorar.

[]s

[Rubens Linhalis]

Oficinas assim como qualquer outra coisa, sempre podem melhorar!

O carro realmente será outro quando sair da oficina Tio.. Já tem previsão de quando vai pega-lo?

E a bike com alforge, já no estilo overland .... heheheh

[Alexandre Bainy]

Alexandre,

Vamos por partes.

Tenho uma auditoria agendada para amanhã, e salvo o cliente mudar de idéia, não irei acompanhar a troca das molas, mas conversei bem com o mecânico e disse o que espero que aconteça e o que eu desejo. ele me alertou que dependendo do quanto subir a traseira pode ser que só apertando as barras de torsão não seja suficiente para nivelar o carro (se no pior cenário ficar ligeiramente com a traseira empinada não vejo maiores problemas)

Quanto a pneus:

Provavelmente os 285/75R16 cabem sem alterações, falo provavelmente pois ainda sou novato em pajeros. Se fosse uma F-1000 saberia de olhos fechados.

Agora, além do visual mais encorpado, porque pneus desse tamanho? (285/75 = 33")

Pneus maiores:

Aumentam o consumo
Geralmente fazem com que o velocímetro marque errado (a menos do que realmente se está)
Pioram a frenagem
Forçam o conjunto de direção (terminais, caixa de direção, etc)
Forçam a transmissão, cruzetas, diferenciais
Consequentemente aumentam o desgaste


Dai a pergunta, realmente você precisa de pneus maiores, uma vez que os 265/70R16 originais das pajero já possuem um bom tamanho?

Quando o SUV ainda era projeto, umas das minhas definições foi manter o mais original possível!

My 2 cents.

Depois de jantar subo as fotos dos trabalhos da tarde.

[]s

Tio Eddie,

Agradeço às suas considerações.

Vamos aguardar então os resultados das molas. Se puder, depois me passe onde comprou e o valor pago, obrigado!

Os motivos de colocar os 285 são:

1) Acho que fica muito legal;
2) Quero ganhar vão livre (pelo meus cálculos ganha-se pouco mais de 1 polegada em relação ao 265/70;
3) Tenho 2 jogos aqui dessa medida com preço bom (um com 100km e outro com 5mkm).

Você acha que o desgaste será muito maior? Pelo que vi o pessoal roda até com 35" nas Pajeros. Acho que o Waldir rodou um bom tempo com 33" não? Não lembro de relatos de quebra no post dele relacionados aos pneus.

Bom, em resumo, respondendo à pergunta, precisar do 33" não preciso, mas....:twisted::twisted::twisted:

Abraços

[jairferreira]

Tio Eddie,

Agradeço às suas considerações.

Vamos aguardar então os resultados das molas. Se puder, depois me passe onde comprou e o valor pago, obrigado!

Os motivos de colocar os 285 são:

1) Acho que fica muito legal;
2) Quero ganhar vão livre (pelo meus cálculos ganha-se pouco mais de 1 polegada em relação ao 265/70;
3) Tenho 2 jogos aqui dessa medida com preço bom (um com 100km e outro com 5mkm).

Você acha que o desgaste será muito maior? Pelo que vi o pessoal roda até com 35" nas Pajeros. Acho que o Waldir rodou um bom tempo com 33" não? Não lembro de relatos de quebra no post dele relacionados aos pneus.

Bom, em resumo, respondendo à pergunta, precisar do 33" não preciso, mas....:twisted::twisted::twisted:

Abraços

Alexandre,

Também já tive essa coceira por pneus maiores. Pesquisei e pelo menos o que vi é que sem fazer um BL de suspensão ou carroceria o máximo que cabe sem problemas é os 32" ou 265/75/16.

Se fizer um BL só da carroceria vais esbarrar em um problema: O para choque traseiro devido o ponto reboque ser bem no meio dele.

Eu uso 265/75/16 e estou satisfeito. Belo visual, mais altura e só altera a relação do velocímetro em 4% pra menos. Faz as contas aí... hehehehe


Tio Eddie,

Gostei de ver os cubos desmontados. Me disseram que os cubo era blindado e não trocava só o rolamento , mas agora tenho certeza que dá pra lubrificar em casa mesmo. Aí já sabe...

Inclusive já vi esse rolamento a venda por R$ 90,00 cada. Ref. 32008

Tem uma semana que estou com um troço na cabeça.

Se levantar de mais a dianteira as homocinéticas vão trabalhar forçadas e vão logo pro saco.

Será que existe a possibilidade de baixar o eixo dianteiro um pouco pra manter as homocinéticas um pouco ao nível normal?

Seria necessário criar um suporte pra alongar.


486678486679


Visto o eixo dianteiro ser fixado ao chassi por esses suportes com bucha, só não me lembro em mais algum lugar.

Pensa aí comigo...

[Rubens Linhalis]

Jair.. dando pitaco:

Quanto que irá levantar? Se for uma altura que seja comum em kits prontos vendidos pela OME ou Ironman ou outro tipo, eles vao vender calços junto ou qualquer tipo de peça necessária para o kit além de molas e amortecedores.

SW4: Eu uso o kit de 2" da IronMan. composto só molas e amortecedores. O que pesquisei e me avisaram (revendedor) é sobre as coifas da homocinética poderiam rasgar devido o novo ângulo e a idade. Rodei uns 6mil km com o kit e ainda não aconteceu nada.

Na Tracker, quando se levanta 2" , já tem calços para rebaixar diferencial e barra estabilizadora.

Imagino que nao precise mexer em nada ser for levantar a suspensão até 2".

abraços e acompanhando.

[jairferreira]

Jair.. dando pitaco:

Quanto que irá levantar? Se for uma altura que seja comum em kits prontos vendidos pela OME ou Ironman ou outro tipo, eles vao vender calços junto ou qualquer tipo de peça necessária para o kit além de molas e amortecedores.

SW4: Eu uso o kit de 2" da IronMan. composto só molas e amortecedores. O que pesquisei e me avisaram (revendedor) é sobre as coifas da homocinética poderiam rasgar devido o novo ângulo e a idade. Rodei uns 6mil km com o kit e ainda não aconteceu nada.

Na Tracker, quando se levanta 2" , já tem calços para rebaixar diferencial e barra estabilizadora.

Imagino que nao precise mexer em nada ser for levantar a suspensão até 2".

abraços e acompanhando.

Rubens,

Pitaco bem vindo!

No caso de apertar as torções sem utilizar algum kit. Baixar o eixo seria uma forma de reduzir o angulo em que as homocinéticas vão trabalhar.

Como estou sem tempo até pra me coçar, ficam as duvidas coçando o juízo:

Se baixar o eixo vai aproximar mais das bandejas inferiores, e quando a roda pendurar vai encostar na bandeja?

Será que o diferencial vai encostar em alguma coisa em baixo?

Outra duvida:

A base da torção onde fica o parafuso de regulagem é encaixada por meio de fresado. Sendo fresado, pode-se desencaixar e saltar um dente ganhando mais angulo na torção?


486709


São só ideias que passam na mente... hehehehe

Mais vai que dá certo!

[Tio Eddie]

Oficinas assim como qualquer outra coisa, sempre podem melhorar!
O carro realmente será outro quando sair da oficina Tio.. Já tem previsão de quando vai pega-lo?
E a bike com alforge, já no estilo overland .... heheheh

Rubens,

O carro já está em casa, foi uma epopéia - relato detalhado assim que subirem as fotos para o google fotos.
A Bike é antiga companheira desde os idos de 94.....funciona bem!

[]s

[Tio Eddie]

Rubens,
Pitaco bem vindo!
No caso de apertar as torções sem utilizar algum kit. Baixar o eixo seria uma forma de reduzir o angulo em que as homocinéticas vão trabalhar.
Como estou sem tempo até pra me coçar, ficam as duvidas coçando o juízo:
Se baixar o eixo vai aproximar mais das bandejas inferiores, e quando a roda pendurar vai encostar na bandeja?
Será que o diferencial vai encostar em alguma coisa em baixo?
Outra duvida:
A base da torção onde fica o parafuso de regulagem é encaixada por meio de fresado. Sendo fresado, pode-se desencaixar e saltar um dente ganhando mais angulo na torção?

486709São só ideias que passam na mente... hehehehe
Mais vai que dá certo!

Vocês tão tudo doido!

Sim é possivel baixar o eixo para diminuir a angulação das homocinéticas pós lift
Sim dá para dar mais pressão na barra de torsão aumentando a altura e piorando o curso e durabilidade

Não eu não pretendo erguer o Sufão como a Milona!

As molas novas NÃO DERAM CERTO! :freaking:

Já Já o relato completo com fotos.

Agora, mais uma latinha!

[]s

[Tio Eddie]

Tio Eddie,
Agradeço às suas considerações.
Vamos aguardar então os resultados das molas. Se puder, depois me passe onde comprou e o valor pago, obrigado!
Os motivos de colocar os 285 são:
1) Acho que fica muito legal;
2) Quero ganhar vão livre (pelo meus cálculos ganha-se pouco mais de 1 polegada em relação ao 265/70;
3) Tenho 2 jogos aqui dessa medida com preço bom (um com 100km e outro com 5mkm).
Você acha que o desgaste será muito maior? Pelo que vi o pessoal roda até com 35" nas Pajeros. Acho que o Waldir rodou um bom tempo com 33" não? Não lembro de relatos de quebra no post dele relacionados aos pneus.
Bom, em resumo, respondendo à pergunta, precisar do 33" não preciso, mas....:twisted::twisted::twisted:
Abraços


Assim sendo:

Faz um BL de 2" e parachoques customizados para resolver a questão de diferença que vai dar entre o para choque e a lata;
Manda um kit Ironmann de 2" ou OME
Acho que os 285 podem ficar pequenos....315 já pensou? que belo número, não?
Ah, se precisar de uns pequenos ajustes na lata, manda a esmerilhadeira sem dó! :twisted:

[]s

[Tio Eddie]

Vamos ao relato dos serviços de hoje.

Logo cedo, levei uma LISTINHA de coisas a fazer para o mecânico e fui atender um cliente. Como consegui resolver o que precisava até a hora do almoço, cheguei na oficina para o turno da tarde, e as molas já estavam no lugar assim como a dianteira pronta.

https://lh5.googleusercontent.com/-ZJ8o8G3XrZQ/VIoojda8JqI/AAAAAAAACaA/vcnY96VJG2g/w962-h577-no/20141211_130612.jpg

Molas novas já no lugar e tirantes, barra estabilizadora e afins desmontados

https://lh6.googleusercontent.com/-G7166nKiSHs/VIopB0BBl2I/AAAAAAAACaY/DlbBRzzKTj0/w346-h577-no/20141211_132123.jpg

Molas novas. Legal né?! SQN

https://lh5.googleusercontent.com/-KThTJXjsGvM/VIopFB9dDOI/AAAAAAAACag/crWZ-XYXh6U/w346-h577-no/20141211_132141.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-U-blcl3HQHQ/VIopj3HVswI/AAAAAAAACa4/CWu1sGyyfSk/w346-h577-no/20141211_150349.jpg

Bieleta antes e depois - foi utilizado as borrachas superiores do amortecedor da F-1000 - são borrachas com borracha de pneu!

https://lh5.googleusercontent.com/-woPr5Jm033Q/VIoqMn4FXnI/AAAAAAAACbQ/vOkM2Zuk8oc/w346-h577-no/20141211_151158.jpg

Do outro lado, mesmo esquema - estas borrachas de pneu são as únicas que realmente aguentaram as estradas daqui.

https://lh5.googleusercontent.com/-IPIV94LYi18/VIoqMNDvTCI/AAAAAAAACbE/ToFstwizTPU/w346-h577-no/20141211_152119.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-0f2FB988BBc/VIoquRcMVMI/AAAAAAAACbk/Vru916RTVDQ/w346-h577-no/20141211_152931.jpg

Revisão do freio e do freio de estacionamento com troca das pastilhas (desmontadas estavam pouco menos de meia vida) mas o disco do lado direito está bastante danificado (riscado) será substituido em breve.

https://lh3.googleusercontent.com/-c-lS-35e6-E/VIoqvodVGeI/AAAAAAAACbs/ry4czmis7VE/w962-h577-no/20141211_160430.jpg

Nesta hora achei que iriamos para os finalmentes....mas Murphy fez das suas.....

Quando o carro foi baixado, de cara ficou com a frente empinada e a traseira visivelmente mais baixa.
Peguei a trena e fui as medidas - a frente havia subido 2cm e a traseira, COM AS MOLAS NOVAS reforçadas, para veículo blindado havia baixado 3cm.

Tentamos em vão mexer na barra de torsão até que decidi voltar as molas antigas.
Como não acompanhei a troca, não fiz as medidas antes de instalar as novas, mas fiz depois, mesmo porque não tiinha muita opção...

https://lh4.googleusercontent.com/-hof9p0rapDo/VIor1klASjI/AAAAAAAACcc/XoaIGO8QlUk/w346-h577-no/20141211_181620.jpg

Molas novas a direita e velhas a esquerda.

Assunto molas:

Antigas (que estavam e estão no carro)
7 voltas
39cm de altura
fio (arame) 16mm

Novas
7 voltas
41,5cm de altura
fio (arame) 15mm

Conforme aprendi lendo e relendo o tópico do Dr. Guilherme sobre as molas traseiras da SW4 não adianta ser mais alta se o fio for mais fino.

Já mandei e-mail para o fabricante de quem comprei as molas explicando o caso e esperando uma proposta dele.

Mas baseado no que eu aprendi, diria que para term um lift pequeno e molas mais firmas eu as faria com
7 voltas
39 ou 40cm
fio 16,5 mm

manter a mesma altura em repouso facilita para colocar/tirar do carro e fio mais grosso deixa a mola mais dura, logo ela cede menos e o veiculo fica mais alto.

Pode se usar um arame mais grosso e se aumentar o número de voltas para melhorar a maciez, mas eu tentaria (tentarei) a a proposta acima.

As molas que me foram vendidas são adequadas para o veículo, não tendo apenas me atendido.

fechamento dos serviços:

A mangueira do motor que vazava foi trocada (feita uma nova), as velas foram trocadas, filtro de combustível trocado, cruzetas, e óleos dos diferenciais verificados.

Amanhã mando alinhar, pois precisa!

Com a dianteira toda nova o carro ficou mais firme, menos barulhento e mais macio e mais alto! (foi regulado depois na barra de torsão)
A traseira também ficou mais firme e evidenciou a necessidade de regulagem das portas e troca das borrachas e pestanas das janelas.

Agora o que mais em agradou foi a troca das velas e filtro de combustivel. As que estavam não eram da mesma especificação das que foram colocadas, depois vou descobrir a aplicação.
A marcha lenta reduziu, assim como as oscilações, a aceleração ficou mais suave e a resposta maior. Espero que o consumo diminua :pensativo:

Acho que por hora é isso.....

[]s

[xxxtripod]

Vamos ao relato dos serviços de hoje.

Logo cedo, levei uma LISTINHA de coisas a fazer para o mecânico e fui atender um cliente. Como consegui resolver o que precisava até a hora do almoço, cheguei na oficina para o turno da tarde, e as molas já estavam no lugar assim como a dianteira pronta.

https://lh5.googleusercontent.com/-ZJ8o8G3XrZQ/VIoojda8JqI/AAAAAAAACaA/vcnY96VJG2g/w962-h577-no/20141211_130612.jpg

Molas novas já no lugar e tirantes, barra estabilizadora e afins desmontados

https://lh6.googleusercontent.com/-G7166nKiSHs/VIopB0BBl2I/AAAAAAAACaY/DlbBRzzKTj0/w346-h577-no/20141211_132123.jpg

Molas novas. Legal né?! SQN

https://lh5.googleusercontent.com/-KThTJXjsGvM/VIopFB9dDOI/AAAAAAAACag/crWZ-XYXh6U/w346-h577-no/20141211_132141.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-U-blcl3HQHQ/VIopj3HVswI/AAAAAAAACa4/CWu1sGyyfSk/w346-h577-no/20141211_150349.jpg

Bieleta antes e depois - foi utilizado as borrachas superiores do amortecedor da F-1000 - são borrachas com borracha de pneu!

https://lh5.googleusercontent.com/-woPr5Jm033Q/VIoqMn4FXnI/AAAAAAAACbQ/vOkM2Zuk8oc/w346-h577-no/20141211_151158.jpg

Do outro lado, mesmo esquema - estas borrachas de pneu são as únicas que realmente aguentaram as estradas daqui.

https://lh5.googleusercontent.com/-IPIV94LYi18/VIoqMNDvTCI/AAAAAAAACbE/ToFstwizTPU/w346-h577-no/20141211_152119.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-0f2FB988BBc/VIoquRcMVMI/AAAAAAAACbk/Vru916RTVDQ/w346-h577-no/20141211_152931.jpg

Revisão do freio e do freio de estacionamento com troca das pastilhas (desmontadas estavam pouco menos de meia vida) mas o disco do lado direito está bastante danificado (riscado) será substituido em breve.

https://lh3.googleusercontent.com/-c-lS-35e6-E/VIoqvodVGeI/AAAAAAAACbs/ry4czmis7VE/w962-h577-no/20141211_160430.jpg

Nesta hora achei que iriamos para os finalmentes....mas Murphy fez das suas.....

Quando o carro foi baixado, de cara ficou com a frente empinada e a traseira visivelmente mais baixa.
Peguei a trena e fui as medidas - a frente havia subido 2cm e a traseira, COM AS MOLAS NOVAS reforçadas, para veículo blindado havia baixado 3cm.

Tentamos em vão mexer na barra de torsão até que decidi voltar as molas antigas.
Como não acompanhei a troca, não fiz as medidas antes de instalar as novas, mas fiz depois, mesmo porque não tiinha muita opção...

https://lh4.googleusercontent.com/-hof9p0rapDo/VIor1klASjI/AAAAAAAACcc/XoaIGO8QlUk/w346-h577-no/20141211_181620.jpg

Molas novas a direita e velhas a esquerda.

Assunto molas:

Antigas (que estavam e estão no carro)
7 voltas
39cm de altura
fio (arame) 16mm

Novas
7 voltas
41,5cm de altura
fio (arame) 15mm

Conforme aprendi lendo e relendo o tópico do Dr. Guilherme sobre as molas traseiras da SW4 não adianta ser mais alta se o fio for mais fino.

Já mandei e-mail para o fabricante de quem comprei as molas explicando o caso e esperando uma proposta dele.

Mas baseado no que eu aprendi, diria que para term um lift pequeno e molas mais firmas eu as faria com
7 voltas
39 ou 40cm
fio 16,5 mm

manter a mesma altura em repouso facilita para colocar/tirar do carro e fio mais grosso deixa a mola mais dura, logo ela cede menos e o veiculo fica mais alto.

Pode se usar um arame mais grosso e se aumentar o número de voltas para melhorar a maciez, mas eu tentaria (tentarei) a a proposta acima.

As molas que me foram vendidas são adequadas para o veículo, não tendo apenas me atendido.

fechamento dos serviços:

A mangueira do motor que vazava foi trocada (feita uma nova), as velas foram trocadas, filtro de combustível trocado, cruzetas, e óleos dos diferenciais verificados.

Amanhã mando alinhar, pois precisa!

Com a dianteira toda nova o carro ficou mais firme, menos barulhento e mais macio e mais alto! (foi regulado depois na barra de torsão)
A traseira também ficou mais firme e evidenciou a necessidade de regulagem das portas e troca das borrachas e pestanas das janelas.

Agora o que mais em agradou foi a troca das velas e filtro de combustivel. As que estavam não eram da mesma especificação das que foram colocadas, depois vou descobrir a aplicação.
A marcha lenta reduziu, assim como as oscilações, a aceleração ficou mais suave e a resposta maior. Espero que o consumo diminua :pensativo:

Acho que por hora é isso.....

[]s

Mtoo bom Eddie. Quantos as molas vamos esperar a resposta desse Fabricante ai.

Quanto as velas, o maior problema de carro antigo, o dono anterior, foda viu!!!

[jairferreira]

Tio Eddie,

Já pensou na possibilidade das molas serem da pajero 3 portas e não da 5 portas?

[Tio Eddie]

Tio Eddie,
Já pensou na possibilidade das molas serem da pajero 3 portas e não da 5 portas?


Pensei várias coisas Jair, mas como aprendi que só divagar não resolve, parti para a ação.
Mandei um e-mail detalhando o ocorrido, com as medidas das molas.

Hoje pela manhã o rapaz com quem negociei - Francisco - me telefonou e se prontificou a resolver da melhor maneira a me atender, inclusive devolvendo o dinheiro.

Ele cogitou a possibilidade de terem sido despachadas molas erradas, pois no catálogo técnico que possui (SIC) as molas deveria ter 7 voltas, 42cm de altura e fio 16,5mm. O que me atenderia perfeitamente.

Combinamos que ele vai ver se tem estas molas já prontas para despachar ainda hoje (independente de receber as que me mandou) e se prontificou, se eu puder/quiser esperar até a fabricar molas especiais com minhas especificações.

Pelo começo do encaminhamento acredito que iremos resolver logo e sem maiores problemas.

Vamos falando

[]s

Em tempo:

Já mandei alinhar!
Com a troca das buchas a cambagem ficou perfeita.
Aproveitei e pedi para sangrar novamente os freios que ficaram baixos.

[]s

[xxxtripod]

Pensei várias coisas Jair, mas como aprendi que só divagar não resolve, parti para a ação.
Mandei um e-mail detalhando o ocorrido, com as medidas das molas.

Hoje pela manhã o rapaz com quem negociei - Francisco - me telefonou e se prontificou a resolver da melhor maneira a me atender, inclusive devolvendo o dinheiro.

Ele cogitou a possibilidade de terem sido despachadas molas erradas, pois no catálogo técnico que possui (SIC) as molas deveria ter 7 voltas, 42cm de altura e fio 16,5mm. O que me atenderia perfeitamente.

Combinamos que ele vai ver se tem estas molas já prontas para despachar ainda hoje (independente de receber as que me mandou) e se prontificou, se eu puder/quiser esperar até a fabricar molas especiais com minhas especificações.

Pelo começo do encaminhamento acredito que iremos resolver logo e sem maiores problemas.

Vamos falando

[]s

Em tempo:

Já mandei alinhar!
Com a troca das buchas a cambagem ficou perfeita.
Aproveitei e pedi para sangrar novamente os freios que ficaram baixos.

[]s


Que bom que esta resolvendo!!! Bora lá! E Sufão rumo aos 99,9999...%, 100% pra nós nunca existe!!!! kkkkkkkkk

[Tio Eddie]

Algumas coisas andam quando tem gente séria

Olá Eddie
Resolvido
Estou despachando hj pra vc uma mola com fio 16,50 mm, ok?
Assim que vc puder, envie as minhas por PAC mesmo.
Abraço

Obrigado por escolher Molas Master


Agora é enviar as que vieram erradas, esperar chegar e voltar a oficina.....

[]s

[AAssis]

Muito bacana ver gente séria...
Divulga o nome /site do pessoal pra galera tio... eles merecem propaganda...

[Rubens Linhalis]

As coisa andam realmente bem quando tem gente/empresa fazendo o trabalho serio. Que as molas cheguem logo ! rs

[jairferreira]

Algumas coisas andam quando tem gente séria

Olá Eddie
Resolvido
Estou despachando hj pra vc uma mola com fio 16,50 mm, ok?
Assim que vc puder, envie as minhas por PAC mesmo.
Abraço

Obrigado por escolher Molas Master


Agora é enviar as que vieram erradas, esperar chegar e voltar a oficina.....

[]s


BELEZA!!!

O problema agora é a fila esperando pra ver o SUFÃO mais alto.

[Tio Eddie]

Muito bacana ver gente séria...
Divulga o nome /site do pessoal pra galera tio... eles merecem propaganda...

Abel,

::: Molas Master ::: (http://www.molasmaster.com.br/)

Quem me atendeu foi o Francisco. Fiz o primeiro contato via ML, ele respondeu rapidamente todas as minhas dúvidas e vem sendo atencioso e prestativo desde então. A primeira compra foi despachada super rápido!

[]s

[Tio Eddie]

As coisa andam realmente bem quando tem gente/empresa fazendo o trabalho serio. Que as molas cheguem logo ! rs

Isso mesmo Rubens, profissionalismo faz TODA a diferença! Acredito que até o final da semana que vem estejam por aqui.


BELEZA!!!
O problema agora é a fila esperando pra ver o SUFÃO mais alto.

Inclusive eu né Jair! :chorandoderir:

Segundo o Francisco, as molas que ele está enviando medem 42,5cm de altura com fio 16,5mm....:shock:.....:pensativo:....:shock:

Agora esperar! :news-coffee:

[]s

[Tio Eddie]

Pra melhorar ainda mais a boa impressão, sem eu pedir o Francisco me pediu o valor dos correios da devolução das molas para reembolso. Agora é esperar o número de rastreio e o reembolso.

No mais, rodando mais macio e um tanto menos barulhento

[]s

[jairferreira]

Pra melhorar ainda mais a boa impressão, sem eu pedir o Francisco me pediu o valor dos correios da devolução das molas para reembolso. Agora é esperar o número de rastreio e o reembolso.

No mais, rodando mais macio e um tanto menos barulhento

[]s

Tio Eddie,

Vi você falando da regulagem das portas. Logo quando peguei a RURAL percebi que elas batem um cadinho. Dei uma analisada e vi que os pinos de porta estão gastos.

Pensei que poderia trocar os pinos, porém só se troca a dobradiça completa, e adivinha?

Isso mesmo, aqui não tem pra vender.


486787486788

[Tio Eddie]

Tio Eddie,
Vi você falando da regulagem das portas. Logo quando peguei a RURAL percebi que elas batem um cadinho. Dei uma analisada e vi que os pinos de porta estão gastos.
Pensei que poderia trocar os pinos, porém só se troca a dobradiça completa, e adivinha?
Isso mesmo, aqui não tem pra vender.

486787486788



As dobradiças eu aida não vi, mas aquela peça onde o trinco da porta encaixa está gasto. Especialmente o da porta traseira. Sei que dá para recuperar, mas gostaria de trocar todos.

Vou precisar das pestanas (canaletas) dos vidros, alguma idéia de onde achar?

[]s

[jairferreira]

[/CENTER]

As dobradiças eu aida não vi, mas aquela peça onde o trinco da porta encaixa está gasto. Especialmente o da porta traseira. Sei que dá para recuperar, mas gostaria de trocar todos.

Vou precisar das pestanas (canaletas) dos vidros, alguma idéia de onde achar?



[]s

As pestanas que você fala seria as calhas de chuva?

Se for as calhas de chuva só vi a venda no japão e são feias pra caramba.

Porém eu tenho uma duvida quanto as calhas das pajeros mais novas, se não me engano elas tem o mesmo formato.

Se for as calhas internas dos vidros eu não sei; ainda não pesquisei. Mas vamos procurar...

Achei agora um cara no ML, porém é da pajero geração 3. O formato é igual. vou postar o link

Pestana Canaleta Externa Da Porta D. E. Pajero Full - R$ 130,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-606008306-pestana-canaleta-externa-da-porta-d-e-pajero-full-_JM)

[Tio Eddie]

As pestanas que você fala seria as calhas de chuva?
Se for as calhas de chuva só vi a venda no japão e são feias pra caramba.
Porém eu tenho uma duvida quanto as calhas das pajeros mais novas, se não me engano elas tem o mesmo formato.
Se for as calhas internas dos vidros eu não sei; ainda não pesquisei. Mas vamos procurar...

Não são as calhas de chuva Jair (acho úteis e horrorosas!)
São aquelas canaletas por onde correm os vidros, particularmente a da porta do motorista está ruim, deixando o vidro folgado.

Maçanetas das portas eu achei no ML, o restante ainda não comecei a procurar.

Mas irei com certeza

Abraços

[jairferreira]

Não são as calhas de chuva Jair (acho úteis e horrorosas!)
São aquelas canaletas por onde correm os vidros, particularmente a da porta do motorista está ruim, deixando o vidro folgado.

Maçanetas das portas eu achei no ML, o restante ainda não comecei a procurar.

Mas irei com certeza

Abraços


Quando abaixa o vidro ele fica meio torto pra frente ou pra traz?

Existe uma presilha de fixação que prende o vidro no elevador. Ela estraga e deixa com essa folga. Na RURAL está assim.

Se for elas, em capotarias ou equipadoras vai achar. Se não achar original, vai achar uma similar de outro carro.

Se quando fecha a porta com o vidro baixo faz um barulho de alguma coisa solta, vai ser a borracha que saiu da calha.

O certo é limpar a calha e a borracha e colocar com um pouco de cola.

Agora se a calha estiver podre, só outra.

[Glaicon]

Pra melhorar ainda mais a boa impressão, sem eu pedir o Francisco me pediu o valor dos correios da devolução das molas para reembolso. Agora é esperar o número de rastreio e o reembolso.

No mais, rodando mais macio e um tanto menos barulhento

[]s
Imagina quando ele souber que você é membro de fórum 4X4, lido por centenas de pessoas e está tecendo elogios pela seriedade comercial.:palmas:

[Tio Eddie]

Imagina quando ele souber que você é membro de fórum 4X4, lido por centenas de pessoas e está tecendo elogios pela seriedade comercial.:palmas:

Glaicon,

Eu mandei o link deste tópico na página onde tem as fotos do serviço feito na Pajero para ilustrar o tipo de trabalho feito.

Vai que ele resolveu olhar :angel:

[]s

[AAssis]

to pensando em trocar as molas pq ja tá na hora..rs.. quero deixar mais firme e se der mais alta um pouco... o que sugerem ??? Com certeza vou atras do francisco...kk



Abel,

::: Molas Master ::: (http://www.molasmaster.com.br/)

Quem me atendeu foi o Francisco. Fiz o primeiro contato via ML, ele respondeu rapidamente todas as minhas dúvidas e vem sendo atencioso e prestativo desde então. A primeira compra foi despachada super rápido!

[]s

[jairferreira]

to pensando em trocar as molas pq ja tá na hora..rs.. quero deixar mais firme e se der mais alta um pouco... o que sugerem ??? Com certeza vou atras do francisco...kk

Abel,

Vou me arriscar a dar palpite sem a permissão do mestre Eddie. hehehehe

Vi um nobre aqui do fórum levantar a viatura e gostei do trabalho. Dá uma olhada nesse tópico.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/mitsubishi/40840-pajero-sport-como-levantar-e-que-pneus-usar.html

[AAssis]

é isso mesmo... la tem ate o local que fez o servico... é de 2009 mas o preco foi bom... vou atras!!


Abel,

Vou me arriscar a dar palpite sem a permissão do mestre Eddie. hehehehe

Vi um nobre aqui do fórum levantar a viatura e gostei do trabalho. Dá uma olhada nesse tópico.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/mitsubishi/40840-pajero-sport-como-levantar-e-que-pneus-usar.html

[Tio Eddie]

to pensando em trocar as molas pq ja tá na hora..rs.. quero deixar mais firme e se der mais alta um pouco... o que sugerem ??? Com certeza vou atras do francisco...kk

Abel,
Já que estou servindo de cobaia, que tal esperar a troca das molas do Sufão. Assim saberemos se vai realmente funcionar e ficar a contento.

my 2 cents.
[]s

[AAssis]

hahha... perebas ixpera....

[Waldir Carlos]

Êita, o SUFÃO tá "em transformação". "Tio", acompanhando a evolução. [Que as novas molas cheguem logo. E, claro, que te atendam].



[]s

[Tio Eddie]

Êita, o SUFÃO tá "em transformação". "Tio", acompanhando a evolução. [Que as novas molas cheguem logo. E, claro, que te atendam].
[]s

Tks Waldir!

As molas estão a caminho, foram postadas na sexta mesmo, agora esperar.
O bom é que chegou a válvula termostática nova (vou trocar por desencargo de consciência) dai aprovrito a ida a oficina.
A maçaneta da porta traseira esquerda veio errada e vou comprar outra (correta) ao invés de devolver.

Hoje troquei óleo de motor e filtro. Estou gostando do desempenho com as velas novas e quero revisar as sondas, sensores etc.. mas uma coisa de cada vez.

[]s

[jairferreira]

As mola já chegou?

487239

[Rubens Linhalis]

As mola já chegou?

487239


X2... heheheh

[AAssis]

X3... heheheh

X2... heheheh

[Tio Eddie]

X3... heheheh

X4 ...hehehehe

UPS!

Até agora não sei dizer - site dos correios fora do ar e agência local fechada ainda.....

Mais tarde eu descubro.....risos

[AAssis]

tb to dependendo deles...

Objeto encaminhado 12/12/2014 16:57 BAURU / SP

http://www2.correios.com.br/home2014/img/trans.gifImprimir (http://www2.correios.com.br/sistemas/rastreamento/imprimir.cfm)


12/12/2014
16:57
ASSIS / SP

Objeto encaminhado
de Agência dos Correios em ASSIS / SP para Unidade de Tratamento em BAURU / SP


12/12/2014
15:15
ASSIS / SP
Objeto postado

[Tio Eddie]

Ainda não chegaram......
Só amanhã.
:freaking:

[AAssis]

pra quem tem pajero...muito bom...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/mitsubishi/58030-pajero-diversos-manuais-mecanicos.html

[Tio Eddie]

pra quem tem pajero...muito bom...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/mitsubishi/58030-pajero-diversos-manuais-mecanicos.html

Tks pela garimpada Abel,

Muito bom MESMO!

[]s

[jairferreira]

Abel,

Muito bom esse material. Em 2012 quando estava garimpando em busca da viatura, eu vi esse material e fiz uns downloads do que se refere a pajero e guardei em uma pasta, inclusive já postei em outro tópico algumas vezes.

Mas é um grande achado.

Valeu pela força!


Estou passando por umas experiencias chatas com o ar condicionado e parece que consegui solucionar.

Quando confirmar eu conto como foi.

[jairferreira]

Tio eddie,

Minha próxima viatura vai ser uma dessa!!!


http://youtu.be/Y3c61V5dHVQ

[Tio Eddie]

Jair,

Numa situação dessas acho que prefiro ir mergulhando....

487366 487367 487368 487369

[]s

[Rubens Linhalis]

Jair,

Numa situação dessas acho que prefiro ir mergulhando....

487366 487367 487368 487369

[]s


Tio..

Nao é por nada nao, mas tem ser muito macho p um trem desses.. ta doido !

[Tio Eddie]

Tio..
Nao é por nada nao, mas tem ser muito macho p um trem desses.. ta doido !

Anos de prática Rubens, me formei instrutor de mergulho em 93 e mergulhador e instrutor de mergulho em cavernas em 95.
É bom D+!

[]s

[jairferreira]

Tio Eddie,

Parabéns pelo conhecimento e pratica, muito bom mesmo!

Vamos por parte:

1º - Não sei nadar

2º - Tenho claustrofobia

3º - Tem que ter muita coragem (coisa que esses dias estou em falta)

então aí já sabe né? Deixa eu de viatura mesmo!! kkkkkkkkkk


E aí, as mola já chegou??

[JADER DE CASTRO]

Mano Eddie!
Cadê as molas 16,5mm???
Estou na fila, esperando também!

Ahh, ainda não comprei a minha Pajero... :parede:

[Tio Eddie]

Galera,

As molas ainda não chegaram :freaking:.
Estou torcendo para que cheguem amanhã, assim tento instalar até sãbado, senão.......

Mano Jader, nada ainda da pajero? No que podemos ajudar?

[]s

[Tio Eddie]

O bom é que do jeito que está chovendo aqui em Bonito, logo logo só se chega de 4x4 em alguns lugares.
Já temos pontos da área rural inacessíveis por carros baixos.....

Tava aqui pensando :pensativo:

Deixa Chover! :dance:

Abraços

[JADER DE CASTRO]

É mano,
acho que só ano que vem mesmo...tenho que transferir a moto, pra depois poder entrar com ela no negócio...
O problema é que tô à pé...minha Ecosport foi embora (ficou com a ex).
:putz:

[JADER DE CASTRO]

Pessoal,

eu ainda tenho algumas dúvidas, podem em ajudar?

Meu perfil: só ando em asfalto, estrada.

Por este motivo tenho focado muito em Pajeros com ABS e Airbag (como minha ex Ecosport).
Tenho dúvida se o motor 3.0 anda bem mesmo ou fica fraco para a 4 portas GLSB ou Sport.
A Sport tem sido uma segunda opção, pois nao tem o Super Select.

Um milhão de perguntas...kkkkkk

Me ajuda aí turma!

Abração!

[diogo ludovico]

Se andar de GLS (Full) com superselect não vai querer saber de Sport (4x4 part time)

[Tio Eddie]

Pessoal,
eu ainda tenho algumas dúvidas, podem em ajudar?
Meu perfil: só ando em asfalto, estrada.
Por este motivo tenho focado muito em Pajeros com ABS e Airbag (como minha ex Ecosport).
Tenho dúvida se o motor 3.0 anda bem mesmo ou fica fraco para a 4 portas GLSB ou Sport.
A Sport tem sido uma segunda opção, pois nao tem o Super Select.
Um milhão de perguntas...kkkkkk
Me ajuda aí turma!
Abração!

Mano Jader,

As pajero 3.0 V6, salvo engano tem 187 cv e as 3.5 V6 tem 202 cv.
Não sou dos que anda chutado, minha tocada é na casa de 100-110, 120 raramente.
Pelos pouco mais de 1500km que rodei desde que comprei, posso dizer que tem motor de sobra, especialmente se consumo não for problema.

O carro é muito estável, confortável e grande por dentro.

My 2 cents.

TFA

[Tio Eddie]

É mano,
acho que só ano que vem mesmo...tenho que transferir a moto, pra depois poder entrar com ela no negócio...
O problema é que tô à pé...minha Ecosport foi embora (ficou com a ex).
:putz:

Uia!

Tenha fé que tudo se resolve.
Aproveite para estudar e decidir o que te atende, dai foque na viatura que ela vem.
Qualquer coisa estou em Pé e a Ordem

[JADER DE CASTRO]

É isso mesmo, mano Eddie!
Fé e foco, e tudo se ajeita.

O "sufão" é 3.0, mas com ABS e Airbag ou não?
Tem uma por aqui igualzinha, mas sem ABS e sem Airbag.

[Tio Eddie]

É isso mesmo, mano Eddie!
Fé e foco, e tudo se ajeita.
O "sufão" é 3.0, mas com ABS e Airbag ou não?
Tem uma por aqui igualzinha, mas sem ABS e sem Airbag.

O Sufão não tem Air bag, e acho que não tem ABS também. Mas é freio a disco nas 4 rodas.

[jairferreira]

Jader, vou ser direto.

Motor, cambio, tração, suspensão, freios, direção, estrutura, chassi feitos além do que a gente está acostumado a ver.

Motor

Full v6 3000 12v 150 cavalos dois comandos de válvulas
Full v6 3500 24v 202 cavalos quatro comandos de válvulas
Sport v6 3000 24v 177 cavalos dois comandos de válvulas

Prefiro as 3000 12v devido a simplicidade, digo isso porque eu mesmo faço a manutenção. Não é difícil de achar peças, desde que se tenha paciência. A minha não tem abs mas para bem se observado o tamanho e peso.

É um veiculo projetado para off road, porém vai bem no asfalto. Meu pai usava uma tirada zero em 1995 e sempre andava a 150-160 km/h.

Porém se você usar no ritmo de 110 km/h vai ter motor para o resto da vida.

Dá uma lida nos tópicos que falam das pajero gls b e tire algumas conclusões.

Costumo dizer que é um tanque de guerra disfarçado de SUV!

[AAssis]

como proprietario de sport so posso falar dela... sinto muita forca e conforto... freia muito bem...
Acho que a maior dificuldade eh encontrar a vtr.... Se fosse pra escolher ia de GLS tb pelo espaco... mas aprendi que manutencao em dia e carro bem cuidado eh tudo...

Hj levei em uma loja que adora trocar amortecedor, mola ,etc... pedi pra fazerem um orcamento... em 2 minutos subiram e olhamos por baixo.. o cara fucou , mexeu, cutucou...e falou ...ta zerado... tudo trocado a pouco tempo...rs... ou seja, tudo em ordem sem gasto!!

[Tio Eddie]

Update.....

https://lh3.googleusercontent.com/gTv1xr6phPM_sRG6ySqdebmCg3vHMLzMM0N8Ve_hrM4=w962-h577-no

Trocando óleo e filtro de óleo

https://lh5.googleusercontent.com/-hDqqaooaEFM/VJQ1_ZTMEMI/AAAAAAAACkQ/YUgYvW7qJ0w/w962-h577-no/20141218_134221.jpg

Frente de casa, correndo água durante as chuvas pesadas que tem caido aqui

https://lh4.googleusercontent.com/-H3uR7fxUm8s/VJQ2Vekx3_I/AAAAAAAACkg/EtUZi1xdqiw/w346-h577-no/20141219_110359.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-LHyAKzts2Po/VJQ2dOPBtlI/AAAAAAAACko/tzzs-uiOoC0/w962-h577-no/20141219_110413.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-o3sePkCm1bs/VJQ2-qAGFzI/AAAAAAAACk4/D557ipQF424/w962-h577-no/20141219_110449.jpg

Batendo uma água por baixo para uma visitinha a oficina depois do almoço para........

https://lh5.googleusercontent.com/-Gy6ihdKMA1Y/VJQ2-R8eEsI/AAAAAAAACk0/nMm6aas3XUw/w962-h577-no/20141219_111101.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-I3YlyoQVFTo/VJQ3SF-Ep_I/AAAAAAAAClI/oPHl9pMqe3M/w346-h577-no/20141219_111324.jpg

Instalar as molas novas! :dance:

Não medi o fio com paquimetro (estou sem) mas tem 42,5cm de altura e apenas 6 voltas, logo deve ser mais dura.

No fim do dia, mais relatos.

[AAssis]

:euforico:

[Rubens Linhalis]

Eita.. quase que eu abri uma cerveja aqui p comemorar, mas só tem café e agua aqui no trabalho...AUIHEiUAHEiuAHeae

Ate o fim do dia Tio !

[jairferreira]

Uia!

Tô na cola esperando pre ver...

487459

[Tio Eddie]

Tcharaaaammmmm !!!!

https://lh3.googleusercontent.com/-8usCOYdJD9E/VJSBWkr972I/AAAAAAAAClg/ZEqdJhwpeR4/w962-h577-no/20141219_132601.jpg

Comecinho da tarde, já descontado - como fica fácil depois que se aprende!

https://lh4.googleusercontent.com/-0dNEqoK06yY/VJSBdzipJCI/AAAAAAAAClo/kLcHJLGs9w8/w346-h577-no/20141219_133333.jpg

Mola nova x mola velha (já batendo elo) mesmo número de voltas (pra mim, 7, pro meca, 6) a nova com fio 16,5mm e 42,5 cm de altura.

https://lh6.googleusercontent.com/-kiv6DmiapCM/VJSBfDLQPUI/AAAAAAAAClw/tAoWNFIVH7s/w346-h577-no/20141219_134305.jpg

Já no lugar....

https://lh3.googleusercontent.com/-V9LQMyG62Gw/VJSCHkRbxAI/AAAAAAAACl4/cB9L1MXgTNE/w962-h577-no/20141219_141448.jpg

Tcharam! 6cm mais alta!

https://lh4.googleusercontent.com/-0qDzALC4oyM/VJSCP-59JpI/AAAAAAAACmA/NnIEqHDhHBs/w962-h577-no/20141219_144350.jpg

Descarbonização básica da TBI e limpeza + descarbonização da sonda lâmbda

https://lh5.googleusercontent.com/-BGSqaLQbR1I/VJSCQ1tQvjI/AAAAAAAACmI/Ou63V-8Smq4/w346-h577-no/20141219_144407.jpg

TBI

https://lh5.googleusercontent.com/-MQg50g1DCiA/VJSC6BmL-1I/AAAAAAAACmQ/uDKdzzHSh80/w962-h577-no/20141219_145303.jpg

SW4 da Oficina

https://lh3.googleusercontent.com/-7sIFsCDL2jg/VJSEBTd-m7I/AAAAAAAACm4/zzcqQNFsceU/w962-h577-no/20141219_145342.jpg

SW4 da Oficina

https://lh5.googleusercontent.com/IOakvxnpoqMC_orcfwPTzu-h0b5SF-xRmo2s4pFq-p0=w962-h577-no

Antes das molas novas
https://lh3.googleusercontent.com/-5WtAtl_Yn8s/VJSD8734XBI/AAAAAAAACms/tSK58RYXkdM/w962-h577-no/20141219_163142.jpg

Depois das molas novas

Vamos aos detalhes.

A traseira subiu de 88cm para 94cm, ou seja, 6cm.
A dianteira, foram apertadas as barras de torsão quase até o fim e optei por deixar a dianteira com 91cm

Visualmente os 3cm de diferença entre a dianteira e a traseira são quase imperceptíveis.

Ainda rodei MUITO POUCO, mas aquele bater seco da traseira, ao passar em lombadas acabou. O carro ficou bem mais firme e com muito menos rolagem lateral da carroceria. Semana que vem vou para área rural - 40km de estrada de chão ruim.

O resultado é bem o que eu queria, mais alta a traseira, mas firme sem calços.

O atendimento das molas master realmente me surpreendeu. Além das molas da pajero igual ao Sufão, sei que tem molas para a pajero sport - viu Abel!

Por hora é isso.

Abraços (feliz feliz!)

Rubens, a cerveja só depois do treino.

[AAssis]

Tio, gostei do resultado... Visivelmente ficou mais alta sem dar a impressao de ter mudado o centro de gravidade... Gostei mesmo amanha vou ver os precos das molas pra sport... apesar de novas quero ver ela mais altinha ate pq a barraca vem logo e deve pesar...
Amanha quero ver se acho algum serralheiro pro rack gaiola... as coisas aqui no rio sao meio complicadas quando falamos em mao de obra...

Di novu... Parabens Tio, ta ficando monstra...

[Tio Eddie]

Tio, gostei do resultado... Visivelmente ficou mais alta sem dar a impressao de ter mudado o centro de gravidade... Gostei mesmo amanha vou ver os precos das molas pra sport... apesar de novas quero ver ela mais altinha ate pq a barraca vem logo e deve pesar...
Amanha quero ver se acho algum serralheiro pro rack gaiola... as coisas aqui no rio sao meio complicadas quando falamos em mao de obra...
Di novu... Parabens Tio, ta ficando monstra...

Tks Abel.

Agora vou focar no interior, bancos, higienização e consumo para ficar dentro do que espero.
Depois que virar o ano, virão guincho e provavelmente bagageiro. (acho que barras de torsão novas também)

Quero ver o que vai dar com a limpeza da TBI e da lâmbda......

Agora aquela merecida latinha! :brinde:

[jairferreira]

Tio Eddie,

PARABÉNS, FICOU SHOW DE BOLA!!

Agora me tire uma duvida: como ficou o conforto?

Ontem resolvi o problema do ar condicionado e estou esperando meu irmão me passar as fotos para eu mostrar o serviço.
Por enquanto o que posso dizer é que nossas viaturas são melhores do que a gente pensa!

[Tio Eddie]

Tio Eddie,
PARABÉNS, FICOU SHOW DE BOLA!!
Agora me tire uma duvida: como ficou o conforto?
Ontem resolvi o problema do ar condicionado e estou esperando meu irmão me passar as fotos para eu mostrar o serviço.
Por enquanto o que posso dizer é que nossas viaturas são melhores do que a gente pensa!

Tks Jair,

Quanto ao conforto, rodei quase nada depois do serviço para uma avaliação mais precisa. As primeiras impressões são muito boas.
Ao longo dos dias vou relatando o desempenho.

Com a limpeza da TBI e da sonda lâmbda, a marcha lenta ficou mais acelerada, o mecânico havia me dito que podia acontecer. Vou rodar um pouco antes de mexer em regulagens.

Da TBI saiu um calo preto na descarbonização que deu até medo! da sonda além de terra incrustrada, um pouco de sujeira.

Vamos ver no que vira.

[]s

P.S. e a comichão de viajar........ai, ai, ai.....

[jairferreira]

Tks Jair,

Quanto ao conforto, rodei quase nada depois do serviço para uma avaliação mais precisa. As primeiras impressões são muito boas.
Ao longo dos dias vou relatando o desempenho.

Com a limpeza da TBI e da sonda lâmbda, a marcha lenta ficou mais acelerada, o mecânico havia me dito que podia acontecer. Vou rodar um pouco antes de mexer em regulagens.

Da TBI saiu um calo preto na descarbonização que deu até medo! da sonda além de terra incrustrada, um pouco de sujeira.

Vamos ver no que vira.

[]s

P.S. e a comichão de viajar........ai, ai, ai.....

Tem que rodar um pouco para o modulo de injeção fazer o aprendizado. Como soltou borra forte do TBI é bem provável que a borboleta não estava fechando o suficiente. Como agora ela voltou ao normal a quantidade de combustível está sendo desproporcional a quantidade de ar que está entrando. Ou seja, mistura rica.

Nunca, jamais, deixe o mecânico ou qualquer pessoa mexer em um parafuzinho que regula posição da borboleta. Para regular a borboleta tem que ter os parâmetros e fazer a medição pelo sensor de posição. Esse sensor preto com 4 pinos.

O sensor marrom é o sensor de marcha lenta, pode tirar ele e dar uma lavada na parte interna com esse descarbonizante spray que estava usando.

[Tio Eddie]

Tem que rodar um pouco para o modulo de injeção fazer o aprendizado. Como soltou borra forte do TBI é bem provável que a borboleta não estava fechando o suficiente. Como agora ela voltou ao normal a quantidade de combustível está sendo desproporcional a quantidade de ar que está entrando. Ou seja, mistura rica.
Nunca, jamais, deixe o mecânico ou qualquer pessoa mexer em um parafuzinho que regula posição da borboleta. Para regular a borboleta tem que ter os parâmetros e fazer a medição pelo sensor de posição. Esse sensor preto com 4 pinos.
O sensor marrom é o sensor de marcha lenta, pode tirar ele e dar uma lavada na parte interna com esse descarbonizante spray que estava usando.

Jair,

Os sensores foram limpos com limpa contato e o meca apenas fez a descarbonização. Não deixei mexer em nada.
Agora precisa rodar para o sensor aprender? PUTZ vai ser uma "tortura" acelerar o V6 pra isso :cool:

Vamos a derradeira latinha da noite :drunk:

[]s

[jairferreira]

Jair,

Os sensores foram limpos com limpa contato e o meca apenas fez a descarbonização. Não deixei mexer em nada.
Agora precisa rodar para o sensor aprender? PUTZ vai ser uma "tortura" acelerar o V6 pra isso :cool:

Vamos a derradeira latinha da noite :drunk:

[]s

Imagino a tormenta! kkkkkkkkkk

Deixa eu me corrigir,

Sensor de posição da borboleta

Atuador (não sensor) de marcha lenta

Sensor recebe informação, manda para ECU que manda sinal para os atuadores agirem.

Quem vai aprender é a ECU e não precisa pisar muito não.

Agora imagina andando em uma rua tranquila a uns 40 km/h de 3 marcha. Aí dá na cabeça de afundar o pé; segunda, primeira, vai a 5000 rpms e o ronco de lascar toma a rua aí tira o pé... quando olho pelo retrovisor tem um monte de gente babando por causa da maquina e do ronco!!!

[Tio Eddie]

Imagino a tormenta! kkkkkkkkkk
Deixa eu me corrigir,
Sensor de posição da borboleta
Atuador (não sensor) de marcha lenta
Sensor recebe informação, manda para ECU que manda sinal para os atuadores agirem.
Quem vai aprender é a ECU e não precisa pisar muito não.
Agora imagina andando em uma rua tranquila a uns 40 km/h de 3 marcha. Aí dá na cabeça de afundar o pé; segunda, primeira, vai a 5000 rpms e o ronco de lascar toma a rua aí tira o pé... quando olho pelo retrovisor tem um monte de gente babando por causa da maquina e do ronco!!!


Entendi Jair.

Agora essa de acelerar, além do ronco, as pajero dão cada estilingada..... Ô trem bom!

[Tio Eddie]

Bom dia Galera!

Alinhamento conferido e ok! Cambagem sem alterações.:dance:
Oficina paga.

Agora a pajero está sem luz de freio de novo.:parede:

Quando comprei, não tinha nada de luz de freio. O eletricista identificou que a cebolinha de freio (interruptor) estava queimado. Encomenda a peça, troca, faz vistoria no detran e uma semana depois, sem luzes de freio novamente. Nova cebolinha e pouco mais de uma semana depois sem freio novamente.

Já agendei para trocar na segunda, mas vou ver com o eletricista se descobrimos o que está causando o defeito.

Alguém tem uma idéia do que possa ser? :pensativo:

[Sonhador]

normalmente na eletrica em geral (residencia , industria) quando queima algum tipo de interruptor , ou e problema de qualidade , ou então alta corrente , pois corrente alta vai queimando o contato , oxida , dilata .(curto circuito e alta corrente ... corrente se elevando ao infinito).
ate para interruptores eletronicos a alta corrente queima os componentes ai normalmente ou isola ou deixa passagem direta.

Sugiro que de uma olhada nos cabos(chicote) ou soquetes das lampadas.

Sou eletricista industrial. minha observação e toda feita nessa area , pois um curto geralmente queima fusivel ou algum elemento mais fraco do sistema, algum equipamento que esteja fora de expecificação e com consumo elevado de corrente tbem pode gerar a queima de contato de interruptor , que na hora que vc aperta o pedal e tira o pe abre e fecha o contato e vai abrindo um arco (faisca) que vai queimando e gastando(as vezes vai dilatando e amolecendoe ele se contorce) o contato

[jairferreira]

Sonhador já disse tudo!

Já desmontou as lanternas traseiras pra ver como estão? As minhas alguém um dia instalou o gancho de reboque, fez a instalação pelo chicote das lanternas e isolou com "fita crepe". Belo eletricista!

Outra coisa, você lavou a viatura e agora apareceu o problema. Será que não foi água que atingiu a parte de traz das lanternas?

[zé dedão]

Meu honda city queimou a luz de freio. Troquei a lâmpada (comprei original).
Após duas semanas, durante uma viágem, queimou o fuzivel da luz de ré por três vezes em 1 dia (como o carro é automático não conseguia destravar o cambio porque necessita do funcionamento da luz de ré para tal - tinha que destravar manualmente).
Comprei um monte de fuzíveis e vim embora.
Resultado, troquei a lampada e nunca mais queimou.
Faça o que foi dito acima. Pode ser uma besteira como essa.
Abraços.

PS.: Fui a Bonito há 2 anos (MELHOR LUGAR DO MUNDO) e vi a Milona (inconfundível) numa rua próximo ao Taboa. Até tentei achar o proprietário mas não consegui.
Abraços com saudades de Bonito (devo voltar este ano - te procuro para voceê me ensinar a fazer aquela costela e cupim)

[Tio Eddie]

normalmente na eletrica em geral (residencia , industria) quando queima algum tipo de interruptor , ou e problema de qualidade , ou então alta corrente , pois corrente alta vai queimando o contato , oxida , dilata .(curto circuito e alta corrente ... corrente se elevando ao infinito).
ate para interruptores eletronicos a alta corrente queima os componentes ai normalmente ou isola ou deixa passagem direta.
Sugiro que de uma olhada nos cabos(chicote) ou soquetes das lampadas.
Sou eletricista industrial. minha observação e toda feita nessa area , pois um curto geralmente queima fusivel ou algum elemento mais fraco do sistema, algum equipamento que esteja fora de expecificação e com consumo elevado de corrente tbem pode gerar a queima de contato de interruptor , que na hora que vc aperta o pedal e tira o pe abre e fecha o contato e vai abrindo um arco (faisca) que vai queimando e gastando(as vezes vai dilatando e amolecendoe ele se contorce) o contato


Muito obrigado Sonhador,
Na segunda, antes de trocar o interruptor da luz de freio (cebolinha) vou pedir para o eletricista revisar o chicote todo, das lanternas pra frente.

[]s

[Tio Eddie]

Sonhador já disse tudo!
Já desmontou as lanternas traseiras pra ver como estão? As minhas alguém um dia instalou o gancho de reboque, fez a instalação pelo chicote das lanternas e isolou com "fita crepe". Belo eletricista!
Outra coisa, você lavou a viatura e agora apareceu o problema. Será que não foi água que atingiu a parte de traz das lanternas?

Jair, tem bola de reboque com tomada para sinaleira, e será outro ponto verificado.

Quando mandei bater água, já não estava funcionando. Mas mesmo assim, água não deveria fazer este estrago, se não, como vai pro off road?

Anotando para seguir o roteiro na segunda

[Tio Eddie]

Meu honda city queimou a luz de freio. Troquei a lâmpada (comprei original).
Após duas semanas, durante uma viágem, queimou o fuzivel da luz de ré por três vezes em 1 dia (como o carro é automático não conseguia destravar o cambio porque necessita do funcionamento da luz de ré para tal - tinha que destravar manualmente).
Comprei um monte de fuzíveis e vim embora.
Resultado, troquei a lampada e nunca mais queimou.
Faça o que foi dito acima. Pode ser uma besteira como essa.
Abraços.
PS.: Fui a Bonito há 2 anos (MELHOR LUGAR DO MUNDO) e vi a Milona (inconfundível) numa rua próximo ao Taboa. Até tentei achar o proprietário mas não consegui.
Abraços com saudades de Bonito (devo voltar este ano - te procuro para voceê me ensinar a fazer aquela costela e cupim)

A dois anos a Milona ainda era minha.
Quando vier, avise! Assamos a costela e tomamos umas.

[]s

[AAssis]

Esta semana queimou um dos lados do farol... hj vou desmontar pra ver e tirar o que queimou ...

Sobre escape e o barulhao do v6, tenho uma duvida... Tenho quase 50 e nos meus 18 o pessoal tinha mania de colocar uns escapes laterias sem o miolo e o som era maravilhoso... hj ainda da pra fazer isso ?? na sport da pra fazer?


Bom dia Galera!

Alinhamento conferido e ok! Cambagem sem alterações.:dance:
Oficina paga.

Agora a pajero está sem luz de freio de novo.:parede:

Quando comprei, não tinha nada de luz de freio. O eletricista identificou que a cebolinha de freio (interruptor) estava queimado. Encomenda a peça, troca, faz vistoria no detran e uma semana depois, sem luzes de freio novamente. Nova cebolinha e pouco mais de uma semana depois sem freio novamente.

Já agendei para trocar na segunda, mas vou ver com o eletricista se descobrimos o que está causando o defeito.

Alguém tem uma idéia do que possa ser? :pensativo:

[Tio Eddie]

Esta semana queimou um dos lados do farol... hj vou desmontar pra ver e tirar o que queimou ...
Sobre escape e o barulhao do v6, tenho uma duvida... Tenho quase 50 e nos meus 18 o pessoal tinha mania de colocar uns escapes laterias sem o miolo e o som era maravilhoso... hj ainda da pra fazer isso ?? na sport da pra fazer?

Abel, essas coisinhas de elétrica dão canseira, ainda mais para mim que entendo pouco e não gosto de mexer.

Quanto ao escapamento, deve dar para fazer um 6 em 2 (duas saidas, uma para cada 3 cilindros). Tinha um 6 em 2 no meu willys 6cc. O ronco fica divino!

Provavelmente o custo não compensa em termos de performance, mas o ronco...... qualquer bom posto de escapamentos deve ser capaz de resolver. Não se se afeta algo da eletrônica.

[]s

P.S. quase 50? dai me lembrei que já passei dos 40.....

[Tio Eddie]

Planejando...

AFRICA 4X4 CAFE: advice on Self Drive Overland Expeditions to, buying and selling 4x4s in, East and Southern Africa (http://www.africa4x4cafe.com/htm/africa_4x4_cafe_sale.htm)

uma discussão sobre como arrumar o bagageiro

How do you pack your roof rack? - 4x4 Community Forum (http://www.4x4community.co.za/forum/showthread.php?t=127221)

Um bagageiro com design interessante
Tembo 4x4 Roof Racks (http://www.devon4x4.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=1013821&Itemid=14)

[Tio Eddie]

Gostei muito deste "rig', só colocaria o toldo do lado oposto em função da abertura da porta traseira....

http://i284.photobucket.com/albums/ll32/wollongongVerada/10771-Version2-Version2.jpg

http://i284.photobucket.com/albums/ll32/wollongongVerada/10766-Version2-Version2.jpg

http://i284.photobucket.com/albums/ll32/wollongongVerada/10753-Version2-Version2.jpg

http://i284.photobucket.com/albums/ll32/wollongongVerada/10742.jpg

http://i284.photobucket.com/albums/ll32/wollongongVerada/10745-Version2-Version2.jpg

http://i284.photobucket.com/albums/ll32/wollongongVerada/10721-Version2-Version2.jpg

Agora é segurar os Duendes........

487515

[AAssis]

Boa Tio!! Estou na fase de estudar racks tb...pq a casinha ta chegando...
Gostei muito deste ...tb quero farol de milha em cima... e o puxadinha na lateral parece obrigatorio... igual ao pacato..

[jairferreira]

Abel,

Fiz eu mesmo uma modificação simples na saída do escapamento e ficou bem legal. Ronco forte, porém não invade o interior e nem incomoda em viagens.

Retirei a ultima peça do escapamento. Ela é parafusada por 3 parafusos e substitui o tubo curvo de 2" por um tubo reto de 3".

Corta o tubo original a uns 3 centímetros da base e solda o tubo reto no lugar do que foi retirado.

Retira-se do tubo original o suporte que prende a borracha e solda no tubo reto.

O melhor é que é bem simples e fica praticamente original e depois se quiser pode desfazer e deixar original, coisa que nunca vou fazer. kkkkkkkkkkk

Dentro de túnel, estacionamento coberto a galera para o que está fazendo ver o que está passando. E quando afunda o pé é que o bicho se mostra.

Fica bruto!!

487598

[jairferreira]

Tio Eddie,

Muito boa essa viatura vermelha, dá pra criar muita coisa interessante com base nela.

Gostei dos pneus, parecem muito com o desenho da rodagem VJ910, coisa que se fosse bem feito e ainda fosse permitido mandaria recapar os meus. Gosto muito desse desenho.

[Tio Eddie]

Abel,
Fiz eu mesmo uma modificação simples na saída do escapamento e ficou bem legal. Ronco forte, porém não invade o interior e nem incomoda em viagens.
Retirei a ultima peça do escapamento. Ela é parafusada por 3 parafusos e substitui o tubo curvo de 2" por um tubo reto de 3".
Corta o tubo original a uns 3 centímetros da base e solda o tubo reto no lugar do que foi retirado.
Retira-se do tubo original o suporte que prende a borracha e solda no tubo reto.
O melhor é que é bem simples e fica praticamente original e depois se quiser pode desfazer e deixar original, coisa que nunca vou fazer. kkkkkkkkkkk
Dentro de túnel, estacionamento coberto a galera para o que está fazendo ver o que está passando. E quando afunda o pé é que o bicho se mostra.
Fica bruto!!
487598


Hummm...ronco forte....fico pensando num escapamento 6 em 2 saindo lá atrás, com 3" cada cano......

Jair,

Gosto do jeitão dos pneus da pajero vermelha, apenas os acho muito largos - sou da turma que gosta de pneus mais finos, ou como dizem os gringos, "pizza cutters".

Acabei de comprar o sensor MAF da pajero. Garimpei bastante na net e optei por comprar da china R$ 263,31 com frete grátis. Chequei a especificação pela identificação do veículo. Daqui a uns MUITOS dias chega.

Agora estou procurando a sonda lambda (sensor de oxigênio). Algo mais a ser trocado de bate e pronto além de corpo do distribuidor e rotor no quesito consumo? (velas e cabos, ok)

Vamos falando

[jairferreira]

Hummm...ronco forte....fico pensando num escapamento 6 em 2 saindo lá atrás, com 3" cada cano......

Jair,

Gosto do jeitão dos pneus da pajero vermelha, apenas os acho muito largos - sou da turma que gosta de pneus mais finos, ou como dizem os gringos, "pizza cutters".

Acabei de comprar o sensor MAF da pajero. Garimpei bastante na net e optei por comprar da china R$ 263,31 com frete grátis. Chequei a especificação pela identificação do veículo. Daqui a uns MUITOS dias chega.

Agora estou procurando a sonda lambda (sensor de oxigênio). Algo mais a ser trocado de bate e pronto além de corpo do distribuidor e rotor no quesito consumo? (velas e cabos, ok)

Vamos falando

Limpeza de bicos
Regulagem do ponto distribuidor
Filtro de combustível
Filtro de ar

Sensor de oxigênio faz muita diferença, lembrando que limpeza não resolve, tem que ser trocado mesmo. Estive pesquisando outro dia e ele é o mesmo usado em outros carros nacionais que não me lembro agora.
Só me lembro que deve-se usar um pouquinho de graxa na rosca para evitar que no futuro ele trave no escapamento.

Estou trabalhando em um projeto "secreto" hehehehe para fazer a RURAL ficar mais econômica. Estou esperando chegar o material e se der certo posso postar aqui a receita?

Quanto aos pneu não vou mentir, eu curto um pneuzinho meio largo; não muito. As vezes fico pensando se existisse 265/80/16 seria perfeito!

Os escapamento, como estava sem grana fiz eu mesmo e terminei gostando aí já foi!

[Tio Eddie]

Limpeza de bicos - Anda não
Regulagem do ponto distribuidor - Anda não
Filtro de combustíve - Novo
Filtro de ar - Novo

Sensor de oxigênio faz muita diferença, lembrando que limpeza não resolve, tem que ser trocado mesmo. Estive pesquisando outro dia e ele é o mesmo usado em outros carros nacionais que não me lembro agora.
Achei salgado no Brasil e não achei ainda fora com a especificação para o carro, mas falta conhecimento para pesquisar sem ser pelo código de identificação ou modelo do carro

Só me lembro que deve-se usar um pouquinho de graxa na rosca para evitar que no futuro ele trave no escapamento. OK

Estou trabalhando em um projeto "secreto" hehehehe para fazer a RURAL ficar mais econômica. Estou esperando chegar o material e se der certo posso postar aqui a receita. Vou aguardar! E desejo sucesso na empreita!

Quanto aos pneu não vou mentir, eu curto um pneuzinho meio largo; não muito. As vezes fico pensando se existisse 265/80/16 seria perfeito. Existe 255/85R16 alto e fino. Infelizmente as opções de tamanho e modelos de pneus no Brasil são muito limitadas. Mesmo no PY, onde já tem uma variedade maior, o foco são as medidas padrão. Sendo assim, por hora sigo nos 265/70R16, ainda mais que em geral, pneus maiores afetam o consumo, para pior

Os escapamento, como estava sem grana fiz eu mesmo e terminei gostando aí já foi!
Não está nos meus planos mexer no escapamento ainda.

Daqui a pouco vou ao eletricista tentar sanar de vez o assinto queima do interruptor de freio. Além de ter impresso várias páginas dos manuais, com circuitos elétricos, etc, já identifiquei um aterramento desconectado. Vamos ver o que vai dar.

[]s

[Rubens Linhalis]

Legal Tio.. sempre acompanhando por aqui. Essa Pajero vermelha ta linda!

Sobre o consumo, eu estou com as sonda lambdas em casa, preciso para pra trocar. Na Sw4 são duas, e na Pajero?

abraços

[jairferreira]

Legal Tio.. sempre acompanhando por aqui. Essa Pajero vermelha ta linda!

Sobre o consumo, eu estou com as sonda lambdas em casa, preciso para pra trocar. Na Sw4 são duas, e na Pajero?

abraços


Fala Rubens,

Na Pajero uma e fica antes do catalizador. (logico) kkkkkkkkkkkkk



Tio Eddie,

A referencia é MD 177969 0258986602. Ou seja ela é uma sonda universal de 4 fios, custa em media R$ 170,00 e serve em:

Obs.: Eliminei algumas marcas que praticamente não tem serventia para nós.

CHEVROLET
AGILE 1.4 Flex 10.09 → Flex
ASTRA 2.0 MPFI Flexpower 04.04 → Flex
ASTRA 2.0 MPFI Multipower 10.04 → 12.06 Flex + GNV
BLAZER 2.4 MPFI Flexpower 02.07 → Flex
CORSA 1.0 VHC / VHCE Flexpower 09.05 → Flex
CORSA SEDAN 1.0 VHC Flexpower 09.05 → 06.07 Flex
MONTANA 1.4 Econo.Flex 11.10 → Flex
OMEGA 3.6 V6 24V 03.05 → 07.07 Gasolina
S10 2.4 MPFI Flexpower 02.07 → Flex
VECTRA Sedan / Hatch 2.0 Flexpower 10.05 → Flex
VECTRA SEDAN / HATCH 2.0 Flexpower 10.05 → Flex
VECTRA 2.4 16V Flexpower 10.05 → 01.09 Flex
ZAFIRA 2.0 MPFI 04.01 → 02.04 Gasolina
ZAFIRA 2.0 MPFI Flexpower 03.04 → Flex

FIAT
BRAVO 1.8 16V 12.10 → Flex
DOBLÒ 1.4 MPI 8V Flex 11.09 → Flex
DOBLÒ/ADVENTURE LOCKER/DOBLÒ 1.8 MPI 16V Flex 08.10 → Flex
DOBLÒ ADVENTURE 1.8 MPI 8V 09.03 → 01.06 Gasolina
FIORINO FURGAO 1.3 MPI 8V Flex 01.07 → Flex
IDEA 1.4 Flex 09.05 → Flex
IDEA 1.6 / 1.8 16V Flex 08.10 → Flex
IDEA ADVENTURE 1.8 16V Flex 08.10 → Flex
LINEA 1.8 16V Flex / Dualogic 09.10 → Flex
PALIO 1.0 MPI 8V 11.03 → 07.05 Gasolina
PALIO FIRE 1.0 MPI 8V Flex 08.05 → Flex
PALIO FIRE 1.0 MPI 8V Flex 08.05 → Flex
PALIO HATCH/WEEKEND 1.3 MPI 8V Flex 11.03 → 05.05 Flex
PALIO HATCH/WEEKEND 1.4 MPI 8V Flex 06.05 → Flex
PALIO HATCH/WEEKEND 1.6 MPI 16V Flex 08.10 → Flex
PALIO HATCH/WEEKEND/ADVENTURE 1.8 MPI 8V 02.03 → 02.04 Gasolina
PALIO HATCH/WEEKEND/ADVENTURE 1.8 MPI 8V Flex 03.04 → 04.06 Flex
PALIO HATCH/WEEKEND/ADVENTURE 1.8 16V Flex 08.10 → Flex
PUNTO 1.4 Flex 08.07 → Flex
PUNTO 1.6 / 1.8 16V Flex 07.10 → Flex
SIENA 1.0 MPI 8V 03.04 → 07.05 Gasolina
SIENA FIRE 1.0 MPI 8V Flex 08.05 → Flex
SIENA 1.3 MPI 8V Flex 03.04 → 05.05 Flex
SIENA 1.4 MPI 8V Flex 06.05 → Flex
SIENA 1.4 MPI 8V Tetrafuel 08.06 → Flex+GNV
SIENA 1.6 MPI 16V Flex 08.10 → Flex
SIENA 1.8 MPI 8V 02.03 → 02.04 Gasolina
SIENA 1.8 MPI 8V Flex 03.04 → 04.06 Flex
STRADA 1.4 MPI 8V Flex 06.05 → Flex
STRADA 1.8 MPI 16V Flex 08.10 → Flex
STRADA 1.8 MPI 8V 01.03 → 05.04 Gasolina
STRADA ADVENTURE 1.8 MPI 8V Flex 06.04 → 04.06 Flex
STRADA LOCKER 1.8 MPI 16V Flex 08.10 → Flex
STRADA .4 MPI 8V Flex 09.06 → Flex
UNO 1.0 Flex 05.10 → Flex
UNO 1.4 Flex 05.10 → Flex
UNO FURGONETA 1.3 MPI 8V Flex 01.07 → Flex
UNO MILLE 1.0 MPI Flex 03.05 → 12.08 Flex
UNO MILLE ECONOMY 1.0 MPI Flex 01.09 → Flex

FORD
COURIER 1.6i Flex / Van 06.07 → Flex
ECOSPORT 1.6i Flex 06.05 → Flex
ECOSPORT 2.0i 16V Flex 11.08 → Flex
FIESTA SEDAN 1.0i Flex 09.06 → Flex
FIESTA SEDAN 1.6i Flex 09.04 → Flex
FOCUS SEDAN 1.6i 16V Flex 01.10 → Flex
FOCUS SEDAN 2.0i 16V 10.08 → 03.10 Gasolina
KA 1.0i / 1.6i Flex 01.08 → Flex
TAURUS 3.0 24V 09.95 → 08.99 Gasolina

JEEP
GRAND CHEROKEE 4.7i 09.00 → 12.04 Gasolina

MITSUBISHI
ECLIPSE 2.0i Turbo Spyder 09.95 → 08.98 Gasolina
GALANT 2.5i V6-24/HATCHBACK 11.92 → 05.03 Gasolina
LANCER 2.0i TURBO EVO7 4x4 12.00 → 12.03 Gasolina
PAJERO 3000 V6 / 24V / Cabrio 12.90 → 05.94 Gasolina
PAJERO IO 1.8i /4WD 08.99→06.00 Gasolina
SPACE WAGON 2.0i/2.4i 16V 06.92→11.00 Gasolina
SPACE WAGON 2.4 GDI 07.98 → 01.04 Gasolina

RENAULT
MEGANE II 1.6 16V Hi-Flex 03.06 → Flex
GRANDTOUR 1.6 16V Hi-Flex 12.06 → Flex

SUZUKI
IGNIS 1.3i 16V Hatchback 10.00→09.03 Gasolina
JIMNY 1.3i 16V / 4WD 10.98 → 10.08 Gasolina

TOYOTA
4-RUNNER 2.7 11.95 → 08.00 Gasolina
AVENSIS 2.0i 16V 10.97 → 01.03 Gasolina
CAMRY 2.2i 16V 08.96 → 09.01 Gasolina
CAMRY 3.0i 24V 06.96 → 01.06 Gasolina
CAMRY 3.5 09.06 → Gasolina
COROLLA 1.6i /1.8i 16V Sedan 05.02→03.08 Gasolina
COROLLA FIELDER 1.8i 16V Wagon 05.04 → 12.07 Gasolina
HILUX 2.7i 10.98 → 04.05 Gasolina
HILUX 2.7i 4x4 10.98 → 04.05 Gasolina
RAV4 2.0 VVT-i 4x4 05.00 → 11.05 Gasolina
RAV4 2.0i 16V 4x4 04.94 → 08.00 Gasolina
RAV4 2.4 4x4 11.05 → Gasolina

VOLKSWAGEN
BORA 2.0 Total Flex 02.09 → Flex
CROSSFOX 1.6 Total Flex 04.05 → Flex
EOS 2.0 FSI 11.07 → 05.09 Gasolina
EOS 2.0 TSI 05.06 → 11.10 Gasolina
FOX 1.0 Total Flex 05.08 → Flex
FOX 1.6 Total Flex 02.05 → Flex
GOL III 1.0Mi/1.6Mi/1.8Mi Total Flex 03.05→07.06 Flex
GOL IV 1.0 Ecomotion 05.10 → Flex
GOL 1.0/1.6/1.8 Total Flex 08.05 → 04.10 Flex
GOL V 1.0/1.6 Total Flex 07.08 → Flex
GOLF IV 1.6 Total Flex 03.06 → Flex
GOLF 1.8 GTI TURBO 08.00 → 06.01 Gasolina
GOLF 2.0 03.02 → 05.08 Gasolina
GOLF 2.0 Total Flex 06.08 → Flex
JETTA 2.5 09.06 → 10.10 Gasolina
VARIANT 2.5 06.08 → Gasolina
KOMBI .4 Total Flex 01.06 → Flex
NEW BEETLE 2.0 07.07 → Gasolina
PARATI III 1.6Mi / 1.8Mi Total Flex 05.03 → 08.05 Flex
PARATI IV 1.6/1.8 Total Flex 09.05 → Flex
PASSAT 2.0 FSI 03.05 → 11.05 Gasolina
PASSAT 2.0 TSI 11.05 → 02.08 Gasolina
PASSAT 3.2 FSI 4 MOTION 09.05 → Gasolina
PASSAT 2.0 TSI VARIANT 11.05 → 02.08 Gasolina
PASSAT 3.2 FSI VARIANT 4 MOTION 11.05 → Gasolina
POLO 1.6 Total Flex.04 → Flex
POLO 2.0 05.02 → 07.06 Gasolina
POLO HATCH / SEDAN 2.0 GT Flex 10.08 → Flex
POLO SEDAN 1.6 Total Flex 12.04 → Flex
SAVEIRO III 1.6Mi / 1.8Mi Total Flex 05.03 → 08.05 Flex
SAVEIRO IV 1.6 / 1.8 Total Flex 09.05 → 08.09 Flex
SAVEIRO V 1.6 Total Flex 09.09 → Flex
SPACEFOX 1.6 Total Flex 04.06 → Flex
TIGUAN 2.0 TSI 4 MOTION 11.07 → Gasolina
TOUAREG 3.2 05.04 → 11.06 Gasolina
TOUAREG 3.6 FSI 12.06 → 05.10 Gasolina
TOUAREG 4.2 FSI 06.06 → 05.10 Gasolina
VOYAGE 1.0 / 1.6 Total Flex 10.08 → Flex

[Tio Eddie]

Legal Tio.. sempre acompanhando por aqui. Essa Pajero vermelha ta linda!
Sobre o consumo, eu estou com as sonda lambdas em casa, preciso para pra trocar. Na Sw4 são duas, e na Pajero?
abraços

No Sufão, 3.0V6 12V só achei uma.......mas tenho minhas dúvidas.

[Tio Eddie]

Tks Jair,

Olhei aqui na cidade e as sondas que tem custam acima de 280 dilmas.
Vou garimpar na net.
Preciso que o consumo na cidade melhore nem que seja um pouco, ondo para os 4,5-5 km/L.

Aparentemente resolvido o problema do freio + cruise control
O interruptor do freio tem 4 saídas, 2 para freio e 2 para o cruise. O freio, com 4 lâmpadas estava esquentando o interruptor fazendo com que queimasse.
Após uma revisada na fiação e sem achar nada que chamasse atenção, o eletricista optou por instalar um relé auxiliar para o freio. O interruptor que ele achava que tinha extra, não tinha, logo vamos esperar chegar o novo interruptor para ver se acaba essa novela de vez. Ao menos tem luz de freio novamente.

Ah, depois que tirei e limpei o sensor de oxigênio as oscilações da marcha lenta acabaram, mas o desempenho geral do carro piorou e ficou ligeiramente acelerado.

Espero acertar logo....

Enquanto isso....

https://lh6.googleusercontent.com/-Wc0LOlu8AWM/VJhYeCCyZ2I/AAAAAAAACoc/9oFKE_KZOrM/w962-h577-no/20141220_104548.jpg

Na rua esperando as meninas fazerem compras

https://lh6.googleusercontent.com/-LQM0Ixneq0Y/VJhYh5Rn47I/AAAAAAAACok/PCXltnK2oL0/w962-h577-no/20141222_084042.jpg

NO eletricista hoje cedo.

[]s - segundona com cara de domingo

[Sonhador]

Se tiver como ...pode trocar as lampadas comuns para lampadeas led ...o consumo de corrente e bem menor

[Tio Eddie]

Se tiver como ...pode trocar as lampadas comuns para lampadeas led ...o consumo de corrente e bem menor

Muito bem lembrado.

Depois que o eletricista relatou o problema, fiz essa pergunta sobre lâmpadas led. Mas ele já tinha instalado o relé auxiliar.

Confesso que tenho vontade de colocar lâmpadas led já a algum tempo, quem sabe não aproveite a oportunidade.

[]s

[Desnickadu]

Ah, depois que tirei e limpei o sensor de oxigênio as oscilações da marcha lenta acabaram, mas o desempenho geral do carro piorou e ficou ligeiramente acelerado.

Espero acertar logo....

Tio

Se vc limpou a TBI e o O2 Sensor juntos, as oscilações de rotação e aceleração na marcha lenta podem ser da TBI [mais comum] e a piora geral pode ser da lambda.

Deixa a bateria desligada de um dia pro outro, ligue-a pela manhã com pelo menos 15 minutos de tempo para "reprogramar" a central. Ligue o motor, sem acelerar e aguarde. Depois que a ventoinha armar e desarmar você liga o ar condicionado, farol alto, radio, luz interna, se tiver luz na porta deixe-as abertas e espere mais uns 5 a 10 minutos. Depois desse tempo desligue tudo e vá passear.
A central deve reajustar a estequiometria de ar/combustivel mais rápido dessa forma. Apesar de que vc anda bastante, já era pra ter se ajustado. =/

O MAF está ruim? A lambda está ruim? Como estão os valores no scanner?

[Tio Eddie]

Tio
Se vc limpou a TBI e o O2 Sensor juntos, as oscilações de rotação e aceleração na marcha lenta podem ser da TBI [mais comum] e a piora geral pode ser da lambda.
Deixa a bateria desligada de um dia pro outro, ligue-a pela manhã com pelo menos 15 minutos de tempo para "reprogramar" a central. Ligue o motor, sem acelerar e aguarde. Depois que a ventoinha armar e desarmar você liga o ar condicionado, farol alto, radio, luz interna, se tiver luz na porta deixe-as abertas e espere mais uns 5 a 10 minutos. Depois desse tempo desligue tudo e vá passear.
A central deve reajustar a estequiometria de ar/combustivel mais rápido dessa forma. Apesar de que vc anda bastante, já era pra ter se ajustado. =/
O MAF está ruim? A lambda está ruim? Como estão os valores no scanner?


Leandro,

Antes de limpar o sensor MAF fiz o teste conforme indicado, com o motor ligado desconectei o plug e o motor deu uma pequena oscilada para baixo, acelerou de novo e nem chegou perto de apagar. Após a limpeza ficou igual.

Lipeza de sensor de O2 e TBI no mesmo dia. A noite, deixei a bateria desligada por algumas horas (duas e um pouco), religuei, funcionei e apenas marcha lenta mais acelerada igual a como sai da oficina.

No dia seguinte rodei uns 30km e na mesma.

Não passei no scanner ainda, estou juntando as latinhas para ir pro scanner com os sensores novos. Passar no scanner para saber que o sensor que está ruim está ruim mesmo não me parece muito esperto.

Ando com contade de comprar um scanner desses, mas dei uma olhada e achei caro (mais de mil latinhas) e como não sei pesar se usa muito ou pouco, resolvi esperar, estudar e perguntar.

Ainda não achei e comprei o sensor de oxigênio. Se alguém tiver uma indicação com preço honesto, agradeço.

O consumo segue inalterado e bem alto.

Acho que é isso......

[]s

[Desnickadu]

Entendeu.

Achei que sua oficina tinha scanner.

BTW, precisa ver com o pessoal expert em Mit se o ELM327 entra no Sufão. Caso positivo vale o investimento:
Pra usar com celular android [por causa dos aplicativos]: Scanner Obd2 Bluetooth Elm 327 Carro Android No Brasil - R$ 44,43 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-614292227-scanner-obd2-bluetooth-elm-327-carro-android-no-brasil-_JM)

Pra usar com notebook ou similares: Scanner De Diagnóstico Automotivo Elm 327 Ver. 1.5 2014 Usb - R$ 59,90 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-613187244-scanner-de-diagnostico-automotivo-elm-327-ver-15-2014-usb-_JM)

Não é algo que se usa muito, mas nesse valor eu creio que compense :D

[Tio Eddie]

Entendeu.
Achei que sua oficina tinha scanner.
BTW, precisa ver com o pessoal expert em Mit se o ELM327 entra no Sufão. Caso positivo vale o investimento:
Pra usar com celular android [por causa dos aplicativos]: Scanner Obd2 Bluetooth Elm 327 Carro Android No Brasil - R$ 44,43 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-614292227-scanner-obd2-bluetooth-elm-327-carro-android-no-brasil-_JM)
Pra usar com notebook ou similares: Scanner De Diagnóstico Automotivo Elm 327 Ver. 1.5 2014 Usb - R$ 59,90 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-613187244-scanner-de-diagnostico-automotivo-elm-327-ver-15-2014-usb-_JM)
Não é algo que se usa muito, mas nesse valor eu creio que compense :D

A oficina TEM scanner, mas toda vez que se pede o serviço dele, se paga.....sei que é o jeito, mas pretendo uso racional.

Nesse preço, se servir, vou comprar um e quem sabe entender um puco a eletrônica. Vou perguntar nos fóruns.

TKS

[jairferreira]

Vou falar do que se passou comigo.

O scanner ELM 327 não funcionou na RURAL, baixei o programa Torque Pro pago e não funcionou. tem um amigo aqui do forum que usa na dele só que é V6 3500. Tenta ver outra marca de scanner.

487658

Marcha lenta oscilando. Tenta ver se ela oscila com o D engatado e o pé no freio.

Eu passei mais de 6 meses sem poder usar o AC porque nessa situação o motor morria. Mexi no sensor O2, sensor MAP, Sensor TPS, atuador de marcha lenta, mexi nos eletrodos das velas, ponto do motor...

O problema estava no soquete do sensor hall. Fica no pé do distribuidor e estava cheio de crosta. Passei limpa contato e ficou redondinho.

Lavei o motor algumas vezes e deu nisso.

[Tio Eddie]

Leandro e Jair,

Pelo que li, as pajero 3.0 usam o scantool MUT II, logo um scanner que tenha plug compatível e rode esse protocolo deve funcionar. Vou procurar algo assim ou um MUT II mesmo.

Achei este software EvoScan: Software License - for the Mitsubishi And Subaru, EvoScan, EvoScan (http://tunertools.com/evoscan!!!-software-license-!!-for-the-mitsubishi-and-subaru.html) parece interessante

Agora, qual aparato para conectar no carro??? (leigo é dose!)


Jair, já mandei limpa contato na base do distribuidor, como você havia sugerido.:concordo:.

Em tempo:

Sensor de ré ou câmera de ré (no gps ou num dvd 1din?)

[jairferreira]

Tio Eddie só um palpite,

Eu estou esperando a grana chegar e quando puder vou instalar um 2din. E cabe?

Cabe! Tem que instalar usando o compartimento do radio PX, ou seja tem que cortar esse filete que separa o espaço entre cd e px. Fica show!

487663

Porém vai de gosto.

Quanto ao GPS (no meu caso) prefiro separado. Uma tela de 4.3" fica mais estiloso e individual. Deixa a câmera de ré no DVD.

Eu acho muita função em um aparelho só DVD, GPS, câmera de ré, atender telefone. Usando o GPS não assiste filme, engatou a ré o GPS some, vai atender o telefone o GPS para...

Lembrando que é só uma opinião.

[Tio Eddie]

Tio Eddie só um palpite,
Eu estou esperando a grana chegar e quando puder vou instalar um 2din. E cabe?
Cabe! Tem que instalar usando o compartimento do radio PX, ou seja tem que cortar esse filete que separa o espaço entre cd e px. Fica show!

487663
Porém vai de gosto.
Quanto ao GPS (no meu caso) prefiro separado. Uma tela de 4.3" fica mais estiloso e individual. Deixa a câmera de ré no DVD.
Eu acho muita função em um aparelho só DVD, GPS, câmera de ré, atender telefone. Usando o GPS não assiste filme, engatou a ré o GPS some, vai atender o telefone o GPS para...
Lembrando que é só uma opinião.

Jair,

Eu além do PX (que ainda não sei se vai para a pajero) tenho um ht kenwood que está configurado para ser usado no carro, com antena externa, eliminador de bateria e ptt separado.
Absolutamente não desejo dvd tocando na frente do carro. NO máximo algo para a pequena, mas ainda não sei se me agrada a opção.
Navegador GPS com mapas sempre é bem vindo, como preciso dar um upgrade no meu (já tem 5 anos) pensei em unir as duas coisas. Quando preciso de GPS mesmo, uso um garmin GPSmap 60CSX.
Meu eletricista comentou que ele optou por sensor de ré ao invés de câmera de ré. Pela baixa definição de imagem e pela independência do sistema. Confesso que fique pensando.

Por hora planos.
Acho que o scan tool vai acabar vindo, basta entender o que preciso.

[]s

[jairferreira]

Jair,

Eu além do PX (que ainda não sei se vai para a pajero) tenho um ht kenwood que está configurado para ser usado no carro, com antena externa, eliminador de bateria e ptt separado.
Absolutamente não desejo dvd tocando na frente do carro. NO máximo algo para a pequena, mas ainda não sei se me agrada a opção.
Navegador GPS com mapas sempre é bem vindo, como preciso dar um upgrade no meu (já tem 5 anos) pensei em unir as duas coisas. Quando preciso de GPS mesmo, uso um garmin GPSmap 60CSX.
Meu eletricista comentou que ele optou por sensor de ré ao invés de câmera de ré. Pela baixa definição de imagem e pela independência do sistema. Confesso que fique pensando.

Por hora planos.
Acho que o scan tool vai acabar vindo, basta entender o que preciso.

[]s

Tive sensor de ré no megane e era muito útil. Tinha também um GPS foston de 4.3" que dava conta do recado.

Pensei em um PX mas para mim fica arriscado. Aqui onde moro é muito perigoso e se eu instalar vai ficar com cara de viatura da policial civil; aí corro o risco de levar bala.

[Tio Eddie]

Tive sensor de ré no megane e era muito útil. Tinha também um GPS foston de 4.3" que dava conta do recado.
Pensei em um PX mas para mim fica arriscado. Aqui onde moro é muito perigoso e se eu instalar vai ficar com cara de viatura da policial civil; aí corro o risco de levar bala.

Amanhã quando eu voltar do trabalho (tenho uma auditoria para fazer) vou fazer umas medidas no para choques da pajero. Acho que vou de sensor mesmo, sem câmera. Li algo sobre interferência do para choques de ferro, mas se der , não deve ser difícil isolar o sensor.

Vou dormir matutando sobre isso.

[jairferreira]

Amanhã quando eu voltar do trabalho (tenho uma auditoria para fazer) vou fazer umas medidas no para choques da pajero. Acho que vou de sensor mesmo, sem câmera. Li algo sobre interferência do para choques de ferro, mas se der , não deve ser difícil isolar o sensor.

Vou dormir matutando sobre isso.


Aqui a galera instala em triton, hillux, dodge ram, e não tem nenhum problema. Na nossas viaturas vão ficar dois no para choque de ferro e um em cada canto de plastico. Tem que dividir o espaço direito.

Mais ou menos assim

487667

[Matheus C.]

Iria de Sensor sem duvidas, simples, barato e funcional! E um Player 1Din de qualidade. Tem opções com Bluetooth se for necessário uso do celular.

[AAssis]

Amigos, passei rapidinho pra desejar um Feliz Natal... Vou dar uns roles rapidinhos pelas minas gerais e volto na sexta. Uma grande abraco a todos colegas de sonhos..

[jairferreira]

Amigos, passei rapidinho pra desejar um Feliz Natal... Vou dar uns roles rapidinhos pelas minas gerais e volto na sexta. Uma grande abraco a todos colegas de sonhos..


Fala Abel,

Feliz Natal pra você e toda a sua família e uma boa viajem!

[JADER DE CASTRO]

Amigos, passei rapidinho pra desejar um Feliz Natal... Vou dar uns roles rapidinhos pelas minas gerais e volto na sexta. Uma grande abraco a todos colegas de sonhos..

Um forte abraço! Feliz Natal e um ótimo 2015 pra você e família!
Quem sabe a gente nao se encontra em Minas?...rs
Vou pra Barbacena hoje a noite.

Valeu!

[Tio Eddie]

Sempre tem alguém que se diverte com pouco....

https://lh3.googleusercontent.com/bxlB0WiY373o1WJyCGqCD0E096JTYa0olcwjWz2JdT4=w346-h577-no
Olha Papai, eu fico em pé aqui!

https://lh5.googleusercontent.com/--AbSu-wcCbw/VJnNxLkiCsI/AAAAAAAACpQ/pc7k9XSNtnE/w346-h577-no/20141223_164410.jpg
Descobrindo o banquinho traseiro

https://lh6.googleusercontent.com/-geb2TtvG8vU/VJnOfGmNHyI/AAAAAAAACpo/HmAstOkno5M/w962-h577-no/20141223_164528.jpg
Deixa eu colocar o cinto - sozinha!

https://lh5.googleusercontent.com/-ynS2shgiJCA/VJnOujsCciI/AAAAAAAACpw/lMdh8ZgBw5s/w962-h577-no/20141223_164731.jpg

Feliz Natal aos amigos do Papai!

[]s

[AAssis]

Linda...parabens!!! Aposto que papai noel vai trazer a fantasia da elza do frozen...rs
487720

[Tio Eddie]

Linda...parabens!!! Aposto que papai noel vai trazer a fantasia da elza do frozen...rs
487720

Tks Abel!

A tua parece gostar do Perebas também. Fantasia do Frozen eu não sei, mas com mãe e vó corujas em casa, já viu!

[s

[Tio Eddie]

Jair, deixa eu abusar um pouco.

Algumas destas sondas lambda (sensor de oxigenio) serve na pajero (3.0 v 12v) ?

Sonda Lambda Universal Bosch 0258986602 4 Fios - R$ 99,99 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-605771307-sonda-lambda-universal-bosch-0258986602-4-fios-_JM)

Sonda Lambda Universal 4 Fios Fiat/gm/ford/vw - R$ 89,90 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-613578004-sonda-lambda-universal-4-fios-fiatgmfordvw-_JM#questionText)

[]s

[jairferreira]

Jair, deixa eu abusar um pouco.

Algumas destas sondas lambda (sensor de oxigenio) serve na pajero (3.0 v 12v) ?

Sonda Lambda Universal Bosch 0258986602 4 Fios - R$ 99,99 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-605771307-sonda-lambda-universal-bosch-0258986602-4-fios-_JM)

Sonda Lambda Universal 4 Fios Fiat/gm/ford/vw - R$ 89,90 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-613578004-sonda-lambda-universal-4-fios-fiatgmfordvw-_JM#questionText)

[]s


Cuidado Veio, abusar de menor é crime! kkkkkkkk

Eu ainda não precisei trocar a minha, porém segundo a especificação serve sim. Lembrando que não é uma peça exclusiva para um carro e sim para uma necessidade.

Se encontrar a original e for em conta porque não usar? Agora, encontrar original ao preço da hora da morte nem sonhando. Ainda mais quando existe a mesma peça de outra marca que tem a mesma finalidade.

Um bom exemplo são as velas e cabos que você está usando.

Vale lembrar que Denso, Bosch, NGK, Marelli são marcas de renome no mundo todo.

Não posso garantir por ninguém... mas eu compraria!



Aproveitando o embalo o outro jipeiro aqui da casa está desejando boas festas e um feliz 2015 a todos aqui do forum!


487726

[Tio Eddie]

Cuidado Veio, abusar de menor é crime! kkkkkkkk
Eu ainda não precisei trocar a minha, porém segundo a especificação serve sim. Lembrando que não é uma peça exclusiva para um carro e sim para uma necessidade.
Se encontrar a original e for em conta porque não usar? Agora, encontrar original ao preço da hora da morte nem sonhando. Ainda mais quando existe a mesma peça de outra marca que tem a mesma finalidade.
Um bom exemplo são as velas e cabos que você está usando.
Vale lembrar que Denso, Bosch, NGK, Marelli são marcas de renome no mundo todo.
Não posso garantir por ninguém... mas eu compraria!

Aproveitando o embalo o outro jipeiro aqui da casa está desejando boas festas e um feliz 2015 a todos aqui do forum!


487726



Que baita gurizão Jair, parabéns!

Vou comprar essa sonda de oitenta e poucos contos, vamos ver no que vai dar. Acredito que usar o conector que está na pajero não deva ser ciência de foguetes.
Comprei o sensor de estacionamento, não resisti! :dance:

Agora terei mais umas coisinhas para instalar.....leds para daylight run (vindos da china), sensor MAF (vindo da china), maçaneta da porta tras esquerda (recém comprada para corrigir a compra errada), a sonda lamba (que irei comprar daqui a pouco).

Infernet + cartão de crédito internacional.....:computador: :twisted: :dance::news-coffee::news-coffee::news-coffee::news-coffee::news-coffee::news-coffee::news-coffee::parede::news-coffee::news-coffee::news-coffee::news-coffee::news-coffee::euforico:

Quero trocar as calhas dos vidros (Aquela peça encaixada na porta por onde os vidros correm), mas ainda não achei.
Ah, aquelas micro lâmpadas usadas na bússola, ainda não achei, na real achei usadas no ebay e muito salgadas!

[]s

[Tio Eddie]

PUTZ

Acho que preciso ficar longe do computador

Items:

#
Number
Name
Make
Qty
Qty Supplied
Price


1
MB775271
AIR OUTLET,INST PNL SIDE,R
Mitsubishi
1

25.67


2
MR283314
BULB,CONSOLE METER
Mitsubishi
2

2.04


3
MB571603
GAUGE UNIT,FUEL TANK
Mitsubishi
1

56.04


4
YD413
DISTRIBUTOR CAP
YEC
1

8.08


5
YR405EF
DISTRIBUTOR ROTOR
YEC
1

3.1



Item(s) Subtotal: 96.97$
Shipping & Handling (Registered parcel): 27.22$
Total for This Shipment: 124.19$

[jairferreira]

Tio Eddie,

Os fios da sonda eu imagino que é só cortar os fios e trocar os soquetes ou seja, vai usar o soquete velho na sonda nova.

O sensor de estacionamento é moleza pra instalar.

As lampadas da bussola se chamam mosca branca dos olhos azuis e cabelos encaracolados. Falando em bussola a minha tá doidona, fica circulando o S o tempo todo. Paro, dou um giro de 360° apertando o botão aí ela fica boa. quando desligo e religo a ignição ela fica doida de novo.

Levi é minha joia preciosa, tem três anos e meio e já está mais sabido que eu!

[Tio Eddie]

Tio Eddie,
Os fios da sonda eu imagino que é só cortar os fios e trocar os soquetes ou seja, vai usar o soquete velho na sonda nova.
O sensor de estacionamento é moleza pra instalar.
As lampadas da bussola se chamam mosca branca dos olhos azuis e cabelos encaracolados. Falando em bussola a minha tá doidona, fica circulando o S o tempo todo. Paro, dou um giro de 360° apertando o botão aí ela fica boa. quando desligo e religo a ignição ela fica doida de novo.
Levi é minha joia preciosa, tem três anos e meio e já está mais sabido que eu!

Jair,

A Bússola do Sufão tem hora que funciona perfeitamente, tem hora que fica apagada. Mas sem as luzinhas é munito ruim de enxergar. Acredito que achei na última compra.

Levi, 3,5 anos, que bacana! a Heloisa, é de 03/06/2011 ! Já viu né

[xxxtripod]

Muito bom Tio, gostando de ver, e a Helo muito linda, um Feliz Natal pra vc e sua Família linda. Grande Abraço

[Tio Eddie]

Muito bom Tio, gostando de ver, e a Helo muito linda, um Feliz Natal pra vc e sua Família linda. Grande Abraço

Tks Zeca!

A Helô se diverte.

Feliz Natal para você e teus familiares.

Aração

[jairferreira]

Tio Eddie,

Engraçado que Levi é de 02/05/2011.

Hoje estava futucando a RURAL e lembrei que você falou da sonda aí retirei ela pra pra poder comparar com as que você me mostrou


487800487801
487802487803


Valeu!!

[Tio Eddie]

Tio Eddie,
Engraçado que Levi é de 02/05/2011.
Hoje estava futucando a RURAL e lembrei que você falou da sonda aí retirei ela pra pra poder comparar com as que você me mostrou


487800487801
487802487803


Valeu!!

Show de bola!

Hoje olhei o catálogo da bosch e aquela do link que mandei, a de 99 dilmas é compativel. Vou nela pois bosch é uma marca conhecida. Acho que dez reais a menos não compensa o risco de uma marca desconhecida.

Quem sabe uma hora não nos encontramos e levamos os pequenos junto.

[]s

[jairferreira]

Não tentem fazer isso em casa! hehehehe

http://youtu.be/xKRnMnNLrq4

[AAssis]

haha...mais uma na safra 2011... Isis , eh de 25/3/2011.... Temos que marcar este encontro mesmo...rs


Jair,

A Bússola do Sufão tem hora que funciona perfeitamente, tem hora que fica apagada. Mas sem as luzinhas é munito ruim de enxergar. Acredito que achei na última compra.

Levi, 3,5 anos, que bacana! a Heloisa, é de 03/06/2011 ! Já viu né

[Tio Eddie]

haha...mais uma na safra 2011... Isis , eh de 25/3/2011.... Temos que marcar este encontro mesmo...rs

hahahah Show!

03 Pequenos da mesma idade! Pensa na farra.....

[jairferreira]

hahahah Show!

03 Pequenos da mesma idade! Pensa na farra.....


2517 km de Feira de Santana a Bonito. Já é uma expedição!

A aventura já começa no posto, só de gasolina ida e volta dá uns 2500 mireis! kkkkkkkkkkk

[Tio Eddie]

2517 km de Feira de Santana a Bonito. Já é uma expedição!
A aventura já começa no posto, só de gasolina ida e volta dá uns 2500 mireis! kkkkkkkkkkk

Podemos arrumar um lugar no meio do caminho, que seja bacana para todos.
Não vamos achar ruim pegar estrada!

[AAssis]

Rio esta a disposição de todos.. O ap é grande e da pra espalhar colchao para todo lado...

[Tio Eddie]

Rio esta a disposição de todos.. O ap é grande e da pra espalhar colchao para todo lado...

É uma idéia Abel, mas que tal região serrana? Pode ser interessante....

[jairferreira]

A vontade é muito grande mas esses tempos eu estou limitado, bem limitado. Estou envolvido até os cabelos com a construção do novo local de trabalho que tem sido prioridade.

Junto aos gastos tem a faculdade da patroa que está no 6 semestre de Educação Física e tem que juntar grana para formatura.

Tenho que dar uma geral na RURAL porque até hoje só fiz meia sola do básico.

Mas no futuro quando passar o sufoco quem sabe a gente se encontra e reuni a turminha! hehehehe

Por enquanto eu fico só sonhando...

[Tio Eddie]

A vontade é muito grande mas esses tempos eu estou limitado, bem limitado. Estou envolvido até os cabelos com a construção do novo local de trabalho que tem sido prioridade.
Junto aos gastos tem a faculdade da patroa que está no 6 semestre de Educação Física e tem que juntar grana para formatura.
Tenho que dar uma geral na RURAL porque até hoje só fiz meia sola do básico.
Mas no futuro quando passar o sufoco quem sabe a gente se encontra e reuni a turminha! hehehehe
Por enquanto eu fico só sonhando...

Jair,

Diria que apertado, estamos, de certa forma, todos.
Eu juntei dinheiro durante um ano para poder comprar e mexer no sufão, e preciso fazer o essencial dentro da programação financeira. A perfumaria e ups devem esperar, até mesmo eu sentir o carro.
Já organizei dois encontros de picapeiros, um em Paranavaí/PR e outro em Bonito/MS. o segredo é antecedência, planejamento e apoio local.
Pelas dimensões do Brasil, qualquer encontro a média de deslocamentos fica na casa de 1000-1500km ou mais, pensar em um local equidistante ou menos longe de quem está mais longe é uma boa.

Mas tudo a seu tempo!

[Tio Eddie]

O Natal foi bom....

Fiz umas comprinhas para o Sufão
Agora comprei o sensor de oxigênio (sonda lambda) e o interruptor da tração que precisava, bem como a maçaneta correta (tras esquerda)
Agora esperar chegar e ver se apruma o consumo.

[]s

[xxxtripod]

O Natal foi bom....

Fiz umas comprinhas para o Sufão
Agora comprei o sensor de oxigênio (sonda lambda) e o interruptor da tração que precisava, bem como a maçaneta correta (tras esquerda)
Agora esperar chegar e ver se apruma o consumo.

[]s


Belos Presentes!! Manda Bala Tio!

[Tio Eddie]

Belos Presentes!! Manda Bala Tio!

Zeca,

Acredito que quando chegarem as peças que importei (o que deve ser no fim de janeiro) consigo deixar o jipe nos 80% da revisão já concluído. Até lá.....vamos queimando gasolina e aproveitando a viatura.

E a Mc? Rodando bastante nas férias? E a mulherada?

[]s

[jairferreira]

Jair,

Diria que apertado, estamos, de certa forma, todos.
Eu juntei dinheiro durante um ano para poder comprar e mexer no sufão, e preciso fazer o essencial dentro da programação financeira. A perfumaria e ups devem esperar, até mesmo eu sentir o carro.
Já organizei dois encontros de picapeiros, um em Paranavaí/PR e outro em Bonito/MS. o segredo é antecedência, planejamento e apoio local.
Pelas dimensões do Brasil, qualquer encontro a média de deslocamentos fica na casa de 1000-1500km ou mais, pensar em um local equidistante ou menos longe de quem está mais longe é uma boa.

Mas tudo a seu tempo!


Valeu cara!

Como citei esse ano de 2014 ainda está sendo muito puxado aqui pra gente. Só estamos no ramo porque eu faço praticamente tudo por aqui. Da viatura a construção, fabricação e manutenção de equipamentos fica comigo. Daí conseguimos nos manter.

Se fossemos pagar pra fazer já era!

Mas quando eu me organizar financeiramente a historia vai ser outra!

MAS A GENTE CHEGA LÁ!!!!!!!!!!

[xxxtripod]

Zeca,

Acredito que quando chegarem as peças que importei (o que deve ser no fim de janeiro) consigo deixar o jipe nos 80% da revisão já concluído. Até lá.....vamos queimando gasolina e aproveitando a viatura.

E a Mc? Rodando bastante nas férias? E a mulherada?

[]s

A MC td beleza, andei brincando bastante, mais andar nela com a embreagem patinando já fod*, então to maneirando, esperar dia 6 pra levar e deixar td zerado, ando numa preguiça hehehehe, aproveitando huahiuahuia. Quanto a mulherada, vaia aparecendo, e a gente da uma analisada, heheheh e vai vendo. Gostando de ver o sufão.

[Waldir Carlos]

Passado o Natal...

Sabemos que os Pajero [Montero/Shogun] são carros valentes e tal. Também sabemos que o amigo "Tio" adquiriu o SUFÃO para outros fins, mas não custa [re]lembrar:

https://www.youtube.com/watch?v=OplWtaa4wEI




Nesse próximo vídeo, cheguei a forçar a acuidade visual, tentando identificar se esse "vôo" foi em terras sul mato-grossenses. Por via das dúvidas, aqui vai uma dica: Se for "testar" o SUFÃO, retira as crianças e os dogs do brinquedão. :mrgreen::shock::mrgreen:



http://www.youtube.com/watch?v=jqfm7PQ1oPI&feature=related




[]s

[Rafael Ottaiano]

Salve Tio,
Que tal adoçar nosso final de semana com mais fotos do Sufão? :euforico:

[Tio Eddie]

Passado o Natal...
Sabemos que os Pajero [Montero/Shogun] são carros valentes e tal. Também sabemos que o amigo "Tio" adquiriu o SUFÃO para outros fins, mas não custa [re]lembrar:
https://www.youtube.com/watch?v=OplWtaa4wEI
Nesse próximo vídeo, cheguei a forçar a acuidade visual, tentando identificar se esse "vôo" foi em terras sul mato-grossenses. Por via das dúvidas, aqui vai uma dica: Se for "testar" o SUFÃO, retira as crianças e os dogs do brinquedão. :mrgreen::shock::mrgreen:
http://www.youtube.com/watch?v=jqfm7PQ1oPI&feature=related
[]s


Videos instigantes Waldir...vai dando idéia vai.....

[]s

[Tio Eddie]

Salve Tio,
Que tal adoçar nosso final de semana com mais fotos do Sufão? :euforico:

Salve Rafael,

Acho que postei as fotos que tirei, mas amanhã, teremos fotinhos - costelão para almoço naquele padrãozinho de 6+ horas de fogo, e outras iguarias, como cupim manteado, linguicinha toscana e mista de carne e porco (caseira)coraçãozinho de frango, bananinhas de contra filé puxadas no alho e o que meu compadre trouxer (se valer a pena assar)

Para atiçar as lombrigas

https://lh4.googleusercontent.com/-C_K9j3whOrE/VIR08djdFcI/AAAAAAAACJk/t7d_XQeItkw/w962-h577-no/20141207_105503.jpg

As duas fotos do Sufão que mais gosto até o momento

https://lh6.googleusercontent.com/-Wc0LOlu8AWM/VJhYeCCyZ2I/AAAAAAAACoc/9oFKE_KZOrM/w962-h577-no/20141220_104548.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-EoZFdv8W5GU/VG6rNdQkI_I/AAAAAAAAB3U/VQDSLjraIF8/w962-h577-no/20141120_180729.jpg

Abraços

[jairferreira]

Tio Eddie,

As fotos do SUFÃO estão show! Agora a primeira já passei mais de dez minutos e ainda não sei o que dizer...

Descobri um problema grave das nossas viaturas. Elas não podem ficar a noite no sereno, se não...

487949

...elas encolhem!

[Tio Eddie]

Tio Eddie,
As fotos do SUFÃO estão show! Agora a primeira já passei mais de dez minutos e ainda não sei o que dizer...
Descobri um problema grave das nossas viaturas. Elas não podem ficar a noite no sereno, se não...

487949

...elas encolhem!

KKKKKKKK

Essa foi boa! Encolher.
Achei que era o contrário, regava para crescer!

Amanhã tem churras.....:euforico::cool::brinde:

[Tio Eddie]

Hoje foi um dia daqueles, de esforço, sacrifício.....SQN!

https://lh4.googleusercontent.com/-gf_2BOJpr5s/VKCOqolcSKI/AAAAAAAACug/gRFRGqZ3LgM/w962-h577-no/20141228_063502.jpg
Costelão sendo temperado e preparado

https://lh4.googleusercontent.com/-R7JW5NWnr64/VKCOm4htxjI/AAAAAAAACuY/DN9iXmyF5yY/w962-h577-no/20141228_063738.jpg
Um pedaço pronto, vamos ao outro

https://lh6.googleusercontent.com/-tzKE_XqQBb4/VKCOmi1-l7I/AAAAAAAACuU/2TK5WELT0EI/w962-h577-no/20141228_064301.jpg
Tempero diferente neste pedaço

https://lh3.googleusercontent.com/-SStY6H4wb04/VKCPNonJKYI/AAAAAAAACuw/1BAZX22uwHU/w962-h577-no/20141228_065405.jpg
No fogo as seis e pouco da manhã

https://lh5.googleusercontent.com/-zs6A5eM9edc/VKCPPXYM1GI/AAAAAAAACu4/EwqtbuANl-Q/w346-h577-no/20141228_070326.jpg
Cupim manteado para aperitivo

https://lh4.googleusercontent.com/-VEi6izALv44/VKCPrdXpENI/AAAAAAAACvA/SUoBDyrBpes/w962-h577-no/20141228_091753.jpg
Pensa numa delícia

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/1011737_893248127381967_3440201658611211287_n.jpg? oh=27bb054de793b7c8059858240e242143&oe=55389E88&__gda__=1430408373_f9de2ab478e4c3835097463548c32b9 5
Maionese da Polaca

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10891875_893248304048616_8214510194324988425_n.jpg ?oh=bc2660735a262881030a3fdebcba5b04&oe=553FAA10&__gda__=1429196492_f91988e58dac34de9dd54782552ba86 7
Cuca de Banana

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10647048_893248377381942_9097155269012365141_n.jpg ?oh=6c72795273178a85a42239f36d451a80&oe=55325B78&__gda__=1430758336_96228ce9bb6750b16ca79bebde05e0a 2
Mandioca temperada, puxada no alho

https://scontent-a-lga.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10888557_893249097381870_4638676519793739270_n.jpg ?oh=a12bce592259a296e0be73a3a7b07a30&oe=553DE9A5
Muitas horas e beliscos depois, a primeira costela sai....

https://scontent-b-lga.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10881723_893249477381832_5026286046422572119_n.jpg ?oh=ceedf189819d937a43cf3a3480425c54&oe=550022CC
Parece que ficou "dura"....

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10888666_692541917530947_5118317927982133231_n.jpg ?oh=a1c80938516a6f08da4f0b789bfc3654&oe=55354746&__gda__=1425833470_f7a41ddaf787948fd72d58b7a777aea 3
As batatinhas que são preparadas junto com a costela...pensa numa iguaria!

https://scontent-b-lga.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10685587_893249710715142_8003265283439192239_n.jpg ?oh=03daa045683a6a2dbf5c461b21aeb8d4&oe=54FF96CE
Amigos, um dos maiores bens!

[]s

[jairferreira]

E o Eddie provocando de novo!!

Tá muito lindo! Estou falando do churrasco. kkkkkkkkkkkk

Veio, depois ensina pra gente como se faz um churrasco desse.

[JADER DE CASTRO]

Fala turma boa!
Tô acompanhando a safra 2011 e eu também tenho um desse ano! Miguel, de 09-06.
Região serrana do Rio é massa! Partiu?
Um forte abraço...
É uma idéia Abel, mas que tal região serrana? Pode ser interessante....

[Tio Eddie]

Fala turma boa!
Tô acompanhando a safra 2011 e eu também tenho um desse ano! Miguel, de 09-06.
Região serrana do Rio é massa! Partiu?
Um forte abraço...

Jader,

Estava aqui de bobeira olhando o mapa e pensando para onde gostaria de ir e lembrei de Aiuruoca, MG.

Fica a uns 1500km daqui de Bonito e a uns 1500 do Jair (feira de santana-BA) e a uns 360km do RJ.

Pode ser uma opção.....

[Rubens Linhalis]

Jader,

Estava aqui de bobeira olhando o mapa e pensando para onde gostaria de ir e lembrei de Aiuruoca, MG.

Fica a uns 1500km daqui de Bonito e a uns 1500 do Jair (feira de santana-BA) e a uns 360km do RJ.

Pode ser uma opção.....



650 km de Vitoria-ES ..

[Tio Eddie]

650 km de Vitoria-ES ..

Sento firmeza Rubens :palmas:

Olha um possível encontro começando a tomar forma :dance:

[Rafael Ottaiano]

E o Eddie provocando de novo!!

Tá muito lindo! Estou falando do churrasco. kkkkkkkkkkkk

Veio, depois ensina pra gente como se faz um churrasco desse.

Excursão para Bonito/MS, com direito a aprender a fazer um belo churrasco, fechou! kkk

[Tio Eddie]

Excursão para Bonito/MS, com direito a aprender a fazer um belo churrasco, fechou! kkk


Rafael,

Essa é moleza! é só combinar com a galera e chegar!
Churras, passeios e se quiserem , passeio off road bem leve também rola.

Quando vocês vem :mrgreen: ?

[jairferreira]

Calma pessoal, deixa eu organizar $$$$ minha vida logo que eu embarco numa aventura dessas sem medo de ser feliz!

Por enquanto vou me contentando com a proza aqui no fórum e as fotos do churrasco do Tio Eddie.

Com certeza está na minha lista!

[Tio Eddie]

Calma pessoal, deixa eu organizar $$$$ minha vida logo que eu embarco numa aventura dessas sem medo de ser feliz!
Por enquanto vou me contentando com a proza aqui no fórum e as fotos do churrasco do Tio Eddie.
Com certeza está na minha lista!

Relaxa Jair

Por hora ainda estamos na fase dos devaneios.....uma empreita dessas, com gente de diversos lugares do Brasil demora um tiquinho pra ser organizada. Mas pode ir juntando umas latinhas que quando menos imaginar, sai a viagem!

[]s

[Waldir Carlos]

Jader,

Estava aqui de bobeira olhando o mapa e pensando para onde gostaria de ir e lembrei de Aiuruoca, MG.

Fica a uns 1500km daqui de Bonito e a uns 1500 do Jair (feira de santana-BA) e a uns 360km do RJ.

Pode ser uma opção.....


Ôpa! Relembrando. AIURUOCA, a partir do post #456:


http://www.4x4brasil.com.br/forum/relatos-de-viagem/65804-estrada-real-caminho-dos-diamantes-caminho-velho-38.html


Uma das melhores "viagens" da minha vida. Bom demais.




[]s

[Rubens Linhalis]

Relaxa Jair

Por hora ainda estamos na fase dos devaneios.....uma empreita dessas, com gente de diversos lugares do Brasil demora um tiquinho pra ser organizada. Mas pode ir juntando umas latinhas que quando menos imaginar, sai a viagem!

[]s


Devaneios é bom.. quem já nao fez planos para caso ganhasse na mega sena...kkkkk

Sempre de olho. Lembrando que (no meu ponto de vista) teria de ser um feriadão nacional de uns 4 dias. (1 ida, 1 volta e 2 de confraternização).

Tio, abre um topico para costela... kkkk Vai bombar !

abraços!

[Rodrigo Baratti]

Ôpa! Relembrando. AIURUOCA, a partir do post #456:


http://www.4x4brasil.com.br/forum/relatos-de-viagem/65804-estrada-real-caminho-dos-diamantes-caminho-velho-38.html


Uma das melhores "viagens" da minha vida. Bom demais.




[]s

Airuoca é uma boa!!
Tenho um brother gente boníssima com pousada em Penedo, pode ser uma opção!!

[]'s

[jairferreira]

Relaxa Jair

Por hora ainda estamos na fase dos devaneios.....uma empreita dessas, com gente de diversos lugares do Brasil demora um tiquinho pra ser organizada. Mas pode ir juntando umas latinhas que quando menos imaginar, sai a viagem!

[]s

Latinha? do jeito que estou tenho que juntar é barril de 200L!!! kkkkkkkkkkkkk

[Tio Eddie]

Ôpa! Relembrando. AIURUOCA, a partir do post #456:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/relatos-de-viagem/65804-estrada-real-caminho-dos-diamantes-caminho-velho-38.html
Uma das melhores "viagens" da minha vida. Bom demais.
[]s

Bom saber Waldir,
Só me deixa mais animado!
E os preparativos para o ano novo?

[]s

[Tio Eddie]

Devaneios é bom.. quem já nao fez planos para caso ganhasse na mega sena...kkkkk
Sempre de olho. Lembrando que (no meu ponto de vista) teria de ser um feriadão nacional de uns 4 dias. (1 ida, 1 volta e 2 de confraternização).
Tio, abre um topico para costela... kkkk Vai bombar !
abraços!

Rubens,

Sonhar e planejar enquanto é de graça não é?!

Precisa ser feriadão de 4 dias com certeza! e pra mim, preciso de 2 dias a mais, pela distância e por evitar rodar mais de 800km/dia (com esposa e neném de 3,5 anos é prudente!)

Tópico para a Costela é novidade. Já me sugeriram, várias vezes para abrir uma costelaria, coisa para grupos, com reserva, enfim, vou pensando no assunto.

Vamos falando

Abraços

[Tio Eddie]

Airuoca é uma boa!!
Tenho um brother gente boníssima com pousada em Penedo, pode ser uma opção!!

[]'s

Excelente Rodrigo.
Assim que os planos evoluírem, falamos

[]s

[Tio Eddie]

Latinha? do jeito que estou tenho que juntar é barril de 200L!!! kkkkkkkkkkkkk

kkkkkkkkkkkk calma, tudo se resolve. Você é bem novo ainda.
Mas estabeleça metas e corra trás, se não, ficamos nos devaneiros.

[]s

[AAssis]

Meu sogro mora perto de ibitipoca...é um sitio, acho q rola um apoio nos chuveiros e banheiros pra galera... Ah, e tem lugar pras viaturas e barracas...

[Tio Eddie]

Meu sogro mora perto de ibitipoca...é um sitio, acho q rola um apoio nos chuveiros e banheiros pra galera... Ah, e tem lugar pras viaturas e barracas...

Olha as opções surgindo!

Muito bom, mas Aiuruoca não é longe de Ibitipoca?:pensativo:

[Rubens Linhalis]

Olha as opções surgindo!

Muito bom, mas Aiuruoca não é longe de Ibitipoca?:pensativo:

Pelo Maps, uns 150km..

Ibitipoca p mim é mais perto..hehehe

[Tio Eddie]

Aproveitei que um grande amigo e radioamador está na cidade (Luis PU9 LHS) e "instalei" o arranjo 2m que preparamos para o Sufão. Basicamente um HT kenwood (tenho o par a muito tempo), eliminador de bateria, antena externa e ptt externo.

Não tem a classe de um vhf instalado decentemente mas pelos primeiros testes vai atender.

https://lh3.googleusercontent.com/-W1fiiNbcAcE/VKHjVvJk-ZI/AAAAAAAACyE/Pwoy-Q7wUPo/w962-h577-no/20141229_195831.jpg
Antena no meio do carro - melhor local para propagação. Quando vier o bagageiro, deve ir para o para choques dianteiro ou algum lugar a se pensar

https://lh4.googleusercontent.com/-qwdj8by-T9Q/VKHjeIPFsoI/AAAAAAAACyU/9aF4U2IVNvc/w962-h577-no/20141229_195908.jpg
Radinho com a traquitana toda acomodado abaixo do toda MP3

https://lh6.googleusercontent.com/-TROdpjeZJbc/VKHj-YKiP5I/AAAAAAAACyc/jkcU30zmzWA/w346-h577-no/20141229_195922.jpg
O kenwood

https://lh6.googleusercontent.com/-GaBg9uMy0uc/VKHkHprN7qI/AAAAAAAACys/oPymHxlWIps/w346-h577-no/20141229_200005.jpg
PTT externo com auto falante

https://lh4.googleusercontent.com/-uXRtCZU_4Jw/VKHkEaQcYOI/AAAAAAAACyk/KiFXSuRO1o8/w962-h577-no/20141229_200048.jpg
Caminho do cabo da antena.

As primeiras contestações, via echolink local foram com Foz do Iguaçu - PR, e Belo Horizonte - MG.
Para o que tenho em mente, está muito bom! E diferente do PX, sinal alto e claro, sem chiados, interferências, etc....

[]s

[AAssis]

Pra mim qq um dos 2 to dentro... so preciso de um tempo antes pra inventar uma desculpa no trabalho...

Tio , comprei um talkabout... faz uns 30 dias e ainda nao chegou...rs

[Rubens Linhalis]

Legal Tio.. ainda quero entrar nesse mundo de radioamadores.. mas não sei nem por onde nem quando nem porque..heheheh

Mas tenho curiosidade/vontade..

abraços!

[Tio Eddie]

Pra mim qq um dos 2 to dentro... so preciso de um tempo antes pra inventar uma desculpa no trabalho...
Tio , comprei um talkabout... faz uns 30 dias e ainda nao chegou...rs

Você trabalha com o que Abel?
Talkabout são radinhos bem bacanas, especialmente para falar entre eles. Usamos em turismo de aventura em diversas situações, e acabam tendo um custo benefício imbatível.

[Tio Eddie]

Legal Tio.. ainda quero entrar nesse mundo de radioamadores.. mas não sei nem por onde nem quando nem porque..heheheh
Mas tenho curiosidade/vontade..
abraços!

Rubens,

Sou radioamador certificado desde meados dos anos 80, na época do dentel ainda. Sou escoteiro e o radioescotismo sempre me chamou atenção dai acabei começando cedo.
Quanto a rádio, a pergunta é vai falar com quem?

Em resumo:

PX - baratos, faz a documentação pela net, sem prova, alcance limitado, bom para falar em comboio, e ouvir a prosa dos caminhoneiros na estrada - era uma aplicação comum entre membros de jipe clubles.

PY - (VHF, UHF, FM) - mais caros, requerem certificação através de exame junto a anatel, tem alcance bem maior através de repetidoras, sinal mais limpo e já a um bom tempo vem substituindo os px em jipe clubes e são obrigatórios em algumas expedições (ex. TAC)

Talkbabouts - excelentes para curtas distâncias, limitante é que em geral só falam entre si.

abraços

[Glaicon]

Ôpa! Relembrando. AIURUOCA, a partir do post #456:


http://www.4x4brasil.com.br/forum/relatos-de-viagem/65804-estrada-real-caminho-dos-diamantes-caminho-velho-38.html


Uma das melhores "viagens" da minha vida. Bom demais.

[]s
Dei um click lá no tópico para acompanhá-lo.
Nossas dúvidas para a viagem de julho/2015 são exatamente Estrada Real ou Bonito.
Ô dúvida boa!:mrgreen:

[AAssis]

Rubens, tb sempre achei legal e gostaria de entrar neste mundinho tb...acho q achamos o professor..kkk

Tio, sou servidor publico da justica federal...


Você trabalha com o que Abel?
Talkabout são radinhos bem bacanas, especialmente para falar entre eles. Usamos em turismo de aventura em diversas situações, e acabam tendo um custo benefício imbatível.

[Tio Eddie]

Dei um click lá no tópico para acompanhá-lo.
Nossas dúvidas para a viagem de julho/2015 são exatamente Estrada Real ou Bonito.
Ô dúvida boa!:mrgreen:

Glaicon,

Optando por Bonito, estou a disposição para ajudar no que puder.

[]s

[Tio Eddie]

Rubens, tb sempre achei legal e gostaria de entrar neste mundinho tb...acho q achamos o professor..kkk
Tio, sou servidor publico da justica federal...

Professor? IXI!!!!

Desse jeito vou ter que me reciclar e atualizar valendo...ahahah mas vQv!

[zé dedão]

X2 para o tópico da costela e cupim.

[Tio Eddie]

X2 para o tópico da costela e cupim.

E o que fariamos lá além de fotos?
Salvo engano, há ou havia um tópico sobre culinária, mas não prosperou....... Deixa ver se eu acho.

[Rubens Linhalis]

Professor? IXI!!!!

Desse jeito vou ter que me reciclar e atualizar valendo...ahahah mas vQv!

Pronto Tio.. faz um workshop sobre rádio amadorismo para o próximo encontro!

[Rubens Linhalis]

Rubens,

Sou radioamador certificado desde meados dos anos 80, na época do dentel ainda. Sou escoteiro e o radioescotismo sempre me chamou atenção dai acabei começando cedo.
Quanto a rádio, a pergunta é vai falar com quem?

Em resumo:

PX - baratos, faz a documentação pela net, sem prova, alcance limitado, bom para falar em comboio, e ouvir a prosa dos caminhoneiros na estrada - era uma aplicação comum entre membros de jipe clubles.

PY - (VHF, UHF, FM) - mais caros, requerem certificação através de exame junto a anatel, tem alcance bem maior através de repetidoras, sinal mais limpo e já a um bom tempo vem substituindo os px em jipe clubes e são obrigatórios em algumas expedições (ex. TAC)

Talkbabouts - excelentes para curtas distâncias, limitante é que em geral só falam entre si.

abraços


Legal.. acho que para começar, seria o PX.. conversar em comboio e estradas.. Esse "alcance limitado" é quantos km aproximadamente?

[AAssis]

tb quero um px... bora comprar 2 pra ter desconto...rs..

[Rubens Linhalis]

E o que fariamos lá além de fotos?
Salvo engano, há ou havia um tópico sobre culinária, mas não prosperou....... Deixa ver se eu acho.

No expedition Portal tem uma sub area só pra "Chef"..rs

Overland Chef - Expedition Portal (http://www.expeditionportal.com/forum/forums/50-Overland-Chef)

[Tio Eddie]

Legal.. acho que para começar, seria o PX.. conversar em comboio e estradas.. Esse "alcance limitado" é quantos km aproximadamente?

Alcance e rádios sempre depende de vários fatores, mas em resumo, fala bem uns 5-10km.

MAS

antena (tipo/dimensão), potência do equipamento/tipo do equipamento/radio), condição climática (propagação), relevo, tudo influencia.

Ainda tenho o PX, e conforme for, vai para o Sufão.

Workshop sobre radioamadorismo? bom desafio!

[Tio Eddie]

tb quero um px... bora comprar 2 pra ter desconto...rs..

No Paraguay, com cerca de 200-250 USD compra rádio e antena com folga.

[Tio Eddie]

Achei

http://www.4x4brasil.com.br/forum/geral-off-topic/112811-gastronomia-um-jipeiro-na-cozinha.html

[]s

[Rubens Linhalis]

No Paraguay, com cerca de 200-250 USD compra rádio e antena com folga.

Qual sua proxima ida ao Paraguay ? :angel:

[Tio Eddie]

Qual sua proxima ida ao Paraguay ? :angel:

Assim que o dolar baixar um pouco Rubens. Além da cotação no Brasil, as lojas de lá tem um câmbio prórprio, em média de 5 a 7% maior do que a cotação do dia aqui, ou seja, neste fim de ano já passou de 2,7 no py.

[Tio Eddie]

Agora com sensor de ré :cool:

https://lh4.googleusercontent.com/-gwa5fvuhaLI/VKL0EVhXN8I/AAAAAAAACzQ/PeLVaPetQ00/w346-h577-no/20141230_105048.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-vXtrnL5PKPk/VKL0DXArveI/AAAAAAAACzA/_7JWtaTLTfg/w346-h577-no/20141230_105327.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-_783sM1d2iI/VKL0lQVbI7I/AAAAAAAACzY/2gbfpSqmQW4/w962-h577-no/20141230_105919.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-j28euVZXIMo/VKL1IjV2SQI/AAAAAAAACzg/q8vNd0s1GaM/w962-h577-no/20141230_110243.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-_GHqAGi9mCQ/VKL1Ju-07PI/AAAAAAAACzo/COzT8JgYJv0/w962-h577-no/20141230_111657.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-YiWIqN3GDfs/VKL1cxb3_JI/AAAAAAAACzw/P1ug0JyQTHg/w962-h577-no/20141230_113709.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-ICBj6sc1H-k/VKL1pMI5psI/AAAAAAAACz4/hEC8ZKyBWYk/w962-h577-no/20141230_141053.jpg

Passando os fios

https://lh5.googleusercontent.com/-31CedK2PvPw/VKL1p80AvOI/AAAAAAAAC0A/x6NcWxBLE6I/w962-h577-no/20141230_145101.jpg

PRONTO!

Abraços

[zé dedão]

Achei

http://www.4x4brasil.com.br/forum/geral-off-topic/112811-gastronomia-um-jipeiro-na-cozinha.html

[]s


Valeu Tio. Agora só falta a receita da costela. Fotos já tem.

Obs. Um dos melhores investimentos da pajero foi o sensor de ré. Fica sem medo de dar ré e estragar carro pequeno.

[Tio Eddie]

Valeu Tio. Agora só falta a receita da costela. Fotos já tem.
Obs. Um dos melhores investimentos da pajero foi o sensor de ré. Fica sem medo de dar ré e estragar carro pequeno.

Zé,

A receita é moleza.

Costela bovina (cortada do meio da costela, desprezando as pontas) com um palmo e uma chave de largura de ripa (+- uns 30-35cm)
Tempero completo com pimenta (tampa vermelha) o que for do seu agrado, ou sal boiadeiro temperado com ervas finas e pimenta calabresa.
Batatas pequenas

Montagem:

Abra o papel aluminio numa superficie plana (sem cortar), coloque o assa fácil sobre o alumínio. tempere de leve a parte de baixo da costela (osso) e acomode sobre o assa fácil. Tempere sendo generoso no sal, mas sem exagerar. Arrume as batatinhas nas pontas ou ao lado da costela. Se quiser, use um envelope de sazon vermelho.
Faça um barquinho com o assa fácil para segurar o caldo/gordura/água e depois enrole com papel alumínio sem apertar mínimo 4 voltas.

Isso feito levar ao fogo FORTE por no mínimo 6 horas de fogo forte.

Abrir, tirar os ossos (com a mão mesmo), levar a grelha para dourar e se acabar!

O segredo maior é carne no alto, fogo forte e paciência!

[]s

P.S. espero que o sensor de estacionamento realmente faça A diferença.

[Waldir Carlos]

My two cents:


Esse costelão que o "Tio" prepara é uma delícia; mesmo. Provei e aprovei! Agora, como não tenho jeito para a "coisa", vai a encomenda:

"Dear Eddie, assa meia tonelada de costela de nelore, linguiça e batatas. Embala com cuidado e envia [Sedex_urgente] para o meu endereço".

Detalhe: Não tem muita pressa, mas "preciso" que o pedido seja entregue amanhã. De preferência, "logo cedo".



Feliz 2015, para todos!





[]s

[Tio Eddie]

My two cents:
Esse costelão que o "Tio" prepara é uma delícia; mesmo. Provei e aprovei! Agora, como não tenho jeito para a "coisa", vai a encomenda:
"Dear Eddie, assa meia tonelada de costela de nelore, linguiça e batatas. Embala com cuidado e envia [Sedex_urgente] para o meu endereço".
Detalhe: Não tem muita pressa, mas "preciso" que o pedido seja entregue amanhã. De preferência, "logo cedo".
Feliz 2015, para todos!
[]s

Meu querido e prezado amigo Waldir,

Infelizmente pelo pouco horário de funcionamento dos correios não poderei atender a tua encomenda. Mas podes pegar um vôo AJU/CGR e eu te busco de pajero, dai temos todo o tempo do mundo em frente ao "pebolim" para assar os 500kg de carne.
Só não sei se daremos conta da bebida.

[]s e que 2015 seja um arraso!

[Waldir Carlos]

Meu querido e prezado amigo Waldir,

Infelizmente pelo pouco horário de funcionamento dos correios não poderei atender a tua encomenda. Mas podes pegar um vôo AJU/CGR e eu te busco de pajero, dai temos todo o tempo do mundo em frente ao "pebolim" para assar os 500kg de carne.
Só não sei se daremos conta da bebida.

[]s e que 2015 seja um arraso!


Combinado. Hehehe. Que venha 2015!


[]s

[Glaicon]

Glaicon,

Optando por Bonito, estou a disposição para ajudar no que puder.

[]s
Obrigado, Tio Eddie.
Bonito tem sido minha preferência.:concordo:

[Tio Eddie]

Obrigado, Tio Eddie.
Bonito tem sido minha preferência.:concordo:

Mandei meus contatos por MP.

[jairferreira]

Tio Eddie,

Show de bola o sensor de estacionamento, ajuda e muito. Se eu tivesse Instalado logo quando peguei a RURAL não teria batido em um corsa táxi aqui. Dei ré e senti um tombinho de nada, quando fui ver o corsa estava com a o porta malas aberto. kkkkkkkkkkkkkk

[jairferreira]

Estou passando mais cedo devido a trabalheira hoje aqui ser puxada.

Gostaria de agradecer a todos os nobres amigos, (se eu fosse citar nomes poderia esquecer de alguém) por compartilhar as experiencias com nossas viaturas, que ajudam e muito a desenrolar situações difíceis.

Agradecer também ao Tio Eddie por abrir esse tópico e pelas fotos dos churrascos!



FORTE ABRAÇO A TODOS E SUAS FAMÍLIAS, UM FELIZ ANO NOVO E QUE DEUS CONTINUE NOS ABENÇOANDO EM 2015!

VALEU!!

[Tio Eddie]

Aos amigos do Fórum

que 2015 seja um arraso e que possamos sobreviver ilesos

ABraços

[xxxtripod]

Meu querido e prezado amigo Waldir,

Infelizmente pelo pouco horário de funcionamento dos correios não poderei atender a tua encomenda. Mas podes pegar um vôo AJU/CGR e eu te busco de pajero, dai temos todo o tempo do mundo em frente ao "pebolim" para assar os 500kg de carne.
Só não sei se daremos conta da bebida.

[]s e que 2015 seja um arraso!

Pow eu mesmo me prontifico a levar o Waldir!!! Bora!!!

[Tio Eddie]

Pow eu mesmo me prontifico a levar o Waldir!!! Bora!!!

Opa, já ficou mais fácil e animado!

[AAssis]

Epa, epa, epa... abel ta aqui e vai tb

[Tio Eddie]

Epa, epa, epa... abel ta aqui e vai tb


Venha, venha, venha :euforico: :cool: :brinde: