Ajuda compra Disco I, II ou explorer

[Pilz]

Pessoal,

Estava para fechar negócio em uma explorer 1994 muito, mas muito inteira mas aí andei lendo sobre as disco I...
Aqui em Porto Alegre localizer 2 a venda. Uma ano 1995 e outra 98-99...
Qual as principais diferenças da explorer x disco?
Custo de manutenção? Tenho uma Band curta 2001 e estou ascostumado com o valor a mais das peças de carros diesel...
Há diferenças significativas entre a disco 94 e a 98-99?


Abs

Carlos

[Múcio Luiz]

Buenas Pilz!

São duas excelentes viaturas. Quando fui comprar minha Explorer também fiquei de olho nas Disco. LR é uma lenda e as Disco I são as minhas preferidas por unirem a robustez do Defender com (quase) o conforto de uma Range Rover. Mas o custo de manutenção dela, comparado com a Explorer me fez optar por esta última. Pelas pesquisas que fiz no fórum e fora dele, a Explorer é o SUV (verdadeiro SUV, carroceria sobre chassi, não esses crossovers de shopping monoblocos de hoje em dia - à exceção dos Cherokees e Grand Cherokees, obviamente) dos anos 90 que tem o melhor custo-benefício. Ela é imbatível nesse quesito. Sua manutenção não é cara comparada com a concorrência, as peças considero fáceis de achar, conforto excelente e muito bem construída, um verdadeiro Ford Truck americano.

Com relação à que vc viu, a 94 considero ainda melhor para o 4x4 devido à sua suspensão dianteira Twin-I-Bean, mais resistente que as barras de torção das 95 em diante. No entanto, não possuem air-bag nem ABS nem freio a disco na traseira, presentes nas 95 em diante. Em contrapartida acho que as 95-98 têm uma manutenção mais tranquila devido à maior oferta de peças, sendo que a maioria é idêntica à da Ranger 98.

Tem um pessoal aqui no fórum que vai poder te ajudar muito mais nessa tua escolha. Da minha parte, espero ter contribuído um pouquinho.

Grande abraço!

[Paulo Nascimento]

Carlos,

eu já tive uma Disco 2 Td5 2003, tenho uma Disco 1 Tdi 1997 e tenho uma Ranger CD XLT V6 4x4 1999 (mecânica muito parecida com a Explorer).

Pode te dizer que a que me deu menos gastos foi a Ranger, que inclusive foi a mais confiável!

O Disco 2 foi o mais confortável e requintado, mas apresentou a menor confiabilidade e o maior gasto, apesar de ser um carro fantástico! Tem uma capacidade off road inimaginável para seu porte e uma estabilidade espetacular devido ao ACE. Infelizmente não há grande disponibilidade de peças para manutenção no Brasil e por isso, fica caro.

O Disco 1, de fato, é um Defender com mais conforto, e a manutenção não é cara, mas é mais frequente do que Ranger/Explorer, e sem dúvida, apesar do melhor conforto do que o Defender, fica devendo muito para o Explorer e Disco 2, a não ser que você opte pela Disco 1 V8.

Se estivéssemos na Europa, eu iria de Disco 2, pois a oferta de peças traria o custo de manutenção para patamares razoáveis, mas aqui no Brasil, eu consideraria apenas o Disco 1 e o Explorer.

Se você quiser mais autonomia, mecânica simples e dirigir um clássico, vá de Disco 1 Tdi e não se arrependerá, mas se quiser uma nave confortável gastando mais em combustível mas com uma mecânica bem confiável, vá de Explorer.

Só não se esqueça de verificar a procedência e o histórico de manutenção para não comprar uma bomba!

Abraços e boa sorte no carro novo,

Paulo