Alguém usa graxeira manual???

[rogerio_zx]

Tô querendo comprar graxeira manual mas fico na dúvida se dá conta do serviço, se tem força pra empurrar a graxa na graxeira... Alguém usa graxeira manual?
To querendo comprar essa que mesmo sendo manual parece dá mais força.
466450

[Walter da Camper]

Eu uso uma parecida com essa da foto, que é bem inferior à que pretendes comprar e a pressão é suficiente para entrar graxa em todos os pontos que já necessitei (eixo, cruzetas, direção...).
O único inconveniente é que, por ser rígida, é difícil posicionar no ângulo em que não vaza graxa para fora do bico.
A vantagem da grande é que com mangueira flexivel fica mais fácil acessar os pontos de lubrificação no ângulo correto.

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSAwUPJHoPPtuK8EF9d0IzGNwuZZNsap kTzjVuYlb33GH9up6phy80iSdeIug (http://www.google.com.br/url?url=http://www.lojadomecanico.com.br/produto/74502/11/156/graxeira-manual-500-gr&rct=j&frm=1&q=&esrc=s&sa=U&ei=i_eVU-bmF5TLsQSlgIG4BA&ved=0CCoQ9QEwBA&usg=AFQjCNEsAQZKDjOftBpT4CZujraEU4XvGg)

[rogerio_zx]

beleza! valeu pela dica!
eu tinha vista essa que vc tem mas ficava na duvida se daria forca pra empurrar graxa nos pinos, agora encontrei essa tipo um balde que parece que dá mais força.
Valeu mesmo!!!

[AlexNogueira]

Eu uso uma parecida com essa da foto, que é bem inferior à que pretendes comprar e a pressão é suficiente para entrar graxa em todos os pontos que já necessitei (eixo, cruzetas, direção...).
O único inconveniente é que, por ser rígida, é difícil posicionar no ângulo em que não vaza graxa para fora do bico.
A vantagem da grande é que com mangueira flexivel fica mais fácil acessar os pontos de lubrificação no ângulo correto.

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSAwUPJHoPPtuK8EF9d0IzGNwuZZNsap kTzjVuYlb33GH9up6phy80iSdeIug (http://www.google.com.br/url?url=http://www.lojadomecanico.com.br/produto/74502/11/156/graxeira-manual-500-gr&rct=j&frm=1&q=&esrc=s&sa=U&ei=i_eVU-bmF5TLsQSlgIG4BA&ved=0CCoQ9QEwBA&usg=AFQjCNEsAQZKDjOftBpT4CZujraEU4XvGg)

Uso MUITO esse modelo no meu trabalho. É possivel colocar uma mangueira flexivel padrão no lugar do tubo rígido. O problema dela é durabilidade. Pra usar uma vez na vida outra na morte, uma vez cada 6 meses...

[AlexNogueira]

Tô querendo comprar graxeira manual mas fico na dúvida se dá conta do serviço, se tem força pra empurrar a graxa na graxeira... Alguém usa graxeira manual?
To querendo comprar essa que mesmo sendo manual parece dá mais força.
466450

Esse tipo é bom se vc tiver outras peças pra engraxar que NÃO USE os bicos porque aí vc não vai perder a graxa que ela ainda deixa dentro da lata. Fica MUITA graxa sem bombear.

[rogerio_zx]

ué, mas a lata aqui é reutilizável, quer dizer, depois de usar guarda a graxeira cheia de graxa mesmo, o dia que acabar a graxa aí abre a tampa e coloca mais graxa. Tem duas porcas borboletas pra abrir a tampa... será que nao é isso?? :pensativo:

[ALVARO ANGELO]

ué, mas a lata aqui é reutilizável, quer dizer, depois de usar guarda a graxeira cheia de graxa mesmo, o dia que acabar a graxa aí abre a tampa e coloca mais graxa. Tem duas porcas borboletas pra abrir a tampa... será que nao é isso?? :pensativo:

Já usei e não tenho reclamações. O problema é quando tem pino entupido. Aí tem que trocar.
Alvaro Angelo

[AlexNogueira]

ué, mas a lata aqui é reutilizável, quer dizer, depois de usar guarda a graxeira cheia de graxa mesmo, o dia que acabar a graxa aí abre a tampa e coloca mais graxa. Tem duas porcas borboletas pra abrir a tampa... será que nao é isso?? :pensativo:

Sim. Vc pode encher novamente ou colocar a tampa com a bomba diretamente numa lata nova, removendo a sobra de graxa da lata velha para usar em outros lugares...

[Carlosmnb]

Não pode colocar uma adaptação com mangueira na parte rígida? Já vi uma igual com mangueira.




Eu uso uma parecida com essa da foto, que é bem inferior à que pretendes comprar e a pressão é suficiente para entrar graxa em todos os pontos que já necessitei (eixo, cruzetas, direção...).
O único inconveniente é que, por ser rígida, é difícil posicionar no ângulo em que não vaza graxa para fora do bico.
A vantagem da grande é que com mangueira flexivel fica mais fácil acessar os pontos de lubrificação no ângulo correto.

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSAwUPJHoPPtuK8EF9d0IzGNwuZZNsap kTzjVuYlb33GH9up6phy80iSdeIug (http://www.google.com.br/url?url=http://www.lojadomecanico.com.br/produto/74502/11/156/graxeira-manual-500-gr&rct=j&frm=1&q=&esrc=s&sa=U&ei=i_eVU-bmF5TLsQSlgIG4BA&ved=0CCoQ9QEwBA&usg=AFQjCNEsAQZKDjOftBpT4CZujraEU4XvGg)

[rogerio_zx]

então carlos, a que eu comprei é com essa mangueira felxivel. tem a ponta rigida e tem a flexivel.

[Walter da Camper]

Para fazer a graxa entrar, é preciso achar a posição certa do bico e manter pressionado enquanto injeta, caso contrário a graxa vaza pelas laterais e não entra. Para usar bico com mangueira flexível, a bomba tem que ser acionada com apenas uma das mãos, pois a outra terá que ficar pressionando o bico.
A vantagem da flexivel é facilitar o acesso, pois há lugares difíceis de acertar o ângulo com o modelo rígido, como as cruzetas por exemplo.

[Ernani Pinheiro]

Pessoal, eu tenho uma dúvida? Quer dizer duas?
Quais são os pontos de lubrificação de um XJ 97?
Qual graxa utilizar?
Eu tenho a graxeira pequena igual a essa prata, só que a minha é preta e é da Stanley comprei por R$ 80,00 a uns 6 meses e ainda não usei.

Muito obrigado,

Ernani Almeida
Jeep Cherokee Sport 97
Lada Niva 91

[rogerio_zx]

pontos de graxa que eu encontrei são 5: nos terminais da direção, bem perto das rodas; na track-bar; na drag link junto com o pitman; e no eixo cardan.

[TOYHOCAYEN]

Pessoal, eu tenho uma dúvida? Quer dizer duas?
Quais são os pontos de lubrificação de um XJ 97?
Qual graxa utilizar?
Eu tenho a graxeira pequena igual a essa prata, só que a minha é preta e é da Stanley comprei por R$ 80,00 a uns 6 meses e ainda não usei.

Muito obrigado,

Ernani Almeida
Jeep Cherokee Sport 97
Lada Niva 91

Bom dia companheiros,
Tenho as mesmas dúvidas do Ernani:
Segundo o Manual Tem que ser graxa especificação NLGI - 2 EP classificação GC-LB ( G- Rolamento ; L- Chassis e eixos)
Alguem sabe Qual a graxa que tem estas especificações?

Outra dúvida é sobre troca de Óleo do Cambio manual, Alguem sabe dizer se é necessário trocar? ou só completar?
No Manual não diz nada e nunca ouvi dizer que alguem trocou o óleo, apanas trocam das caixas automáticas.
Obrigado.

José Carlos Hocayen
Cherokee Sport 2000 2.5 TD (Câmbio manual)